@@Tomdzik007 Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób - to chyba szanse lepsze niz w lotto : ) wazne ze policja krakowska dba o bezpieczenstwo w takich miejsach w ktorych notorycznie dochodzi do najechania kolejnego pociagu po podnisieniu rogatek : )
Widać dobitnie, że kierowcy ze wschodu nie mają pojęcia o przepisach obowiązujących w Polsce. Może warto przzestać honorować ich prawa jazdy z bazaru, zwłaszcza że często kierują taxi lub tiry!!
A czemu nie mogą się szlabany podnosić w momencie zakończenia migania czerwonych świateł? Naprawdę uważam na drodze, zawsze czekam ale mam zawsze w głowie pytanie - czemu, po co to jest tak zorganizowane? Pozdrawiam wszystkich kierowców (tych, którzy uważają❤)
Ponieważ podnoszenie szlabanów trwa długo, a włączenie/wyłączenie sygnalizacji to moment. W sytuacji gdy tuż po jednym pociągu nadjeżdża drugi (rzadko, ale się zdarzają) doprowadziło by to do chaosu. Dlatego najpierw podnosi się szlaban, a potem gasną światła.
@@sic22l do jakiego chaosu? szlaban otwiera się kilka sekund. Pociąg przejeżdża, szlaban się otwiera, nadjeżdża pociąg - zamyka. Całość trwa kilka sekund. Jaki tu jest problem aby to zsynchronizować?
@@MsTornadoOto jest zsynchronizowane sygnal jest tak dlugo jak długo zapory sa w ruchu, A nawet bez sygnału przy zaporach jeszcze w ruchu nie wolno jechać, to i sygnał nic nie szkodzi, tylko jest właśnie zgodny z zakazem jazdy przy zaporach w ruchu.
@@MsTornadoO Szlaban otwiera się dobre 10 sekund. To raz. Dwa - chodzi o sytuację gdy od razu nadjeżdża drugi pociąg i należy zamknąć szlaban zanim się do końca otworzy, żeby ludzie pod nim nie przejeżdżali. Taka sytuacja jest niezwykle rzadka i to w skali całego kraju ale się zdarza i przepisu myszą być na to gotowe dlatego światłą gasną dopiero gdy szlaban się w pełni podniesie.
@@sic22l Jeżeli szlaban się otwiera pomiędzy pociągami, które są bardzo blisko siebie to znaczy, że coś jest nie tak z tym przejazdem i należy go naprawić, a nie tworzyć przepisy na zaś.
Patrząc na infrastrukturę to powinno być tak szlaban się podnosi to od to już powinno gasnąć czerwone. To taka łapanka trochę. Szlaban pionowo stoi a światło świeci. 2000 zł za takie coś a przejazd na skrzyżowaniu na czerwonym 500 zł gdzie zagrożenie jest 100 razy poważniejsze. Chory system kar i infrastruktury
Sugerujesz, że wypadek z pociągiem, który waży 3600 ton, jedzie 180km/h i wiezie na pokładzie 500 osób, który może się przy zdeżeniu z autem wykoleić i doprowadzić do katastrofy to mniejsze zagrożenie niż wypadek dwóch osobówek? Tak głupiego argumentu nie słyszałem od dawna. To chyba przejazd przez skryżowanie powinien zostać podniesiony. Obawiam się, że nie zdałeś niestety podstawówki, zwłaszcza z fizyki. Po drugie światło nie gaśnie, bo czasem zdaża się, że szlaban się podniesie i opuści po raz kolejny bo jedzie drugi pociąg. Chory to jesteś ty na chroniczny brak inteligencji gościu
Ja nie sugeruje czy jeden wypadek jest gorszy od drugiego i nie wiem dlaczego Ty snujesz taką tezę? Tu chodzi o chory przepis i szlabany to czysta łapanka a nie bezpieczeństwo
@@freewoy "Ja nie sugeruje czy jeden wypadek jest gorszy od drugiego i nie wiem dlaczego Ty snujesz taką tezę?" "[...] gdzie zagrożenie jest 100 razy poważniejsze." Chłopie czy ty zdałeś podstawówkę? Ty tak specjalnie, czy po prostu urodziłeś się aż tak głupi..?
Wspaniałe ruchanie kierowców:) W NL światła gasną wraz z podnoszeniem się zapór a same zapory opuszczają się max 30s przed nadjechaniem pociągu. Infrastruktura iście fantastyczna.
W US swiatla pojawiaja sie 15 sekund przed nadjechaniem pociagu. Nie 3 minuty, nie 5 minut, nie 8. Zawsze kiedy pojawiaja sie durne rozwiazania ludzie je ignoruja a kiedy zaczynaja ignorowac to i olewaja juz wszystko.
7:28 - Nie no, bardzo ambitny, przekonujący argument "ojca dzieciom"! Jako policjant, odpowiedziałbym na to z podobną inteligencją: "Dinozaury nie czekały na zgaśnięcie światła przed przejazdem, a wyginęły - przypadek?". 😂
To zależy od nastawienia, podejścia, interesu :) Nie sztuka lansować, promować, zachwalać mądrość, sztuka, filozofia promować, lansować, propagować, zachwalać badziew lub absurd/bubel. I tu w tym sęk jak przekonywać masę, wpływać, oddziaływać na nią, oswajać, tresować, przyzwyczajać, oswajać. Mędrcy i prorocy potrafią, umieją i słyną z tego. Mądrość, logika, racjonalizm sam się obroni, irracjonalizm, dysfunkcja, patologia już nie koniecznie, a raczej w ogóle :). Dlatego do akcji wkraczają mędrcy, którzy nadają sens, wagę, znaczenie, ważność, wartość bublom, absurdom :) Ot ich cała misja, by ideologicznie robić kwadratowe mózgi chłonne badziewia, śmieci :) Trzeba przyznać, że robią to skutecznie, sukcesywnie, profesjonalnie, znają się na swoim fachu :). Ludki wciąż to kupują, potrzebują ich ideologicznej papki, którą się karmią, raczą, upajają :). No w końcu to pouczona, poinstruowana, zjednoczona, solidarna, sprzymierzona grupa interesantów/beneficjentów/udziałowców/inwestorów :) A ci z kolei mają naganiaczy, naprowadzaczy masy :)
To ja bym odpowiedział: dino-co? A poza tym nie jest to pewne że pisowska policja wiedzialaby o dinozaurach albo że zmarły … bo przed adamem nic nie było a po adamie było by w biblii i na mszy … a poza tym za duże, nje pasowałyby do tego statku powodziowego …
Tato,tato kiedy będziemy i dinozaurów, jedz już pociąg pojechał. Synku jedziemy, jedziemy nie denerwuj się przy okazji jest szansa na darmowy rollercoaster, dinozaury zobaczymy za bramą u św Piotra tam też mają sklepy
@@arturpietrzyk5873 To nadejdzie i co? Szlabany się nie otworzą, a światła zaczną ponownie migać. Tak samo po podniesieniu szlabanów i zgaśnięciu sygnału może po sekundzie jechać kolejny i co?
Zawsze zwalniam do minimum wjeżdżając na każdy przejazd kolejowy, nawet jeśli są zapory w pozycji pionowej. Często słyszę jak ktoś na mnie trąbi, ale nie przejmując się tym. Nauczyła mnie takich zachowań śmierć kierowcy rajdowego na przejeździe kolejowym [*]
Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób - szanse mniejsze jak w lotto :) ale fajnie, ze policja dba o bezpieczesntwo wyciagajac hajs w miejscu w ktorym nie bylo takich wypadków : )
Tłumaczy się że ryzykował wjebanie się pod pociąg bo jechał z 3 letnim synem i to według niego jest okoliczność łagodząca .. Zabrac im to dziecko jak najszybciej bo kij wie co się w domu w takim razie dzieje.
Panie Marku należałoby jeszcze wspomnieć o jeszcze jednej ważnym przepisie zapisanym w art 28.3.3 "Kierującemu pojazdem zabrania się wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy." Podobny przepis dotyczy skrzyżowań, a niestety bardzo często kierowcy blokuję właśnie skrzyżowania, wjeżdżając na nie bez możliwości jego opuszczenia.
Spróbuj się zastosować w realu. Chciałbym to widzieć na własne oczy ten Twój legalizm/puryzm/proceduralizm na przejazdach kolejowych zwłaszcza w czasie wysokiego natężenia ruchu :). Chciałbym widzieć odstępy :). Oj chciałbym widzieć jak sobie radzisz :)
@@tobiaszpasterski481nie widzę problemu. Są osoby które są w stanie się do tego stosować, reszta powinna być traktowana dotkliwymi mandatami. To właśnie przez tych wjeżdżających i blokujących skrzyżowania, tworzą się większe zatory, a natężenie ruchu wydaje się wyższe.
@@Posiadam. Tylko za jaką cenę :). Jak to mówią wszystko jest możliwe, da się po trupach a do celu :). Uporem, wytrwałością to wszystko ponoć można, da się tak w sensie negatywnym, szkodliwym, uciążliwym, dysfunkcjonalnym, tak w sensie pozytywnym, użytecznym, funkcjonalnym. Zazwyczaj upór, determinacja skłania się w stronę szkodliwości, uciążliwości, destrukcji. A jeśli ktoś ma interes, to już w ogóle pełnia szczęścia, radości, satysfakcji :). Poza tym, ja tu mówię o wjazdach na przejazd. Oczywiście, że nie popieram świadomego, umyślnego, celowego, zamierzonego, dającego się przewidzieć blokowania skrzyżowań. Ale uwierz mi nie widziałem w swoim życiu i pracy zawodowej kierowcy, który by na zapas robił odstępy i przejazd odbywał się etapami z odstępami. Tego się zwyczajnie, po prostu nie praktykuje. Oczywiście pan Dworak jak i każdy dziennikarz moto do telewizji, pod publikę będzie i jest purystą, legalistą i będzie się pilnował w najmniejszym szczególe :). To jest zrozumiałe i logiczne, że będzie pieczołowity, detaliczny, drobnostkowy, bo musi być tym wzorem/przykładem :)
miałem to samo napisać. Poza tym uważajci, to że szlaban jest podniesiony nie gwarantuje, że nie jedzie pociąg. Lewo prawo, i dopiero ogień. Niedawno w mojej okolicy, nowa rogatkowa nie opuściała szlabanu. Traktorzysta cudem przeżył.
Bo nic sie tam nie dzieje, nie ma tam zadnych wypadkow, kolizji etc :) pewnie nikt tam se nogi nie zlamal w ciagu ostanich 30 lat a policja ma swietna miejscowke i powodów do zasilania budzetu 165 ofiar smiertelnych w tym 101 / Największy wzrost (z 99 do 121) nastąpił w grupie osób nieupoważnionych, przebywających na terenie kolejowym. Są to zwykle ludzie przechodzący przez tory w niedozwolonych miejscach lub samobójcy./ to raczej kiepski pomysl do takiej akcji policji wstyd i zenada
Bardzo dobrze nie powinno być litości dla takich ludzi, którzy nie rozumieją czym jest przejazd kolejowy i co się dzieje jak pociąg trzaśnie w samochód.
Pytanie do kochanych Włodarzy RP. Dlaczego tak surowym mandatem kara się tylko kierowców. Przeciaż tam mały tłum przeszedł i tak samo złamał przepis o nie wchodzeniu na torowisko. A kireujący rowerem? Czyli pieszy i rowerzyści mogą się czuć bezkarnie i wejść/wjechać pod pociąg a kierowcę to trzeba dojechać mandatem. Coś tu jest nie halo. Albo zmniejszyć kwotę mandatu i podzielić na całe towarzystkowo, albo wszystkim równo łupać 2k. A najlepiej zmienić kolejność, najpierw gaśnie światło czerwone, potem podnosi się szlaban. Prawo i bezpieczeństwo przede wszystkim. Czy kasa?
z wielką mocą wiąże się tez wielka odpowiedzialność kierujący autem ma do dyspozycji 1300-1600 kg opancerzonego powozu napędzanych mocą 50-100-150 ludzi
Czemu pan prowadzacy z Subaru stoi na chodniku nie pozostawiając pieszym miejsca wedlug przepisow Zasady związane z parkowaniem na chodniku (odległość, masa dopuszczalna pojazdu, ustawienie osi, kwestie znaków) reguluje art. 47 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym jasno określa, że należy pozostawić do dyspozycji pieszych chodnik o szerokości przynajmniej 150 cm
@@tomaszkowalski7820 To może hurtem i Polaków rozliczymy z tego co robili ich przodkowie? Może się okazać że nie jeden miał nazistowskiego kolaboranta w rodzinie.
Szlaban się unosi, ALE! może się i zaraz zamknąć! Może Polska powinna się skontaktować z jakimiś naukowcami na świecie którzy by rozwiązali problem synchronizacji szlabanu ze światłami. Bzdura!
Gość jedzie z synem i dodatkowo wpada na czerwonym na przejeździe kolejowym. DRAMAT! Oj drogie to będą dinozaury i może następnym razem pan się zastanowi.
Hierarchia sygnałów i znaków drogowych Synek lat 1 - (jesli płacze to jest to pojazd na sygnale) Synek lat 2 Synek lat 3= policjant Światła Znaki pionowe i poziome Zasady ogólne
Nie utknie poniewaz szlabany zamykaja sie na przemiennie. Ja takiej sytuacji jeszcze nie widzialem zeby po otwarciu szlabanow odrazu zamykaly sie spowrotem.
Rozśmieszył mnie fakt, że pierwszych trzech zatrzymanych ni panimaju po polsku :D Może powinni sprawdzić czy uprawnienia mieli nabyte legalnie chociaż co ja się oszukuję ;) Pomijam już fakt, że zbiorowo nie zgarniali wszystkich pieszych chociaż do tego pewnie zabrakło nieco ikry. Z kierowcy można więcej kasy wyciągnąć.
No cóż... kultura. Polacy też grzeszą, choć z roku na rok jest chyba coraz lepiej, nie licząc totalnych głąbów, takie odnoszę wrażenie. Natomiast ukr jeszcze muszą trochę z Europą się oswoić.
Miałem parę razy sytuację że szlaban się podnosił, czerwone mrugało i po podniesieniu natychmiast się opuścił i radośnie przejechał kolejny pociąg. Gdybym pojechał utknąłbym na przejdzie także wszystkim dzbanom z filmu życzę takiej sytuacji :) Może zrozumieją dlaczego warto poczekać.
Nie utknął byś, bo zjazdowy zamyka się później żeby obecni na przejeździe zdążyli go opuścić, Już widziałem takie sytuacje, kiedy delikwent wjechał jak zapora byłą częściowo otwarta i zaczęła się zamykać zaraz za nim, co nie zmienia faktu że wjazd kiedy sygnalizacja miga, albo co gorsza gdy zapory wciąż nie są w pełni otwarte jest niezgodny z przepisami i zwyczajnie głupie. @panandrzej7537 - "Szkoda traumy dla maszynisty i personelu kolei." - przede wszystkim dla pasażerów... przynajmniej raz stałem w polu bo pociąg z przodu zahaczył o takiego co objechał zapory, i nie zdążył zanim zamkną się zjazdowe, doszło tylko do uszkodzenia zderzaka więc zwiał. Prawdopodobnie nie wyciągnął głębszej lekcji, bo na policji zeznawał, że rogatka była uszkodzona. Pech chciał że wcześniej zamontowali tam kamerę, no ale gdyby nie zgubił blachy to pewnie skończyło by się na naprawie zderzaka.
A ja mam pomysł, wiem że kosztowny i przez to pewnie nierealny, ale gdyby tak na przejazdach kolejowych zamiast tych migających, czerwonych światełek zastosować zwykłe, drogowe sygnalizatory trójbarwne to może kierowcy bardziej by je respektowali. Wszak są już do nich przyzwyczajeni na skrzyżowaniach drogowych i tam raczej się sprawdzają.
Chyba nie masz kontaktu z sygnalizacją/automatyką stosowaną na koleii, sprawdź sobie Bombardiela, Alstoma i innych obsługujących linie kolejowe i jak to współpracuje z ruchem na przejazdach. Bo piszesz o czymś o czym nie masz pojęcia.
kierowca który tłumaczy się - tata kiedy tata kiedy... powinien jeszcze chyba dodatkowy dostać, za narażanie kajtka ... no ale przecie dziecko to usprawiedliwienie a nie odpowiedzialność.
Czasami ich łapią ale chyba bardziej zależy im na kierowcach. Ciekawe co myślą tu hejterzy. Ci co tak krzyczą o znęcaniu się policji i wyrabianiu statystyk mandatowych. Czemu ci źli policjanci nie zgarniają na raz tych grup pieszych co na czerwonym przechodzą tylko tego jednego, biednego kierowcę.
Co za głupie tłumaczenie , to że ci synek marudzi , to znaczy, że masz się po pociąg najlepiej wpieprzyć ? Dużo jest przepadków ,że szlabany się podnoszą a tu pociąg jedzie .
2 tysiące :) Bardzo dobrze! Niech się policja weźmie też za pieszych co na pewniaka sobie przechodzą na czerwonym świetle na zwykłych przejściach. I nie 50-100 ale 400-500 dla takich cwaniaków.
Panie policjancie, mam 3-letnie dziecko w aucie, czułem presję więc wjechałem pod pociąg, który zabił nas wszystkich. Policjant nie powinien mieć skrupułów i zabrać prawko na 3 miesiące, tak żeby kierujący zapamiętał, że to on odpowiada za życie swojego syna, który nie wie, że tatuś może być tak głupi, żeby dać się zmanipulować 3-letniemu dziecku.
NIE DZIAŁA ALE NIC NIE ZMINEIAJMY :) dajmy madaty iluś tam kierowcom, co by budzet się spiął a w tym czasie tysiąc sto piedziesiat jeden osob , przejedzie lub przejedzie na czerwonym świetle : ) ważne, że CZERWONE zadziała szybciej gdy "MITYCZNY" kolejny pocąg nadjedzie : )
bo trzyletni bachor go poganiał...no rewelacja...czy trzyletni szczeniak mówi ci kiedy możesz iść się wysrać?pozwala ci wychodzić na dwór po godz.21-ej?
Za debilne tłumaczenie policjant powinien zatrzymać prawko i skierować sprawę do sądu a potem na egzamin teoretyczny , u nas lepiej udawać idiotę niż powiedziec wprost ,,wjechałem bo tak, nie wiedziałem że stoicie 100 m dalej "
@@piotrspychalski7683 Nie. Nie powinien. Każdego ma traktować tak samo: debila i inteligenta. Inaczej odchodzimy od kardynalnej zasady równości obywateli wobec prawa.
W socjalistycznej europie upublicznianie takich danych jest politycznie zabronione A i fałszuje je sie masowo rownajac obywatelstwo z narodowościa Ludzie z azji, afryki i bliskiego wschodu z europejskimi paszportami nie sa cudzoziemcami.
@@buskiscyzoryk472 Bo oni nie umieją jeździć. Wystarczy pojeździć po drogach szybkiego ruchu. Już nieraz widziałem jak walą non stop lewym pasem, albo wręcz środkiem.
Bezsens z tymi przejazdami, powinno się światło wyłączać jak się szlaban podnosi. Jaki jest sens mrugajacego światła po podniesieniu szlabanu. Dodatkowo na przejeździe przy św. Faustyny szlaban opuszcza się 5min zanim dojedzie pociąg który później następne 5min stoji na stacji, bo tam jest przystanek. Efektem tego jest często korek aż do zakopianki i zablokowany pas ruchu. Zamiast walić mandaty 2000 powinno się pomyśleć nad usprawnieniem systemów rogatek.
4:40 Według nagrania sygnalizacja zgasła i zaczęła znowu nadawać sygnał czerwony, może i pan Zafiry faktycznie nie powinien zostać ukarany. Co do upewnienia się to widziałem na żywo dwa razy sytuację gdzie zapory się podniosły a po chwili przejechał pociąg i staram się zwalniać i rozglądać ale przy jeździe ciężarówką czy busem na przejazdach pod kątem jak narysowałem ===\===\=== to widzę tylną ścianę kabiny a nie tory...
A dlaczego Policja nie zatrzymała pieszych, rowerzysty ? Tylko kierowców bo co lepsza frajda wlepić mandat i punkty albo za dużo roboty aby kilka osób zatrzymać
Prosze zobaczyc kiedy zgaslo czerwone swiatlo. Ignorowanie tych sygnalow nie wzielo sie z nikad. Na przejazdach kolejowych w Polsce czekamy dlugie minuty. W Stanach po zamknieciu przejazdu pociag pojawia sie za 15 sekund. Pietnasie sekund. Nie piec minut czy podobnie.
Co wam stoi na przeszkodzie poczekać te kilka sekund na wyłączenie się czerwonego sygnału??? Skąd takie oburzenie na szlaban? Przecież to nie ma jakiegoś fundamentalnego znaczenia, a już napewno nie robi przymusu - ten szlaban - do natychmiastowej jazdy po mandat, nie pcha nikogo na tory jakoś fizycznie.
@@RobertMikuss wiadomo 165 wypadkow smiertelnych w tym 101 prob samobojczych przeraza a przejazdy kolejowe w krakowie to czarny punkt gdzie co chwile nadjezda kolejny pociag (po podniesinu rogatek)
Jakiś czas temu na przejedzie kolejowym naliczyłem sie 27 uczestników poruszających się na czerwonym świetle ( auta piesi rowerzyści) a wisienką na torcie był autobus który wjechał na tory bez możliwości opuszczenia przejazdu
Aż żem się zagotował. Piesi przechodzą, rowery przejeżdżają, auta jadą - ale tylko tych ostatnich pokazaliście do ukarania. Pieszych i rowerzystów te przepisy już nie dotyczą?
_"Pieszych (...) te przepisy już nie dotyczą?"_ Piesi nie mogą tylko podczas opuszczania szlabanu - podczas podnoszenia nie mają zakazu (art. 14), a widoczne na nagraniu światło czerwone dotyczy pojazdów (zabrania WJAZDU, nie wchodzenia). Zapamiętaj te podstawy - będziesz mógł zabłysnąć jak się zapiszesz na kurs prawa jazdy.
@@Justyna_Biber "§ 113. 1.Znaczenie sygnałów w sygnalizacji świetlnej do kierowania ruchem jest następujące: 1) sygnał czerwony - zabrania wjazdu i wejścia" Doedukuj się
@@DonSalieri181 OK, dedukuję się. Podaj tylko, w którym dzienniku ustaw mogę znaleźć ten akt prawny (i nazwę tego aktu). Chętnie przeczytam. Proszę nie olej mojej prośby.
Ludzie, którzy piszą, że powinno być tak, że szlaban powinien otwierać się po tym jak zgaśnie czerwone, chyba nigdy nie mieli prawa jazdy i nie rozumieją o co tu chodzi.
A co to zmieni skoro debile wyjeżdżają zupełnie świadomie, przecież ci goście na skuterach podjeżdżając w ten sposób wiedzą że nie będą czekać aż zgasną jakieś światła, tylko szpula jak już nie zawadzają pustym łbem o szlaban...
Ale tam kierowca nigdy nie ma pierwszeństwa czy światło jest czy rogatka . A może to nie działa i zawsze trzeba się zatrzymać bo coś nadjedzie . A może ten co podnosi zasłabnie i co wtedy
165 wypadków smiertelnych w skali kraju gdzie 101 to jakies proby sambojcze i przejscie w niedozwolnym miejscu no rzeczywiscie przejady kolejowe w Krakowie to wrecz czarne punkty...wyciagnie kasy!
@@colorofroad9174 Nie bez powodu trzeba czekać aż zgaśnie sygnał, bo nigdy nie wiesz czy zapory w połowie nie zaczną się znowu opuszczać bo jedzie kolejny skład pociągu. To nie jest wyciąganie kasy, wystarczy używać mózgu i poczekać kilka sekund, mandaty powinny być jeszcze większe za takie rzeczy.
@@pawel0227 to jest wyciąganie kasy! w ciągu roku zgineło 165 osob przy jakies 101 probach samobojczych (wypadki na kolei ) pokaz mi statystki dot. kolizji jakichkolwiek zdarzen z udzialem pociagów na przejazdach kolejowych przedstawionych w filmie?! Jesli przy takim ignorowanu czerwonego swiatla i wjazdu na tory ginie 165 osob to TAK ,jest to wyciagnie KASY! nie wiem czy wiesz ale pociagi maja w zwyczaju jezdzic zgodnie z rozkladem i szansa na najechanie jest mala Zreszta ...oblicz sobie jaka masz szanse znalezc wsrod 165 ofiar wypadkow kolejowych w polsce i prosze o statystki dot. tych konkretnych przejsc w Krakowie!
@@colorofroad9174 Sam sobie poszukaj statystki skoro ich chcesz. Patrząc po tym ile komentarzy już tu wstawiłeś, łatwo stwierdzić, że jesteś jakimś frustratem. Skoro według ciebie tak mało osób ginie to wjeżdżaj sobie na czerwonym i tyle. Nie ma sensu na dalszą dyskusje. Chcesz się bawić w ruletke to się baw, dostaniesz mandat albo zginiesz, twoja sprawa, dopiszą cie wtedy do statystyk.
@@pawel0227 Zgadza się. Na przejeździe kolejowym gdy sygnalizuje czerwone światło to ludzie myślą że można jechać? A dlaczego jadąc ulicą zatrzymują się na czerwonym świetle i czekają na zielone? Jak tacy bohaterowie z nich to niech przejeżdżają na czerwonym. Kostucha czeka. Ps. Szlaban na przejeździe jest po to aby człowiek za wcześnie nie został idiotą .
jak Ci ludzie skończyli szkoły skoro nie umieją zapamietać niewielkiej ilości przepisów? kodeks nie jest wielki, na codzień mamy określoną liczbę znaków i sytuacji. Naprawdę tak ciężko zapamiętać proste rzeczy??? nieuctwo i ignorancja
Jak czytam komentarze ludzi w internecie to mam wrażenie, że większość z tych ludzi jakimś cudem ukończyła szkoły nie zdawając tym samym podstawówki...
@@colorofroad9174janusz nieudacznik ekspert @colorofroad9174 przemawia. Na elektronice pewnie też się zna bo pracował w Media expert na magazynie jako stróż
Ja się tylko zastanawiam nad jedną rzeczą. Co taki idiota by zrobił gdyby podczas podnoszenia się szlabanu uległ on uszkodzeniu i przywalił takiemu debilowi w samochód i go uszkodził. Do kogo dzięcioł miałby pretensje? Wtedy jeszcze z jego polisy powinien zostać naprawiony szlaban :)
Jest chyba coś takiego jak dozór techniczny ? Równie dobrze ten szlaban podniesiony mógłby opaść na auto idąc takim rozumowaniem :) To jest piękne jakie ludzie potrafią mieć pomysły :)
...i po zgaśnięciu światła czerwonego samochód, np. wysoka ciężarówka lub zrywny motocykl wjeżdża w szlaban, zanim ten stanie dęba w bezpiecznej dla wszystkich pozycji 🤣🤣🤣
Faktem jest, ze jesli chodzi o ilosc policji czającej sie po zaułkach to w ostatnim czasie niestety przeżywamy coś w rodzaju powrotu do wczesnych lat 90 tych. Mam wrazenie, ze nie wynika to z troski o bezpieczenstwo bo nie przeklada sie to w zaden sposob na statystyki a o kieszen i budzet obecnie rządzących.
Pani redaktor: na przejazdach strzeżonych i nie strzeżonych. Proszę jednak o rozbicie ile na strzeżonych. Zapraszam może na Górę Borkowską i tam nakręcić jak na "późnym" czerwonym wpadają na skrzyżowanie. Dramat! I to jest codzienne zagrożenie życia.
Pytanie zasadnicze do Pani redaktor: jaki procent tych wypadków na przejazdach kolejowych w Polsce dotyczy tego że ktoś wjechał za wcześnie niż szlabany otworzyły się do końca? Jestem przekonany że to 0%. Ten przepis w tej formie jest tylko po to żeby nabijać kasę z kierowców bo nic to nie zmienia w bezpieczeństwie że ktoś o kilka sekund za wcześnie wjechał.
Były wypadki kolejowe w skutek tego, że szlaban nie podniósł się do końca, było czerwone światło, a w tym momencie jechał następny pociąg. Po to jest sygnalizacja. Szlaban jest tylko dodatkiem. Nie na odwrót
Zdarzyły się wypadki na przejazdach kolejowych kategorii A (dróżnik + światła i zapory). Po przejeździe jednego składu zapory poszły w górę (błąd ludzki) a świeciło się światło czerwone i z pełną prędkością 120 km/h wjechał drugi skład. Kierowca samochodu nie przeżył swojego wjazdu na czerwonym na przejazd kolejowy (np. RAPORT Nr PKBWK/3/2015). Dlatego podniesiona rogatka nie zawsze oznacza możliwość bezpiecznego przejazdu.
Najśmieszniejsze jest to, że gdyby zamiast sygnalizatora kolejowego stał zwykły sygnalizator z światłami czerwone, żółte, zielone to wszyscy by stali.
To migające czerwone jakby słabsze XD
Jechał z synkiem do dinozaurów. Tam obok biedronki. I czuł presję bo synek mówił "tato, tato". A źli policjanci dali mu mandat. Skandal 🤣🤣
Teraz dzieci rządzą rodzicami. Rodzic jest pod presją bo dziecko chce i trzeba zachciankę jak najszybciej spełnić. Nowoczesny tatuś.
Tata kiedy mnie zabijesz 🙁
Będzie tak dalej jeździł to 1 listopada będzie go synek odwiedzał.
@@asdfqwert5712tak zwane, bezstresowe wychowanie ;) a potem patologia wychodzi z domu.
Wiemy jak kończy się presja na kierowcę pojazdu, na przykładzie katastrofy smoleńskiej.
Czy wy tam macie w tym Krakowie jakichś Polaków w ogóle za kierownicą? :D
Tak, prowadzący program 😂
Zawsze czekam, aż szlaban się podniesie i minie czerwone światło i praktycznie zawsze jestem strąbiony i zbluzgany. xD
Ja też tak miałem, ale ostatnie miesiące przyniosły sporą poprawę w tej kwestii.
A ja ostatnio zostałem strąbiony za zatrzymanie się przed znakiem Stop. Bo nic nie jechało, na głównej :(
@@piorab Norma. Nikt nie wie, czy w powietrzu nie czai się policyjny dron. ;)
@@Tomdzik007 Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób -
to chyba szanse lepsze niz w lotto : ) wazne ze policja krakowska dba o bezpieczenstwo w takich miejsach w ktorych notorycznie dochodzi do najechania kolejnego pociagu po podnisieniu rogatek : )
to jest nagrywane w Krakowie czy na Ukrainie? bo już nie wiem :D Sami jacyś obcokrajowcy.
Bo Polacy już wiedzą w większości że 10 sekund poczekać bardziej się opyla jak 15 punktów i 2.000 pln
1 Słowak i 1 Ukrainiec. Pokuta to mandat po czesku i słowacku
W Niemczech a za jakiś czas może i afryka
A ile to trąbienia już było jak stałem i czekałem aż sygnalizatory przestaną nadawać kolor czerwony... Szkoda gadać.
Widać dobitnie, że kierowcy ze wschodu nie mają pojęcia o przepisach obowiązujących w Polsce. Może warto przzestać honorować ich prawa jazdy z bazaru, zwłaszcza że często kierują taxi lub tiry!!
Jakby nasi znali przepisy xD
Janusz biznestransu stracił by wtedy, musiałby go szkolić itp.
Czy ktoś odmówił zapłaty lub zaczął kłócić się z policjantem? Nie rozumiem, w czym tkwi problem
A czemu nie mogą się szlabany podnosić w momencie zakończenia migania czerwonych świateł?
Naprawdę uważam na drodze, zawsze czekam ale mam zawsze w głowie pytanie - czemu, po co to jest tak zorganizowane?
Pozdrawiam wszystkich kierowców (tych, którzy uważają❤)
Ponieważ podnoszenie szlabanów trwa długo, a włączenie/wyłączenie sygnalizacji to moment. W sytuacji gdy tuż po jednym pociągu nadjeżdża drugi (rzadko, ale się zdarzają) doprowadziło by to do chaosu. Dlatego najpierw podnosi się szlaban, a potem gasną światła.
@@sic22l do jakiego chaosu? szlaban otwiera się kilka sekund. Pociąg przejeżdża, szlaban się otwiera, nadjeżdża pociąg - zamyka. Całość trwa kilka sekund. Jaki tu jest problem aby to zsynchronizować?
@@MsTornadoOto jest zsynchronizowane
sygnal jest tak dlugo jak długo zapory sa w ruchu,
A nawet bez sygnału przy zaporach jeszcze w ruchu nie wolno jechać, to i sygnał nic nie szkodzi, tylko jest właśnie zgodny z zakazem jazdy przy zaporach w ruchu.
@@MsTornadoO Szlaban otwiera się dobre 10 sekund. To raz. Dwa - chodzi o sytuację gdy od razu nadjeżdża drugi pociąg i należy zamknąć szlaban zanim się do końca otworzy, żeby ludzie pod nim nie przejeżdżali. Taka sytuacja jest niezwykle rzadka i to w skali całego kraju ale się zdarza i przepisu myszą być na to gotowe dlatego światłą gasną dopiero gdy szlaban się w pełni podniesie.
@@sic22l Jeżeli szlaban się otwiera pomiędzy pociągami, które są bardzo blisko siebie to znaczy, że coś jest nie tak z tym przejazdem i należy go naprawić, a nie tworzyć przepisy na zaś.
"Tata kiedy, tata kiedy?"
Pomyśl chłopie, jakby jechał jeszcze jakiś pociąg a ty byłeś na przejeździe. Co byś powiedział synkowi? Synku nigdy?
HAHAH NO DZIESIEC POJEDZIE : ) POKAZ MI TAKA SYTUACJE W PRZECIAGU OSTNAICH 10 LAT...
7:30 Presja 3 latka spowodowała, że złamał przepis. No i dinozaury kosztowały tatusia 2000+.
nie dramatyzuj, odbije sobie to w cztery miesiące.
W centrum pewnie też jeździ na czerwonym bo "tata kiedy?" Nie wie chłop, że są rzeczy, których nie przyspieszy? NO nie wie. :D
Patrząc na infrastrukturę to powinno być tak szlaban się podnosi to od to już powinno gasnąć czerwone. To taka łapanka trochę. Szlaban pionowo stoi a światło świeci. 2000 zł za takie coś a przejazd na skrzyżowaniu na czerwonym 500 zł gdzie zagrożenie jest 100 razy poważniejsze. Chory system kar i infrastruktury
Sugerujesz, że wypadek z pociągiem, który waży 3600 ton, jedzie 180km/h i wiezie na pokładzie 500 osób, który może się przy zdeżeniu z autem wykoleić i doprowadzić do katastrofy to mniejsze zagrożenie niż wypadek dwóch osobówek? Tak głupiego argumentu nie słyszałem od dawna. To chyba przejazd przez skryżowanie powinien zostać podniesiony. Obawiam się, że nie zdałeś niestety podstawówki, zwłaszcza z fizyki.
Po drugie światło nie gaśnie, bo czasem zdaża się, że szlaban się podniesie i opuści po raz kolejny bo jedzie drugi pociąg. Chory to jesteś ty na chroniczny brak inteligencji gościu
Ja nie sugeruje czy jeden wypadek jest gorszy od drugiego i nie wiem dlaczego Ty snujesz taką tezę?
Tu chodzi o chory przepis i szlabany to czysta łapanka a nie bezpieczeństwo
@@freewoy "Ja nie sugeruje czy jeden wypadek jest gorszy od drugiego i nie wiem dlaczego Ty snujesz taką tezę?" "[...] gdzie zagrożenie jest 100 razy poważniejsze." Chłopie czy ty zdałeś podstawówkę? Ty tak specjalnie, czy po prostu urodziłeś się aż tak głupi..?
Ten odcinek był kręcony w PL czy na Ukrainie? 🙄
Dinozaury warte dwa koła.
Wspaniałe ruchanie kierowców:)
W NL światła gasną wraz z podnoszeniem się zapór a same zapory opuszczają się max 30s przed nadjechaniem pociągu. Infrastruktura iście fantastyczna.
nie mow tego tutaj :) bo nasi wspaniali inzynierowie cie zjezdza ;)
@@colorofroad9174przecież tu większość debili którzy nosa za obwodnicę nie wystawili a pierwsi to uczenia innych tego jak powinno być.
W US swiatla pojawiaja sie 15 sekund przed nadjechaniem pociagu. Nie 3 minuty, nie 5 minut, nie 8.
Zawsze kiedy pojawiaja sie durne rozwiazania ludzie je ignoruja a kiedy zaczynaja ignorowac to i olewaja juz wszystko.
I bardzo dobrze walić im te mandaty az sie zesrają.
👏👏👏👏
Wysokość mandatu idealna bo panstwu nie chce sie kilka sekud dluzej poczekać
7:28 - Nie no, bardzo ambitny, przekonujący argument "ojca dzieciom"!
Jako policjant, odpowiedziałbym na to z podobną inteligencją: "Dinozaury nie czekały na zgaśnięcie światła przed przejazdem, a wyginęły - przypadek?". 😂
To zależy od nastawienia, podejścia, interesu :) Nie sztuka lansować, promować, zachwalać mądrość, sztuka, filozofia promować, lansować, propagować, zachwalać badziew lub absurd/bubel. I tu w tym sęk jak przekonywać masę, wpływać, oddziaływać na nią, oswajać, tresować, przyzwyczajać, oswajać. Mędrcy i prorocy potrafią, umieją i słyną z tego. Mądrość, logika, racjonalizm sam się obroni, irracjonalizm, dysfunkcja, patologia już nie koniecznie, a raczej w ogóle :). Dlatego do akcji wkraczają mędrcy, którzy nadają sens, wagę, znaczenie, ważność, wartość bublom, absurdom :) Ot ich cała misja, by ideologicznie robić kwadratowe mózgi chłonne badziewia, śmieci :) Trzeba przyznać, że robią to skutecznie, sukcesywnie, profesjonalnie, znają się na swoim fachu :). Ludki wciąż to kupują, potrzebują ich ideologicznej papki, którą się karmią, raczą, upajają :). No w końcu to pouczona, poinstruowana, zjednoczona, solidarna, sprzymierzona grupa interesantów/beneficjentów/udziałowców/inwestorów :) A ci z kolei mają naganiaczy, naprowadzaczy masy :)
To ja bym odpowiedział: dino-co?
A poza tym nie jest to pewne że pisowska policja wiedzialaby o dinozaurach albo że zmarły … bo przed adamem nic nie było a po adamie było by w biblii i na mszy … a poza tym za duże, nje pasowałyby do tego statku powodziowego …
W Krakowie chyba więcej obcokrajowców niż w Warszawie
Tato,tato kiedy będziemy i dinozaurów, jedz już pociąg pojechał.
Synku jedziemy, jedziemy nie denerwuj się przy okazji jest szansa na darmowy rollercoaster, dinozaury zobaczymy za bramą u św Piotra tam też mają sklepy
A co stoi na przeszkodzie, żeby zmienić kolejność - podnosić szlaban dopiero jak czerwone światło przestanie mrugać.
Bo w międzyczasie nadadzą następny sygnał , z systemu kolei że jedzie następny skład ?
@@arturpietrzyk5873 To nadejdzie i co? Szlabany się nie otworzą, a światła zaczną ponownie migać. Tak samo po podniesieniu szlabanów i zgaśnięciu sygnału może po sekundzie jechać kolejny i co?
i .. wcześniej jakiś kretyn właśnie wyłamał "szlaban" i wtedy w lokomotywie włącza się sygnał 'hamuj" . itd . ?
Zdajesz sobie sprawę z tego ile by to kosztowało polskiego podatnika?
.. bo podnoszenie "szlabanu" chwilę twa , a świateł chwilkę ?
... jakieś ... pytania ??
po ostatnich odcinkach można wnioskować, że w Krakowie jeżdżą sami Ukraińcy... Celowo czy przypadkiem tak dobierani są kierowcy do odcinków?
90% kierowców tych pseudotaksówek to ukryj
Zawsze zwalniam do minimum wjeżdżając na każdy przejazd kolejowy, nawet jeśli są zapory w pozycji pionowej. Często słyszę jak ktoś na mnie trąbi, ale nie przejmując się tym.
Nauczyła mnie takich zachowań śmierć kierowcy rajdowego na przejeździe kolejowym [*]
Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób -
szanse mniejsze jak w lotto :) ale fajnie, ze policja dba o bezpieczesntwo wyciagajac hajs w miejscu w ktorym nie bylo takich wypadków : )
Tłumaczy się że ryzykował wjebanie się pod pociąg bo jechał z 3 letnim synem i to według niego jest okoliczność łagodząca .. Zabrac im to dziecko jak najszybciej bo kij wie co się w domu w takim razie dzieje.
Panie Marku należałoby jeszcze wspomnieć o jeszcze jednej ważnym przepisie zapisanym w art 28.3.3
"Kierującemu pojazdem zabrania się wjeżdżania na przejazd, jeżeli po drugiej stronie przejazdu nie ma miejsca do kontynuowania jazdy."
Podobny przepis dotyczy skrzyżowań, a niestety bardzo często kierowcy blokuję właśnie skrzyżowania, wjeżdżając na nie bez możliwości jego opuszczenia.
Spróbuj się zastosować w realu. Chciałbym to widzieć na własne oczy ten Twój legalizm/puryzm/proceduralizm na przejazdach kolejowych zwłaszcza w czasie wysokiego natężenia ruchu :). Chciałbym widzieć odstępy :). Oj chciałbym widzieć jak sobie radzisz :)
@@tobiaszpasterski481nie widzę problemu. Są osoby które są w stanie się do tego stosować, reszta powinna być traktowana dotkliwymi mandatami. To właśnie przez tych wjeżdżających i blokujących skrzyżowania, tworzą się większe zatory, a natężenie ruchu wydaje się wyższe.
@@Posiadam. Tylko za jaką cenę :). Jak to mówią wszystko jest możliwe, da się po trupach a do celu :). Uporem, wytrwałością to wszystko ponoć można, da się tak w sensie negatywnym, szkodliwym, uciążliwym, dysfunkcjonalnym, tak w sensie pozytywnym, użytecznym, funkcjonalnym. Zazwyczaj upór, determinacja skłania się w stronę szkodliwości, uciążliwości, destrukcji. A jeśli ktoś ma interes, to już w ogóle pełnia szczęścia, radości, satysfakcji :). Poza tym, ja tu mówię o wjazdach na przejazd. Oczywiście, że nie popieram świadomego, umyślnego, celowego, zamierzonego, dającego się przewidzieć blokowania skrzyżowań. Ale uwierz mi nie widziałem w swoim życiu i pracy zawodowej kierowcy, który by na zapas robił odstępy i przejazd odbywał się etapami z odstępami. Tego się zwyczajnie, po prostu nie praktykuje. Oczywiście pan Dworak jak i każdy dziennikarz moto do telewizji, pod publikę będzie i jest purystą, legalistą i będzie się pilnował w najmniejszym szczególe :). To jest zrozumiałe i logiczne, że będzie pieczołowity, detaliczny, drobnostkowy, bo musi być tym wzorem/przykładem :)
Ale wolno wjeżdżać jeśli na przejeździe nie ma miejsca,
Za przejazdem to jest dopiero później
@@tobiaszpasterski481 zapraszam, pokaże.
To niech szlabany otwierają się jak już można jechać jak zgaśnie czerwone światło proste , ale nie lepiej doić po 2000 zł .
miałem to samo napisać. Poza tym uważajci, to że szlaban jest podniesiony nie gwarantuje, że nie jedzie pociąg. Lewo prawo, i dopiero ogień. Niedawno w mojej okolicy, nowa rogatkowa nie opuściała szlabanu. Traktorzysta cudem przeżył.
Na skrzyżowanie też wyjeżdżacie na czerwonym? Czerwone to czerwone koniec i kropka. Po co te bezzensowne dyskusje?
Rok 2022 r. - w wypadkach zginęło 165 osób
Bo nic sie tam nie dzieje, nie ma tam zadnych wypadkow, kolizji etc :) pewnie nikt tam se nogi nie zlamal w ciagu ostanich 30 lat a policja ma swietna miejscowke i powodów do zasilania budzetu
165 ofiar smiertelnych w tym 101 / Największy wzrost (z 99 do 121) nastąpił w grupie osób nieupoważnionych, przebywających na terenie kolejowym. Są to zwykle ludzie przechodzący przez tory w niedozwolonych miejscach lub samobójcy./ to raczej kiepski pomysl do takiej akcji policji
wstyd i zenada
Powszechnym problemem są przejazdy zamykające się nawet dziesięć minut przed przyjazdem pociągu.
Bardzo dobrze nie powinno być litości dla takich ludzi, którzy nie rozumieją czym jest przejazd kolejowy i co się dzieje jak pociąg trzaśnie w samochód.
Pytanie do kochanych Włodarzy RP. Dlaczego tak surowym mandatem kara się tylko kierowców. Przeciaż tam mały tłum przeszedł i tak samo złamał przepis o nie wchodzeniu na torowisko. A kireujący rowerem? Czyli pieszy i rowerzyści mogą się czuć bezkarnie i wejść/wjechać pod pociąg a kierowcę to trzeba dojechać mandatem. Coś tu jest nie halo. Albo zmniejszyć kwotę mandatu i podzielić na całe towarzystkowo, albo wszystkim równo łupać 2k. A najlepiej zmienić kolejność, najpierw gaśnie światło czerwone, potem podnosi się szlaban. Prawo i bezpieczeństwo przede wszystkim. Czy kasa?
z wielką mocą wiąże się tez wielka odpowiedzialność
kierujący autem ma do dyspozycji 1300-1600 kg opancerzonego powozu napędzanych mocą 50-100-150 ludzi
Bo rozjechany pieszy nie wykolei pociągu, a taki samochód już grozi wykolejeniem 🙂
Świat bylby prostszy gdyby szlaban otwieral się po zgaśnięciu czerwonego . I juz. Kolejna zagadka wszechświata rozwiazana.
_"gdyby szlaban otwieral się po zgaśnięciu czerwonego"_ to byłby obowiązek czekania jeszcze dłużej. Chory pomysł.
Hmm🤔 A jak by tak najpierw pomyśleć a potem pisać.
Czemu pan prowadzacy z Subaru stoi na chodniku nie pozostawiając pieszym miejsca wedlug przepisow
Zasady związane z parkowaniem na chodniku (odległość, masa dopuszczalna pojazdu, ustawienie osi, kwestie znaków) reguluje art. 47 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym jasno określa, że należy pozostawić do dyspozycji pieszych chodnik o szerokości przynajmniej 150 cm
Jak miło słyszeć gdy nasze nienależnie wypłacone świadczenia dla pewnej narodowości, wracają w postaci mandatu do skarbu państwa.
powiedzmy sobie wprost,ukraińców a wśród nich wielu wnuków tych co to pastwili się nad naszymi rodakami
@@tomaszkowalski7820 To może hurtem i Polaków rozliczymy z tego co robili ich przodkowie? Może się okazać że nie jeden miał nazistowskiego kolaboranta w rodzinie.
@@Paullopicarr zgadzam sie w pelni z Tobą
Brajanek poganial Sebka a tu dinozaur za 2 tysiaki ,czas wracac do domu mowi Grazynka
Dorosły chłop uległ presji 3-latka! 🙃
Szlaban się unosi, ALE! może się i zaraz zamknąć! Może Polska powinna się skontaktować z jakimiś naukowcami na świecie którzy by rozwiązali problem synchronizacji szlabanu ze światłami. Bzdura!
Wszystko super a co z świętymi krowami na tych przejazdach? pieszych obowiązuje jakieś inne prawo czy co?
Gość jedzie z synem i dodatkowo wpada na czerwonym na przejeździe kolejowym. DRAMAT! Oj drogie to będą dinozaury i może następnym razem pan się zastanowi.
Hierarchia sygnałów i znaków drogowych
Synek lat 1 - (jesli płacze to jest to pojazd na sygnale)
Synek lat 2
Synek lat 3= policjant
Światła
Znaki pionowe i poziome
Zasady ogólne
Najlepszy policjant miło się go słucha jest taki pewny siebie szacunek
Ten ostatni to juz dal popis stwierdzeniem ze szlabany sie podniosły.😂😂😂😂Ledwo sie zaczal podnosic a ten juz rura do przodu
🤣
Gratuluje ojcu który wizi dzieci na czerwonym. Juz bys sie chlopie nie odzywał.
a co pociag nadjedzie? :) z 50 osob przeszlo .. i pewnie robi to codziennie.. stuknij sie w ten pusty leb
@@colorofroad9174 gratuluję elokwencji. Skoro jest tak jak mówisz to dlaczego ludzie wciąż giną na przejazdach?
Argument z dinozaurami powinien sprawić, że policja powinna dać tylko pouczenie
🤣🤣🤣
i dofinansować bilety dla bombelkuf ;-)
Przepraszam bardzo, czy ten program jest kręcony w Polsce?
Tak, w Krakowie, choć można mieć wątpliwości...
Å po jakiemu mówią po niemiecku?
Nie. W Korei Północnej..
Co za głupie pytanie
@@WishMe69 po ukraińsku co niektórzy :D
@@rafalgvlog eee trochę po polsku zaciągają
Ciekawy i potrzebny odcinek. Szlabany mogą się od razu opuścić po tym, gdy zaczęły się unosić (zdarza się), a kierowca utknie na torach.
Nie utknie poniewaz szlabany zamykaja sie na przemiennie. Ja takiej sytuacji jeszcze nie widzialem zeby po otwarciu szlabanow odrazu zamykaly sie spowrotem.
@@FreeKanal a ja widziałem i co teraz?
Rozśmieszył mnie fakt, że pierwszych trzech zatrzymanych ni panimaju po polsku :D Może powinni sprawdzić czy uprawnienia mieli nabyte legalnie chociaż co ja się oszukuję ;)
Pomijam już fakt, że zbiorowo nie zgarniali wszystkich pieszych chociaż do tego pewnie zabrakło nieco ikry.
Z kierowcy można więcej kasy wyciągnąć.
No cóż... kultura. Polacy też grzeszą, choć z roku na rok jest chyba coraz lepiej, nie licząc totalnych głąbów, takie odnoszę wrażenie. Natomiast ukr jeszcze muszą trochę z Europą się oswoić.
@@marekszzz Nieraz mam taką sytuację że ten za mną wywiera presję, podjeżdżając pod zderzak, ale tak też odnoszę wrażenie że jest coraz lepiej.
Pierwszy z nich to raczej Słowak albo Czech. Zwłaszcza, że policjant przetłumaczył mu mandat na "pokuta".
Czy to jeszcze Kraków czy już Charków?
Też się nad tym zastanawiam. Większość to ukry-patrioci.
Miałem parę razy sytuację że szlaban się podnosił, czerwone mrugało i po podniesieniu natychmiast się opuścił i radośnie przejechał kolejny pociąg. Gdybym pojechał utknąłbym na przejdzie także wszystkim dzbanom z filmu życzę takiej sytuacji :) Może zrozumieją dlaczego warto poczekać.
Szkoda traumy dla maszynisty i personelu kolei.
Nie utknął byś, bo zjazdowy zamyka się później żeby obecni na przejeździe zdążyli go opuścić, Już widziałem takie sytuacje, kiedy delikwent wjechał jak zapora byłą częściowo otwarta i zaczęła się zamykać zaraz za nim, co nie zmienia faktu że wjazd kiedy sygnalizacja miga, albo co gorsza gdy zapory wciąż nie są w pełni otwarte jest niezgodny z przepisami i zwyczajnie głupie.
@panandrzej7537 - "Szkoda traumy dla maszynisty i personelu kolei." - przede wszystkim dla pasażerów... przynajmniej raz stałem w polu bo pociąg z przodu zahaczył o takiego co objechał zapory, i nie zdążył zanim zamkną się zjazdowe, doszło tylko do uszkodzenia zderzaka więc zwiał. Prawdopodobnie nie wyciągnął głębszej lekcji, bo na policji zeznawał, że rogatka była uszkodzona. Pech chciał że wcześniej zamontowali tam kamerę, no ale gdyby nie zgubił blachy to pewnie skończyło by się na naprawie zderzaka.
A ja mam pomysł, wiem że kosztowny i przez to pewnie nierealny, ale gdyby tak na przejazdach kolejowych zamiast tych migających, czerwonych światełek zastosować zwykłe, drogowe sygnalizatory trójbarwne to może kierowcy bardziej by je respektowali. Wszak są już do nich przyzwyczajeni na skrzyżowaniach drogowych i tam raczej się sprawdzają.
współczuję twoim bliskim ...
@@ikec9607 To miłe z twojej strony, ale zupełnie nie potrzebne.
@@Tomdzik007 po tym wpisie dodam jeszcze - nie krzywdź ich.
@@ikec9607 Możesz wyjaśnić o co ci chodzi?
Chyba nie masz kontaktu z sygnalizacją/automatyką stosowaną na koleii, sprawdź sobie Bombardiela, Alstoma i innych obsługujących linie kolejowe i jak to współpracuje z ruchem na przejazdach. Bo piszesz o czymś o czym nie masz pojęcia.
W Niemczech światło czerwone gasnie w momencie rozpoczecia sie podnoszenia szlabanu.
ale w Polsce trzeba bardziej chronic kieerowcow, bo 90 proc to idioci.
W Holandii jest podobnie jak u nas. Japonia ma chyba najlepsze.
kierowca który tłumaczy się - tata kiedy tata kiedy... powinien jeszcze chyba dodatkowy dostać, za narażanie kajtka ... no ale przecie dziecko to usprawiedliwienie a nie odpowiedzialność.
Większość to kierowcy z Ukrainy a tam Większość kupuje kwity i nawet nie ma pojęcia o przepisach ruchu drogowego
Z Ukrainy? Nie, nieprawda. Głównie Polacy.
Z Polski też..
@@krzysztofczarny5333 To włącz replay i zobacz ilu ukrów naliczysz. Prawko kupione na ukrainie.
Pieszych i roweżystów też policja powinna ukarsć mandatem. W myśl równych praw i obowiązków w przestrzegania prawa.
Czasami ich łapią ale chyba bardziej zależy im na kierowcach. Ciekawe co myślą tu hejterzy. Ci co tak krzyczą o znęcaniu się policji i wyrabianiu statystyk mandatowych. Czemu ci źli policjanci nie zgarniają na raz tych grup pieszych co na czerwonym przechodzą tylko tego jednego, biednego kierowcę.
Co za głupie tłumaczenie , to że ci synek marudzi , to znaczy, że masz się po pociąg najlepiej wpieprzyć ? Dużo jest przepadków ,że szlabany się podnoszą a tu pociąg jedzie .
Ja zawsze czekam aż zgaśnie
To dobrze.
7:40 to że dziecka się nie umie wychować to nie znaczy, że przepisy można łamać
oczywisty argument na bombelka bo bombelek już chciał dizonaura to możma na czerwonym xd
ile tych ukrow w tym filmie?:D
1 Słowak i 1 Ukrainiec. Pokuta to mandat po czesku i słowacku
1 Słowak i 2 Ukr
i 2 Polaków
@@ewap3608 Tu już nie jest Polska tylko Ukropolin.
@@SramNalgbtqniestety Polaków też jest za dużo w Anglii i w Niemczech
Gdy bywam w Łagiewnikach, grzecznie czekam aż światła przestaną migać i wyglądam wśród innych pieszych jakbym chyba na kogoś czekał 😅
2 tysiące :) Bardzo dobrze! Niech się policja weźmie też za pieszych co na pewniaka sobie przechodzą na czerwonym świetle na zwykłych przejściach. I nie 50-100 ale 400-500 dla takich cwaniaków.
moglibyście wręczać jakieś prezenty wzorowym użytkownikom, np. tej pani w różowej bluzie. Voucher na 100zł na zakupy.
To wyślij do redakcji takie vouchery to będą rozdawać.
@@Paullopicarr niestety, nie dostałem w tym roku 2,7 miliarda złotych na działalność
Panie policjancie, mam 3-letnie dziecko w aucie, czułem presję więc wjechałem pod pociąg, który zabił nas wszystkich. Policjant nie powinien mieć skrupułów i zabrać prawko na 3 miesiące, tak żeby kierujący zapamiętał, że to on odpowiada za życie swojego syna, który nie wie, że tatuś może być tak głupi, żeby dać się zmanipulować 3-letniemu dziecku.
NIE DZIAŁA ALE NIC NIE ZMINEIAJMY :) dajmy madaty iluś tam kierowcom, co by budzet się spiął a w tym czasie tysiąc sto piedziesiat jeden osob , przejedzie lub przejedzie na czerwonym świetle : )
ważne, że CZERWONE zadziała szybciej gdy "MITYCZNY" kolejny pocąg nadjedzie : )
Sami Ukraincy i Ubery. Masakra. Ciekawe czy w ogóle zapłacą te mandaty xD
Osoby nie z Polski mandat muszą zapłacić gotówką od razu podczas zatrzymania. Tylko Polacy mają mandat kredytowany
skad pewnosc ze sami Ukraińcy?
@@euddudufududMoze to Niemcy byli jednak? A moze Amerykanie?
@@euddudufudud masz żonę Ukrainkę czy sam nim jesteś, że tak bronisz? 🤣🤣🤣
@@jee14 bronie tolerancji i godności ludzkiej czego ty widze ze nie masz
Co drugi to Ukrainiec.
nie biorą Polaków może takie wytyczne - po co drażnić wyborców
@@margplsr3120 I dobrze bo szoszony mają prawko z czipsów albo z bazaru.
bo trzyletni bachor go poganiał...no rewelacja...czy trzyletni szczeniak mówi ci kiedy możesz iść się wysrać?pozwala ci wychodzić na dwór po godz.21-ej?
Dlaczego się głupio wyżywasz obrażając dziecko, zamiast wyśmiewać głupotę tatusia?
Za debilne tłumaczenie policjant powinien zatrzymać prawko i skierować sprawę do sądu a potem na egzamin teoretyczny , u nas lepiej udawać idiotę niż powiedziec wprost ,,wjechałem bo tak, nie wiedziałem że stoicie 100 m dalej "
@@piotrspychalski7683 Nie. Nie powinien. Każdego ma traktować tak samo: debila i inteligenta. Inaczej odchodzimy od kardynalnej zasady równości obywateli wobec prawa.
Prawie sami ukraińcy - patrioci...
Dobrze, że Polacy tego nie robią, Polak jeszcze nigdy nie złamał przepisów, a zwłaszcza nie wjechał na przejazd gdy jeszcze świeci się sygnalizacja
@@sekritdokumint9326To jest Polska, a zatrzymani zostali sami "geroje" ukraińscy, którzy prawko kupili na bazarze w czarnobylu.
Brajanek poganial Sebka a tu wysoki mandacik,brawo.
Teraz Brajanek będzie miał potrącane z kieszonkowego ;)
"U nas w dziczu na czerwonem przechodzaju"
Czy są dostępna statystyki policyjne na temat popełnianych naruszeń prawa na drodze z uwzględnieniem narodowości?
W socjalistycznej europie upublicznianie takich danych jest politycznie zabronione
A i fałszuje je sie masowo rownajac obywatelstwo z narodowościa
Ludzie z azji, afryki i bliskiego wschodu z europejskimi paszportami nie sa cudzoziemcami.
Są, najwięcej wypadków powodują Ukraińcy.
5:13 a mnie interesuje, czyje jest to niebieskie subaru zaparkowane na chodniku?
Hm chyba trzeba zrobić wersję po Ukraińsku bo niedługo już Polaków nie będzie w tym programie (poza prowadzącymi i Panami Policjantami) :P
bez kitu, to już nie pierwszy odcinek gdzie połowa "zatrzymanych" to przybysze zza wschodniej granicy...
Był tez Czech :)
@@buskiscyzoryk472 Bo oni nie umieją jeździć. Wystarczy pojeździć po drogach szybkiego ruchu. Już nieraz widziałem jak walą non stop lewym pasem, albo wręcz środkiem.
@@_szod_ potwierdzam. w większości to dzicz drogowa w wypasionych furach.
Każdy mówi że będziemy mówić po niemiecki jak Tusk obejmie rząd. Ale że od kilku lat słychać tylko ten język to jest ok😂😂😂
Chodzi o to by nie mowić ani w tym ani w tamtym
Oki oki wszystko super tylko czenu po podniesieniu się szlabanu światło czerwone miga blisko jeszcze 20 sekund. Absurd.
Żeby kasę doić od frajerów.
Bezsens z tymi przejazdami, powinno się światło wyłączać jak się szlaban podnosi. Jaki jest sens mrugajacego światła po podniesieniu szlabanu. Dodatkowo na przejeździe przy św. Faustyny szlaban opuszcza się 5min zanim dojedzie pociąg który później następne 5min stoji na stacji, bo tam jest przystanek. Efektem tego jest często korek aż do zakopianki i zablokowany pas ruchu. Zamiast walić mandaty 2000 powinno się pomyśleć nad usprawnieniem systemów rogatek.
Musisz to napisać do właściwego ministra
4:40 Według nagrania sygnalizacja zgasła i zaczęła znowu nadawać sygnał czerwony, może i pan Zafiry faktycznie nie powinien zostać ukarany. Co do upewnienia się to widziałem na żywo dwa razy sytuację gdzie zapory się podniosły a po chwili przejechał pociąg i staram się zwalniać i rozglądać ale przy jeździe ciężarówką czy busem na przejazdach pod kątem jak narysowałem ===\===\=== to widzę tylną ścianę kabiny a nie tory...
4:14 czy policjant nie powinien sie najpierw przedstawic z imienia i nazwiska oraz stopnia? Policjanci rowniez maja swoje obowiązki.
nie widzisz, że to jest program zmontowany czyli wycięte są niektóre fragmenty
@@user-zi1sb6lb1g nie widzi... Typowy drogowy tuman.
Przyjedź na przejazd Gdansk Orunia to cie ludzie rozszarpią. Pokazujesz bzdury .szlaban staje dęba a sygnalizacja mryga dalej
90% zatrzymanych kierowców to obcokrajowcy więc nie dziwota, że nie mają pojęcia o obowiązujących przepisach.
hehe 90% mieszkancow tego kraju to niedlugo ukraince
A dlaczego Policja nie zatrzymała pieszych, rowerzysty ? Tylko kierowców bo co lepsza frajda wlepić mandat i punkty albo za dużo roboty aby kilka osób zatrzymać
Ktos,kto ma samochod,ma w zalozeniu pieniadze. Pieszy niekoniecznie ,wiec lepiej złapac kierowce
Czy w tym Krakowie już nie ma Polaków?
po twarzy nie widać kogo zatrzymują więc musisz się nacieszyć tym co masz
zobaczyli że milicja łapie i się pochowali
I to wszystko za PiSu. Nie ma już Krakowa. I Szwecji.
Prosze zobaczyc kiedy zgaslo czerwone swiatlo. Ignorowanie tych sygnalow nie wzielo sie z nikad. Na przejazdach kolejowych w Polsce czekamy dlugie minuty.
W Stanach po zamknieciu przejazdu pociag pojawia sie za 15 sekund. Pietnasie sekund. Nie piec minut czy podobnie.
JPRDL kto wyjdzie cało ze zderzenia ty czy pociąg?
Co wam stoi na przeszkodzie poczekać te kilka sekund na wyłączenie się czerwonego sygnału???
Skąd takie oburzenie na szlaban? Przecież to nie ma jakiegoś fundamentalnego znaczenia, a już napewno nie robi przymusu - ten szlaban - do natychmiastowej jazdy po mandat, nie pcha nikogo na tory jakoś fizycznie.
TO PO H.. szlabany sie podnosza jak swiatlo miga?
czerwone to czerwone -
wiec czemu migocze?
Bo inaczej byś się durno pytał czemu szlabany jeszcze się nie otworzyły jak zgasło czerwone
@@RobertMikuss
:-/
@@RobertMikusszrobiłeś mi dzień :D Pozdro!
@@RobertMikuss wiadomo 165 wypadkow smiertelnych w tym 101 prob samobojczych przeraza a przejazdy kolejowe w krakowie to czarny punkt gdzie co chwile nadjezda kolejny pociag (po podniesinu rogatek)
@@lukaszlepecki cieszę się. Trzymaj się pozdrawiam
Jakiś czas temu na przejedzie kolejowym naliczyłem sie 27 uczestników poruszających się na czerwonym świetle ( auta piesi rowerzyści) a wisienką na torcie był autobus który wjechał na tory bez możliwości opuszczenia przejazdu
to na pewno jest Kraków? odnosze wrażenie, że jednak Lwów albo Kijów 😁
Tibilisi, Kalkuta, i wiele innych równie dalekich miast.
@@riesling5771 Uważaj by się nie zesrać.
@@Paullopicarr Ty uważasz i się nie zesrywasz?
dlaczego tylko kierowców policja zatrzymywała , czemu piesi nie dostali mandatu ? czy dostali ale tego już nie pokazali na nagraniu
to podpada pod zaniechanie czynności 😀
A za co karać pieszego? Krzywdy lokomotywie nie zrobi.
@@Crixuus1 a samochód zrobi ? Taki sam uczestnik ruchu na przejeździe kolejowym.
@@rafalgvlog Żeby naprawić lokomotywę po zderzeniu z pieszym potrzebny jest pan Mietek z myjką, po zderzeniu z autem to już raczej tylko na złom.
Serio? Widziałeś ze 2 - 3 zatrzymania przez ten patrol. Naprawdę myślisz że siedzieli tam tylko 15 minut, a potem rozpłynęli się w powietrzu?
Aż żem się zagotował. Piesi przechodzą, rowery przejeżdżają, auta jadą - ale tylko tych ostatnich pokazaliście do ukarania. Pieszych i rowerzystów te przepisy już nie dotyczą?
Bo dla bezmózgich mediów i policji piesi to już wszędzie mają pierwszeństwo
_"Pieszych (...) te przepisy już nie dotyczą?"_
Piesi nie mogą tylko podczas opuszczania szlabanu - podczas podnoszenia nie mają zakazu (art. 14), a widoczne na nagraniu światło czerwone dotyczy pojazdów (zabrania WJAZDU, nie wchodzenia). Zapamiętaj te podstawy - będziesz mógł zabłysnąć jak się zapiszesz na kurs prawa jazdy.
@@Justyna_Biber "§ 113.
1.Znaczenie sygnałów w sygnalizacji świetlnej do kierowania ruchem jest następujące:
1) sygnał czerwony - zabrania wjazdu i wejścia"
Doedukuj się
@@DonSalieri181 OK, dedukuję się. Podaj tylko, w którym dzienniku ustaw mogę znaleźć ten akt prawny (i nazwę tego aktu). Chętnie przeczytam. Proszę nie olej mojej prośby.
@@Justyna_Biber Dziennik Ustaw Dz.U.1968.27.183
Wersja od: 1 lipca 1976 r.
"Dział 4 - Sygnały świetlne. - Ruch na drogach publicznych."
To Polska jeszcze? 😂
Podobno od 15 już Niemcy
Ludzie, którzy piszą, że powinno być tak, że szlaban powinien otwierać się po tym jak zgaśnie czerwone, chyba nigdy nie mieli prawa jazdy i nie rozumieją o co tu chodzi.
Nie lepiej ustawić tam zwykłe światła drogowe jak na skrzyżowaniu?
A co to zmieni skoro debile wyjeżdżają zupełnie świadomie, przecież ci goście na skuterach podjeżdżając w ten sposób wiedzą że nie będą czekać aż zgasną jakieś światła, tylko szpula jak już nie zawadzają pustym łbem o szlaban...
Ale tam kierowca nigdy nie ma pierwszeństwa czy światło jest czy rogatka . A może to nie działa i zawsze trzeba się zatrzymać bo coś nadjedzie . A może ten co podnosi zasłabnie i co wtedy
Każdy mandat można zapłacić ale życia nie kupisz.
165 wypadków smiertelnych w skali kraju gdzie 101 to jakies proby sambojcze i przejscie w niedozwolnym miejscu
no rzeczywiscie przejady kolejowe w Krakowie to wrecz czarne punkty...wyciagnie kasy!
@@colorofroad9174 Nie bez powodu trzeba czekać aż zgaśnie sygnał, bo nigdy nie wiesz czy zapory w połowie nie zaczną się znowu opuszczać bo jedzie kolejny skład pociągu. To nie jest wyciąganie kasy, wystarczy używać mózgu i poczekać kilka sekund, mandaty powinny być jeszcze większe za takie rzeczy.
@@pawel0227 to jest wyciąganie kasy! w ciągu roku zgineło 165 osob przy jakies 101 probach samobojczych (wypadki na kolei )
pokaz mi statystki dot. kolizji jakichkolwiek zdarzen z udzialem pociagów na przejazdach kolejowych przedstawionych w filmie?!
Jesli przy takim ignorowanu czerwonego swiatla i wjazdu na tory ginie 165 osob to TAK ,jest to wyciagnie KASY!
nie wiem czy wiesz ale pociagi maja w zwyczaju jezdzic zgodnie z rozkladem i szansa na najechanie jest mala
Zreszta ...oblicz sobie jaka masz szanse znalezc wsrod 165 ofiar wypadkow kolejowych w polsce
i prosze o statystki dot. tych konkretnych przejsc w Krakowie!
@@colorofroad9174 Sam sobie poszukaj statystki skoro ich chcesz. Patrząc po tym ile komentarzy już tu wstawiłeś, łatwo stwierdzić, że jesteś jakimś frustratem. Skoro według ciebie tak mało osób ginie to wjeżdżaj sobie na czerwonym i tyle. Nie ma sensu na dalszą dyskusje. Chcesz się bawić w ruletke to się baw, dostaniesz mandat albo zginiesz, twoja sprawa, dopiszą cie wtedy do statystyk.
@@pawel0227
Zgadza się.
Na przejeździe kolejowym gdy sygnalizuje czerwone światło to ludzie myślą że można jechać?
A dlaczego jadąc ulicą zatrzymują się na czerwonym świetle i czekają na zielone? Jak tacy bohaterowie z nich to niech przejeżdżają na czerwonym. Kostucha czeka.
Ps. Szlaban na przejeździe jest po to aby człowiek za wcześnie nie został idiotą .
jak Ci ludzie skończyli szkoły skoro nie umieją zapamietać niewielkiej ilości przepisów? kodeks nie jest wielki, na codzień mamy określoną liczbę znaków i sytuacji. Naprawdę tak ciężko zapamiętać proste rzeczy??? nieuctwo i ignorancja
Jak czytam komentarze ludzi w internecie to mam wrażenie, że większość z tych ludzi jakimś cudem ukończyła szkoły nie zdawając tym samym podstawówki...
Jedziemy z synkiem do dinozaurów - A TO SPOKO, to możesz jechać :D
a nie może najpierw gasnąć sygnalizacja i wtedy dopiero będą podnoszone zapory? problem sam się rozwiąże
Nie może.
@@kristo1236 wiadomo : )bezpieczniej jest jak 50 osob w ciagu paru minut przechodzi na czerwonym :) niz zmienic kolejnosc ..
@@kristo1236 nawet z tych piniedzy mandatowych porzadnej kampannii ktora uswiadomi chocby pieszych nie zrobicie : ) banda cymbalow
@@colorofroad9174janusz nieudacznik ekspert @colorofroad9174 przemawia. Na elektronice pewnie też się zna bo pracował w Media expert na magazynie jako stróż
A nie może najpierw zapalać się światło zielone, potem niech gaśnie czerwone a na samym końcu mignie przez chwilę żółte?
18 s czekają by prawa zapora się podniosła od momentu całkowitego podniesienia lewej zapory.
Może jak zrobią szkolenia z działania SSP to ludzie zrozumieją, że w rogatka może zaraz się zamknąć 2x u jebnie ich pociag z drugiego toru.
Tutaj też trzeba mieć silną psychikę. Ile razy zdarzy sie ze furiat z tyłu będzie na nas trąbił i wywierał presje.
olewasz wystarczy pomyśleć chcę wrócić do domu cały, chce dowieść dzieci żonę kochankę itp... bo ty wjedziesz a on się zatrzyma ;P
co chcesz "dowieść?@@Koszmarrobert
Ja się tylko zastanawiam nad jedną rzeczą. Co taki idiota by zrobił gdyby podczas podnoszenia się szlabanu uległ on uszkodzeniu i przywalił takiemu debilowi w samochód i go uszkodził. Do kogo dzięcioł miałby pretensje? Wtedy jeszcze z jego polisy powinien zostać naprawiony szlaban :)
Jest chyba coś takiego jak dozór techniczny ? Równie dobrze ten szlaban podniesiony mógłby opaść na auto idąc takim rozumowaniem :) To jest piękne jakie ludzie potrafią mieć pomysły :)
To trzeba odwrócić problem. To szlaban ma się podnosić jako ostatni a światło jako pierwsze gaśnie.
nie wiesz czy szlaban nie będzie zaraz po podniesieniu zamykany jeszcze raz a światło Cie o tym informuje.
...i po zgaśnięciu światła czerwonego samochód, np. wysoka ciężarówka lub zrywny motocykl wjeżdża w szlaban, zanim ten stanie dęba w bezpiecznej dla wszystkich pozycji 🤣🤣🤣
@@WiesiekWojnar ale ty jesteś mądry...
@@oli55555 a Ty nie 😄
Faktem jest, ze jesli chodzi o ilosc policji czającej sie po zaułkach to w ostatnim czasie niestety przeżywamy coś w rodzaju powrotu do wczesnych lat 90 tych. Mam wrazenie, ze nie wynika to z troski o bezpieczenstwo bo nie przeklada sie to w zaden sposob na statystyki a o kieszen i budzet obecnie rządzących.
Pani redaktor: na przejazdach strzeżonych i nie strzeżonych. Proszę jednak o rozbicie ile na strzeżonych. Zapraszam może na Górę Borkowską i tam nakręcić jak na "późnym" czerwonym wpadają na skrzyżowanie. Dramat! I to jest codzienne zagrożenie życia.
Pytanie zasadnicze do Pani redaktor: jaki procent tych wypadków na przejazdach kolejowych w Polsce dotyczy tego że ktoś wjechał za wcześnie niż szlabany otworzyły się do końca? Jestem przekonany że to 0%. Ten przepis w tej formie jest tylko po to żeby nabijać kasę z kierowców bo nic to nie zmienia w bezpieczeństwie że ktoś o kilka sekund za wcześnie wjechał.
Były wypadki kolejowe w skutek tego, że szlaban nie podniósł się do końca, było czerwone światło, a w tym momencie jechał następny pociąg. Po to jest sygnalizacja. Szlaban jest tylko dodatkiem. Nie na odwrót
Zdarzyły się wypadki na przejazdach kolejowych kategorii A (dróżnik + światła i zapory). Po przejeździe jednego składu zapory poszły w górę (błąd ludzki) a świeciło się światło czerwone i z pełną prędkością 120 km/h wjechał drugi skład. Kierowca samochodu nie przeżył swojego wjazdu na czerwonym na przejazd kolejowy (np. RAPORT Nr PKBWK/3/2015). Dlatego podniesiona rogatka nie zawsze oznacza możliwość bezpiecznego przejazdu.
To może poczytaj człowieku o tych wypadkach zanim się wypowiesz. Sam stwierdzasz że to tylko kilka sekund. Więc w czym problem?
Z czym tu dyskutować? Jest 0% i bardzo dobrze chyba, nie? Musi dojść do tragedii, żeby Pan uwierzył w ten przepis?
@@olek4479dokładnie. Ja widziałem jak szlabany były w górze, światło czerwone i zaraz się zamykały przed nast.