【上陸！】テスラ サイバートラック を ラブカーズtv 河口まなぶが内外装徹底チェック！
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- Опубліковано 14 лют 2024
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Tesla Cybertruck
全長×全幅×全高：5682×2413×1790mm
ボディ：ウルトラハードステンレススチールエクソスケルトン、アーマーガラス
#tesla #cybertruck #テスラ
LOVECARS!TV!メンバーシップも是非！
/ @lovecars - Авто та транспорт
これまでの尺度で測れない、ユニークなクルマが日本で初めてお披露目されたことを面白がり、まだ日本に導入されるかも分からないけれど、これは自動車chとして楽しく紹介している動画ですが、それをして褒めすぎるとか推しだとか感じてしまう人は、たぶん影響受けやすい方なんでしょうね…心配です
良いとこらや面白いところを面白おかしく楽しく表現するのを否定しているのでは無いんですよ。ダメなとこもちゃんと言わないとモータージャーナリストとして信用無くすよって言ってるのが伝わないのかな❓
良いところしか言わないほうがよほど影響受けやすい人なんだと思うよ。普通は。
オールステンレスカーなのにタイムトラベルが出来ないだと?!
これハマーH1より全然デカいのですね…
こんなん走ってたら違和感しかないわ 笑
とうとうLoveカーズTVでもサイバートラックが紹介される時が来たか
ワイルドホークだ
タイヤ交換どれぐらいかかるんやろ
これは日本の安全基準を満たしてるんでしょうか？
歩行者保護は考慮されていないように見えます。
歩行者の事なんてどうでもいい
VIP専用でしょ
撥ねた時の殺傷力がすごそう。ゾンビに囲まれても安心。
保険料が高くなりそうだね。
エイリアン２の装甲車を思い出す
衝突試験星0になりそう
エッジなどどう考えてもこのままでは保安基準適合できないから認可がおりなさそう(苦笑
カドにホームセンターで売ってるウレタンのコーナーガード付けるのが義務化されそう😮
いまだに事故でペチャンコになるような軽自動車を適合車として扱ってる日本の方が世界からみたら異常だけどね
先進国ではどこにも受け入れられない安全基準と環境基準
これに轢かれてカドに頭でも打ったら低速でもすぐ死んじゃいそう笑
どんな車でも同じかと思います
@@user-ho7fv6iw5n
スバルは歩行者軽減ボディー
この車の硬さは一般車のそれとはレベルが違うから…….
@@mayutomo8355頭蓋骨の硬さと比べたら誤差。
衝突時の人身保護の観点からリトラクタブルヘッドライトが製造されていない（禁止ではない）ことを考えると、確かにこの角ばった外装は気になりますね。
一応外部突起規制なる角部のR値が規制されているので、この車が日本ではどのように扱われるのか興味ありますね。
SILAZANE50の施工やりやすそう。
ステンレス大丈夫なのか知らないですが。
このワイパーの場所だと、雪国では役に立たなくなりますね😲 雪を押しつぶして動かなくなるな
問題ありません。ワイパー使用時は水平の位置で止まります。
雪道でタコマあたりに助けてもらってたような、、、
ロボコップ（古）が出てきそう
全く同じことを考えていました。この車体にPOLICEって書いてあってガシュンガシュン音立てて降りてきたら100点満点ですわ😆。
スバル製…
サンバートラック復活してくれー。w
まなぶさんのデザインコメントが面白いです。このデザインはなかなか受け入れ難い感じで、カドカドしい、殺傷能力の高さが想像される。
以前、LAミュジアムのイベントで、じっくり触ってきたのですが、日本では、本当、デカすぎますよね。
僕には２年越しの待ちだった、テスラX PLAIDが3月中頃届くのですが、サイバートラックは３トン越えの車重、タイヤも減りそうです。
オーバーランダーキャンパー仕様にするのがが魅力的かな。
ブレーキとアクセルを間違えた時の破壊力が凄そう
踏み間違え出の衝突防止機能が付いてるから大丈夫でしょ。
動画越しでも驚く迫力ですね
安全性とかの懸念も思い浮かびましたけど、これを量産化したのは素直にすごいと思います
フロントのごついワイパーがどんな感じで動くのかとても気になってます
コンセプトカーなら分かるけど実際に走ってるって言うのは凄いなぁ
小学校の時書いた車の絵はこんな感じだったなぁ。
感慨深い。
僕は結構未来を見据えた絵を書いていたんだなw
褒めてる？そう感じないようですけど。
良さそうです。ハマーと同じ大きさぐらいか、陸自高機動車ぐらいかなあ。日本発売のネックはどの辺の仕様ですかね。むしろ生産の問題か。
トランスフォームしそう。カッコいいですね😊
サイバートラックminiがあったらほしい
大きいので迫力はあるけどデザインは微妙ですね、フロントの見切りは悪そうだしリア席のモニターは低すぎるし
ほぼコンセプトカーですね
サイバートラックよりサンバートラックのほうが実用性があるような感じがする、バッテリーは冬季性能低下がどのくらいあるか、夏場はどうか気になるが、デザインだけで中身や耐久性、大丈夫なのか？トラックのランボルギーニクンタッシュを狙っているのかな？
良かった〜動画あった。
今回はエンバーゴがあったんですね。
cyber trackの霊柩車開発して頂ければ是非利用したい。
これ一般的に死亡率の少ないとされてる40キロ以下の事故でも、このボディ形状と硬度なら相手の死亡率跳ね上がるだろうな。自動ブレーキが優秀だから大丈夫と言ってるが普通に対歩行者事故起こしてるし。
なんで軍事用でもないのにこんなボディにしたんだろ
プレス機が壊れるからカックカクにしか曲げることができません
某テスラUA-camrの蝦夷鹿に反応しない自動ブレーキ性能を見ると確かに心配。
コンセントでレンジ類はつかえないかな？
存在感凄すぎて変な笑い出たw
公道は無理でもサーキット等で走行レポ出来たらいいですね😆
2413mmはドアミラーの幅で、
ボディ幅は2027mmですよ。
昔あった、アタリのポリゴン戦車ゲームに出てくる車に見える。
本当に説明がわかりやすいです。後ろが広いと思っていましたが、結構狭いんですね＾＾；アメリカ市場をターゲットにしてますね
家電ぽいけど存在感は凄い。
少しも欲しいと思えない所も凄いｗ
ドアパンされてもドアパンした側の車の扉が壊れそう😂
幼稚園児や保育園児が書いたお絵描きトラックそのもの
それが現実に存在することでよくも悪くも異物感が凄い
最新製品なんだろうけどガワは80年代のSF感でちぐはぐに感じてしまうのは私だけ？😅
テスラに限らず個人的に思ってました。海外国内メーカー開発者視点からあの頃の夢心地？って、平成中期～終盤辺りから凄く感じます普通のクルマから高級車まで。私も高校生でした80年代モダン憧れってありました。でも実際に普段の使い勝手って。若い頃に描いた憧れって海外国内メーカー方々デザイナー含めて続々実現されていますが。たまたまモノで幾度も失敗して私は無難な汎用性に落ち着きました。
私もほぼほぼ同世代だと思うのですがこれはデザインセンスがデロリアンロボコップだなーと思いました🤣
それ、それだ。80年代どころか、60年代くらいのくっそ古いSF映画に出てきそう。
衝突時、相手に与えるダメージが大きいだろな。
まなぶさんのゲレンデと入れ替えで是非購入していただきたい！
やはり日本だと歩行者保護とか色々大変なんですかね。
日本で発売されたら欲しいけど、雪国住みの自分はあのドアの開き方だと心配です。
日産リーフの充電する蓋の部分が凍結して開かなくて大変な思いしたり、
レンジローバーヴェラールを外に放置した際に、夜中に湿った雪が降り朝方凍ってドアノブが出てこなかった時があったので。。。
全長は多くのアメ車トラック同等としても、幅2.4ｍはすごいですね。
日本で登録できるのでしょうか。
これはランボやフェラーリのレア車より遙かにインパクトありますね。
19:24 ボタンでグローブボックスわろた
昨夜ハマさん発表会に来てましたね
いいなー。
欲しいなー。
めっちゃ欲しいやつです！
まなぶさんの興奮が伝わります😊
まなぶさん、、語彙力w
ドライバー目線から走ってる景色を見たい😆メーターどこ？wフロントガラス投影🤔？？
驚く何かとしか形容できないです。
すご過ぎる。
素晴らしいデザイン！
ネタだよな？
乗ってたらヨーロッパのスーパースポーツより目立てるのは間違いないｗ
アメリカ仕様の積載量だと準中型免許が必要になるのが若い人には悩ましいですね。
これ普通ならコンセプトカーですよね、それをそのまま量産しちゃうところがすごい
戦場で活用できそう
これはカッコいいのか…⁈
だっせ〜〜‼️と思いますです。
かっこいいと思います。
角度・前後の比率など全体バランスが特に俊逸です。
フォーマルなところに乗り付けてスーツ姿も似合いそうです。
近所の庭に停まってたら、二度見して、どんな人が買ったんだろうとワクワクしてしまいそう。
このデザインを現実に世に出して商品化したこと自体がカッコイイよな。
かっこいいじゃん、というか存在が唯一だしな
ボディーメンテナンスはクリームクレンザージフかなw
バックミラーにこの姿が迫って来たら怖いね！(笑)
ドアとボンネット、サイドパネルは同じステンレススチールでも4cr13の焼き入れし硬度 HRC60まであげたものを使ってくれたら本当に最強ですね
笑うしかなくなる
この素材はロケットの外板に使われているので、強度の点では問題無いでしょう。
アイホンが発売されたとき、それまでのガラケとは全く違う価値観で携帯電話のコンセプトを新しく刷新してしまったのと似た印象を受けました。
この車戦争してるとこ行った方がいいね！鉄球飛んできても割れないから
最近見かけなくなったゼレンスキーにプレゼントしてあげたらいいね。
防弾性能が足りんわ
ボンネットとフェンダーのチリ事故車みたいにひどいな
これ歩行者保護安全性能大丈夫なのか
そんなもん一切考えてないからこの外見にできる
当然、日本の規制は考えてない
これって準中型ぐらいですか？
走るときは幅と高さの指定できるトラックカーナビが必要だな
流石テスラ、近未来を感じて素敵ですが、何処も鋭く尖っているようなのは、
心配性の日本で受け入れられるでしょうか？
この車体で速いのが凄い！デジタルミラーが欲しい所ですね。ドアクロージャーもね！
デジタルミラーは標準で付いています。ドアミラーは簡単に取り外し可能。
デザインに賛否があるのは素晴らしいですね。
私は素晴らしいデザインだと思います。
残念ながらこのままのデザインじゃ日本だと走らせられないかもとも思いますが。
昨晩のイベント生配信で観てました。巨大な流し台とも言えますが。
海外では蹴っ飛ばす動画ありましたよね！😅💦
PCモニターと同等サイズでいじれるUIヤバ過ぎ
タミヤがラジコンカーにするんだろうなぁ。
エイリアン2に出てきたトラックにしか見えない。走る場所はオフロード、特に月面が似合うトラック。
これは事故っても板金修理できそうにない車ですね。
どこを事故ってもパネル張替で高くつきそう。
フレームまで修理となるとギガキャストだから
新車にした方が安くなりそうやね。
曲げられないから直角のデザインとか言ってたしね
車と言うより建築物ですね！
六角大王で作ったみたいだ！
まさにキワモノ中のキワモノですね‼😂😂
もう完全にアメコミの世界観😂
なんか象印のホットプレートみたいやな。
アイアンマンかロボコップみたいな風体。この車のコンセプトが何なのかは知らないけれど、個人的にはあまり刺さらないデザイン。
サイバートラックの車体はブラッシュド加工されたステンレス鋼で、窓には「割れることのない」とされるガラスが使われていた。ところが、発表会で起きた“トラブル”が、広報活動における伝説として語り継がれることになる。多数のカメラが並ぶなかで窓の頑強さを示すデモが実施されたのだが、なんと車体の窓に一度ならず、二度もヒビが入ってしまったのだ。
マスクは悪態をついてから、「改善の余地があるね」と冗談を飛ばした。それはとっさに出たセリフだったが、サイバートラックの計画全体にふさわしい言葉だったかもしれない。
割れない防弾ガラスなんてないけどね
風切り音凄そう
テーマパークか子供向けのイベントに持って行くといいかも。
コーナーガード付けないと角で怪我するな笑
ちょっと最近見たことないようなリアクションのサムネですねw
ついに国内で見れる日が来るとは！凄いデザインです！
昨晩の映像が差し込まれているなんて、編集速いですね！
日本の法規は外圧でコロコロ変わりますから大丈夫かもしれませんね🦆
プロボックスの代わりになりそう！！
走るキッチンカウンター🌀❗️🐥
正面衝突事故でも変形しなさそうだけど中身は衝撃凄そう💣
マインクラフトに出てきそうな感じですね。
良くも悪くもIT屋の作った車という感じだな
これ、日本の安全基準（歩行者頭部保護基準）に適合できるのかな？
日産ハイパーフォースピックアップトラックバージョン ?
アメリカ人ピックアップトラック好きだからな〜。アメリカのど真ん中あたりに半年程住んでたことあるけど。どんな人が使うんだろ？サイバーなお百姓さんがサイバーなポテトとかとうもろこしとか積むのかな〜？
あっ、思い出した！
教習所のシュミレーターに出て来る
ポリゴンクルマにそっくり！！
いやぁ、思い出したらスッキリした♪
カウンタックを最初見たときの衝撃を思い出しました。
個人的にはもう少し車高が低く、ペッたりしてると好ましいです。ですが世の中、RVブームなので仕方がないのかもしれません。
米軍の最新装甲車ですか？そんな感じ。
俺でも描けそうな車きたー！
サイバートラックの(ちょっと騒がしい)映像は何度も見ていましたが、まなぶさんの落ち着いた解説で改めて見てもやはり凄いの一言です。
色々粗があったり法律的な問題もあるでしょうけど、私はこういう尖ったプロダクト(物理的な意味でも尖ってますがｗ)は大好きです。
よくぞコンセプトほぼそのままで出してくれました。
これは地球以外で使う乗り物のプロトタイプって事でしょうか。
ポリゴンで作ったデッサンをそのまま実車にした感じですね
このエッジは危険物に近い圧かも
隙間だらけなのが気になる
Gの巣になりそう
錆は出てましたか？
ステンレスパネルの端面が剥き出しでは日本では無理そう
サイズは4トントラックと思えば運用は出来るがさすがに都内では厳しい
軽トラ並みの積載量しかないのに4トンと同等の運用てw
まるで月面探査用の車みたいですね。
カドに接触するような事故したら確実に大怪我しそうだな。
あとステンレス剥き出しは点々にサビそう。。
３トン前後の重量とモーターの加速力考えたらフロントにブレンボの6POT、リアに4POTくらいのブレーキ欲しいw
仮に日本で売るならハミタイとかサイドウィンカーの視認角とか改善するのかな？(サイドウィンカーがドアミラーにあるなら要らなそうだけど）
フェンダー一体型カメラで直前直（右）見てるなら、フェンダー弄るにもその辺の並行屋じゃ難しそうだしテスラ本社が型式取るくらいしか無さそう……
トラクッサスのエックスマックスを実車にした感じですね。