Ruang gerak mentah - 0,7cm= Ruang gerak yg diinginkan. Kalo ruang gerak masih lebih besar, oli ditambah. Kalo ruang gerak masih lebih kecil, oli dikurangi. Begitu lah ya kira2 rumusnya...
tips ini klo bener2 dipahami bagus banget lho..bisa menjawab semua pertanyaan soal oli shock harus berapa cc biar gak mentok tapi gak punya gelas ukur yg akurat..sehat terus pak Yono
1. Ukuran Pemotongan atau Pengurangan tinggi per Rumus -> Tinggi Per - Ukuran ganjal Sulingan ÷ 2 Misalnya : Tinggi per 32.8 cm - (Ganjal Sulingan 3cm ÷ 2) = 32.8 cm - 1.5cm = 31.3 cm 2. Ukuran takaran oli Rumus -> Ruang gerak mentah / ruang gerak shock tanpa Per atas - 7mm Misalnya : Ruang geraknya 6.2 cm - 7mm = 5.5cm Lalu isi oli sampai tinggi naik turun ruang geraknya menjadi 5.5cm. Note :7mm nya bisa dibilang adalah jarak agar seal debu tidak menabrak segitiga.
Matur suwun pak ilmune, Sudah saya coba praktekin di supra x 125 batman punya saya. Alhamdulillah semakin enak, walaupun pake shock KW. Emang butuh kesabaran buat nyamain jarak sisaan antara shock kanan dan kiri, bener-harus dicoba biar pas/mendekati. Saya coba pakai jarak 8 mm. Oli shock pakai Turalik😁 Matur suwun pak, semoga berkah dan sukses terus
seingat saya dl kerja di showa,itu klo buka baut bawah harus dikasih cairan lem biar tidak bocor karena rawan bocor melalui sela ulirnya.ijin koreksi smoga manfaat
mohon maaf... saya tidak mempermasalahkan cc/ml atau olinya.tapi yg jadi pertanyaan saya rumusnya seperti apa kok nggak ada kalkulasi akurat.kalau memang memakai rumus.mengapa pengisian oli hanya menggunakan takaran perkiraan.
keren dan mantap sekali pak . sangat bermanfaat sekali ilmunya buat kami yang pemula cara mengukur oli shock yang pas . minta izin belajar pak de . semoga selalu di lancarkan. Rezeki amin . salam dari Buton sulawesi tenggara
Punya sy tuh gampang /cepat keras Paling lama dua bulanan stelah ganti oli , kembali keras lagi kalo di buat jalan. Klo berhenti ,di genjot terlihat baik-baik saja. Jadi sy sering ganti sen diri. Tadinya kebengkel sudah tiga kali . Dan yg ketiga kalinya orangnya memberikan ilmunya untuk pergantiannya. Tapi yaa tetap saja tidak bertahan lama. Jadi yg bermasalah itu apanya yaa klo skok cepat keras. 🙏
bang setiap kena jalan yg berlobang"... ada bunyi otok"... tp bukan jeduk mentok... kira kira itu sulingan nya apa pipa shok nya bang... shok vixion...
NOTED ada sedikit miss info satuan , 0.7 cm = 7 mili meter Bukan mili liter ya . Nah ruang gerak utuh itu 6.2 cm Jadi kita kurangin 0.5 cm Mak shock harus di isi oli sampai mendapat ruang gerak 5.7 cm / 5.5 cm Tidak boleh kurang atau lebih di karenakan sisa ruang 0.7 cm itu yang akan menghindari benturan as ke buttom Cermati vidio yang di bahas ruang gerak = satuan panjang Bukan satuan volume , Terimakasi
Bagi yg gapaham, translate nya dibawah ya, diajarin sm mekanik yg ngerjain aerox old saya, 2 tahun enak bgt ni motor dengan teknik beliau (didukung oli shock racikan khusus sih wkwk). Tekniknya sama seperti Pak Yono 1. Pasang shock lengkap semua, mau diisi oli oplosan atau tidak silahkan 2. Olesin as pake apapun, oli kek, keringat berdaki kek poinnya as di olesin sesuatu 3. Tekan mentok si as, ingat kondisi kosong dan terpasang semua ya 4. Akan ada muncul garis berkat oli diluar as tadi, itu sbg garis MENTOK, artinya itu batas gerak shock 5. Kemudian isi oli lewat bawah, tutup 6. Garis mentok jgn sampe hilang kawan2, tekan shock sampe mentok 7. Nah akan ada jarak antara garis MENTOK dan garis BARU setelah diisi 8. Jarak antara garis mentok dan garis baru itu setidaknya selebar ibu jari (ini untuk shock aerox old ya, khusus muatan sih ini, sesuai kebutuhan, ni settingan saya) 9. Kemudian klo kurang, tambah lagi sampe garis mentok dan garis baru dicapai. Begitu sekiranya bagi yg masih ga ngeh. Terimakasih pak Yono, ilmu saya tercerahkan lagi soalnha 2 tahun engga kebengkel yg ngajarin saya soalnha nda bocor olinya wkwkw ❤
Ilmu yg bagus. Kalo utk motor Jupiter MX saya tidak bisa dgn teknik itu , mungkin hanya mirip , Krn di atas spakboard/slebor depan terselip lampu tembak , jadi saya sesuaikan supaya slebor tidak benturan dgn lampu tembak , saya beri jarak 5mm antara slebor dgn lampu tembak. Yg penting sampean berbagi ilmu. Mantap mas.
Assalamualaikum pak yon...mau minta solusinya pak yon..cara atasi shock depan mx king bunyi srok" Sama jeduk...kalau kena lubang atau polisi tidur pasti bunyi srok"...apa yang harus di ganti...sudah sring di benerenin tapi gak ada hasil pak..🙏
Memang benar pakde, tiap sok berbeda karna banyak faktor yang memengaruhinya, balik lagi harus terus mencoba sampai ketemu takarannya, wes men habis oli pirang botol, yang penting kita akan bisa.
Terima kasih pak, dari rumusnya aku bisa dapat shock empuk, awalnya pake oli 60ml,65ml,70ml tetep sama aja jeduk ampe capek bongkar shock.. Sekarang maknyusss
@@davidyolanda4357Simpelnya nya om Apabila jarak garis mentok/kosongan tadi semakin menjauh dari garis/leher batok, semakin keras alias semakin banyak oli didalamnya. Jadi kalo mau empuk ya jarak antara garis mentok dan garis setelah terisi ya makin deket, kalo mo keras makin jauh jaraknya banyakin olinya Saya di aerox old begitu, work bgt tanpa preload2an segala, full standar per lawas wkwk
Pak yon🙏🙏🙏sok rx king klo posisi diturun an agak curam masuk lubang kategori dangkal...kandas jeduk.kalo datar lubang2 biasa nyaman pak🙏apa yg perlu disetting🙏🙏??oli pakai evalube kuning 160ml.apa harus tambah oli pak??🙏klo tambah berapa ya pak?
Jarak main sok rx king buat harian tuoring brapa pak yon...mohon dijawab???soal nya oli evalube kning 160ml...motor baru dinaikin sok depan sudah turun .
Maksud bpk ini menyampaikan langkah kotor tnp ada per; ada per dan ada per tentukan panjang langkah sesuai kenyamanan atau fungsi normalnya. Alasannya krn beda size bore dan langkah kotor (" mentah") utk setiap merk motor ... Hasil menentukan langkah bersih Mngkin mksudny tinggi oli yg diisi atau dibutuhkan. Nach klo dikonversikan jd Volume= TinggixLuas (lingkaran tabung) Bla bla bla
Pak motorku mio j, udah ganti oli sama seal tapi tetep keras pie pak, sudah tak bawak ke 2 bengkel sama bengkel resmi yamaha yo sek tetep keras, kalo dinaikin motornya kayae ambles dan keras, kena paving gk rata ae wes gradakan sampek pecah semua body nya, apa per nya yg sudah rusak?
deloki komentar e akeh sing podo jaluk ukuran CC iku carane pak yono ikuti ae, terus suntak meneh oline ng gelas ukur, mengko yo metu ukuran CCne penting wani jajal disik
Mas Yonz jual sok dimarketplace dong yang sudah didownsize, biar yang diluar Magelang ga perlu kebengkel mas Yonz, jadi bisa merasakan sok downsize karya mas yonz
Mas Yono maaf saya punya shock belakang ktc bocor as nya sdh lecet dan sdh pernah di service tp msh bocor lagi apakah ganti as nya di bengkel mas Yono bisa? Kalobisa minta no wa nya
Mau tanya kalau ganti as shock recommended TDK ya atau satu set yg baru ? Tolong di balas ...saya sudah berkali kali servis shock depan g pernah bagus hasilnya ( ganti seal ) dan akhirnya as nya baret
Orang cerdas pasti paham maksudnya pak yono knp tidak pake satuan CC tp pake rumus, karena setiap benda kerja mempunyai volume yg berbeda-beda, dan untuk menyelesaikan masalah volume yg berbeda itu di selesaikan dg rumus.. itu kuncinya... Dan termasuk filling dan jam terbang juga... 👍👍👍
Rumusnya gj masuk itu...tekanan tangan beda sama tekanan saat motor dipakai aplg klau injak lubang...dan ukurannya kurang kedalam kom malah ditambah oli...koplak😂
Pak Yono, Motor cbr saya soknya udah di ganti shell oli dll tapi kenapa walaupun sudah dinperbaiki sok nya bunyi klotok klotok saat jalan di jalan yg nga rata
Assalamualaikum wr.wb pak yono yang terhormat🤭 Mohon izin saya mau ngasih saran... Kan bengkel pak yono 1 hari cuman melayani 10 orang.dan itu pasti ada yang nggk kebagian nomor antrian... Mending di buat undian untuk 10 orang Jadi yang mau ke bengkel pak yono Itu harus daftar dulu jadi nanti pak yono bisa memilih 10 orang yang bruntung/yang ke pilih oleh pak yono.. Jadi nanti nggk ada lagi yang tidak mendapat nomor antrian Dan tidak membuat kecewa kastamer🙏 Dan slebihnya pak yono juga bisa cepat tutup kalo yang ke pilih gk datang waktu hari H Assalamualaikum wr.wb. Salam dari mas akbar😅🙏
Rak bakal lah ngandani cc ne 😅
Jaluk bengkele sepi po 😂
Sepi lak bengkelmu
@@bengkelpakyonobyuh mak jleb pak yon😮🤣
mben skok bedo ukuran, lek di kek i ukuran cc, terus ndek skokmu katosan, pora ingah ingih 😂
Salut sama jawaban e pak yono
Shock vario ku balik nya agak seret pak, kira2 apa nya ya,,,,
Ruang gerak mentah - 0,7cm= Ruang gerak yg diinginkan.
Kalo ruang gerak masih lebih besar, oli ditambah.
Kalo ruang gerak masih lebih kecil, oli dikurangi.
Begitu lah ya kira2 rumusnya...
Nah ini mantep
Jadi downsize yah?
@@ryannugraha21 Saya cuma memperjelas rumusnya aja. Belum tentu downsize. Belum tentu juga upsize.
tips ini klo bener2 dipahami bagus banget lho..bisa menjawab semua pertanyaan soal oli shock harus berapa cc biar gak mentok tapi gak punya gelas ukur yg akurat..sehat terus pak Yono
terimah ksh pk De yono..smga ilmu yg dbrikn mnjdi ladang amal..
1. Ukuran Pemotongan atau Pengurangan tinggi per
Rumus -> Tinggi Per - Ukuran ganjal Sulingan ÷ 2
Misalnya : Tinggi per 32.8 cm - (Ganjal Sulingan 3cm ÷ 2) =
32.8 cm - 1.5cm = 31.3 cm
2. Ukuran takaran oli
Rumus -> Ruang gerak mentah / ruang gerak shock tanpa Per atas - 7mm
Misalnya : Ruang geraknya 6.2 cm - 7mm = 5.5cm
Lalu isi oli sampai tinggi naik turun ruang geraknya menjadi 5.5cm.
Note :7mm nya bisa dibilang adalah jarak agar seal debu tidak menabrak segitiga.
semoga berkah ilmunya pak yono, sukses terus buat bengkel dan usahanya,
Mugo" Diparingi sehat isoh silaturahmi neng bengkel. Pak Yono,, salam teko Cirebon mbah
Matur suwun pak ilmune,
Sudah saya coba praktekin di supra x 125 batman punya saya. Alhamdulillah semakin enak, walaupun pake shock KW.
Emang butuh kesabaran buat nyamain jarak sisaan antara shock kanan dan kiri, bener-harus dicoba biar pas/mendekati. Saya coba pakai jarak 8 mm. Oli shock pakai Turalik😁
Matur suwun pak, semoga berkah dan sukses terus
Oli Turalik bs dibeli eceran om
@@sumaknosumakno2987 bisa om, cari di toko oren apa ijo. Dulu sy beli turalik 52
mantap pakdhe tutorialnya, langsung praktek alhamdulillah mak yuzzzz, shock kawasaki zx 130.
seingat saya dl kerja di showa,itu klo buka baut bawah harus dikasih cairan lem biar tidak bocor karena rawan bocor melalui sela ulirnya.ijin koreksi smoga manfaat
Monitor pak Yono, MJ 9 solo hadir,kulo sanes mekanik pak,🙏🙏👍
Qobiltu. Jazakumullah om yono. Smg menjadi amal jariyah ya om.
Sangat dimengerti pak,terimakasih atas ilmu nya semoga sehat selalu,aamiin
mohon maaf...
saya tidak mempermasalahkan cc/ml atau olinya.tapi yg jadi pertanyaan saya rumusnya seperti apa kok nggak ada kalkulasi akurat.kalau memang memakai rumus.mengapa pengisian oli hanya menggunakan takaran perkiraan.
sehat sehat buat pak yonz dan keluarga - karena saya mengalami pelayanan yg ramah dan tidak pelit ilmu
Mantap, semoga berkah elmu nya pak yono😇
keren dan mantap sekali pak . sangat bermanfaat sekali ilmunya buat kami yang pemula cara mengukur oli shock yang pas . minta izin belajar pak de . semoga selalu di lancarkan. Rezeki amin . salam dari Buton sulawesi tenggara
Matur nuwun ilmunyaa
Pak izin request bikin tutorial cara ribound shock depan sama cara kerja as ribound, terima kasih🙏🏻🙏🏻
Terima kasih ilmunya pak yono
Wah mantab sekali...
Next sy coba ah😍
Coba klo dekat..saya pengen nguli di bengkelnya pak yo seminggu gak apa2..gak di bayar gak apa2 asal di kasih ilmu nya.hahahhaha
Mantap pak, sehat selalu buat bapak dan keluarga 🙏🙏🙏
Boleh lah nanti ngonten kesini🤭
nahh lohh ,,nahh loh,,,mana ni iwan dari sumbawa koment donk sumbawanya dimananya..ba kita tau samawa si😊😊samawa rea karang irian
Apapun Jenis Shocknya
Bengkel Pak Yono Solusinya 😂
Punya sy tuh gampang /cepat keras
Paling lama dua bulanan stelah ganti oli , kembali keras lagi kalo di buat jalan. Klo berhenti ,di genjot terlihat baik-baik saja.
Jadi sy sering ganti sen diri.
Tadinya kebengkel sudah tiga kali .
Dan yg ketiga kalinya orangnya memberikan ilmunya untuk pergantiannya. Tapi yaa tetap saja tidak bertahan lama.
Jadi yg bermasalah itu apanya yaa klo skok cepat keras. 🙏
Assalamualaikum om,
Kira2 klo di hitung pake cara mengukur isi silinder cocok ga ya om...!?
Makasih om, ilmunya sngt bermanfaat,moga sukses slalu om..
Satu permasalahan beda eksekusi walaupun sama...😁😁😁
Om pangapunten kalo makek sil sekok ori sama imitasi bedanay jauh boten
Matorsuwon
Waduuuu, aq di kalimantan barat loh pakde..
Aq kudu piyeee pak de
Ilmu yg sangat bermanfaat pak yono..
Semoga menginspirasi
bang setiap kena jalan yg berlobang"...
ada bunyi otok"... tp bukan jeduk mentok...
kira kira itu sulingan nya apa pipa shok nya bang...
shok vixion...
jane yo ming cerak 😄 lokasine
Pak klo dateng cuma buat ngobrol2 boleh pak tanpa servis 🙏🏻 hehehe
Tambah oli tambah atos,, maennya makin pendek shock nya...
Sehat sehat org baik
makasih banyaaak buaangeet mass....
Mantap pak, jos
Alamat bengkel e pundi pak Dhe?
Tutorial rumus potong per atau pendekin per pa 🙏
Anjir sama kaya setting shockbreaker salam kenal dari aceh pak yonzzz 🙏
untuk oli shock ,,, tingkat kekentalan berpengaruh atau tidak?? rekomendasi oli bagus an encer atau kental
Pa yono.. vario radiator ga bocor tp 2 hari sekai ngecuk air radiator nya.solusinya pripun ...
Ijin bertanya klo buat setingan kros bagaimanpa
Makasih tutorial nya pa de.
Izin tnya mas, untuk shock bysin yg udah pakai peninggi,tawaran idealnya brpa ya masse?
Kalau per shock depan bagaimana pak? Kira² umur per shock kudu diganti setiap berapa tahun?
Alamat bengkel nya d mana pak??
Pak yono servis sok depan untuk jasa pinten,?
Pak mau tanya pipa tmbahan yg di pakai di suling itu ketebalannya max brp ya ada syarat dan ketentuannya gak ya
Tutorial untuk diri pembuat tutorial sendiri. Bukan untuk orang lain atau penonton itu.
Pak bisa setting shock dpn fazzio biar gk ngrjeduk?
Bener seperti motor road race kebanyakan minyaknya ga sama kanan kiri
Pak yoko mau nanya nih,
Rekomendasi alternatif as shock beat fi 2015 yang dana tidak sampai ke ORI apa ya.... terimakasih
Klo untuk shock depan byson biar nyaman alias gk keras gimana pak ? 🙏
pak kalo service & ganti oli shok CBR250RR depan USD biayanya berapa?
Pak de mau nnya semua jenis motor ukuran nya seperti itu atau beda" pakde 🙏 dari samarinda pakde
Alamete njenengan di mana pak yono?
Oli jumbo shock bagus gk pak yon?
tutorial shock tabung pak yono
Pakde mau tanya kalo bisa service shock depan mobil gak yah jadi kalo kena lubang balik nya pasti bungi jedak kalo bisa saya kirim shock nya pakde
NOTED ada sedikit miss info satuan ,
0.7 cm = 7 mili meter
Bukan mili liter ya .
Nah ruang gerak utuh itu 6.2 cm
Jadi kita kurangin 0.5 cm
Mak shock harus di isi oli sampai mendapat ruang gerak 5.7 cm / 5.5 cm
Tidak boleh kurang atau lebih di karenakan sisa ruang 0.7 cm itu yang akan menghindari benturan as ke buttom
Cermati vidio yang di bahas ruang gerak = satuan panjang
Bukan satuan volume ,
Terimakasi
maaf pak saya mau tanya untuk sok depan motor Mio saya koq klw kena tanggul koq jedug ya, padahal saya Uda ganti per sok nya sama ganti oli nya
pak neken shok nya sekuat tenaga atau tidak
Owh begitu, kirain mau diukur volume silinder ya terus bisa dapet cc olinya,saya tunggu" itung"annya ternyata logicnya begitu,
Pak maaf itu buat all motor matic batas ruang gerak pasti 0.7 cm atau beda type beda ukuran?
Semakin panjang ruang gerak semakin empuk atau semakin keras pak ?
Bagi yg gapaham, translate nya dibawah ya, diajarin sm mekanik yg ngerjain aerox old saya, 2 tahun enak bgt ni motor dengan teknik beliau (didukung oli shock racikan khusus sih wkwk). Tekniknya sama seperti Pak Yono
1. Pasang shock lengkap semua, mau diisi oli oplosan atau tidak silahkan
2. Olesin as pake apapun, oli kek, keringat berdaki kek poinnya as di olesin sesuatu
3. Tekan mentok si as, ingat kondisi kosong dan terpasang semua ya
4. Akan ada muncul garis berkat oli diluar as tadi, itu sbg garis MENTOK, artinya itu batas gerak shock
5. Kemudian isi oli lewat bawah, tutup
6. Garis mentok jgn sampe hilang kawan2, tekan shock sampe mentok
7. Nah akan ada jarak antara garis MENTOK dan garis BARU setelah diisi
8. Jarak antara garis mentok dan garis baru itu setidaknya selebar ibu jari (ini untuk shock aerox old ya, khusus muatan sih ini, sesuai kebutuhan, ni settingan saya)
9. Kemudian klo kurang, tambah lagi sampe garis mentok dan garis baru dicapai.
Begitu sekiranya bagi yg masih ga ngeh. Terimakasih pak Yono, ilmu saya tercerahkan lagi soalnha 2 tahun engga kebengkel yg ngajarin saya soalnha nda bocor olinya wkwkw ❤
Ilmu yg bagus. Kalo utk motor Jupiter MX saya tidak bisa dgn teknik itu , mungkin hanya mirip , Krn di atas spakboard/slebor depan terselip lampu tembak , jadi saya sesuaikan supaya slebor tidak benturan dgn lampu tembak , saya beri jarak 5mm antara slebor dgn lampu tembak. Yg penting sampean berbagi ilmu. Mantap mas.
Motul gak mau masuk nih? Buat sponsor bengkel pak yons
Halo motullll
Assalamualaikum pak yon...mau minta solusinya pak yon..cara atasi shock depan mx king bunyi srok" Sama jeduk...kalau kena lubang atau polisi tidur pasti bunyi srok"...apa yang harus di ganti...sudah sring di benerenin tapi gak ada hasil pak..🙏
Memang benar pakde, tiap sok berbeda karna banyak faktor yang memengaruhinya, balik lagi harus terus mencoba sampai ketemu takarannya, wes men habis oli pirang botol, yang penting kita akan bisa.
Alamat p Yono niku pundi pak hehe. Pingin main maaf dr bengkel specialais press body daerah Tegalrejo mgl pak Yono.
Terima kasih pak, dari rumusnya aku bisa dapat shock empuk, awalnya pake oli 60ml,65ml,70ml tetep sama aja jeduk ampe capek bongkar shock.. Sekarang maknyusss
Jadi semakin banyak oli pada shock tekanan akan jadi lebih keras ya mas?
@@davidyolanda4357Simpelnya nya om
Apabila jarak garis mentok/kosongan tadi semakin menjauh dari garis/leher batok, semakin keras alias semakin banyak oli didalamnya. Jadi kalo mau empuk ya jarak antara garis mentok dan garis setelah terisi ya makin deket, kalo mo keras makin jauh jaraknya banyakin olinya
Saya di aerox old begitu, work bgt tanpa preload2an segala, full standar per lawas wkwk
Pak yon🙏🙏🙏sok rx king klo posisi diturun an agak curam masuk lubang kategori dangkal...kandas jeduk.kalo datar lubang2 biasa nyaman pak🙏apa yg perlu disetting🙏🙏??oli pakai evalube kuning 160ml.apa harus tambah oli pak??🙏klo tambah berapa ya pak?
Jarak main sok rx king buat harian tuoring brapa pak yon...mohon dijawab???soal nya oli evalube kning 160ml...motor baru dinaikin sok depan sudah turun .
Maksud bpk ini menyampaikan langkah kotor tnp ada per; ada per dan ada per tentukan panjang langkah sesuai kenyamanan atau fungsi normalnya.
Alasannya krn beda size bore dan langkah kotor (" mentah") utk setiap merk motor ...
Hasil menentukan langkah bersih
Mngkin mksudny tinggi oli yg diisi atau dibutuhkan.
Nach klo dikonversikan jd
Volume= TinggixLuas (lingkaran tabung)
Bla bla bla
Pak motorku mio j, udah ganti oli sama seal tapi tetep keras pie pak, sudah tak bawak ke 2 bengkel sama bengkel resmi yamaha yo sek tetep keras, kalo dinaikin motornya kayae ambles dan keras, kena paving gk rata ae wes gradakan sampek pecah semua body nya, apa per nya yg sudah rusak?
Assalamu'alaikum pak yono,
Bade derek tangket,, menawi serfis dongkrak 30 ton,, kinten2 hargaya berapa jeh??
Maturnuwun pak Ilmune...
SupraX morotuo jadi kelinci percobaan 🤫🤫
& Alhamdulilah Langsung pas ga jedug...🙏🙏🙏
deloki komentar e akeh sing podo jaluk ukuran CC
iku carane pak yono ikuti ae, terus suntak meneh oline ng gelas ukur, mengko yo metu ukuran CCne
penting wani jajal disik
Berarti cara Tarakan oli nya 0,1cm=1 mili liter olinya kalau 5,5cm olinya=55 mili liter oli? Kalau salah koreksi🙏🏻
Mas Yonz jual sok dimarketplace dong yang sudah didownsize, biar yang diluar Magelang ga perlu kebengkel mas Yonz, jadi bisa merasakan sok downsize karya mas yonz
Bengkele daerah pundi pak? Sekira deket mau kesana servis shock depan pak
Pak Yono mau tanya,,
Untuk membersihkan dalam'an shock, pakai pertalite, air detergen, air mengalir, atau cuma di lap aja udah cukup??
Mas Yono maaf saya punya shock belakang ktc bocor as nya sdh lecet dan sdh pernah di service tp msh bocor lagi apakah ganti as nya di bengkel mas Yono bisa? Kalobisa minta no wa nya
Mau tanya kalau ganti as shock recommended TDK ya atau satu set yg baru ?
Tolong di balas ...saya sudah berkali kali servis shock depan g pernah bagus hasilnya ( ganti seal ) dan akhirnya as nya baret
Ukuran Main kira2 / feeling padahal kekentalan Oli ya pengaruh, kok bisa dijamin GK jedug owalahh cong2
Orang cerdas pasti paham maksudnya pak yono knp tidak pake satuan CC tp pake rumus, karena setiap benda kerja mempunyai volume yg berbeda-beda, dan untuk menyelesaikan masalah volume yg berbeda itu di selesaikan dg rumus.. itu kuncinya... Dan termasuk filling dan jam terbang juga... 👍👍👍
Otw tuku jangka sorong karo treker , kesuwun infone pakde semoga sehat terus
Rumusnya gj masuk itu...tekanan tangan beda sama tekanan saat motor dipakai aplg klau injak lubang...dan ukurannya kurang kedalam kom malah ditambah oli...koplak😂
Klo sepeda dnaikin langsung turun separo apanya yang rusak bos,jadi kerjanya shock cuma separo gk maksimal
Pak bisa gak saya beli shock depan revo absolut untuk muatan berat.....tapi saya dari palembang
pake rumus volume tabung..hitung dulu keliling lingkaran as shock bagian dalam dikali 55/57mm .. nah ketemu tuh volumenya..
Ijin di balas mas ze shok pas ga jlan di tekan empuk tpi pas jalan malah jedag jedug knp ya mas knp jalan yng ga rata aj bunyti mantul" gitu
Pak Yono, Motor cbr saya soknya udah di ganti shell oli dll tapi kenapa walaupun sudah dinperbaiki sok nya bunyi klotok klotok saat jalan di jalan yg nga rata
Takaran oli buat shok depan rx king berapa pak yon?
Dan kalau pakai oli sampinh bisa gak?
Pak Yono workshopnya dimana tolong minta alamat yg jelas ok
Mas .
Apakah itu harus selisih 5,5mm apakah yg awal tadi selisih 5,8 gak bisa mas.trimks
Itu buat yang part nya beda ya pak??
Sebelah ori sebelah kw gitu ya pak yon?
Berarti selisihnya 7ml pak ya kalau 5ml apakah ada kemungkinan jeduk pak?saya pemula pak hehehe
Baru aja nonton acara di tv swasta. Tentang bengkel pak Yono. Luar biasa kepercayaan costumer yang datang dari jauh
Salam dari Balikpapan
Assalamualaikum pak Yono mo tanya dan berkenan utk menjawab....kalo ad shock Suzuki SkyDrive diganti as shock Suzuki smash apakah bisa?
Assalamualaikum wr.wb pak yono yang terhormat🤭
Mohon izin saya mau ngasih saran...
Kan bengkel pak yono 1 hari cuman melayani 10 orang.dan itu pasti ada yang nggk kebagian nomor antrian...
Mending di buat undian untuk 10 orang
Jadi yang mau ke bengkel pak yono
Itu harus daftar dulu jadi nanti pak yono bisa memilih 10 orang yang bruntung/yang ke pilih oleh pak yono..
Jadi nanti nggk ada lagi yang tidak mendapat nomor antrian
Dan tidak membuat kecewa kastamer🙏
Dan slebihnya pak yono juga bisa cepat tutup kalo yang ke pilih gk datang waktu hari H
Assalamualaikum wr.wb.
Salam dari mas akbar😅🙏
Mantab