Я уже месяц не могу помыть под капотом, всё руки не доходят, а в автомойку не хочу. И тут ваше видео, прям в точку, как будто меня телефон прослушивает, сегодня только об этом разговаривала , у автомойки, домой приехала, включила ютуб а там ваше видео, круто!
С удовольствием посмотрела это видео ! Мою двигатель моей машины не как все . А именно : раз в неделю протираю хорошо выжатой тряпкой после чистой воды без всяких дополнительных шампуней и тд. Всегда снимаю все защиты , где свечи все чищу пылесосом , где воздушный фильтр тоже откручиваю крышку и там чищу пылесосом . Ни разу из шланга двигатель не поливала . Делаю это раз в неделю .
Очень хорошее видео! Машину я мою сам у себя во дворе и конечно же каждый раз уделяю внимание двигателю! А больше всего мне нравится ,когда приезжаешь пусть даже на сервис и открываешь капот- всегда слышу восхищение и восторг от чистого моторного отсека! Вот!
@@bellucci887 вы видно марафет наводите для кого-то - для слесарей в сто, для покупателя и тд. Те восхищаются, эти восхищаются))) Жажда чужого одобрения
@@diy7915 каждый раз, когда открываю капот, протираю влажной салфеткой и тряпками мотор, и другие места, не до фанатизма конечно. Но каждый следующий раз, открывая, вижу, что всё опять в грязи.
Моешь Кёрхером всё подряд, разъёмы размыкаешь, продуваешь воздухом и обрабатываешь очистителем контактов. Единственное не наносить химию на ролики ГРМ.
Парень ты просто показал как нужно мыть движок авто .спасибо у самого такого терпения нет. Не обращай внимания на негативные коменты. Спасибо и не обязательно что она приготовленна на продажу. Может же быть что тебе приятно ездить на ухоженной машине ? Пусть и не новой.
13 ЛЕТ ПРОЕЗДИЛ НА ЦИВИКЕ. Брал с конвеера. Ни разу не мыл движок, он просто чистый был всегда. Не, иной раз пыль на нём была, продул сжатым воздухом и всё, опять чистый. Один раз отказала китайская сигнализация, реле заглючило на морозе . Никаких проблем вообще за 13 лет.
@@NoName-ev6ir согласен с вами полностью, маркеры бывают в виде корректоров с шариком для размешивания, и краску в них вкачивают любую. К примеру занимаюсь окнами, такими маркирами закрашиваются места спайки пвх профиля, и не смываются ни с внутренней стороны средствами для мытья, ни с фасадной стороны под воздейсвием внешних факторов годами (до 10 лет уверенно) Конечно его маркеры я вижу впервые, но так как автор прибегает к этому методу соответсвенно до первой мойки, это вполне адекватный ход. В молодости работал в автосервисе (костоправом) , с уверенностью заявляю, что человек смеющийся над тем как автор закрасил болты маркером, на самом деле не видил как работают с кузовами)
Мыл самостоятельно с помощью химии для двигателя. На полностью холодный двигатель. Наносил с помощью распылителя керхер для мойки. Ничего не закрывал как автор. Смывал керхером, ничего не тёр. Дал полностью стечь пару часов, немного шатал машину в сторону, чтобы полностью исключить остатки влаги. Завёл без проблем, никакие датчики не загорелись. Kia CERATO koup 2.0
Большое спасибо за видео. Раньше не видел как моют двигатель кёрхером - чуть сердце не остановилось когда посмотрел! Всё вы правильно сделали и сказали, но я поражаюсь такому количеству отрицательных комментариев. Такое ощущение, что люди просто ничего не понимают в автомобилях
@@artur_razumovskiy не нести ответственность за услугу которую предоставляете и берете за это деньги.....нет гарантий, надо к вам инспекцию отправить!!!!!
@@tuhtet1 Ну и зря. Если человек следит за авто, что в этом плохого? Ок, как многие говорят, что убирают все течи перед продажей. Посмотрите на это с другой стороны: На чистом моторе проще будет разглядеть эту течь, чем на грязном. Также будет более понятно откуда она. Может она в том месте, где убрать элементарно. А приедете смотреть грязный мотор, и от того, что долго была течь, то уже и не понятно откуда она. В общем смысл моей писанины в том, что хорошую течь будет видно и после мойки! Я сам не мою мотор, потому что боюсь, что че нить потом вылезет. НО это надо делать. Почитайте на просторах инета зачем. Двигателю от этого гораздо лучше. Как минимум его температура будет чуть ниже, потому что мотор чистый и обдуваться будет лучше, соответственно и вентиляторы реже будут работать, а это тоже плюс. Ну и открывая капот вам будет приятно. Год назад покупал авто. Все вымыто было. Так вот на чистом моторе все течи сразу были видны и откуда они. Течи убрал после покупки, а мотор как год чистый и приятно туда лезть. А на втором авто некое отвращение из за грязи под капотом.
@@tuhtet1 на крашеных баб тоже не смотришь ? За чистую намытую машину + 20 рублей это как минимум. А если машина говно , то как ты ее не мой ,лучше от этого не станет . Здесь просто навел товарный вид .
Лайк! За чистоту подкапотки. Спасибо Виктор за мотивацию! Renault Duster 14 г. мыл 4 раза мойка высокого давления и пеной, не укутывал! проблем не было.
Рено меган 1,5 дизель, мыл бесчисленное количество раз на мойке высокого давления, просто клеймы сбрасывал с аккума и всё! Помыл, поехал домой. Узнал сейчас, что надо было генератор закрывать! Наездил 500 тысяч км. Сейчас взял новый с салона Peugeot Rifter 1.5 130 л.с. и ссыкотно мыть на мойке )))))))
Недавно был на авторынке, там один перекуп машину подогнал свой родственнице, а я просто присутствовал. Так перекуп нашёл типа единственную небитую машину - с толщиномером всё демонстрировал. А я подумал, ну и что, что если какие-то детали кузова ремонтировались, если машина в серьёзной аварии не была? Всё же жизненное, тем более у машин с пробегом...
Да да, главное чтобы блестело... именно по этому он мыл двигатель часа 4 вместо 30 минут как на мойке, ваша логика типичная для безмозглого урода из комментов.
У нас в городе есть детейлинг центр. Поэтому мыть двигатель нужно. И можно. Главное - соблюдать технологию. 1) На холодный двигатель при помощи воздуха наносится специальный гель-диэлектрик, который при попадании на контакты и реле не производит их замыкания. А также при смывании не даёт воде проникнуть в данные соединения; 2) Выдерживается определённое время и смывается водой без напора. Гель-диэлектрик при попадании воды быстро сворачивается и легко удаляется вместе с грязью; 3) Оставшиеся загрязнения удаляются вручную при помощи различных кисточек и щеточек; 4) Затем двигатель сушится турбо-сушкой и обрабатывается консервантом, который обволакивает контакты, имеет хорошее проникновение в скрытые поверхности и, образуя стойкую эластичную пленку, защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды. После консервации цвет патрубков становится насыщенно-матовым с лёгким глянцем, а подкапотное пространство приобретает вид нового автомобиля; 5) Естественная сушка двигателя в течение нескольких часов. Думаю съездить попробовать))
Правильно, что используешь малярную кисть с длиной ручкой - она самая удобная. НО перед использованием надо обмотать метал.часть, которая держит щетину, изолентой. От случайных повреждений краски машины.
"Этой весной как никогда было много луж и ям" Ты в Краснодарский край что ли переехал? Не хочу тебя расстраивать, но у большинства россиян все лужи и ямы еще впереди.
Просто охренеть, результат бомбический, труд неслабый 👍 Генератор наверное можно пеной обдать, потереть и шлангом ополоснуть, воздухом продуть... На него же с дороги водяной туман попадает... Ему похер наверное)))
@@ДмитрийЗотов-р4т и даже генератор не накрывал. Пользовался фирменной химией,разбавлял концентрат строго с инструкцией. После мойки не надо спешить с запуском автомобиля. Перед тем как мыл снять минусовую клемму акб Был свидетелем мойки двигателя парашком для стирки. Вот тогда генератор и накрылся. В Японии производители Тойота говорят так. Не бойтесь часто мыть машину,машина боится грязи и ила. Грязь долго держит влагу.
Епонамама, копец ты заморочился... Представляю сколько времени и сил ушло на мойку хендайки. Братан, это зачёт. Поучаствовал бы в твоём конкурсе, но в Пермяге ещё -14 утром было, а днём +1. Представляешь какое г... на дорогах. Так что вкладывать столько сил в мойку просто не разумно.
Слушай ты молодец, смотрю все твои ролики полностью согласен и поддерживаю тебя, и тут многие негатив свои пишут потому что они завидуют тебе, так держать
Я попросил оф. дилера помыть аккуратно, так как сам был не уверен в успехе... минус две катушки. Ремонт не гарантийный)))). Теперь, максимум, влажной тряпкой протираю.
После того как пару друзей после мойки не запустились ,хоть и мойки были типа крутыми и безопасными! Не мою никогда! Только протираю тряпочками и то только для видимости !
А когда езда по лужам , плюс брызги на генератор без защиты. У Вазов его постоянно стирает водой и как-то ездит. После мойки продуть все на свете и вуаля.
@@mr.x1180Бред. Теплоотдача идет в антифриз, а он в свою очередь охлаждается основным радиатором и радиатором печки - вот как раз радиатор и должен быть чистым. Через свою поверхность двигатель охлаждается ничтожно мало и степень загрязненности его практически не влияет на температурный баланс.
Два слоя шумки на движок, закрываешь капот и задуваешь туда с десяток баллонов пены. Что вылезло, осторожно ножичком счищаешь. После этого, машина не тонет в воде, можно по реке плавать, только вёсла не забыть.
За моторным отсеком нужно следить и ухаживать как за системным блоком ПК. Сухая чистка пыли: пылесос, обдув, кисточки. Влажная (с химией) протирка отдельных деталей.
Ну и зря. Грязный двигатель хуже охлаждается, забитый радик тоже проблемы с охлаждением. Всю зиму в моторном отсеке вода с реагентами и т.п. Подкапотная шумка тупо будет вонять в жару и гнить от грязи и т.п. Просто загаженый моторный отсек это удел ленивых и безалаберных людей.
Мою мотор нечасто. Так как в дождь езжу предельно аккуратно. Предпочитаю это делать на мойке самообслуживания. Опыт имею. Главное не заливать все под ряд, при таком подходе можно ничего не накрывать, даже генератор. По окончанию обязательно продуть все компрессором.
Привет земляк!!! Молодец зачетное видео, на плохие комментарии не обращай внимания их обычно наркоманы пишут, если на думаю мыть двигатель, то обязательно видосик пришлю. Молодец, так держать.
Ребятушки, 4 раза мыл на мойке керхером и предварительно забрызгивал азелитом, всё работает как надо, и кстати, азелитом лучше любой автохимии удаляет масло
вообще мне кажется его можно мыть)) если он такой грязный, значит на него вода тоже летит и это норм...и опять же греется он с пылью сильнее, чем чистый)
Ответ прост купите пачку иголок. Смотайте их в вязанку и вуа ля. Или уж традиционно щеткой. Но иглами оно ведь интереснее. Но ч все же за зубосистки менее травмоопасно.
Хаял Новрузалиев не нравится не смотри ерунду не пиши человек хоть что то делает а ты за гугли перевод своего имени и подумай как ты к людям обращаешься будь достойнее
Думаю, что после такой мойки могут поломаться много трубок и патрубков которые на соплях держится. Можно потом не выехать. Трубки начнут подсасывать воздух или антифрис выльется
в молодости был ваз 21103. на нем мыл двигатель мойкой высокого давления даже не глуша мотор (на спор) всё прошло успешно, выиграл ящик хмельного. (при этом мотор даже не разу не вздрогнул) после этого случая, вообще не боюсь мыть двигателя на своих автомобилях. пока проблем не возникало.
@@karldyoupon2940 как я знаю, мыть надо на капитальном ремонте ну или при мелком ремонте очистить нужную зону. также чистыми должны оставаться двигатели воздушного охлаждения. остальное не особо важно, хотя если грязью закидал полностью, то не грех и помыть. а вот пылинки сдувать, это когда машина дороже девушки-жены-семьи. есть и такие ездюки
@@SerGoPro зря ты про пятнайбах. неубиваемая машина. была у меня. ниразу не подвела. хотя было ей 15 лет. хорошая. правда для своего времени. так и продал на хорошем ходу.
я когда то на лансере после такой промывки попал на ремонт. На 200 баксов. Машина не завелась и куча ошибок была. Хотя я и клемы снимал в пакет изолировал, и все контакты замотал в других частях капота. После того случая я под капотом только влажной салфеткой вытираю.В безопасную мойку я не верю. Вода всё равно попадает на те узлы куда нельзя попадать.Недопустимо.Потом и замыкания..и окисления. И ржавчины. А если что то будет с проводкой, то это может стать настолько дорогим ремонтом, что капитлка двигателя покажется дешёвым развлечением.
Уже попадалась такая приора с крашеными маркером болтами. Уверял продавец что не бита и болты вон даже не срывались .... Правда вот шпатлевка от стакана отваливаться начала... Но это ж, мелочи😁
Мыл на мойке 2 раза, Аккум никто не снимал и генератор не закрывал, помыли, воздухом продули и пошуршал) может мне везло, но не так уж это страшно для него. Машине 10 лет.
Работа конечно большая проделана :) за терпение лайк. Но насчёт чернителя и селиконовых смазок, чернитель для резины содержит в себе селикон, просто для информации :)
Привет землякам из Волжского) при продаже не когда не мойте двигатель, потому что это отпугнет часть покупателей.Так как бытует мнение что если двигатель мыли , значит могут быть подтеки масла итд. \а для себя да , можно и заморочится) У меня тоже такой акцент только синий. Забыли упомянуть еще 1 способ, я где т овидел обьявление что двигатель моют спец жидкостью , вроде как она диэлектрическая.
Ну полировка деталей это уже особый шик, это если в новом Форсаже буду сниматься, то обязательно попробую. Я обычно использую спрей-очиститель двигателя от Ликви Моли и струю под слабым давлением.
Лайк за старание. Мою под капотом раз в год как правило после зимы, реагенты и ТД ТП. Бывают и исключения, особенно после покатушек по бездорожью.Не так скрупулёзно конечно.Но любое авто любит, смазку, чистоту и ласку. Двиг, радиатор, очищаю.ну и так заляпаные грязью(проблемные) места по мелочи. Тролям засранцам и грязнулям прувет пламенный !👎👎👎 Авто Нива и Ваз 9_ка!!! Всем автовладельцам! Ни гвоздя, ни жезла!! Удачи!!
Безопасная мойка двигателя - это мойка паром. Неужели автор не знает этого? 14-ю можно помыть и давлением, ничего с ней не будет, потому как ломаться там нечему, а вот ТС у которых блок управления под капотом, мыть давлением категорически противопоказано (цена вопроса великовата). Ну а шмыргать кисточками и кухонными терочками, то это выбор автора, в принципе безопасно, но долго и не эффективно. Кстати не мешало бы кожух на ремень ГРМ поставить, а то можно камешек словить со всеми вытекающими.
на счёт камушка.Знакомый купил бу..т4.приехал к тёще..посидели,поздно вечером заводить и клин поймал....полазил.. звонит мотористу... утром приехал моторист смотреть тянуть...открыл капот полазил и говорит шапка нахуя тут? тот какая шапка? июнь месяц? туда а там кот намотан на шкив...залез погреться...а тот движок крутонул...попомыли потом...
Словить камушек??? 😂😂😂😂 ты хоть раз видел вживую чела которому удалось словить камушек грм механизмом??? Именно вживую , а не пересказывать байки и домыслы из интернета!
@@СантерИв-э8п ну сними свою крышку, раз не во что не веришь, проедь к примеру 100ткм, а потом убеждай всех, что эта деталь никому не нужна и всем необходимо ее выкинуть. Камешки я не ловил, а вот мерзлый снежок ловил, ремень перескачил на 3 зуба, благо то была девятка 1500. После этого я не сомневаюсь в необходимости этой детали.
Блок закрывай не закрывай. Ты же её не закрываешь когда она сутками стоит под дождём. А там блок под водой прям сидит. Просуши от и до и норм. Когда мою двиг. До пистолет не прикладываю прям к двигу. А отбиваю с далека.
Дружище ты забыл важную детал про пенный чернитель для резины. Не только вид делает красивым и воду отталкивает НО и продлевает резиновым изделиям жизнь)))
Твоих жилах течёт кровь настоящего перекупа , после замазки болтов маркером под оригинал ))
🤣🤣🤣🤣🤣💯
😆🤦♂️
😹😹😹😹
Перекупы обзавидовались
👍🤣🤣🤣
Я уже месяц не могу помыть под капотом, всё руки не доходят, а в автомойку не хочу. И тут ваше видео, прям в точку, как будто меня телефон прослушивает, сегодня только об этом разговаривала , у автомойки, домой приехала, включила ютуб а там ваше видео, круто!
С удовольствием посмотрела это видео ! Мою двигатель моей машины не как все . А именно : раз в неделю протираю хорошо выжатой тряпкой после чистой воды без всяких дополнительных шампуней и тд. Всегда снимаю все защиты , где свечи все чищу пылесосом , где воздушный фильтр тоже откручиваю крышку и там чищу пылесосом . Ни разу из шланга двигатель не поливала . Делаю это раз в неделю .
Так понимаю, что одна уборка дома вам не помогает 🤔у вас большие проблемы в личной жизни 😏
Все правильно. Только это нужно делать ежедневно!
Очень хорошее видео! Машину я мою сам у себя во дворе и конечно же каждый раз уделяю внимание двигателю! А больше всего мне нравится ,когда приезжаешь пусть даже на сервис и открываешь капот- всегда слышу восхищение и восторг от чистого моторного отсека! Вот!
Ну если раз в неделю ездить, то почему нет. А если каждый день, то весь марафет до первой лужи
Помню так же сказали "видно сразу человек ухаживает за машиной" приятно так стало сразу , и не зря уделил время мытью..)
@@bellucci887 вы видно марафет наводите для кого-то - для слесарей в сто, для покупателя и тд. Те восхищаются, эти восхищаются))) Жажда чужого одобрения
@@diy7915 каждый раз, когда открываю капот, протираю влажной салфеткой и тряпками мотор, и другие места, не до фанатизма конечно. Но каждый следующий раз, открывая, вижу, что всё опять в грязи.
А я не мою мотор, может потому и на СТО не езжу!😂
Ни бита ,не крашеная,пробег 10т.км ,бабушка в церковь ездила
Умора!!! Про бабушку ещё неслыхал
Машина была куплена, чтобы изредка на заправку ездить ))))))
😂🤣😂🤣👍
😀мне так продали,говорит бабушка ездила на ней😀
@@Евгений24-ф4г по воскресеньям
всегда мыл движок в ручную, ни разу керхером не бомбил его. Да дольше,да труднее, зато надежнее и без проблем с электрикой. Удачи всем!
Я вот тоже в ручную.. Неудобно конечно и не быстро, но зато душа спокойна
А чем мыли , какое средство покупали ??
Моешь Кёрхером всё подряд, разъёмы размыкаешь, продуваешь воздухом и обрабатываешь очистителем контактов. Единственное не наносить химию на ролики ГРМ.
Двигатель мыть керхером можно, только в том случае, если машина не на ходу, и восстановлению не подлежит, движек на запчасти нужно чистым продавать
_вручную_
Парень ты просто показал как нужно мыть движок авто .спасибо у самого такого терпения нет. Не обращай внимания на негативные коменты. Спасибо и не обязательно что она приготовленна на продажу. Может же быть что тебе приятно ездить на ухоженной машине ? Пусть и не новой.
Я сам перепродавщик машин, спс мужик, многому научиль для передпродажную подготовку.
13 ЛЕТ ПРОЕЗДИЛ НА ЦИВИКЕ. Брал с конвеера. Ни разу не мыл движок, он просто чистый был всегда. Не, иной раз пыль на нём была, продул сжатым воздухом и всё, опять чистый. Один раз отказала китайская сигнализация, реле заглючило на морозе . Никаких проблем вообще за 13 лет.
Эту рубрику надо было назвать,"Секреты перекупа"!
Greck G точно)))
Мыкты
Greck G в точку👍
Есть такой канал
Нет, Загир может обидеться на плагиат, лучше не надо.
Болты маркером))))😂😂😂теперь я видел все !!!!!!!! Это фиаско братан)
Маркеры бывают разные ))
Акриловые маркеры как краска, их потом просто так не сотрешь
@@NoName-ev6ir согласен с вами полностью, маркеры бывают в виде корректоров с шариком для размешивания, и краску в них вкачивают любую. К примеру занимаюсь окнами, такими маркирами закрашиваются места спайки пвх профиля, и не смываются ни с внутренней стороны средствами для мытья, ни с фасадной стороны под воздейсвием внешних факторов годами (до 10 лет уверенно)
Конечно его маркеры я вижу впервые, но так как автор прибегает к этому методу соответсвенно до первой мойки, это вполне адекватный ход.
В молодости работал в автосервисе (костоправом) , с уверенностью заявляю, что человек смеющийся над тем как автор закрасил болты маркером, на самом деле не видил как работают с кузовами)
*ПХАХАХАХАХАХААХАХАХХАХ*
Да, от нищеты и не то сделаеш
Мыл самостоятельно с помощью химии для двигателя. На полностью холодный двигатель. Наносил с помощью распылителя керхер для мойки. Ничего не закрывал как автор. Смывал керхером, ничего не тёр. Дал полностью стечь пару часов, немного шатал машину в сторону, чтобы полностью исключить остатки влаги. Завёл без проблем, никакие датчики не загорелись. Kia CERATO koup 2.0
Молодец! Столько терпения и труда вложено! Готов предоставить свои автомобили для подобных экспериментов.... )))
Большое спасибо за видео. Раньше не видел как моют двигатель кёрхером - чуть сердце не остановилось когда посмотрел!
Всё вы правильно сделали и сказали, но я поражаюсь такому количеству отрицательных комментариев. Такое ощущение, что люди просто ничего не понимают в автомобилях
Не ценят....но с ценами который сей час (2023) заценят очень хорошо )))
@@АндрейКотэнкин 800-1500 руб. у нас в среднем, при этом "мы ответственность ни за что не несём".
@@artur_razumovskiy не нести ответственность за услугу которую предоставляете и берете за это деньги.....нет гарантий, надо к вам инспекцию отправить!!!!!
Делай это упражнение каждый день , и голова не будет болеть )
Пособие для перекупа. Как подготовить подкапотку, чтоб покупатель клюнул)))
Стопудова предпродажка)
я подобный авто даже смотреть не стал бы....
@@tuhtet1 Ну и зря. Если человек следит за авто, что в этом плохого? Ок, как многие говорят, что убирают все течи перед продажей. Посмотрите на это с другой стороны: На чистом моторе проще будет разглядеть эту течь, чем на грязном. Также будет более понятно откуда она. Может она в том месте, где убрать элементарно. А приедете смотреть грязный мотор, и от того, что долго была течь, то уже и не понятно откуда она. В общем смысл моей писанины в том, что хорошую течь будет видно и после мойки! Я сам не мою мотор, потому что боюсь, что че нить потом вылезет. НО это надо делать. Почитайте на просторах инета зачем. Двигателю от этого гораздо лучше. Как минимум его температура будет чуть ниже, потому что мотор чистый и обдуваться будет лучше, соответственно и вентиляторы реже будут работать, а это тоже плюс. Ну и открывая капот вам будет приятно. Год назад покупал авто. Все вымыто было. Так вот на чистом моторе все течи сразу были видны и откуда они. Течи убрал после покупки, а мотор как год чистый и приятно туда лезть. А на втором авто некое отвращение из за грязи под капотом.
@@tuhtet1 на крашеных баб тоже не смотришь ?
За чистую намытую машину + 20 рублей это как минимум. А если машина говно , то как ты ее не мой ,лучше от этого не станет . Здесь просто навел товарный вид .
Нет надо чтобы там грязь и земля с картошкой посаженной была,...... Тогда точно такой огород стоит купить.
Витя ты че не сказал что такое видео готовишь?)) Я бы тебе свою калину для съёмок предоставил))
Давай к тебе приеду мы ее вместе помоем.
@@NK_kolesa, может ко мне по пути заскочите? У меня вся машина сплошной контент для вас обоих)
))
@@Славик-р8ю тогда и мой Кировец помойте
Во во а у меня зил есть..тоже грязный
Информативное видео) уже 5 лет каждое лето мою подкапотное пространство на ваз 21150. Никаких проблем нет.
Лайк! За чистоту подкапотки. Спасибо Виктор за мотивацию! Renault Duster 14 г. мыл 4 раза мойка высокого давления и пеной, не укутывал! проблем не было.
Рено меган 1,5 дизель, мыл бесчисленное количество раз на мойке высокого давления, просто клеймы сбрасывал с аккума и всё! Помыл, поехал домой. Узнал сейчас, что надо было генератор закрывать! Наездил 500 тысяч км. Сейчас взял новый с салона Peugeot Rifter 1.5 130 л.с. и ссыкотно мыть на мойке )))))))
Мойка акцента напомнила мойку двигателя у перекупов. Главное лишь бы блестело и купили.
Так у него хундай битый был видимо спалил теперь губы мажет, заодно видосик пильнул!
@Имя Фамилия Нет, главное что бы деньги в руки передали, а там как хочешь))даже если и тачка не поехала уже)
Аццент не акцент)))
Недавно был на авторынке, там один перекуп машину подогнал свой родственнице, а я просто присутствовал. Так перекуп нашёл типа единственную небитую машину - с толщиномером всё демонстрировал. А я подумал, ну и что, что если какие-то детали кузова ремонтировались, если машина в серьёзной аварии не была? Всё же жизненное, тем более у машин с пробегом...
Да да, главное чтобы блестело... именно по этому он мыл двигатель часа 4 вместо 30 минут как на мойке, ваша логика типичная для безмозглого урода из комментов.
Химия и средства для нормально очистки под капотом 5:20
Спасибо за видео !
Я в шоке, какой мужик молодец! Чистюля, следит за своим авто! Тебе респект!
я тоже в шоке от ТАКОГО чИСТЮЛи и от вашего шока
Он пеоекуп
А вы когда в дождливую погоду выезжаете, то генератор тоже пакетом заматываете?
Нет,в дождь просто сниаю генератор и дома оставляю,согласен бред гену закрывать,только эбу и все
Генератор просто не работает под водой. Как только выезжаешь из реки сразу норм. Проверял на Ниве. Главное не пользоваться под водой лебедкой.
Не путайте попадание влаги на стоячий генератор и на работающий, работающему брызги не страшны, а вот стоячий прольет во все щели.
вот только по лужам он не сгорает. а после мойки я его успешно поменял
@@roschinvf правильно-для этого таль с собой иметь надо)
У нас в городе есть детейлинг центр.
Поэтому мыть двигатель нужно. И можно. Главное - соблюдать технологию.
1) На холодный двигатель при помощи воздуха наносится специальный гель-диэлектрик, который при попадании на контакты и реле не производит их замыкания. А также при смывании не даёт воде проникнуть в данные соединения;
2) Выдерживается определённое время и смывается водой без напора. Гель-диэлектрик при попадании воды быстро сворачивается и легко удаляется вместе с грязью;
3) Оставшиеся загрязнения удаляются вручную при помощи различных кисточек и щеточек;
4) Затем двигатель сушится турбо-сушкой и обрабатывается консервантом, который обволакивает контакты, имеет хорошее проникновение в скрытые поверхности и, образуя стойкую эластичную пленку, защищает агрегаты на длительный срок от коррозии и влияния окружающей среды. После консервации цвет патрубков становится насыщенно-матовым с лёгким глянцем, а подкапотное пространство приобретает вид нового автомобиля;
5) Естественная сушка двигателя в течение нескольких часов.
Думаю съездить попробовать))
Правильно, что используешь малярную кисть с длиной ручкой - она самая удобная.
НО перед использованием надо обмотать метал.часть,
которая держит щетину, изолентой.
От случайных повреждений краски машины.
Желательно синей!)))
я роликом ебошу.
"Этой весной как никогда было много луж и ям" Ты в Краснодарский край что ли переехал? Не хочу тебя расстраивать, но у большинства россиян все лужи и ямы еще впереди.
в европейской части России уже неделю назад были и лужи, и ямы
@@РусланЯкупов-д7б , я бы даже сказал Ямища.
@@АмирФайзиев-о2т у нас в Уфе год назад машина под землю провалилась и до сих пор не нашли))
п.с дьявол водит ладу))
Я из Краснодарского края,мотор за зиму два раза мыл на мойке,и ничего!!!!
На счет луж согласен, а ямы у нас вне зависимости от времени года )))
Выпускной коллектор назвать глушителем - это мощь))) продолжай в том же духе
Я теперь такой же. Это моштабное мышление 😆👍
Ты забыл, после мойки двигло дезодорантом помазать,что бы потом от него не разило.
Какие краски использовать от высокой температуры не облезет? Какой дезодарант помазать?)
🤣😂🤣😂
Слово какое пидорское "двигло". Пиздец блять...
1.6 не потеют...дезик ни к чему...
в ручную можно целый день мыть , какие 15 минут? там труднодоступных мест для щёточек валом.
мой фиат он вручную дня 3-4 мыл бы)))
На99 мыл кёрхером и пофиг ездил но дёрнуло меня помыть на крузе и попал на новый модуль и прошывку ЭБУ
Про какие 15 минут речь? Он говорил что мыл одну из деталей только 15 минут
дибил хули с него взять
Я только тряпкой по видным местам тоже за электрику переживаю.
Спасибо автору что показал как надо грамотно чистить двигатель
Простите, вот всегда удивляюсь, зачем унижаться и просить палец вверх??? Ведь и так понятно, что человек который в теме сделает это и так!!!
Иногда забывают люди ставить, хоть и хотят поставить. Засматриваешся и ихтиоловые вылетает
@@markzarev согласен)))
Ихтиоловые вылетает кто? Я просто нет нет да засматриваюсь, хочу обезопаситься
Это напоминание отнюдь не бесполезно, мне не жалко и не трудно лайк поставить, но иногда забываю, переваривая интересный контент :)
@@igoorr1 9хх
Осталось только выучить заклинание: "Авто не бит, не крашен, не топляк, не перевёртыш, ездила девушка только летом, второй автомобиль в семье"
Еще детское кресло должно стоять)
😃🤣😂😀😆👍 пипец
Ещё мама клюнус не забыть)))
k h после девушки брать не стоит ездят может и ездят аккуратней но до 3,14 как...
Блять вы идиоты , тут что-то говориться о продаже???
Вот это ты заморочился с хёндэ, лайк однозначно за такие труды)
приветствую из Астаны.спасибо большое.очень классное видео.просто и кра
сиво.рахмет.
Просто охренеть, результат бомбический, труд неслабый 👍
Генератор наверное можно пеной обдать, потереть и шлангом ополоснуть, воздухом продуть... На него же с дороги водяной туман попадает... Ему похер наверное)))
20 лет мыл двигателя своих тойот высоким давлением ничем не накрывая. Никаких чеков,никаких проблем. Да здравствует бог покровитель наших автомобилей.
Сергей Позигун и даже генератор не накрывал? А химией пользовался?
Тоже мою своё авто мойкой и двиг не накрываю, акум не отключаю. Не нужно с дуру лить на контакты, а так ничего страшного ему не будет.
@@ДмитрийЗотов-р4т и даже генератор не накрывал. Пользовался фирменной химией,разбавлял концентрат строго с инструкцией. После мойки не надо спешить с запуском автомобиля. Перед тем как мыл снять минусовую клемму акб
Был свидетелем мойки двигателя парашком для стирки. Вот тогда генератор и накрылся.
В Японии производители Тойота говорят так. Не бойтесь часто мыть машину,машина боится грязи и ила. Грязь долго держит влагу.
так и на мазде3 и на Ниссанах,та-же петрушка,а вот на вёдрах,да,всё и вся закрывать.
Спасибо! Будем пробовать )
Епонамама, копец ты заморочился... Представляю сколько времени и сил ушло на мойку хендайки. Братан, это зачёт. Поучаствовал бы в твоём конкурсе, но в Пермяге ещё -14 утром было, а днём +1. Представляешь какое г... на дорогах. Так что вкладывать столько сил в мойку просто не разумно.
Летом и помоемся - весной двиг всегда грязный.
Помыли, почистили и красим прям по ржавчине. Совет огонь. :D
Я понял идею)))) ребят мойте моторы все! Ато в сто заскучали))) ждут клиентов.
Хз, мыл давлением гранту, короллу и солярис неоднократно, никаких проблем. Но вот девочки на пыже как то залили его водой
Мою двигатель кёрхером,не закрываю ничего,даже акб не снимаю,никогда никаких проблем.Не вижу смысла выдрачиваться щёткой.
Проблемы появятся потом
@@ДашаФролова-з5э Вот уже на протяжении пяти лет,никаких проблем,всё жду,а их нет
@@ЕвгенийРысев-д8п поддон открой и посмотри
@@ДашаФролова-з5э и что я должен там увидеть по вашему мнению?)
@@ЕвгенийРысев-д8п бугиля ржавые
Слушай ты молодец, смотрю все твои ролики полностью согласен и поддерживаю тебя, и тут многие негатив свои пишут потому что они завидуют тебе, так держать
Я попросил оф. дилера помыть аккуратно, так как сам был не уверен в успехе... минус две катушки. Ремонт не гарантийный)))). Теперь, максимум, влажной тряпкой протираю.
Просто не повезло с мойшиком.... продувать вд и воздухом разъемы.
Дмитрий Худяков, да, скорее всего отношение к работе такое(((
а сколько времени и денег ушло на хуиндаи? может достаточно обычного пенного очистителя и не лупасить из шланга в упор по разъемам?
В армии,заехал на заправку,набрал ведро бензина,вылил на движек(дизель),всё,красавец!Поехал дальше.
"Вы еще не мыли двигатель? Тогда мы едем к вам!" - Вот так надо было заканчивать видос.)))
После того как пару друзей после мойки не запустились ,хоть и мойки были типа крутыми и безопасными! Не мою никогда! Только протираю тряпочками и то только для видимости !
И сам не мойся,а то запукаешь,лучше чешись!!
@@СергейАщеулов-з5и о откуда знаешь так и делаем !
С мытьём двигла от старого масла неплохо справляется очиститель жира для духовок. За всю Одессу не говорю, но у меня неплохо получалось
Я мою движок ваз 2114 мойкой под давлением и не закрываю ни чем и всё норм.
А генератор нормально себя чувствует ? Сам хочу помыть . И после мойки ждать нужно просыхания ?
А когда езда по лужам , плюс брызги на генератор без защиты. У Вазов его постоянно стирает водой и как-то ездит. После мойки продуть все на свете и вуаля.
@@ВладиславДеревянко-и9ч Спасибо за комент поеду "рискну" помыть движок .
@@Al-drVit Всегда мою под давлением с шампунем.ничего продувать и сушить не нужно все и так хорошо работает. Клеммы тоже не снимаю ни к чему
Да че там четырку мыть) никакой электрики и датчиков толком)
Чем толще слой грязи ,тем тише работа двигателя!
тем хуже у него теплоотдача)
@@mr.x1180Бред. Теплоотдача идет в антифриз, а он в свою очередь охлаждается основным радиатором и радиатором печки - вот как раз радиатор и должен быть чистым. Через свою поверхность двигатель охлаждается ничтожно мало и степень загрязненности его практически не влияет на температурный баланс.
@@ЕвгенийКотов-с9ю бред то, что двигатель работает тише от грязи!
Два слоя шумки на движок, закрываешь капот и задуваешь туда с десяток баллонов пены. Что вылезло, осторожно ножичком счищаешь. После этого, машина не тонет в воде, можно по реке плавать, только вёсла не забыть.
@@-_o_o_- Двери надо ещё запенить дно и багажник ты забыл сказать😹
За моторным отсеком нужно следить и ухаживать как за системным блоком ПК. Сухая чистка пыли: пылесос, обдув, кисточки. Влажная (с химией) протирка отдельных деталей.
Для себя движку тоже иногда надо мыть,чтоб вовремя заметить потеки и устранить неисправность
на пыльном виднее, если изначально уже не засран пылью с маслом
Не мыл никогда, пусть будет в пыли. Кстати когда приходишь смотреть машину покупать ооочень настораживает очень чистый движок
100% инфа
Просто перед продажей надо снять защиту двигателя и проехаться по полю
Продавал тачку, движок не мыл просто протёр тряпкой все пластиковые детали что достал,так покупатель докопаться че движок чистый
Ну и зря. Грязный двигатель хуже охлаждается, забитый радик тоже проблемы с охлаждением. Всю зиму в моторном отсеке вода с реагентами и т.п. Подкапотная шумка тупо будет вонять в жару и гнить от грязи и т.п. Просто загаженый моторный отсек это удел ленивых и безалаберных людей.
Так он же вонять будет. И греться !
На самом деле большое дело. Попробую свою так намыть.👍
Вспоминается фильм Такси 2: "Я чистил её ватными палочками..." Думаю такие действия оправдвны только для уникальных и коллекционных авто.
Видео нужно было назвать "Безопасная мойка ЧИСТОГО двигателя своими руками"
Молодец! Поставил лайк! Подробный ролик по очистке двигателя, салам из Казахстана, Актау.
Автор красавчик, смотреть приятно
Беспалева тачки на продажу приготовил) 🤣👍
Мою мотор нечасто. Так как в дождь езжу предельно аккуратно.
Предпочитаю это делать на мойке самообслуживания. Опыт имею. Главное не заливать все под ряд, при таком подходе можно ничего не накрывать, даже генератор.
По окончанию обязательно продуть все компрессором.
Офигеть, круто получилось тоже акцент на улице потеплеет первым делом отмою двигатель таким же образом 👍
Привет земляк!!! Молодец зачетное видео, на плохие комментарии не обращай внимания их обычно наркоманы пишут, если на думаю мыть двигатель, то обязательно видосик пришлю. Молодец, так держать.
Ребятушки, 4 раза мыл на мойке керхером и предварительно забрызгивал азелитом, всё работает как надо, и кстати, азелитом лучше любой автохимии удаляет масло
Как генератор смотрится на фоне чистого двигателя?
Очень заметно смотрится)) выделяется, открываешь капот, а он тебе глаза мозолит))
вообще мне кажется его можно мыть)) если он такой грязный, значит на него вода тоже летит и это норм...и опять же греется он с пылью сильнее, чем чистый)
@@АртемСмирнов-г2й3к логично)
мыл коховской химией движок на субарике, ничего не закрывал, гену в том числе, всё норм потом было.
@@ВікторДіденко-у6б чтобы видно было- моща))
Масленные подтёки надо сначала устранять, а потом уж отмывать)))
1000 ЛАЙКОВ ЗА КОМЕНТ!!! :)
ну это если ты нормальный автовладелец, а если мудила-перекуп, то надо все как на видео.
Приехал к мотористу говорю хочу устранить маслинные течи. Сказал помой двигатель а то я не вижу откуда текет.
Ммм...а как ты их найдешь если весь блок и поддон в мазуте?
Сначала отмыть,потом поездить,увидеть где свежак потёк,устранить,потом снова помыть в том месте.
Muito bom trabalho e vídeo. Um abraço do Brasil 🇧🇷👏👏👍👍
*Следующим нуно видео, как почистить унитаз иголкой!*
Ответ прост купите пачку иголок. Смотайте их в вязанку и вуа ля. Или уж традиционно щеткой. Но иглами оно ведь интереснее. Но ч все же за зубосистки менее травмоопасно.
Мойкой в 10 атмосфер!
И туда иголок
Хаял Новрузалиев не нравится не смотри ерунду не пиши человек хоть что то делает а ты за гугли перевод своего имени и подумай как ты к людям обращаешься будь достойнее
Идеально👍👍👍
Думаю, что после такой мойки могут поломаться много трубок и патрубков которые на соплях держится. Можно потом не выехать. Трубки начнут подсасывать воздух или антифрис выльется
в молодости был ваз 21103. на нем мыл двигатель мойкой высокого давления даже не глуша мотор (на спор)
всё прошло успешно, выиграл ящик хмельного. (при этом мотор даже не разу не вздрогнул)
после этого случая, вообще не боюсь мыть двигателя на своих автомобилях.
пока проблем не возникало.
до первой лужи или дождя))
хорошо мыть если не понятно откуда течет масло
Да, или перед продажей. Пофиг.
Все круто, хорошая схема для поднятия цены на авто перекупам😂
Для опытного водителя это чистый двигатель первый звоночек что бы не покупать данный автомобиль.
Дааа ты настоящий чистильщик круто молодец сменя лайк чистый
опа, пойти что ли тоже на двигатель посмотреть? вдруг грязный... да ну нафиг, работает же.
Я хз но опытные водители нерекамендуют мыть двигло.
@@karldyoupon2940 как я знаю, мыть надо на капитальном ремонте ну или при мелком ремонте очистить нужную зону. также чистыми должны оставаться двигатели воздушного охлаждения. остальное не особо важно, хотя если грязью закидал полностью, то не грех и помыть. а вот пылинки сдувать, это когда машина дороже девушки-жены-семьи. есть и такие ездюки
@@karldyoupon2940 потому что проблем не хотят и правильно делают
Лайк не поставлю, пятнашке болты не покрасил.
Хахаха тоже заметил)
😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Аххаха)))😆👍
Пятнашка не машина, а он только о машинах говорит
@@SerGoPro зря ты про пятнайбах. неубиваемая машина. была у меня. ниразу не подвела. хотя было ей 15 лет. хорошая. правда для своего времени. так и продал на хорошем ходу.
я когда то на лансере после такой промывки попал на ремонт. На 200 баксов. Машина не завелась и куча ошибок была. Хотя я и клемы снимал в пакет изолировал, и все контакты замотал в других частях капота. После того случая я под капотом только влажной салфеткой вытираю.В безопасную мойку я не верю. Вода всё равно попадает на те узлы куда нельзя попадать.Недопустимо.Потом и замыкания..и окисления. И ржавчины. А если что то будет с проводкой, то это может стать настолько дорогим ремонтом, что капитлка двигателя покажется дешёвым развлечением.
У кого-то еще снег не растаял.
Башкирия , деревня Каранбаш .
Это да
Саратов, выше колена.
Карелия. Забор под два метра. Снег выше забора.
У нас его вообще не было ещё и судя по всему не будет!:))) Краснодар...
Плохая идея красить болты!
Точно будет как подготовленный перекупом.
Юрий Селиванов а если делаешь для себя??
Уже попадалась такая приора с крашеными маркером болтами. Уверял продавец что не бита и болты вон даже не срывались
.... Правда вот шпатлевка от стакана отваливаться начала... Но это ж, мелочи😁
Мыл на мойке 2 раза, Аккум никто не снимал и генератор не закрывал, помыли, воздухом продули и пошуршал) может мне везло, но не так уж это страшно для него. Машине 10 лет.
Мойщику акцента, я бы порекомендовал обратиться к психологу.
bovavova да да все чисто а генератор один пачкаеться))) сразу видно барыга
Ска, ржу...
Denchik Crazy забыл коварную крышку с внутренней стороны вымыть 😄
bovavova не говори дружище, это такой долбоебизм.
Gte Gte у меня, в 80-е, был сосед по гаражу у его машина не то, что зимы она дождя не видела. И при тучах , он просил, её руками заталкивали в гараж 👍
Работа конечно большая проделана :) за терпение лайк. Но насчёт чернителя и селиконовых смазок, чернитель для резины содержит в себе селикон, просто для информации :)
сИликон, а не сЕликон! учи русский язык,пригодится. грамотей бля!
Привет землякам из Волжского) при продаже не когда не мойте двигатель, потому что это отпугнет часть покупателей.Так как бытует мнение что если двигатель мыли , значит могут быть подтеки масла итд. \а для себя да , можно и заморочится) У меня тоже такой акцент только синий. Забыли упомянуть еще 1 способ, я где т овидел обьявление что двигатель моют спец жидкостью , вроде как она диэлектрическая.
Пособие для начинающих перекупов😋😉
Ну полировка деталей это уже особый шик, это если в новом Форсаже буду сниматься, то обязательно попробую. Я обычно использую спрей-очиститель двигателя от Ликви Моли и струю под слабым давлением.
Часть первая: " Смекалка перекупа " 😎
Красавчик Братан, хороший контент делаешь , да ещё и Один !!! Вообще молодец ! Удачи тебе и успехов !
Лайк за старание.
Мою под капотом раз в год как правило после зимы, реагенты и ТД ТП. Бывают и исключения, особенно после покатушек по бездорожью.Не так скрупулёзно конечно.Но любое авто любит, смазку, чистоту и ласку. Двиг, радиатор, очищаю.ну и так заляпаные грязью(проблемные) места по мелочи.
Тролям засранцам и грязнулям прувет пламенный !👎👎👎 Авто Нива и Ваз 9_ка!!! Всем автовладельцам!
Ни гвоздя, ни жезла!!
Удачи!!
Очень классно! Лайк безусловно!
Советую: на щётку намотать изоленту во избежание царапин.
Конкретней?
Царапин чего?
Хватит передёргивать, не тяни в чём фишка?
Совсем заматать щётку?😱
Может сразу изолентой потереть, чтоб не.Тратить
Ааа епта вокруг щетины что-ли? Чтобы не топорщилась или не пушилась)))) не ципляла ахахалайхак👍
Попробовал это очиститель двигателя, чуть не задохнулся. Послветовали hello motor, попробовал и даже настроение появилось мыть)
Помыли машину помыли двигатель красивая машина как новая блестит как будто только с завода! Да правда не заводится и не ездит нехуя!😁😂🤣
Все правильно. Как с завода Автоваз.
Не мыть лучше?
Валера Широков, не заводится, не ездит, все чеки горят, генератору хана, сигнал накрылся, дворники не работают, зато болты маркером покрашены :-)))
👍👍😆😆😆😆🤣😂🤣😂😭😭😭🤣😂😂🤣😂🤣
Есть такое)
Самое стремное,это когда через два есяца видишь под капотом,тоже самое что было до этой "супермойки"
Точно ! Так на хер мыться, все равно грязный будешь. Выкинь ванну!!!!
@@morckanstefan1465 а днище ты не моешь,а то если не свинья то надо !
@@АртёмИванов-я3я если ты под капот заглядываешь только чтоб залить омывайки,то я тебе сочувствую
@@АртёмИванов-я3я ИДИОТ, у тебя изо рта твоего, одно дерьмо льется. Не пиши людям, если человеческих слов не знаешь !
@@Юра-н3в ахаха, рэмбо комнатный
мыл раз в год мотор акцента на мойке в течении 14 лет и ничего никогда не зарывал. все все работало идеально
Покраска болтов!?? Потрясён! Уровень - Бог!!!
Зачем только не понятно. При первом же откручивании краска слезет.
делать людям нехуй, красота у них на акценте)))
@@kirillos42
не разу ни какими пакетами не закрывал ни чего, мою всегда сам,подкопотное пространство полностью.
То чувство когда у тебя нет машины но это видео тебе очень интересно :)
Хороший ролик, теперь про хим чистку салона после весны нужно сделать, думаю актуально будет
Безопасная мойка двигателя - это мойка паром. Неужели автор не знает этого? 14-ю можно помыть и давлением, ничего с ней не будет, потому как ломаться там нечему, а вот ТС у которых блок управления под капотом, мыть давлением категорически противопоказано (цена вопроса великовата). Ну а шмыргать кисточками и кухонными терочками, то это выбор автора, в принципе безопасно, но долго и не эффективно. Кстати не мешало бы кожух на ремень ГРМ поставить, а то можно камешек словить со всеми вытекающими.
Ломаться там есть чему ,особенно с е газом ....
на счёт камушка.Знакомый купил бу..т4.приехал к тёще..посидели,поздно вечером заводить и клин поймал....полазил.. звонит мотористу...
утром приехал моторист смотреть тянуть...открыл капот полазил и говорит шапка нахуя тут? тот какая шапка? июнь месяц? туда а там кот намотан на шкив...залез погреться...а тот движок крутонул...попомыли потом...
Этой байке лет двести.Сам-то веришь?
Словить камушек??? 😂😂😂😂 ты хоть раз видел вживую чела которому удалось словить камушек грм механизмом??? Именно вживую , а не пересказывать байки и домыслы из интернета!
@@СантерИв-э8п ну сними свою крышку, раз не во что не веришь, проедь к примеру 100ткм, а потом убеждай всех, что эта деталь никому не нужна и всем необходимо ее выкинуть.
Камешки я не ловил, а вот мерзлый снежок ловил, ремень перескачил на 3 зуба, благо то была девятка 1500. После этого я не сомневаюсь в необходимости этой детали.
Блок закрывай не закрывай. Ты же её не закрываешь когда она сутками стоит под дождём. А там блок под водой прям сидит. Просуши от и до и норм.
Когда мою двиг. До пистолет не прикладываю прям к двигу. А отбиваю с далека.
Это точно и генератор тоже не закрыт когда ты по лужам гоняешь
Прикольно.
Я налила воды в ведро, фейри добавила и мыла зубной счёткой 2 часа. Теперь удивляюсь, почему она все ещё на ходу))
Зубной щёткой? Это мощно
Дружище ты забыл важную детал про пенный чернитель для резины. Не только вид делает красивым и воду отталкивает НО и продлевает резиновым изделиям жизнь)))
Красавчик !