И что, что 68 лет???!!! Не летать теперь что ли??? Товарищь офицер... Отставить себя списывать! Посмотрите как в 72 года летают с удовольствием на канале Андрея Борисовича.
Спасибо, Артем, отложилось на всю жизнь. Эти незабываемые впечатления могу сравнить лишь с первым полетом на Ми-6 в далеком 1987 году. Хотя и вертолеты совершенно разные.
В 1974 году закончил ВладимирскийУчебный центр ДОСААФ,2 эскадрилья 6 учебная группа,инструктор Бакунин,одним из первых вылетел самостоятельно на этом вертолете.Вуколов Валерий,классное было время,много воспоминаний,кто живой отзовитесь....
В 1975 г, я налетал на Ми-1 60часов в Саратовском аэроклубе. Классная была система подготовки лëтчиков запаса на случай войны. Тогда СССР никто и не дëргался унижать, понимали, уважали.
@@ivanmatveev6793 Эт... точно! Побаивались нас тогда...ведь не зря пускали мы ракеты...и перекрыли Енисей...да, да и в области балета...были впереди планеты всей!!!👌😉🤩✊💥🔥👍🤝🤝🤝
*_☑️✔️К нам такой («Ми-1», думаю из Алдана) на речку в посёлке Эмельджак садился... когда я учился в 5-ом классе эмельджакской средней школы №27...всей школой бегали смотреть...Вертолёт был окрашен большей частью красным цветом (потом я такой видел в Алданском аэропорту). Это было примерно осенью 1968-69гг...уже лежал снег. Ну, вертолёт давал...всех нас порадовал своим прилётом во время школьной перемены 👍🤩✊😂_* 🔥🤩👍 Спасибо за замечательное видео и большая благодарность авиаторам, восстановившим бывший вертолёт до лётной годности!!!!‼️🤝🤝🤝
Говорят, на чемпионате мира в Англии, где наш спортсмен стал Абсолютным чемпионом мира, диктор так комментировал запуск Ми-1: "Дамы и господа, не волнуйтесь, это не пожар. Это русские запускают двигатель своего вертолета!" :)
Забавный эпизод. Действительно, если заснять весь цикл с начала запуска, то сложится впечатление, что с двигателем как минимум не все в порядке -шумов и дыма предостаточно.
@@user-sh2vt9zn6xЯ летал 84 год. 1 эскадрилья . 6 экипаж. И был уверен что СУАЦ выпускал и 85 и 86 год? Я наверно тебя не правильно понял. В 83 году в Дубках еще летали на МИ 1???? НЕ слышал.
Вертолет из детства. Когда он к нам прилетал и садился на футбольное поле, мы ребятня со всех ног бежали к нему. Просто поглазеть на него. Запомнилось что в дверце пилота был оборудован патронтаж большого калибра. И ствол к нему. То ли ракетница, то ли защита от хищных птиц.
Я его застал в 1989 году, мы летели на нём до приииска и потом обратно. Больше потом не приходилось летать. Думаю что это уже были единичные экземпляры.
Запуск поршневого двигателя с клубами дыма - шикарен! П. С. Просьба к оператору - съёмку нужно проводить со стороны источника света, а не против оного или под углом к нему.
Спасибо большое всем вопросам обращайтесь по телевизору показывают разумно кто восстановления эту машину наших друзей история берегите своих клиентов любимый
Мой папа летал на нём в 60е и разбился на нем в 1973, потерял сознание в полете и врезался в мачту лэп. Собрали Советские медики по частям, едва выжил, долго лежал. Пассажир сгорел. Отсидел за это срок и потом всю жизнь платил. Где взять 4к фотографии этой машины? Хочу сделать бальшой портрет на стену в память о моем папе.
0:30 - Неверно, к сожалению, никто не вспоминает и не хочет восстанавливать первый серийный вертолёт СССР конструктора Братухина Г-3, нет даже макета в натуральную величину😳, наверное это когда-то будет. 🤔
Ребята (обращаюсь ко всем с уважением), не пишите такие слова "респект" и "уважуха", прямо вирус какой-то на вас напал, что-то наподобие " Как-бы"через каждое слово.
Летал на Ми-1 в 1963 году. Классный вертолёт, легко пилотируемый и многое прощал.
Спасибо всем кто восстановил эту машину!
Наша история
Мой первый вертолет, спасибо его создателям и тем, кто его восстановил. Эта уникальная машина открыла многим путь в небо.❤
Малыш.мой..я.учился.нанем.летать..в..1974.году..самоя.класная.летательная.учебная.парта...низкий.поклон.ему..офицер.запаса..юрий..г.ижевск...хочется.полетать..но..увы.годы..мне.уже..68лет..вечная.ему.слава......
1976г УАЦ Кемерово. С ребятами из Ижевска на сборах в г Бузулук на МИ-4 .
💥😂 *_Скажите, пожалуйста, какое у него (вертолёта «Ми-1») аэродинамическое качество на режиме авторотации... ну примерно..., приблизительно_* ✍️🤝🤝🤝
С 1000 метров высоты, планирует на 500м, на авторотации или около этого, если не изменяет память.
@@ivanmatveev6793 Спасибо👍, ...буду размышлять 😂
И что, что 68 лет???!!! Не летать теперь что ли??? Товарищь офицер... Отставить себя списывать!
Посмотрите как в 72 года летают с удовольствием на канале Андрея Борисовича.
Молодцы Мужики!!! Здоровья, всех благ!!!
Красивый вертолет, до сих пор, вполне современный, можно было бы его выпускать с современным каким нибудь движком, для малой авиации
Технарям - огромное уважение ,молодцы , золотые руки, здоровья, успехов!
Спасибо вам , за реставрацию шедевра. Вы гордость России !
Вы первые в новейшей истории, кто снял из кабины в полете.
Спасибо, Артем, отложилось на всю жизнь. Эти незабываемые впечатления могу сравнить лишь с первым полетом на Ми-6 в далеком 1987 году. Хотя и вертолеты совершенно разные.
Вот это я понимаю Вертолет, настоящая машина, не то что какой-то Робинсон 33.
Спасибо Вам!
Что?
@@eScar_VN
Да это неуч, не обращайте внимания))
Слава людям за восстановление ❤
В 1974 году закончил ВладимирскийУчебный центр ДОСААФ,2 эскадрилья 6 учебная группа,инструктор Бакунин,одним из первых вылетел самостоятельно на этом вертолете.Вуколов Валерий,классное было время,много воспоминаний,кто живой отзовитесь....
В 1975 г, я налетал на Ми-1 60часов в Саратовском аэроклубе. Классная была система подготовки лëтчиков запаса на случай войны. Тогда СССР никто и не дëргался унижать, понимали, уважали.
@@ivanmatveev6793 Із голою дупою, але всі боялися, бо йобнуті. І цим пишатися... Це вже навіть не клініка - патологія.
@@ivanmatveev6793 Эт... точно! Побаивались нас тогда...ведь не зря пускали мы ракеты...и перекрыли Енисей...да, да и в области балета...были впереди планеты всей!!!👌😉🤩✊💥🔥👍🤝🤝🤝
А я в 74 году в СУАЦ учился @@ivanmatveev6793
Сколько пассажиров он может взять на борт и какая у него дальность полёта?
Спасибо мужики, супер. Как в молодость окунулся как увидел кабину, мой первый вертолет.
*_☑️✔️К нам такой («Ми-1», думаю из Алдана) на речку в посёлке Эмельджак садился... когда я учился в 5-ом классе эмельджакской средней школы №27...всей школой бегали смотреть...Вертолёт был окрашен большей частью красным цветом (потом я такой видел в Алданском аэропорту). Это было примерно осенью 1968-69гг...уже лежал снег. Ну, вертолёт давал...всех нас порадовал своим прилётом во время школьной перемены 👍🤩✊😂_* 🔥🤩👍
Спасибо за замечательное видео и большая благодарность авиаторам, восстановившим бывший вертолёт до лётной годности!!!!‼️🤝🤝🤝
Очень красивый малыш первенец вертолетов
Летал на нём в 1967 году, помню до сих пор
Класс! Думал их уже в помине нет! Живых, востоновленных... 👍
Я полагаю, что преодолеть сопротивление Росавиации на допуск к полетам было не менее сложно, чем само восстановление...
Фантастически стильный дизайн! Было же время...
Спасибо тем, кто восстановил это чудо!🙏
Потрясающее состояние! Реставрация выполнена с любовью и на 5+! А бабулины белые, кружевные шторки на потолке кабины + "100 к уюту"😊👍
Блин уникальный аппарат. Жалко что нет видео по восстановлению этой машины.
Приборы-зачет!👍 это все родные? Офигенно грамотно расположены и классно читаются.
Такие вертолёты очень нужны в хозяйстве! Небольшие, не очень дорогие! Да! На новом уровне, но нужны!
Ай, молодцы! Мой первый летательный аппарат, звук ласкает слух!
Респект и уважуха! Я бы с вами полетел на нем. ))
Моя парта в небо.Как бы на нём ещё полетать ?
Если кое что модернизировать вышла бы отличная современная машинка! 👍
Наша парта. Основы на всю лётную жизнь. Знали каждую заклепку. На ашке были лопасти с перкалевым покрытием
А затем - смешанной конструкции. Как говорили техники, "смешной конструкции".
Каждая машина посвоему красива, обожаю вертолёты!
Кемеровский УАЦ 1979год, первый полёт, первый восторг, самостоятельный полёт, и долгая лётная работа...
Говорят, на чемпионате мира в Англии, где наш спортсмен стал Абсолютным чемпионом мира, диктор так комментировал запуск Ми-1: "Дамы и господа, не волнуйтесь, это не пожар. Это русские запускают двигатель своего вертолета!" :)
Забавный эпизод. Действительно, если заснять весь цикл с начала запуска, то сложится впечатление, что с двигателем как минимум не все в порядке -шумов и дыма предостаточно.
Сикорский s58 до сих пор летают и так же запускаются💁♂️,что в этом такого страшного🤷♂️
@@user-eh3vo6tm9r и Ан-2 также запускается. Это особенность поршневой "звёзды", где в нижних цилиндрах скапливается масло
Это был Смирнов Ю ,но это было не в Англии помоему
@@user-eh3vo6tm9rпоршневые - они такие... Англичане к тому времени, наверно, избаловались турбовальными.
Спасибо, низкий поклон специалистам
Mil Mi-1.
W Polsce produkowany na licencji CCCP jako SM-1 w zakładach WSK Świdnik.
Znam pracę tych maszyn z końca lat siedemdziesiątych.
Спасибо вам всём за такую работу!!! Мой отец учился на таком в Саратовском, самый первый набор
А я - самый последний😀. 1983год. ДОСААФ
@@user-sh2vt9zn6xЯ летал 84 год. 1 эскадрилья . 6 экипаж. И был уверен что СУАЦ выпускал и 85 и 86 год?
Я наверно тебя не правильно понял. В 83 году в Дубках еще летали на МИ 1???? НЕ слышал.
Вертолет из детства. Когда он к нам прилетал и садился на футбольное поле, мы ребятня со всех ног бежали к нему. Просто поглазеть на него. Запомнилось что в дверце пилота был оборудован патронтаж большого калибра. И ствол к нему. То ли ракетница, то ли защита от хищных птиц.
Защита от хищных птиц 😂
Ракетница
Я его застал в 1989 году, мы летели на нём до приииска и потом обратно. Больше потом не приходилось летать. Думаю что это уже были единичные экземпляры.
Спасибо за полёт.Спасибо вам за восстановление замечательной машины.Пилот очень статусный товарищ.А все вы- просто молодцы!
Какие же вы крутые...мужчины!!!
Уважение таким людям!
Пилот, наверное, на Ми-26 летает, а Ми-1, как утренняя гимнастика. Солидный товарищ!
Круто!!! Классно, что сохранили, и восстановили.
Very nice piloting! Beautiful Countryside! Thanks for the video!
Молодцы мужики 👍на таких людях мир и держится. У нас ми 1 как памятник стоит. Постоянно хожу и смотрю на него . Красавец👍
Ещё один в лётном состочнии есть в музее МВЗ, в Панках.
Спасибо всем кто оживляет нашу историю! Успехов и что бы количество взлетов всегда было равно количеству мягких посадок
Помню их в Ростове начала 70х годов. Целыми днями кружили над городом .
Какой он реально красивый. Эталон. Чуток переднего обзора маловато.
Hermoso, gracias por compartir.
Выглядит до сих пор современно железка. Еще бы современную авионику
Hermosa aeronave muy bien conservada y es parte de la historia de RUSIA
Запуск поршневого двигателя с клубами дыма - шикарен!
П. С. Просьба к оператору - съёмку нужно проводить со стороны источника света, а не против оного или под углом к нему.
Со светом согласен, но не всегда позволяет обстановка и творческий замысел. Стараемся.
И без шумового фона.
Скромно, зато надёжно!
Класс! Спасибо за видео! ))
Sudia po pilotu.., zapas moshnosti 👍
Красавцы, молодцы.
вертолет такой а его оседлали такие большие мужики но чувствуется они его любят
Спасибо большое всем вопросам обращайтесь по телевизору показывают разумно кто восстановления эту машину наших друзей история берегите своих клиентов любимый
Их и сейчас надо производить.
Браво ! Молодцы !
Как жаль, что машины столько не эксплуатируются
Ничего себе до сих пор летает. 😳👍👍👍
Игнатенко наш ком звена на таком первый чемпионат мира в Англии выиграл.
Поклон вам до земли!!!!
Классный вертик !!!!😮😮😮😮
С ума СОЙТи - как будто ещё раз (я о себе) Родился!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Великое дело сделали, восстановив ПЕРВЫЙ серийный вертолёт!
Молодцы!!! 👍👍👍👍👍
Молодцы!!!
Классное видео!
летал на нем в Аткарском учебном центре, классный вертолет!
Он с такими перебоями работает,что я ни в жизнь на нем не полечу😮. Уж лучше как экспонат.
Молодцы!!
Классная машина!
Мой папа летал на нём в 60е и разбился на нем в 1973, потерял сознание в полете и врезался в мачту лэп. Собрали Советские медики по частям, едва выжил, долго лежал. Пассажир сгорел. Отсидел за это срок и потом всю жизнь платил. Где взять 4к фотографии этой машины? Хочу сделать бальшой портрет на стену в память о моем папе.
Excelente!🌟
0:30 - Неверно, к сожалению, никто не вспоминает и не хочет восстанавливать первый серийный вертолёт СССР конструктора Братухина Г-3, нет даже макета в натуральную величину😳, наверное это когда-то будет. 🤔
Уже по дизайну кабины видно, что это талантливая отечественная разработка. Просто вдохновились немного.
Супер!!!
Симпатяга, как и ми-2. Ми-4 уже как утюг.
Перед фюзеляжем, на видном месте должен располагаться, хотя бы, углекислотный огнетушитель!
и пажарника ещё туда чтоб тушил 😁
Gyönyörű lett... ;)
Отличная работа! Подскажите, что за на кабине?
Думаю это для антенны радиостанции🤔😉👌😂🤩⁉️✍️🤝
Летал в уац г владимир в 1970 г инструктор людмила юдина счастья здоровья долгих лет
I don't know what you said, but I like your helicopter
Он летает! 😮
Класс
По звуку прямо как на ниве😂
Летал в Саратовском УАЦ, классная машинка.
Когда?
Самая полезная нагрузка в вертолёте - это пилот. 😁
У меня фотография есть МИ-1,на фоне)Отец был летчиком)
Кабина отдалённо на МИ 28-й похожа)
Full of Slavia style and spirit 😊How much money is it?
👏👏👏
Да, ЭТО ЗДОРОВО !!!
Шайтан-арба!
Я тоже учился там в Бердске 80г,,,,,,спосибо ДСАФ и друзьям кто посоветовал,,,
Ахренеть!
Это ведро с болтами еще и взлетело 😂😂😂
Модернизировать и в серию.
Мой инструктор на таких летал говорил если в кабине к верху подвязать яблоко то в окончании полета яблоко запекалось
Ребята (обращаюсь ко всем с уважением), не пишите такие слова "респект" и "уважуха", прямо вирус какой-то на вас напал, что-то наподобие " Как-бы"через каждое слово.
А ещё дебильное "от слова совсем".