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TESLA MODEL 3 PERFORMANCE 2024, si SBAGLIANO TUTTI? in 3 min.
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- Опубліковано 23 кві 2024
- Flesh news, ecco finalmente la nuova tesla model 3 performance 2024 che tutti aspettavamo.
tutti stanno dicendo che il doppio motore eroga 460 CV, ma è veramente così? Per scoprirlo continua a guardare il video e se ti è piaciuto iscriviti al canale! bit.ly/elettro... e al canale di Matteo bit.ly/MatteoV...
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Grazie mille per aver guardato il nostro video!
A me sembra davvero difficile che siano “solo” 460cv…in teoria ne ha 497 la LR (366 kW). Perciò sono per la teoria che ci sia un refuso sul sito e siano 460kw (626 cv)
Un refuso, su tutti i siti del mondo di tutte le filiali e su tutti i canali di comunicazione Tesla? Comunque la vecchia Performance al banco faceva meno di 500 CV, quindi escludo che la LR possa averne 497
Concordo con te, spero chiariscano, grazie per il commento Giuseppe ! -Tammar
L’auto sviluppa 626cv = 461 kw di picco solo in modalità track mode configurazione per andare in pista e da la possibilità di fare lo 0-100 kmh in 3,1s. In modalità standard l’auto sviluppa 460cv di picco per consentire di fare 528 km WLTP. Purtroppo l’auto di serie ha pneumatici molto larghi che non consente delle autonomie eccellenti come la model 3 LR.
@@SEmanelit salve, dove ha trovato questa info? Nel senso, per me è verosimile ma vorrei approfondire un po
@@davidebertoni719 tutto sul sito Tesla , ci sono delle informazioni che mi ha fatto arrivare a queste conclusione tenendo conto che la model 3 highland LR con circa 500cv impiega 4,4s sullo 0-100kmh.
Ma che bella.....e come sempre video ben fatto....ma soprattutto SPASSOSO....BRAVISSIMA!!!!!!!!!!!!!!
Grazie mille! -Tammar
Magari!….purtroppo rispetto alle aspettative e rumors questo nuovo modello ha solo (si fa per dire!) 460hp relativo alla potenza della batterie LG installate che vengono prodotte negli stabilimenti di Shangai a dispetto di quelle prodotte a Fremont che montano le batterie Panasonic da 510hp (0-60mph in 2,9”). Il dato dei 461kw che compariva nelle specifiche è relativo alla potenza dei motori che è superiore a quella che scarica a terra in base alla potenza delle batterie equivalente ai sopracitati 460hp.
Magari hanno lavorato sulla continuità delle prestazioni. Anche se la nuova avesse "solo" 460 CV ci sono freni migliori, assetto adattivo, quindi probabilmente hanno lavorato sul controllo del calore.
Sono 461kW per i motori, ma 460cv la macchina nel complesso, castrati dalle batterie. Quindi non sono gli altri a sbagliare
Finalmente qualcuno che lo dice, si sono 460Kw e non cv. Auto assurda, spero presto di fare il cambio. Complimenti per l'ottima recensione, bravissima
Bomba!
Quando in Italia (dopo la California) faranno pagare il bollo in base ai kW anche per le elettriche … non varranno più niente. Ma fino ad allora…
Sono cavalli. Il concetto è lo stesso della Maserati Granturismo Folgore che è omologata per 1200 cavalli ma poi ne scarica al massimo 761. Quindi sono 460 cavalli per l'Europa e 510 per gli Stati Uniti
Ma sul sito di Tesla Americano c'è scritto che ha 510 cv, valore diverso dai 460 qui in italia dato dal tipo di batteria utilizzata, quindi dubito fortemente abbia più di 600 cv, a meno che non abbiano sbagliato anche lì a scrivere Hp invece che Kw
Brava Tammar! L'auto, in effetti è fenomenale, ma penso a come sta messa la concorrenza, soprattutto i marchi storici occidentali..... Credo che tra un po', dovranno convertire la fabbricazione delle loro auto elettriche in elettrodomestici, se vogliono mantenere un futuro industriale 😏 Un caro saluto
Ciao Andrea grazie per il tuo commento !! -Tammar
Inutile più dei suv, il che è tutto dire...
Attendiamo la ormai mitologica M2... 😪
Ho letto su molti siti che è piu probabile che siano CV e che il sito abbiamo sbagliato al contrario. Anche perchè negli Stati Uniti, che dovrebbe avere una 50cv in piu, riporta poco sopa i 500cv...
Ciao Giovanni, vedremo spero chiariscano! Grazie per il commento. -Tammar
Ragazzi, no. Sono 460 horse power, e quella americana sono 510 horse power. Non c’è nessun errore. È solo la scheda che ha un refuso riportando kW.
Hanno corretto sul sito, sono 461 kW, oltre 600 cv
@@salvatoresgambato1807 non hanno corretto proprio niente. Ha 460cv.
@@salvatoresgambato1807 no, non hanno corretto nulla, sono 460 CV
Confermo controllato or ora sul sito Tesla …… 461 kw Anche perché la Longe range ne ha quasi 500 di cv con i suoi 366 kw (497,76 cv)
@@fabriziozdrilich7204 ma confermo cosa che su tutti i siti Tesla c’è scritto 460 CV??? È la scheda ad essere sbagliata, non tutti i siti del mondo e tutti i comunicati Tesla!
Ma che vi frega se 4 0 500 dove andate per le nostre strade 0. 100 in 3. Auto. Da pista
Grazie Tammar per il video flash. Ora devo assolutamente trovare una scusa per non cambiare auto e prendermi questo bolide.
La scusa ce l'hai: E' l'auto adatta per la transizione green in quanto ecologica.
@@presaG, di scuse e motivazioni per comprarla ne ho tante, prima fra tutte quella che mi piace un sacco. Quello che mi serve è piuttosto una scusa per non comprarla e tenermi l'auto che ho, che va benissimo ed ha solo due anni.
Oh finalmente qualcuno che lo dice, tutti che sbagliano la conversione tra KW e cv
In realtà no. Sono 460 CV in Europa, è la scheda di conferma ad essere sbagliata, ovunque Tesla riporta 460 Cv o 510 hp negli Stati Uniti
@@familygeek7826 impossibile che abbia meno cavalli della precedente performance e accelera più forte
È chiaro che hanno sbagliato
Trova un auto con quel accelerazione con “solo” 460cv
@@familygeek7826 converti 510hp in cv … 517cv
Per cui hanno sminchiato e basta
@@StefanoLova ma no, c’è già il dato ufficiale. Quella europea ha “solo” 460 Cv perché usa la batteria LG montata in Cina che è meno potente in scarica. In America invece montano la batteria Panasonic, più potente e con più capacità
@@familygeek7826 cerca quanti cv ha la long range
l'ho scritto in tutti i canali che i conti non tornano, il sito è sbagliato
No, non è possibile che Tesla abbia sbagliato i siti di tutto il mondo e tutto il materiale stampa. Sono 460 CV
Diciamo 55k sono tanti per tante persone ma se guardiamo di cosa stiamo parlando direi di no!
Marta sempre al TOP!
Grazie mille Dario! -Tammar
Anche il mio conto langue 😢
:( -Tammar
SONO 460 CV
Io leggo ancora 460 cv . Peró che bei sedili che ha ! 😂
sono 393 kw...pari a 534,48 Cv...!!
Secondo me sono 460 CV ma se Marta dice kW sono kW 🤪😍
Ah non l’ho inventato io ahaha, però ecco mi sembra strano abbia meno cv della long!! -Tammar
Chi ha la possibilità direi ottima 👍
Stanno mettendo mille video dove dicono mille cose diverse 😂😂 sono sicuramente kw o cv ?????❤
Come fanno a dire 1000 cose diverse 🤪🤣😉 o sono kW o sono CV
Ci deve essere sicuramente stato un errore o da una parte o dall’altra, lo scopriremo soltanto vivendo 😂! -Tammar
@@elettronauti a sì per forza 😁👍
Per quello che offre quest'auto non sono tanti soldi, anzi.
..sei forte e bella!!🤣🤣🤣
Grazie!! -Tammar
dai Fabio comprala non fare il krosta
Pensavo di comprare solo i sedili 😂
Fabio comprala a me grazie ahaha -Tammar
No,no,quattroesessanta puledri
Finalmente per gli italiani una versione più potente (e anche di parecchio) rispetto alla versione 🇺🇸 Grazie Elon e grazie alla Meloni a questo punto!
La Meloni?? 🤣
È più potente quella americana, sono 460 CV
E poi venne Salvini che ti impone ci circolare a 30 km/h in città in barba ai 400 cv e fischia della tua Tesla model 3 performance…
Salveranno il Pianeta con le auto elettriche da 460 CV.
@@gigiogigi3358 va che coppia di perfetti CO G ONI !!!! CODARDI
Ma mettere un superbollo non si potrebbe per queste auto da 500 cv?
La ordino subito visto che a livello contrattuale deve avere tutti questi cavalli, ma poi se non ce li ha, a musk faccio vendere anche paypall! 😂
ma l'ha già venduto paypal :D
Sono 460cv,quei 460kw sono di picco per pochi istanti,per pochissimo tempo a batteria completamente carica per farti fare la partenza fulmina e gongolare al bar,poi nell'uso quotidiano ne ha 460cv.
La ragazza che fa il video mi è antipatica e pure con una voce fastidiosa 😢
Buuuuu ! Buuuuuuu ! Tutti i gusti son gusti ma i tuoi sono ben strani.
@@presaG un concetto semplice che si applica in molti campi,cosa non ti e chiaro del mio discorso?
@@furiacecaGT Mi riferivo a Marta. Non sei stato carino.😘
@@presaG hai ragione chiedo scusa,ho letto male il tuo messaggio,mi ero appena svegliato ed ero ancora rimbambito,mia culpa
@@presaG avevo capito che parlassi della macchina,della ragazza non volevo parlarne male,ma non mi piace come si presenta in video, gusto personale
Beh io comunque metterei un limite elettronico a tutte le auto a 175 km/h . Non serve di più .
E' difficole resistere... 😂