Cuando cambiar distribución húmeda PSA útil de comprobación
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- Опубліковано 21 січ 2022
- cuando cambiar distribución húmeda..y varias comparaciones en el desgaste de la correa de distribución húmeda que monta Peugeot Citroen 1.2. verás el útil de comprobación pues su sustitución y sabrás cuando cambiarla
Gracias por la información excelente video
Buen vídeo y bien explicado el por q hay cambiar las correas a tiempo de esos motores , un saludo 👍🏻
Gracias me alegra que te guste! Un saludo
Buen trabajo 👍
Ahora, le están echando 0W20, por el tema de la correa.
Gracias por el vídeo, muy ilustrativo para lo q tenenos esos motores...
Wenas. Gracias por el vídeo. A lo último que comentas del aceite, te comento, sé de usuarios de Peugeot que siempre han ido a la casa oficial y se les ha fastidiado la correa. Entiendo que en la casa oficial usan el aceite oficial.
Saludos.
Buenas..si exacto el aceite es el correcto y claro que les puede pasar el aceite es para su mayor conservación de la correa pero si montaba la que esta afectada le pasará...después ya hasta sus 100.000km no debe tener ningún problema!! Espero haberte aclarado un poco
Gracias por el video. Podrías medir con un calibre la medida del útil?
Sabes si en un C3 de 2020 110cv 1.2 puretech ocurre? o está ya solucionado?
Yo tengo un puretech 1.2 turbo 110 CV, montado en un citroen Berlingo, adquirida el 28 del 2019. Ayer recibí una carta del fabricante y se ha ofrecido a revisarla gratis para la sustentación si mi vehículo tiene menos de 100,000 km o menos de 6 años. Mi citroen tiene 68,000 km y 4 años. Así que me cambian gratis. Que puta vergüenza. Me vendieron el puretech gasolina como el mejor de los motores del momento, cuando quise huir del adblue y sus motores de gasoil.
Igual a mi, me lo vendieron como uno de los mejores motores premiados en Europa, y resulta que es un problema
Por que se degrada error de aceite ??
Que aceite es idóneo 0w30 o 0w20 pone en mi taller peugeot en presupuesto sintetico o especial correas?? Tengo mismo.coche
En realidad esa rayas se producen porque estas rayando la especie de teflón que lleva..... al están bajo aceite caliente. Esas correas llevan recubrimiento parecido al teflón... como los sartenes que no se pegan.
Gran video y enora buen apor el canal , temgo un 2008 con el 1.2 y miedo meda la correa a cuantos kilómetros se deve cambiar ? Y donde se puede comprar la galga para ir mirando la correa?
Hola compañero, a cuánto recomiendas cambiarla?
En el 1.2 82cv no pasa esto con la correa? Porque psa no puso en revision este modelo, podran decirme si a este modelo sin turbo no tiene esas fallas?
yo compre el util en amazon y tiene 16,8 lo e probado y entra bien tiene un poquito de holgura como unos dos milimetros por lo que entiendo que la correa que tiene es de 16 milimetros e visto en otra respuesta que esta no se ensancha con lo que entiendo que entonces siempre va encajar bien , con lo que nos quedamos solamente con la opcion de mirar por el tapon del aceite pero apenas se ve un trocito de la correa entonces como podemos comprobar las correas de 16 que por lo que e leido se estropean igual que las otras
Joer que lío... A mí me han dicho que a los 65000... en el FEEL 82cv....y me han metido un miedo en el cuerpo con lo del aceite y los cambios.... enorme..
Ya me he llegado a creer que el 3 cilindros pure tech....es el PEOR motor del mundo.
Enhorabuena por el tutorial 👏👏👏
El problema que tiene en Europa es que cambian el aceite cada 20mil km y eso degrada más rápido la correa por las partículas de combustión que filtra y se Mescla con el aceite y eso daña la correa por eso hay que hacer el cambio de aceite cada 10mil km y no usar el auto en frío que es cuando más partículas pasa hacia el cárter
Hola mecánico, tus vídeos no tienen desperdicio, ya los he visto todos y algunos varias veces, pero solo una duda, ¿el útil tiene 11,5mm?
Yo tengo uno 16,5mm y la correa mide 16mm.
Gracias.
Buenas tardes amigo, tengo un C3 de septiembre del 2021. 110cv y 35 mil kms
Han solucionado ya el problema como deberia ser o continuamos con el.
Muchas gracias.
Un saludo.
Llevan Pcv en la tapa de los árboles de levas esos motores?
Es wl colmo que esas marcas sigan estafando xon ese motor, deberian de recoger todos esos carros
Donde tienes el taller para que lleve el coche?
¿y para qué está el filtro de aceite?
Y si al cambiar el aceite quitamos el cárter y limpiamos la rejilla, durará más la correa?
Muchas gracias por tu video. He comprado recientemente un Peugeot 2008, 1.2 puretech 130, año 2022, ni me ha llegado y ya veo que hay problemas con la correa de esta motorización...Mi motor, al ser de 2022, estaría afectado por el problema? Un saludo!
Te ha dado algun problema? Gracias
Cuántos kilómetros tenía esa correa?
Tengo un Peugeot gasolina 110 cv, tiene 28 mil kms y 4años y 2 meses. He comprado el util hace un mes. Pero al meterlo por el llenado de la boca del aceite, no veo bien si lo hago bien. Parece que lo hago bien pero como hay tan poco sitio y no se ve. Me salta la duda si lo hago bien??. Me podriais echar una mano o decir un truco de como saber si he puesto el útil bien?.
Gracias.
El aceito 030 no puede ser de otra marca?, Ya ya he perdido la fe en estos tipos. Un saludo
Ante todo, agradecerle el trabajo que hace al difundir su experiencia con estos videos, en este, nos muestra un calibre para comprobar el ancho de la correa de distribución y nos indica que el espacio entre las marcas es de 11,5 mm y de ahí me surge la duda, si el ancho de una correa nueva es de 16 mm y con el envejecimiento se ensancha, como es posible poder medir su estado con el calibre que usted nos indica, agradezco de antemano su aclaración
Hola..muy buena observación..el útil es para la correa de fabrica...la afectadas por supuesto, las de nueva generación tienen 16 mm como bien dices..en esas no hay problema de de ensanche de la misma..solo su degradación por un mal mantenimiento..espero haberte aclarado algo!! Un saludo
@@mecanicaatualcance7310 Muchas gracias por la aclaración.
@@mecanicaatualcance7310 excelente video. Por lo que te he entendido hay correas estrechas que se degradan y es para las que sirve el útil de comprobación, y hay otras correas que son más ancha que ya no dan ese problema? Cómo podemos saber si llevamos unas u otras. Gracias.
Hola quieres decir que, están montando en los cambios la correa de 16 mm que no engorda? Y que aguanta más tiempo y más miles de kms??. O te pueden montar la misma que llevas y degradarse a los 80 mil o 6 años???.
Gracias
Hola...exacto pueden montar la misma y hacer exactamente lo mismo...incluso con la ( gorda) también..
Pregunta 1:
El onix 2020 1.2 motor aspirado (sin turbo) con 40mil kms (al dia de hoy tiene 4 años) puede llegar a tener ese problema?
Pregunta 2:
De cambiar, se cambia (por prevencion o necesidad) solo la correa? O todo el kit? (Correa, tensor, bomba de agua, rodillo, aceite, filtros)
Por favor alguien que me oriente!!
Con cuantos kilómetros le paso esto?
lo que me cuesta creer que teniendo este problema desde ya hace unos años, no haya una correa que aguante el ciclo de mantenimiento de 170.000km y lo hayan bajado a 100.000 sin tocar correas..
ok niech wytrzymuje 100000 ale niech się nie łuszczy
Me encantas tus videos, aprendo mucho contigo! Ya que soi propietario de un 308 cn este motor donde se puede comprar ese util? Saludos
Gracias me alegra que te sirva de ayuda!! El util yo tengo el de PSA en un servicio Peugeot o Citroen te lo puedesln pedir sin problemas por fuera no he visto...ahí no tendrás problemas de todas formas luego te facilito la referencia...estoy preparando otro video con el mismo problema pero su solución es menos aparatosa que esta puesto que de inmediato vino a que lo revisará...un saludo cualquier duda aquí estoy!!!
@@mecanicaatualcance7310 vale muchas gracias pues esperando el video nuevo ya que aprendemos mucho sobre ese tema, saludos y a seguir asin!!
A cuantos km se cambian???? En mi C3 FEEL de 82cv son turbo, me dijeron que a los 65000????... pero he oído que se pueden cambiar a los 100000, es de ésas mojadas de los 3 cilindros???
Enhorabuena por el tutorial 👍👍👍👍
Recomendación es de 100.000km pero a los 60.000km la revisaría para ver su estado y si hay dudas sustituirla sin pensarlo mucho...gracias
Excelente video, muchas gracias por compartirlo. He leído tu respuesta a otro usuario donde recomiendas el cambio de aceite a 20.000km o cada año, y la correa a los 6 años pero quisiera preguntarte, por tu experiencia, si han "solucionado" el problema en motores más modernos (el mío es 1.2 130cv de 2018). Muchas gracias de nuevo y arriba con el canal, realmente bien mostrado todo y muy informativo
Muchas gracias me alegra que te guste y te sirva de ayuda...el problema realmente está en las primeras generaciones el tuyo esta en el límite no he tenido problemas con ellos solamente no dejar el tema por olvidado y ha disfrutarlo....gracias por lo del canal hay veces que no puedo hacerlo como quiera por la falta de tiempo en el taller pero me gusta explicar todo claro para que se entienda y sirva de ayuda..Muchas gracias cualquier duda aquí estoy un saludo!!!
Buenas tardes. El mío es el 1.2 THP 130 CV de Diciembre del 2017. creéis que tengo el fallo de la distribución? a veces me ha saltado la luz de la llave inglesa diciéndome que faltaba aceite. pero en muy pocas ocasiones. Creéis que tenga algo que ver?
Hola deberías quitar el cárter y ver el estado de la bomba de aceite..no te recomiendo que sigas así más tiempo...si estás con los síntomas de la descomposición de la correa!! Espero haberte ayudado cualquier duda aquí estoy un saludo,!!!
@@mecanicaatualcance7310 Muchísimas gracias!
Me acabo de comprar un Peugeot 308
5p Style 1.2 PureTech 96KW (130CV) S&S del 2018 con 19mil kilómetros, solo leo cosas malas sobre el tema de la distribución por aceite y estoy sinceramente acojonado , me dicen en el concesionario de segunda mano que no lo lleva y leo por todos lados que si , por fa ayuda 😢
Cuanto cuesta el cambio de correa de distribucion
Hola
Me podías decir la medida de la anchura de la correa en estado admisible?
He comprado un útil en Amazon pero tengo dudas de la medida
Muy interesante tú video, ese motor corresponde a Una Citroën Berlingo diesel de 130cv? Si no es así, puedes decir que motor es?. Gracias. Me respondo yo mismo, ya he visto que es un motor Gasolina de 3 cilindros
Me alegra que te guste!! Correcto es 1.2 ..110cv gasolina tres cilindros son los que montan este tipo de correa!!
Gracias por tu vídeo.
Yo tuve ese problema y ya está cambiada, pero lo saqué del taller y fui a probarlo, sorpresa, tenía una fuga de aceite por la bomba de vacío. Pregunto: se toca la bomba de vacío para cambiar la correa o fue casualidad?
Gracias
La bomba hay que quitarla para poner el útil de calado...además de la junta ahí que poner silicona en dos puntos que yala trae de fábrica
Si te ves los videos que tengo sobre la correa veras el proceso completo
Buenas tardes, gracias por tu vídeo.
Mi coche dió ese problema con 74000km, revisión de correa y parámetros según la casa estaban bien, a los 4 días me dio fallo motor por falta de lubricación. Se estaba obstruyendo la maya de filtrado de la succión de aceite.Me cambiaron distribución,cala,etc etc según ellos. La chapuza que hicieron pues bueno es otro tema. Yo me he hecho a la idea de cambiar la distribución cada 70k o revisar la anchura de la correa. Es una lotería la verdad.¿Cuál es la referencia del útil? Gracias por la información. Hay algún vídeo más por ahí, pero son muy pocos. La casa oficial pasa del tema ...
Hola me alegra que te sirva de ayuda...mañana te facilito la referencia del útil.. ahora están dando 100.000km o 7 años...pero como bien dices con 60.000 u 70.000 km es revisarla y ante la duda cambiar..es algo penoso pero sabiendo lo que pasa tiene que ser así...en breve pondré otro video con más problemas que esta causando!! Mañana te paso ref
jaki przebieg i rok produkcji auta ?
excelente video! no me eh fijado de los detalles que tiene este motor, recien adquiri una rifter a gasolina ( puretech 1.2 turbo 130 ) y dolo r de cabeza que me esta comenzando a dar el solo pensar los problemas que podria tener :( la mia repito es nueva pero no quiero quebrarme la cabeza, sabes si alguna refaccionaria pueda hacer el envio de un ( util ) a mexico? aca no se consigue, ya busque y nada :( saludos!
No quieres problemas, cambio de aceite cada 10mil km y cambio de correa antes de los 100mil km
Recomiendas cambiarla o comprobarla antes de lo que marca en manual?
Comprobarla y ante la duda siempre anticiparte un poco en su mantenimiento!!
@@mecanicaatualcance7310 Y como podemos comprobarla sin desmontar?
Por el tapón de llenado de aceite!
A la vista de los hechos, a qué kilometraje recomendarías el cambio? 80.000 km estaría bien?
También he oído que es más probable que se dé este problema en unidades que hacen recorridos urbanos más que por carretera, es cierto?
Si yo te recomiendo 80.000km y no correr riesgo...y exacto lo recorridos urbanos le hacen acortar la vida útil de la misma!! De todas formas 80.000km revísala siempre en cada mantenimiento y a darle caña!! Un saludo
@@mecanicaatualcance7310 Eh escuchado q si pasa más tiempo el carro guardado le afecta más q si lo tengo en uso diario será contradictorio x q dices el uso urbano
Cada cuanto sugieres cambiar el aceite y cada cuanto la distribución? Gracias
El aceite cada 20.000km o 1 año...y la distribución 100.000km o 6 años
Queee
Tengo una peugeot 5008 del 2019 con 82. 000klm y me dio fallo de precion de aceite.
Hola, gracias por este video!! Tengo un c4 Picasso y quería preguntar si es normal que el aceite huela a gasolina???
Los motores de inyección directa de gasolina en la fase de frío tienen un exceso de combustible que no se quema ,,,,,ese combustible se filtra por los segmentos y va al Carter ,,, mezclándose con el aceite ..contaminandolo y a su vez también la correa húmeda,,,de ahí viene el deterioro prematuro de la correa
Hola, tengo un crossland diesel 1499 cc y le he hecho 100000 kms y le faltan 5 meses para hacer los 4 años, pero visto lo visto, en septiembre estoy cambiando la correa de distribucion. De momento sin problemas, pero ya no me espero a los 120000km, tu que me aconsejas?
Espero que ya te hayas informado y la hayas cambiado..... pero ése motor tuvo NO tiene correa húmeda, por lo que éste problema concreto de el NO ENGRASE,.....no te pasaria
Hola, llevas tiempo sin subir videos, podrias subir un vídeo de cambio de aceite y o cambio de filtros?
Hola espero muy pronto poder subir lo que me pides!! Un saludo
Buenas, yo quería preguntar, tengo un ds4 con el motor 1.2 puretech de 130cv y esa correa bañada en aceite. Vivo en canarias, 81.300 kms y justo en 2 meses de diferencia parece ser segun la casa no me entra el util para la anchura pero no se ve deshilachada. Cambiarla sin dudarlo verdad? me recomiendas la casa o un taller particular? gracias¡
Buenas, pues como bien dices deberías cambiarla ya...independientemente de que no esté deshilachada puede estar soltando partículas y con esos km tampoco te merece la pena esperar más.. como la casa oficial no hay nada..pero cualquiera con el conocimiento necesario la puede hacer sin problemas..todo el mundo tiene derecho a vivir!! Disculpa el retraso de la respuesta espero haberte aclarado un poco!! Un saludo y gracias a ti por preguntar!!
nada¡¡¡¡ mil gracias por contestar¡
La verdad que lo voy a cambiar en la casa no por nada.. sino porque he hablado con muchos mecánicos y no me dan demasiada confianza unos porque me dicen otro aceite otros porque no se plantean ni mirar el cater por si hay que limpiarlo... etc... asi que aunque me aaquen un ojo ..pues no me queda de otra.
Mil gracias por estos videos¡
No hay de que...cualquier duda pregunta sin más..me alegra que te haya orientado un poco más en el tema y estoy contigo en esa decisión a cecws lo barato sale muy caro...el aceite es indiscutible y lo del cárter viendo que le falta material no es trabajo alguno revisarlo y queda todo perfecto!! Cualquier novedad no dudaré en compartirla..un saludo
Buenas¡¡¡¡¡dejé el coche el lunes para cambiarla y me lo han entregado hoy, unoa 82. 200 tiene... no se subir las fotos pero la correa esta muy cuarteada y deshilachada. La chupona y el carter estaban limpios pero gracias que pedí que midiesen la anchura gracias a los videos y la cambié¡¡¡¡ normalmente yo hago trayectos largos pero hubóun periodo que eran mas cortos y mucha cuesta. Ya iré contando si pasa algo pero tras 77km de hoy parece k bien. Mil graciass¡¡¡ Ojo¡¡ cuando pregunté en la ds original me llamarón casi loca por pedir que midiesen la anchura porque no estaba en campaña y solo tenia 81.300... asik ... ojito.
Un saludo¡¡¡
@@silviaestevesanz5644 hola Silvia! Te puedo preguntar cuánto te ha costado la revisión y el cambio en la casa oficial?
Tengo un amigo con el Opel graslsnd x y le sale el fallo de presión de aceite 🤦tiene 40.000km y en la casa le han dicho que no pasa nada que está perfecto ( le habrán metido el aparato de diagnosis y yasta). Que le sugieres ?
Que tiene obstrucción en la bomba de aceite...debería darle importancia en el canal podrás ver ese mismo problema y su solución..
@@mecanicaatualcance7310 Gracias por tu respuesta 👌👍💪
@@mecanicaatualcance7310 Al final a sido rotura de motor por correa partida y devolución del vehículo por valor de mercado. Vamos una mierda de motor hablando en plata. Ya que es una rotura común.
@@fernandoalcarazmarin¿Lo tenía en garantía?
porqué no ponen cadena a estas distribuciones?todas las marcas premium las llevan para evitar una avería grave para el motor.Me deja dudas comprar ese tipo de motor de 3 cilindros
Bueno las marcas premium y otras marcas que no lo son llevan, pero que le digan a los usuarios de BMW, que motor rompe la cadena
Hola! Dices que dio problema de presión de aceite. Mi pregunta es ¿ha dado fallo de motor a causa de la presion de aceite? O se detecta a travez de otro sintoma? Gracias. Saludos
Hola! Salio el mensaje de presión de aceite insuficiente!! También empieza produciendo pequeños temblores a relenti..el tema es que cuando ya avisa por falta de presión significa que la bomba de aceite ya está atascada de restos de correa!! Espero que te haya aclarado un poco tu pregunta!
@@mecanicaatualcance7310 jeżeli wyświetli się ten komunikat to silnik ulega zatarciu ? może zużywać więcej oleju ?
Cuál sería entonces la explicación de un enorme exceso de consumo de aceite( 1 litro cada 1000km) para el 1.2 THP puretech 110cv? Correa cambiada a los 72000km.
Segmentos,,,,,he reparado 2 motores con ese problema,,,,, segmento de engrase pegado por carbonilla
@@TuerKasRacing ok, gracias por la respuesta. No sería más lógico el segmento de arrastre?
Ahora vienen con cadena
¡ Una c4g4da de Ford,menos mal que lo vendi con 4 años pasados ! Buen video gracias.
No es de Ford….
Mismo motor
Peugeot 2008, del año 2018, 83.500 km. Presión de aceite
Total factura 2.200 euros
Peugeot se ha hecho cargo de total factura.
Mi pregunta es. Ya está solucionado por cambiar correa un poco más gruesa y bajar el mantenimiento a los 100.000 km?
Alguna aclaración?
Buenas!! Adelantar también en cambio de aceite y filtro..y quizás no aguantar a los 100.000km..70.000 u 80.000 km no estaría mal hasta ahí vas sin riesgo alguno!
@@mecanicaatualcance7310
Muchas gracias por contestar.
Entonces seguiré con el coche. Me dicen que lo tire.
No está la cosa para tirar. Y ya sé lo que tiene y cuando más o menos lo tendrá.
Gracias.
Cualquier duda aquí me tienes!! De tirar nada tienes coche para largo solo es conocer lo que necesita! Un saludo
¿Lo tenías aún en garantía cuando te pasó?
@@IVANGARCIA-ks4vp no, lo compré de segunda mano, y fue a los dos años.
Buenas a todos yo tengo un Peugeot 3008 el 1.2 130cv del 2019 quería saber si en ese año se arregló ese problema haber si alguien me puede ayudar!!
Y a cuántos km ay que cambiarla??
Pues esta en el límite lo mejor es consultarlo en cualquier servicio oficial puesto que si pasa algo y está afectado aún fuera de garantía te cubrirá..
Ahora están dando 100.000km o 7 años
el mio aun no le cambio la correa , y me consume mucho aceite,
No te cobran por llevarlo a que la revisen verdad?
Algunos tienen campaña y no cobran...ya otros depende del servicio
Buenas, yo he comprado un Peugeot 3008 con el motor 1200 130 puretech de finales del 2018 en una Peugeot con 20000 km. Después de ver todos estos comentarios mi pregunta es, todos los coches que llevan ese motor acaban rompiéndose? Es que me acojona mucho. A mí de momento no me ha dado ningún problema pero estaría bien saber de alguien que tiene el mismo motor con muchos más km y que el motor este bien.
Técnicamente si le cambias la correa y el aceite amablemente diría que no, aun así me gustaría que me dicieras si te ha dado problemas o no ya que yo también quiero uno
@@k98k007 hace dos meses me encontré la correa un poco cuarteada y me la cambiaron sin coste.
@@thp870 que pena entonces no arreglaron el problema, espero que la arreglen tambien fuera de garantia, cual es tu concesionario?
@@k98k007 es un concesionario de Bilbao pero se me a estropeado también un sensor de la puerta y eso no me lo cubren. El motor es potente pero hay que cuidarlo mucho. Si volviera a comprar otro coche no sería con ese motor.
@@thp870 gracias por contestar, te deseo lo mejor para ti y tu nuevo coche
Yo... venderia el coche antes de que colapse el motor . Eso es una patata caliente que hay que quitarse cuanto antes .
eso no tiene solucion eso es una mierda hasta que se dejen de fabricar esos motores de 3 cilindros por una parte y por otra no se le ocurre ni al que aso la manteca en el dedo meter la correa en el aceite
Yo yengo un 3008 de los nuevos y me ha rebentado la correa con 45000 km es un desastre este motor y encima la casa pasa de todo no hay recambios ni saben cuando llegara ,no os aconsejo para nada estos motores psa son un tormento
Esa correa se ve fea
La mía aún conserva los números 🤣 🤣
Motores pudretech 🤮