Dari video video dari AGM channel, saya belajar banyak tentang seluk Beluk permotoran, khusus tutor dari video ini, saya sudah mengaplikasikan pada motor saya, hasilnya sangat memuaskan sekali, rebound sangat halus. Note; kebetulan motor saya Jupiter Z1, sekalian ganti as shock milik Jupiter mx old yang lebih pajang 3 cm dari bawaan Jupiter z1, per shock dan suling tetap pakai bawaan Jupiter z1, Ring suling saya buat seperti tutor di video ini. Oli shock saya pakai yang 15W.
AGM channel ini mestinya jadi dosen. Menjelaskan system nya sangat detail. Bagi orang yg punya basic mekanik akan lebih paham lagi. Ilmu yang bermanfaat seperti amal jariyah. Semoga pahala kebaikan selalu mengalir dan sehat selalu AGM. Salam mekanik...
Sampeyan menjelaskan dengan sangat detail dan hati2, terlihat khawatir apabila kami sampai tidak paham, sangat berusaha membuat kami paham. Semangat guru untuk berbagi ilmu ada pada njenengan Kang. Maturnuwun Sehat dan Sukses selalu buat njenengan sekeluarga. Amin
terima kasih atas ilmunya😊shock breaker depan saya sudah kembali normal.sebelumnya shock saya keras dn gk bsa rebound.smpat kukira T gk senter,atw ada as yg bengkok.sempet mau ganti shock baru,stelah beberapa kali bongkar, cek,tetap gk bisa,keras dn gagal rebound.stelah melihat tutorial anda dn sya oraktekkan,ternyata work😅senengnya bukan maen 😊makasih mas bro
Sangat mengedukasi prof, dan sangat layak dijuluki profesor, banyak menemukan/merekayasa di seputar dunia perbengkelan. Semoga beliau di beri rizki dan kesehatan yg bagus, supaya bisa membuat video video yg bermanfaat lain. Aaamiiinn
Panjenengan itu sepantasnya menjadi Dosen mekanik Bosq.. 🙏 Sbb.. Cara untuk menjelazkan sangat mudah di mengerti trhadp murit2 yg berguru kpd panjenengan.. 👍 Sukses Selalu Bosku.. 🤲
@@AGMChannelNewmas boleh izin bertanya,misal lubang sulingan ori nya hanya ada dua lubang,trus di tambahin lubang satu lagi sepertti itu apa pengaruh nya mas? Soal nya mx king thun 2022 saya lubang sulingan nya hanya ada 2 saja yang bawah..shock nya gak enak banget dari beli motor...trus shock nya itu bunyi shruk" Gitu...
Saya doakan mas buat sampean semoga usaha sampean selalu di limpahkan keberkahan dan sampean sehat selalu, ini lah mekanik yang bukan hanya pengen meraup keuntungan saja tapi bener² kompeten
masnya mengusahakan banget supaya kita faham, jadi dia menjelaskan dengan berbagai cara.. keren keren.. beberapa kali liat video di channel ini banyak manfaat dan ilmunya. 👍
Batakalloh ilmunya , terimakasih banyak AGM channel, saya jadi paham jelas bagaimana prinsip kerja shockbreaker depan motor dan penanganan yg tepat jika ada kelainan , dan tidak mudah dibohongi bengkel/mekanik yg tidak bertanggung jawab, dan anti ketika servis akan ikut memperhatikan pemasangan supaya tidak ada kekeliruan
Ini baru masukannya betul dan bermanfaat. Jangan bengkel sebelah buat tutorial sekalian jualan terus alat yg dijual sama dia satu untuk semua motor. Bukannya ngasih manfaat malah ngasih kecelakaan…bagus tingkatkan terus mas ilmunyazzz❤
Mantab Masbro penjelasan nya lengkap padat. Teori + prakteknya masuk. Kameraman juga bagus bisa nyesuain, bisa ngimbangin, dan kontennya pun tersampaikan dengan baik. Asli tadinya gak tau jadi tau... Makasih ilmu nya Masbro 🙏
@@AGMChannelNew kerasnya sok berapa bnyk di banding std orinya om bos, takutnya di jln kriting sakit bagian pinggang oleh keras tersbt, TDK mksd jlek dr saya cuma takut stlah di bikin gini epek keras brlbh taknyaman naiknya, jd buang waktu utk bikinya. salam lbh kritis dan detil dr pertanyaan saya.
Mas AGM memang idola saya, semua penjelasannya sangat mudah dipahami dan tulus berbagi ke semua orang, contohnya sy sendiri yg gak paham sama sekali perbengkelsn akhirnya jadi tahu dan mengerti berkat chanelnya AGM, sehat selalu mas brow..dan smoga dimudahkan rezkinya, aminn
Sangat suka sama mas ini, penjelasannya sangat detail, mudah dipahami, ibarat guru sangat telaten mendidik muridnya agar mengerti dan paham. Cocok ini buat adik2 smk yang pengen magang atau psg. Sukses selalu mas bro semoga rejekinya lancar dan berkah. Aamiin.
Sikap dari seorang mekanik yg profesional seperti Mas AGM ini...sungguh sangat Luar biasa sampai mau memberikan ilmunya kpada semua orang...mantap! Jarang ad mekanik yg mau carikan solusi seperti ini...
Wah dengan cara penjelasan seperti ini saya sangat setuju memang begitu cara sistem kerja sokbreker mantap terimakasih AGM Chennel terus berkarya Sukses selalu Aamiin
salut saya sama bapak... setiap saya mengalami kesulitan mbengkel... cari² tutorial... banyak yg sesat... sekalinya mampir ke channel ini, masalah saya terjawab... makasi ya pak... inilah yg namanya tukang bengkel champion... 👍👍👍
Yang Nerangin Teori Dan Prakteknya Bisa Keserap Ilmunya Secara Detail Ke Kita , Mau Berbagi Ilmunya Yang Sangat Sangat Mahal The Best 👏 Semoga Suksel Selalu , Salam Dari Saya Yang Ingin Jadi Mekanik Cuma Liat UA-cam Saya Lakuin Sendiri Karena Rata Rata Mekanik Banyak Yang Pelit ilmu , Jalan Terbaik Adalah Mencari Sendiri Dengan contoh Video Ini 🎉
trimakasih mas atas ilmunya. dan selalu jelas klo menjelaskan dan tidak mengandung unsur menjelekan oknum yang lain .sukses selalu buat AGM chanel yg baru😜😜😜😜
Mantep mas nya 🙏 Terima kasih atas tutorial nya yg sangat detail dan membantu buat saya terutama pemula .. sudah juga ada kumpulin dikit2 alat buat servis sendiri dirumah 🙂
Mantap sangat edukatif luarbisa mas bro, coba bengkelnya di daerah jakarta, langsung otw dah saya Sayangnya dirimu jauh mas bro hahaha sukses selalu mas bro
Perlu pemirsa ketahui ya. Semua itu tergantung kebutuhan pemirsa ya. Shock yang empuk akan berdampak limbung di kecepatan tinggi karena ban kehilangan tekanan grip akibat shock yang empuk. Tapi nyaman ketika kecepatan rendah apalagi dijalan yang jelek. Nah dan sebaliknya. Jadi bagi yang mau empuk, ketika jalan licin harap hati-hati kalau bisa pelan-pelan saja. Dan jangan menggunakan ban yang berjenis hard compount, pakai saja yang medium compount. Sesuaikan kebutuhan anda, itu yang lebih utama. Sekian terima kasih.
emang mau bawa motor lari 150 🤣🤣, klo motor lari 80 ngak ngaruh bos, enak yg empuk lah, asal gak berlebihan, klo lari 200 kayak motogp baru kerasa, saya dah praktekan, jgn teori2 aja
Saran klo mau ganti sok yg baret / rusak parah, mending yg asli.. ane pengalaman beli merk S ...O unttuk scoppy 2014 ternyata lubang pipa lebih besar dr ori.. akibatnya plastik suling gk press..dan akhirnya.. susah reborn..
Terimakasih AGM Channel,, ilmu nya sangat bermanfaat 👍 Mohon Sedikit lebih penjelasan lagi bang 🙏 itu ring posisi yg bergerigi berada bibawah apa atas ya? Terus ketika shock itu kpentok lubang, jadi reaksi ring itu lari keatas apa kebawah ya..saya belajar melogika kok gak ketemu 🤦♀️🤦♀️😃🙏
@@AGMChannelNew jadi bila shock ditekan, reng seruling tidak terhempas keatas dikarenakan perpindahan/semburan minyak shock nya ya bang? Soalnya kan reng seruling itu apa bukan penghambat/menahan pindahnnya minyak shock biar tidak terlalu cepat Maaf saya hanya bocah bang, bila logika nya keliru biar bisa lebih paham lagi 🙏🙏🙏
oli berada di atas sulingan, jika ada hantaman jalan berlubang maka oli akan masuk ke bawah (sulingan) dan ring katup akan lari ke bawah sehingga katup terbuka, begitu kebalikannya
Mantap penjelasan terima kasih ilmunya detail sekali penjelasannya bisa nambah pengetahuan saya semoga bermanfaat barokah dan semakin sukses Mas Bro🙏🙏🙏
Mantap bener saudaraku..puas dg apa yg di jelaskan sedetil detilnya..semoga agm chanel saya doakan selalu sehat dan bisa berbagi ilmu yg berguna utk kita
Bang tolong untuk tutup pengaman gerinda jangan di lepas, dan megangnya paling ngga pakai tang lancip Hehehe walaupun sampean sudah jelaskan di video bahwa jangan tiru cara menggrinda sampean tpi alhamdulillah sampai saat ini sampean sedang menjadi panutan dan contoh mas, jdi secara tidak langsung dan tanpa disadari kadang orang yang mau ikut melakukan hal yang sama menjadi kurang perhatian dalam menjaga safety Terimakasih
2x ganti oil shock ga tdk pernah memperhatikan sistem katup oil,terimakasih penjelasanya sngt bermanfaat bsok bongkar lg tambah coakan lg.Mantap klo pake milling bs presisi,klo ga ada bs pake gerinda🙏🙏🙏
Pak Guru...... Bapak klo jd guru pasti disukai murid2 krn bapak telaten memberi penjelasan. Sy aja nonton video ini serasa duduk di bangku kelas hehehehe, semangat pak...
Betul om, saya yg awam tentang shock jd tahu, penjelasan tentang sistem kerja shock diawal, kemudian menjelaskan apa saja yg perlu dilakukan agar shock tersebut bisa empuk namun saat kembalinya pelan/reborn. Thanks salam dr kebumen jateng
Assalamualaikum pade gemana kalu pake oli biasa bisa nggak terus kalo buka bautnya suka muter 🙏🙏🙏 terimakasih
pakai oli apa saja bisa om, yg penting paham tujuan dan efek efeknya🙏👍
Tingkat kekentalannya harus sesuai
Ganti baru gan
Lokasi bengkel dmn mas bro
Pingin ktemu mantenan nya
Dari video video dari AGM channel, saya belajar banyak tentang seluk Beluk permotoran, khusus tutor dari video ini, saya sudah mengaplikasikan pada motor saya, hasilnya sangat memuaskan sekali, rebound sangat halus.
Note; kebetulan motor saya Jupiter Z1, sekalian ganti as shock milik Jupiter mx old yang lebih pajang 3 cm dari bawaan Jupiter z1, per shock dan suling tetap pakai bawaan Jupiter z1, Ring suling saya buat seperti tutor di video ini.
Oli shock saya pakai yang 15W.
Saya menilainya, ini edukasi yang benar-benar tulus. . Sangat bermanfaat 👍 terimakasih
AGM channel ini mestinya jadi dosen. Menjelaskan system nya sangat detail. Bagi orang yg punya basic mekanik akan lebih paham lagi. Ilmu yang bermanfaat seperti amal jariyah. Semoga pahala kebaikan selalu mengalir dan sehat selalu AGM. Salam mekanik...
Sami2 saudaraku 🙏🏻
Sampeyan menjelaskan dengan sangat detail dan hati2, terlihat khawatir apabila kami sampai tidak paham, sangat berusaha membuat kami paham. Semangat guru untuk berbagi ilmu ada pada njenengan Kang. Maturnuwun Sehat dan Sukses selalu buat njenengan sekeluarga. Amin
terima kasih atas ilmunya😊shock breaker depan saya sudah kembali normal.sebelumnya shock saya keras dn gk bsa rebound.smpat kukira T gk senter,atw ada as yg bengkok.sempet mau ganti shock baru,stelah beberapa kali bongkar, cek,tetap gk bisa,keras dn gagal rebound.stelah melihat tutorial anda dn sya oraktekkan,ternyata work😅senengnya bukan maen 😊makasih mas bro
@@lektolikaja5116 ok..ok..saya juga mau coba
@@lektolikaja5116 apa bisa di praktekkan untuk semua jenis shock depan mas...
Berkat nonton video tentang shock jadi paham ternyata shock yg terlalu empuk cuma perlu di ganti oli doank yg lebih kentel gak perlu oprek2 shock nya.
Sangat mengedukasi prof, dan sangat layak dijuluki profesor, banyak menemukan/merekayasa di seputar dunia perbengkelan.
Semoga beliau di beri rizki dan kesehatan yg bagus, supaya bisa membuat video video yg bermanfaat lain. Aaamiiinn
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Setuju... begitu banyak solusi yg sya dpatkn dri video2 nya beliau Alhamdulillah..
Aku nek mbenakno motor mesti sinau nok chanel pn mas
Betul betul akurat sekolah aja gak mesti se akurat ini..maju sukses terus AGM
Panjenengan itu sepantasnya menjadi Dosen mekanik Bosq.. 🙏 Sbb.. Cara untuk menjelazkan sangat mudah di mengerti trhadp murit2 yg berguru kpd panjenengan.. 👍 Sukses Selalu Bosku.. 🤲
Ini baru mekanik yg sesungguhnya dengan sepenuh hati penjelasan sangat detail❤
🙏🙏
@@AGMChannelNewmas boleh izin bertanya,misal lubang sulingan ori nya hanya ada dua lubang,trus di tambahin lubang satu lagi sepertti itu apa pengaruh nya mas? Soal nya mx king thun 2022 saya lubang sulingan nya hanya ada 2 saja yang bawah..shock nya gak enak banget dari beli motor...trus shock nya itu bunyi shruk" Gitu...
mekanik yg murah hati mau membagikan ilmunya ke Netizen...mks AGM chanell❤
Salut kalih panjenengan pak. Pasang klip tutup as skok sendirian 👍. Tanpa alat pula
Terima kasih bang... Sudah hampir 1 tahun muter² bengkel.. bongkar pasang shock depan.. penyakit jeduk masih aja.. liat tutor abang.. saya buka soltif nya.. pake oli yg kentel. Harga 15rb.. shock sya sekarang rebond.. mudah²n awet.. terima kasih.. sambil nonto. Sambil bongkar sendiri..
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
@@sapriansyah4726 oli apaan sama katup digurinda juga?
Dari oli pun ngaruh bang..bagusan oli dari Honda empuk
@@sapriansyah4726 pake oli apa
Saya doakan mas buat sampean semoga usaha sampean selalu di limpahkan keberkahan dan sampean sehat selalu, ini lah mekanik yang bukan hanya pengen meraup keuntungan saja tapi bener² kompeten
Ini baru bengkel top mar kotop penyakitnya diperbaiki dan dijelaskan mendetil kerusakannya.maju terus pak.
🙏🙏
Ngeriiii dengernya kayak dosen.. Mantaaaap. Trimakasih penjelasannya AGM🎉
🙏🏻🙏🏻
dulu aku anggap sepele ini.. sekarang baru pas
praktek satria ku mantuulll.. mks om
Hehe 🤭🤭 siap sedulurku semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah
masnya mengusahakan banget supaya kita faham, jadi dia menjelaskan dengan berbagai cara.. keren keren.. beberapa kali liat video di channel ini banyak manfaat dan ilmunya. 👍
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Batakalloh ilmunya , terimakasih banyak AGM channel, saya jadi paham jelas bagaimana prinsip kerja shockbreaker depan motor dan penanganan yg tepat jika ada kelainan , dan tidak mudah dibohongi bengkel/mekanik yg tidak bertanggung jawab, dan anti ketika servis akan ikut memperhatikan pemasangan supaya tidak ada kekeliruan
Ini baru masukannya betul dan bermanfaat. Jangan bengkel sebelah buat tutorial sekalian jualan terus alat yg dijual sama dia satu untuk semua motor. Bukannya ngasih manfaat malah ngasih kecelakaan…bagus tingkatkan terus mas ilmunyazzz❤
kayak dengerin guru d jelas.. penjelasan'y detail banget cuk 👍👍👍
Mantab Masbro penjelasan nya lengkap padat. Teori + prakteknya masuk. Kameraman juga bagus bisa nyesuain, bisa ngimbangin, dan kontennya pun tersampaikan dengan baik. Asli tadinya gak tau jadi tau... Makasih ilmu nya Masbro 🙏
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih atas waktunya nggeh mas bro semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
Sy lihat jenengan begitu tlaten dan ikhlas dalam share ilmunya mas bro,barakallah trima kasih banyak.
insyaAllah 🙏 semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
@@AGMChannelNew kerasnya sok berapa bnyk di banding std orinya om bos, takutnya di jln kriting sakit bagian pinggang oleh keras tersbt, TDK mksd jlek dr saya cuma takut stlah di bikin gini epek keras brlbh taknyaman naiknya, jd buang waktu utk bikinya. salam lbh kritis dan detil dr pertanyaan saya.
Ini chanel ok gak bnyak kata shot to the point singkat padat jelas gmpang dimengerti 🔥
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
detail banget sy yg awam jd faham cara kerjanya...dan tangan anda trampil banget, coak ring plastik sekecil itu pakai gerinda👍.. thx Pak AGM
Canel mekanik yg paling mudah di pahami dan di jelaskan secara detail , mantab bang 👍👍👍 trimakasih penjelasannya 🙏🙏
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Mas AGM minta alamatnya dong saya mau benerin motor saya
Map
Mas AGM memang idola saya, semua penjelasannya sangat mudah dipahami dan tulus berbagi ke semua orang, contohnya sy sendiri yg gak paham sama sekali perbengkelsn akhirnya jadi tahu dan mengerti berkat chanelnya AGM, sehat selalu mas brow..dan smoga dimudahkan rezkinya, aminn
🙏🙏
@@AGMChannelNew Mas mau tanya posisi per nya gmna yg Rapat dan Renggang shock depan Vixion Nva 2016 ? Matur nuwun
Sangat suka sama mas ini, penjelasannya sangat detail, mudah dipahami, ibarat guru sangat telaten mendidik muridnya agar mengerti dan paham. Cocok ini buat adik2 smk yang pengen magang atau psg. Sukses selalu mas bro semoga rejekinya lancar dan berkah. Aamiin.
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
@@AGMChannelNew aamiin... 🤲
Kalo boleh request review untuk perbaikan shock belakang dong mas bro baik untuk standart mio soul gt atau variasi merk yss. Terima kasih sebelumnya.
Ilmu yang dibagikan akan semakin bertambah, pahala pun semakin berlimpah
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Memanipulasi perpindahan oli lewat jalurnya,,supaya masuk cepat,,kembali lambat,,mantap
Hatur nuhun mang,!
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Hebat pak anda memberikan penjelasan sangat detil dan dapat di mengerti,sukses terus pak...
Mantab penjelasannya Pak Dosen ilmu perbengkelan 👍🏼👍🏼 teori dan praktek langsung
Sikap dari seorang mekanik yg profesional seperti Mas AGM ini...sungguh sangat Luar biasa sampai mau memberikan ilmunya kpada semua orang...mantap! Jarang ad mekanik yg mau carikan solusi seperti ini...
🙏🙏
Mas mau komfirmasi sedikit aj...knapa motor saya supra fit kalau dibawa agak laju dkit terasa bergetar seluruh body motor...
ua-cam.com/video/OuYtl9vv_1U/v-deo.html
Terima kasih , saya sudah coba pada Yamaha freego dan hasilnya sangat memuaskan. Terima kasih.
Bang AGM Chanel Memang SUHUnya segala bengkel👍👍
mekanisme yang sangat handal mas bro...lanjutkan terus berbagi ilmunya semangat...semoga rejeki berkah melimpah Amiiin.
Mantap👍 Bosq cra" kesannya. Ak jdi Pham btul suda. Bnyak org bengkel asal pesan aja. Gak tau tekniknya. Pkonya👍👍👍
🙏🙏
Salut .👍. , berbagi ilmu dgn sepenuh hati & tulus , semoga makin sukses dan sehat selalu mas bro
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🙏🏻
Wah dengan cara penjelasan seperti ini saya sangat setuju memang begitu cara sistem kerja sokbreker mantap terimakasih AGM Chennel terus berkarya Sukses selalu Aamiin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
salut saya sama bapak... setiap saya mengalami kesulitan mbengkel... cari² tutorial... banyak yg sesat... sekalinya mampir ke channel ini, masalah saya terjawab... makasi ya pak... inilah yg namanya tukang bengkel champion... 👍👍👍
Auto subscribe,, salah satu amalan mas broo,,, ilmu yg ditinggalkan,
Sehat , sukses, terus berkarya dgn memberikan edukasi yg mudah dipahami
Alhamdulillah 🙏 sami2 sedulurku 🙏🙏 matursuwun
mantap ilmunya... semoga jadi ladang amal buat sampean ma 👍👍🎉🎉.. saya jadi bertambah ilmu
Semoga ilmu bermanfaat dan guru selalu diberkahi alloh hudupnya
Alhamdulillah 🙏👍 terimakasih
Mekanik prof, grinda benda kecil cukup pk tangan, berasa jd murid nonton chanel ini ,thanks pDosen AGM🫡
berasa pelajaran praktik di sekolahan, mantap pakde😊
Masyaallah mudah dimengerti penjelasan nya terimakasih pak dosen
Guru twrbaik buat mekanik pemula thanks you ilmu dan pnjelasanx mas agm sukses slalu 🙏
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Ini sih kalau jadi guru, pasti idaman murid nih, cara menjelaskannya mudah di pahami👌🏻
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Udah ngk ada pertanyaan lgi bg langsung auto praktek ^_^
@@AGMChannelNew bisa ga kursus d bengkel abang .mungkin bayar berapa puluh jt gt. Kalau bisa minta dong no wa nya bang.
@@harismaulana8981 jadi karyawannya ja..dpt gaji plus ilmunya
@@risma409 itu lebih bagus jika d beri kesempatan.
instruktur yg sangt handal sgt detail penjelasanya. u
Yang Nerangin Teori Dan Prakteknya Bisa Keserap Ilmunya Secara Detail Ke Kita , Mau Berbagi Ilmunya Yang Sangat Sangat Mahal The Best 👏 Semoga Suksel Selalu , Salam Dari Saya Yang Ingin Jadi Mekanik Cuma Liat UA-cam Saya Lakuin Sendiri Karena Rata Rata Mekanik Banyak Yang Pelit ilmu , Jalan Terbaik Adalah Mencari Sendiri Dengan contoh Video Ini 🎉
🙏
trimakasih mas atas ilmunya. dan selalu jelas klo menjelaskan dan tidak mengandung unsur menjelekan oknum yang lain .sukses selalu buat AGM chanel yg baru😜😜😜😜
Trimkasih semoga bermanfaat dan barokah aamiin 🤲👍👍🙏
Alamat bengkel dimana om..?, tu kok plat P. Posisi kami dijember
Selatan DPR Jember
Ini baru,,berbagi ilmu sepenuh hati!!!!,sukses terus,murah rezeki nya mas!!!.
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Mantep mas nya 🙏 Terima kasih atas tutorial nya yg sangat detail dan membantu buat saya terutama pemula .. sudah juga ada kumpulin dikit2 alat buat servis sendiri dirumah 🙂
Keren si asli .
Jarang loh mekanik bengkel pinggir jalan gni ilmu nya detail sesuai teori dan fakta .
Asli keren bgt si om. Hehehe
Penjelasan yang super jelas..ilmu yang bermanfaat semoga cepet sukses ya...iklan nya saya gak sekip..
Nah ini baru mekanik_menerangkan degan detel dan gk mnyalahkan mekanik2 yg masih blanjar 🤗
Otw langsung ke bengkel mas agm nih, mumpung deket masih sama² jember😍
Mantap sangat edukatif luarbisa mas bro,
coba bengkelnya di daerah jakarta, langsung otw dah saya
Sayangnya dirimu jauh mas bro hahaha sukses selalu mas bro
Alhamdulillah 🙏 sami2 sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Sangat gamblang dan penuh ke iklasaan dalam menyampaikan edukasi perbaikan shok ini, trima kasih pak sehat2 selalu
Sami2 saudaraku 🤝
Mekanik rendah hati. Seneng bagi bagi ilmu. Semoga rejeki lancar selalu om.
gak sia" aku subscribe channel ini, tips dan penjelasannya sangat bermanfaat... tetap sehat mas bro. 😊
Alhamdulillah 🙏👍 semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🙏 matursuwun
Anda detail sekali dalam menjelaskan.. semangat bang sehat selalu.. salam sejahtera buat kita semua..
Auto subkrep
Alhamdulillah 🙏 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏🙏
Perlu pemirsa ketahui ya. Semua itu tergantung kebutuhan pemirsa ya. Shock yang empuk akan berdampak limbung di kecepatan tinggi karena ban kehilangan tekanan grip akibat shock yang empuk. Tapi nyaman ketika kecepatan rendah apalagi dijalan yang jelek. Nah dan sebaliknya. Jadi bagi yang mau empuk, ketika jalan licin harap hati-hati kalau bisa pelan-pelan saja. Dan jangan menggunakan ban yang berjenis hard compount, pakai saja yang medium compount. Sesuaikan kebutuhan anda, itu yang lebih utama. Sekian terima kasih.
@@KhususPersonalKomputer maca ci?
emang mau bawa motor lari 150 🤣🤣, klo motor lari 80 ngak ngaruh bos, enak yg empuk lah, asal gak berlebihan, klo lari 200 kayak motogp baru kerasa, saya dah praktekan, jgn teori2 aja
Allhamdulilah semoga agm makin maju , gak pelit ilmu
Terimakasih berkah selalu aminn allohuma amin
Sya sangat suka Chanel ini..pnjelasan ny detail,lengkap..semoga maju dan berkembang terus,,dan ilmu ny jadi ladang pahala
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Saran klo mau ganti sok yg baret / rusak parah, mending yg asli.. ane pengalaman beli merk S ...O unttuk scoppy 2014 ternyata lubang pipa lebih besar dr ori.. akibatnya plastik suling gk press..dan akhirnya.. susah reborn..
Alamat bengkel dimana mas bro?
@@kholil5579
Gk ngebengkel bro..bongkar sndiri ae dirumh..
Aliran oli gak terhambat akibatnya mentul2
Terimakasih AGM Channel,, ilmu nya sangat bermanfaat 👍
Mohon Sedikit lebih penjelasan lagi bang 🙏 itu ring posisi yg bergerigi berada bibawah apa atas ya? Terus ketika shock itu kpentok lubang, jadi reaksi ring itu lari keatas apa kebawah ya..saya belajar melogika kok gak ketemu 🤦♀️🤦♀️😃🙏
Reng seruling, yg gerigi berada di bawah....jika shok nekan dia lati kebawah/buka/ngisi oli
@@AGMChannelNew jadi bila shock ditekan, reng seruling tidak terhempas keatas dikarenakan perpindahan/semburan minyak shock nya ya bang? Soalnya kan reng seruling itu apa bukan penghambat/menahan pindahnnya minyak shock biar tidak terlalu cepat
Maaf saya hanya bocah bang, bila logika nya keliru biar bisa lebih paham lagi 🙏🙏🙏
Dasarnya saat shok tidak tertekan/di atas..ruang luar seruling itu kosong....
oli berada di atas sulingan, jika ada hantaman jalan berlubang maka oli akan masuk ke bawah (sulingan) dan ring katup akan lari ke bawah sehingga katup terbuka, begitu kebalikannya
om kalo vario gimana enaknya om. apakah harus ganti pir besar/kecil atau lebih baik orian aja?
ua-cam.com/video/BOrLjiB62OA/v-deo.html
@@AGMChannelNew ok terima kasih bg. salam dari lumajang😁
@@AGMChannelNew lokasi mana ya bang. dilihat2 kok platnya P mumpung dekat nih mungkin bisa mampir bengkel
Sementara di Jember Jatim saudaraku 🙏🏻
@@AGMChannelNew waduh kebetulan tgl 31 mau ke jember nih acara wisuda. lokasi persisnya jember mana bang?
ini baru mekanik cerdas..sehat selalu om,semoga berkah berbagi ilmu nya,,lancar terus bengkelnya smoga banyak konsumen aamiin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Mantap penjelasan terima kasih ilmunya detail sekali penjelasannya bisa nambah pengetahuan saya semoga bermanfaat barokah dan semakin sukses Mas Bro🙏🙏🙏
Mau tanya om apakah oli shock depan itu klu udah lama perlu di ganti?
Bisa begitu sedulurku 🙏🏻
ngeri pas pegang gerinda
Sukses selalu mas, sangat detail dan logika di jelaskan tiap hal kerusakan, sangat2 membantu . Trims.
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Masya Allaah... Terimakasih pak dek... Ilmunya.. Jadi paham nih.. Walau aqu bukan bengkel..
Mantap bener saudaraku..puas dg apa yg di jelaskan sedetil detilnya..semoga agm chanel saya doakan selalu sehat dan bisa berbagi ilmu yg berguna utk kita
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Menurut pandangan saya
Penjelasan anda LUAR BIASA
🙏
Sangat puas sy denger penjelasan dlm video ini. Sangat mengedukasi.
Siiip aku paham ketrangan , pnjenengan, dan matur suwon....bgt, kami mengikuti dan anda ku anggap guru kmi, 👍👍👍👍👍
Bang tolong untuk tutup pengaman gerinda jangan di lepas, dan megangnya paling ngga pakai tang lancip
Hehehe walaupun sampean sudah jelaskan di video bahwa jangan tiru cara menggrinda sampean tpi alhamdulillah sampai saat ini sampean sedang menjadi panutan dan contoh mas, jdi secara tidak langsung dan tanpa disadari kadang orang yang mau ikut melakukan hal yang sama menjadi kurang perhatian dalam menjaga safety
Terimakasih
Ini channel andalanku klo lg ada kendala saat bongkar motor 😂
lebih cocok jadi dosek pak iki loh.. cerdas logikanya,dan penyampaianya yg mendetil. ❤
Jarang ada orang seperti ini dia tidak pelit ilmu
chanel ini bagus, bermanfaat, penjelasannya komplit, PROFESIONAL, smg sukses selalu Mas
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
IDOLAKU KALAU MENJELASKAN SANGAT BERLOGIKA DAN MASUK AKAL.semangat terus mas bikin kontennya auto like sub
AGM chanel memang jos.
Sabar ulet dan telaten. Sukses selalu.
Masyaa alloh mantaaap mas tutor nya detail..trimakasi ilmu nya moga makin berkembang chanel mas nya
2x ganti oil shock ga tdk pernah memperhatikan sistem katup oil,terimakasih penjelasanya sngt bermanfaat bsok bongkar lg tambah coakan lg.Mantap klo pake milling bs presisi,klo ga ada bs pake gerinda🙏🙏🙏
🙏
Mantap mas bro ini baru orang tehnik motor pengalaman👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Mantap bang.. Itu sama seperti sistem suspensi alat berat... Pada saat mendek melewati 4 lubang dan manjang melewati 2 lubang
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Pak Guru...... Bapak klo jd guru pasti disukai murid2 krn bapak telaten memberi penjelasan. Sy aja nonton video ini serasa duduk di bangku kelas hehehehe, semangat pak...
👍👍🇮🇩🤝
Betul om, saya yg awam tentang shock jd tahu, penjelasan tentang sistem kerja shock diawal, kemudian menjelaskan apa saja yg perlu dilakukan agar shock tersebut bisa empuk namun saat kembalinya pelan/reborn. Thanks salam dr kebumen jateng
Keren mas bro...penjelasan panjenengan begitu detail...mudah dipahami oleh awam... sukses mas bro..sehat selalu...😁
Mantap bang penjelasannya
Inilah bengkel sukses sesungguhnya
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Sangat menambah ilmu dan wawasan, Sangat membantu buat yg haus ilmu....
Salam hangat buat penggemar....😀😀😀
Alhamdllh dapat ilmu yg bermmpaat, smoga bengkelmu berkah mas,,
Detailnya bagus... Bisa ini untuk jd pembimbing di BLK
Siap sedulurku 👍
Hadir dr bojong gede pakdeh, mau coba pas bangt mau ganti oli dan sil sok depan mio.
Biar berkah dan bermanfaat bagi2 ilmunya
🙏
Wah penjelasan sampean lengkap dan mudah difahami....jadi tambah ilmu ni....matur suwun pak D.....
🙏
terima kasih, om. terjawab sudah pertanyaan saya soal rebound. masuk cepat, baliknya ada yang nahan. Paham, om
Sanggat bermanfaat. Penjelasanya gamblang.. Tek coba yah om...