Faut-il être bon en maths pour devenir pilote de ligne ?
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- Опубліковано 7 сер 2024
- Quel niveau de maths et physique faut-il pour devenir pilote de ligne ? Peut-on faire ce métier si on n'a pas un bac scientifique et si on n'est pas bon en mathématiques ? Voir aussi :
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#pilote #avion #pilotedeligne #ppl #aviation #airfrance #atpl #maths #cpl
Étant moi-même pilote de ligne, je voudrais préciser que dans la vie quotidienne du pilote de ligne, il n'y a vraiment pas besoin d'être fort en maths, la seule chose c'est un peu de calcul mental, et encore, ce sont des calculs vraiment basiques du style 36x3 ou 19/2, donc je dirais que les maths qu'on apprend après la classe de seconde ne servent qu'à accéder au métier et pas à l'effectuer
Je suis totalement d'accord !
On est tous bon en maths à partir du moment où l'on s'investit avec sérieux dans ce domaine, rien de plus, motivation est source de bienfaits 😉
Pas vrm..
ca me motive vraiment, excellente chaîne YT.
Merci beaucoup pour cette vidéo à son auteur. Je suis bien satisfaite de l'information ici intéressante est fais plaisir d'être en mesure d'avoir la connaissance de ce qu'ont pense à faire. Bonne suite à la prochaine.
merci pour vos éclairages monsieur! super vidéo et bon contenu, je m'abonne!
Merci Hawk ! 😉
Merci pour toutes les informations que tu donne, ça me motive beaucoup et me pousse à croire en cet passion . Continue comme ça 👍🏻
Merci Amaury ! Bon courage à toi ! 😊
Très bonne vidéo! Bravo👏
Merci Antoine ! 😊
Excellente vidéo merci beaucoup, cela m'a permis de m'éclairer un peu plus sur le sujet
Merci ! 😉
merci ! tu me rassure un peu vu le nombre de cours ratés en ce moment XD En tout cas c'était très intéressant. Ca fait toujours du bien d'avoir le point de vu de quelqu'un qui l'a vécu
Content de t'avoir rassuré, Simulix ! 😉
Super merci pour la vidéo. Très utile! 👏👍
😉
Bonjour
Très bonne vidéo, des explication et des exemples concrets et clairs.
Vous m’avez très bien éclairé.
Merci Et bonne continuation, je m’abonne 😉
Merci et bienvenue sur la chaîne !
Je vous remercie pour cette vidéo, très motivant !
Merci Defaultflight ! 😉
Extrêmement bien expliqué! Merci!
Merci Jean-Pierre !
Merci ! Tu me redonne beaucoup espoir !
😊
C'est vraiment la vidéo dont j'avais besoin quand j'étais en terminal merci à vous.
Avec plaisir Naim ! 😉
Super vidéo, merci beaucoup !
👍
Merci pour cette vidéo ! Très bien expliquée
Merci Jonathan ! 😊
Merci beaucoup pour cette vidéo très précise :)
😉
MERCI pour cette vidéo car je me posais beaucoup de questions a propos de ce sujet
Content qu'elle t'ait renseigné ! 😊
Très intéressant merci
Merci beaucoup de nous partager ces renseignements car je souhaite devenir pilote de ligne.
Très intéressante vidéo merci infiniment !
Merci Russel ! 😉
Super vidéo ça me motive beaucoup pour moi qui veut tenter les Cadets Air France !!
Merci ! Bon courage pour la préparation du concours cadets AF !
Très bonne vidéo, je recommande fort !
Merci ! 🙂
Bonjour j’ai 13 ans je rêverai être pilote de ligne
Fougameur Ytb hehe pareil j’ai 13 ans aussi et je rêve d’être pilote de ligne
Alors travaille bien pour te donner un maximum de chances de réaliser son rêve ! 😉
Meme age meme reve mais j'hesite avec l'armée
Moi aussi j'ai 13 et j'aimerai être pilote mais je suis une fille et je pense que j'ai pas trop de chance comme les garçons😰😢😭
Moufida Hachichi je pense que tu as autant de chance que nous au moment que tu travailles pour après pourvoir être pilote
Excellente vidéo .
Merci !
Merci 🙏🏻 très bonne vidéo
Merci François ! 😉
Bonsoir , merci pour cette superbe vidéo !
Merci et merci pour ta fidélité, Sierra Charlie ! 👍
Toi t'es partout 🤣
Je rêve j'en pense h24 je suis pas bon en math😭😭
Vidéo qui résumé bien tout ! Je rajouterais quand même (même si c'est pas exactement le sujet ici), que la formation est règlementé, et qu'elle est donc la même partout. Evidemment, pas exactement la même (avions, instructeurs, etc.) mais à l'ENAC ou ailleurs, nous passons tous les mêmes examens !
Concernant la fin de la vidéo qui résumé bien les choses : LE TRAVAIL et y croire ! Maintenant, je tenais à donner une précision : le Bac S c'est pas seuleument pour les maths, c'est aussi pour le raisonnement, comment travailler, etc. En tout cas, tous ceux que j'ai croisé durant ma formation : nous avons tous un background différent !
Donc bon courage à tous, et never give up !
Merci pour ton commentaire, Maxime !
C'est en effet important de préciser que la licence CPL et la qualification IRME sont les mêmes au final, qu'on passe par l'ENAC, les cadets AF, ou par une école payante, que ce soit en intégré ou en modulaire. Seule la formation MPL est un peu particulière.
Excellent tuto!travail et persévérance sont les 2 mamelles de l espoir.
Merci tropicjam ! 😉
très bonne vidéo d'ailleurs, la vidéo doit sûrement en aider plus d'un (dont moi)
Très bonne explication...très clair
Merci Lionel ! 😊
je suis d'accord avec cette vidéo bien faite, et merci à son auteur. S'il faut en retenir le principal, travail et motivation sont les 2 moteurs de la réussite. Quant au niveau de départ, meilleur tu es en anglais et en maths, plus la formation sera aisée (et possible), il n'y a pas de secret ! Un vraiment "nul" en maths ne réussira pas, c'est certain ... On le voir déjà dans les clubs pour les élèves PPL (ou LAPL); il y en a toujours 1 ou 2 qui ne passent pas l'examen, car incapables de réussir le théorique à cause d'un niveau scolaire insuffisant.
Merci beaucoup pour cette vidéo Olivier très bien expliquée et réaliste, j'aurais aimé avoir ces informations à l'époque où j'ai fait un passage au centre d'information et d'orientation......
Merci pour le compliment, Samy ! 😉
Vous êtes le meilleur
Merci déjà pour tous ces explications
En ce moment je suis en terminale bac pro commerce [ c'était pas mon choix au début] quand je expliqué à mon prof que je voulais être pilote de ligne et que c'était mon rêve elle m'a conseillé de faire d'abord une BTS (dans le domaine de gestion ) et après faire une école privé de pilotage
J'ai un très bon niveau en anglais et en maths
Salut Olivier. Je suis pilote de ligne, mais virtuel. J'aime ton calme dans tes explications. Tout est bien rendu et très compréhensible (bien vulgarisé) quand on connaît les termes et le jargon de l'aviation. Merci pour cette vidéo.
Merci ! 😉
😂😂😂😂
Merci pour ta vidéo
Merci pour ton merci Quentin ! 😉
merci beaucoup pour les informations j apprise
Merci pour cette vidéo ! Dis voir, chez hop, est ce qu’il t’arrive de discuter des études que vous avez fait avec l’autre pilote ? Si oui, y’a t’il un nom d’école privée en particulier qui revient régulièrement ? Sinon comme dhab super vidéo !
Discuter des études de pilotage,très franchement, non.
Quand on ne se connait pas, on demande souvent à l'autre quelles ont été ses expériences aéronautiques précédentes. Beaucoup de commandants de bord sont chez HOP (et avant chez Airlinair, Britair ou Regional, et encore avant dans les diverses compagnies qui fusionnées pour devenir une de ces trois compagnies), et j'adore leur demande sur quelles machines ils ont volé. Beaucoup ont fait du Beech (90, 200 ou 1900), du Fokker, du Saab, plein d'avions super sympas.
Mais personne ne me demande jamais ce que j'ai fait comme école de pilotage, et je ne leur demande pas non plus, parce qu'on s'en fout complètement. Ca n'a absolument aucune importance ! 😉
Super vidéo
Merci Petit Foxy ! 😉
Merci bcp je me sens soulagé
Super intéressant comme d'hab. Peut tu parler un peu des contenus des différentes écoles privées Enac et cadet stp et leur conditions d'entrée déroulé des tests et tout merci .
Le contenu des formations est le même partout, le rythme diffère.
Pour les conditions d'entrée et les tests, tu trouveras toutes les infos sur les sites. Les trouver est la première étape de la sélection ! 😉
@@Histoiresdaviation ok merci
Merci pour la vidéo maintenant il n'y plus rien pour me ralentir afin d'atteindre mon objectif être pilote de ligne. Encore merci
Toi tu ne t'intéresses sûrement qu'au salaire, superbe mentalité...
Merci pour les explications vous êtes le meilleur 👏
Merci ! 😉
Tres bonne video
Merci Nizar ! 😉
Merci pour ces précisions ! Je rêve de devenir ATC, mais je suis vraiment pas bon en maths. Mais ça me rassure un peu ! Merci :)
Alex S c quoi atc
Pour devenir ATC en France, malheureusement il n'y a qu'une seule possibilité, c'est l'ENAC. Je suis dans le même cas que toi, je n'ai absolument pas le niveau pour aller en prépa et j'ai donc choisi de faire ce métier dans l'armée de l'air, c'est beaucoup plus accessible :D
@@rayenslama1747 ATC = Air Traffic Controller, pour faire simple ce sont les personnes qui gèrent le trafic au sein de l'aéroport depuis la tour de contrôle
Il me semble que le cursus proposé par l’ENAC de ICNA ingénieur controle aérien en gros est abordable il faut être bon en prepa mais le rapport nombre de candidats/places est meilleur que pour EPL (élève pilote de ligne) ! Donc c’est un concours plus abordable de ce point de vue !
Ah ATC c est contrôleur aerien ?
Super vidéo. Pour les cadets c’est vrai que le calcul mental est primordial ainsi que la rapidité. J’ai en partie échoué à cause de ça.
Oui, tous les cadets que j'ai interrogé ont insisté sur l'importance d'être rapide. Et pour ça, rien ne vaut l'entraînement ! 😉
Merci 😊😊😊😊😊
Je suis soulagée merci beaucoup
Excellent super parcours !!!
Merci Charly ! 🙂
Merci beaucoup pour toute ces précisions je n'arrivais pas à trouver quel étude il faut faire pour ce métier .je m'abonne
J'explique tout ici : ua-cam.com/video/ZRdenVvuCfM/v-deo.html
Merci pour cette vidéo !
Il y a beaucoup de représentation fausses sur ce qu'il faut comme niveau et dans quelles matières pour faire ce métier !
Par exemple, le capitaine Nativel, démonstrateur du Rafale pour la France avait seulement le bac.
Un collègue a moi qui a fini pilote chez Ryanair, n'avait pas le bac et l'a passé avec le CNED. Il était ancien athlète. Il a bossé et s'est entraîné.
J'ai un bac L et je me suis engagé dans un cursus pilote, j'ai un bac L. Plus jeune, je ne bossais pas les maths, pas de talent là dedans donc j'ai délaissé. J'ai commencé par bosser les maths et surtout le calcul mental comme un musicien bosse ses gammes. On peut trouver des bouquins, payer des cours de remise à niveau et il faut surtout bosser !
Il faut avoir la bosse des maths, il faut une vue parfaite, il faut être un surhomme, être l'élu, tout ça ce sont des mythes !
Comme vous dîtes, le plus important c'est de travailler et de persévérer comme pour une compétition et la passion fait bosser des choses qu'on aurait pas soupçonné bosser !
Merci beaucoup !
Tout à fait d'accord ! Bon courage pour la formation ! 😉
@@Histoiresdaviation merci ! Les temps sont durs, le marché change. On verra bien !
Ah sa me rassurent car je suis pas très bon en maths et je rêve detre un pilote de ligne et j'avais peur que cela me freine Je passe actuellement mon BIA qui est un examen théorique et je vais bientôt commencer a faire des heures de voles on espère
Bonjour ! Avez vous déjà entendu de l'école BFS en Belgique au niveau de leurs tests de sélection et de leurs ATPL ? J'aimerais intégrer cette école mais je n'ai aucune idée de ce qui m'attend en math/physique . En tout cas merci beaucoup pour cette vidéo et bonne continuation !
Très bonne vidéo ! Merci de m'avoir sorti du brouillard et de m'avoir rassuré ! Mais le BIA aide-il à obtenir une place dans des écoles aéronautique ?
Non, mais c'est une bonne chose de le faire !
on aimerait bien avoir ton avis sur la crise de l’aérien et les conséquences à venir
Je prépare une vidéo sur ce sujet. Mais je ne suis ni économiste, ni spécialiste de l'industrie du transport aérien, ni madame Irma, donc ce sera juste "the best guess" d'un petit pilote de ligne ! 😉
@@Histoiresdaviation Contacte Xiavier Tytelman sur instagram il va bien t'aider (il a aussi une chaîne UA-cam)
Apparament, ça ne reprendrait vraiment normalement qu'en 2021... Air France va garder 80% (!!!) de son personnel au sol pendant encore 3 mois. En éspeŕant que le déconfinement arrive rapidement, bon confinement.
@@pierregeorges6508 non pour que tout redevienne comme avant, il faudra plusieurs années . Pas juste 1 ans.
@@lairbussologue8703 On en sait rien... C'est ce qu'estimait un economiste tout à l'heure mais personne ne sait vraiment.
Merci pour cette vidéo, je suis une nouvelle abonné et je rève d'être pilote de ligne en Algérie
Comme à tunisie c'est presque impossible
Merci pour les précisions, mon rêve n'est pas à l'eau !
Avec plaisir William ! Tout le monde ne peut pas accéder à son rêve, même en travaillant, mais ce qui est sûr, c'est que si on n'essaye pas d'atteindre son rêve, on n'a aucune chance d'y arriver ! Bon courage ! 😉
Merci ça me motive encore plus pour atteindre mon objectif qui est de devenir pilote de ligne
Bon courage Dorian !
Merci
Très bonne vidéo !! Mais je voudrais savoir s'il y en a pas d'école à part l'ÉNAC ou cadet AF qui est moins chère et accessible à ceux qui n'ont pas de nationalité de la zone euro ?
Bonjour j’ai 15 ans et c’est mon reve de devenir pilote!
Je vais m’entraîner maintenant sur simulateur (Flight simulator X , etc...)
Vous m’avez beaucoup motivé je vais beaucoup plus travailler même si je ne suis qu’en 3ème! Merci
Merci Félix ! Travaille de ton mieux, pour te donner les meilleures chances de pouvoir devenir pilote de ligne plus tard ! 😉
2ème année de licence info-com, pourtant ayant réussi un bac Scientifique, les cours de maths et de physique sont déjà loin... je n'ai aucune chance haha! En tout cas, je souhaite te dire bravo, ton parcours est admirable! Amicalement.
Si tu es motivé et que tu te remets à bosser pour préparer, peut-être, non ?
Mon parcours n'a rien d'exceptionnel, beaucoup de pilotes ont un parcours comparable. Mais merci pour le compliment, ça fait plaisir ! 😉
Belle vidéo Olivier 👏
Pour l'ENAC, tu as dis que l'écrit en maths et physique c'était un QCM ou il y a des problèmes écrit aussi ?
Merci Elio ! 😉 Ce sont des problèmes écrits présentés sous forme de QCM.
@@Histoiresdaviation Ahh d'accord ! Merci
Merci beaucoup, les profs devraient entendre votre discours. Beaucoup ont essayé de me dissuader de devenir pilote alors que c'est ma passion depuis mes 8ans.
Beaucoup de profs pensent qu'il faut absolument être très bon en maths et en physique, et faire math sup et math spé pour devenir pilote. Mais on ne peut pas leur jeter la pierre, même des passionnés le pensent.
Histoires d'aviation en effet, je vais leur envoyer votre vidéo pour qu’il comprenne . Merci de nous partager un super contenu !!!
Bonjour,
Je viens de découvrir tes vidéos et j’adore !! Ton parcours est très atypique pour un pilote et cela le rend d’autant plus intéressent.
Je souhaiterais devenir pilote pro et particulièrement voler sur Beech 200, je trouve cette avion magnifique et pourtant je n’en n’ais vue qu’un seule dans ma vie. Peut être qu’un jour j’arriverais à accéder à sont cockpit. Je voudrais faire carrière dans le sanitaire, j’adorerais combiner ma passion du pilotage et la sensation de se rendre utile. Étant donné que tu as eu la chance de pouvoir évoluer un temps dans ce milieu j’aurais aimer en savoir un peut plus, car finalement il y’a peut de communication sur les pilotes sanitaires, peut être que les hélices sont moin sexy que les réacteurs😃. Y’a-il des écoles de pilotages qui sont privilégiées par les compagnies sanitaires ? Quelle est le profil de pilote qui les intéressent le plus ? Est ce que l’embauche est difficile ?
Pour info j’ai passé mon BB en 3 mois et j’ai été lâché en 9h sur cessna 152.
Je te remercie d’avance et t’encourage encore à continuer, tes vidéos sont géniales.
Bonjour Arthur ! Merci d'adorer mes vidéos ! 😉
Oui, pour beaucoup, les hélices sont moins sexy que les réacteurs. C'est pourtant une excellente école, et puis une carrière de pilote peut être longue, alors ne faire QUE du réacteur pendant 30 ou 40 ans, c'est un peu dommage.
Pas d'écoles de pilotage préférées par les compagnies aériennes qui font du transport sanitaire. Pas de profil de pilote particulier, mais il faut être débrouillard, vu qu'on est beaucoup moins assistés que dans une compagnie aérienne régulière. L'embauche y est plus simple en cas de pénurie de pilotes, comme un peu partout...
Bravo pour a BB et le lâché, et bon courage pour le PPL ! 😊
Histoires d'aviation salut ! Je suis super heureux que tu me réponde aussi vite ! Ce que tu me dit me soulage, j’espère juste qu’avec la conjoncture actuelle l’embauche dans le sanitaire ne sera pas trop touchée, mais bon cela fait partit des aléas de la vie 😏. Oui le PPL je veux le faire en 4 mois, pour moi c’est faisable et askip je suis pas trop mauvais, ça juste falloir comprendre le triangle des vitesses qui est pour moi dison... énigmatique🤷🏻♂️😏😏
Merci beaucoup
👍
Merci pour la vidéo ça m'a vraiment motivé encore plus pour devenir pilote (bon je suis en quatrième, j'ai le temps). :)
Ca tombe bien que tu aies du temps devant toi. D'ici à ce que tu aies ton bac, la situation économique, et donc de l'emploi des pilotes, devrait être bien meilleure (enfin je l'espère !). N'hésite pas à passer ton BIA quand tu pourras le faire !
@@Histoiresdaviation J'ai passer le BIA il y a 3 ans quand j'étais aussi en 4ème, et ça te donne un avant goût de l'aviation, ça permet vraiment de se rendre compte si on aime ça ou pas. Donc comme tu le dis, Ms doit le passer dès qu'il peut ! ;)
Justement j’aimerai le passer dans un an ou deux (si possible t et surtout bosser en priorité au collège 😃😃
@@Ms-dl9ii tu aurais du le passer cette année, mais la je pense que c'est mort... L'année pro si possible, tu peux largement gérer BIA/brevet si tu es sérieux ^^
@Ms Pareil ! Ca ma encore plus motivé a devenir pilote et jsuis en 4eme aussi
Salut je suis en 3e je passe le BIA j aime beaucoup tes videos continue comme ça
Merci Ryan et bon courage pour le BIA ! 😉
Bonjour, lorsque vous dites “grandes écoles anglaises” vous faites référence à quelles écoles par exemple ?
Merci monsieur pour votre aide.s'il vous plait quels sont pour le pilote de ligne?
Je connais des élèves de prépa qui étaient dans une petite prépa et qui étaient plutôt moyens dans les classements et qui ont été admissibles à l'ENAC pilote sans problème. Par contre ils se sont plantés ensuite aux tests psychotechniques. Bref, il faut avoir un niveau correct d'élève de prépa mais ce sont surtout les tests psychotechniques qui font la différence.
merci est -ce que vous pouvez nous donner plus de conseils pour ceux qui ont un petit age comme moi 14 ans et merci beaucoup
Bonjour je t adore
Bonjour ! Merci c'est gentil !
Bonjour ! Je suis en terminale Littéraire, pourais-je intégré une école de formation ?
bonjour olivier si ce n'est pas indiscret ton parcours t'a couté combien d'argent? merci de la réponse
Video très bien expliqué, que penses tu de airways College ?? J suis en seconde et même si je veux faire l ENAC je sais qu'il y a très peu de place donc les cadets d AF ou alors les écoles privés
Merci Clément ! Je pense qu'Airways est une bonne école !
Je viens de découvrir votre chaîne !
Et cette vidéo me motive un petit peu.
Je suis actuellement mécano sur M2000 dans l'armée de l'air, et j'envisage une reconversion en tant que pilote. Mais étant une énorme merde en matières scientifiques, je doute de moi quant à ma capacité à intégrer un de ces cursus.
Vous pourriez en dire plus sur les cadets Air France ? Prix, etc...
Bonjour Antoine ! Content si elle te motive, lais si tu es "une merde" en sciences, c'est mal barré pour la sélection cadets Air France. Va voir le site d'AF : corporate.airfrance.com/fr/etre-pilote-de-ligne-air-france
Ceci dit, on peut devenir pilote sans être très bon en maths, si on a une bonne capacité de travail et une grosse motivation. Mais la période de crise qui commence n'est pas très propice...
@@Histoiresdaviation Oh c'est pas prévu pour tout de suite. Je n'en suis qu'au début de ma carrière militaire. Je compte signer pour un 2ème contrat à l'issue de mon premier. Mais je ne dépasserai pas les 15 ans de service. Trop de choses qui ne vont pas.
Oui, une merde en effet. Et je pèse mes mots. J'ai toujours eu des difficultés pour arracher ne serait-ce qu'un 10 durant tout mon lycée. J'ai carburé à 8 de moyenne pendant mon BTS, et durant le tronc commun de ma formation de spécialité dans l'armée, j'ai eu 8 aussi...
Mais je pense que d'ici quelques années, quand j'aurai envie de concrétiser ce projet, je me remettrai aux maths depuis le début. J'ai la motivation. Je suis passionné depuis tout petit, alors si je dois prendre des cours particuliers à 30 ans pour avoir la chance d'accomplir un rêve, alors je n'hésiterai pas.
Très bonne vidéo très intéressante pour moi qui essaie de trouver un moyen d'y arriver
merci
Merci Celian ! 😉
Bonjour je suis sénégalaise mais je fais mes études en France est-ce que je peux faire la formation sans avoir la nationalité française
moi je rêve de devenir pilote de ligne merci g vous m avez donné de l espoir parceque il y a des personnes qui me disent que je suis pas fait pour ce métier alors que c mon seul rêve
Hey,j'espère que tu vas bien,j'ai 16ans et je voudrais devenir pilote j'habite en France est je voudrais bien être pilote au USA c'est pour que je voulais savoir est-ce que si j'étudie dans des universités de pilotage ici en France est-ce que je pourrais quand-même être pilote au USA ou c'est obligé de l'être en France?
Merci , ca se rapproche des EOPN pour devenir pilote de chasse qu'il faut pas avoir un bon niveau de maths forcement
Merci je plus tard j aimerais devenir pilot comme toi
Bonjour pour la formation atpl ces dans quel école et comment on fait pour rentrer sinon merci ces intéressants vos video bonne continuation
Merci pour votre vidéo.
Une question me traverse l'esprit.
Est-il possible d'être embauché chez Hop! après avoir fait les Cadets AF ? Hop! est bien une compagnie indépendante du groupe AF, c'est bien cela ?
HOP est une filiale appartenant à 100% à Air France. Les cadets Air France commencent actuellement leur carrière chez Air France sur A320 (Air France) ou sur 737 (Transavia), mais pas chez HOP.
Salut ! J'aimerais beaucoup devenir un pilote de ligne. Ton histoire m'aide beaucoup. Mais j'ai peur de ne jamais y arriver..
Salut TmJ ! Tout le monde ne peut pas y arriver, mais avec du travail, beaucoup de personnes en sont capables. A toi de déterminer si tu le peux. Je te conseille de lire ce livre : amzn.to/2Y42Aun
Il t'aidera à avoir une bonne idée. Je le présente dans cette vidéo : ua-cam.com/video/hT1bXZBKhg0/v-deo.html
Tu ma motiver à partir au Luxembourg merci ! Question les luxembourgeois parles quelles langues à hub’air ?
Quand je suis allé chez Hubair en 2009, c'était à Bruxelles, et on parlait anglais.
Bonjour je suis un etudian en statistique en russie mais je suis pationbé par l'aviation pouvez Vous m'aider?
Salut, je suis actuellement en bac Pro mode mais je vais charger l'année prochaine pour un bac STL ( sciences techniques de laboratoire) et je voulais savoir si cela sera suffisant pour faire une carrière de pilote de transport dans l'armée ou faut-il que je redouble ma seconde pour une générale.
Merci beaucoup pour tes informations qui sont très rassurant continue 😊
Salut, la réponse est sur le site Web de l'armée de l'air et de l'espace (devenir-aviateur.fr/devenir/nos-metiers/pilote-de-transport), il faut avoir un bac, peu importe lequel.
Bonjour.
Super vos vidéos!!
Je souhaiterais justement faire les tests d'entrée pour une école de pilotage. Le soucis c'est que j'ai 36 ans, l'école est déjà loin, et je n'ai pas fait une filière scientifique, donc je ne me sent pas du tout prêt... Ma question est, existe-t-il des supports de formation pour se préparer aux tests ou que vous nous conseillez pour se préparer à ces fameux examens ?
Merci bcp pour vos réponses 👍
Bonjour Etienne, merci pour le compliment sur les vidéos ! Les examens théoriques se préparent... en travaillant la théorie, le support de formation sera fourni par par l'école (cours théoriques au format papier et/ou numérique). Bon courage ! :)
bonjour ! je voudrait savoir si avec un BAC PRO AERONOTIQUE peut on devenir pilote de ligne ?
car apres ma 3éme je voudrais fait un BAC PRO AERONOTIQUE et ensuite partire au cadet d'air france ou l'ENAC
Oui on peut devenir pilote de ligne avec un bac pro (même pas besoin de bac pour devenir pilote). Pour les cadets d'Air France et l'ENAC, ça ne suffit pas. Va voir sur les sites Web les conditions pour postuler.
Merci super video !!! Mais avec la nouvelle réforme quelle sont les matières que nous devons choisir...? Maths-Phsique.
Je dirais que les spécialités idéales sont Maths, Sciences de l'ingénieur et Physique-chimie...
@@Histoiresdaviation bonjour , je souhaite également devenir pilote de ligne mais on peut le faire avec un bac STI2D spécialité physique et maths ?
@@louaybled9751 Salut Louay ! Oui bien sûr !
@@Histoiresdaviation merci , mais du coup les cadets d'air france ne seront pas maintenus à cause de cette crise ? On peut faire ingénieur pour financer la formation de pilote de ligne ? sinon je tenterais l'enac en prepa tsi ( j'ai de bonnes moyennes en maths ,physique et anglais ?)
@@louaybled9751 Pour l'instant, Air France n'a pas communiqué sur les cadets, il faut attendre. Tu peux faire ingénieur puis travailler pour mettre de l'argent de côté. Je ne peux pas te dire si tu as de bonnes moyennes en maths ,physique et anglais, désolé, regarde ton bulletin de notes ! 🤣
Bonjour Olivier
En regardant à nouveau ta vidéo je me suis posé une question
Si nous ne sommes pas très bon en maths et physique, peut on quand même aller dans les grandes compagnies ou irons nous dans les plus petites comme hop (ce commentaire n à rien de méchant c est juste une question qui est peut être mal formulé😅😅)
Petite ou grande compagnie, aviation de ligne ou aviation d'affaires, c'est la même licence, donc le même niveau de maths et de physique est nécessaire.
Bonjour j’ai une question j’ai pas eu mon BAC qui se fait normalement au lycée, j’ai arrêté l’école après la 3 eme. Et j’aimerai savoir vous pensez qu’il est possible que je rentre dans une école privée d’aviation pour devenir Pilote de Ligne ?
Passe quand meme le bac ou un equivalent au cas ou.
Bonjour , pilote m’intéresse beaucoup , je suis en première avec seulement anglais en spécialité, j’ai aucunes compétence en maths , juste les « bases » , vous pensez que je dois abandonner l’idée de devenir pilote ?? Merci de votre réponse
Si tu es prêt à travailler pour acquérir les compétences en maths qu'il te manque, pourquoi pas !
Merci beaucoup pour votre vidéo, c'est très précis et vous m'avez beaucoup aidé! Juste pour savoir, est ce que vous connaissez l'école privée Airways collège, est ce qu'il faut avoir un bon niveau en Maths et en Physique, car comme vous le savez sans doutes, en terminale je devrait choisir 2 options. N'étant pas très bon en physique, je ne sais pas si je dois quand même prendre Maths et Physique, ou bien Maths et Anglais... je suis un peu perdu.
Merci d'avance pour votre réponse!
Bonjour ! Non, pas besoin d'être très bon en maths/physique pour rentrer chez Airways. Prends plutôt Maths et Anglais, à mon avis !
@@Histoiresdaviation D'accord merci beaucoup!
On peut passer le concours de L’Enac en PTSI ? et ont peux le passer soit la première année ou bien la deuxième si j’ai bien compris ? Mais si ont le passé en deuxième année le concours sera t’il adapter à un niveau de deuxième année ?
Regarde sur le site de l'ENAC les conditions pour passer le concours.
Merci pour votre vidéo ! Je suis en ES. Est-ce que dans votre quotidien de pilote, vous utilisez souvent les notions de math et physiques que vous avez apprises au cours de l'ATPL
Au quotidien, on se sert d'une petite partie des cours d'ATPL, tout ce qui est lié à l'opérationnel.
Concernant la physique, tu t'en sers sans y réfléchir, tu sais comment réagis ton avion. Concernant les maths, je fais des additions (masse à vide de l'avion + fuel + passagers/bagages par exemple), des soustractions (On est partis avec x tonnes de fuel, on a consommé y centaine de kilos, donc il devrait me rester tant), quelques règles de trois, des multiplications et des divisions. Bref, du calcul mental simple.
@@Histoiresdaviation Tu peux me donner un problème pour que je puisse m’entraîner ? Un exemple concret ?
@@Histoiresdaviation Merci Beaucoup pour cette réponse très détaillée. C'est gentil d'avoir prit le temps