Nach jetzt knapp 2,5 Jahren Skoda Karoq vermisse ich den Platz, den der Octavia zuvor geboten hatte. Höherer Einstieg beim SUV ist toll, aber letztlich fehlt es im Innenraum an Länge. Im Fond genauso wie im Kofferraum. Hier bedarf es einem Kodiaq, um dem Octavia Paroli zu bieten, was innerhalb Skoda schon der Preiskategorie Superb entspricht. Zudem löblich die Innenraumgestaltung mit Stoff am Armaturenbrett und diversen Details, die es beim Golf noch nicht mal in den Optionen gibt! Super Video, gerne mehr davon. MfG
Vielen Dank für's zeigen 👍. Für mich sind die Allradvarianten dieser Fahrzeuge ideal. Anhängelast muss ich noch auf Deiner HP nachlesen. Ich finde den Testwagen toll.👌
Cooles Video. Der Motor ist bestimmt _Erste Sahne_ - und ich hatte auch bereits mit dem *RS* geliebäugelt. Gerade in Verbindung mit dem Haldex-Allrad traumhaft👌
Hallo, danke für dein Review. Ich fahre den Scout Bj, 2021 jetzt seit 1,5 Jahren. Mein Fazit: bin froh, wenn er wieder weg ist!! Vor dem Scout hatte ich den Kodiaq und davor den Superb. Die beiden haben gemacht, was sie sollten. Purer Fahrspass. Keine Probleme, nix defekt. Daher stand fest, dass der nächste auch ein Skoda wird. Sitze gerade im Urlaub in Italien und habe, wie im letzten Jahr übrigens, keine Navidaten!! Das DSG schaltet, wie es will (hat es anscheinend „gelernt“….. Mein Travel Assist wurde nach 7 Werkstattbesuchen dann endlich repariert….die Liste ist zu lang für ein Auto von knapp 50.000€!!!!!!! Viele Grüße
Tolles Review, vielen Dank 😉. Optisch gefallen mir diese ,,Offroad-Kombis“ mehr als SUVs. Sehe aber auch die Vorteile, welche diese haben (besserer Einstieg, Übersicht)... Mach(t) weiter so 💪.
Danke für das gute Review ;-) . Wird definitiv mein nächster, allerdings mit dem schöneren Race Blue und den viel schöneren 19" Manaslu Felgen, dann sieht das Auto noch viel sportlicher aus. Fahre seit 10 1/2 Jahren einen Yeti mit 170 Diesel Ps, der war mir schon immer zu kurz, vor allem für meine in der Zwischenzeit grösser gewordenen Modellflieger. Außerdem vereint ein höhergelegter Kombi meiner Meinung nach das beste aus 2 bis 4 Welten: Etwas Geländegängiger auf schlechten Waldwegen (um z.B. auf den Modellflugplatz zu kommen) und etwas höherer Einstieg, mehr Längenplatz im Kofferraum und nicht so schwerfällig wie ein SUV.
Danke für die Review! Was würdest du empfehlen, wenn man mehrheitlich Stadtverkehr und kleine Ausflüge macht? Kind und Hund dabei. Habe gerade die Entscheidung zwischen Skoda Octavia Combi IV Sportline 2.0 TSI DSG 4x4 190 ps oder einem Skoda Octavia Combi IV Ambition 1.5 TSI e-TEC DSG. Ist ein bissel Emotion vs. Vernunft:). Beides Neuwagen
Vielen Dank fürs Zusehen. Wenn es dafür einer der beiden sein muss dann würde ich persönlich den 2.0 TSI nehmen, aber noch eher einen 1.5 eTSI Mildhybrid.
Ja die stehen halt beide da auf dem Hof als Neuwagen und wir brauchen einen. Die frage ist, Allrad notwendig ? Höherer Verbrauch und Wartungskosten, da 4x4?
Ein sehr schönes Auto! Würde den Octavia jedem Konzernbruder vorziehen. Das Heck hätte ruhig noch etwas weniger eckiger ausfallen können, weniger coupé-artig.
@@Autonotizen Hab ich auch schon überlegt, aber den gibt’s nicht mehr mit drehmomentstarkem Diesel. Und der Volvo V60 Cross ist schon im Premiumpreissegment.
Und dieser Radau beim beschleunigen, muss das denn alles sein? Ja, wenn man 800 km am Stück fahren will, dann muss man diese Zumutung offenbar tolerieren. 😌
@@uwewende7968 Aber Spaß beiseite. Natürlich sind die 4 Zylinder tdi sparsame und hoch effiziente Antriebe. Aber - und das gilt m. E. für alle ähnlichen Motoren -, das Abfall Produkt Lärm ist extrem störend. Da sind offenbar auch die Sound engineers komplett hilflos. Einzig die >= 6 Zylinder Fraktion klingt ganz gut bis sehr gut.
Endlich mal ein Test vom neuen Octavia - wurde ja auch Zeit!
Endlich mal ein Test vom Scouty!!!
Endlich ein test von Pfadfinder Bernd
Sehr sehr cooles Auto und gut erklärte Review
Gerne mehr davon
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Nach jetzt knapp 2,5 Jahren Skoda Karoq vermisse ich den Platz, den der Octavia zuvor geboten hatte. Höherer Einstieg beim SUV ist toll, aber letztlich fehlt es im Innenraum an Länge. Im Fond genauso wie im Kofferraum. Hier bedarf es einem Kodiaq, um dem Octavia Paroli zu bieten, was innerhalb Skoda schon der Preiskategorie Superb entspricht. Zudem löblich die Innenraumgestaltung mit Stoff am Armaturenbrett und diversen Details, die es beim Golf noch nicht mal in den Optionen gibt!
Super Video, gerne mehr davon.
MfG
Vielen Dank für's zeigen 👍. Für mich sind die Allradvarianten dieser Fahrzeuge ideal. Anhängelast muss ich noch auf Deiner HP nachlesen. Ich finde den Testwagen toll.👌
Cooles Video. Der Motor ist bestimmt _Erste Sahne_ - und ich hatte auch bereits mit dem *RS* geliebäugelt. Gerade in Verbindung mit dem Haldex-Allrad traumhaft👌
wat für haldex junge gönn dir lieber einen a4 b5 2.8 oder 1.8 t mit torssen allrad dann merkst du vllt den unterschied
Hallo, danke für dein Review.
Ich fahre den Scout Bj, 2021 jetzt seit 1,5 Jahren. Mein Fazit: bin froh, wenn er wieder weg ist!! Vor dem Scout hatte ich den Kodiaq und davor den Superb. Die beiden haben gemacht, was sie sollten. Purer Fahrspass. Keine Probleme, nix defekt. Daher stand fest, dass der nächste auch ein Skoda wird. Sitze gerade im Urlaub in Italien und habe, wie im letzten Jahr übrigens, keine Navidaten!! Das DSG schaltet, wie es will (hat es anscheinend „gelernt“….. Mein Travel Assist wurde nach 7 Werkstattbesuchen dann endlich repariert….die Liste ist zu lang für ein Auto von knapp 50.000€!!!!!!!
Viele Grüße
Danke sehr fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Wandlung wurde mit dem Händler nie diskutiert?
Wandlung werde ich nun angehen. Da es ein Firmenwagen ist, muss ich es noch im Unternehmen besprechen. Das wollte ich vermeiden.
Tolles Review, vielen Dank 😉. Optisch gefallen mir diese ,,Offroad-Kombis“ mehr als SUVs. Sehe aber auch die Vorteile, welche diese haben (besserer Einstieg, Übersicht)... Mach(t) weiter so 💪.
Danke fürs Zusehen und den Kommentar. Okay, wir machen weiter :-)
Danke für das gute Review ;-) .
Wird definitiv mein nächster, allerdings mit dem schöneren Race Blue und den viel schöneren 19" Manaslu Felgen, dann sieht das Auto noch viel sportlicher aus.
Fahre seit 10 1/2 Jahren einen Yeti mit 170 Diesel Ps, der war mir schon immer zu kurz, vor allem für meine in der Zwischenzeit grösser gewordenen Modellflieger.
Außerdem vereint ein höhergelegter Kombi meiner Meinung nach das beste aus 2 bis 4 Welten: Etwas Geländegängiger auf schlechten Waldwegen (um z.B. auf den Modellflugplatz zu kommen) und etwas höherer Einstieg, mehr Längenplatz im Kofferraum und nicht so schwerfällig wie ein SUV.
Danke sehr fürs Zusehen. Grössere Räder stehen ihm gewiss deutlich besser.
Die Neue Haldex Generation im Octavia is top , fast so gut wie bei Land Rover nur deutlich günstiger
Verliert man eigentlich nutzbares Kofferraumvolumen wenn man die Allrad-Variante wählt ?
Spürt man eigentlich beim fahren die unterschiedlichen Hinterachsen im Octavia?
Zb. Bei der Agilität oder bei Fahrstabilität?
Danke für die Review! Was würdest du empfehlen, wenn man mehrheitlich Stadtverkehr und kleine Ausflüge macht? Kind und Hund dabei.
Habe gerade die Entscheidung zwischen Skoda Octavia Combi IV Sportline 2.0 TSI DSG 4x4 190 ps oder einem Skoda Octavia Combi IV Ambition 1.5 TSI e-TEC DSG.
Ist ein bissel Emotion vs. Vernunft:).
Beides Neuwagen
Vielen Dank fürs Zusehen. Wenn es dafür einer der beiden sein muss dann würde ich persönlich den 2.0 TSI nehmen, aber noch eher einen 1.5 eTSI Mildhybrid.
Ja die stehen halt beide da auf dem Hof als Neuwagen und wir brauchen einen. Die frage ist, Allrad notwendig ? Höherer Verbrauch und Wartungskosten, da 4x4?
Hab ich das richtig gesehen? Skoda simply clever, alles durchdacht aber lassen dann die plastikverschallung auf der Rückseite der Vordersitze weg?!
Ein sehr schönes Auto! Würde den Octavia jedem Konzernbruder vorziehen. Das Heck hätte ruhig noch etwas weniger eckiger ausfallen können, weniger coupé-artig.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Diese Dachlinie ist Octavia Combi Typisch
Schöner Bericht.
Leider sucht man heutzutage vergebens einen Cross Kombi mit mehr als nur 1-2cm erhöhter Bodenfreiheit in dieser Preisklasse.
Wie wäre es mit einem Subaru Outback?
@@Autonotizen Hab ich auch schon überlegt, aber den gibt’s nicht mehr mit drehmomentstarkem Diesel.
Und der Volvo V60 Cross ist schon im Premiumpreissegment.
Gab auch vorher Scout Modelle ohne Allrad
Nur für Gewerbetreibende eine Option, sonst zu teuer.
Zu teuer? Ich habe mir den Scout voll gepackt und komme auf 55.000. Bei BMW 3er ist man da locker bei 80k oder mehr.
Wie viel Tankinhalt hat der Octavia?
Mit Allradantrieb 50 Liter.
@@Autonotizen 55 Liter Allrad mit 200PS Motor (Laut Skoda Konfigurator)
Karoq wäre mal cool 😎
Schick und rustikal? Ich nenn es einfach billig...
Mag den Octavia aber diese plastic teile sehen billig aus und zuviel nach VW.
das ist das neue "Premiumplaste" :D
Und dieser Radau beim beschleunigen, muss das denn alles sein? Ja, wenn man 800 km am Stück fahren will, dann muss man diese Zumutung offenbar tolerieren.
😌
Sie könnten ja mal einen VW Up mit 44 KW fahren, das nenne ich Radau! Ich würde den 200 PS Motor mit Kusshand nehmen!
@@uwewende7968 Spielen up und octavia denn in einer Liga? Ich bekomme auch echt nix mehr mit.
@@christianoberschelp4903 Die Frage ist, was man sich leisten kann bei mir ist es halt leider nur der Up.
@@uwewende7968 Aber Spaß beiseite. Natürlich sind die 4 Zylinder tdi sparsame und hoch effiziente Antriebe. Aber - und das gilt m. E. für alle ähnlichen Motoren -, das Abfall Produkt Lärm ist extrem störend. Da sind offenbar auch die Sound engineers komplett hilflos.
Einzig die >= 6 Zylinder Fraktion klingt ganz gut bis sehr gut.
@@christianoberschelp4903 Ich wäre mit dem TDI sehr zufrieden zumal ich den Skoda genau so sparsam mit den 5,8 l fahren kann die mein Up verbraucht .
DAumen runter schon wieder VAG....
Skoda wird wieder mehr VW. Schlechtes Design für Apothekenpreise. Für mich nie wieder eine Option