Excelente vídeo. Comprei um 2018 1.5 hatch com 37000 km, motor sigma. Vale a pena. Bom carro. Motor robusto. Recomendo usar sempre o óleo sintético 5w20.
Muito obrigado, meu amigo, e obrigado por compartilhar sua experiência com o carro. Gosto muito do motor sigma, robusto, durável e baixa manutenção. Meu amigo dono desse carro adora ele, está com o carro desde zero e gasta pouco com manutenção.
Muito obrigado pela generosidade, meu amigo! Terno fazer o vídeo de forma mais completa mas sem ficar muito cansativo. Nem sempre dá certo, mas sempre estamos buscando melhorar. Obrigado por participar e pelo feedback
Muito obrigado pelo carinho e pela generosidade, meu amigo! O que nos faz continuar e ver que estamos sendo úteis e podendo ajudar as pessoas! Obrigado pelo feedback e que Deus te abençoe!
Fico feliz que tenha sido útil o vídeo, meu amigo. O objetivo é sempre mostrar que não existe carro perfeito, mas sim o melhor para sua necessidade específica! Obrigado por participar!
Realmente ele utiliza correia dentada, tanto o motor 1.0 quanto o Sigma 1.5, mas com trocar em um período maior do que nos motores com correias tradicionais. o manual diz 160 mil km para motor 1.5 (sigma) e 240 mil km para o motor 1.0. No passado a Ford utilizava nos motores corrente de comando ao invés de correia. Esses motores só exigem atenção quanto a qualidade da correia e do óleo, pois se utilizar o errado, pode degradar rapidamente a borracha dessa correia. De qualquer forma, nas manutenções preventivas, sempre é bom dar uma olhada no estado da correia, pois se estourar, a manutenção fica muito mais cara.
Concordo contigo, meu amigo! Principalmente os motores Sigma não costumam incomodar. Carro muito confortável e prazeroso em dirigir! Obrigado por compartilhar sua experiência!
Eu tenho um desse mesmo ano e modelo. Realmente o carro é muito bom... no meu veio defeito de fabrica na suspensão traseira - uma batida nas duas rodas... ja verifiquei amortecedores e nao descobri essa batida.
Realmente é um ótimo carro, meu amigo! Já verificou as molas? Vi um caso de haste de amortecedor que ficou torta por buraco, e com isso fazia barulho em momentos específicos. O dono do carro demorou para descobrir o que era.
Concordo contigo, meu amigo. Muitas vezes pensamos só no motor, mas peças de acabamento sempre são mais difíceis de se encontrar, ainda mais de carros que saíram de linha. Sobre o Punto, que coisa, pois o carro vendeu bastante e não faz tanto tempo que saiu de linha. Uma pena as montadoras largarem os clientes após sair de linha seus veiculos. Obrigado por compartilhar sua experiência com o carro.
Excelentes explicações, parabéns pelo canal. Tenho uma dúvida: todos os Ka sedan 1.0 e 1.5 são corrente de comando banhadas a óleo ou tem alguma versão que é correia dentada? Outra dúvida: se for corrente banhada é muito zicada a troca e a manutenção?? Obrigado.
Muito obrigado, meu amigo! Na verdade todos os motores do Ford Ka utilizam correia dentada(todos de 4 portas), nenhum utiliza corrente de comando. Entretanto, os motores 1.5 Sigma, que são de 4 cilindros que vieram nos primeiros anos do Ka( se não me engano até 2018) utilizam correia simples, não banhada a óleo, ou seja, com troca a cada 50 mil km. Se você quer um motor mais robusto, certamente essa é a melhor escolha. Já os motores 1.0 e o 1.5 (Dragon), ambos com 3 cilindros, tem correia banhada a óleo, com troca programada para 240.000 km. Esse tecnologia é boa, mas exige um extremo cuidado com a manutenção, sendo necessário utilizar exatamente o óleo que está no manual do carro, pois esse óleo do motor tem propriedades que lubrificam a correia e não a atacam. Se utilizar outro óleo, pode atacar a correia e a mesma ter que ser trocada muito antes, como tem ocorrido. Se você se atentar a qualidade do óleo (ele é mais caro que os convencionais), não terá problema. Ao comprar um carro desses, aconselho na hora trocar a correia, pois assim a manutenção fica sobre seu controle. Se estiver em dúvida, eu escolheria da seguinte forma: performance, desempenho, eu ficaria com o 3 cilindros (Dragon). Se for ficar com o carro muito tempo, querendo manutenção mais tranquila, ou seja, perfil mais conservador, vá de motor Sigma, que não terás dores de cabeça! Muito obrigado por participar!
Estou pra trocar ano que vem o meu tenho fiesta estou querendo ir pro ka sedan, nao saio da ford, apenas estou em dúvida por ser dir elétrica e ter correia dentada, não sei pq voltaram com isso na vrdd sendo que corrente bem melhor
Então, meu amigo, a corrente de comando realmente é mais durável, mas ele rouba mais potência do motor. Em uma era em que as montadoras são obrigadas a reduzir muito os poluentes e consequentemente o consumo de combustível, a cada ganho acaba pesando. Mas.nao se preocupe, esse motor 1.5 Sigma é bem robusto e durável, desde que com a manutenção em dia. Não aconselho os pós 2019, pois já utilizam o motor Dragon 3 cilindros, que utiliza correia banhada a óleo. Quando for comprar o seu, posso te ajudar. Sou consultor automotivo, e auxílio as pessoas na hora de comprar seu carro. Avalio mais de 300 itens em um carro, desde mecânica, elétrica, eletrônica, documentação, estrutura, se carro é de alagamento, km adulterada entre diversos outros. Me chama que assim você terá certeza de estar fazendo uma compra segura. Faço tanto buscas avulsas quanto serviço de buscador de carro. Obrigado por participar!
Sim, meu amigo esses motores Sigma, produzidos até 2019, são quatro cilindros, e eles utilizam correia dentada convencional, e não banha à óleo. Os motores que utilizam correia banhada å óleo são os motores 1.0 e motores 1.5 Dragon, feitos a partir de 2019. Resumindo, esse motor Sigma é de concepção simples, mais robusto, mas que precisa ficar atento a correia dentada também. Veja no manual o prazo adequado para troca, pois faria muito de modelo para modelo. Obrigado por participar!
Infelizmente é isso msm, meu amigo, apesar que a manutenção do Ka o pessoal não tem reclamado por enquanto. Uma pena a Ford ter virado apenas importadora. Obrigado por participar!
@nilogeda255 acho que sim, meu amigo, principalmente esse Sigma 4 cilindros. Motor robusto, fácil manutenção e utilizado em diversos carros. Ei só pediria um bom desconto por ter saído de linha. Mas é um carro que se provou ser muito valente. Prefira eles aos invés do Dragon, 3 cilindros. Obrigado por participar!
Não, meu amigo, ele tem correia dentada mas a convencional. Apenas motores 1.0 e os 1.5 Dragon (que vieram após 2019), é que utilizam correia banhada a óleo. Obrigado por participar!
Difícil analisar apenas assim, meu amigo. O bom estado é muito relativo. Precisa ver se tem histórico de manutenção, se ela está em dia, se carro teve batida leve, grave, se há repintura ou se a pintura é original, ver se não tem pendências na documentação, de não passou por alagamento, se km é original, se não tem sinais de adulteração, entre outros. Para dizer quanto vale um carro, apenas fazendo uma avaliação presencial mesmo. Como referência, pode consultar um similar na WebMotors. Obrigado por participar!
É meio complicado de dizer, meu amigo, pois depende muito do que precisa ser feito no carro, já que ele não é mais vendido zero km. Em 17:11 eu comento do kit básico de peças, que são praticamente peças de desgaste natural e que entram na preventiva. Mas no geral a manutenção preventiva desse carro não é cara. O meu amigo dono desse carro, nunca teve gastos altos com ele. Obrigado por participar!
tENHO UM 2015, 4CILINDROS 16vALVULAS. jÁ ESTA COMIGO ÁS UNS 5 ANOS. aS DESPESAS COM CONSERTOS QUASE NADA! Faz com ar ligado dendro da cidade no trsnsiti anda e para, usando só as marchas mais pesadas, 1, 2, 3 e de vez em quando a 4ª. no alcool com ar ligado dentro da cidade faz 8Km por litro, na gasolina faz 10 Kilometros por litro. Andando na cidade e estrada, com ar ligado, faz média de 11 no alcool e 13 na gasolina, mas só andando na estreada até 110 km por hora com ar ligado chega a fazer 13 no alccol e 17 na gazolina., Até hoje só troquei pastilhas do freio agora em 2023, paguei no jogo de pastilhas de cerâmica( melhor) ficou por 70,00 reais e R$ 50.00 para trocar com alinhamento das rodas dianteiras. òleo Original Motorgrafite os 4 litros mais filtro de óleo ficou por 210,00 reais + 20,00 para troca. detalhe: óleo Original Motorgrafit sinético 5W20, comprado na Ford em Bauru, SP. Porta malas exelente, carro silencioso, economico, confortável, Não tem um acabamento luxuoso, mas é bonito e bom. EX: Bateria, pneus, e outros itens para conservação custam o preço igual para todos, só depende de qual vai colocar. As palhetas limpadoras do vidro 40,00 no par. carro tem Arcondicionado, direção elétrica, ajuste na altura do volante, regulagens no banco, trava e vidro eletrico nas 4 portas, Minha opinião, não posso ter um Corolla também não quero ter um gol. Então o Ford ka sedan esta me servindo muito bem. Comprei um jogo novo de tapetes de borracha por 80,00, muito bom, e coloquei forro no capô do motor, para não ficar passando a quentura do mtor para o capô. e dar um acabamento melhor custou 25,00 reais, Coloquei uam capa de banco, parece de couro, muito boa para consevação dos bancos originais, paguei 380,,00 no jogo de capas, Bonito ficou, jogo de capas na cor preto com vermelho, combinando com a cor do carro. Hoje dia 02 de Março de 2024 o carro esta com 98.000Km rodados. parece novo ! Tenho condições mas não tenho coragem de ter um carro até mais novo de ano ou modelo luxuoso e pagar um bsurdo no preço e um IPVA que na minha opinião é um roubo!. vc sabe quanto mais caro o valor na tabela, mas caro é o IPVA, resumindo Você tem que ter um caro que lhe serve, nas condições que precisa, Acho que o Ford ka, é uma boa opção para quem não quer gastar muito para ter um bom carro! Um abraço !!
@carlosaugusto1636 🤝🤝🤝 muito obrigado por compartilhar a sua experiência de forma tão completa com o carro, meu amigo, pode ter certeza que irá ajudar muitos que pretendem comprar um Ka+. E realmente, é um carro muito robusto e durável!
Vamos lá: espaço interno interno: logan 1.6 Espaço interno e confiavel: Toyota Etios; Chevrolet Cobalt 1.8: conforto e manutenção simples. Eu acho que esses são boas opções. Talvez seja bom procurar pelos 3 e ficar com a unidade que tiver em melhor estado de conservação. Obrigado por participar e espero ter ajudado! Qualquer coisa, é só chamar!
A ideia é fazer uma avaliação do carro, meu amigo, e não um comparativo. Se quiser ver a avaliação do Ka plus 1.0, está nesse link: ua-cam.com/video/XdFlfDPoLRc/v-deo.htmlsi=52hqSgsB3tMbSvkE Obrigado por participar!
Kkk obrigado pelo feedback, minha amiga. Acabo andando para não ficar tão monótono, mas acho que exagerei. Vou me policiar nos próximos. Obrigado por participar!
@soniaoliveira8678 🤣🤣 mas é bom os feedbacks, pois só assim conseguiremos melhorar! Sobre o carro, gosto muito dele, principalmente até 2019, com o motor Sigma, que é bem durável. Por ser um carro que saiu de linha, consegue bons descontos na aquisição! Trabalho como buscador de carro e também com avaliação avulsa, se precisar de ajuda na compra, é só chamar!
Excelente vídeo. Comprei um 2018 1.5 hatch com 37000 km, motor sigma. Vale a pena. Bom carro. Motor robusto. Recomendo usar sempre o óleo sintético 5w20.
Muito obrigado, meu amigo, e obrigado por compartilhar sua experiência com o carro. Gosto muito do motor sigma, robusto, durável e baixa manutenção. Meu amigo dono desse carro adora ele, está com o carro desde zero e gasta pouco com manutenção.
É difícil achar uma exposição tão boa de um carro. Muito boa a explicação!
Muito obrigado pela generosidade, meu amigo! Terno fazer o vídeo de forma mais completa mas sem ficar muito cansativo. Nem sempre dá certo, mas sempre estamos buscando melhorar.
Obrigado por participar e pelo feedback
Excelente amigo, pessoas como você são a benção do nosso dia, agradeço demais por este vídeo 🎉
Muito obrigado pelo carinho e pela generosidade, meu amigo! O que nos faz continuar e ver que estamos sendo úteis e podendo ajudar as pessoas!
Obrigado pelo feedback e que Deus te abençoe!
Boa exploração do modelo... Me ajudou a decidir, obrigado!
Fico feliz que tenha sido útil o vídeo, meu amigo. O objetivo é sempre mostrar que não existe carro perfeito, mas sim o melhor para sua necessidade específica! Obrigado por participar!
Realmente ele utiliza correia dentada, tanto o motor 1.0 quanto o Sigma 1.5, mas com trocar em um período maior do que nos motores com correias tradicionais. o manual diz 160 mil km para motor 1.5 (sigma) e 240 mil km para o motor 1.0. No passado a Ford utilizava nos motores corrente de comando ao invés de correia. Esses motores só exigem atenção quanto a qualidade da correia e do óleo, pois se utilizar o errado, pode degradar rapidamente a borracha dessa correia. De qualquer forma, nas manutenções preventivas, sempre é bom dar uma olhada no estado da correia, pois se estourar, a manutenção fica muito mais cara.
Excelente explicação parabéns
Muito obrigado pelo apoio, meu amigo 🙏
É um excelente carro. Já tive um e pretendo comprar novamente em um futuro breve. Infelizmente, os preços estão um absurdo. Vou esperar a baixar mais.
Concordo contigo, meu amigo! Principalmente os motores Sigma não costumam incomodar. Carro muito confortável e prazeroso em dirigir!
Obrigado por compartilhar sua experiência!
Eu tenho um desse mesmo ano e modelo. Realmente o carro é muito bom... no meu veio defeito de fabrica na suspensão traseira - uma batida nas duas rodas... ja verifiquei amortecedores e nao descobri essa batida.
Realmente é um ótimo carro, meu amigo! Já verificou as molas? Vi um caso de haste de amortecedor que ficou torta por buraco, e com isso fazia barulho em momentos específicos. O dono do carro demorou para descobrir o que era.
Esse negócio do acabamento é importante, eu tenho um Fiat punto e não acho o soquete do farol na minha cidade de jeito nenhum.
Concordo contigo, meu amigo. Muitas vezes pensamos só no motor, mas peças de acabamento sempre são mais difíceis de se encontrar, ainda mais de carros que saíram de linha. Sobre o Punto, que coisa, pois o carro vendeu bastante e não faz tanto tempo que saiu de linha. Uma pena as montadoras largarem os clientes após sair de linha seus veiculos. Obrigado por compartilhar sua experiência com o carro.
Excelente video
Muito obrigado pelo apoio e generosidade, meu amigo 🙏
Show o vídeo
Muito obrigado, meu amigo, fico feliz que tenha gostado 🙏. Obrigado por participar!
Excelentes explicações, parabéns pelo canal. Tenho uma dúvida: todos os Ka sedan 1.0 e 1.5 são corrente de comando banhadas a óleo ou tem alguma versão que é correia dentada? Outra dúvida: se for corrente banhada é muito zicada a troca e a manutenção?? Obrigado.
Muito obrigado, meu amigo! Na verdade todos os motores do Ford Ka utilizam correia dentada(todos de 4 portas), nenhum utiliza corrente de comando. Entretanto, os motores 1.5 Sigma, que são de 4 cilindros que vieram nos primeiros anos do Ka( se não me engano até 2018) utilizam correia simples, não banhada a óleo, ou seja, com troca a cada 50 mil km. Se você quer um motor mais robusto, certamente essa é a melhor escolha. Já os motores 1.0 e o 1.5 (Dragon), ambos com 3 cilindros, tem correia banhada a óleo, com troca programada para 240.000 km. Esse tecnologia é boa, mas exige um extremo cuidado com a manutenção, sendo necessário utilizar exatamente o óleo que está no manual do carro, pois esse óleo do motor tem propriedades que lubrificam a correia e não a atacam. Se utilizar outro óleo, pode atacar a correia e a mesma ter que ser trocada muito antes, como tem ocorrido. Se você se atentar a qualidade do óleo (ele é mais caro que os convencionais), não terá problema. Ao comprar um carro desses, aconselho na hora trocar a correia, pois assim a manutenção fica sobre seu controle.
Se estiver em dúvida, eu escolheria da seguinte forma: performance, desempenho, eu ficaria com o 3 cilindros (Dragon). Se for ficar com o carro muito tempo, querendo manutenção mais tranquila, ou seja, perfil mais conservador, vá de motor Sigma, que não terás dores de cabeça!
Muito obrigado por participar!
@@GTCarSchoolmas o Sigma 1.0 ou esse 1.5?
Que na verdade esse 1.5 a primeira troca da correia é com 120mil km ou 6 anos, as próximas com 80 mil km.
É verdade, meu amigo, na verdade o manual diz 160 mil km para motor 1.5 (sigma) e 240 mil km para o motor 1.0. Obrigado por participar!
E correia dentada esse motor e um tanque de guerra pode compra sem medo
@divulgacaogospel5190 é verdade, meu amigo, esse motor 1.5 sigma é muito robusto e mais durável do que o Dragon. Obrigado por participar!
Estou pra trocar ano que vem o meu tenho fiesta estou querendo ir pro ka sedan, nao saio da ford, apenas estou em dúvida por ser dir elétrica e ter correia dentada, não sei pq voltaram com isso na vrdd sendo que corrente bem melhor
Então, meu amigo, a corrente de comando realmente é mais durável, mas ele rouba mais potência do motor. Em uma era em que as montadoras são obrigadas a reduzir muito os poluentes e consequentemente o consumo de combustível, a cada ganho acaba pesando.
Mas.nao se preocupe, esse motor 1.5 Sigma é bem robusto e durável, desde que com a manutenção em dia. Não aconselho os pós 2019, pois já utilizam o motor Dragon 3 cilindros, que utiliza correia banhada a óleo.
Quando for comprar o seu, posso te ajudar. Sou consultor automotivo, e auxílio as pessoas na hora de comprar seu carro. Avalio mais de 300 itens em um carro, desde mecânica, elétrica, eletrônica, documentação, estrutura, se carro é de alagamento, km adulterada entre diversos outros.
Me chama que assim você terá certeza de estar fazendo uma compra segura. Faço tanto buscas avulsas quanto serviço de buscador de carro.
Obrigado por participar!
Comprei um ford ka se 1.5 sed b. 2016/17. É 4 cilindros?...sabes se é com correia dentada banhada ou comando?
Sim, meu amigo esses motores Sigma, produzidos até 2019, são quatro cilindros, e eles utilizam correia dentada convencional, e não banha à óleo. Os motores que utilizam correia banhada å óleo são os motores 1.0 e motores 1.5 Dragon, feitos a partir de 2019. Resumindo, esse motor Sigma é de concepção simples, mais robusto, mas que precisa ficar atento a correia dentada também. Veja no manual o prazo adequado para troca, pois faria muito de modelo para modelo.
Obrigado por participar!
Todos carros da Ford são top anda bem e entrega bom consumo o problema e peça cara d mais kkkk
Infelizmente é isso msm, meu amigo, apesar que a manutenção do Ka o pessoal não tem reclamado por enquanto. Uma pena a Ford ter virado apenas importadora. Obrigado por participar!
@@GTCarSchoolacha que ainda vale a pena pegar um ka desse?
@nilogeda255 acho que sim, meu amigo, principalmente esse Sigma 4 cilindros. Motor robusto, fácil manutenção e utilizado em diversos carros. Ei só pediria um bom desconto por ter saído de linha. Mas é um carro que se provou ser muito valente. Prefira eles aos invés do Dragon, 3 cilindros. Obrigado por participar!
O ford ka sel 1.5 2015 não tem a correia banhada a óleo né ?
Não, meu amigo, ele tem correia dentada mas a convencional. Apenas motores 1.0 e os 1.5 Dragon (que vieram após 2019), é que utilizam correia banhada a óleo. Obrigado por participar!
quanto voce pagaria num ford ka 1.5 ano 2016 bom estado, 112 mil km rodados
Difícil analisar apenas assim, meu amigo. O bom estado é muito relativo. Precisa ver se tem histórico de manutenção, se ela está em dia, se carro teve batida leve, grave, se há repintura ou se a pintura é original, ver se não tem pendências na documentação, de não passou por alagamento, se km é original, se não tem sinais de adulteração, entre outros. Para dizer quanto vale um carro, apenas fazendo uma avaliação presencial mesmo. Como referência, pode consultar um similar na WebMotors. Obrigado por participar!
eu tive um 1.5 excelente carro
Legal, meu amigo, obrigado por participar e dar a opinião de dono!
Quanto seria o valor da manutenção preventiva dele ?
É meio complicado de dizer, meu amigo, pois depende muito do que precisa ser feito no carro, já que ele não é mais vendido zero km. Em 17:11 eu comento do kit básico de peças, que são praticamente peças de desgaste natural e que entram na preventiva. Mas no geral a manutenção preventiva desse carro não é cara. O meu amigo dono desse carro, nunca teve gastos altos com ele. Obrigado por participar!
tENHO UM 2015, 4CILINDROS 16vALVULAS. jÁ ESTA COMIGO ÁS UNS 5 ANOS. aS DESPESAS COM CONSERTOS QUASE NADA! Faz com ar ligado dendro da cidade no trsnsiti anda e para, usando só as marchas mais pesadas, 1, 2, 3 e de vez em quando a 4ª. no alcool com ar ligado dentro da cidade faz 8Km por litro, na gasolina faz 10 Kilometros por litro. Andando na cidade e estrada, com ar ligado, faz média de 11 no alcool e 13 na gasolina, mas só andando na estreada até 110 km por hora com ar ligado chega a fazer 13 no alccol e 17 na gazolina., Até hoje só troquei pastilhas do freio agora em 2023, paguei no jogo de pastilhas de cerâmica( melhor) ficou por 70,00 reais e R$ 50.00 para trocar com alinhamento das rodas dianteiras. òleo Original Motorgrafite os 4 litros mais filtro de óleo ficou por 210,00 reais + 20,00 para troca. detalhe: óleo Original Motorgrafit sinético 5W20, comprado na Ford em Bauru, SP. Porta malas exelente, carro silencioso, economico, confortável, Não tem um acabamento luxuoso, mas é bonito e bom. EX: Bateria, pneus, e outros itens para conservação custam o preço igual para todos, só depende de qual vai colocar. As palhetas limpadoras do vidro 40,00 no par. carro tem Arcondicionado, direção elétrica, ajuste na altura do volante, regulagens no banco, trava e vidro eletrico nas 4 portas, Minha opinião, não posso ter um Corolla também não quero ter um gol. Então o Ford ka sedan esta me servindo muito bem. Comprei um jogo novo de tapetes de borracha por 80,00, muito bom, e coloquei forro no capô do motor, para não ficar passando a quentura do mtor para o capô. e dar um acabamento melhor custou 25,00 reais, Coloquei uam capa de banco, parece de couro, muito boa para consevação dos bancos originais, paguei 380,,00 no jogo de capas, Bonito ficou, jogo de capas na cor preto com vermelho, combinando com a cor do carro. Hoje dia 02 de Março de 2024 o carro esta com 98.000Km rodados. parece novo ! Tenho condições mas não tenho coragem de ter um carro até mais novo de ano ou modelo luxuoso e pagar um bsurdo no preço e um IPVA que na minha opinião é um roubo!. vc sabe quanto mais caro o valor na tabela, mas caro é o IPVA, resumindo Você tem que ter um caro que lhe serve, nas condições que precisa, Acho que o Ford ka, é uma boa opção para quem não quer gastar muito para ter um bom carro! Um abraço !!
@carlosaugusto1636 🤝🤝🤝 muito obrigado por compartilhar a sua experiência de forma tão completa com o carro, meu amigo, pode ter certeza que irá ajudar muitos que pretendem comprar um Ka+. E realmente, é um carro muito robusto e durável!
Nesse e ano e versão já tem direção elétrica?
Sim, meu amigo, ele já vinha com direção elétrica, que é hem leve. Obrigado por participar!
Qts cilindros?
Esse é o motor sigma, de 4 cilindros, meu amigo! Bem robusto e resistente. Obrigado por participar!
Olá, me indique um sedan até 2016, que seja bom pra estrada carroçal.
Vamos lá: espaço interno interno: logan 1.6
Espaço interno e confiavel: Toyota Etios;
Chevrolet Cobalt 1.8: conforto e manutenção simples.
Eu acho que esses são boas opções. Talvez seja bom procurar pelos 3 e ficar com a unidade que tiver em melhor estado de conservação.
Obrigado por participar e espero ter ajudado! Qualquer coisa, é só chamar!
Charrete
Não falou nada com nada ... diferença entre um 1.0 e esse aí não disse nada
A ideia é fazer uma avaliação do carro, meu amigo, e não um comparativo. Se quiser ver a avaliação do Ka plus 1.0, está nesse link: ua-cam.com/video/XdFlfDPoLRc/v-deo.htmlsi=52hqSgsB3tMbSvkE
Obrigado por participar!
😂 O vídeo é sobre o 1.5 kkk e vc quer reclamar kkkkkkkkkk
@juniormalvino pois é, meu amigo kkk obrigado pelo apoio!
Criatura pare um pouco!
Você fica andando enquanto fala e confunde a gente!!!
Kkk obrigado pelo feedback, minha amiga. Acabo andando para não ficar tão monótono, mas acho que exagerei. Vou me policiar nos próximos.
Obrigado por participar!
@@GTCarSchool Eu que agradeço o retorno e o vídeo.
Estou querendo comprar um Ka e teu vídeo ajudou muito, mesmo se mexendo tanto😁
@soniaoliveira8678 🤣🤣 mas é bom os feedbacks, pois só assim conseguiremos melhorar!
Sobre o carro, gosto muito dele, principalmente até 2019, com o motor Sigma, que é bem durável. Por ser um carro que saiu de linha, consegue bons descontos na aquisição!
Trabalho como buscador de carro e também com avaliação avulsa, se precisar de ajuda na compra, é só chamar!