【成田空港】もはや何も見えない!? 台風級の北風と恐怖のウインドシア、荒れ狂う砂嵐の中で格闘する着陸機の雄姿を追った！
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- Опубліковано 26 бер 2024
- ひと口に”強風”と申しましても、飛んでいる機体に対して横側から吹きつける”クロスウインド”と異なり、機体前方から吹きつける正対風”ヘッドウインド”の場合、飛行機はかなり強い風が吹き続けていても比較的安定した着陸が可能だとされています。しかし、それが仮に最大瞬間風速であったとしても、その風速が56kt（風速約29m）ともなりますと、さすがに様々なリスク要因も出てきてしまいますし、それに加えて極めて危険なウインドシア（風の歪み）などが発生し始めてくると、それぞれの飛行機を操るパイロットにとっては非常にタフな環境になるといえましょう。
立春も過ぎ、本来であれば春のポカポカ陽気に包まれていてもおかしくない令和6年3月18日・・・。北海道東方沖で猛烈に発達していた低気圧の影響で、成田には猛烈な北風が襲来！加えて、アプローチコースのあちこちではハンパないウインドシアが断続的に発生し、この強風によって巻き上げられた北総台地の砂が強烈な”砂嵐”となって到着機に襲いかかってきたのです。そんな極めてタフな環境の中、パイロットは如何にして機体を安全にタッチダウンさせ続けたのか・・・？そして、そんな環境の中で起こった”過酷なドラマ”とは・・・？この時期にありがちな”横風着陸”の動画とは少々趣を異としますが、今回は、そうした厳しい気象条件の中での”戦い”をご覧下さりますれば幸いです。
なお、今回、滑走路に関してまったく知識がない方でもお楽しみいただけるよう、当日の映像をご覧いただく前に1点、”エイミング・ポイント”について簡単に触れさせていただいております。別にこれを知っていてもいなくても何の問題もございませんし、詳しい方々からすれば、むしろ当たり前過ぎて「逆に説明が足りねぇよ！」くらいのお叱りは受けるかも知れませんが、こうした部分を頭の片隅に入れつつご覧いただければ、パイロットの戦いぶりや感服しきりの素晴らしい操縦テクニックなどに関しても、より一層お楽しみいただけるのではないか・・・と思います。すでにご存知の方やご興味のない方に関しましては、お手数ですがその箇所を飛ばしてご覧下さいませ。また、当日はカメラを構えて立っているのも厳しくなるほどの強風が間断なく吹いておりました関係で、映像が大きく揺れる箇所が数多ございます。あらかじめご了承下さいますと同時に、もしそうした映像でご不快な気分になられる方がいらっしゃいましたら、ご視聴をお控え下さいますようお願い申し上げます。なにぶんポンコツな安物カメラによる手持ち撮影でございますので、ホントごめんなさい。
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/ narita_zarig
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BGM by Peritune,Maoudamashii & Musmus
なお、「BGMがうるさいのでイヤだ！」というご意見もございますことから、今回もBGMカット版を別にご用意させていただきました。BGMがお嫌いな方は、どうぞそちらの方をご利用下さいませ。
（BGMカット版・BGM cut Version）
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#成田国際空港
#十余三東雲の丘
#滑走路 - Авто та транспорт
あんな大きな飛行機が木の葉のように上下左右に揺れるとは、すでに無事に着陸しているとわかっていても、思わず「うわっ」とか「おう！」とか声が出てハラハラしながら見ました。
飛行機への愛とパイロット始め関係者へのリスペクトあふれるテロップが素敵でした。
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。あれだけのタフなコンディションの中にありがなら、それでも当たり前のように運航を続けるすべての方々に対し、感謝と尊敬の念が湧き上がってくるのは当然のことかも知れませんね。
パイロット、乗務員、管制官一堂に対するリスペクトなりやまない字幕こそ
、、ホントに感涙を禁じ得ない。。、
いやぁ、これだけのお仕事をこなされていらっしゃるんですもの。尊敬の念が湧くのは当然のことじゃないかと思えるほどでございました！
14分、28分に出てくるピーチ機542に搭乗していたものです。二度のゴーアラウンドに揺れと不安とで機内は静まりかえり、着陸時は拍手がおこりました。
それはそれは本当におつかれさまでございました。でも、この便のパイロット、実にクールで熱い操縦をされてましたよ！
ありがとうございます！少しですがお茶でもいつも本当にお疲れさまでございます🙋
大変な状況のなか、撮影お疲れさまでございました🙇
飛行機✈も頑張りましたよね👍👍砂ぼこり、ある意味ではこのような、成田の荒れよう貴重な映像ありがとうございました🙇
[エイミング・ポイント]教えて頂きましてありがとうございました🙇全く知らなかったです🙏
Zariちゃんさま
本当に素晴らしい撮影共に編集お疲れさまでございました🙇
ゆっくりおやすみなさって下さいませ🙏🙋
いつもご丁寧にありがとうございます。そして、貴重なご懇志を賜り、心より御礼申し上げます。
お茶だ・・・なんて、とんでもない！ほとんど”絶滅寸前”の状態にあるこの爺の髪の毛ですが、それでもこの強烈な風でザラザラになってしまいますので、いただきましたご懇志で、今度お花の香りのシャンプーでも買っちゃいますね！あはははははは。
相変わらずポンコツの低品質動画ではございますが、ご覧いただき本当にありがとうございました。
@@zari-gさま
いつもお忙しいなか、ご丁寧に返信頂きありがとうございます🙋
シャンプーですか〜😆😅
🌸の香りのするシャンプー販売していると思います👍
桜🌸茶は、ございますが、とにかくいつも本当にありがとうございます🥰またどうぞ宜しくお願い致します🙇こちらこそ本当にありがとうございました🙇
このシリーズ大好きです。
風の強い日は成田の事を心配するようになりましたw
タフな環境の中、パイロットも地上スタッフも、素晴らしいお仕事をされていますよね。
初コメ失礼します。飛行機とBGMがマッチし過ぎて見入ってしまいました。素晴らしかったです👏👏👏
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。ご覧いただけるだけでもありがたいことなのに、わざわざコメントまでお残し下さりましたこと、心より御礼申し上げます。
過酷な状況の中撮影お疲れ様でした。いつも子供と視聴しています😊お体に気をつけてください
お子様と一緒にご覧下されるなんて、作り手としてはこれ以上嬉しいことはございません。本当にありがとうございます。
今回の動画も、最高にかっこよかったです‼️
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。
飛行機大好き❤本当にかっこいいです。今年は北風が多かったですよね。そんな中たくさんの乗客を乗せた飛行機が次々に無事着陸してくる映像がすごいエキサイティング🎉 感動しながらずっと釘付けで観ちゃいます。
ご覧いただきありがとうございます。大揺れの見にくい動画ではございますが、少しでもお楽しみいただけましたなら幸甚です。
お馴染みのBGMが緊張感をさらに高めて応援モードになりますwww‼️
しかも今回は、
このテのシリーズだと字幕だけで語られるB滑走路がメインの舞台！！
よっしゃ、いいぞーー‼️‼️
ああ！くっそ〜〜！！ってw
あ！確かに確かに！今までは圧倒的にAランの様子ばかりでしたものね（苦笑）。今回はたまたま思いついての場所決めでしたが、今後はそうした部分についてもちゃんと考えながら撮影に臨みたいと思いました。本当にありがとうございます。
ピーチをヒーローにしてくださってありがとうございます😊
すっごく嬉しい☺️
いやぁ、まさに”雄姿”以外の何者でもありませんでしたよ！（笑）
飛行機がかっこいいのは何故なのか。。。漠然としていたのですが、主様の言葉を読んで理解でき、すっきりしました。
ホントそうですよね。まさに、そうとしか思えない瞬間ばかりの1日でございました。
この天候で降りてこれるシップとパイロットも凄いですが、その状況をきっちり撮れるZari-Gさんも凄い。いやぁ・・・撮影本当にご苦労様でした。
いやぁ、本来ならもっとガッチリと揺れずに、かつ綺麗に撮影できなければいけないでしょうけど、何せ手持ちの安物カメラにポンコツな撮影技術なのが申し訳なく・・・（苦笑）。そんな動画をご覧下さっただけでも大感謝なのでございます。
初めてコメントさせて頂きます😅
見てて大興奮してしまいました😂
撮影も大変なご苦労なさったのではないでしょうか？
いつも素晴らしい作品、ありがとうございます😊
これからも拝見させて頂きたく存じます😊
数多ある動画の中からお選び下さりました上に、ご丁寧なコメントまで入れて下さりましたこと、心より御礼申し上げます。
他の皆様方がアップされている動画と比較しますと、大揺れの恐ろしく低品質な動画ではございますが、もし少しでもお楽しみいただけましたなら、作り手としてもこれ以上の喜びはございません。もしよろしければ、またお手隙の折にでもお立ち寄り下さいませ。本当にありがとうございました。
飛行機大好きで、大学でもエアライン系のゼミに入っているため冒頭から興味深い内容で目が釘付けでした！！！おかげで新しい学びがありました！ありがとうございます（ ; ; ）そして悪環境のなか、撮影お疲れ様でした🥹✨毎度BGMが好きすぎます笑笑 今回も楽しく拝見させていただきました~！
それはそれは、素晴らしい学びをされていらっしゃるようで、本当に素敵なことと思います。こんなポンコツな動画で何かお役に立てるかとなると極めて微妙（苦笑）な部分もございましょうが、どうか明るい未来が開けて行かれますことを心よりお祈り申し上げます。
3月18日こんな強風だったのですね、公休で良かった。
大変な環境の中撮影お疲れ様でした。
それは本当に良かったですね。まさに「心中お察し申し上げます」という言葉しか出てこないような天候でしたもの。
丁寧な解説ありがとうございます。最近よく見てます。成田近郊に住んでますので風が強い日は上空の飛行機に頑張れと応援してます。
もうね、ベストマッチなBGMと映像と解説でハラハラ、ドキドキで飛行機やパイロットに対する意識を変えてくれました。有り難うございます。
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございます。映像が大揺れで非常にご迷惑をお掛けしましたが、少しでもお楽しみいただけましたなら本当にありがたいことでございます。
楽しみにしてました。映像が迫力あって素晴らしい上に、何よりリスペクトされた解説が見てて感動です。砂埃まみれになって撮影されてのでしょうね💦また楽しみにしています
いやぁ「楽しみにしてました」なんておっしゃられてしまうと、逆に恥ずかしいやら申し訳ないやらでございまして（苦笑）。それでも、ご覧いただきまして少しでもお楽しみいただけましたなら、これ以上に嬉しいことはございません。
今回も見応えのある動画をありがとうございました！
この状況下での撮影もとても大変だったのではないでしょうか？
BGMも相まって、飛行機とパイロットの皆さんがカッコよく思えました！いつも尊敬の想いがこもってる動画ですよね！
そしてわかりやすい解説、いつもありがとうございます！
こちらこそ、ご覧いただきありがとうございました。撮影する側は呑気なものかも知れませんが、やはり運航する側は本当に「神経をすり減らす」ような一日だったはずですよね。これだけのことを、さも当たり前のように続けていらっしゃるのですから、敬意を表せざるを得ないのは、むしろ当然のことかも知れません。
この日ひこうきの丘で撮影してました。
動画後半のNCA748がゴーアラしていくのを見ました。その後Bに降りてったのでB側はこちらよりはマシなのかと思いましたが、なかなか強烈ですね。
撮影本当にお疲れ様でした。
それはそれはお疲れさまでございました。あの日はホント強烈でしたよね。
こんなに黄色く霞んでしまうんですね。
パイロット、すごい‼️
そして分かりやすい解説。楽しませてもらいました！パイロット、航空関係その他への心遣いを感じる解説でした。
地元民からすれば毎年のことで、まぁ慣れたこと・・・と言ってしまえばそれまでですが、これだけの環境でも当たり前のように発着を繰り返すパイロットの方々と、それに応えうるだけの機体を維持し続けている整備の方々のご努力を思うと、自ずと頭が下がりますよね。
10:40から19:40までのBGMが一番好きです。(我儘言ってすみません。)それと主さんのコメントが素人の私でもワクワクしました。強風のなかお疲れ様でした。
ご覧いただきありがとうございます。このBGMに対しましては非常に高いご評価を下さる方が多いように感じます。もちろん、この爺が作ったものではございませんので偉そうなことは申せませんが、本当に素晴らしい楽曲なのでしょうね。
スリルあふれる映像です。Zari-G Channel様、全身砂埃を浴びる中の撮影、感謝してお見舞い申し上げます。
大揺れのヒドい動画ではございますが、ご覧いただき労って下さいましたこと、心より御礼申し上げます。
この季節の北総台地ではこんな日が必ずありますね。空港だけでなく道路や家並みまでが真っ茶色！
こんな中、土埃と強風にまみれながらの撮影、お疲れ様です。身体も機材もザラザラになりませんでしたでしょうか。
そうなんですよねぇ・・・。生まれ育ったこの地でございますので慣れてはいるものの、身体や機材どころか、もう車も家もぜーぶザラザラでして、もはや笑うしかない状況ですよねぇ、あははははは。
エイミングポイントに降りるのはとても難しいです。どうしてもハードになってしまう。なのでコンディションの良い日は少し伸びてもソフトにおろそうと心がけています。でも天気が悪い日はエイミングポイントをしっかり狙います。突き刺さるような感じで操縦してますね。
冷静な判断と的確な操縦、ホント素晴らしいですよね。
いやはや、NCAジャンボのＢ降りとか、ピーチのB→A→Bの三度アタックとか、凄い一日でしたねえ
降りる時は分からなかったセブとか、キャセイのワンワ機とか、そんなことすらどうでもよくなる、ドラマ満載の動画でした
気になったのは、前の動画でも34Rの滑走路直前で姿勢を乱す飛行機が多く出ていたことです
あの辺りは頻発しやすい何かあるのでは…と心配になります
何らかの改善があると良いのですが…
ホントそうでしたよねぇ。構造上の問題ではないだろうと考えておりますが、あの日はなぜかあのあたり付近での風の状況が最悪でございました。日々刻々と変わるこうしたコンディションの中にあっても、冷静にシップを操り続けるパイロットの方々には、ホント頭が下がりますよね。
どれも神業過ぎますカッコよすぎます……
タッチダウン時にヨイショ！と小声で言ってしまうのは自分だけでしょうか…()
何度かこんな状況で…成田着陸しましたが…機内は悲鳴がしてました
フラフラと大丈夫かいな…と言いながら😂前の座席に両手をでつかんで
でも、大丈夫でした・・・でしょ？（笑）
やっぱり素晴らしい技術と想いとが結集して、初めて”平常運航”が成り立っているんだなぁ・・・なんて思わされます。
これはすごい日でしたね。撮影者も砂まみれでしょうし、カメラ整備もお気の毒です。見ていて迫力と臨場感があってドラマチックでした！
これだけ過酷なコンディションの中、キッチリと仕事をされていらっしゃる方々の姿なればこその美しさだと思います。
見ているうちに ピーチ頑張れ1ピーチ頑張れ1とＺａｒｉ教の信者になっていました。
ほんま おおきに🙏
Zari教だなんて、とんでもない！ひとえに、パイロットや地上スタッフの方々の熱意と努力の結晶なのでございまして、むしろそうした方々に感謝をしないといけないように思えてしまうのでございます。