Zabrakło mi tu nowszych superaut, które pokonywane są przez obecne usportowione modele rodzinne. Np. Golf R będący szybszy niż Aston DB9, A45S szybsze niż Lambo Diablo, T-Roc R szybszy niż Ferrari Testarossa czy też RS6 szybsze niż Ferrari Enzo. Oczywiście mowa tu tylko o czasach 0-100
@@roberto5455od kiedy a45s i t-roc są produkowane od 20lat? Generacji golfa ani RS6 też nie podałeś, a żeby R-ka robiła to musi być to min.7gen. W przypadku RS6, żadna generacja, nawet w performance'ie nie zrobi 0-100 jak enzo. Także wychodzi, że żadne z tych aut nie ma tych 20 lat.
@@ukaszmichalski3058 Serio? Nie zczaiłeś, ze chodzi o porównanie NOWYCH AUT tak jak w filmie do starych superaut, które w moim przypadku mają conajmniej 20 lat? a Najnowsze RS6 Performance robi według producenta 0-100 w 3.2s. Enzo robi 3.3
Ten filmik dobrze pokazuje, że w sportowych autach wcale nie chodzi o przyśpieszenie 0-100km/h. Sam jeżdżę BRZ i z politowaniem patrzę na gości, co starają się pokazać, że ich hybrydy jeżdżą szybciej. Na szczęście do najbliższego zakrętu :D
Oglądam Pana od roku i w końcu muszę to napisać. Urodziłem się we Włoszech i w moim odczuciu prze komicznie brzmi Pana naśladowanie włoskiego akcentu, jak z kabaretu 😂😂😂 Pozdrawiam
@@juzgoznasznapamiec Nie Stare auta trzeszczą, trzęsą się, wibrują, mają inne brzmienie, inaczej wkręcają się na obroty czując to po całej budzie że to żyje, jest większe czucie auta w szczególności bez wspomagania. Te samochody mają klimat, bo się je odczuwa wszystkimi zmysłami, nawet inaczej pachną. Taka kija czy konkurencyjne podobne samochody prowadzą się lekko, gładko, wręcz nienagannie w porównaniu z tymi uważanymi za kultowe. O ile wygodniej by się jechało kiją odczuwając mniejsze zmęczenie o tyle uśmiechu raczej by dała mniej.
9:30 no wreszcie szybki samochód. Na dodatek z segmentu super samochodów, czyli SS ;) . I jeszcze jedna z ikon marki Lamorghini. Wreszcie dowiemy się co z rodzinnych aut jest szybsze od dawnego super szybkiego auta.
Jest mała nieścisłość, Octavia z 2017 przyspieszała oczywiście w 6.8 (6.9 wg producenta) ale w wersji 2.0 TSI. Opcja silnikowa 1.8 TSI potrzebowała na pierwszą setkę 7.4s
9:02 Pewnie fani wiedzą ale trn silnik projektował Polak Tadeusz Marek, (następce V8 też) silnik uchodzi za bardzo udany, co potwierdza to, jak długo był produkowany :) Większość tych aut robi dowolna trójka z 3.0d w automacie, po czipsie i na dobrej oponie. Czyli obecnie auto za niecałe 30 tysięcy złotych.
algorytm trzeba karmić a jeśli chodzi o tematykę to szczerze mówiąc w którymś momencie pomysły na odcinki o tematyce motoryzacyjnej KTÓRE JESZCZE NIE ZOSTAŁY ZROBIONE mogą rzeczywiście drapać dno beczki, maszyna losująca tematy musi zostać zaimplementowana "3 (czytane jako czy) m3 najlepszy"
Witam Mam dodge chargera z 1973 roku z 7.2 litrowym silnikiem o wykastrowanej mocy 280 koni (ten sam silnik z 1970 miał 375 koni). Auto wyprodukowane w trakcie potężnego kryzysu paliwowego, przez co era muscle carów się skończyła na kilka dekad. Moje auto ma 5.4 metra długości i 2 metry szerokości. Zawieszenie jak zgumy, plywa po drogach jak łódka. Co do przyspieszania, to dokladnych danych nie znalazlem. Z tego co pisza na forach to przyspieszal miedzy 6.5s do 8.5s ale to byl zakres dla cales gamy silnikowej. Przyjmujac ze moj silnik byl topowym w tym modelu to zakladam ze 6.5 sekundy to byl czas tego auta, a czas na 1/4mili to 14.5 secundy. Porównując go do jednego z moich aut na codzień, którym jest 2009 jaguar xf 2.7 v6 diesel o mocy 207 koni i wadze 2 ton, z przyspieszeniem 8.2s do setki. Jest wynikiem gorszym, a spodziewałem się ze jag będzie szybszy. Tak wiec w moim przypadku mój weekendowy wojownik jest, a raczej byl szybszy od średniej klasy sedana.
To fakt że tak się właśnie zmieniło. Że auta które kiedyś były sportowe teraz Skoda Fabia można wyprzedzać. Przekonałem się o tym nie dawno. Mieszkam w DE i kiedyś marzył mi się pontiac Firebird. I ostatnio mogłem sobie go kupić bez problemu . Ale jak zobaczyłem że tam jest 140 koni mocy to zrezygnowałem z zakupu .
No to marzył ci się w nie wiedziałeś takiej podstawy jak moc silnika ? 😅 No niestety stare autka ładne i mają w sobie "to coś" jednak mocną w porównaniu do dzisiejszych aut nie grzeszą
A co ciekawe, to "aerodynamiczny" Countach ma współczynnik oporu powietrza jakieś 10% wyższy niż Miura (0.42 vs 0.38), która swoją drogą plasuje się bardzo blisko Tesli Cybertruck. Jeśli jednak podejdzie się na poważnie do aerodynamiki, można czymś pokroju Fiata Ducato pobić je wszystkie na głowę z wynikiem 0.31.
Tez sie zdziwilem ze tak jest, ale jest. Czesto sportowe auta maja wiele wlotow powietrza i aerodynamike ukierunkowana na docisk, a to niestety zwieksza opory mocno.
@@filodamente Prawda, niektóre tak. W tym przypadku, o ile się orientuję winę ponosi kanciasty/ostry design dla wyglądu i źle rozwiązany problem chłodzenia silnika - mieli z tym problem, więc dodali więcej wlotów powietrza i stwierdzili, że jakoś to będzie. Dowodzi tego to, że Countach przed produkcją nie widział nawet tunelu aerodynamicznego.
Nie można, ponieważ taki współczynnik się mnoży jeszcze przez pole powierzchni czołowej, które ducato ma raczej największe bo jest największtałt z zestawienia
@@juzgoznasznapamiec Z tym, że tu nie chodzi o całkowity opór powietrza, tą drogą myślenia człowiek stojący przodem jest bardziej aerodynamiczny niż samolot, bo wywołuje mniejszy opór powietrza.
Szklana bańka a w bańce druciki, po podaniu prądu z alternatora prąd przepływa przez drucik tworząć energie cieplną, która powoduje żarzenie drucika i powstaje... światło.
Super film, albo spróbuje obronić trochę klasyczną motoryzację - moimi ulubionymi amerykańcami. Chevrolet Chevelle SS LS6 454 V8 big-block. W 1970r powstał wielki amerykański muscle car którym pojedziesz z rodziną na wakację i na torze nie będziesz się wstydził. 7,4l silnik 456KM 678Nm i 5,4s do 100km/h. Takie wyniki nawet teraz robią wrażenia a samochód ma ponad 50 lat.
Funtact: Countach był bazowany na Alfie Romeo Carabo. To właśnie ta Alfa Carabo miała jako pierwsza Lambo Doorsy. Był to prototyp studia Bertone, który później został sprzedany Lamborghini, które później zmieniło mu nazwę na Lamborghini Countach ;D
Czasy 0-100 tutaj nie są takie ważne patrząc na to, że kiedyś samochody były mniejsze, a o wiele cięższe od współczesnych. Teraz te samochody są produkowane z papieru i już lekkie oparcie się o auto powoduje wgniotkę gdzie kiedyś to było nie do pomyślenia. A starymi mustangami czy innymi dodge’ami jara się masa ludzi bo to było prawdziwe, niewykastrowane V8, które brzmiało nie tylko z wydechu jak to bywa aktualnie lecz też i spod maski
9:16 i w sumie to jak to dział, że samochód z 4.0L R6 325KM jest wolniejszy od tego z 1.6 R4 177KM? Ma większą pojemność, dwa cylindry więcej, generuje znacznie więcej koni oraz wygląda na zdecydowanie lżejszego oraz bardziej aerodynamicznego. Gdzie jest haczyk?
Jedno się potwierdza: w motoryzacji niczego nie można być pewnym. I to jest dość zabawne, że paradoksalnie Škoda szybsza od Ferrari z lat 70 - tych to wcale nic dziwnego, ale jeszcze tak 15 lat temu gdybym coś takiego usłyszał to bym chyba pomyślał, że chodzi o jakąś czeską odpowiedź na Nissana GT-R, a nie o Octavię, która pewnie w pakiecie RS by owe Ferrari zjadła.
Teraz dawajcie wszystkie te zestawienia na torze. I zobaczymy czy sprawdzi się postawiona przez was teza. M3 wydaje mi się , że tego suva objedzie bez problemu.😊
Pierwszy mustang, czyli rocznik 64 ( późniejsze roczniki tego modelu już mogły by się zgadzać) nie był coupe. To był 2D , ale sedan. Tak sedany, a nawet kombi ( te klasyczne, bo hachbak to też kombi) mogą mieć dwoje drzwi. Dla ścisłości kombi ma ma dwoje drzwi i klapę. Gdyby miał troje było by to nadwozie van.
I jeszcze jeden błąd w wywodzie na temat Mustanga. W 64 w Polsce marzono o Warszawie czy Syrence. Ewentualnie Wartburgu 311, Trabancie 600 ( nie 312/353, czy 601). Bo Malczan start miał w 73, a kanciak w 67.
I jeszcze jedno w modelach od 69 montowano też w topowej wersji V8 7litrów o mocy 375 KM. Więc zgodnie z założeniem filmu trzeba było brac tę wersję , a nie jakiś chyba najsłabszy z V8.
W zasadzie wszystkie propozycję jakie podałeś to Wolno ssaki vs doładowania. Spróbuj znaleźć coś bez doładowania. I poza RX8 i parę innych ale z nowych?
Bo takie są czasy, wolnossace silniki są bez sensu i ludzie to zrozumieli po prostu, czyli rozwój technologii. Dzięki temu taki Golf 7 rozpierdala na Nurburgring-u 10 lat starsze Murcielago czy R8 V8 np
10:48 no i powrót do zestawiania starych aut zdecydowanie NIE sportowych, czyli nie szybkich. 911S z modeli 911F to sdecydowanie nie jest auto sportowe. To zwykły tourer, nawet nie grand tourer. Jak brać z tego modelu czyli 911F to 911 RS, a z gamy Porsche to zdecydowanie 911 turbo, czyli model 930.
Przykłady dobrane typowo pod obronę tezy. Czy można porównywać kunszt konstruktorów z lat 50-60 do współczesnych inżynierów gdy dzisiaj każdy centymetr samochodu jest obliczony przez komputer? W1955r. Mercedes stworzył 300 SLR Uhlenhaut, 310 KM, 290km/h. 1968 Carol Shelby na bazie Cobry 427 stworzył wersję Super Snake, 800KM i 4 sekundy do setki.
A ja mam historie apropo carvertical. Kupilem raport. Poczym wyslalem sprzedajacemu ze sa nieprawidłowości w przebiegu. To mnie wysmial ze te raporty sa smieszne a takie dane sie sprawdza w rządowej historii pojazdu czym kolwiek to jest. Po przyjechaniu okazalo sie ze mialem racje co do przebiegu i byl taki jaki na raporcie. A oczywiscie inny niz na ogloszeniu. Wyjatkowo bezczelny czlowiek
superb sportline 2.0 280km piekny duzy i nie jest jakos drogi w utrzymaniu, taki moj realny dream ktory moze sie spelni za niedlugo ale octavia rs 3gen przedlift lub 4gen zajebista tez
Rozumiem myśl, by pokazać, że teraz jest szybciej. Ale równie dobrze zamiast porównywać tego do tamtego. Wszystkie te stare porównać, do tak na szybko Volkswagen Golf R Variant, 2.0, 320km, 4,9s do setki i to w kombi. Moja Laguna 3 2.0dCi 150km szybciej się rozpędza do 100 niż wiele "sportowych" samochodów tamtych lat. Fajnie bo się dowiedzieliśmy kilku rzeczy, ale takie porównanie dość nietrafione.
Dlatego śmieje się i chyba wszyscy fani motoryzacji przez hajpowanie aut elektrycznych przez osiagi przecież to dziwiek jest najważniejszy nikt normalny nie będzie ścigał się na drodze wyjeżdżam takim autem posłuchać tych aut i delikatnie pobawić się gazem żeby przymruczal
Szymon, gdybyś tłumaczył wszystko wolniej.... Nie tak szybko jak kolega z #motoryzacjazinnejperspektywy to było by fajnie i dal bym ci lajka..😊 A tak to się gubie😢
Pizzę owszem można szybciej rozmrozić i podgrzać w mikrofalówce ale umówmy się, nigdy nie będzie smakowała jak ta prosto z pizzerii. Szybciej nie zawsze znaczy lepiej. Zapytaj swojej kobiety 😉😎💪
Za dużego wyboru nie masz, Zafira OPC, Jakiś tam S-max z mocniejszym motorem i R klasę w AMG, ale te dwa pierwsze to już tak średnio szybkie jak na dzisiejsze czasy 😅
Bardzo mi się podoba wasze podejście do motoryzacji ale teraz się nie zgodze. Skoro pokazujecie top auta z przeszłości to porównujcie je do topek z dzisiaj a nie podstaw. Czyli porównujecie 40 lat postępu. E-type z kiedyś do teraz. Mustag z kiedyś do teraz.
Dwie sprawy pierwsza każdy kanał na yt poleca autobazę carvertical itd ale nikt nie zrobił rzetelnego testu i nie wystawił jakiegoś auta na sprzedaż i nie zamówił z każdego z wymienionych serwisów osób które by sprawdziły to auto i nie nagrał tego z ukrycia jak to jest wgl sprawdzane. Druga sprawa to czasy aut na papierze ferrari może być wolniejsze od skody ale w rzeczywistości ta 1 dziesiąta sekundy może dużo zmienić
Jak każdy Opel xD. Tu nie ważne jaki by silnik mocny nie był. Ople i tak będą za walolne. Nawet na ulicy ludzie z oplami 2.0L stoją w miejscu, gdy ja mijam je swoim śmiesznym Lupo 1.0. To przykre xD
Widzimyz zalozenia ze technologia prze nas do przodu kiedys mialem dwa przyklady lada 1300 wersia finlandzka vs BMW 318d....Lada wygrala... potem scigalem sie ford thunderbild 4.6 v8 vs 320 I bmw czyli 2 litry 4 cylindry ,przegralem wyscig.... Nowe technologie moze na papierze slabsze sa duzo lepiej skonstrulowane technicznie.... Dziekuje...
Troche te porownania nowych rodzinnych ze starymi sportowymi jest bez sensu! Ja bym porownal nowe z nowymi. Dobrze ze nie porownywaliscie przedwojennych aut sportowych z obecnymi sedanami.
Czekam na dzień w którym wsiadając do auta i odpaleniu zapłonu będe miał 100km/h. To będzie najszybszy samochód na świecie. Wyobrażacie to sobie? 100 km na godzine po przekręceniu kluczyka? Wtedy producenci będą się ścigali który zapłon odpala szybciej...
co by nie było nawet dziś audi rs2 czyli rodzinne kombi ma cios i obecne samochody z silnikiem o pojemności butelki wody nie mają podjazdu nawet gr yaris osiąga podobny czas 0 100 ale audi ma szanse z v maksem i końcowo pokona tego małego szatana
Zabrakło mi tu nowszych superaut, które pokonywane są przez obecne usportowione modele rodzinne. Np. Golf R będący szybszy niż Aston DB9, A45S szybsze niż Lambo Diablo, T-Roc R szybszy niż Ferrari Testarossa czy też RS6 szybsze niż Ferrari Enzo. Oczywiście mowa tu tylko o czasach 0-100
Nie zrozumiałeś kolego formuły programu. Tu są stare kontra nowe a ty mowisz, ze zabraklo nowe vs nowe😉 pozdrawiam
@@slawomirstadnik1037 żadne z podanych przeze mnie nie jest nowe. Conajmniej 20 letnie są
@@slawomirstadnik1037 ty no przecież dobrze napisał żaden z nich nie jest nowy to są już wiekowe furki
@@roberto5455od kiedy a45s i t-roc są produkowane od 20lat? Generacji golfa ani RS6 też nie podałeś, a żeby R-ka robiła to musi być to min.7gen. W przypadku RS6, żadna generacja, nawet w performance'ie nie zrobi 0-100 jak enzo. Także wychodzi, że żadne z tych aut nie ma tych 20 lat.
@@ukaszmichalski3058 Serio? Nie zczaiłeś, ze chodzi o porównanie NOWYCH AUT tak jak w filmie do starych superaut, które w moim przypadku mają conajmniej 20 lat? a Najnowsze RS6 Performance robi według producenta 0-100 w 3.2s. Enzo robi 3.3
Ten filmik dobrze pokazuje, że w sportowych autach wcale nie chodzi o przyśpieszenie 0-100km/h. Sam jeżdżę BRZ i z politowaniem patrzę na gości, co starają się pokazać, że ich hybrydy jeżdżą szybciej. Na szczęście do najbliższego zakrętu :D
Oglądam Pana od roku i w końcu muszę to napisać. Urodziłem się we Włoszech i w moim odczuciu prze komicznie brzmi Pana naśladowanie włoskiego akcentu, jak z kabaretu 😂😂😂
Pozdrawiam
Ma Pan rację, ja choć Włochem nie jeżdżę ale z Włochami spotykam się co najmniej 2 razy na tydzień na różnych włoskich magazynach
Nie tylko przyspieszenie ale przede wszystkim przyjemnosc z jazdy,prowadzenie i klimat,tego juz prawie nie ma
Dokładnie BIOTAD PLUS team
Zapach benzyny we wnętrzu...
Klimat jest tylko w twojej głowie, jakby wszyscy wmówili ci że octavia 1.6 jest absolutnie kultowa to też byś czuł “klimat” w niej
@@juzgoznasznapamiec Nie
Stare auta trzeszczą, trzęsą się, wibrują, mają inne brzmienie, inaczej wkręcają się na obroty czując to po całej budzie że to żyje, jest większe czucie auta w szczególności bez wspomagania.
Te samochody mają klimat, bo się je odczuwa wszystkimi zmysłami, nawet inaczej pachną.
Taka kija czy konkurencyjne podobne samochody prowadzą się lekko, gładko, wręcz nienagannie w porównaniu z tymi uważanymi za kultowe.
O ile wygodniej by się jechało kiją odczuwając mniejsze zmęczenie o tyle uśmiechu raczej by dała mniej.
ciekawe jak zestawienie predkości max i jeśli osiagną 200km/h np wątpie by volvo przebiło lambo
Stare sportowe auta vs nowe rodzinne powinien brzmieć tytuł
jest
9:30 no wreszcie szybki samochód. Na dodatek z segmentu super samochodów, czyli SS ;) . I jeszcze jedna z ikon marki Lamorghini. Wreszcie dowiemy się co z rodzinnych aut jest szybsze od dawnego super szybkiego auta.
Jest mała nieścisłość, Octavia z 2017 przyspieszała oczywiście w 6.8 (6.9 wg producenta) ale w wersji 2.0 TSI. Opcja silnikowa 1.8 TSI potrzebowała na pierwszą setkę 7.4s
Mega dobrze ogląda się wasze odcinki o ciekawostkach bo nie ma w nich zbędnego lania wody tylko konkrety.
Super!
Opel GT był nazywany europejską Corvettą, ale to w sumie nadal wolno :) Fajny odcinek.
9:02 Pewnie fani wiedzą ale trn silnik projektował Polak Tadeusz Marek, (następce V8 też) silnik uchodzi za bardzo udany, co potwierdza to, jak długo był produkowany :)
Większość tych aut robi dowolna trójka z 3.0d w automacie, po czipsie i na dobrej oponie. Czyli obecnie auto za niecałe 30 tysięcy złotych.
Odcinek dla odcinka jak dla mnie te klasyki za fortunę nie są wolne a że moc tak wzrasta to jest kwestia rynku
algorytm trzeba karmić a jeśli chodzi o tematykę to szczerze mówiąc w którymś momencie pomysły na odcinki o tematyce motoryzacyjnej KTÓRE JESZCZE NIE ZOSTAŁY ZROBIONE mogą rzeczywiście drapać dno beczki, maszyna losująca tematy musi zostać zaimplementowana "3 (czytane jako czy) m3 najlepszy"
IMPREZA ZA IMPREZĄ NA TO WSZYSTKO ZNAJDZIESZ CZAS
Witam
Mam dodge chargera z 1973 roku z 7.2 litrowym silnikiem o wykastrowanej mocy 280 koni (ten sam silnik z 1970 miał 375 koni). Auto wyprodukowane w trakcie potężnego kryzysu paliwowego, przez co era muscle carów się skończyła na kilka dekad. Moje auto ma 5.4 metra długości i 2 metry szerokości. Zawieszenie jak zgumy, plywa po drogach jak łódka. Co do przyspieszania, to dokladnych danych nie znalazlem. Z tego co pisza na forach to przyspieszal miedzy 6.5s do 8.5s ale to byl zakres dla cales gamy silnikowej. Przyjmujac ze moj silnik byl topowym w tym modelu to zakladam ze 6.5 sekundy to byl czas tego auta, a czas na 1/4mili to 14.5 secundy. Porównując go do jednego z moich aut na codzień, którym jest 2009 jaguar xf 2.7 v6 diesel o mocy 207 koni i wadze 2 ton, z przyspieszeniem 8.2s do setki. Jest wynikiem gorszym, a spodziewałem się ze jag będzie szybszy. Tak wiec w moim przypadku mój weekendowy wojownik jest, a raczej byl szybszy od średniej klasy sedana.
Przyznaj że się poprostu chciałeś pochwalić autem
Countacha do 100km/h objechałoby dwutonowe Volvo V60 B5 czyli benzyna 2.0 250KM
To fakt że tak się właśnie zmieniło. Że auta które kiedyś były sportowe teraz Skoda Fabia można wyprzedzać. Przekonałem się o tym nie dawno. Mieszkam w DE i kiedyś marzył mi się pontiac Firebird. I ostatnio mogłem sobie go kupić bez problemu . Ale jak zobaczyłem że tam jest 140 koni mocy to zrezygnowałem z zakupu .
No to marzył ci się w nie wiedziałeś takiej podstawy jak moc silnika ? 😅
No niestety stare autka ładne i mają w sobie "to coś" jednak mocną w porównaniu do dzisiejszych aut nie grzeszą
12:14 Nowoczesny samochód z większym i mocniejszym silnikiem jest szybszy, niż stary ze słabszym i mniejszym. Szok
A co ciekawe, to "aerodynamiczny" Countach ma współczynnik oporu powietrza jakieś 10% wyższy niż Miura (0.42 vs 0.38), która swoją drogą plasuje się bardzo blisko Tesli Cybertruck. Jeśli jednak podejdzie się na poważnie do aerodynamiki, można czymś pokroju Fiata Ducato pobić je wszystkie na głowę z wynikiem 0.31.
Tez sie zdziwilem ze tak jest, ale jest. Czesto sportowe auta maja wiele wlotow powietrza i aerodynamike ukierunkowana na docisk, a to niestety zwieksza opory mocno.
@@filodamente Prawda, niektóre tak. W tym przypadku, o ile się orientuję winę ponosi kanciasty/ostry design dla wyglądu i źle rozwiązany problem chłodzenia silnika - mieli z tym problem, więc dodali więcej wlotów powietrza i stwierdzili, że jakoś to będzie. Dowodzi tego to, że Countach przed produkcją nie widział nawet tunelu aerodynamicznego.
Passat V z 0.28, Accord II z 0.26, czy Tatra T77A z 1935 z 0.212... Jest sporo takich seryjniaków.
Nie można, ponieważ taki współczynnik się mnoży jeszcze przez pole powierzchni czołowej, które ducato ma raczej największe bo jest największtałt z zestawienia
@@juzgoznasznapamiec Z tym, że tu nie chodzi o całkowity opór powietrza, tą drogą myślenia człowiek stojący przodem jest bardziej aerodynamiczny niż samolot, bo wywołuje mniejszy opór powietrza.
Mówiąc o najpiękniejszych roczniku mustanga 69 , pokazaliście rocznik 68. Troszkę przypał
Na jakiej zasadzie działały te swiatla w oplu gt ?
Szklana bańka a w bańce druciki, po podaniu prądu z alternatora prąd przepływa przez drucik tworząć energie cieplną, która powoduje żarzenie drucika i powstaje... światło.
@@mrhedroxchodzi o otwieranie. To jakieś siłowniki były? Wtedy nie było komputerow
Super film, albo spróbuje obronić trochę klasyczną motoryzację - moimi ulubionymi amerykańcami. Chevrolet Chevelle SS LS6 454 V8 big-block. W 1970r powstał wielki amerykański muscle car którym pojedziesz z rodziną na wakację i na torze nie będziesz się wstydził. 7,4l silnik 456KM 678Nm i 5,4s do 100km/h. Takie wyniki nawet teraz robią wrażenia a samochód ma ponad 50 lat.
Funtact: Countach był bazowany na Alfie Romeo Carabo. To właśnie ta Alfa Carabo miała jako pierwsza Lambo Doorsy. Był to prototyp studia Bertone, który później został sprzedany Lamborghini, które później zmieniło mu nazwę na Lamborghini Countach ;D
Lamborghini countach ma około 5.5s do setki. Skąd wzięliście to 6.8?;)
Pomyslcie o zmianie efektow dzwiekowych (np przy prezentacji litrazu jednostek), bo nie brzmia, ani nie pasuja zbyt dobrze
M3 E30 to najpiekniejsza "eMka" jaka kiedykolwiek wyszła ❤ E34 to taki "większy" brat.
10:00 Lepszy dźwięk niż wszystkie m-ki czy amg
Czasy 0-100 tutaj nie są takie ważne patrząc na to, że kiedyś samochody były mniejsze, a o wiele cięższe od współczesnych. Teraz te samochody są produkowane z papieru i już lekkie oparcie się o auto powoduje wgniotkę gdzie kiedyś to było nie do pomyślenia. A starymi mustangami czy innymi dodge’ami jara się masa ludzi bo to było prawdziwe, niewykastrowane V8, które brzmiało nie tylko z wydechu jak to bywa aktualnie lecz też i spod maski
Teraz odcinek auta rodzinne z wiekszymi silnikami niż samochody sportowe xD
Lubię. Nie spodziewałam takiego odcinka. Tak 3majj
5:24 nie za ile się sprzedało, tylko za ile była wystawiona oferta na aukcji
9:16 i w sumie to jak to dział, że samochód z 4.0L R6 325KM jest wolniejszy od tego z 1.6 R4 177KM?
Ma większą pojemność, dwa cylindry więcej, generuje znacznie więcej koni oraz wygląda na zdecydowanie lżejszego oraz bardziej aerodynamicznego. Gdzie jest haczyk?
Dobry odcinek panowie i panie ❤
Kurde chyba mamy inne pojęcie auta rodzinnego, bo żaden z tych, które pokazałeś moim zdaniem w ogóle nie są autami rodzinnymi
Rodzinne auto to 4 osobowe
KAŻDE AUTO JEST RODZINNE O ILE SIĘ W NIM ZMIESZCZĄ
CAPS LOCK
@@capslock3785 No, no szczególnie te dwuosobowe xD
@@mcgregor8215 Tutaj takich za wiele nie było jeśli w ogóle jakieś tego typu auto było
Tuscon, Octavia, Corolla to nie auta rodzinne? Od kiedy?
Jedno się potwierdza: w motoryzacji niczego nie można być pewnym. I to jest dość zabawne, że paradoksalnie Škoda szybsza od Ferrari z lat 70 - tych to wcale nic dziwnego, ale jeszcze tak 15 lat temu gdybym coś takiego usłyszał to bym chyba pomyślał, że chodzi o jakąś czeską odpowiedź na Nissana GT-R, a nie o Octavię, która pewnie w pakiecie RS by owe Ferrari zjadła.
Ale fajnie Opel GT widziałem go w niedzielę jechałem za nim DJ rej piękny dziękuję jak pan samochodzik
Bylo zrobic porownanie z podobnych lat aut
też tak uważam bo porównanie auta "nowożytnego" z tym co było naście lat temu nie ma sensu...
Chyba właśnie o to chodzi, żeby pokazać jak bardzo technologia poszła do przodu
Jaki dodatek do oleju silnikowego reklamowaliście? Szukam, szukam i znaleść nie mogę/
Teraz dawajcie wszystkie te zestawienia na torze. I zobaczymy czy sprawdzi się postawiona przez was teza. M3 wydaje mi się , że tego suva objedzie bez problemu.😊
Porownaj teraz jade takim samochodem a tym z ktorym go zostawiłeś.. poza tym kozak odcinek 👌
Mustang to auto sportowe, dobre żarty😂
Tak jak E-Type.
Pomysł na odcinek: top 10 najszybszych aut z najmniejszymi silnikami
Tytuł nieodpowiedni, bardziej sportowe auta która już nie do końca są sportowe.
Pls zrób 10 aut jako pierwszych jako sequell
Wyjaśnisz o co chodzi w twojej myśli?
@wojciechbozek2052 co
@@karolgumny5989 NIE BOISZ SIĘ ODPOWIEDZI?😂
Pierwszy mustang, czyli rocznik 64 ( późniejsze roczniki tego modelu już mogły by się zgadzać) nie był coupe. To był 2D , ale sedan. Tak sedany, a nawet kombi ( te klasyczne, bo hachbak to też kombi) mogą mieć dwoje drzwi. Dla ścisłości kombi ma ma dwoje drzwi i klapę. Gdyby miał troje było by to nadwozie van.
I jeszcze jeden błąd w wywodzie na temat Mustanga. W 64 w Polsce marzono o Warszawie czy Syrence. Ewentualnie Wartburgu 311, Trabancie 600 ( nie 312/353, czy 601). Bo Malczan start miał w 73, a kanciak w 67.
I jeszcze jedno w modelach od 69 montowano też w topowej wersji V8 7litrów o mocy 375 KM. Więc zgodnie z założeniem filmu trzeba było brac tę wersję , a nie jakiś chyba najsłabszy z V8.
W zasadzie wszystkie propozycję jakie podałeś to Wolno ssaki vs doładowania. Spróbuj znaleźć coś bez doładowania. I poza RX8 i parę innych ale z nowych?
Bo takie są czasy, wolnossace silniki są bez sensu i ludzie to zrozumieli po prostu, czyli rozwój technologii. Dzięki temu taki Golf 7 rozpierdala na Nurburgring-u 10 lat starsze Murcielago czy R8 V8 np
Cóż, turbo zmieniło wszystko
Siemka, mam pytanko orientuje się ktoś co to za felga maksymalnie po lewej stronie na ścianie?
Teraz poprosimy odcinek z wyścigami na ćwiartkę tymi parami aut. To byłby coś…
A najlepsze jest, że praktycznie porównywalne osiągi do wszystkich tych aut ma Swift Sport z 1.4 pod maską...
10:48 no i powrót do zestawiania starych aut zdecydowanie NIE sportowych, czyli nie szybkich. 911S z modeli 911F to sdecydowanie nie jest auto sportowe. To zwykły tourer, nawet nie grand tourer. Jak brać z tego modelu czyli 911F to 911 RS, a z gamy Porsche to zdecydowanie 911 turbo, czyli model 930.
Teraz zrób na odwrót Stare vs Nowe
Przykłady dobrane typowo pod obronę tezy. Czy można porównywać kunszt konstruktorów z lat 50-60 do współczesnych inżynierów gdy dzisiaj każdy centymetr samochodu jest obliczony przez komputer? W1955r. Mercedes stworzył 300 SLR Uhlenhaut, 310 KM, 290km/h. 1968 Carol Shelby na bazie Cobry 427 stworzył wersję Super Snake, 800KM i 4 sekundy do setki.
Porównaj odpowiedniki tych rodzinnych aut do aut sportowych z epoki np Skodę 105 L do Ferrari Testarossy
A ja mam historie apropo carvertical. Kupilem raport. Poczym wyslalem sprzedajacemu ze sa nieprawidłowości w przebiegu. To mnie wysmial ze te raporty sa smieszne a takie dane sie sprawdza w rządowej historii pojazdu czym kolwiek to jest. Po przyjechaniu okazalo sie ze mialem racje co do przebiegu i byl taki jaki na raporcie. A oczywiscie inny niz na ogloszeniu. Wyjatkowo bezczelny czlowiek
Poszukuję tylniego zderzaka z dyfuzor i wydechem po środku do opla corsy D opc. Cena adekwatna do stanu.
superb sportline 2.0 280km piekny duzy i nie jest jakos drogi w utrzymaniu, taki moj realny dream ktory moze sie spelni za niedlugo ale octavia rs 3gen przedlift lub 4gen zajebista tez
najlepszy przykład to rodzinny Volkswagen Sharan z silnikiem VR6 i 208 koni
Rozumiem myśl, by pokazać, że teraz jest szybciej. Ale równie dobrze zamiast porównywać tego do tamtego. Wszystkie te stare porównać, do tak na szybko Volkswagen Golf R Variant, 2.0, 320km, 4,9s do setki i to w kombi. Moja Laguna 3 2.0dCi 150km szybciej się rozpędza do 100 niż wiele "sportowych" samochodów tamtych lat. Fajnie bo się dowiedzieliśmy kilku rzeczy, ale takie porównanie dość nietrafione.
1964 miał 4.3L nie 4.1
1:54 ten egzemplarz to akurat 1968 ;)
a mówiąc o 1969 silniku 302, to pewnie chodzi o Bossa 302, który miał 213 ale kW, nie km (czyli 290km) ;)
Jedyna różnica jest taka że te stare auta się tak nie psuły i więcej wytrzymały niż te nowsze
Coo???? 😂😂😂 Dokładnie na odwrót, klasyczne auta sportowe jebią się na potęgę i wymagają bardzo częstego serwisowania
Dlatego śmieje się i chyba wszyscy fani motoryzacji przez hajpowanie aut elektrycznych przez osiagi przecież to dziwiek jest najważniejszy nikt normalny nie będzie ścigał się na drodze wyjeżdżam takim autem posłuchać tych aut i delikatnie pobawić się gazem żeby przymruczal
ej miały być auta rodzinne
NIE P... TYLKO SMARUJ DŻEMOREM
Ty jedyną rodzine to widziałeś jak byłeś kiedyś w restauracji
@@mcgregor8215masz humor na poziomie malego kida z podstawowki
kto mowi ze koenigsegg gemera to nie auto rodzinne?
@@miechls😂
Siemka wheel with IT fajne samochody
Szymon, gdybyś tłumaczył wszystko wolniej....
Nie tak szybko jak kolega z #motoryzacjazinnejperspektywy to było by fajnie i dal bym ci lajka..😊
A tak to się gubie😢
te porsche to objedzie w211 z 6 rzędowym dieslem o pojemności 3.2
a tego fajnego opla objedzie panda 1.1 van :)
Pizzę owszem można szybciej rozmrozić i podgrzać w mikrofalówce ale umówmy się, nigdy nie będzie smakowała jak ta prosto z pizzerii.
Szybciej nie zawsze znaczy lepiej. Zapytaj swojej kobiety 😉😎💪
FAKTYCZNIE BMW JEST EPICKIE
EPICKIE BYŁO NAWET WTEDY GDY WIESZALI PRZY SWOJEJ FABRYCE PRZYMOSOWYCH ROBOTNIKÓW Z POLSKI BO MAŁO WYDAJNIE PRACOWALI
Ja bym posłuchał o szybkich vanach dla rodzin z większą ilością dzieci niż 1😊
Za dużego wyboru nie masz, Zafira OPC, Jakiś tam S-max z mocniejszym motorem i R klasę w AMG, ale te dwa pierwsze to już tak średnio szybkie jak na dzisiejsze czasy 😅
7 Rodzinnych aut ...
777 filmów na kanale
Przypadek ?
Nie sądzę xD
Porównał klasyki które brzmią jak milion dolarów z kastrowanymi odpychadlami takimi klasykami sie nie zapierdala nimi sie wozi ❤❤
Szkoda że nie dałeś porównania skrzyń manualnych do manualnych bo w skodzie to skrzynia robi wynik a nie silnik
Czyli rozwój technologii po prostu i o to chodzi w tym filmie
Miał być film o autach rodzinnych a nie starych sportowych samochodach
Bardzo mi się podoba wasze podejście do motoryzacji ale teraz się nie zgodze. Skoro pokazujecie top auta z przeszłości to porównujcie je do topek z dzisiaj a nie podstaw. Czyli porównujecie 40 lat postępu. E-type z kiedyś do teraz. Mustag z kiedyś do teraz.
10:26 ale czwórka to nie jest rodzinne auto... już prędzej jakiś touring by tutaj pasował
Może porównaj E type od firmy Eagle z tym badziewiem mercedsa.
Pomysl na odcinek spoko ale oczywiste ze nowsze z większym silnikiem i mocą beda szybsze :/. Moze jakies inne porownanie bylo by sensowaniejsze
Zauważ, że większość przytoczonych nowoczesnych samochodów ma mniej mocy i mniejsza pojemność, więc nie wiem czy napewno uważnie oglądałeś
Dwie sprawy pierwsza każdy kanał na yt poleca autobazę carvertical itd ale nikt nie zrobił rzetelnego testu i nie wystawił jakiegoś auta na sprzedaż i nie zamówił z każdego z wymienionych serwisów osób które by sprawdziły to auto i nie nagrał tego z ukrycia jak to jest wgl sprawdzane. Druga sprawa to czasy aut na papierze ferrari może być wolniejsze od skody ale w rzeczywistości ta 1 dziesiąta sekundy może dużo zmienić
Czekam na porównanie z czasami na torach
O kur.... nie wiedziałem że moją i30N jeździ szybciej niż LAMBO 😳🤣
"Topowa trójka" w kontekście najsłabszej produkcyjnej wersji e30 m3 to nadużycie :)
Tak sobie uświadomiłem ile fajnych fur objade moim CC 😅
Mogliście jeszcze dać ceny do porównania ile który na obecną chwilę by kosztował. Chodzi o cene np w 1968 a jakąś skodą z 2020 wiecie ocb
Jak każdy Opel xD. Tu nie ważne jaki by silnik mocny nie był. Ople i tak będą za walolne. Nawet na ulicy ludzie z oplami 2.0L stoją w miejscu, gdy ja mijam je swoim śmiesznym Lupo 1.0. To przykre xD
Przeczytałem rodzime, nie rodzinne.
Już myślałem że syrenka coś wyprzedził
Widzimyz zalozenia ze technologia prze nas do przodu kiedys mialem dwa przyklady lada 1300 wersia finlandzka vs BMW 318d....Lada wygrala... potem scigalem sie ford thunderbild 4.6 v8 vs 320 I bmw czyli 2 litry 4 cylindry ,przegralem wyscig.... Nowe technologie moze na papierze slabsze sa duzo lepiej skonstrulowane technicznie.... Dziekuje...
Czekałem na Merivę OPC haha
Czy Ty rozumiesz że minęło 50 lat w technice ? Najgłupsze porównanie jakie widzialem
#opelGT
Zapytajmy Pawła Treli co o tym myśli :D
wolałbym porównanie czasów na torze niż suche przyspieszenie
Byłaby jeszcze większa deklasacja
Ford T to był dopiero samochód,a nie jakieś graty
A gdzie więcej niż jedno ferrari? Wiekszość ferrari do lat wczesnych 90 objadą współczesne hot hatche
To GLA ledwo liźniete, rozebrał rzeczoznawca, żeby określić uszkodzenia...
Troche te porownania nowych rodzinnych ze starymi sportowymi jest bez sensu! Ja bym porownal nowe z nowymi. Dobrze ze nie porownywaliscie przedwojennych aut sportowych z obecnymi sedanami.
Czekam na dzień w którym wsiadając do auta i odpaleniu zapłonu będe miał 100km/h. To będzie najszybszy samochód na świecie. Wyobrażacie to sobie? 100 km na godzine po przekręceniu kluczyka? Wtedy producenci będą się ścigali który zapłon odpala szybciej...
Mimo wszystko wolałbym stare Ferrari😅
Z Oplem GT nie wiem co jest nie tak, skrzynia chyba bo czasy do 100 obydwu wersji sa nienamiejscu, 845 kg ...
Czemu wziąłeś C3 z 204km a nie ta z 300km? . Po drugie miały być rodzinne auta 😂
Epickie BMW xDddd
Co do Opla GT, te jego przednie lampy to dramat. Psują się a wyregulować je graniczy z cudem. Nigdy więcej Opli na warsztacie.
Zafira OPC
co by nie było nawet dziś audi rs2 czyli rodzinne kombi ma cios i obecne samochody z silnikiem o pojemności butelki wody nie mają podjazdu nawet gr yaris osiąga podobny czas 0 100 ale audi ma szanse z v maksem i końcowo pokona tego małego szatana
Trzeciew, auto, i nadal nie ma ikon auta spotrowego . Mustang owszem, ale w wersji Shelby. E-type to grand tourer, 308 to baby Ferrari.
Spodziewałem się różnicy na poziomie 2 3 sekund 👎