За столь короткое видео показать всю болезненную жизнь одного горшка двигателя.. это талант. Пример другим. Где смузи из рекламы (как навязанной так и своей, рекламы других каналов) рассусолевания не по делу, тягомотины и просто уснуть можно, не дождавшись ответа по теме. У таких дизлайков море. Тут же нет пока ни одного. Молодцы парни, так держать. Всегда вашим видео делюсь, когда тема актуальна
пол часа работы, а если это делаешь регулярно то еще быстрее. это также как мне требовалось пол дня чтобы скинуть кпп, поменять сцепу, собрать обратно. когда кпп начала ебать мозги и снимал периодически и однажды за теже пол дня я 2 раза полностью разобрал и собрал, даже все равно быстрее получается
Я недавно колесо пробил,так думал менять запаску или на пробитом доехать :). Это ж багажник открывать,запаску доставать,домкрат...а где руки потом помыть :)
Для тех кому лень смотреть -4:45 замер компрессии : 11 очков -5:50 замер масла :90км пробег ~0.5л пол нормы 6:45 состояние свечей 7:10 состояние цилинров и т.д.
Да не нет парни,не оправдывайтесь, всё делаете правильно и судя по вашим тестам можно ориентироваться при диагностике ДВС,так что очень ценные эксперименты,и спасибо за потраченное время.
Все познается на практике, не каждый мастер экспериментирует над своей машиной, чаще над машиной заказчика, так еще потратить время на все это тоже дорогого стоит , уважуха вам.
Класс, разобрал свой мотор кольца все стерты маслосъемное и закоксованные и расход был 1 литр на 100 км. Сначала думал нереально, посмотрел видос вполне.
@@Supercharger_Carb Потому что есть люди которым это интересно. Человек потратил свое время и силы чтоб снять интересное для нас видео. Спасибо за проделанную работу.
@@sergeynekludov5918 , это бесполезное видео. Люди часто интересуются всякой хренью. Большинство людей. Люди тупеют. Их интересы становятся такими же тупыми.
Для меня этот ролик например заставляет задуматься. Т. К. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ прокладки гбц и сальников клапанов пошёл расход масла. В первом цилиндре свеча без масла на резьбе, но с нагаром. Машина хундай до этого вообще не брала масло.
Мастер дай бог тебе здоровья !!! Руки золотые , за то что бы снять головку у нас в Казахстане нормально денег возьмет у клиента ! Ищу в Уральске карбюраторщика себе бедная Нива стоит уже 2 месяца проблема в карбюраторе )
@@Timurazz тут человек не поленился разобрал,собрал,показал.Трудозатраты,человекочасы.Сейчас ролики снимают про раскоксовку двигателя-ВУОТ ЗАЛИЛИ,ВУОТ СЛИЛИ,ВУОТ ДЫМОК.Не разобрали до,ни после.Даже компрессию не меряют.Тиктокеры одним словом.Здесь автор просто поражает своим подходом к делу.
Автору огромное спасибо за проделанную работу-эксперимент. Наглядно показано и опытным путём всё показано. Как говорится - "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать". Вы это с успехом и без лишней воды доказали.
Все четко было👍,еще один момент нужно было показать,когда ставлял без колец,зазор компрессионных колец и поршня снял бы на видео,было бы четко,мы не знаем какая выработка была на блоке и на кольцах и на поршнях.
У меня на джили эмгранд мастера когда делали двигатель или перепутали или испортили маслосъемное кольцо и на первом цилиндре была такая же ерунда не работала свеча. поршень с головой были чистые а так молодцы ребята не поленились кто разбирается знает какую работу ребята сделали...
По выпускному клапану видно что он мокрый и чёрный. Короче не воспламенялась смесь и весь бензин уходил на отмывание поршня. И что ещё вероятно, частично бенз стеклал в поддон, компенсируя/замещая объем вылетающего в трубу масла. Те реальный расход масла ещё больше.
Вот у кого руки из нужного места ростут. Трудоёмкая работа не одного дня показана в познавательном 9-и минутном ролике. Молодцы парни.
За столь короткое видео показать всю болезненную жизнь одного горшка двигателя.. это талант. Пример другим. Где смузи из рекламы (как навязанной так и своей, рекламы других каналов) рассусолевания не по делу, тягомотины и просто уснуть можно, не дождавшись ответа по теме. У таких дизлайков море. Тут же нет пока ни одного. Молодцы парни, так держать. Всегда вашим видео делюсь, когда тема актуальна
Уже влепили 5...
@@traxxtorbelorusowich3244 козлы блин, конкуренты заходили...
3433343
Їх
'
Їх Ж
'
'
Респект каналу за отсутствие "воды". Спасибо!
Это какой труд снять голову, поддон, и шатуны. Спасибо
пол часа работы, а если это делаешь регулярно то еще быстрее.
это также как мне требовалось пол дня чтобы скинуть кпп, поменять сцепу, собрать обратно. когда кпп начала ебать мозги и снимал периодически и однажды за теже пол дня я 2 раза полностью разобрал и собрал, даже все равно быстрее получается
Я недавно колесо пробил,так думал менять запаску или на пробитом доехать :). Это ж багажник открывать,запаску доставать,домкрат...а где руки потом помыть :)
Это надо каждый раз прокладки покупать
@@92medbrat белой завистью завидую !)) Боюсь даже лезть в движок. Стоко туда понапёхано.(((
@@92medbrat пол часа?) Посмотрел бы я на это. За пол часа максимум что можно это скинуть бошку и возможно почистить место под прокладку.
Видос клас, наконец-то доказательство того, что резьбы свечей в масле не только из-за сальников или направляек, а из-за изношеных маслосемных колец.
Для тех кому лень смотреть
-4:45 замер компрессии : 11 очков
-5:50 замер масла :90км пробег ~0.5л пол нормы
6:45 состояние свечей
7:10 состояние цилинров и т.д.
Ваш труд заслуживает особого уважения!!! Спасибо большое!!!👍👍👍
Дружище спасибо тебе большое за видос...держи лайкос...ждём новых видео
Самые лучшие работы во всём ютюбе, ты очень талантливый трудолюбивый парень, молодец!
Да не нет парни,не оправдывайтесь, всё делаете правильно и судя по вашим тестам можно ориентироваться при диагностике ДВС,так что очень ценные эксперименты,и спасибо за потраченное время.
спасибо
Самое полезное видео про масложор. Сразу все понятно и без лишних слов. 👍
Огромное спасибо за проделанную Вами работу.
тебе что заплатили за комент
Все познается на практике, не каждый мастер экспериментирует над своей машиной, чаще над машиной заказчика, так еще потратить время на все это тоже дорогого стоит , уважуха вам.
Крутые эксперименты! Однозначно.
спасибо
Спасибо брат. Этими двумя роликами открыл глаза многим. Низкий поклон. ))))
Оооо я ждал этого ролика давно. Спасибо за подробнейший эксперимент, вы супер 👍👍👍
Видео просто БОмба! Спасибо, очень полезно для людей, которые сами ремонтируют свое авто
Брат, спасибо за твои нелегкие труды.
Класс, разобрал свой мотор кольца все стерты маслосъемное и закоксованные и расход был 1 литр на 100 км. Сначала думал нереально, посмотрел видос вполне.
Просто молоток 👍🏻 правильные вещи показываешь успеху в жизни тебе друг
спасибо
Шикарной ролик я даже не ожидал что он так быстро закончиться, обсалютно ничего лишнего и все предельно ясно👍
Без мыла,все по делу. Спасибо,очень позновательный ролик. И за проделаную работу тоже спасибо!
Дружище спасибо за полезное видео, очень было интересно, жирный лайк.
рад что понравилось
Продолжая мысль, попробовать свести все замки колец в одну точку и сравнить разницу в компрессии и масложоре
Кольца вроде крутятся в цилиндре во время работы
@@СергейЛовцов-ф9т слышал такое мнение но сам не сталкивался. Что кольца при перегреве замками в одну точку встают
Полезную работу делаешь! Молодец 👍👍👍
5:28 аж кольцо из дыма пустила
да к стати при монтаже сам морил над кольцом, был уверен что кто то заметит
И правда) Сразу не заметил
+
Я думал ты пошутил насчет колечек дымовых
Отличный канал,все понятно и интересно!!Молодец!!
Почему раньше не нашёл ваш канал, всю наглядную информацию по масложору можно найти) ❤
Очень интересно смотреть,такого еще никто не делал!
спасибо
Богдан Боженко, а ЗАЧЕМ это нужно было делать? Ты не задумывался?
@@Supercharger_Carb Потому что есть люди которым это интересно. Человек потратил свое время и силы чтоб снять интересное для нас видео. Спасибо за проделанную работу.
@@sergeynekludov5918 , это бесполезное видео. Люди часто интересуются всякой хренью. Большинство людей. Люди тупеют. Их интересы становятся такими же тупыми.
Для меня этот ролик например заставляет задуматься. Т. К. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ прокладки гбц и сальников клапанов пошёл расход масла. В первом цилиндре свеча без масла на резьбе, но с нагаром. Машина хундай до этого вообще не брала масло.
Не сгнил бы кузов мой, доверил бы тебе капиталку. А так просто лайк)
Молодец! Оценка на 5 за такой труд🦾
Мастер дай бог тебе здоровья !!! Руки золотые , за то что бы снять головку у нас в Казахстане нормально денег возьмет у клиента ! Ищу в Уральске карбюраторщика себе бедная Нива стоит уже 2 месяца проблема в карбюраторе )
Спасибо ! Ну, Вы и кудесник !
Я, наверное, не решился бы на подобные эксперименты. Как для меня, так очень важная информация.
Молодец мужик, не то что «автоблохеры» не знающие что придумать ради хайпа
Такую работу проделал👍👍👍
Ты большой молодец, своими экспериментами показал что да как, большой респект👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличный ролик дружище!
спасибо
Лайк и коммент в поддержку канала.Это круто.Такую работу не проделают 99% нынешних тиктокеров
спасибо
99%? Как минимум 99,9%. Скажу как главный механик в строительной фирме, такую работу не сделают 99% водителей. У меня идиоты свечи не умеют менять!
@@Timurazz тут человек не поленился разобрал,собрал,показал.Трудозатраты,человекочасы.Сейчас ролики снимают про раскоксовку двигателя-ВУОТ ЗАЛИЛИ,ВУОТ СЛИЛИ,ВУОТ ДЫМОК.Не разобрали до,ни после.Даже компрессию не меряют.Тиктокеры одним словом.Здесь автор просто поражает своим подходом к делу.
Всё наглядно , доступно и без лишних слов... Большое спасибо!
Отличное видео ! Сколько смотрел видосов , до такого ни кто не доходил
Работа мотора без поршней! По идее должен уменьшиться росход топлива
Ору))))
Молодец.Мне нравится твои ролики.Там все то что надо без ненужных вещей.От тебя можно многому научится про автомобилях 👍
Сделай задир на цилиндре и посмотри, что будет, интересно какая будет компрессия и расход масла
Могу тебе сразу сказать, на 1000 км будет 4 литра, около того
@@РустамОсманов-х4о А ты проверял уже?
@@juniorperfectly2410 да, но не специально, просто так случилось
@@РустамОсманов-х4о хотя возможно и кольца
@@juniorperfectly2410 у меня потом поршень разорвало, прям в цилиндре, я просто думал даливать буду и что то пошло не так
Круто сделал, добра тебе и удачи в трудовой деятельности
Автору огромное спасибо за проделанную работу-эксперимент. Наглядно показано и опытным путём всё показано. Как говорится - "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать". Вы это с успехом и без лишней воды доказали.
Всё четко! Лайк
После раскоксовки ваз гранта залегли маслосъёмные кольца,всю голову сломал масло жрало,спасибо за ваше видио .
Молодец. Информативно и доходчиво!
Вообще молодцы ребята. :)
Вот как надо показывать ролики молодцы ребята вы лучшие
Все четко было👍,еще один момент нужно было показать,когда ставлял без колец,зазор компрессионных колец и поршня снял бы на видео,было бы четко,мы не знаем какая выработка была на блоке и на кольцах и на поршнях.
Уря дождались спасибо вам
Подскажите пожалуйсто как вы собираете и разводите наборные кольца
Все на 180 пружинку тоже считать
Есть видео на канале, посмотрите
Наглядный эксперимент! Спасибо за труд!
Лайк, подписка!!! Удачи каналу!!!
Здравствуйте, спасибо очень понравилось видео, успехов вам и подписка!!!
о еще и земляк .
привет с челябы.
доброе дело показываешь.
Коротко и все по теме. Интересный эксперемент.
спасибо
Ну наконец-то!)
Блин ДРУЖИШЕ ВСЁ ПОКАЗАЛ только думал а это не покажет так нет только подумал сразу показал СУПЕР УВАЖАЮ
очень интересно никто такого еще не делал ! спасибо за такое видео
Чётко раскидал по теме, без соплей
Спасибо от души 🤝👍
Красавчик, сколько труда, но сколько познавательно, с меня подписка
Чувак дай Бог тебе здоровя
спасибо
Показали бы как раскоксовки работают или на оборот с последующим разбором двигателя
Вам уважение))) хороший эксперимент 💪
Витек, молодец! Я тобой горжусь. Рационализаторство - это у тебя от деда. Давай, дерзай! Удачи!
СПАСИБО
Спасибо тебе за работу!
Спасибо большое внимательно посмотрел и переосмыслил некоторые вещи в работе двигателя если он дымит от масла.
Спасибо большое за видос!!!
У меня на джили эмгранд мастера когда делали двигатель или перепутали или испортили маслосъемное кольцо и на первом цилиндре была такая же ерунда не работала свеча. поршень с головой были чистые а так молодцы ребята не поленились кто разбирается знает какую работу ребята сделали...
Спасибо
Молодцы. Красавчики . Благодарю за труд ...
Спасибо за твои труд .видео как учебное пособие .
Ого....познавательно!! СПС за труд
Всегда было интересно как это будет. Класс, удачи вам, ждём видео.
Все видосы на высоком уровне! Здоровья и
Удачи!
спасибо
Благодарю за Ваш Труд Парни.
Перед протяжкой головки надо было отпустить два верхних болта коробки, чтобы не было деформации четвёртого цилиндра. Факт доказан опытным путем
Давай следующее видео сколько масла вытечет если убрать пружину на коренном сальнике
Спасибо за труд
Продолжай у том же духе
От души, мужик, всё правильно делаешь, по красоте задвинул тему!
Привет, а чего не показал как сопун, дымит или нет при отсутствие кольца или сальников клапанов ?
Классный тест , очень наглядно . Спасибо !
Салам брат из Алматы!!! Лайк 👍🏻 конкретно по делу🎖🎖🎖🎖
За работу респект !
По выпускному клапану видно что он мокрый и чёрный. Короче не воспламенялась смесь и весь бензин уходил на отмывание поршня. И что ещё вероятно, частично бенз стеклал в поддон, компенсируя/замещая объем вылетающего в трубу масла. Те реальный расход масла ещё больше.
да умно , согласен с вами
Отличный видос !!! Это уровень все четко грамотно … 2 часа не объяснял… молодец !!
Понял что у меня залегло 😂
Уважуха тебе
Молодцы, респект. Подписываюсь
Да, парни, вы красавцы. Прям супер
Уважуха👍
Мужики , вы гении лайк по любому!!!
молодцы мужики классный эксперимент.
Спасибо за труд так держать
Спасибо!!! Молодцы!
За одно видео четко и ясно норм контент!
Однозначно, ПЛЮС!!! Эпическое видео!!!
Классный эксперимент )
Комментарий для продвижения канала 👍👍👍
спасибо