мне повезло - я вживую видел небольшой состав ГДРовской Рико еще в 1969 году !! у товарища отец где то раздобыл - скорее себе чем сыну ( нам) видимо в детстве не наигрался ))
Голландия, ха, да по сравнению с Норвегией(NSB) Голландского ПС просто изобилие, Мне каким то чудом достался Di3 (Зелёный NOHAB) от Roco и так же у Стальцева приобрёл : 2 пассажира + один крытый вагон, то же Roco и Всё, на просторах интернета NSB встречается очень редко, насколько мне известно у них есть общество NMJ, которое внутри Норвегии выпускает какую-то мелкосерийку и то на общем рынке я их не видел. В общем, среди скандинавов, чаще всего, есть модели Дании((DSB) и Швеции(SJ).
Довольно необычный выбор железнодорожной администрации для коллекционирования на нашей долготе. Но, ничего против сказать не могу. Это сфера личных предпочтений. Думаю голландцы будут приятно удивлены.
Привет) Подскажи пожалуйста. Интересует путевой материал. Не качество стрелок или пластика, не визуальная реалистичность шпал и т.д, а именно геометрия самого рельса, особенно головки (что бы, как можно ближе соответствовал настоящему) Какую фирму посоветуешь? (цена вопроса, значения не имеет)
Профиль рельса разный в европейской, американской и азиатской модельной жд. На сколько я знаю, английская Peco имеет в ассортименте несколько профилей (kode100, kode83, и др). Вот думаю надо в их каталоге посмотреть. Но не спроста самые массовые рельсы - высокие kode100. По более низким рельсам некоторая техника не сможет ездить. А kode100, как у пико позволяет проехать чему угодно, хоть хтоническому фляйшманн 70х годов с "квадратной" ребордой.
@@user-mw2hw6bw1i Удалил моё сообщение, наверное из за ссылки. Тогда набери в яндексе "Выбор рельсового материала для железнодорожных моделей" (дзен) Скажи, согласен с автором данной статьи?
Константин, интересно узнать, как сейчас обстоят дела с поставками в магазин новых моделей от Piko, Roco, Tillig и других производителей? Поставки осуществляются как раньше или с большими трудностями? С уважением,
@@user-mw2hw6bw1iА есть ли просадка с продажами по сравнению с предыдущими годами? А то курс евро 100, соответственно, цены получаются бешеными после прибавки транспортных расходов и маржи магазина. Далеко не каждый сейчас может себе позволить частое приобретение моделей.
А что есть у ПИКО из Франции, 3 эпохи? Вот мне попадались эксклюзивные номерные модели только для продажи во Франции. ПИко и сейчас продолжает эту "добрую традицию"?
мне повезло - я вживую видел небольшой состав ГДРовской Рико еще в 1969 году !! у товарища отец где то раздобыл - скорее себе чем сыну ( нам) видимо в детстве не наигрался ))
Поздравляю с приобретением! Вещь! Добрый подарок себе. Кстати, с прошедшим Днём рождения!
Константин! Почаще выкладывайте обзоры! Интересно слушать человека без понтов, с харизмой !!!!!!!
Да, обсолютно согласен - больше обзоров! Ваши обзоры просты и интересны, как тут писали - без понтов.
Да он, черт побери, брутален! 👍👍👍
Да ну лучше почаще такие приключения😊
Константин, здорово получилось😊 где у него перед/зад?
Ein Piko Dampfer..😊😊
Klasse.
Leider Plastezahnräder😢
Hoffe es gibt ihn auch in Wechselstrom.
Gruss❤Aus Berlin
Piko 52693 - AC version.
Ливрея , это - одежда для локомотива, и цвет правильный- бордовый, что бы не сглазили !
Костя хотел спросить сколько см в длину паровоз BR 89 без сцепок и буферов ?
Голландия, ха, да по сравнению с Норвегией(NSB) Голландского ПС просто изобилие, Мне каким то чудом достался Di3 (Зелёный NOHAB) от Roco и так же у Стальцева приобрёл : 2 пассажира + один крытый вагон, то же Roco и Всё, на просторах интернета NSB встречается очень редко, насколько мне известно у них есть общество NMJ, которое внутри Норвегии выпускает какую-то мелкосерийку и то на общем рынке я их не видел. В общем, среди скандинавов, чаще всего, есть модели Дании((DSB) и Швеции(SJ).
С нетерпением жду E44 от Piko. Детская травма, так сказать. Roco - досадные небрежности, Brawa - ходовка и цена. Надеюсь Piko приятно удивит)
Тоже с интересом жду!
Снимите видео про поддключение семафоров и сигналки пожалустаааа
Довольно необычный выбор железнодорожной администрации для коллекционирования на нашей долготе.
Но, ничего против сказать не могу. Это сфера личных предпочтений. Думаю голландцы будут приятно удивлены.
Это был выбор по расчету, а не из особой любви к тем местам.
Константин, добрый день! А вы раньше на Старой деревне не работали в магазине жд? И сейчас о каком магазине идёт речь? А обзор зачётный
Магазин семафор. Марата 86
Привет) Подскажи пожалуйста. Интересует путевой материал. Не качество стрелок или пластика, не визуальная реалистичность шпал и т.д, а именно геометрия самого рельса, особенно головки (что бы, как можно ближе соответствовал настоящему) Какую фирму посоветуешь? (цена вопроса, значения не имеет)
Профиль рельса разный в европейской, американской и азиатской модельной жд. На сколько я знаю, английская Peco имеет в ассортименте несколько профилей (kode100, kode83, и др). Вот думаю надо в их каталоге посмотреть. Но не спроста самые массовые рельсы - высокие kode100. По более низким рельсам некоторая техника не сможет ездить. А kode100, как у пико позволяет проехать чему угодно, хоть хтоническому фляйшманн 70х годов с "квадратной" ребордой.
@@user-mw2hw6bw1i Удалил моё сообщение, наверное из за ссылки. Тогда набери в яндексе "Выбор рельсового материала для железнодорожных моделей" (дзен) Скажи, согласен с автором данной статьи?
Константин, интересно узнать, как сейчас обстоят дела с поставками в магазин новых моделей от Piko, Roco, Tillig и других производителей? Поставки осуществляются как раньше или с большими трудностями?
С уважением,
Поставки у нас - только пико. Ещё buch. А Tillig, Roco и прочие совсем не поставляются.
@@user-mw2hw6bw1i Любопытно, а с чем связано, что PIKO доступен, а остальные нет. В чём разница?
@alexanderphonarev7748 разница, вероятно, во взглядах руководства фирмы.
@@user-mw2hw6bw1iА есть ли просадка с продажами по сравнению с предыдущими годами? А то курс евро 100, соответственно, цены получаются бешеными после прибавки транспортных расходов и маржи магазина. Далеко не каждый сейчас может себе позволить частое приобретение моделей.
Всё, теперь это на долго.😂
А что есть у ПИКО из Франции, 3 эпохи? Вот мне попадались эксклюзивные номерные модели только для продажи во Франции. ПИко и сейчас продолжает эту "добрую традицию"?
Скорее всего, там ионистор, а не конденсатор.
Здравствуйте.
Константин, как с Вами можно связаться?
Позвоните в semafor-toys. В Питер. я тут 2/2.
Мне очень интересно если фирма piko делает росийскый подвижной состав то почему например не заделать Украинский или беларуский подвижной состав
Так украинский вагон Ric заявлен.
@@user-mw2hw6bw1i Rik ето шо за вагон
@@user-mw2hw6bw1i шо ето за вогон
@@user-sm3zl5jy6m ric - это стандарт габаритов европейской жд. Были советские вагоны для выезда за границу - в европейском габарите
А у вас продаются украинские вагони просто я ну ви поняли национальность украинская
молодец ..новое есть новое
Не деталировка, а детализация! Учи матчасть😂