Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
撮影、ATC録音、ストリップ作成、テキスト、マッピングから材料を揃えてからの編集、非常に動画としての完成度が高い１本になっていると思います。 素晴らしい！
大好き！福岡空港✈️✨✨滑走路一本だから、羽田とはまた別の忙しさ。これをミスなく丁寧に捌いていく管制官さん、いつもながら頭が下がる〜。素晴らしい😀👍拍手👏👏👏
二本になるね😊
飛行機ってなんかワクワクする。でも、毎日見られるエリアに住んでない、、、でも、このような動画見るとワクワク&旅行気分になれます！ありがとうございます！！！
このシリーズ、ストリップの感じとか「ぼく管」を思い出しながら楽しく拝見しています。見ていて本当に楽しいです。新作も楽しみにしております😊
実際の航空機の動きと無線を重ねて見ていると、ホントに『ぼくは航空管制官』は良く出来たゲームですよねぇ。
最近の週末の楽しみにしてます！動画ありがとうございます
ストリップがゆっくり目にぬるっと入ってくるのが良いですな。機械音にもこだわりを感じますぞｗ
待ってました！！！
10時22分頃のエアソウルは結局「コンタクトディパーチャー」出来たんでしょうか？無線の問題で管制官側に伝わって無かっただけでしょうか？交信の内容に優劣は付けられないかもしれませんが、離着陸、停止、ゴーアラウンドなどの重要な情報が今回のように伝わらなかったと考えたら結構ヤバい気が…wそれはそうと、地元の福岡空港をこんな完璧な編集で取り上げて貰えて嬉しいです！お気に入りの動画になりそうです！
なんだか癒やされます😆🛩
初めまして。通訳付きでパイロットさん管制塔の交信のやりとりがよくわかりました。しかしすごい編集ですね、ありがとうございました。
すごい分かりやすいです
スターフライヤーがイケメンすぎる！！！！
最高です！
Really appreciate your video with so much details
15:50 福岡以外のぼく管だったら確定で危険指数付きそうな間隔ですねw
サムネがぼく管なんだよなぁw
バレましたか😅大ファンです😂
指摘してる人がいたらすいません字幕がCleared to take offになってる気がします。正しくは、Cleared for take offだと思います。
福岡はアジアからの国際線多いんだなあ。早く国際線ターミナル拡張工事終わるといいね。それにしても混雑してる。離陸して30秒後には着陸機が来るとかすごいなあ。
初めまして！！フライトレーダーの引きとアップ映像、交信の英語表記から和訳まで本当に素晴らしく見入ってしまいました！！地元福岡なので時々この展望台で無線聴きながら撮影してるのでとても親近感が湧きました😁ちなみにこちらの受信機は何をお使いになられてるんですか？
どうもありがとうございます！こちらの音声はICOMのIC-R6で収録しております。
@@ANNAviationAAC ご丁寧にありがとうございます！！自分も同じ受信機ですがこちらの方が感度が良い気がします😅アンテナにもよるとは思いますが😅
@@eay-z 確かこの時のアンテナはSRH1230を使用していたと思いますが、このアンテナだと場所によっては感度が良過ぎて音質が悪くなる場合もあったので、難しいですね^^;
@@ANNAviationAAC 自分も全く同じアンテナを使ってます😁自分は自衛隊メインなんで空港撮影の時はVHF帯の得意なアンテナを買おうかとも思ったりもしてました😅 最近はIC-R15に買い替えようかと悩み中です(笑)
混雑回避の流れで出発を遅らせるﾌﾛｰｺﾝﾄﾛｰﾙ､､意味がわかった😅 出発待機>進入待機>離陸許可が出てから離陸…Take off｡｡ 離陸後の飛行機に切替交信までして飛行を安全に行う為の一連の流れがわかったので 感動した😭 これは見応えあるw😂
このシリーズが羽田、成田と来て、ついに福岡！地元の空港が出てきて嬉しいです😊このコメントも、帰省から東京に戻る福岡空港のラウンジで打っています。滑走路1本で多くの内際便と大小様々な機体を安全にさばき、なるべく遅れさせない。頑張っている管制官の皆さんには頭が上がりません💦福岡空港は、航空会社と機体の種類が豊富なので、ずっと見ていて飽きません👀今回は南風運用ですが、ビジュアルアプローチをする北風運用時の管制も気になります💭
嬉しいコメントありがとうございます！福岡空港は私も大好きな空港です。実はこの動画の撮影中に北風運用に変わったタイミングがあったのですが、時間の関係上、RYW34側の撮影ポイントへ移動することができませんでした。。また機会があればチャレンジしてみたいです^ ^
フローコントロールなんて言葉、今回初めて知ったかも……東へ向かって飛ぶ航空機はどうしても渋滞するからこういう措置があるんですねぇ
再現性高いですね！ストリップとかどうやって真似るんですか？ソフトとかあるんですか？
ありがとうございます。Illustrator等で手作りしたものを画像として表示させています。
@@ANNAviationAAC そうなんですね！ありがとうございます
この声は川島さんでしょうか伊丹から異動されたんですか
確かに似てるような、若干違うような、、😅
トランスポーターってなんですか？？
航空機に搭載される装置で、管制官がレーダーで各航空機の位置を特定するために使用されています。
@@ANNAviationAAC なるほど！GPS的なものですかね？ありがとうございます！
A330やB787の海外勢。そりゃあ国際線ターミナル混雑するわ。
パチモンかと思った 現実やんエンブラエルとボンバルディア相変わらずステレス性能😂 管制官じゃないと見逃しちゃうね
SULTONAKAJOON YA SPAT HOCHU .POSPLYU NIMNOJKO POTOM NAPISHU.YA OTKRILA ODIN SAYT KAZIMA ,NA TOT IMYU SVOYU I BLOK STAVILA ETOMU SAYTU ,ZDES OKAZALSA VAM POYOT ,MANI BU ZAHRI RUMON DEB .
NA ULIZE SILNO HOLODNO ,OTKUDATO HOLOD IDYOT ,POLTOLKO GORYACHIY .
なんで韓国系の会社って応答しないの？
反日だからじゃないんすか？
撮影、ATC録音、ストリップ作成、テキスト、マッピングから材料を揃えてからの編集、
非常に動画としての完成度が高い１本になっていると思います。
素晴らしい！
大好き！福岡空港✈️✨✨
滑走路一本だから、羽田とはまた別の忙しさ。これをミスなく丁寧に捌いていく管制官さん、いつもながら頭が下がる〜。
素晴らしい😀👍拍手👏👏👏
二本になるね😊
飛行機ってなんかワクワクする。でも、毎日見られるエリアに住んでない、、、でも、このような動画見るとワクワク&旅行気分になれます！ありがとうございます！！！
このシリーズ、ストリップの感じとか「ぼく管」を思い出しながら楽しく拝見しています。見ていて本当に楽しいです。新作も楽しみにしております😊
実際の航空機の動きと無線を重ねて見ていると、ホントに『ぼくは航空管制官』は良く出来たゲームですよねぇ。
最近の週末の楽しみにしてます！動画ありがとうございます
ストリップがゆっくり目にぬるっと入ってくるのが良いですな。機械音にもこだわりを感じますぞｗ
待ってました！！！
10時22分頃のエアソウルは結局「コンタクトディパーチャー」出来たんでしょうか？無線の問題で管制官側に伝わって無かっただけでしょうか？交信の内容に優劣は付けられないかもしれませんが、離着陸、停止、ゴーアラウンドなどの重要な情報が今回のように伝わらなかったと考えたら結構ヤバい気が…w
それはそうと、地元の福岡空港をこんな完璧な編集で取り上げて貰えて嬉しいです！お気に入りの動画になりそうです！
なんだか癒やされます😆🛩
初めまして。通訳付きでパイロットさん管制塔の交信のやりとりがよくわかりました。しかしすごい編集ですね、ありがとうございました。
すごい分かりやすいです
スターフライヤーがイケメンすぎる！！！！
最高です！
Really appreciate your video with so much details
15:50 福岡以外のぼく管だったら確定で危険指数付きそうな間隔ですねw
サムネがぼく管なんだよなぁw
バレましたか😅大ファンです😂
指摘してる人がいたらすいません
字幕がCleared to take offになってる気がします。正しくは、Cleared for take offだと思います。
福岡はアジアからの国際線多いんだなあ。早く国際線ターミナル拡張工事終わるといいね。
それにしても混雑してる。離陸して30秒後には着陸機が来るとかすごいなあ。
初めまして！！
フライトレーダーの引きとアップ映像、交信の英語表記から和訳まで本当に素晴らしく見入ってしまいました！！
地元福岡なので時々この展望台で無線聴きながら撮影してるのでとても親近感が湧きました😁
ちなみにこちらの受信機は何をお使いになられてるんですか？
どうもありがとうございます！
こちらの音声はICOMのIC-R6で収録しております。
@@ANNAviationAAC ご丁寧にありがとうございます！！自分も同じ受信機ですがこちらの方が感度が良い気がします😅アンテナにもよるとは思いますが😅
@@eay-z
確かこの時のアンテナはSRH1230を使用していたと思いますが、このアンテナだと場所によっては感度が良過ぎて音質が悪くなる場合もあったので、難しいですね^^;
@@ANNAviationAAC 自分も全く同じアンテナを使ってます😁自分は自衛隊メインなんで空港撮影の時はVHF帯の得意なアンテナを買おうかとも思ったりもしてました😅 最近はIC-R15に買い替えようかと悩み中です(笑)
混雑回避の流れで出発を遅らせるﾌﾛｰｺﾝﾄﾛｰﾙ､､意味がわかった😅
出発待機>進入待機>離陸許可が出てから離陸…Take off｡｡
離陸後の飛行機に切替交信までして飛行を安全に行う為の一連の流れがわかったので 感動した😭
これは見応えあるw😂
このシリーズが羽田、成田と来て、ついに福岡！
地元の空港が出てきて嬉しいです😊
このコメントも、帰省から東京に戻る福岡空港のラウンジで打っています。
滑走路1本で多くの内際便と大小様々な機体を安全にさばき、なるべく遅れさせない。
頑張っている管制官の皆さんには頭が上がりません💦
福岡空港は、航空会社と機体の種類が豊富なので、ずっと見ていて飽きません👀
今回は南風運用ですが、ビジュアルアプローチをする北風運用時の管制も気になります💭
嬉しいコメントありがとうございます！
福岡空港は私も大好きな空港です。実はこの動画の撮影中に北風運用に変わったタイミングがあったのですが、
時間の関係上、RYW34側の撮影ポイントへ移動することができませんでした。。また機会があればチャレンジしてみたいです^ ^
フローコントロールなんて言葉、今回初めて知ったかも……
東へ向かって飛ぶ航空機はどうしても渋滞するからこういう措置があるんですねぇ
再現性高いですね！ストリップとかどうやって真似るんですか？ソフトとかあるんですか？
ありがとうございます。Illustrator等で手作りしたものを画像として表示させています。
@@ANNAviationAAC そうなんですね！ありがとうございます
この声は川島さんでしょうか
伊丹から異動されたんですか
確かに似てるような、若干違うような、、😅
トランスポーターってなんですか？？
航空機に搭載される装置で、管制官がレーダーで各航空機の位置を特定するために使用されています。
@@ANNAviationAAC なるほど！GPS的なものですかね？ありがとうございます！
A330やB787の海外勢。そりゃあ国際線ターミナル混雑するわ。
パチモンかと思った 現実やん
エンブラエルとボンバルディア相変わらずステレス性能😂 管制官じゃないと見逃しちゃうね
SULTONAKAJOON YA SPAT HOCHU .POSPLYU NIMNOJKO POTOM NAPISHU.YA OTKRILA ODIN SAYT KAZIMA ,NA TOT IMYU SVOYU I BLOK STAVILA ETOMU SAYTU ,ZDES OKAZALSA VAM POYOT ,MANI BU ZAHRI RUMON DEB .
NA ULIZE SILNO HOLODNO ,OTKUDATO HOLOD IDYOT ,POLTOLKO GORYACHIY .
なんで韓国系の会社って応答しないの？
反日だからじゃないんすか？