Railway Sleeper SNCF : birth, life and recycling.
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- Опубліковано 2 лип 2024
- The SNCF sleeper, many think they know: it is with this that they have made borders in their garden or a pétanque court.
But beyond that, what is a railway sleeper for?
And how is an SNCF sleeper created?
Wooden sleeper, metal sleeper, concrete sleeper, what are the advantages, the disadvantages?
What is the lifespan of a sleeper?
Is creosote dangerous?
Bibloc monobloc, what is it?
Why concrete everywhere now?
Why everywhere except on the switches?
And how does the recycling of sleepers work?
And those nails in the sleepers?
...
Well put like that, it doesn't seem exciting but you'll see that here, as elsewhere in the world of the train, we manage to make it interesting (and even entertaining).
00:00 Introduction
00:42 Traverse history
01:42 Wooden sleeper: creation, life and recycling
05:19 metal crosspiece
05:40 Concrete traverse: creation, life and recycling
10:40 Pre end
11:00 The concrete platform
12:55 Pre-conclusion
13:23 Bonus (the highlight)
14:27 End (the real one)
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My uTip: utip.io/cle2berne/ - Наука та технологія
Quand on commence une vidéo en plein été et qu’on la termine en plein novembre, forcément faut tout reprendre … sauf qu’il reste ça et là quelques mentions en rapport avec l’été. Bon on va dire que c’est la faute au dérèglement climatique ;)
Bah si j'envoie cette vidéo dans deux mois à mon beauf qui habite dans l'hémisphère sud, ça passe 😁
Vu le mois d'Octobre à 15 jours près ça passait crème; ;) Merci encore, Beau sujet.
J'allais le dire : souhaiter bon été à la fin d'une vidéo sortie mi-novembre, c'est cocasse. 😁
J'ai vu déposer les traverses métal de la ligne Châteaubriant Nantes, lors de la RVB préalable à la réouverture en tram train. J'ai eu une discussion très intéressante avec un bûcheron des Ardennes qui m'a expliqué l'intérêt de la traverse béton, fabrication très rapide, par rapport à la traverse en bois où il faut attendre 100 ans que le chêne pousse. Et après la créosote hyper toxique pour pas que les insectes mangent
Bon été à toi aussi ! Et merci pour cette vidéo 😜😉
Une jolie balade sur un chemin de traverse avec le clou du spectacle à tête carrée qui nous met sur la voie de l'âge de la belle dame à la gueule de bois. Merci.
C'est fou le plaisir que j'ai à chaque fois que je regarde une vidéo sur cette chaîne .
Merci. A faire c’est parfois plaisant (quand on cherche), souvent très chiant (quand on monte) mais très gratifiant à proposer (quand on publie)
Vidéo très instructive et montage au top, j'ai particulièrement apprécié la référence à Pierre Chabrier et la petite anecdote sur les clous à la fin de la vidéo 😊
Le père Chabrier vous béni
merci pour cette video, avec les touches d'humour au montage, presque tout le monde prend le train/metro et peu s'intéressent au fonctionnement de ce tout ce qu'il y a autour encore merci
C’est ça : le train on l’a tous dans nos vies de près ou de loin.
"bonne été a tous" la je suis pissé dessus j'ai découvert votre chaîne et c'est une vraie pépite.
que de travail bravo
Étant entendu que la vanne du « bon été à tous » n’était pas une vanne mais un reliquat d’enregistrement débuté cet été et oublié… quand ta meilleure phrase est une erreur, ça pique 😁
Mais bien sûr qu'on reste jusqu'au bout : elles sont trop bien tes videos !
On va même au bout du bout...
Faut pas être surpris de ceux qui vont jusqu’à la fin quand la vidéo est très intéressante 😁
Ta réussi à faire d'un sujet aussi banale que les traverse une vidéo intéressante avec une pointe d'humour comme on aime bien, bravo pour ton travail !
Merci. Franchement je misais pas là dessus pour intéresser mais bon ça semble plaire.
En un mot : passionnant !! Même l’explication pour la précontrainte du béton était limpide. Merci et bonne continuation…
Merci bien. Pas simple de rendre tout ça plaisant car de base la traverse c’est pas non plus le truc le plus disco de la terre mais bon, en grattant on trouve
Je suis passionné de tout se qui touche les trains
Donc tes vidéos je les regarde toujours avec beaucoup de plaisir
C'est génial ! Tous les jours je me promène sur une voie abandonnée depuis les années 70, mais j'ai jalais pensé a regarder les clous, je ne manquerais pas d'y regarder de plus près ! Merci !
Alors, j'ai été sur ma voie fétiche, et j'ai trouvé des clous ! Un carré 59 (la date donc si j'ai bien compris !)
Un clou rond 37, qui correspond a l'écartement d'après mes recherches.
Et un carré BX, qui correspondrait si je me trompe pas a l'atelier de Biars-Bretenoux.
Très content de savoir tout ça, merci pour la vidéo !
Encore une super vidéo sur cette chaine de passion et même si j'en connais déjà pas mal sur certains sujets (dont les traverses d'ailleurs), c'est toujours un plaisir à voir même jusqu'au bout.
Sinon, on a encore un peu de métal sur certaines voies mais uniquement sur des lignes fermée ou non circulées mais tant qu'elles existent, il y a, techniquement, de la maintenance.
Haha, le Chabrier en plein P.Hub 🤭
Merci pour toutes ces touches d'humour dans une vidéo comme d'habitude intéressante.
Tchou tchou, ce sera mon dernier mot Jean-Pierre! 👍
Bonsoir ! Merci pour cette vidéo où l'on en apprend encore et toujours 😁 ! Alors je précise que 1974, c'est une très bonne année 😂 ! Et merci aussi pour le petit morceau de "Il était une fois dans l'Ouest" ! La musique de fin me donne toujours autant les poils ! 🙂 !
Bonne soirée !
1974 est en effet un très grand crû et d’ailleurs cette année reviendra dans un très prochaine vidéo 😉
Encore une belle leçon de Clé 2 Berne. Merci, je ne savais pas tout ça. Amicalement.
Merci à toi
Extrêmement intéressant, avec toujours cette pointe d'humour décalé que j'adore. Good job, vivement la prochaine.
Des vidéos avec toujours une pointe d'humour. J'ai déjà hâte de me retrouver au repas de fin d'année et de ressortir tout ce que je viens d'apprendre sur les traverses!!!
Demain tu me dira merci … enfin peut être quoi 😁
😂 comment rendre un sujet, somme toute très ... banal, drôle et très intéressant.
J'espère que vous êtes Prof ... 🤗
Bon été à vous aussi.
Super travail. Merci pour tout ces petit détails.
Super vidéo, toujours très intéressante. Encore bravo sur ces vidéos informatives.
Super vidéo comme toujours.
Merci pour toutes ces explications.
Cette intro de ouf avec un bon Lepers, quelle plaisir !
Merci d'avance pour ce boulot, je m'en vais de ce pas manger ce contenu :D
Merci, c'est toujours un vrai plaisir de regarder tes vidéos, j'aime beaucoup le contenu fourni et cette pointe d'humour 😉
Merci
Cool !!! Les clous de voie ferrée sont un délice !
Merci à vous, car on apprend beaucoup dans l'humour, et concision.
Passionnant et très drôle, comme toujours. Merci.
Excellent comme toujours, merci ;)
Superbe vidéo. Toujours un plaisir de les découvrir. Merci :)
Merci 🙏
Merci beaucoup pour cette magnifique vidéo 🙂
Toujours aussi bien, continue et avec cette pointe d humour !!!
C'est trop bien après le MCU on a maintenant le C2BU ^^, merci pour le bonus, ce fût une anecdote des plus intéressantes.
Merci de partager ta passion avec nous, toujours un réel plaisir de voir tes vidéos
Salut ! Heureux de te retrouver 🤩
Bravo avec cette vidéo incroyable comme toujours !!! Super instructive et merci pour le bonus 🤌🏻
Le clou du spectacle 😁
Trop intéressant pour ne pas regarder jusqu'à la fin ! 👍👍👍
Top cette nouvelle vidéo ! Des belles images, de l'humour, et une explication au top ! Merci !
Merci bien 👍
Un pure régal tes vidéos.
Pleins d'informations super intéressantes et aussi très bien montées et très drôles. J'adore.
Tchou tchou....
Merci 🙏
C'est marrant comme cette vidéo m'a rappelé les heures passées sur les voies ferrée et la gare désaffectée de mon village quand j'étais ado, le bruit des pas sur les traverses métal, l'odeur de goudron en été😋.
Joyeuse Paques.
Merci de ces infos. Toujours intéressants d'"écouter les vidéo de Mr Clé 2 Berne. merci encore une fois. Amicalement.,;
Merci mais tu peux oublier le « monsieur », ici on est tous un même niveau
Super intéressant et humoristique ! Et merci pour le clou du spectacle 🤓
Rester jusqu'au bout : passionné ou pas ;)
Top cette vidéo, continuez comme ça 👌
Vers chez moi (ligne Paris Lyon) ils ont refait un morceau de ligne et les matériaux étaient stockés sur une ancienne friche industrielle dans mon village. Impressionnants la montagne de balast et les piles de traverses. Merci pour cette nouvelle vidéo très intéressante et bon été à toi aussi 😂
Il y a des gens qui arrivent à ne pas aller au bout de ce genre de vidéo ?
Du contenu pas forcement folichon rendu intéressant et avec humour, on va toujours au bout. Merci !
Tu vois là je regarde la moyenne de temps de visionnaire c’est 10 min mais attention, ce sont les plus passionnés qui regardent en premier donc ça va très vite descendre.
@ je suis pas du tout passionné et suis tombé par hasard sur la chaine il y a quelques mois. On sent un vrai boulot derrière et de la passion qui donne envie !
Merci pour le bonus !
Toujours aussi intéressant .
Genial!, encore merci pour vos vidéos, j' adore!!!
Merci à toi
Encore un épisode de Clé2Brequin intéressant, et une vidéo bien faite 👍
j'ai kiffer le bonus!!!!
Merci! Ca m'a intéressée j'ai appris des choses.
Je pensais pas être autant passionné des traverses et des clous !.. super travail hyper instructif et ma foi plaisant à visionner. Si le reste de la chaine est comme ca tu as gagné un fidèle 😊
Merci. Je ne sais pas si le reste est comme ça, je suis le plus mal placé pour juger. Je fais à l’envie et suivant l’humeur donc le résultat est variable (et surtout ce n’est pas mon métier donc je fais quand je peux). Suis pas le meilleur vendeur de ma chaîne en fait 😁
Sujet très intéressant, merci pour la vidéo !
Merci pour le bonus 😜✌️
Que c'est intéressant et présenté avec talent et originalité : BRAVO !
Et quel boulot.... !
Ceux qui ont manqué le bonus le regretterons au moment de l'apéro 😅.
Merci.
Merci bien
J’adore vos vidéos
Très instructives avec toujours un bel humour
Merci bien
C'est excellent, bravo.
merci ! c'était super !
Bravo et merci!
Merci pour le clou du spectacle :) et bon été à toi aussi 🤣
Très intéressant.
Merci 👍
De cette vidéo géniale (si si!) sont nées donc deux expressions : prendre les chemins de traverse et traverser dans les clous. Ah ce mec! Quel boute en train!
J’adore tes références 😂
Et en plus j’ai appris des trucs,
Bref, merci😘
Excellent !
merci encore une belle video
Très interessant !! Bravo et merci á l·équipe ...
Je transmets à l’équipe, merci pour elle. L’équipe me fait savoir qu’il ont bien reçu ton message et te remercie. Oui, les communications vont très vite dans l’équipe de cette chaîne vu qu’elle est composée de … 1 😁
Super !
Très intéressant cette vidéo merci 👍💎😇
Toujours aussi interéssant CLE2BERNE et très impressionnant la pose de traverses béton.
Excellente la fin avec ce bonus
7:00 "Tu fais quoi dans la vie? _Patissier SNCF"
Incroyable de voir la complexité de la fabrication d'un élément si simple à l'usage du train, c'est super chouette!
Ahh tronçonner sur une échelle, un classique dont je ne me lasse pas :)
Du boulot de pro
*Oui, j'ai regardé jusqu'au "Clous de la traverse"...et je ne regrette pas.*
J'ai beaucoup aimé ce sujet sur la traverse de voie , qui mérite bien un doc... , tellement on roule dessus lorsqu'on prend le train.
A propos, pour les traverses en "Tout béton", elles sont utilisées pour les voies de tram aussi. Je l'ai vu faire pour le tram qui passe devant chez moi (Toulouse). Et pardessus , il a été posé du gazon (avec technique de pose du gazon des terrains de foot + arrosage automatique intégré).
Merci pour cette excellente vidéo.
Oui, le gazon doit pousser dans une fine couche de substrat d’où l’obligation de l’arroser souvent.
@
Je confirme, une couche de 10-15 cm d'épaisseur environ (j'avais récupéré des chutes).
-Arrosage, oui souvent par temps chaud ( jauni vite sinon).
Toujours passionnant
Pour avoir longuement arpenté gamin une voie désaffectée, j'ai, enfin la réponse à de nombreuses questions... Merci. Et bon été à vous dans l'odeur de créosote sous le soleil.
Le pire c’est que j’ai toujours trouvé que ce sentait bon 😬
Excellente vidéo 👍🙏, merci C2B. On mourra moins bête et en se marrant bien gentiment, en long et en traverse 😁.
Évidemment j'en avais installé une sur un p'tit terrain de pétanque (j'avais pas prêté attention aux fameux clous tiens, y avait p'tête mon année de naissance), mais il ya fort longtemps, il ya prescription pour les risques sanitaires.
@+
Bon été a tous?!?!? héhéhéhé
super vidéo! merci
pas mal et tjr bien faite la video :)
Merci
toujours très intéressante tes vidéos , 30ans dans la boite et jamais je ne m'étais posé de questions dessus ,merci s'éclairer ma lanterne 👍
Je sais hyper bien répondre aux questions qu’on ne se pose pas. Pour le reste je laisse ça à ceux qui savent 😁
excellente vidéo avec des touches d'humour en plus!
Merci
@ vu sur UA-cam ua-cam.com/video/4yyOeGVjc18/v-deo.html apparemment vous n'êtes pas le seul spécialiste!
Je connais. Un jour je ferai ce thème aussi … un jour ^^
Bravo instruction et humour
Moi qui bosse en bureau d'étude, je suis friand de ce genre de vidéo explicative. Chaque détail compte, même le plus insignifiant à première vue, mais qui s'avère très important au bon fonctionnement d'un ensemble.
150 à 200 ans de techniques qui progresse, forcément ça donne des trucs ultra pensés (que je ne fais qu’effleurer)
J'ai un clou carré 69. Je l'ai trouvé dans le pneu arrière de mon VTT il y a plusieurs années, loin de toutes voies😳.
Merci pour toutes ces bonnes vidéos 😘
As-tu fais un tête à queue après être passé dessus ? 😂😂😂
Coucou
Sympa et très pédagogique comme d’habitude, toujours un vrai plaisir de passer du temps à la technologie. J’avais en prévision une vidéo sur les poutres précontraintes, faudrait que je m’y colle un jour 😉
L’histoire des clous il me semble que tu en avais deja causé dans une vidéo, comme la nocivité des traverses non récupérables. Mais c’était bien d’en reparler plus longuement, le code barre bonne similitude 😎
Et l’extrait pour la fin, très bon choix quand on y réfléchit 😍
Belles images de pose de voie et belle musique, un de mes westerns préférés !
Les quelques secondes de fin, c’est comme la dernière miette du gâteau, faut que ça marque et celles là j’adore
Belle vidéo. Merci bien
Même une petite pièce a une histoire intéressante 🤩🤩
Et encore une vidéo intéressante, les traverses en béton pré-con-train 😆
J'ai hâte de voir dans 2 semaines la vidéo de février 2020...🤣
C’est ça : j’ai les vidéos mais c’est ranger en gros bordel du coup ça part n’importe quand 😁
Sujet intéressant merci beaucoup 😊 au moins j'aurai appris quelque chose grâce à ta vidéo 😂😂 bon tchoutchou à tous 🚂
Objectif atteint et si en plus on peut faire ça en se marrant un peu, c’est le but.
Très intéressant
Tellement de choses à apprendre sur l'histoire ferroviaire.. J'adore tellement vos vidéos que vous pourriez en faire une sur les rails ou les caténaires que je la regarderai avec grand plaisir. 😁
C’est un monde passionnant, qu’il « suffit » de raconter.
@ Et vous le faites merveilleusement bien et avec passion ☺️ J'apprécie particulièrement votre ton que je trouve reposant comparé à d'autres créateurs de contenu. Un peu dans le même goût que la chaîne '' Deus Ex Silicium '' que j'adore également ☺️ Hâte de voir la suite !
Comme dab merci pour la vidéo clé 2 berne
Et l”AEF dans ses traverses
Encore une fois super sujet et superbe vidéo
Allez Tchou Tchou
"Ils vont beurré le moule!" -> Transition pierre Chabrier
effet de surprise total, la foule est en délire 😂
Loulou Power !
Tres marrante cette video😊😄
Merci pour tout ces détails !
Perso, j'ai trouvé dans cette vidéo des réponses aux questions que je me posais (à la gare en attendant le train il faut bien s'occuper ;-) )
Et merci pour le bonus ! Je trouve impressionnant la traçabilité... pensée il y plus de 50 ans. Je pensais que c'était plus récent.
Le code barre de l’époque
Les traverses, dans leurs seconde vie c'est également encore très utilisé pour le clôtures, mon père en a utilisé des centaines et des centaines (traités bien entendu...) pour réalisé des parcs pour le chargement du bétail, coin de champs et autre clôtures ayant un besoin de solidité. parfois c'était un semi remorque par an, ces morceaux était généralement extrêmement dur à percer et a couper.
Pour l'anecdote mon père à refait une portion de clôture l'année dernière, vieille de retraite celle-ci contenait de traverse en chêne mise en place par lui au debut de sa carrière... en 1981... solide les bout de bois ;)
merci pour la vidéo, bonne continuation
Oui, c’est limite increvable (pour de la clôture) donc c’était très utilisé pour ça avant que ce soit interdit.
Merci. Bisous.
Comme le précise si justement notre ami Fred, bien sûr qu'on reste jusqu'au bout. Fait comme tu aimes 🤩
Merci
J'ai déjà pris le train à Aubusson, j'étais seul sur le quai de la gare qui semblait abandonnée, l'horaire était assez approximatif. Mais ça l'a fait :)
merci a toi
trop cool
merci, j'ai bien aimé des détails techniques qu'on entend pas d'habitude !