ВАЗ 2103 пара 4.1 коропка фиат блок 11 колен тайга голова доработана бьем 1.9 газ показатели 2300 тахометр 90 км расход 8 газа карб солекс 24 на 26 врезка самое оно и город и трасса спасибо за видео люблю ВАШИ ролики лайк
уважаемый на 11 блоке объем 1.9 ни как не добиться тока -только блок 2130 и колено 2130 - не вводи людей в заблуждение! 11 блок после расточки в84 просто рассыпается в прах проверено лично мной
Самая лучшая конфигурация для классики :1600, 3.9, пятиступка, + нивовский коленвал с полными прлтивовесами и нигде не нужно будет переходить на 4 передачу
При редукторе 2103 (Главная пара 4.1) при 5ст КПП на 5 передаче при 3000 об. двигателя (1500 куб.) скорость 90-92км\ч по трассе. При этом расход 6.5-7 литров на сотню. В городе хорошо бежит, но передачи коротковаты, но опять же на 4 передаче едешь в диапазоне 55-90 км\ч легко и комфортно. В пробках очень удобно на 1 передаче ползти на холостых. Легко катит. Про расход в городе не скажу. Не считал. Хотел ставить редуктор 2106 (ГП 3.9) при нём бы по трассе 90 км\ч было бы примерно при 2600 об. двигателя. Очень комфортно, но только на прямой. В гору только на 4-й передаче. Так что в видео всё по делу и со знанием на личном опыте. Спасибо!
Ставил на свою ваз 2106, 213 двигатель (1.7), мост 3,9, кпп от фиата пятиступку (от дизельного 1.9), так расход пропана по городу составил аж 14 л, (заправляюсь всегда на одной заправке). Сменил кпп на 06, расход упал до 11л. пропана по городу. Я это к тому, что не только главная пара редуктора, но и кпп играет огромную роль. В общем на заводе не дураки кпп и мосты совмещали. Автор молодец.
@@nikitastepanov220 именно такой. На моей машине с 90 км/ч идет плавное ускорение на ровной дороге на 5 передаче. К слову, на 3.9 перешел прошлым летом. Потому и спрашиваю.
Спасибо за совет! Воспользовался. 2107, 1500, пятиступка. Стоял редуктор 2106(3.9), поменял на 2103(4.1). Разницу почувствовал сразу! Действительно, самый оптимальный вариант. На трассе пятую, практически не выключаю. И в горку идёт хорошо. Ещё раз спасибо за дельный и грамотный совет!
@@SATORI_UA-cam чувствуется разница, не сильно но есть, особенно на 5 передаче в подъемы, обороты на 4.1 больше немного и на 4 переходишь чуть позже. И максималка ниже.
@@SATORI_UA-cam да ты чё? Поставь редуктор 4.44 от двойки и разгонись и посмотри сколько у тебя на 4 передаче будет оборотов при 100кмч и на 3.9 сколько, в итоге ты на 4.44 упрешься в 6 тыс оборотов на 140 примерно, а на 3.9 у тебя будет скорость больше при тех же 6тыс.
ВАЗ 2105, 1.3, 4 ст. редуктор 2106/ 3.9. Купил машину в такой конфигурации то не жаловался. ездил. Сейчас двигатель 1.6 и поставил 5 ст. Пятую после 70 км можно включать и все прекрасно работает. Обороты двигателя у меня при 80 км/ч всего 2300, а с копеечным редуктором при скорости 80 км оборотов около 3000.
По личному опыту , самая тихая связка 4ст + редуктор 3.9, самая сбалансированная -5ст + 4.1,- расход меньше- ,динамика лучше, гораздо.,Крейсерская не страдает ! Редуктор 4.3 разве что для болота годится ,офроуд нива и все дела .
По личному опыту , самая тихая связка 4ст + редуктор 3.9, самая сбалансированная 5ст + 4.1, расход меньше- ,динамика лучше, гораздо скриншоты с замером рейс лоджика есть?
Стоит редуктор "копеечный" с перед. числом 4,3 , двигатель поставил 2103 (1500 см3) и коробку воткнул 5ти ступку. Машину стало просто не узнать : и динамика стала гораздо лучше и на трассе двигателю спокойнее с 5й передачей. Даже на не особо крутые подъемы едет на 5й спокойно (там где раньше только на 3й).
а раньше какой редуктор был установлен? если я поставлю первый редуктор вместо третьего, на ста км на четвёртой какие обороты будут? движок тоже 1.5, четырёхступка. больше ста не езжу. заранее спасибо.
Здравствуйте а вы привод спидометра и ведомую шестерню в коробке меняли или нет Просто привод спидометра должен совпадать с передаточным числом на редукторе их 3 вида копеечный троечный шестерочный если не поменять будет врать спидометр и одометр
Это всё интересно. Но нужно принять во внимание, что помимо передаточного числа редуктора имеет значение и радиус качения колеса. Так, ранее на ВАЗ-2103 стояли шины ИЯ-170. они даже на глаз заметно больше покрышек 175/70-13. И редуктор 4,1 на ИЯ-170 почти то же самое, что редуктор 3,91 на 175/70-13. Что касается двигателей 1.3, то и на более тяжёлые ВАЗ-21063, даже с шинами ИЯ-170 завод ставил редукторы 4,1. А при двигателе 1.6 и четырёхступке с шинами 175/70-13 редуктор 3,91 будет для трассы коротковат.
2106 редуктор был на 2105 с 1.2 мотором она вообще ни ехала на нём...я себе ставил 2106 не понравился мотор 2103 у меня...сейчас зделал так КПП 5 ст с рядом R1 огонь под редуктор 2101,5 тыц и в городе тянет а за городом включил и на горки вытягивет без проблем и в городе со светофора полетел, скорости на этом ряде длинные..
РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА ПОДБИРАЕТСЯ ПОД ДВИГАТЕЛЬ, И ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Есть так называемая тяговая коробка, и скоростная,и редуктор заднего моста должен соответствовать этим параметрам под коробку передач
ваз2102 двигатель родной 1.2 +коробка 5 -ти ступка ( фиат) + редуктор 4.3 (копейка)=оптимальный вариант. Смешанный расход 6.8-7.1 л., проходимость как у трактора , 100 при 2950 об.
Если груз возить, то 4,3, а если жопу, то 3.9. Больше дробь--больше тяга, но меньше скорость и наоборот: меньше дробь--больше скорость, но меньше тяга.
На Ваз 2104 редуктор 3,9, заводской, пришлось заменить на 4,1. Ощущения самые благоприятные при нормальной, неспешной езде. Поскольку КПП 5 ступенчатая, то скорость 100-110 самое то. На 120-130 двигатель раскручивается, но прёт что в гору, что с горы. На низших передачах очень хорошая приемистость. А вот со спидометром беда. Был бы редуктор спидометра на КПП заменяемый, было бы прекрасно, но... К сожалению, этот редуктор был сильно б/у, рассыпался подшипник хвостовика. Восстанавливать не стал, заменил на новый 3,9. Потом снова на такой же, по гарантии. Потом пришлось перебрать редуктор самому. Сейчас никто на СТО не умеет их нормально ремонтировать и регулировать. И в магазинах тоже похожая ситуация. Пришлось брать дело в свои руки и с помощью Ютюб сделать как надо. Если бы снова пришлось выбирать, поставил бы 4,1.
Лет десять была у меня "двойка" 2102 с мотором 21011 (1,3). Машина для всего и для работы и для семьи... Ну не суть. Экспериментировал и я с редукторами всякими. В итоге пришёл к такому результату: Мотор 21011 (стоковый 1.3) Коробка 2102 осталась родная 4 ст. Редуктор 2103 На трассе конечно пятую передачу хочется. Но где то уже после 110. Меня это тогда устраивало. С родным двоечным редуктором очень непривычно было ездить. Такое впечетление, что едешь на ГАЗ 52. Как то совсем медленно, но вес (загрузка) в машине, чувствуется слабо. Для трассы в общем совсем не то. Действительно, разве что прицепы таскать. С копеечным редуктором ситуация немного лучше, но всё равно по трассе не то. Да и расход около 9-10 мне большим кажется. В общем остановился я на троечном редукторе тогда. Расход по трассе упал где то на литр-полтора и меня это вполне уже устраивало.
Мотор 1.2 КПП 4-х ступка,мост-4,3.. Для экономии и комфортной езды город\трасса лучше поставить 5-ступку от 2107 или редуктор от неё же?(гп неизвестна)
2107 пятиступка, инжектор, движ-1.5....на 4-5 скорости по трассе при 3000 оборотах на скорости за 90 появляется вой, либо гул. Педаль газа бросаю и он пропадает, на нейтральной накатом тоже шум пропадает. Грешат на редуктор. Если он, то какой брать.? По городу мало, в основном на трассе.
@@Алексей-э8с9э Нашелся человек грамотный, который неравнодушно отнёсся к моей ласточке....это после 4 сто, где руками разводили. Он коробку разобрал, говорит,что масла было маловато для пятиступки. Плюс подшипники поменял, выжимной в порядке. В редукторе тоже масла не хватало. Исправили всё это. Ну и вот... выехала за город на трассу. Машинка резвее стала, передачи очень легко переключаются. Изменения появились на глазах. И как будто бы все норм, но после 500 км пробега снова этот вой слышу. Может на Жигулях нельзя скорость 130-140 выжимать🤦😆😆😆
Здравствуйте! Заранее хочу выразить благодарность автору за информативную, развернутую тему и остановиться на вопросе о "двоечном"( ВАЗ 2102) редукторе и оптимальной конфигурации двигателя + КПП + редуктор. На моем ВАЗе 2102 стоит двигатель от ВАЗ 2103, 4-х ступенчатая КПП и родной "двоечный" редуктор. Есть ли смысл задаваться вопросом замены стокового редуктора и замены КПП на 5-ти ступенчатую? Заранее благодарю за ответ.
Видео супер, только не упомянуи о том что при замене редуктора меняется фактическая скорость относительно показаний спидометра, которая будет зависить от пары привода спидометра в кпп, ну и про передаточные числа приводов и применяемость к редукторам, если бы это добавили цены небыло бы видео
У меня на копейке с доработанным нивовским двигателем, стоял редуктор 4:3 нормальная максималка была на трассе. С места пуляла пипец! Хотел даже на 4:44 перейти. 3:9 жигулю вообще не идет. Считаю что 3:9 нужны иномаркам, после 130 сил.
ВАЗ 21074, 5 ст, 06 редуктор.(карб) Динамика нештяк максималка тоже, 5 передачи подъемы тащит отлично. Просто двс надо настраивать и все ок будет. Ставил 4 ст (06), на ней динамика от 5ст намного лучше, особенно с 3й передачи сильно чувствуется и разгоняется спокойно до 120 на ней, а там 4я. Есть и 5ст с такими передаточными числами R1. КПП они тоже с разными передаточными числами идут от них много тоже зависит, как и от шин тоже от их размерности. 165/80R13 по диаметру Выши чем 175/70R13. От этого тоже зависит и динамика и максималка. Нужно с умом подходить к настроикам авто и чего хотите добиться, для чего конкретно, трасса город. Или средней город трасса, паказатель. От переднее приводных тазиков ухожу. Пока уменя сток карб. Отрегулировано все чётко.
@@biv250 добрый день, если с прицепом то да. Кто таскает прицепы они ставят (01)4,3, а иногда (02)4,44. Просто смотря для чего тачка. Ставил двс 03, вместо 0,6. 06 прошло много где-то 450 - 500 000 уже капиталачку просил но волок только масло стал поджирать, приложили 03 пробег 12000км, установил обкатал карб солекс 073, 5ст и 06 редуктор как было, от передний приводных в лекгую уходил особенно на поъемах ей 5 и все, 170 км /ч ходила без напряга.
у меня копейка 1.2 мотор убитый пробег после ремонта 240 тыс. масло заливал мобил только полусинтетику ,давление при скорости 100км/ч ,компрессия в цилиндрах 1:6.1; 2:5.8 ; 3: 6.5; 4:6.7 на коробке 01 и редукторе 2101 разгонял на газу 130км/ч на бензине 150км/ч поставил на этот же убитый двигатель 5-ст-ку и редуктор 2106 теперь на пятой максималка 120 на четвертой 140 мощности мало.зато при скорости 110 км\ч можно спокойно разговаривать в салоне у кого копеечные редукторы те меня поймет (тише стало намного в салоне нет этого дикого рева двигателя )я к чему это все на писал : я не любитель скорости но иногда даю ей просратся, мне главное не скорость а двигатель не орал если раньше на копеечном редукторе и кпп при скорости 100 км/ч тахометр показывал 4150 об/м то сейчас на четвертой с редуктором 2106 и 5-ст кпп показывает 3000об/м ну когда вкл 5-ю то 2600об/м но я ее не включаю дорог не для нее ну и мотор убитый я думаю если от капиталить двигатель 1.2л пятая потом покажет нужен редуктор 2106 или 2101 ,а сейчас я по пробую поставить на убитый двигатель копеечный его родной редуктор назад и посмотрю на скорость и на расход ,сейчас 5-ст и редуктор 2106 газ город 12-13л трасса 10л при скорости 100 км/ч бензин город 10л трасса 7-8л при 100км/ч ,а раньше на копеечном :газ город 14л трасса 12л при скорости 90км/ч бензин город 11 трасса 8- 8.5л
Подскажите пожалуйста. У меня ВАЗ-21011. Недавно заменил двигатель на троечный. Насколько необходимо менять редуктор??? Консультировался у бывалых водил. Конкретно никто ничего не сказал. Манера вождения спокойная, в основном по городу. Спасибо.
Месяц назад продал свою ласточку, копейку, был у меня двиг 03, и редуктор с коробкой 01, во где сила, 5ой катастрофически не хватало, по трассе больше 80 старался не ездить, но зато рвала она из подсебя, дури было. А сейчас взял 05, двиг 03 и редуктор 03, по сравнению с моей бывшей ласточкой, овощ😥. Но зато по трассе идёт 100-120 (правда очень тугой разгон). Я аж в депрессию упал на несколько дней. Мой вариант двиг 03 редуктор 01 и 5ст коробка думаю идеальный вариант 👍👍👍
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. я вот к примеру ставил 01 редуктор потом 03, а изначально у меня на инжекторной семёрке стоял 06 редуктор мне если честно понравился 01, во первых разгон он быстро набирал, во вторых еду я к примеру на 5 й км 80 и на обгон я не переключаюсь на пониженную чтобы обогнать он быстро набирает, а 03 уже чуть по тупее в этом плане.
@@eduardf2442 с редуктором 01 машина сильно шумная ,на 03 чуть тише расход меньше ,ещё залей везде smt2,мотор коробка мост ,не благодари . Войлочная шумоизоляция на пол ,2 комплекта и будет Ролс Ройс
@@eduardf2442 если бы не двигатель 1.3 то можно было ставить 06й редуктор,он самый тихий и мягкий ,но на твоём моторе динамика будет ни о чем и расход высокий ,так что для тебя золотой вариант 03й редуктор- 5ст + электронное зажигание,будет самая экономичная машина в мире ,уверенные обгоны и комфорт по трассе гарантированы.
Здравствуйте, подскажите, можно ли покупать нынешние новые редуктора на ВАЗ 2103, просто говорят у них плохая цементация, и как вообще можно проверить редуктор при покупке, чтобы не купить "кота в мешке" (кроме варианта: "поставить и проверить")? Заранее спасибо.
Ещё КПП три вида есть , тоже можно играться . Вот у меня сейчас двигатель троечный . Редуктор шестерочный , КПП 5 ст . Коробка ВАЗ , только не знаю какая модель коробки . Сейчас на пятой при 3000 тыс 100 км . А до этого редуктор стоял копеечный . При 3000 тыс. 90 было . Поменял подшипники по кругу и новый глушитель с резонатором . Ходовую перебрал , машину не узнать просто . И по городу тянет отлично и по трассе соточку уже комфортнее ехать . Но говорят что есть коробки разные ещё . Можно ещё сделать что бы при 100 меньше обороты были . Ну меня пока так устраивает , а там будем смотреть . Расход средний 11 литров ( газ ) чисто трасса 9 . Смешанный 10 .
как-то установил редуктор 01 на мотор 03 кпп4 вот это динамика но на трассе 100км ч так мотор гудит Аж не выносимо,после установил ким5 редуктор 03 Вотэто тема приятно ездить
Здравствуйте! Такая проблема - 2107 инжектор 5ти ступка, разгоняется как пуля с места, в городе тянет на 5-й с 60 спокойно, но по трассе орет мотор и спидометр врет на 7 км больше показывает. Разгонял по трассе до 180 по глонассу 173 стрелка тахометра ушла в красную зону. Покупал редуктор новый ставил 11/43 но зубья не считал, со старым воющем редуктором также ехала и тоже маркировка была 11/43. Вопрос может быть такое что маркировка не сходится а на самом деле хвостовик и планетарка другие, по трассе орет мотор сильно, по городу с места уходит очень быстро. Может кто сталкивался с таким.
вы наверное гор не видели, у меня в крае подъем есть примерно 16% и 5 км затяженности, на 4-й передаче единичные машины выезжают не менее 2.0 объемом или дизеля
@@nikitastepanov220 так и есть, самое страшное на пол пути заехать и просто остановиться на месте буксуя и медленно скатываясь назад, не развернуться ни фига, можно как на лыжах пару км лететь
Уставший мотор на 7ке в срочном порядке поменял на имеющийся мотор с блоком21011 ,редуктор 3.9 пара ,АКПП пятиступка мощи на газу реально не хватает,динамика по сравнению отличного 21011 с уставшим 2103 мотором небо и земля. С 2103 мотором,с очень уставшей поршневой группой ехала намного бодрее и была экономичнее С автором видео СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ!!!!!
У меня двигатель 21067 инж., 5-ти ступка (разорванный пакет),пиленая голова (с.ж. 10), редуктор 2103. Автомобиль кушает только 95-й. По городу почти хватает, думаю "эстонец+" сделает езду более комфортной, но вот на трассе хочется 06-й редуктор.
Роман,скажите а есть ли редуктора с блокировкой колес заднего моста ,есть ли смысл его ставить на мою машину ваз 2107 обьем 1,6 ,заранее благодарю за ответ???
Всем здравствуйте! Подскажите у меня ваз 2106, коробка 5 ступка. Какой поставить лучше? Цель резвость в городе и не плохо по трассе что бы было. Что то надо оптимальное и для города и для трассы. Заранее спасибо
Если ездишь восновном по ровным трассам шестой редуктор классный, а если дороги восновном горные как у меня то лучше третий и в городе быстрее разгон. С наступающими!
ВАЗ 21063 мотор ВАЗ 21011 4 ступа редуктор 03 с завода. У ВАЗ классики 3 вида КПП с разными передаточными отношениями. Тихая. Средняя. Скоростная. В свое время на 21074 вместо пяти., ставил 4х скоростную разница на лицо. Есть и пяти. На ходил новые в продаже 3 видов.
А я считаю что для двигателя 2103 лучший редуктор 2106,у меня на экспортной 4ке так было с завода, передачи переключались мягко и плавно, что в низ что вверх. И скорость практически одинаково набирала что с 3м что с 6м редуктором. Я поставил новый редуктор 2103 и разочаровался, передачи в низ стали переключаться жёстко при любых оборотах. Да и вообще неприятно. Жалею что опять не поставил 2106.Так что с автором не согласен.
У меня ваз 2106 с объемом 1.6 , редуктор снял с ваз 2104 и беды незнаю ! 90 еду двига нормуль,и с места приёмистость неплохая ! Расход 7.5-8 литров .коробка 4 ступка !
Движок 2103, редуктор 4,1 , а вот с коробками 4- х ступками варианты... может быть 2105, а может 2106 (2121) . Шестёрка самая длинная ( скоростная или динамичная) , пятёрка немного короче... можно комент с большей конкретикой по данным вариантам?
Добрый вечер А 5 ти ступки тоже бывают скоростные тяговые и стандарт и так вопрос двс1,5. Редуктор 2101 какая коробка из выше перечисленных в идеале трасса- город - горы
Там еще от коробки зависит если коробка с 2101 там первых две передачи такие мерзко короткие что прямо просится редуктор по длиннее. А вот на коробке ваз 2106 там первых две передачи по длиннее и когда ставишь короткий редуктор наблюдается эффект "спортивного ряда" очень приятно ехать.
всем советую у кого 5ступка ставить 2101 редуктор и ставить среднию часть тоже 2101 глушителя машина дурная сместо так и по трассе я езжу на 2107 мотор 03 коробка 5с редуктор 01 и очень доволен динамикой стоит карб чуть доработанный машина таскает в хлам питачки на второй делает скоро шиснарь либо тайгу поставлю
Здравствуйте Роман,у меня двигатель 2103 и коробка 5ст.по трассе при скорости 100км/ч на пятой передаче-3500об.мин.и больше 120 км/ч машина разгоняться не хочет!такое ощущение что стоит редуктор 2101!а вы как думаете? хотелось бы услышать вашего совета! спасибо!
Коробки передач тоже разные шли с завода 3 вида 2101 первичный вал 17 зубов 2103 первичный вал 18 зубцов 2106 первичный вал 19 зубцов . Но все 5 ступни шли с 18 зубцов валом , это точно так как занемаюсь ремонтом коробок передач . Та что можно и коробками поиграть . Другу на 2107 инжекторную установили распредвал 21123 и редуктор 2101 пара 4.3 в место 2106 , 3.9 . Теперь по городу драконит народ .
Скажите пожалуста у хвостовика определенное вращение если на него подать обратное вращение. На долго ли хватит редуктора? Ето для самоделки. Спасибо за ответ.
Ваз 2106 , двигатель тройка : ход поршней короче , коробка пятиступенчатая и редуктор тройка ! Огонь ! И никто на пятой в затяжной подъём не поднимается
Копеечная коробка, третий редуктор. Третий мотор 1.6л(79,4). 1-я, 2-я пробуксовывает на зимней резине летом по асфальту, при переключении на 3-ю, 4-ю легкая пробуксовка за счет инерции маховика. Идет на 4-ой 160 по спидометру(145 по GPS). Дальше не крутил, ибо нужно менять подшипники полуосей.
Ho ps Да, но не только за счет момента инерции маховика пробуксовка. Если на второй срывает колеса после достижения 4 тыс оборотов. 1-я - 5-6тыс с постоянной пробуксовкой, 2-я - пробуксовка при переключении за счет инерции маховика, 4 -тыс срыв за счет крутящего момента, пробуксовка, 5-6 тыс, 3-я - пробуксовка за счет маховика. Или поворачиваешь на второй, чуть пережал газ - тебя в занос срывает. Вот если я буду сбрасывать газ полностью, перекрывая ток воздуха и глуша двигатель в ХХ, то это избавит меня от срыва заднего моста при нажатии на тапочку. Вот только удар по коробке/двигателю и иже с ними при переключении будет куда серьёзнее, чем небольшая пробуксовка за счет инерции вращающегося маховика.
Нашел оптимал 1.6 с перегильзовкой на 1.7 с головой 213 и парой 3.9 на КПП 2105 ВООООБЩЕ огонь а если блок в диф то зима по боку с мед.радиком в салон и цепи в багажник
Автор, что лучше поставить для тяги, копеечный редуктор или копеечную коробку при движке 1.5, коробка сейчас пятёрошная четырёхступка и редуктор 03. Езда восновном по горной местности, по трассе только летом раз в неделю. Не хотелось что бы по трассе при 100 км больше 4 тысяч обороты были. Заранее спасибо!
здарово не подскажете какой лучше поставить редуктор на ваз 2107 2012 года для города и для трассы стоковый мотор но очень люблю гонять больше по трассе спасибо за ранее
Тот каторый не воет тот и лучше 😂😂😂
ахах, точняк
Лучше тот который свой😂
кОторый
Который спиз.. л
Ваз 2107 лучший!!!
ВАЗ 2103 пара 4.1 коропка фиат блок 11 колен тайга голова доработана бьем 1.9 газ показатели 2300 тахометр 90 км расход 8 газа карб солекс 24 на 26 врезка самое оно и город и трасса спасибо за видео люблю ВАШИ ролики лайк
уважаемый на 11 блоке объем 1.9 ни как не добиться тока -только блок 2130 и колено 2130 - не вводи людей в заблуждение! 11 блок после расточки в84 просто рассыпается в прах проверено лично мной
Самая лучшая конфигурация для классики :1600, 3.9, пятиступка, + нивовский коленвал с полными прлтивовесами и нигде не нужно будет переходить на 4 передачу
При редукторе 2103 (Главная пара 4.1) при 5ст КПП на 5 передаче при 3000 об. двигателя (1500 куб.) скорость 90-92км\ч по трассе. При этом расход 6.5-7 литров на сотню. В городе хорошо бежит, но передачи коротковаты, но опять же на 4 передаче едешь в диапазоне 55-90 км\ч легко и комфортно. В пробках очень удобно на 1 передаче ползти на холостых. Легко катит.
Про расход в городе не скажу. Не считал.
Хотел ставить редуктор 2106 (ГП 3.9) при нём бы по трассе 90 км\ч было бы примерно при 2600 об. двигателя. Очень комфортно, но только на прямой. В гору только на 4-й передаче.
Так что в видео всё по делу и со знанием на личном опыте. Спасибо!
Ставил на свою ваз 2106, 213 двигатель (1.7), мост 3,9, кпп от фиата пятиступку (от дизельного 1.9), так расход пропана по городу составил аж 14 л, (заправляюсь всегда на одной заправке). Сменил кпп на 06, расход упал до 11л. пропана по городу. Я это к тому, что не только главная пара редуктора, но и кпп играет огромную роль. В общем на заводе не дураки кпп и мосты совмещали. Автор молодец.
При паре 3.9 и мотором 1.6. На пятой 3к оборотах мотор гудит и не едет. По спидометру я на 4той до 150 еду . Потом 5 включаю .
@@nikitastepanov220 наката вообще у машины нет что-ли? Тормоза не клинят? Ступичные передние не перетянуты?
@@ИльяДмитриев-б1т это юмор или вы действительно такой?
@@nikitastepanov220 именно такой. На моей машине с 90 км/ч идет плавное ускорение на ровной дороге на 5 передаче. К слову, на 3.9 перешел прошлым летом. Потому и спрашиваю.
Спасибо за совет! Воспользовался. 2107, 1500, пятиступка. Стоял редуктор 2106(3.9), поменял на 2103(4.1). Разницу почувствовал сразу! Действительно, самый оптимальный вариант. На трассе пятую, практически не выключаю. И в горку идёт хорошо. Ещё раз спасибо за дельный и грамотный совет!
самовнушение вещь сильная....не настолько уж и разница велика между этими редукторами,чтоб ты жопой различия учуял.
ВАЗ 2103 редуктором двигатель 1.5 коробка пятиступка наоборот машина в горы едет хуже на пятый а с редуктором 2106 просто взлетает
@@SATORI_UA-cam чувствуется разница, не сильно но есть, особенно на 5 передаче в подъемы, обороты на 4.1 больше немного и на 4 переходишь чуть позже. И максималка ниже.
@@HuiloPu _ И максималка ниже_ на максималку редукторы вообще не влияют
@@SATORI_UA-cam да ты чё? Поставь редуктор 4.44 от двойки и разгонись и посмотри сколько у тебя на 4 передаче будет оборотов при 100кмч и на 3.9 сколько, в итоге ты на 4.44 упрешься в 6 тыс оборотов на 140 примерно, а на 3.9 у тебя будет скорость больше при тех же 6тыс.
Роман,спасибо Вам за видео!!! Удачи,успехов,добра и мира!!!
ВАЗ 2105, 1.3, 4 ст. редуктор 2106/ 3.9.
Купил машину в такой конфигурации то не жаловался. ездил.
Сейчас двигатель 1.6 и поставил 5 ст.
Пятую после 70 км можно включать и все прекрасно работает.
Обороты двигателя у меня при 80 км/ч всего 2300, а с копеечным редуктором при скорости 80 км оборотов около 3000.
@ufk еба, 4 года прошло после моего коммента и опять наткнулся на это видео))))0
@@МаксимМаксимов-ж7м5ви ещё 4года прошло 🎉
@@Риз-у9щ ого
ахах
По личному опыту , самая тихая связка 4ст + редуктор 3.9, самая сбалансированная -5ст + 4.1,- расход меньше- ,динамика лучше, гораздо.,Крейсерская не страдает ! Редуктор 4.3 разве что для болота годится ,офроуд нива и все дела .
По личному опыту , самая тихая связка 4ст + редуктор 3.9, самая сбалансированная 5ст + 4.1, расход меньше- ,динамика лучше, гораздо
скриншоты с замером рейс лоджика есть?
Стоит редуктор "копеечный" с перед. числом 4,3 , двигатель поставил 2103 (1500 см3) и коробку воткнул 5ти ступку. Машину стало просто не узнать : и динамика стала гораздо лучше и на трассе двигателю спокойнее с 5й передачей. Даже на не особо крутые подъемы едет на 5й спокойно (там где раньше только на 3й).
а раньше какой редуктор был установлен? если я поставлю первый редуктор вместо третьего, на ста км на четвёртой какие обороты будут? движок тоже 1.5, четырёхступка. больше ста не езжу. заранее спасибо.
4000 об.
MsKuzmichev у меня мотор, 03 а редуктор 01, очень резво набирает обороты, но по грязи не лезит буксует, а когда стоял 011 движок тот спокойно лез
Здравствуйте а вы привод спидометра и ведомую шестерню в коробке меняли или нет Просто привод спидометра должен совпадать с передаточным числом на редукторе их 3 вида копеечный троечный шестерочный если не поменять будет врать спидометр и одометр
MsKuzmichev 0
Это всё интересно. Но нужно принять во внимание, что помимо передаточного числа редуктора имеет значение и радиус качения колеса. Так, ранее на ВАЗ-2103 стояли шины ИЯ-170. они даже на глаз заметно больше покрышек 175/70-13. И редуктор 4,1 на ИЯ-170 почти то же самое, что редуктор 3,91 на 175/70-13. Что касается двигателей 1.3, то и на более тяжёлые ВАЗ-21063, даже с шинами ИЯ-170 завод ставил редукторы 4,1. А при двигателе 1.6 и четырёхступке с шинами 175/70-13 редуктор 3,91 будет для трассы коротковат.
2106 редуктор был на 2105 с 1.2 мотором она вообще ни ехала на нём...я себе ставил 2106 не понравился мотор 2103 у меня...сейчас зделал так КПП 5 ст с рядом R1 огонь под редуктор 2101,5 тыц и в городе тянет а за городом включил и на горки вытягивет без проблем и в городе со светофора полетел, скорости на этом ряде длинные..
это давно забытый кпп2106 который не пошел массово а частично
5 ступка и редуктор 2103 самая ништяк сборка
автору очень доходчиво и понятно объясняет молоток респект.
+Islam Islamov привод спидометра менял при замене с родного редуктора на другой?
А какая коробка стояла?
Колян Старый Привод спидометра на редукторе?! Первый раз слышу такое)
Не придирайтесь к словам и так понятно, что он сказал.
РЕДУКТОР ЗАДНЕГО МОСТА ПОДБИРАЕТСЯ ПОД ДВИГАТЕЛЬ, И ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.
Есть так называемая тяговая коробка, и скоростная,и редуктор заднего моста должен соответствовать этим параметрам под коробку передач
ваз2102 двигатель родной 1.2 +коробка 5 -ти ступка ( фиат) + редуктор 4.3 (копейка)=оптимальный вариант. Смешанный расход 6.8-7.1 л., проходимость как у трактора , 100 при 2950 об.
Лучший редуктор- это тот который ты выбрал сам же по своим нуждам😉
Как по мне лучшая ГП- это 4.3 от копья
Если груз возить, то 4,3, а если жопу, то 3.9. Больше дробь--больше тяга, но меньше скорость и наоборот: меньше дробь--больше скорость, но меньше тяга.
На Ваз 2104 редуктор 3,9, заводской, пришлось заменить на 4,1. Ощущения самые благоприятные при нормальной, неспешной езде. Поскольку КПП 5 ступенчатая, то скорость 100-110 самое то. На 120-130 двигатель раскручивается, но прёт что в гору, что с горы. На низших передачах очень хорошая приемистость. А вот со спидометром беда. Был бы редуктор спидометра на КПП заменяемый, было бы прекрасно, но... К сожалению, этот редуктор был сильно б/у, рассыпался подшипник хвостовика. Восстанавливать не стал, заменил на новый 3,9. Потом снова на такой же, по гарантии. Потом пришлось перебрать редуктор самому. Сейчас никто на СТО не умеет их нормально ремонтировать и регулировать. И в магазинах тоже похожая ситуация. Пришлось брать дело в свои руки и с помощью Ютюб сделать как надо. Если бы снова пришлось выбирать, поставил бы 4,1.
Лет десять была у меня "двойка" 2102 с мотором 21011 (1,3). Машина для всего и для работы и для семьи... Ну не суть. Экспериментировал и я с редукторами всякими.
В итоге пришёл к такому результату:
Мотор 21011 (стоковый 1.3)
Коробка 2102 осталась родная 4 ст.
Редуктор 2103
На трассе конечно пятую передачу хочется. Но где то уже после 110. Меня это тогда устраивало. С родным двоечным редуктором очень непривычно было ездить. Такое впечетление, что едешь на ГАЗ 52. Как то совсем медленно, но вес (загрузка) в машине, чувствуется слабо. Для трассы в общем совсем не то. Действительно, разве что прицепы таскать. С копеечным редуктором ситуация немного лучше, но всё равно по трассе не то. Да и расход около 9-10 мне большим кажется. В общем остановился я на троечном редукторе тогда. Расход по трассе упал где то на литр-полтора и меня это вполне уже устраивало.
Сергей Петров добрий день подскажите у меня 11двигатель обем1300 хочу поменять редуктор родной.Какой лучше поставить мне для скорости.
Добрый день. Я бы поставил 03. Если моторчик ещё живой, то должно быть нормально. А коробка какая?
Мотор 1.2 КПП 4-х ступка,мост-4,3..
Для экономии и комфортной езды город\трасса лучше поставить 5-ступку от 2107 или редуктор от неё же?(гп неизвестна)
@@evgenisa1612 здравствуйте
Коробка 5 ст , редуктор 3,9 , двигатель 1,5. Супер и по городу и по трассе. И резвости хватает и комфорта. 120 км 3500 и запас есть
Здравствуйте
2107 пятиступка, инжектор, движ-1.5....на 4-5 скорости по трассе при 3000 оборотах на скорости за 90 появляется вой, либо гул. Педаль газа бросаю и он пропадает, на нейтральной накатом тоже шум пропадает. Грешат на редуктор.
Если он, то какой брать.?
По городу мало, в основном на трассе.
@@Наталия-г1в или коробка воет, уменя такие же симптомы, уменя точно коробка. Подшипники под замену точно
@@Алексей-э8с9э
Нашелся человек грамотный, который неравнодушно отнёсся к моей ласточке....это после 4 сто, где руками разводили.
Он коробку разобрал, говорит,что масла было маловато для пятиступки. Плюс подшипники поменял, выжимной в порядке. В редукторе тоже масла не хватало. Исправили всё это. Ну и вот... выехала за город на трассу. Машинка резвее стала, передачи очень легко переключаются. Изменения появились на глазах. И как будто бы все норм, но после 500 км пробега снова этот вой слышу. Может на Жигулях нельзя скорость 130-140 выжимать🤦😆😆😆
@@Наталия-г1в может подшипники гомно😁запчасти к жигулям это лотерея😁😁
Здравствуйте! Заранее хочу выразить благодарность автору за информативную, развернутую тему и остановиться на вопросе о "двоечном"( ВАЗ 2102) редукторе и оптимальной конфигурации двигателя + КПП + редуктор. На моем ВАЗе 2102 стоит двигатель от ВАЗ 2103, 4-х ступенчатая КПП и родной "двоечный" редуктор. Есть ли смысл задаваться вопросом замены стокового редуктора и замены КПП на 5-ти ступенчатую? Заранее благодарю за ответ.
для двигателя 2105 1.3л тоже отлично подходит копеечный редуктор и фиатовскую скоростную коробку
у фиатовских очень разные передаточные числа. есть фиаты с 2 литровым двигателем.
Видео супер, только не упомянуи о том что при замене редуктора меняется фактическая скорость относительно показаний спидометра, которая будет зависить от пары привода спидометра в кпп, ну и про передаточные числа приводов и применяемость к редукторам, если бы это добавили цены небыло бы видео
У меня на копейке с доработанным нивовским двигателем, стоял редуктор 4:3 нормальная максималка была на трассе. С места пуляла пипец! Хотел даже на 4:44 перейти. 3:9 жигулю вообще не идет. Считаю что 3:9 нужны иномаркам, после 130 сил.
ВАЗ 21074, 5 ст, 06 редуктор.(карб) Динамика нештяк максималка тоже, 5 передачи подъемы тащит отлично. Просто двс надо настраивать и все ок будет.
Ставил 4 ст (06), на ней динамика от 5ст намного лучше, особенно с 3й передачи сильно чувствуется и разгоняется спокойно до 120 на ней, а там 4я. Есть и 5ст с такими передаточными числами R1.
КПП они тоже с разными передаточными числами идут от них много тоже зависит, как и от шин тоже от их размерности. 165/80R13 по диаметру Выши чем 175/70R13. От этого тоже зависит и динамика и максималка. Нужно с умом подходить к настроикам авто и чего хотите добиться, для чего конкретно, трасса город. Или средней город трасса, паказатель. От переднее приводных тазиков ухожу. Пока уменя сток карб. Отрегулировано все чётко.
красава!!!все очень доступно
сделал для себя вывод-поставлю середочку т,е," троешный" редуктор и збз!
Какой мотор у тебя и кпп?
@@Жива-й1д движок троечный КПП 5
@@Жива-й1д поставил троечный редуктор.огонь.и расход упал и бодрее стала.плюс с прицепом ей попроще.стоял шестой редуктор..
@@Жива-й1д с шестым редуктором ей потяжелее было
@@biv250 добрый день, если с прицепом то да. Кто таскает прицепы они ставят (01)4,3, а иногда (02)4,44.
Просто смотря для чего тачка.
Ставил двс 03, вместо 0,6. 06 прошло много где-то 450 - 500 000 уже капиталачку просил но волок только масло стал поджирать, приложили 03 пробег 12000км, установил обкатал карб солекс 073, 5ст и 06 редуктор как было, от передний приводных в лекгую уходил особенно на поъемах ей 5 и все, 170 км /ч ходила без напряга.
у меня копейка 1.2 мотор убитый пробег после ремонта 240 тыс. масло заливал мобил только полусинтетику ,давление при скорости 100км/ч ,компрессия в цилиндрах 1:6.1; 2:5.8 ; 3: 6.5; 4:6.7 на коробке 01 и редукторе 2101 разгонял на газу 130км/ч на бензине 150км/ч поставил на этот же убитый двигатель 5-ст-ку и редуктор 2106 теперь на пятой максималка 120 на четвертой 140 мощности мало.зато при скорости 110 км\ч можно спокойно разговаривать в салоне у кого копеечные редукторы те меня поймет (тише стало намного в салоне нет этого дикого рева двигателя )я к чему это все на писал : я не любитель скорости но иногда даю ей просратся, мне главное не скорость а двигатель не орал если раньше на копеечном редукторе и кпп при скорости 100 км/ч тахометр показывал 4150 об/м то сейчас на четвертой с редуктором 2106 и 5-ст кпп показывает 3000об/м ну когда вкл 5-ю то 2600об/м но я ее не включаю дорог не для нее ну и мотор убитый я думаю если от капиталить двигатель 1.2л пятая потом покажет нужен редуктор 2106 или 2101 ,а сейчас я по пробую поставить на убитый двигатель копеечный его родной редуктор назад и посмотрю на скорость и на расход ,сейчас 5-ст и редуктор 2106 газ город 12-13л трасса 10л при скорости 100 км/ч бензин город 10л трасса 7-8л при 100км/ч ,а раньше на копеечном :газ город 14л трасса 12л при скорости 90км/ч бензин город 11 трасса 8- 8.5л
Дружище,если ты это читаешь,то ответь пж. На какой коробке ты разгонял копейку до 150 и как себя показала 5ти ступка с копеешным редуктором?
@@jerichojones5254 на копеечном редукторе и 4 ст кпп .На 5ти ступке 150 не разгоняется мощи мало .надо мотор троечный или шестерочный
@@ГеннадийАсатурян-ф9з у тебя коробка стояла тоже копеечная? Тяговая которая и эт. На скольки тысячах оборотов ты шел под 150?
@@jerichojones5254 5400 кпп копейка сейчас мотор 1.6 кпп пятиступка и мост шестерка то 150 показывает 4300
Подскажите пожалуйста. У меня ВАЗ-21011. Недавно заменил двигатель на троечный. Насколько необходимо менять редуктор??? Консультировался у бывалых водил. Конкретно никто ничего не сказал. Манера вождения спокойная, в основном по городу. Спасибо.
БлагоДАРЮ автору, за проделанную работу.
Спасибо!!!
@@21012107 судя по видео, на ваз 2107 стандарт лучше всего поставить редуктор 2103 4,1 да? подскажите пожалуйста
Вопрос! Кузов универсал. Двигатель Ваз 2105 ременной, объём 1.3
коробка 5-ти ступка фиат
Какой редуктор подойдет больше?
подскажите пожалуйста ВАЗ 2107 двигатель 213 какой редуктор поставить
06
О6 и кпп R1
Роман спасибо,за информацию! Всё коротко и понятно, без лишней болтовни.С меня лайк и подписка.
Роскажи про редуктор 2102 Что и с чем его едят?
дрифтеры на заварке )
у меня такой есть)4,44 передаточное число
с места будешь всех рвать, но на трассе больше 140 не разгонишься)
Вот сам ездию на 02 редукторе бочком идёт и на 3 передачи на асфальте, а на трассе 60 80 км ч более менее комфорт но
@@lunohodsv7723 да они воют как волки на луну эти фиатовские коробки !
@@АрсланАбибуллаев-э9ю а если поставить редуктор 06 будет пятаки крутить?
Здравствуйте я так понимаю что если на ниву воткнуть передний и задний редуктора 2103 вместо 2106, будет на много интереснее и лучше??????
стоит двигатель 1500 , 5 ти ступенчатая кпп и 4,3 редуктор. машина просто зверь.
Редуктор 2106 правильно понял да? Я новичок купил вот себе классику стоит 2103 по трассе немного не хватает хочу поменять на шестой коробка 5 ступка
Месяц назад продал свою ласточку, копейку, был у меня двиг 03, и редуктор с коробкой 01, во где сила, 5ой катастрофически не хватало, по трассе больше 80 старался не ездить, но зато рвала она из подсебя, дури было. А сейчас взял 05, двиг 03 и редуктор 03, по сравнению с моей бывшей ласточкой, овощ😥. Но зато по трассе идёт 100-120 (правда очень тугой разгон). Я аж в депрессию упал на несколько дней. Мой вариант двиг 03 редуктор 01 и 5ст коробка думаю идеальный вариант 👍👍👍
здравствуйте у меня 15 пяти ступка какой редукр паставить чтобы ехала
06
ВАЗ 2101-2107 , ремонт и обслуживание. я вот к примеру ставил 01 редуктор потом 03, а изначально у меня на инжекторной семёрке стоял 06 редуктор мне если честно понравился 01, во первых разгон он быстро набирал, во вторых еду я к примеру на 5 й км 80 и на обгон я не переключаюсь на пониженную чтобы обогнать он быстро набирает, а 03 уже чуть по тупее в этом плане.
я видел на Кавказе у ребят на копейке задний мост от БМВ малютки и торпеда в салоне так же от БМВ
Что за малютка?
Спасибо помог , до этого не понимал
Двигатель Ваз21011редуктор Ваз2103 полёт нормальный, даже с прицепом.
Звук как надо избавится у меня 06 мотор 011 редуктор 01
@@eduardf2442 с редуктором 01 машина сильно шумная ,на 03 чуть тише расход меньше ,ещё залей везде smt2,мотор коробка мост ,не благодари . Войлочная шумоизоляция на пол ,2 комплекта и будет Ролс Ройс
@@abbasibn1476 03 редуктор нормально будет тогда
@@eduardf2442 если бы не двигатель 1.3 то можно было ставить 06й редуктор,он самый тихий и мягкий ,но на твоём моторе динамика будет ни о чем и расход высокий ,так что для тебя золотой вариант 03й редуктор- 5ст + электронное зажигание,будет самая экономичная машина в мире ,уверенные обгоны и комфорт по трассе гарантированы.
@@abbasibn1476 спасибо вам у меня электронная зажигания
Какой редуктор лучше для 2105 объем 1.3 ? Подскажите пожалуйста.
здравствуйте, у меня такая проблема, при скоросте 120, начинает гудеть редуктор , его можно отремонтировать ? или под замену?
Можно, отрегулировать пятно контакта, но проще купить новый.
Здравствуйте, подскажите, можно ли покупать нынешние новые редуктора на ВАЗ 2103, просто говорят у них плохая цементация, и как вообще можно проверить редуктор при покупке, чтобы не купить "кота в мешке" (кроме варианта: "поставить и проверить")? Заранее спасибо.
На глаз, никак.
Можно ли на ваз 2107 поставить редуктор с 2101( заваренный )
Мие тоже ето интересно
можно, но науя????? купите самоблок лучше.
Я поставил с двигателем 2103 и 4-хступкой редуктор 06 (раньше был 03),мне все нравится,но основная езда по трассе,больше110 не езжу.
От длинного редуктора расход не увеличится, расход увеличатся только когда большие обороты
Он к тому что на одном редукторе ты будешь ехать 120 в 3.500 оборотов а на другом в 4000 , от этого и расход разный
Ещё КПП три вида есть , тоже можно играться . Вот у меня сейчас двигатель троечный . Редуктор шестерочный , КПП 5 ст . Коробка ВАЗ , только не знаю какая модель коробки . Сейчас на пятой при 3000 тыс 100 км . А до этого редуктор стоял копеечный . При 3000 тыс. 90 было . Поменял подшипники по кругу и новый глушитель с резонатором . Ходовую перебрал , машину не узнать просто . И по городу тянет отлично и по трассе соточку уже комфортнее ехать . Но говорят что есть коробки разные ещё . Можно ещё сделать что бы при 100 меньше обороты были . Ну меня пока так устраивает , а там будем смотреть . Расход средний 11 литров ( газ ) чисто трасса 9 . Смешанный 10 .
какой лучше поставить зад редуктор на ваз 21043 1500 5 ступ
4.1, 2103
ставь 2101 редуктор если нужна тяга так же среднию часть глушителя 2101 глушак тише и не звенит под задом комфорта больше
читай мой ответ выше .
@@21012107 Подскажи четверка мотор 03 какой редуктор поставить ато на Горку не едет. Стасибо
На ВАЗ 21013,с завода, ставили редуктор с передаточным числом 4:1, двигатель 1.2л и копеечной коробкой.
Спасибо за информацию.
Спасибо! Все четко и понятно. Хочу пятиступку, у меня ваз21063 с моторчиком 1,3 (21011), сейчас буду смотреть что у меня за редуктор.
у тебя с завода 2103 редуктор если ни кто не лазил
@@ЧарлиШагер спасибо! Нет, не менялся.
У меня 063 с 11 мотором. Там копеечный редуктор. И 5 куда сам поставил. Класс!!!
Очень полезное видео спасибо большое
как-то установил редуктор 01 на мотор 03 кпп4 вот это динамика но на трассе 100км ч так мотор гудит Аж не выносимо,после установил ким5 редуктор 03 Вотэто тема приятно ездить
да ну ? а замеры по рейс лоджику, до и после, предоставишь?
Какой редуктор заднего моста лучше?
Здравствуйте! Такая проблема - 2107 инжектор 5ти ступка, разгоняется как пуля с места, в городе тянет на 5-й с 60 спокойно, но по трассе орет мотор и спидометр врет на 7 км больше показывает. Разгонял по трассе до 180 по глонассу 173 стрелка тахометра ушла в красную зону. Покупал редуктор новый ставил 11/43 но зубья не считал, со старым воющем редуктором также ехала и тоже маркировка была 11/43. Вопрос может быть такое что маркировка не сходится а на самом деле хвостовик и планетарка другие, по трассе орет мотор сильно, по городу с места уходит очень быстро. Может кто сталкивался с таким.
уверен что 173 семёрка едет
sema semenov уверен
Она не управляемая на такой скорости КИРПИЧ
sema semenov это точно и ревет и дорога узкая
Роман скажитье пожайлуста, какой редуктор поставить ?
У меня машина 2106 , мотор , блок 2106 нивовский, головка 21011, корпка четырёх ступенчатый.
я на 2107 по трассе никогда не включал 4 передачу, ни на какой горке
вы наверное гор не видели, у меня в крае подъем есть примерно 16% и 5 км затяженности, на 4-й передаче единичные машины выезжают не менее 2.0 объемом или дизеля
@@Seidgent хорошие у вас горы ! Снег или нулевая температура и все ,там остался .
@@nikitastepanov220 так и есть, самое страшное на пол пути заехать и просто остановиться на месте буксуя и медленно скатываясь назад, не развернуться ни фига, можно как на лыжах пару км лететь
@@Seidgent это где такие горы?
@@РодригоЛеон в Крыму
Уставший мотор на 7ке в срочном порядке поменял на имеющийся мотор с блоком21011 ,редуктор 3.9 пара ,АКПП пятиступка мощи на газу реально не хватает,динамика по сравнению отличного 21011 с уставшим 2103 мотором небо и земля.
С 2103 мотором,с очень уставшей поршневой группой ехала намного бодрее и была экономичнее
С автором видео СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ!!!!!
сменя лайк!
У меня двигатель 21067 инж., 5-ти ступка (разорванный пакет),пиленая голова (с.ж. 10), редуктор 2103. Автомобиль кушает только 95-й. По городу почти хватает, думаю "эстонец+" сделает езду более комфортной, но вот на трассе хочется 06-й редуктор.
Хороший обзор спасибо !
+Aleks N , не за что.)
Машина Ваз 2106 1.3 Инжектор
Мотор перебран!
Колеса R 14
Какую пару лучше поставить для города?
какой редуктор заднего моста с каким двигателем лучше установить на ВАЗ-классику.
Роман,скажите а есть ли редуктора с блокировкой колес заднего моста ,есть ли смысл его ставить на мою машину ваз 2107 обьем 1,6 ,заранее благодарю за ответ???
Или дайте ссылку про редуктор с блокировкой заднего моста ??
+виктор bees просто так не стоит деньги выкидывать
Есть! И нужно ставить.
@@bees9767 сам не юзал, но они не любят обороты
Всем здравствуйте! Подскажите у меня ваз 2106, коробка 5 ступка. Какой поставить лучше? Цель резвость в городе и не плохо по трассе что бы было. Что то надо оптимальное и для города и для трассы. Заранее спасибо
Спасибо !!!
Здравствуйте, какой редуктор лучше на ваз 2107 инжектор, коробка пять скоростей.?
лучше всего 3,9 и 5 ступка, при этом у меня двигатель 1500 и универсал - четверка
Для четвёрки тем более глупо для завода ставить шестые редуктора, она тянет пока движок нормальный.
Если ездишь восновном по ровным трассам шестой редуктор классный, а если дороги восновном горные как у меня то лучше третий и в городе быстрее разгон. С наступающими!
Как машина едет в гору с редуктором 2106 на пятой передаче может подняться или нет ьт Или только на 4
У меня 01 мотор редуктор 03 расход 7 л,динамика отличная.
ВАЗ 21063 мотор ВАЗ 21011 4 ступа редуктор 03 с завода. У ВАЗ классики 3 вида КПП с разными передаточными отношениями. Тихая. Средняя. Скоростная. В свое время на 21074 вместо пяти., ставил 4х скоростную разница на лицо. Есть и пяти. На ходил новые в продаже 3 видов.
Что лучше на ваз 2107 1700.
Для города я не понял !
А я считаю что для двигателя 2103 лучший редуктор 2106,у меня на экспортной 4ке так было с завода, передачи переключались мягко и плавно, что в низ что вверх. И скорость практически одинаково набирала что с 3м что с 6м редуктором. Я поставил новый редуктор 2103 и разочаровался, передачи в низ стали переключаться жёстко при любых оборотах. Да и вообще неприятно. Жалею что опять не поставил 2106.Так что с автором не согласен.
У меня ваз 2106 с объемом 1.6 , редуктор снял с ваз 2104 и беды незнаю ! 90 еду двига нормуль,и с места приёмистость неплохая ! Расход 7.5-8 литров .коробка 4 ступка !
Движок 2103, редуктор 4,1 , а вот с коробками 4- х ступками варианты... может быть 2105, а может 2106 (2121) . Шестёрка самая длинная ( скоростная или динамичная) , пятёрка немного короче... можно комент с большей конкретикой по данным вариантам?
Добрый вечер А 5 ти ступки тоже бывают скоростные тяговые и стандарт и так вопрос двс1,5. Редуктор 2101 какая коробка из выше перечисленных в идеале трасса- город - горы
Доброго дня! Подскажите пожалуста мотор 1,3 кпп 4ст якийлутше поставить редуктор?дякую.
Добрый день подскажите пожалуйста какой фирмы бывают редуктора на Ваз и какой фирмы лутьше купить редуктор.
1.3 4ехступка 4.3- 140км 3.9- 160км , 1.6 +4ступка 4.4 120 в отсечке зато динамика супер,что прицеп,что пустой,все светофоры твои) шеснарь 1.5 +5ст+4.3 спидометр лёг,ну у меня так получилось)
@Сергей Унц Унц шеснарь это 16-тиклапанная , я правильно вас понял? Спасибо
На ваз 2102 какой редуктор посоветуете? Сейчас стоит коробка 4-х ступка, но планирую заменить на 5-и ступку. Можно от 2104, или не стоит?
Какой редуктор лучше поставить на ваз 2107 двигаль 06 пятиступка?
Здравствуйте какой редуктор поставить на Шеви ниву для трассы
Там еще от коробки зависит если коробка с 2101 там первых две передачи такие мерзко короткие что прямо просится редуктор по длиннее. А вот на коробке ваз 2106 там первых две передачи по длиннее и когда ставишь короткий редуктор наблюдается эффект "спортивного ряда" очень приятно ехать.
У меня ваз 2104 редуктор 41
Можно поставить 43 перлаточныи чесло 39
всем советую у кого 5ступка ставить 2101 редуктор и ставить среднию часть тоже 2101 глушителя машина дурная сместо так и по трассе я езжу на 2107 мотор 03 коробка 5с редуктор 01 и очень доволен динамикой стоит карб чуть доработанный машина таскает в хлам питачки на второй делает скоро шиснарь либо тайгу поставлю
А какой ЛУЧШЕ на ВАЗ 2104 инжектор.поставить .и возить и скорость коробка стоит 5ти ступенчатая подскажите КАКОЙ лучше.
для наибольшой скорости какой редуктор посоветуете ну и блок конечно
Здравствуйте Роман,у меня двигатель 2103 и коробка 5ст.по трассе при скорости 100км/ч на пятой передаче-3500об.мин.и больше 120 км/ч машина разгоняться не хочет!такое ощущение что стоит редуктор 2101!а вы как думаете? хотелось бы услышать вашего совета! спасибо!
скорее даже 02 редуктор (4,44) но редуктор на максималку не влияет.
А какой ставить в ниву лутьше коробка пяти в планах поставить ещё турбину на 150 л.с и вот думаю какие пары воткнуть?
Коробки передач тоже разные шли с завода 3 вида 2101 первичный вал 17 зубов 2103 первичный вал 18 зубцов 2106 первичный вал 19 зубцов . Но все 5 ступни шли с 18 зубцов валом , это точно так как занемаюсь ремонтом коробок передач . Та что можно и коробками поиграть . Другу на 2107 инжекторную установили распредвал 21123 и редуктор 2101 пара 4.3 в место 2106 , 3.9 . Теперь по городу драконит народ .
Здравствуйте Какой редуктор горных условиях на ваз 2106
Скажите пожалуста у хвостовика определенное вращение если на него подать обратное вращение. На долго ли хватит редуктора? Ето для самоделки. Спасибо за ответ.
Какой Вы посоветовали бы редуктор на шевика ?
Машина вялая в разгоне
Вес 1500 кпп 5 колеса родные на 15 .
на шниве надо оба редуктора менять тогда..родные там 3.9 и хоть какой редуктор не поставь,шустрее не поедет ..точнее особо не заметишь
вот в молодости с родителями ездил каждый год в крым под скадовск , ездили и не ныли , что то что то не так. машина 02 была с двигателем 1.2л .
Ваз 2106 , двигатель тройка : ход поршней короче , коробка пятиступенчатая и редуктор тройка ! Огонь ! И никто на пятой в затяжной подъём не поднимается
у меня на 2107 ,двиг 1500, коробка 4х ступка с завода стоял редуктор 2106.По идее должен был 2103 стоять?
Копеечная коробка, третий редуктор. Третий мотор 1.6л(79,4). 1-я, 2-я пробуксовывает на зимней резине летом по асфальту, при переключении на 3-ю, 4-ю легкая пробуксовка за счет инерции маховика. Идет на 4-ой 160 по спидометру(145 по GPS). Дальше не крутил, ибо нужно менять подшипники полуосей.
попробуйте при переключениях бросать газ и не будет буксовать. я с двигателем 1,2 шлифовал при переключениях.
Ho ps Да, но не только за счет момента инерции маховика пробуксовка.
Если на второй срывает колеса после достижения 4 тыс оборотов.
1-я - 5-6тыс с постоянной пробуксовкой, 2-я - пробуксовка при переключении за счет инерции маховика, 4 -тыс срыв за счет крутящего момента, пробуксовка, 5-6 тыс, 3-я - пробуксовка за счет маховика.
Или поворачиваешь на второй, чуть пережал газ - тебя в занос срывает.
Вот если я буду сбрасывать газ полностью, перекрывая ток воздуха и глуша двигатель в ХХ, то это избавит меня от срыва заднего моста при нажатии на тапочку. Вот только удар по коробке/двигателю и иже с ними при переключении будет куда серьёзнее, чем небольшая пробуксовка за счет инерции вращающегося маховика.
Нашел оптимал 1.6 с перегильзовкой на 1.7 с головой 213 и парой 3.9 на КПП 2105 ВООООБЩЕ огонь а если блок в диф то зима по боку с мед.радиком в салон и цепи в багажник
Роман, Подскажите пожалуйста, какая оптимальная конфигурация для Ваз 2121, 1,6 мотор, 4-ступка. Спасибо.
спасибо за обзор ! у меня ваз 2107 , инжектор , пятиступка . подскажите если я поставлю редуктор 2101 какая максималка будет и какие обороты ?
Если меняли результат какой борат, тоже хочу от2101
Автор, что лучше поставить для тяги, копеечный редуктор или копеечную коробку при движке 1.5, коробка сейчас пятёрошная четырёхступка и редуктор 03. Езда восновном по горной местности, по трассе только летом раз в неделю. Не хотелось что бы по трассе при 100 км больше 4 тысяч обороты были. Заранее спасибо!
добрый вечер, ваз 21063, двигатель 1.7, 4-х ступка, какой редуктор будет самым оптимальным?
3,9
Спасибо все доступно, все варианты, не как у остальных,
здарово не подскажете какой лучше поставить редуктор на ваз 2107 2012 года для города и для трассы стоковый мотор но очень люблю гонять больше по трассе спасибо за ранее