古き良きSUBARUの銘車!「SUBARU R1」編

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  • Опубліковано 11 кві 2024
  • スバル研究実験センター(略称 SKC)にて動態保存されているSUBARU名車をピックアップ!
    SUBARUテクノ山田さんに解説していただきながら、あらためて魅力を紹介したいと思います! 
    第1弾はSUBARUオリジナル軽自動車の究極進化形態、R1!
    #SUBARU  #スバル
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 20

  • @gunkin5750
    @gunkin5750 3 місяці тому +9

    社員さんの反応が本当好きなのがわかるよね。

  • @user-mo3tg5xc7j
    @user-mo3tg5xc7j 13 днів тому +1

    このデザインは今見ても斬新ですね~自分はR2に乗ってました。

  • @user-fp9tp4lo4t
    @user-fp9tp4lo4t 2 місяці тому +2

    R2スーパーチャージャーのAWD車、新車で買って乗ってました!
    当時、R2オーナーとしては、R1の内装に憧れてました。
    とても懐かしく拝見しました。でもやっぱりMT車の設定がほしかったですね。

  • @user-zw3cw1yz5h
    @user-zw3cw1yz5h 2 місяці тому +3

    Rー1。軽自動車ですが。カッコイイですね。シカモ。スーパチャージャ。四気筒。すごい👏車!最高👍

  • @NAO4342
    @NAO4342 2 місяці тому +3

    R1-Sアルカンターラに乗っていました。コストコで買い物してリヤに大量に積んで高速走っても不満のない走りでした。4輪独立で乗り心地も良かったです。また乗りたい車です。

  • @user-mv6sk2fl3d
    @user-mv6sk2fl3d 3 місяці тому +2

    バッグドアのノブは自社生産時代のステラもです😮

  • @S-Ponta
    @S-Ponta 2 місяці тому +1

    1人で乗るなら まさに究極のサイズでした 燃費はいいし 買い物の荷物も乗るし
    包まれ感は至福
    13年 20万キロ乗りました!余裕があればガレージに残したかった、、、

  • @4545230
    @4545230 Місяць тому +1

    不毛な話しですが、ほぼ同じデザイン スペックで フィアットを凌駕する小型普通車を今一度世にだしていただきたい EVシフトなどしている場合でない

  • @user-wm9kp4lu1i
    @user-wm9kp4lu1i 3 місяці тому +7

    心から復刻版の発売を願うものですが、絶対に絶対に絶対に有り得ないですねー。
    今のスバルは変わってしまいましたぁ〜。
    むしろ、あえて軽自動車枠を飛び出し、たとえば排気量を700ccにしたりして、クラシックMINIのような夢の世界を具現化したら、それはそれは素晴らしいことではないでしょうか。
    例え、500万、600万円の価格設定としても、限定販売したら間違いなく完売かと。

    • @norainu1706
      @norainu1706 3 місяці тому

      維持費の事を考えたら軽規格のみで再販して欲しいけどグローバルマーケットの事を考えたらリッタークラスのモデルとの併売による再販が現実的な方法でしょうね。
      トヨタアライアンスに入っちゃったから再販の可能性は低くなったけど3社(ダイハツ、スズキ、スバル)共同開発路線での軽は出ないかなぁ。
      日産三菱連合はある程度成功しているし。
      差別化要素でスバルの軽は四輪独立、スズキのみターボ設定アリとかで。
      そうなれば車はつまらないも少しは減るかも。
      当然、ベースはハイゼットだけど四輪独立アリならサンバーを買う。
      例え、ハイゼットより高価になっても。

  • @pop-fi1gq
    @pop-fi1gq 2 місяці тому +1

    スバルR1-s を所有していました。初めてのスバル車で、すっかりスバルファンになり、現在フォレスターSKEに乗ってます。
    軽自動車規格より、全長を短くしてあるので、小回りが効き取り回しは良い。高速道路で120㎞出しましたが、快適でした。ただ、燃費は落ちましたが・・・。

  • @Sapphire-Emerald
    @Sapphire-Emerald 3 місяці тому +1

    欲しい車だけど、身長182センチの自分が乗れるかどうか…😅😅😅

  • @sd-k8417
    @sd-k8417 3 місяці тому +3

    スバルの中古にだけ純正アイサイト後付けできればいいのに 最強アップデート

  • @persevere777
    @persevere777 3 місяці тому +1

    Hello sir, are there any subaru brats hiding in the museum for a future video review? Thank you🙏

    • @SUBIECHANNEL
      @SUBIECHANNEL  3 місяці тому

      sp.subaru.jp/onlinemuseum/find/collection/2nd-brat/

    • @SUBIECHANNEL
      @SUBIECHANNEL  3 місяці тому +1

      The "brat" were stored, but I didn't take a picture of them this time. I might take a picture of them next time.

    • @persevere777
      @persevere777 3 місяці тому

      @@SUBIECHANNEL I am appreciating them more now than ever, i remember seeing the brat on the road as a child, in America we had the Dodge "Rampage" a poor atempt as a utility passenger vehicle. Thank you🙏🙏🙏

  • @kazuowatanabe6844
    @kazuowatanabe6844 3 місяці тому

    R-2の購入を検討してました。
    ボティ剛性が強く、全体的によくまとまっていましたが、中が狭いのと太いAピラーが斜めにあって視界が悪く感じましたので、パスしました。

  • @user-mv6sk2fl3d
    @user-mv6sk2fl3d 3 місяці тому +4

    初代タントはスライドドアーじゃあないですヒンジドアです2代目タントからスライドドアーです

  • @user-vk1yp7gn8o
    @user-vk1yp7gn8o 3 місяці тому +3

    初車がこれだった。ロールがキツくて売った笑