Лада веста 1.6 снятие выпускного коллектора

[@ДенисВеревка-и4ш]

После такой процедуры у меня начался жор масла ,но я пламягаситель вваривал, теперь буду обратно вставлять катализатор нашёл по объявлению за 12к,так что ребят не нужно его оттуда доставать

[@torettoslv102]

Да когда уже все примут, что для стингера нужно всегда брать ещё термоленту, ей паук обматывается он нормально так нагревается. Проверено на ВАЗ 2115 с пауком а-ля субару саунд, без ленты лопнул по швам, после проварил и термоизолентой сделал, всё ништяк стало.

[@rustammingaleev1349]

Смысл колхозить есть . С пауком у тебя резонатор будет прогорать каждый год .и сам паук лопнет быстро

[@serega-163rus]

Поставил такую шляпу, намучался кислородники менять. На днях буду ремонтный кат обратно ставить. Ерунда всё это

[@kirill5006]

у меня 2 года резонатор ходил после паука, но за это время паук тоже лопался. Считаю самым оптимальным вариантом ставить пламягаситель, если ездишь на метане как я. Если же ездишь на бензине, то ставить ремонтный катализатор, который евро2 или евро3.

[@user-oh3yq9ml4o]

А впускной коллектор кода снимают в видео???? Напишите время

[@ВикторСкрипкарь]

Подойдёт такой колектор на 12ку по шпилькам

[@ВячеславЧернышев-н8я]

Как избавиться от гула на 2.5 оборотах? Это трындец!..

[@lerych18]

Хз

[@rombinzone8552]

Пробег какой был у ката???

[@lerych18]

Как и у машины тысяч 60

[@rombinzone8552]

@@lerych18 странно.... На всех бывших и на настоящей каты по 200+ выкатывали и никаких проблем.

[@lerych18]

@@rombinzone8552 есть где 200 выкатывают, есть где 20. Тут не угадаешь.

[@rombinzone8552]

@@lerych18 согласен....

[@yarik_kirov2513]

Овальные пламегасители есть в продаже