Silnik centralny: gdzie i kiedy to się zaczęło? - Legendy V12 / 04
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Kolekcje bolidów F1 od Ferrari zamówisz na tej stronie: tinyurl.com/F1MOTO Pamiętaj bay użyć kodu: F1MOTO.
Otrzymaj wyjątkowe prezenty tylko dla prenumeratorów!
LINK do całej serii LEGENDY V12:
• Legendy V12
W DZISIEJSZYM ODCINKU: Legendy V12
Czas skręcić trochę innym kierunku, bo czas poszukać odpowiedzi na pytanie. Jaki samochód jaki pierwszy miał centralnie ułożony silnik: było to Ferrari, Lamborghini? Myślę że Cię zaskoczę ;)
DRUGI KANAŁ:
- / @mzipclub
Film, który wyjaśnia opcje "WESPRZYJ"
- • Zapraszamy do MZIP.CLU...
FACEBOOK
- / motoryzacja.zinnej
INSTAGRAM
- / motozinnej
#mzip #v12 #lamborghini
Miura to ikona swoich czasów.
Nawet dziś ten samochód wygląda i brzmi genialnie. Zespół który projektował ten wóz to Michał Anioł, Leonardo i Rafael motoryzacji.
Mam nadzieję że nie przestaniesz robić tych filmów bo się uzależniłem od tego i czekam na każdy twój film
Mega ciekawa historia! Nigdy nie przestanę oglądać filmów na tym kanale!
Opowiedz o Pininfarina
Pozdrawiam ✌️
Nie znałem, super.
w marcu 2024 mija pięćdziesiąta rocznica rozpoczęcia produkcji vw scirocco,fajnie by było gdyby MzIP coś nagrał z tej okazji
Super, jeden z najlepszych kanalow o motoryzacji 😍
Dzięki 👌
Elo! !!!!!!!!!!! Piękne czasy!
No jakby nie spojrzeć to silniki w tych Mercach umieszczone były centralnie...a to, że przed kierowcą to co to zmienia - wciąż jest silnik między osiami. No dobra, wł musiał iść do tyłu by napędzać osie.
strzelał z kopyta
no takim V16 wtedy, to naprawde jak Batman
Abonament na oglądanie opłacony, więc pora odpalić seans
Świetny odcinek. Mercedes-Benz rządzi.
Materiał niby spoko ale troche zaczyna robić sie bałagan. Niby w temacie a jednak trochę obok. Materiał robi się przez to troszkę rozwleczony. Ja bym tak poradził bardziej skupić się na esencji co przełoży sie myślę na bardziej wciągającą opowieść.
Pozdrawiam 🙂
PS. Więcej o V12 a mniej o pobocznych wątkach.
z tyłu, przed tylną osią to centralnie. z przodu, za przednią osią to ???
No przecież wszyscy wiedzą o co chodzi ;) Dziś się przyjęło że centralnie to za plecami kierowcy, więc nie będę przecież mówił ciągle "Z tyły przed tylną osią"
@@MotoZinnej i ok, ale z przodu, za przednią osią to też de facto centralnie 🙃10:45
tylko centralnie z przodu a nie z tyłu 🤣
Die Antriebseinheit ist verriegelt, wobei der Motor vor der Hinterachse angeordnet ist🤣🤣🤣🤣
To też centralnie, tak mamy na przykład w Mazdach RX albo SLR McLarenie. Ale zwykle centralnie mówi się na silnik między osiami za plecami kierowcy
👍dla zasięgu i na dalszą zachętę
Dzięki :)
Kiedy rajdowe legendy? Bo nie ukrywam że tamto jest ciut bardziej interesujące 🤷🏻♂️
Witam, myślę że fajny odcinek byłby o tym dlaczego pierwsze bolidy F1,2,3,4 były takie wysokie , wąskie i dlaczego miały takie wąskie opony ?
Najpierw dokończymy serię Rajdowe Legendy 👌
W Top Gear stwierdzili, ze pierwszym supercarem był Mercedes 300sl Gullwing. Natomiast pragnę przypomnieć, że niejaki James Dead zginął w wypadku na drodze publicznej w swoim Porsche 550 (więc to chyba pojazd drogowy).
Problem jest taki, że te pojęcie są umowne, więc ciężko jednoznacznie określić fakty. Aby jeszcze więcej zamieszać, to zdradzę Ci tylko że: Lamborghini to nie pierwsze drogowe auto z V12 umieszczonym centralnie 🤫 To w kolejnym odcinku. 😉
Miura to najpiękniejszy samochód wszechczasów! Jako taki stoi w muzeum sztuki nowoczesnej w NY. Fakt że nie jeździ po zakrętach, słabo hamuje i jest w środku głośno i gorąco w niczym jej nie ujmuje!
Bym się kłócił bo jest też 33 Stradale (ta stara), 300 SLR Uhlenhaut coupe, McLaren F1, Lexus LFA... Trochę tych dzieł sztuki jest chociaż nie sprawia to że Miura jest jakaś gorsza
Na pewno najpiękniejsze Lambo, bo faktycznie jest piękna w przeciwieństwie do wszystkich następnych modeli tej marki. Trochę przypomina mi Forda GT40 (nie wiem czy tylko mi, czy faktycznie są podobne), tylko Ford jest jednak trochę ładniejszy. Ale i tak obydwa nie umywają się do takiej Corvette C3, czy TVR Sagaris.
Ja bym dodał alfa Romeo disco volante, Lancie Stratos, Ferrari 312p i Ferrari 330 P3/4
Znowu świetny odcinek, bardzo ciekawa historia. Nie poczuj się urażony ale poprawnie jest PÓŁTORA litra, metra, roku itd. Pzdr 👍
Wiem, z poprawną Polszczyzną czasem się mijam, ale staram się aby nie grzeszyć ;) Dzięki i także pozdrawiam :)
@MotoZinnej 5:44 hehe że niby oni sie sami połączyli ? dobra bajka ;) rokaz przyszedł to go wykonali, jeżlei chesz widcej o tym to pytaj , albo czytaj m.in u wall street a rewolucja bolszewicka antoni c. sutton 5:51 a w wyścigi to weszli bo i autounion i mercedes miały badać jak zwiekszyć szyybkoonrotowośc duzych silników kótre pozniej używali w sprzecie wojskowym. jak spytasz przedwojennego mechanika , a nie ma już ich wielu, ogarnietego to ci powie to czego cieżko w ksiązkach wyczytać w mianowicie ,że wiekszość technologii silnika spa;lania wew, była już dano temu , ( 4 zawory na cylinder i in, )to co trzymało rozó∑j technologiczny to były ogrnaiczone mozliwości łożysk ( za®óno tocznych jak i slizgowych ) oraz liczba oktanowa benzyn kótree wtedy był nie rafinowane a krakingowane , a na chemicznych technoilogiach łape trzymał? no własnie kto ? ;) heheh
@@dziadWSZEWIED Jakbyś to staranniej, z poszanowaniem autora i czytających ten wpis napisał, to byłoby ciekawsze i warte zgłębienia.
@@MotoZinnej 21:40 ja znałem a czy ty znałes historie paciorków i błyskotek za kótre kupiono od "dzikich ludów" np nowy york czy wiele innych rzeczy nieruchmości o rzeczaywistej wartości , i dlaczego te tzw superspamochody kótre sie zaczeły od miury i ferrari to nowa forma paciorków dla dzikiego luda czyli (Conspicuous consumption), i co one mają wspolnego z darpą która wtenczas była arpą i co ma wspolnego z tym jumbo jet ?
@@mirkomz jak coś przychodzi za łatwo to tego nie cenisz ;) a powiedz co ma wspolnego szacunek do drugiej istoty z dysyplinowaniem kogoś do zaborczych zasad okupacyjnej gramatyki ?tobie chodzi o coś w stylu" i ubierz mi sie elegancko na egzamin żeby ni obrazić egzaminatora!" ?
Nie bardzo rozumiem. Chodzi o auta "drogowe" z centralnym silnikiem a jakoś dziwnie dużo czasu poświęcono autom wyczynowym (vide Cooper, Mercedes czy Auto-Union.) A jeśli już tak głęboko się sięga i tyle wynajduje przykładów, to jeśli można (i należy) wspomnieć o Djet Matry, dlaczego przemilczano Vallenlugę? Przecież ten DeTomaso był istotnym, drugim samochodem przeznaczonym głównie na zwykłe drogi samochodem o centralnym silniku po Matrze. Porsche 550 się tu nie liczy, bowiem był samochodem stricte wyczynowym (choć pośrednio trafił i na zwykłe drogi).
A co tu myśleć?! Słyszysz ten dźwięk? Analogowo mechaniczny! Stal, olej i ogień 🤩 zajebisty
Co to za zapychacz? Już w trzecim odcinku mówiono pod koniec że będzie countach. Teraz znów się cofamy do miura...
Ten kanał motoryzacyjny musi być w TV MEDIACH np TVN TURBO...😍💯👍
Złota epoka motoryzacji jak dla mnie Miura jest najpiękniejszym samochodem tamtej epoki
Nie wiedziałem, że silnik w Lamborghini Miura był umieszczony poprzecznie. Nie mogę się doczekać kolejnego odcinka. Pozdrawiam!
Fantastische zwölf zylinder mit injektion, ja unvergesslich!
Ahhh trochę mało o tej Miurze...i tyle trzeba czekać a smak jest!
Za dwa tygodnie będzie już pełne danie 😉
@@MotoZinnej Cierpliwość to cnota:)
PÓŁTORA litra,nie półtorej
Oby więcej takich wciągających filmów !!!!
Poćwiczyć dykcję Włoską, per favore.
Niech Google poćwiczy bo słucham ich tłumacza i się okazuje, że źle gada. A przecież nie będę w tej sprawie kontaktował się z jakimś Włochem ;)
@@MotoZinnej lanborgini tak sie czyra
Uwielbiam ten okres motoryzacji, ale mnie interesowała przede wszystkim amerykańska motoryzacja i część historii samochodów z silnikiem z tyłu to dla mnie nowość
Niemniej miura jest i tak pierwsza, bo jest to pierwsze współczesne super auto i co do zasady forma jaką lamborghini ustanowiła jest do dziś powielana.
Niektórzy uznają, że to 300SL Gullwing był pierwszym supersamochodem.
W swim czasie był najmocniejszy i najszybszy, wyjątkowo otwierane drzwi no i silnik umieszczony jak w autach sportowych (z przodu, za przednią osią).
Ciekawy odcinek, zaintrygował mnie. Powodzenia
jak mówisz nazwę tego auta to za każdym razem myślę o zabójcy hotentockiej matki jąkającego się syna xDDD
Ale którego
@@MotoZinnej tego od strony stryja babki wujka siostry 😂😂😂😂
@@MotoZinnej zobacz "język niemiecki jest prosty" od razu będziesz wiedział ;D
PÓŁTORA LITRA !!!!!!! USZY BOLĄ
Łapka w górę i oglądam 😊
Dzięki i pozdrawiam
Grzesiek, szacun za odcinek!!!
Ten program nigdy nie zawodzi ❤
Świetna seria, już czekam na następny odcinek. Ciekawe jakby historia motoryzacji potoczyła się gdyby nie druga wojna światowa...
❤
❤
Jak to czasem dziwnie się dzieje, koleś z przerośniętym ego i sporym kontem bankowym zmienił motoryzację na inną perspektywę 🤔😁😁😁
Świat motoryzacji lubi zaskakiwać 😉
@@MotoZinnej Raczej bym powiedział że historia, życie. To się tyczy każdej dziedziny życia, ale w motoryzacji jak w wielkiej polityce, ego ma pole do popisu 👍
Grzegorz ale zrobiłeś mi dzień!!!! 😀
Chciałem zrobić niespodziankę 😁
Legancka ta seria jest
Dzięki 😉
Imponująca erudycja!
pierwszy
Grip m6
Ciekawy odcinek i pozdrawiam
Dzięki, powoli wchodzimy w GRUBE czasu, jeśli chłodzi o V12 😉
Grzesiu duzo fajnego materiału ale za mało o v12
Pozdro za profeske 👍