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オプティメイト6アンプマティックの商品詳細はコチラ↓www.amazon.co.jp/dp/B09G9PMCKJ
このシリーズ、１０年程使っています。日産E11ノートでボッシュ製バッテリーを６年半使えました。予防交換と思ってバッテリー交換して、お古を他の車に移設しましたが１ヶ月で死亡。やっぱ、MFバッテリーなのでそれなりに消耗は進むみたいです。過信は禁物ということですね。オプティメートの充電時、充電制御車での使用のため(赤)セーブ点灯になることが多いです。バッテリー自体の当り・外れもあるのかもしれません。(黄)オプティマイズ点灯だと気分的に安心できるのは何故でしょう。非充電制御のトラックのバッテリーでは容量が大きいせいか(赤)セーブ点灯になったことがありません。弱ったバッテリーを外しても、ほとんどの場合サルフェーション熔解モードにはなりません。ていうか、サルフェーション熔解モードを見たことがないです。ハイブリッド車を所有していないので、本製品が各メーカーのHVシステムと相性があるとか判らないんですよね。車メーカー的には、社外品は基本NGだろうし、テックメート公式にも記載が無いのでHV問題ないとお墨付きが欲しいですよね。なお、オプティメートは色々な型式が併売されていますが、オプティメート６ならばほぼ全てのバイクから乗用車や１２V使用の小型トラックまでカバーできます。１２Ｖ／２４Ｖ選択出来るタイプのオプティメートや、更に進化・大容量化したオプティメート７も出ていますから使用目的で選ぶと良いと思います。
だいぶ前の型のオプティメイト使っていますが、マンション住まいの複数台持ちで電源が無いのでポータブルバッテリーを使って補充電していました。 バイクでも同様に運用していてバッチリ👌
最近の新車でバッテリー上がりが頻発しているということと、自分がサンデードライバーということもあり、この紹介動画を見てOptimate7を購入いたしました。
コンセント繋げるガレージならオススメです！
@@wansokutube ガレージにコンセントがあり、雨に濡れる心配もないためこれは使えると思いました。コンセントからバッテリーまでの距離があるため SAE延長ケーブルも一緒に購入しました。
こう言う動画あんまり無いから面白い！
バイクのバッテリーがこれからの時期元気なくなるので、ナイスタイミングの動画でした
繋ぎっぱなしでOKなので楽チンです！
早速購入しました。乗っているディフェンダーあまり乗らなくいつもバッテリーの警告表示が出ているので,ちょうど良い商品かと思いますので使ってみます。
ありがとうございます😊これは複数台所有の人にはマジでオススメです！
別の充電器ですけど、8年目でも元気ですね。CCAは下がってきましたけどまだ数年は使えそう。
自分も日本製の使っています。それもスイッチが無くて勝手に充電電流を調整して充電してくれます。勿論、逆接続防止機能も付いています。
日産のデイズが二ヶ月に一回くらいバッテリー上がってしまうので、こういうの持っておきたいですね。
OptiMATE にも色々種類が有るんですねOptiMate 6でも OptiMate 6 AmpmaticとOptiMate 6 12V/24VそれとOptiMate 6 とOptiMATE 7など何が違うのかな？
有益情報ありがとうございます。僕は、バッテリーのマイナス端子、外しておいて、乗る時、取り付ける手間暇かけていてしのいでいるので、この商品ほしいです
ぜひ！
CTEKとオプティメイト。どっちが良いんでしょうかね？
見た事ないけど何かすごそう！
さっきボケコメント募集のコミュニティありがとうございます1年間温めに温めまくったボケをここぞと言わんばかりに出しました
バイクにトリクル充電器使ってます、新車から4年バッテリー元気です。
ランクルやLX用に嬉しいやつですね盗難が怖すぎて乗れないから
素人質問で申し訳ありません。こちらの商品は60系プリウスにも適合しますでしょうか。
補機バッテリーに繋げれば使えます。ハイブリッドは補機バッテリーの場所が違う可能性もあるので、確認してください。
早速のお返事いただきありがとうございます！補機バッテリーの場所の件、確認いたします。
僕はシーテック充電器を使ってますがオプティメイト6に変え買えようかな
これは楽チンです！
あまり車乗らない人におすすめですけど、ちゃんと車乗ってる人は、必要ないと思います。過放電はバッテリーに悪いけど、普通に乗って劣化するバッテリーは救おうがないですね。
普通に乗って劣化したバッテリーも寿命回復できます。
エクストレイルとか100V正弦波のコンセントがある車は、セルフでバッテリーメンテできますか？
エンジン始動中は使用しないでください。
2、3日で上がってしまう車なんかないですよ！
n-boxがダメでした…
10年ぐらい普通にもつから2〜3年で寿命は販促でしかないわな。
走行距離が極端に少ないもしくは、ほぼ走らせない車にはもってこいですね。走行距離や時間が少ないと充電されるよりも放電される量が多くなってしまうのでしょうね。
私は４年半で週に２回くらい往復５０㎞走行の運転ですがバッテリー今でも計測したら13.30ｖです。今までの愛車も５年は使っていましたが心配で交換しただけで整備士の方が後１年は十人に問題なさそうです。と言っていました。当たりハズレもありますね（＾＾”
すごい使いやすそうな充電器ですね😆 実家でいつもバッテリー上がりしている軽自動車があるので、１つオススメしてみます！
バッテリー上がりの救済だけでなく、寿命延命もできるのが優れ物ですよね。
オプティメイト6私も使っています。ゴルフの点検でバッテリー交換を勧められました。4万8千円。高過ぎです。😭ランクルとレクサスLXお買い上げありがとうございます。最近まで「ランクルのふるさと」で造る側でした。盗難にお気を付けください。
さすところがない(笑)コンセントがちかくに(笑)
いつも有益情報ありがとうございます自分は軽ユーザーですが、普通車対応可能なオプティメイト6と軽くらい対応可能なら4でも価格安いから大丈夫かな、と迷っているのですが、購入するなら6の方が良いですかね？
4使ったことないので私にはわかりませんが、テックメイトジャパンさんのTwitterにリプ投げると答えてくれますよ！
これはいいよね。
持ってます！5年持ちました⭐️
これはいい商品ですね。
お疲れ様です。購入して使用してみました。接続や使い方が簡単ですごく良い商品です。まさに探していた充電機です。次はドラレコ＋レーダーのRD−60がすごく気になってます😅ありがとうございました♪
ありがとうございます😊これは神商品でしたね^_^
1年で売っちゃうんだからワンソクさんには不要ですね！
18台あると乗り切れずにバッテリー上がってるのがあるのでこれは必須でした！
Is that battery charger??🧐🧐
そうです。さらにバッテリーの寿命回復もできます。繋ぐだけで全部やってくれます。多言語のマニュアルも付いています。
2ndカーが少し遠めの青空駐車で止まっているので良い！と思ったと同時にずっと悩んでいるポータブル電源を色んな意味で購入した方が良いのでは…..と😂
車ごとください
これはいいですね！
楽しみにしながら動画を待っていました
定期的コメ草
コレは！ いいぞぉ！
車に詳しい人なら使ってる人多数の有名商品なので間違い無し！
良い商品ですね！😄
まさにワン速さん向きの商品ですね。私も時々 充電のために二駅分走ったりするのでほしいです。GS純正のバッテリーはすぐにだめになります。パナソニックの大容量に変えてから上がりにくくなりました
バッテリー交換費用でお釣りがきますもんね^_^
昨日も、動画、ありがとうございました。📼🤱📹🥛🤱🎦🥛🤱🎅🤱
ただの神動画でした
とても貴重な情報ありがとうございます。週末しか乗る機会がないので丁度探していたアイテムです。早速Amazonで発注しました。
ありがとうございます😊これはマジでオススメです！
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やっぱ、MFバッテリーなのでそれなりに消耗は進むみたいです。
過信は禁物ということですね。
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バッテリー自体の当り・外れもあるのかもしれません。
(黄)オプティマイズ点灯だと気分的に安心できるのは何故でしょう。
非充電制御のトラックのバッテリーでは容量が大きいせいか(赤)セーブ点灯になったことがありません。
弱ったバッテリーを外しても、ほとんどの場合サルフェーション熔解モードにはなりません。
ていうか、サルフェーション熔解モードを見たことがないです。
ハイブリッド車を所有していないので、本製品が各メーカーのHVシステムと相性があるとか
判らないんですよね。
車メーカー的には、社外品は基本NGだろうし、テックメート公式にも記載が無いので
HV問題ないとお墨付きが欲しいですよね。
なお、オプティメートは色々な型式が併売されていますが、
オプティメート６ならばほぼ全てのバイクから乗用車や１２V使用の小型トラックまでカバーできます。
１２Ｖ／２４Ｖ選択出来るタイプのオプティメートや、
更に進化・大容量化したオプティメート７も出ていますから使用目的で選ぶと良いと思います。
だいぶ前の型のオプティメイト使っていますが、マンション住まいの複数台持ちで電源が無いので
ポータブルバッテリーを使って補充電していました。 バイクでも同様に運用していてバッチリ👌
最近の新車でバッテリー上がりが頻発しているということと、自分がサンデードライバーということもあり、この紹介動画を見てOptimate7を購入いたしました。
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早速購入しました。乗っているディフェンダーあまり乗らなくいつもバッテリーの警告表示が出ているので,ちょうど良い商品かと思いますので使ってみます。
ありがとうございます😊
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自分も日本製の使っています。それもスイッチが無くて勝手に充電電流を調整して充電してくれます。勿論、逆接続防止機能も付いています。
日産のデイズが二ヶ月に一回くらいバッテリー上がってしまうので、こういうの持っておきたいですね。
OptiMATE にも色々種類が有るんですね
OptiMate 6でも OptiMate 6 AmpmaticとOptiMate 6 12V/24V
それとOptiMate 6 とOptiMATE 7など何が違うのかな？
有益情報ありがとうございます。僕は、バッテリーのマイナス端子、外しておいて、乗る時、取り付ける手間暇かけていてしのいでいるので、この商品ほしいです
ぜひ！
CTEKとオプティメイト。どっちが良いんでしょうかね？
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さっきボケコメント募集のコミュニティありがとうございます
1年間温めに温めまくったボケをここぞと言わんばかりに出しました
バイクにトリクル充電器使ってます、新車から4年バッテリー元気です。
ランクルやLX用に嬉しいやつですね
盗難が怖すぎて乗れないから
素人質問で申し訳ありません。こちらの商品は60系プリウスにも適合しますでしょうか。
補機バッテリーに繋げれば使えます。
ハイブリッドは補機バッテリーの場所が違う可能性もあるので、確認してください。
早速のお返事いただきありがとうございます！補機バッテリーの場所の件、確認いたします。
僕はシーテック充電器を使ってますがオプティメイト6に変え買えようかな
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あまり車乗らない人におすすめですけど、ちゃんと車乗ってる人は、必要ないと思います。過放電はバッテリーに悪いけど、普通に乗って劣化するバッテリーは救おうがないですね。
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エンジン始動中は使用しないでください。
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走行距離や時間が少ないと充電されるよりも放電される量が多くなってしまうのでしょうね。
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いつも有益情報ありがとうございます
自分は軽ユーザーですが、普通車対応可能なオプティメイト6と軽くらい対応可能なら4でも価格安いから大丈夫かな、と迷っているのですが、購入するなら6の方が良いですかね？
4使ったことないので私にはわかりませんが、テックメイトジャパンさんのTwitterにリプ投げると答えてくれますよ！
これはいいよね。
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これはいい商品ですね。
お疲れ様です。
購入して使用してみました。
接続や使い方が簡単ですごく良い商品です。まさに探していた充電機です。
次はドラレコ＋レーダーのRD−60がすごく気になってます😅
ありがとうございました♪
ありがとうございます😊
これは神商品でしたね^_^
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コレは！ いいぞぉ！
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昨日も、動画、ありがとうございました。📼🤱📹🥛🤱🎦🥛🤱🎅🤱
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