Simpelnya gini,koreksi saya kalo salah,116ML itu untuk posisi motor yang masih baru turun dari dealer,kalo motor udah usia 3/4 tahun butuh peremajaan lebih,karna komponen per shocknya pun mulai melemah,kalo masih diisi dengan ukuran yang sama 116ML yang ada shock jadi jedug/ngebeletak,kalo mau aman yaa dilebihin takaran olinya contoh dari 116ML jadi 130ML atau 135ML,kalo saya pribadi sih oli shock 95ML 40MLnya oli mesin,masukin oli mesin dulu sekitar 40ML baru masukin oli shock 95ML,rebound shock juga mantep gak lembek gak keras,stabil
Bang mau tanya, abis ganti seal sama olinya ko palah kalo jalan pelan kaya kurang main soknya ke lampu jadi kaya naik turun² apa karena terlalu keras ya bang?
Mau tny gan seblm buka tutup as bagian atas shock yg pakai treker itu utk baut L yg di ujung shock paling bawah perlu di lepas dl apa gak ya gan?makasih
Pnyebab aki cpt soak ada 3: 1.down charge 2.over charge 3.konsleting No. 1 biasanya jeda umur aki agak panjang No.2 jeda umur aki cpt soak ditandai trlalu panas & menggembung No.3 biasanya konsleting nempel ground/body
@@amar12motor39punyaku awalnya 116 ml jeduk parah, digenapin jd 120 ml masih ada jeduknya dikit lagi, cocoknya ditambah brp ml ya? Biar empuknya ttp dapet
Simpelnya gini,koreksi saya kalo salah,116ML itu untuk posisi motor yang masih baru turun dari dealer,kalo motor udah usia 3/4 tahun butuh peremajaan lebih,karna komponen per shocknya pun mulai melemah,kalo masih diisi dengan ukuran yang sama 116ML yang ada shock jadi jedug/ngebeletak,kalo mau aman yaa dilebihin takaran olinya contoh dari 116ML jadi 130ML atau 135ML,kalo saya pribadi sih oli shock 95ML 40MLnya oli mesin,masukin oli mesin dulu sekitar 40ML baru masukin oli shock 95ML,rebound shock juga mantep gak lembek gak keras,stabil
Setingan bawaannya empuk juga nyaman bosq
Shock std pcx tu makin lama makin amblas mas, sy kasih 120mm oli pun dia msh jeduk, solusinya modif sulingan, baru enak 😊🙏
Gue ngasih 117m masih jedug .. dia malah 96 😂😂
ada video kelnjutanya ga bg..pas shok depan sudah di pasang??
Ajibbbb makasih untuk info nya gan suksesss terusss
Jgn lupa bantu share kawan... 😊👋
berarati 1 botol ya mas
Lok bengkel dimana
Sama oli motul 10w bagus mana om
Hadir selalu mas
Siap bang ..
Bang mau tanya, abis ganti seal sama olinya ko palah kalo jalan pelan kaya kurang main soknya ke lampu jadi kaya naik turun² apa karena terlalu keras ya bang?
Saran cc150 pcx 116.sampe 117ML
Lokasi mana pak,saya mau ganti oli shock
Mau tny gan seblm buka tutup as bagian atas shock yg pakai treker itu utk baut L yg di ujung shock paling bawah perlu di lepas dl apa gak ya gan?makasih
Baut L Gaperlu d'copot kcuali mw gnti sil shock skalian baru copot...
@@amar12motor39 ok makasih utk petunjuknya ya gan.
Pnyebab aki cpt soak ada 3:
1.down charge
2.over charge
3.konsleting
No. 1 biasanya jeda umur aki agak panjang
No.2 jeda umur aki cpt soak ditandai trlalu panas & menggembung
No.3 biasanya konsleting nempel ground/body
Boss brapa botol 1 shok beker
105 ml itu 1 botol pas ya om?
Pengalaman saya utk takaran oli shok depan pcx 135ml,,kalo takaran di bawah 135 nanti nya akan suara cekluk pada saat terkena lobang atau tanggul
Kok tau klo ukuran 135 mili bang? punya saya di isi 116 mili.klo kena lubang bunyi jelguk gitu.
Serius 135ml ga kebanyakan kah
@@sleding3102 saya pernah pakai di bawah 120 ml tp suara cekluk,
@@mahpudin6198 di berapa ml bang berarti pas nya
@@sleding3102 kalo saya pake di 135, sesuai standar,
Klu shick keras setiap kena lubang bunyi cletok" Itu d ganti sell, minyak, atau bgmna om biar empuk
Lo trasa keras minta d'setting ulang minyaknya.. lo rembes gnti sil skalian.. jgn lupa cek komstir jg...
saya juga kalo jalan agak rusak setang geter banget padahal khosmtir baru ini solusinya gimana bang
udah di stel minyak ganti khomstir mash aja gitu bang masj geter jetok" mohon bantuanya dong
@@jazmiljanani4124iya sama om punya saya juga gitu komstir udh di ganti tapi kena jalan yg berlubang kek di paping blok geter2 sampe atas😅
Hi bro
Tu olinya pke apa bang?
bang punya saya abis di turunin shok ko bos nya g bisa masuk 1 ya
Emg ky gt..
Grinda dikit...
👍👍👍👍👍
Asiapp.... kang mkc bnyk
Mar kalo supra 125 ngelitik apanya ya kira2
Celah klep trlalu longgar.. kdg setelan keteng krg nonjok...
@@amar12motor39 ok mar trima kasih infonya ya,, sukses buat timnya
@@amar12motor39 untuk pcx 160 sama gx bos ukuran nya 105 ml biar empuk?
Kenak berapa kalo di gituin mas
Kalau ukuran untuk shok yg di ceperin berapa ml mas?
Tmbh in aja 10-15 mm dr standarnya...
Kok olinya gak pakai bawaan honda om?
Pake oli apa bebas... 😁 gk fanatic produk
Takut pengaruh ke keras gak nya om. Klo gak ngaruh saya mau ganti pakek oli jumbo ja. Kan lumayan lebih murah😀😀😀
Nyimak
Halo bang ..
Gagal fokus sama suarai murainya 😍
😁😁😁
mas mau nanya kalo per itu di balik gimana ya efeknya? yang rapet nya diatas, yang renggangnya bawah
Kadang pas rebound bunyi ... kdg jg ada yg enggak..
kalo shock depan jedak jeduk ,olinya di tambahin brp ml mas spy agak keras?
10-20ml
Klo terlalu banyak minyaknya pasti keras
Standar 135ml
pgn empuk cukup 132ml an
dibawah 130 bunyi cekluk dah resiko
Q pakai 105 kejar empuk banget lo bsa campur minyak shock yg agak kental 😁
@@amar12motor39punyaku awalnya 116 ml jeduk parah, digenapin jd 120 ml masih ada jeduknya dikit lagi, cocoknya ditambah brp ml ya? Biar empuknya ttp dapet
130 lo pke minyak shock standar gk pke cmpuran oli kental ..
1 botol aja ya mas gpp
1 botol jedug
alamat dimana pak,saya minat mau ganti oli shock pcx
Klo terlalu banyak minyaknya pasti keras