@@fergarage de echo ya que mencionas al pentastar 3.6LV6 y sus respectivas transmisiones pues tengo una inmensa curiosidad por que en mi caso tenemos una dodge grand caravan del 2017 (nueva/ comprada usada hace 7 meses) y pues llegue a ver un video en youtube de un mecanico que no se como encontro una grand caravan con mas o menos 80mil millas la cual tenia el aceite de transmison mas negro del planeta y pues una transmision destruida y claro no es que en internet vea muchos recalls para ella pero ya que ese motor y quizas la transmision que emplea se usaron en varios vehiculas pueda saber hasta que punto se le areeglaron los porblemas osea segun algunos mecanicos era evitar en su mayoria minivans del 2016 para abajo y que para evitar problemas de mediano y corto plazo pues que obviamente tenga muy poco recorrido en este caso la que tenemos tiene actualmente 47.800 millas le hemos recorrido 3.800 millas en 7 meses luego de la compra y a la verdad no parece dar algun problema quizas algun detalle suave con los cambios que me hace pensar en la cvt de toyota cuando el auto desacelera en cuesta y luego cuando acelero da una extraña patada mas suave que la otra mencionada que solo hace a baja velocidad de vez en cuando entre otras cosas quizas deba escuchar un motor cero km para ver si el mio es 100% normal y claro la hemos escaneado 3 veces y el tablero esta sin testigos luminosos eso si saludos desde puerto rico y de echo tuvo problemas de ralenti durante 3 semanas y aparebte se le limpio el cuerpo de aceleracion y se le quita hasta donde entiendo ese inconveniente o al menos ya no lo percibimos 😂 y de verdad que le tengo curiosidad ademas los vehiculos mas versatiles que le pueden hacer frente a las pickups son las minivans y conocer la minivan mas (barata) del mercado a fondo me encantaria ya que no le e encontrado mucha cosa aunque quizas sea que no soy muy bueno buscando y quizas donde estes ya habras reparado alguna en alguno de los dos componentes previos y disculpa so quedo muy largo
Excelente video. Es triste pero es la pura realidad. Yo tengo una RAM 2014 Laramie full equipada. Me encanta esta camioneta pero es un dolor de cabeza. Ya he batallado con el mainfold exhaust leak en dos ocasiones, water leak en la cabina. Y ahora estoy empezando a notar el ruido de los lifters a las 150k millas. Yo siempre realizo los cambios de aceite cada 3k millas, la mejor calidad de aceite posible y los mejores filtro y aun asi la muerte de este motor ya esta pronosticada. Es una pena. Porque realmente son camionetas hermosas y el hemi es una bestia. Pero creo que esta será mi última RAM.
Con que razón en el tianguis de autos el tapatío en Guadalajara ,,cada domingo ponen ala venta varias RAM bien nuevas o semi ,,pero quien sabe cómo vengan del motor...
Mi silverado 2006 5.3 tambien hace ese ruido pero se le quita despues de un rato o aveses tengo que apagar el motor y encenderlo otra vez para que se le quite ese ruido
Tengo una Ram 2500 Heavy Duty 2009 con el 5.7, ahora que se que no tiene MDS revisare los manifolds porque a veces escucho el "tic,tic,tic" y no un "toc,toc,toc". Es la troca mas gastona de gasolina que he tenido y tambien la que mas me ha servido. Gracias por la información! Saludos.
Todos los Hemi todos todos todos eventualmente llegaran al taller por problema de lifter, le cambies o no le cambies el aceite, si esta identificado el problema lo vemos en el entrenamiento nosotros como tecnicos especializados nos muestran el problema de diseño, no es de manufactura no es de materiales, es problema de esfuerzos en los rodamientos de los botadores, no hay lubricacion por que el motor no cuenta con pasajes de lubricacion en esta zona, por lo cual se calienta el rodamiento y se rompe y rompe el arbol de levas, existe un proveedor llamado Moresa que rediseño estos botadores, nosotros como tecnicos mopa..... no tenemos permitido usarlos en las agencias pero yo en mi caso particular los trabajos afuera de la agencia si instalo "Moresa"
Que genial , yo trabajé 6 años reparando motores & me tocaba reparar esos HEMI & viéndolo a detalle se encontró eso que comentas , no hay lubricación en el rodamiento del botador & si desde hace años en la empresa colocan Botadores Moresa ya que vienen con lubricación completa , a esos HEMI Yo sí recomiendo un ceratec de Líquid Molly , ayuda mucho , Ya lo usé en Cherokee 2013 y ram 2014 . También hay que cambiar si o si son los Solenoides del VVT & MDS para mejorar el rendimiento del flujo del aceite (Los originales se rompen de la maya )
@@lokyblack3379 a pero Toyota les explota el motor orita hay una gran demanda que dejan de funsionar hay 700 mil tundras con demandas en las agencias no es mentira
Pues será la suerte de cada quien , tengo la longhorn 2014 y 2020 y me han salido excelentes para el trabajo duro, las reforcé de los muelles y les cargo hasta 2 toneladas y me han salido muy buenas, cada mes les doy su mantenimiento de agencia y ya sea la mínima descompostura se las arreglo al momento. Tengo un ram 1997 y una king ranch 2008 también desde hace 10 años y esas si suenan así con el tick pero nunca me ha dado problema alguno.
Tu mismo lo estás diciendo, las cuidas de sobremanera, cada mes servicio de agencia, pues muy poca gente puede hacer eso, en si, deberían de aguantar más
Gracias por tomarte el tiempo para recabar toda esta información, adquirir un vehículo en estos tiempos no es cosa fácil ni barato, es un gasto o inversión que no lo podemos tomar a la ligera y con estos videos qué haces nos ayudas en gran medida a tomar una buena decisión de compra, saludos y bendiciones! Ojalá pudieras hacer un video sobre las camionetas diesel recomendables de años anteriores como la Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200, Nissan Frontier, Ram Cumins, Y otro video sobre las mini pick ups, casi no hay información! Ford Courier, Chevrolet Tornado, Ram 700 y Volkswagen Saveiro de años anteriores.
Y súper útil por qué estos vehículos venden por montones en México y siempre tenemos que estar buscando videos en inglés. Vaya el HEMI está en millones de autos en México.
Sabes que leí por ahí que en los sistemas varilleros como es el caso de los motores hemi es decir OHV tienen la debilidad en sufrir por la temperatura generada del motor provocando la holgura en los lifters... Es decir no es un tema de mala calidad de pieza de chrysler o tal vez también tenga que ver.. Pero es una debilidad del sistema varillero en todos los motores OHV.
saludos tus videos me gustan mucho son muy buenos y llenos de información. estoy por comprar una Chevrolet Colorado 2020 espero que hagas un video de esa camioneta para ver que tengo que tener en cuenta para cuidarla.
Si pasa 😅 Pero también por qué la base de los botadores venían de plástico 😢 y por ende se rompió ocasionando que el botador se diera vuelta y se comiera el árbol de levas, ponerle el aceite adecuado, es bonito el motor y muy buen motor para correr pero si requiere mucho dinero para su mantenimiento.
Yo tengo una 2012 ram 5.7, tenia problemas en el cilindro 3 y era el lifter y pues mejor cambiaron todos los lifters y el arbol de levas tambien. Ya llevo 4 años que le hicieron ese trabajo y desde entonces no he tenido problemas con nada el motor quedo 👌. Preferí hacer eso que comprar otro motor.
Todos esperamdo el del pentastar para ver si nos vamos por ese o de plano mandamos alv a chafachysler, aún asi estoy igual, me encanta el diseño de las ram. Esperemos a ver que tal...
El Pentastar en general es mas confiable, los primeros años tuvieron falla en los balancines donde se podia notar un tick tick en una de las cabezas y si no se atiende a tiempo se empieza a comer uno de los arboles de levas (lleva 2 por cabeza). Pero como dije los arboles de levas van a la cabeza asi que en el peor de los casos estarias cambiando alguno de los arboles o una de las cabezas. En el HEMI es mucho mas complicado porque hay que remover las 2 para reemplazar el arbol que va hasta abajo en el monoblock. Yo tengo una Pentastar 2014 con ams de 400,000km, estoy en varios foros y es mucho mas comun encontrar dueños con problemas en el HEMI que con el Pentastar
Es verdad acabo de reparar un motor nomas de árbol y botadores con todos lo q ocupa gaste 3500 dolares. aclaró puras partes del dealer en otro lados salen más económicas pero no muy recomendable x la duración q dan
Yo tengo una 2011 1500 laramie como la del video una 2007 2500 diesel big horn y una 2016 2500 laramie diesel y me an salido muy bienas ahun conserbo las 3
Gente que tiene dinero esperando que falle para poner *geders largos, un árbol stench 3 bomba de aceite de hellcat, inyectores de hellcat, y un kit de nitro .❤😂
Yo se que todos los carros y trokas tienen problema, yo tengo una ram 2500 del 2004, tambien una ram Charger 99 y una ram 700 soy fan, y la verdad es un vehículo de trabajo que siempre cuentas con el, no e tenido esos problemas pero yo creo que es cuestion de mantenimiento, y de buen aceite pero como no dan lata ya cuando vez ya tiene. Problemas por que nunca le hicieron nada.
El mejor motor que le pusieron ala Dodge es el cummins 5.9 oh el 6.7 . Y la transmisión manual oh es una chulada . Ojo la transmisión automática no es muy duradera después de 100.000 millas la transmisión da problemas . Yo recomiendo la manual nv5600. Es lenta pero fuerte y duradera . G56 también es muy buena. Pero es de aluminio el casco
Yo tengo una RAM 2009, Y fuera del exhaust manifold leak y la bomba de agua no me a dado problemas. Pero ya veremos mas adelante ya casi le llego a las 200,000 millas😅
@@luisrobertoaguirreherrera9754 No fayan por que tienen buen mantenimiento, pagado por nuestros caros impuestos. La verdad no hay carro malo. Los malos son los dueños que no siguen los mantenimientos ni repacionesn a tiempo.👍
En la autopartes no tenían el filtro de aceite para Sintético solo filtros para 5000 millas máximo 😅 mejor lo compré en Walmart ahí si tenian buenos filtros. Todo bien hasta ahora no me imagino que por ahorrarme unos dólares en filtro barato termine costando un motor completo
Por lo que he visto en internet y en propia experiencia con mi RAM (330000 millas a la fecha) el problema es la bomba del aceite hay una de la marca MELLING que soluciona el problema de presión de aceite.
Falta de lubricacion por la Bomba de aceite, las Bombas de Los hellcat o Srt tienen mejor presion tanto en Baja como alta RPM SE pueden swapear al 5.7L
Que tal mi buen fer que opinas de las ram 4000 tenemos una 2008 5.7 hemi cuando esta frio no hace ruido pero ya cuando el motor esta caliente hace un golpeteo
Tengo una pregunta ando buscando una chevy Tahoe del 07-al 14 pero me gustaría saber si todas tienen el AFM O algunos modelo no lo trae que ańo me recomiendas sin AFM gracias
Tengo la mia desde el 2015....hasta ahora no me a dado ningun problema de los que mensionaste....ahora hamas me la a tocado el mecanico todos los mantenimiento yo se los ago...el mejor aceite motor trasmicion diferencial caja de trasferencia liquido frenos refrigerante y lo mas importante la forma de conducion.....
Exepto el 6.0, se habla mal de ese motor, el 7.3 es bueno mi papá tiene una Ford diesel del 97 y la única falla a sido un sensor y el 6.7 creo que es bueno.
Nesecito saber que piezas usar que sean de la mejor calidad si puedes qué modificación hacer fuistes muy claro estoy aterrorizado con ese defecto que cambio aceite cada 2000
Mira, si ya tienes ése motor, no pienses en modificar ahora, ¿Si aún no está roto para que moverle?; porque como quiera al final del día las modificaciones involucran lo mismo que se hará al momento de la reparación, por ahora solo cuida mucho el intervalo de cambio de aceite, usa sintético de marcas reconocidas, Valvoline, Castrol, Mobil, Penzzoil, Amsoil, usa un filtro de calidad, y no le des mucho infierno al motor.
@@DANNYTECNIC ahh okay...entonses ya ando bien awuitado al oir que este problema va seguir de Nuevo oh acaso estoy mal..para ti que piensas que sea el problema del tik
Saludos desde Perú a todos y en especial a Fer Garage. Consulta, después de haber visto todos los pro y los contra de la motorización, pregunto: ¿Cual es la mejor opción a compra: La Chevy Silverado LT Z71 TrailBoss, la RAM 1500 5.7 LT. Rebel o la Ford F-150?. Esta marcas y modelos en la actualidad se venden en Perú. Esperando sus comentarios me despido. Gracias.
Yo tengo una 2013, 45k kms, estoy encantado con ella, le voy a mandar a hacer un mantenimiento y cambio de líquidos, aunque segun el registro esta al dia y mantenimientos en su casa. Recomiendan mantenimientos cada 10k kms, yo los hago a los 5mil y ese mismo dia refresco aceites de cajas y transmisiones. Por ahorrarse unos centavos se pierden millones
Hey hermano, crees que puedas hacer un vídeo sobre las Silverado 1500, Cheyenne y Sierra de 1996 ? Me encantan tus videos y la forma por como explicas todo, me gustaría ver el comparativo y "todo lo que necesitabas saber" de estás camionetas, te lo agradecería infinitamente, saludos hermano 🫂
Si vas a compar una RAM comprala con motor diesel. Cummings 6.7lts. Los mantenimientos son más costosos, pero no me han fallado. Importante chequea las leyes del estado, ya que si es legal y puedes elimina sistema de EGR y urea. Esto te ahorrará mucho $$ y dolores de cabeza
No, no te confundas, checa las leyes bien, NO ES LEGAL EN NINGÚN ESTADO DE USAR ELIMINAR SISTEMAS DE EMISIONES. Más bien es que en ciertos estados de USA no es obligatorio la revisión anual de emisiones, por eso muchos dicen que ''no pasa nada'', pues mientras no lo andes contando supongo que en efecto, no pasa nada.
Yo tengo una longstar y ya tiene más de 200k y ahora tengo el cilindro 8 que no está trabajando y ya tengo que cambiar el colector de escape porque parece se está tirando pedos
Yo hasta ahora voy bien con mi ram 2500, 2019. Hemi 5.7 Solo ha necesitado de su sevicio, pero realmente sin probelmas Igual tiene poco km 59mil km. Y no la uso pararemolque etc
Mandarla a arreglar pero usa las refacciones originales, y asegúrate de llevarla a un taller con muy buena reputación. A menos de que te ofrezcan por ahí un motor con buena garantía de un lugar fidedigno, también valdría la pena. Lo importante aquí es obtener algo de calidad y con garantía porque, no pagarás poco.
Oye entonces que es mejor Opcion una RAM 1500 Mild-Hibryd Limited 2024 con el 5.7E o una GMC Sierra Denali (Cual es menos propensa a fallar con el debido mantenimiento y mejor opcion)
Cambios de aceite frecuentes con 100% sintético, y tener suerte, puede ayudar a sacarles al menos 200k millas / 320mil kms. Pero si es un problema demasiado probable, lo he visto muy común.
Saludos pregunto el motor de la Jeep Grand Cherokee ZJ 1998 que es 5.2 tiene ese mismo problema o es diferente me gustaría saber porqué estoy por comprar una ZJ limited y trae ese motor 5.2
Aún no tengo nada, creo que están relativamente bien, si se pueden considerar buenas a pesar de varias cosas que tienen, pero si me orillaría más por una F250 diésel con el 6.7.
Banda, ando en busca de una 2500, ya sea ford, ram o chevy. He leído que el motor cummins 5.9l turbo disel es el mejor de 1998 al 2006, que opinan banda?
Chale le echan mucho al Hemi 😢 motor legendario, lo único que sé es qué hay que ponerle el aceite que lleva porque según por eso pasa lo de los botadores, llevo 5 años con un charger 2006, ya le entró agua al motor y pude ver los pistones, que no tienen nada de desgaste, si tuve que comprar los botadores de una cabeza, pero ninguno salió dañado, según el mecánico porque siempre le echo el aceite que lleva el 5w 20 y ya tiene el carro 280,000
El problema es cuando compras un Carro usado si lo compras nuevo no pasa nada estas consiente de hacerle los servicios pero cuando es usado no sabes que trato le pudo haber dado su antiguo dueño
La verdad soy muy apegado a la marca pero sii tienes la verdad las piezas tienen poco de calidad pero esto es parte de mercadotecnia y simple tienen que tener de donde sacar más plata
Si mejor olvidate de la ram y cambiale a una ford f150 con el motor tritón de 4.6 o 5.4 de 2v y esas son muchísimo mejores que la ram y obviamente que la ford f150 con el motor coyote de 5.0 litros
@@fergarage muchas gracias amigo, estoy por comprar un 300c de la generación 2005 a 2010 y siempre que voy a comprar algún coche o camioneta veo tus videos y si efectivamente me paso con una cheyenne 2009 lo del humo y quema de aceite por la tapa de punterias la cambié y me soluciono el problema afortunadamente no fue por el afm. Muchas gracias saludos desde Morelia ✌️
La neta se agradece toda la investigación que conllevan tus videos, el único canal en español así, he aprendido mucho
Muchas Gracias!, de verdad se aprecia mucho el comentario.
@@fergarage de echo ya que mencionas al pentastar 3.6LV6 y sus respectivas transmisiones pues tengo una inmensa curiosidad por que en mi caso tenemos una dodge grand caravan del 2017 (nueva/ comprada usada hace 7 meses) y pues llegue a ver un video en youtube de un mecanico que no se como encontro una grand caravan con mas o menos 80mil millas la cual tenia el aceite de transmison mas negro del planeta y pues una transmision destruida y claro no es que en internet vea muchos recalls para ella pero ya que ese motor y quizas la transmision que emplea se usaron en varios vehiculas pueda saber hasta que punto se le areeglaron los porblemas osea segun algunos mecanicos era evitar en su mayoria minivans del 2016 para abajo y que para evitar problemas de mediano y corto plazo pues que obviamente tenga muy poco recorrido en este caso la que tenemos tiene actualmente 47.800 millas le hemos recorrido 3.800 millas en 7 meses luego de la compra y a la verdad no parece dar algun problema quizas algun detalle suave con los cambios que me hace pensar en la cvt de toyota cuando el auto desacelera en cuesta y luego cuando acelero da una extraña patada mas suave que la otra mencionada que solo hace a baja velocidad de vez en cuando entre otras cosas quizas deba escuchar un motor cero km para ver si el mio es 100% normal y claro la hemos escaneado 3 veces y el tablero esta sin testigos luminosos eso si saludos desde puerto rico y de echo tuvo problemas de ralenti durante 3 semanas y aparebte se le limpio el cuerpo de aceleracion y se le quita hasta donde entiendo ese inconveniente o al menos ya no lo percibimos 😂 y de verdad que le tengo curiosidad ademas los vehiculos mas versatiles que le pueden hacer frente a las pickups son las minivans y conocer la minivan mas (barata) del mercado a fondo me encantaria ya que no le e encontrado mucha cosa aunque quizas sea que no soy muy bueno buscando y quizas donde estes ya habras reparado alguna en alguno de los dos componentes previos y disculpa so quedo muy largo
La neta se ve que sabe mucho El camarada y lo que me gusta que explica todo bien
@@fergarageFer primo serán buenos los Jeep wrangler 2015 unlimited con el penstar
@@fergaragepodrías hacer un video de la Nissan máxima Que tienes transmisión cvt si son buenos o malos?
Excelente video. Es triste pero es la pura realidad. Yo tengo una RAM 2014 Laramie full equipada. Me encanta esta camioneta pero es un dolor de cabeza. Ya he batallado con el mainfold exhaust leak en dos ocasiones, water leak en la cabina. Y ahora estoy empezando a notar el ruido de los lifters a las 150k millas. Yo siempre realizo los cambios de aceite cada 3k millas, la mejor calidad de aceite posible y los mejores filtro y aun asi la muerte de este motor ya esta pronosticada. Es una pena. Porque realmente son camionetas hermosas y el hemi es una bestia. Pero creo que esta será mi última RAM.
Con que razón en el tianguis de autos el tapatío en Guadalajara ,,cada domingo ponen ala venta varias RAM bien nuevas o semi ,,pero quien sabe cómo vengan del motor...
SuperKote o MotorKote en cada cambio….es un anti fricción y le alarga la vida
Mi silverado 2006 5.3 tambien hace ese ruido pero se le quita despues de un rato o aveses tengo que apagar el motor y encenderlo otra vez para que se le quite ese ruido
Cambia Solenoides MDS & Solenoide VVT , Usa Ceratec De Líquid Molly
Saludos, Y la Ran 2003 2500 Hemme manumg SLT HEVY DUTY sufren de ese problema tambien? Gracias por su video.
Tengo una Ram 2500 Heavy Duty 2009 con el 5.7, ahora que se que no tiene MDS revisare los manifolds porque a veces escucho el "tic,tic,tic" y no un "toc,toc,toc". Es la troca mas gastona de gasolina que he tenido y tambien la que mas me ha servido. Gracias por la información! Saludos.
Todos los Hemi todos todos todos eventualmente llegaran al taller por problema de lifter, le cambies o no le cambies el aceite, si esta identificado el problema lo vemos en el entrenamiento nosotros como tecnicos especializados nos muestran el problema de diseño, no es de manufactura no es de materiales, es problema de esfuerzos en los rodamientos de los botadores, no hay lubricacion por que el motor no cuenta con pasajes de lubricacion en esta zona, por lo cual se calienta el rodamiento y se rompe y rompe el arbol de levas, existe un proveedor llamado Moresa que rediseño estos botadores, nosotros como tecnicos mopa..... no tenemos permitido usarlos en las agencias pero yo en mi caso particular los trabajos afuera de la agencia si instalo "Moresa"
Se agradece tu comentario/aportación al tema.
Que genial , yo trabajé 6 años reparando motores & me tocaba reparar esos HEMI & viéndolo a detalle se encontró eso que comentas , no hay lubricación en el rodamiento del botador & si desde hace años en la empresa colocan Botadores Moresa ya que vienen con lubricación completa , a esos HEMI Yo sí recomiendo un ceratec de Líquid Molly , ayuda mucho , Ya lo usé en Cherokee 2013 y ram 2014 .
También hay que cambiar si o si son los Solenoides del VVT & MDS para mejorar el rendimiento del flujo del aceite (Los originales se rompen de la maya )
@@lokyblack3379 a pero Toyota les explota el motor orita hay una gran demanda que dejan de funsionar hay 700 mil tundras con demandas en las agencias no es mentira
Y como ves los arboles de levas moresa? Son buenos? Estoy a punto de empezar este trabajo y me falta comprar el arbol
@@srbond Adelante Moresa es de primera calidad.
Pues será la suerte de cada quien , tengo la longhorn 2014 y 2020 y me han salido excelentes para el trabajo duro, las reforcé de los muelles y les cargo hasta 2 toneladas y me han salido muy buenas, cada mes les doy su mantenimiento de agencia y ya sea la mínima descompostura se las arreglo al momento. Tengo un ram 1997 y una king ranch 2008 también desde hace 10 años y esas si suenan así con el tick pero nunca me ha dado problema alguno.
Tu mismo lo estás diciendo, las cuidas de sobremanera, cada mes servicio de agencia, pues muy poca gente puede hacer eso, en si, deberían de aguantar más
Gracias por tomarte el tiempo para recabar toda esta información, adquirir un vehículo en estos tiempos no es cosa fácil ni barato, es un gasto o inversión que no lo podemos tomar a la ligera y con estos videos qué haces nos ayudas en gran medida a tomar una buena decisión de compra, saludos y bendiciones!
Ojalá pudieras hacer un video sobre las camionetas diesel recomendables de años anteriores como la Volkswagen Amarok, Mitsubishi L200, Nissan Frontier, Ram Cumins,
Y otro video sobre las mini pick ups, casi no hay información! Ford Courier, Chevrolet Tornado, Ram 700 y Volkswagen Saveiro de años anteriores.
Y súper útil por qué estos vehículos venden por montones en México y siempre tenemos que estar buscando videos en inglés.
Vaya el HEMI está en millones de autos en México.
La verdad yo tengo una2004 5.7 la he tenido por 18 años y nunca me ha dado guerra todo está en sus servicios aséelos a tiempo
Dijo 2009 en adelante
Sabes que leí por ahí que en los sistemas varilleros como es el caso de los motores hemi es decir OHV tienen la debilidad en sufrir por la temperatura generada del motor provocando la holgura en los lifters... Es decir no es un tema de mala calidad de pieza de chrysler o tal vez también tenga que ver.. Pero es una debilidad del sistema varillero en todos los motores OHV.
saludos tus videos me gustan mucho son muy buenos y llenos de información.
estoy por comprar una Chevrolet Colorado 2020 espero que hagas un video de esa camioneta para ver que tengo que tener en cuenta para cuidarla.
Si pasa 😅
Pero también por qué la base de los botadores venían de plástico 😢 y por ende se rompió ocasionando que el botador se diera vuelta y se comiera el árbol de levas, ponerle el aceite adecuado, es bonito el motor y muy buen motor para correr pero si requiere mucho dinero para su mantenimiento.
Admiro mucho tú compromiso y trabajo de investigación Fer. Salu2 desde Aguascalientes
Muchas gracias Sergio, me alegra mucho que sea de tu agrado y aprecio mucho el comentario. Saludos!.
Yo tengo una 2012 ram 5.7, tenia problemas en el cilindro 3 y era el lifter y pues mejor cambiaron todos los lifters y el arbol de levas tambien. Ya llevo 4 años que le hicieron ese trabajo y desde entonces no he tenido problemas con nada el motor quedo 👌. Preferí hacer eso que comprar otro motor.
Hiciste bien en hacerlo ya que le corregiste el problema que viene de agencia, si hubieses cambiado el motor a la larga iba a dar el mismo problema
Disculpa amigo cuanto sale arreglarla en mexico mas o menos@@claudiogiacomazzi9852
Cuanto te costó esa reparación amigo
@@ariancarrerafrometa4501me cobraron mas o menos 900 dollar.
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Todos esperamdo el del pentastar para ver si nos vamos por ese o de plano mandamos alv a chafachysler, aún asi estoy igual, me encanta el diseño de las ram. Esperemos a ver que tal...
El Pentastar en general es mas confiable, los primeros años tuvieron falla en los balancines donde se podia notar un tick tick en una de las cabezas y si no se atiende a tiempo se empieza a comer uno de los arboles de levas (lleva 2 por cabeza). Pero como dije los arboles de levas van a la cabeza asi que en el peor de los casos estarias cambiando alguno de los arboles o una de las cabezas. En el HEMI es mucho mas complicado porque hay que remover las 2 para reemplazar el arbol que va hasta abajo en el monoblock.
Yo tengo una Pentastar 2014 con ams de 400,000km, estoy en varios foros y es mucho mas comun encontrar dueños con problemas en el HEMI que con el Pentastar
Hermano, que excelente vídeo, muy completo y todo, me sorprende que pusiste hasta los números de parte
Es verdad acabo de reparar un motor nomas de árbol y botadores con todos lo q ocupa gaste 3500 dolares. aclaró puras partes del dealer en otro lados salen más económicas pero no muy recomendable x la duración q dan
Muy buena informacion y muy detallada no soy fan de dodge pero igual se agrades y cuenta con un nuevo subscriptor aqui
Sus diseños son muy hermosos ❤.. pero mecánicamente no confiable.. creo que compraré la Toyota tundra.. lejos muy confiable 💪💪 gracias por el video
Muy buen video mi hermano y bien explicado gracias
Gracias mi amigo pir un video mas de los problemas mas comunes de los hemi v8;
Yo tengo una
2011 1500 laramie como la del video una
2007 2500 diesel big horn y una 2016 2500 laramie diesel y me an salido muy bienas ahun conserbo las 3
Gente que tiene dinero esperando que falle para poner *geders largos, un árbol stench 3 bomba de aceite de hellcat, inyectores de hellcat, y un kit de nitro .❤😂
Fer saludos y donde podemos ubicarle para llevarle una ram longhorn 2023 ??
Yo se que todos los carros y trokas tienen problema, yo tengo una ram 2500 del 2004, tambien una ram Charger 99 y una ram 700 soy fan, y la verdad es un vehículo de trabajo que siempre cuentas con el, no e tenido esos problemas pero yo creo que es cuestion de mantenimiento, y de buen aceite pero como no dan lata ya cuando vez ya tiene. Problemas por que nunca le hicieron nada.
El mejor motor que le pusieron ala Dodge es el cummins 5.9 oh el 6.7 . Y la transmisión manual oh es una chulada . Ojo la transmisión automática no es muy duradera después de 100.000 millas la transmisión da problemas . Yo recomiendo la manual nv5600. Es lenta pero fuerte y duradera . G56 también es muy buena. Pero es de aluminio el casco
Muy bueno tus videos bro, muchas gracias
Buen video!
Y yo que voy a hacer un viaje de aprox 3 mil km en ni ram 5.7 eagle en un par de dias.
Tengo una RAM 1500 2019 desde nueva, nunca me ha dado ni un problema. Luego de ver el este video ya la voy a vender.
Esta chido gracias yo tengo la ram cuatro puertas 2002 cero fallas motor 5.9
Que transmisión tiene?
Yo tengo una igual con 250,000 millas y ningún ruido tiene el motor son una fregoneria
Yo tengo una RAM 2009, Y fuera del exhaust manifold leak y la bomba de agua no me a dado problemas. Pero ya veremos mas adelante ya casi le llego a las 200,000 millas😅
Me gusta el diseño, y la carrocería, pero me gusta el motor que trae.
La verdad son buenas pero si ocupas más atención en la aceite ponle el que lleva y ala medida que lleva la varilla.yo me comprare otra
Que madriza es tener un Hemi. Tanta patrulla que hay en México y pienso que todas y cada una van a valer madre por este.problema 😢
Oye si he visto a muchas patrullas ram y siempre las traen en friega y no les falla o sea esta raro eso
@@luisrobertoaguirreherrera9754
No fayan por que tienen buen mantenimiento, pagado por nuestros caros impuestos.
La verdad no hay carro malo. Los malos son los dueños que no siguen los mantenimientos ni repacionesn a tiempo.👍
@@blueagleblueagle claro que hay carros malos y muchos de los nuevos rápido truenan la transmisión y no es culpa del dueño
Son buenos vehículos, pero nos gusta traer bueno bonito y barato, y eso no existe.
Son buenos, pero nos gusta lo bueno bonito y barato y eso no existe.
Hay varios portales que dicen que surge por el aceite ya que el 5w20 no lubrica bien los botadores, recomiendan el 5w30
En la autopartes no tenían el filtro de aceite para Sintético solo filtros para 5000 millas máximo 😅 mejor lo compré en Walmart ahí si tenian buenos filtros. Todo bien hasta ahora no me imagino que por ahorrarme unos dólares en filtro barato termine costando un motor completo
Por lo que he visto en internet y en propia experiencia con mi RAM (330000 millas a la fecha) el problema es la bomba del aceite hay una de la marca MELLING que soluciona el problema de presión de aceite.
Aquí en mi pais las más comunes son las V6 y las Diesel con un muy confiable y duradero Cummins 6BT
Yo tengo una 2015 con 200 mil millas y jala muy bien sus servicios a tiempo y listo
Falta de lubricacion por la Bomba de aceite, las Bombas de Los hellcat o Srt tienen mejor presion tanto en Baja como alta RPM SE pueden swapear al 5.7L
Alguien que le haya puesto esa bomba de hellcat???
Que buena información amigo gracias!!!
Dato curioso ,en un goodwill de usa consegui todo el kit de reparacion en 22 dlls 😅
Fer cuando vas hacer un video similar para la Ford 150 con la desactivación de cilindros V8
Bien pronto, nada más acabe la serie de las pickups medianas y compactas, ando completamente en ello.
Yo tuve una Ram 1500 del 2013 y la tuve hasta 223 000 millas sin mayores problemas exepto que el aire frio solo salía del lado del pasajero.
Que tal mi buen fer que opinas de las ram 4000 tenemos una 2008 5.7 hemi cuando esta frio no hace ruido pero ya cuando el motor esta caliente hace un golpeteo
Gracias por la información ❤
Excelente video! Ok el Hemi no pero recomiendas el Pentastar?
Ése es mucho peor aún.💩🤦♂️🤦♂️
Tengo una pregunta ando buscando una chevy Tahoe del 07-al 14 pero me gustaría saber si todas tienen el AFM
O algunos modelo no lo trae que ańo me recomiendas sin AFM gracias
Guía DEFINITIVA de COMPRA: CAMIONETAS V8 de GM (07-22)
ua-cam.com/video/RXyFSLnlxkg/v-deo.html
Ahí tienes lo que buscas, saludos !
Falta de las fallas mas comunes de los chrysler 2.5 y 3.5 v6
Exacto. Que hable del pentastar,. yo lo tenía en buen concepto pero parece que olvide que es Chrysler
el 2.7
Hola. Buenas tardes.
Cual es el síntoma de esa falla. Mi troca ram 13 estaba prendida. De repente se apagó y ahora solo da marcha con poca fuerza.
Tengo la mia desde el 2015....hasta ahora no me a dado ningun problema de los que mensionaste....ahora hamas me la a tocado el mecanico todos los mantenimiento yo se los ago...el mejor aceite motor trasmicion diferencial caja de trasferencia liquido frenos refrigerante y lo mas importante la forma de conducion.....
Muy buen video… que opinas del motor 6cilindros diésel
Muy bueno, pero si tiene unas cuantas cosas interesantes a revisar, espero ya pronto hacerle vídeo.
@@fergaragepor ejemplo que cosas porq creo que comprare una 1500 2015 ecodiesel?
Amigo me gustaría que hicieras un video especifico de las Ford diesel de 1994 en adelante, son buenas
Exepto el 6.0, se habla mal de ese motor, el 7.3 es bueno mi papá tiene una Ford diesel del 97 y la única falla a sido un sensor y el 6.7 creo que es bueno.
En cuestión eléctrico la caja de fusibles se le puede meter otra en su lugar de alguna otra marca x ejemplo la de la F150
las transmisiones 65 RFE Tienen problemas también y las instalaciones eléctricas detrás del motor
Nesecito saber que piezas usar que sean de la mejor calidad si puedes qué modificación hacer fuistes muy claro estoy aterrorizado con ese defecto que cambio aceite cada 2000
Mira, si ya tienes ése motor, no pienses en modificar ahora, ¿Si aún no está roto para que moverle?; porque como quiera al final del día las modificaciones involucran lo mismo que se hará al momento de la reparación, por ahora solo cuida mucho el intervalo de cambio de aceite, usa sintético de marcas reconocidas, Valvoline, Castrol, Mobil, Penzzoil, Amsoil, usa un filtro de calidad, y no le des mucho infierno al motor.
Ups. ¿y la F150 V8 5,0 (coyote) 2022 automática (10) es problemática?
Pon aceite 15w40 diesel y problema del tik tik resuelto, aquí tengo dos con más de 10 años corriendo con ese aceite y sin problemas
Buenas que me recomiemdas que ise para mi ram.le acabo de poner los lifters y el arbol de levas.acabo de ponerle full synthetic penzoil
@@alexloeragallos Si ya tienes la reparación hecha sigue con ese aceite sintético es muy bueno...El 15w40 es para las que empiezan a sonar
@@DANNYTECNIC ahh okay...entonses ya ando bien awuitado al oir que este problema va seguir de Nuevo oh acaso estoy mal..para ti que piensas que sea el problema del tik
No mams jajaja como aceite de motor diésel hay de una vez acabas la vida del motor
Oye se le puede montar otro tipo de motor que no sea hemi....o se tendria q cambiar la transmision.
Un ls con turbo de ambulancia con transmisión
Saludos desde Perú a todos y en especial a Fer Garage.
Consulta, después de haber visto todos los pro y los contra de la motorización, pregunto:
¿Cual es la mejor opción a compra: La Chevy Silverado LT Z71 TrailBoss, la RAM 1500 5.7 LT. Rebel o la Ford F-150?.
Esta marcas y modelos en la actualidad se venden en Perú. Esperando sus comentarios me despido. Gracias.
Hoo se quitan esos buzos y se hacen de varillaje 😮 o sino podemos poner otro v8 algún ls.
Yo tengo una 2013, 45k kms, estoy encantado con ella, le voy a mandar a hacer un mantenimiento y cambio de líquidos, aunque segun el registro esta al dia y mantenimientos en su casa. Recomiendan mantenimientos cada 10k kms, yo los hago a los 5mil y ese mismo dia refresco aceites de cajas y transmisiones. Por ahorrarse unos centavos se pierden millones
Hey hermano, crees que puedas hacer un vídeo sobre las Silverado 1500, Cheyenne y Sierra de 1996 ? Me encantan tus videos y la forma por como explicas todo, me gustaría ver el comparativo y "todo lo que necesitabas saber" de estás camionetas, te lo agradecería infinitamente, saludos hermano 🫂
Lo voy a contemplar pero, casi será un vídeo casi exactamente igual a los de las S10 y Blazer que ya hice.
@@fergarage gracias hermano, ojalá lo puedas contemplar, sería de gran ayuda, saludos 🤙
Si vas a compar una RAM comprala con motor diesel. Cummings 6.7lts. Los mantenimientos son más costosos, pero no me han fallado. Importante chequea las leyes del estado, ya que si es legal y puedes elimina sistema de EGR y urea. Esto te ahorrará mucho $$ y dolores de cabeza
No, no te confundas, checa las leyes bien, NO ES LEGAL EN NINGÚN ESTADO DE USAR ELIMINAR SISTEMAS DE EMISIONES. Más bien es que en ciertos estados de USA no es obligatorio la revisión anual de emisiones, por eso muchos dicen que ''no pasa nada'', pues mientras no lo andes contando supongo que en efecto, no pasa nada.
@fergarage En latino América no se si hay segunda restricción encuanto a emisiones.
en la foto de la ram roja que dijiste que querias comprar se observa una caja arriba de la batea, como se llama esa pieza amigo?
Haz un video sobre la luv de chevrolet a me me a salido muy buena la verdad
Ese motor se daña por ponerle aceite sintético, o aceite mas grueso... En San Diego Ca. Esa reparación anda entre 3500 y 4500 Dlls
Haz un video del 3.6 PENTASTAR por favor!!
Los chargers police interceptor tienen la desactivacion de cilindros????
Yo tengo una longstar y ya tiene más de 200k y ahora tengo el cilindro 8 que no está trabajando y ya tengo que cambiar el colector de escape porque parece se está tirando pedos
Tengo una hemi 2017 ram sport y me ha salido buena el radiador si sale malo
Yo hasta ahora voy bien con mi ram 2500, 2019.
Hemi 5.7
Solo ha necesitado de su sevicio, pero realmente sin probelmas
Igual tiene poco km 59mil km.
Y no la uso pararemolque etc
Nos quedas a deber el PentaStar
Buenas noches disculpa q me puedes decir de la ram 4000 2014?
Yo tengo una 2005 Daytona y no me ha dado problema y ya tiene 200,000 millas
Son los lifters y tienen recall después de eso tienes un hemi muy bueno 👍🏻🐏
Pero a un asi la gente las sigue comprando,por lo bonitas que se ven ,como que ala gente les importa poco que vayan a hacer latosas con el tiempo.
Puedes hacer videos de las durango? Desde generacion 1 1998 hasta actual
Si ya me pasó que me recomiendas. Mandarla arreglar o poner un motor arreglado?
Mandarla a arreglar pero usa las refacciones originales, y asegúrate de llevarla a un taller con muy buena reputación. A menos de que te ofrezcan por ahí un motor con buena garantía de un lugar fidedigno, también valdría la pena. Lo importante aquí es obtener algo de calidad y con garantía porque, no pagarás poco.
Micha Mucha mucha risa me dan los que agarraron estas trocas de modita los ultimos años.
Oye entonces que es mejor Opcion una RAM 1500 Mild-Hibryd Limited 2024 con el 5.7E o una GMC Sierra Denali (Cual es menos propensa a fallar con el debido mantenimiento y mejor opcion)
La Sierra es mejor, pero ambas camionetas son delicadas.
Desde que tengo memoria quiero una ram 1500 cabina sencilla… me voy por un hemi o por el pentastar?
No hay como la Gmc sierra yo tengo una del 2001 cero problemas casi 22 años con ella párese que ni prendida esta motor v8.4.8
Tienes un video de las ram a gasolina que son buenas para jalar ?
motor 3.6 chrysler 2015 ram
tambien sufre de punterias o buzos
horrible pero no tan caro de reparar
Buenas tardes disculpa no me dices nada de la ram 4000 2014 heavy duty hemi 5.7 liter
Una pregunta es posible desconectar sDS
Este problema es inevitable? Hay algo que se pueda hacer para prevenirlo o si recién apareció el ruido?
Cambios de aceite frecuentes con 100% sintético, y tener suerte, puede ayudar a sacarles al menos 200k millas / 320mil kms. Pero si es un problema demasiado probable, lo he visto muy común.
Cuando hastas un vídeo de mini vans ?
Saludos pregunto el motor de la Jeep Grand Cherokee ZJ 1998 que es 5.2 tiene ese mismo problema o es diferente me gustaría saber porqué estoy por comprar una ZJ limited y trae ese motor 5.2
No, el Magnum 5.2 si es un buen motor, pero igual dale una buena revisada antes de comprarlo.
Siempre me preguntó si realmente son mal diseño o son de adrede
Hola fer, tienes reviews de la cummins 2017 o q piensas de esa ?
Aún no tengo nada, creo que están relativamente bien, si se pueden considerar buenas a pesar de varias cosas que tienen, pero si me orillaría más por una F250 diésel con el 6.7.
Banda, ando en busca de una 2500, ya sea ford, ram o chevy. He leído que el motor cummins 5.9l turbo disel es el mejor de 1998 al 2006, que opinan banda?
Disculpa las 2023 tienen el mismo problema. ??
Me gustaría un vídeo en camionetas durango
Y q hay del pentastar v6
Pronto.
Es el mismo caso para él motor V6 ?
Muy parecido; ¿La ÚNICA JOYA RECIENTE DE CHRYSLER? V6 3.6L PENTASTAR (EXPLICADO)
ua-cam.com/video/m7A_6DhQLZU/v-deo.html
Chale le echan mucho al Hemi 😢 motor legendario, lo único que sé es qué hay que ponerle el aceite que lleva porque según por eso pasa lo de los botadores, llevo 5 años con un charger 2006, ya le entró agua al motor y pude ver los pistones, que no tienen nada de desgaste, si tuve que comprar los botadores de una cabeza, pero ninguno salió dañado, según el mecánico porque siempre le echo el aceite que lleva el 5w 20 y ya tiene el carro 280,000
El problema es cuando compras un Carro usado si lo compras nuevo no pasa nada estas consiente de hacerle los servicios pero cuando es usado no sabes que trato le pudo haber dado su antiguo dueño
La verdad soy muy apegado a la marca pero sii tienes la verdad las piezas tienen poco de calidad pero esto es parte de mercadotecnia y simple tienen que tener de donde sacar más plata
Si mejor olvidate de la ram y cambiale a una ford f150 con el motor tritón de 4.6 o 5.4 de 2v y esas son muchísimo mejores que la ram y obviamente que la ford f150 con el motor coyote de 5.0 litros
@@luisrobertoaguirreherrera8931aguas con las bujías del 5.4 y si se tapan los ductos de aceite ni con baño de ácido se limpian
@@luisrobertoaguirreherrera8931 el triton no precisamente es un buen motor el coyote si es muy bueno
Que me puedes decir de la ram 3.7 seis cilindros yo tengo una sera mejor q las q.comentas
Buena información..estaba pensando comprar un 2015 dodge challenger 5.7 pero mejor ya no lo compro !
Sin miedo al éxito. Yo tengo una Ram hemi 2014, y un familiar una chevy 2014, asta la fecha el ya a tenido mas fallas con la chevy
Nel amigo un challenger 5.7 en este pleno 2024 son muy lentos para correr 375 hp para eso mejor compraste un scat pack de 485 hp ese si vale la pena
El 300c hemi 5.7 del 2006 tiene ese problema?
No, para ese aplica este video: ua-cam.com/video/GoOMb8P0YRc/v-deo.html
@@fergarage muchas gracias amigo, estoy por comprar un 300c de la generación 2005 a 2010 y siempre que voy a comprar algún coche o camioneta veo tus videos y si efectivamente me paso con una cheyenne 2009 lo del humo y quema de aceite por la tapa de punterias la cambié y me soluciono el problema afortunadamente no fue por el afm. Muchas gracias saludos desde Morelia ✌️
@@ernestoacostamondragon6593 Saludos Ernesto!