Ilmu yg bagus. Kalo utk motor Jupiter MX saya tidak bisa dgn teknik itu , mungkin hanya mirip , Krn di atas spakboard/slebor depan terselip lampu tembak , jadi saya sesuaikan supaya slebor tidak benturan dgn lampu tembak , saya beri jarak 5mm antara slebor dgn lampu tembak. Yg penting sampean berbagi ilmu. Mantap mas.
NOTED ada sedikit miss info satuan , 0.7 cm = 7 mili meter Bukan mili liter ya . Nah ruang gerak utuh itu 6.2 cm Jadi kita kurangin 0.5 cm Mak shock harus di isi oli sampai mendapat ruang gerak 5.7 cm / 5.5 cm Tidak boleh kurang atau lebih di karenakan sisa ruang 0.7 cm itu yang akan menghindari benturan as ke buttom Cermati vidio yang di bahas ruang gerak = satuan panjang Bukan satuan volume , Terimakasi
Terima kasih pak Yono,ilmunya.walau hanya 1 contoh,tp saya paham untuk takaran oli sock motor jenis lainnya.intinya memberikan ruang gerak bebas tanpa adanya benturan,baik benturan di bawah maupun benturan di atas.
Mantap pak yono, suwun ilmune, kei ngunu ae wes nangkep, kari ngembangne, Kanggo netizen seng mikir kok ra ora dikei takaran cc ne, kui wes dijawab pak yon, kon moro silaturahmi nko dikei penjelasan, Ilmu tinemu sarono ing laku, Nyet ora nek sek gratis, butuh bensin go moro neng gone pak yono. 😅
deloki komentar e akeh sing podo jaluk ukuran CC iku carane pak yono ikuti ae, terus suntak meneh oline ng gelas ukur, mengko yo metu ukuran CCne penting wani jajal disik
keren dan mantap sekali pak . sangat bermanfaat sekali ilmunya buat kami yang pemula cara mengukur oli shock yang pas . minta izin belajar pak de . semoga selalu di lancarkan. Rezeki amin . salam dari Buton sulawesi tenggara
Alhamdulillah terimakasih pak ilmunya, udh ta coba sendiri di motor sendiri di rasain sendiri aman tak ada kendali hasilnya lebih lembut rpm tinggi juga nggak goyang shock ttp stabil terimakasih ilmunya 🙏
Orang cerdas pasti paham maksudnya pak yono knp tidak pake satuan CC tp pake rumus, karena setiap benda kerja mempunyai volume yg berbeda-beda, dan untuk menyelesaikan masalah volume yg berbeda itu di selesaikan dg rumus.. itu kuncinya... Dan termasuk filling dan jam terbang juga... 👍👍👍
Bikin review pasang shock absorber tabung , setting preload, kompresi , reborn sesuai beban penumpang di atas 100kg atau di bawah 100kg, settingan brpa klik nya nya .. semoga jd bahan
Mas Yonz jual sok dimarketplace dong yang sudah didownsize, biar yang diluar Magelang ga perlu kebengkel mas Yonz, jadi bisa merasakan sok downsize karya mas yonz
seingat saya dl kerja di showa,itu klo buka baut bawah harus dikasih cairan lem biar tidak bocor karena rawan bocor melalui sela ulirnya.ijin koreksi smoga manfaat
Setelah menyampaikan rumus, sebaiknya menerapkan rumus tersebut sehingga ketemu contoh riil berapa CC olie shockbreaker motor Mio itu. Jadi lebih jelas . Kalau tak ada cintoh riil akan jadi ruwet gak begitu jelas.
Pak Yono, Motor cbr saya soknya udah di ganti shell oli dll tapi kenapa walaupun sudah dinperbaiki sok nya bunyi klotok klotok saat jalan di jalan yg nga rata
Pak motorku mio j, udah ganti oli sama seal tapi tetep keras pie pak, sudah tak bawak ke 2 bengkel sama bengkel resmi yamaha yo sek tetep keras, kalo dinaikin motornya kayae ambles dan keras, kena paving gk rata ae wes gradakan sampek pecah semua body nya, apa per nya yg sudah rusak?
Pak misak ruang gerak berbeda gimana pak ngefek ke motor apa tidak,pada motor vario shock kiri jadi ruang gerak 6,5 sedangkan yang kanan 5,5 itu gimana pak mohon pencerahannya
Mohon maaf, ilmunya masuk masee...cuman, cara ini menurut awakku, Iki cara sulit mas kalau gak bs main feeling ngukurnya, menurut awakku mendingan pake CC lebih cepet kerjaane..akurasi tekanan tergantung per shock nya masih bagus apa ndak, seal jg di cek...insaallah Sdh standar pabrik tekanannya. GT masee
Rak bakal lah ngandani cc ne 😅
Jaluk bengkele sepi po 😂
Sepi lak bengkelmu
@@bengkelpakyonobyuh mak jleb pak yon😮🤣
mben skok bedo ukuran, lek di kek i ukuran cc, terus ndek skokmu katosan, pora ingah ingih 😂
Salut sama jawaban e pak yono
Shock vario ku balik nya agak seret pak, kira2 apa nya ya,,,,
Ilmu yg bagus. Kalo utk motor Jupiter MX saya tidak bisa dgn teknik itu , mungkin hanya mirip , Krn di atas spakboard/slebor depan terselip lampu tembak , jadi saya sesuaikan supaya slebor tidak benturan dgn lampu tembak , saya beri jarak 5mm antara slebor dgn lampu tembak. Yg penting sampean berbagi ilmu. Mantap mas.
NOTED ada sedikit miss info satuan ,
0.7 cm = 7 mili meter
Bukan mili liter ya .
Nah ruang gerak utuh itu 6.2 cm
Jadi kita kurangin 0.5 cm
Mak shock harus di isi oli sampai mendapat ruang gerak 5.7 cm / 5.5 cm
Tidak boleh kurang atau lebih di karenakan sisa ruang 0.7 cm itu yang akan menghindari benturan as ke buttom
Cermati vidio yang di bahas ruang gerak = satuan panjang
Bukan satuan volume ,
Terimakasi
maaf pak saya mau tanya untuk sok depan motor Mio saya koq klw kena tanggul koq jedug ya, padahal saya Uda ganti per sok nya sama ganti oli nya
pak neken shok nya sekuat tenaga atau tidak
Owh begitu, kirain mau diukur volume silinder ya terus bisa dapet cc olinya,saya tunggu" itung"annya ternyata logicnya begitu,
Pak maaf itu buat all motor matic batas ruang gerak pasti 0.7 cm atau beda type beda ukuran?
Semakin panjang ruang gerak semakin empuk atau semakin keras pak ?
Terima kasih pak Yono,ilmunya.walau hanya 1 contoh,tp saya paham untuk takaran oli sock motor jenis lainnya.intinya memberikan ruang gerak bebas tanpa adanya benturan,baik benturan di bawah maupun benturan di atas.
Maturnuwun pak Ilmune...
SupraX morotuo jadi kelinci percobaan 🤫🤫
& Alhamdulilah Langsung pas ga jedug...🙏🙏🙏
Trima kasih pak yon....awalnya gk mudeng ngliat vidio skli...saya ulang2 akhirnya bisa paham apa yg d maksd....
Trima kasih pak ilmu nya semoga berkah makin tambah rame bengkel nya...simpel praktis..untuk tutorial nya mudah di pahami.
udah lengkap segini mah ngejelasinnya .. makasih pak yono ilmu2 nya👍👍👍
semoga berkah ilmunya pak yono, sukses terus buat bengkel dan usahanya,
Qobiltu. Jazakumullah om yono. Smg menjadi amal jariyah ya om.
Sehat2 pak yonzzz dan keluarga !❤ lancar rezeki, berkah selalu dan senantiasa dalam lindungan Allah pak yonzzzz🤲🏼
ilmu manfaat bnget pak. kalau untuk takaran oli shock belakang pak.
makasihhh bangett pak,sekarang berkat ilmu make rumus,saya sudah mulai terbiasa,dan puji tuhan konsumen saya puas
Terima kasih ilmunya pak yono
Matursuwun sanget Mas Ilmu ne....
sy salah satu penanya soal ukuran CC nya, tp skrng sy paham...
SUkses terus Mase...
Matursuwun sanget ilmunya pakde Yono 🙏
Terimakasih untuk ilmunya, sangat mudah di pahami....berkah barokah sehat selalu untuk anda❤
Sangat dimengerti pak,terimakasih atas ilmu nya semoga sehat selalu,aamiin
Kesini gara² fyp di tik tok, terimakasih pak yono ilmu nya 🙏
Mantap pak yono, suwun ilmune, kei ngunu ae wes nangkep, kari ngembangne,
Kanggo netizen seng mikir kok ra ora dikei takaran cc ne, kui wes dijawab pak yon, kon moro silaturahmi nko dikei penjelasan,
Ilmu tinemu sarono ing laku,
Nyet ora nek sek gratis, butuh bensin go moro neng gone pak yono. 😅
Bapak garap, anak konten. Saling menguntungkan. Mantaaaaap pak
Mantap pak yono,, semoga ilmunya jd amal ibadah
Mantap pakde yono matur suwun ilmu ne pakde❤❤
Ilmu yang sangat bermanfaat.. Makasih om
Cukup membantu terimakasih pak Yono ❤
sehat sehat buat pak yonz dan keluarga - karena saya mengalami pelayanan yg ramah dan tidak pelit ilmu
Baru aja nonton acara di tv swasta. Tentang bengkel pak Yono. Luar biasa kepercayaan costumer yang datang dari jauh
Salam dari Balikpapan
Nderek belajar mas Yono... Jenengan ki jiaaaan, grapyak semanak + apikan tenan
Sehat slalu mas
deloki komentar e akeh sing podo jaluk ukuran CC
iku carane pak yono ikuti ae, terus suntak meneh oline ng gelas ukur, mengko yo metu ukuran CCne
penting wani jajal disik
Mantap ilmunya pak. Bisa dipake nanti kalo benerin shock depan👍
Mugo" Diparingi sehat isoh silaturahmi neng bengkel. Pak Yono,, salam teko Cirebon mbah
ilmu yang bermanfaat. lebih pasti sih pake ukuran jarak mainnya.
Alhamdulillah udah mulai sedikit paham, kapan2 aku ke bngkel pak yono buat blajar
Terimakasih atas ilmu nya guru🙇🏼
mantap pakdhe tutorialnya, langsung praktek alhamdulillah mak yuzzzz, shock kawasaki zx 130.
Mantap pak, sehat selalu buat bapak dan keluarga 🙏🙏🙏
Ilmu nya mantap mase saya pingin belajar ilmu tajwid jam berapa jadwal nya,
keren dan mantap sekali pak . sangat bermanfaat sekali ilmunya buat kami yang pemula cara mengukur oli shock yang pas . minta izin belajar pak de . semoga selalu di lancarkan. Rezeki amin . salam dari Buton sulawesi tenggara
Masuk pak yono, Terima kasih ilmunya
Sangat membatu pak yon rumusnya ❤
Semoga panjang umur pakde, semoga ga jadi orang yg pelit ilmu aamiinn
Pak yono sangat amzzkalleh dahh beliau gak pelit ilmu 😊
Bismillah, plat DA badhe sowan pak lek, mugi sampai habis riyoyo
Sudah tak coba rumusnya pak Yonz.. Masih njeduk tapi besok mh tak ulang lagi mungkin ada yg kurang pas dengan ukurannya. Semangat"
Alhamdulillah terimakasih pak ilmunya, udh ta coba sendiri di motor sendiri di rasain sendiri aman tak ada kendali hasilnya lebih lembut rpm tinggi juga nggak goyang shock ttp stabil terimakasih ilmunya 🙏
Yang benerrr?🤣🤣😂😂
Istimewa
Rekomendasi racikan oli buat rebound harian
Mantap dhe edukasinya.. moga lancar dan sukses selalu
kalo setting shock yang enak buat cornering gimana pak?
Monitor pak Yono, MJ 9 solo hadir,kulo sanes mekanik pak,🙏🙏👍
Semoga jadi amal jahiriyah Pak…❤
Kunci dari settingan ini adalah memaksimalkan ruang gerak secara aman
Mksh edukasi nya pak de....
Gresik hadir pak trim atas info tentang sekok
Klu ruang gerak shock dpn standar NMAX New mas yono brp klu boleh tau???
Setelah berapa kali di ulang, akhirnya ngerti rumusan yang dimaksud pak Yon. Hatur nuhun pak, sukses selalu 🙏🏻🤲🏻
Sukses selalu ya
@@bengkelpakyonopak alamat dimana...tx
@@bengkelpakyono posisi mana pak ?
Pak izin request bikin tutorial cara ribound shock depan sama cara kerja as ribound, terima kasih🙏🏻🙏🏻
Assalamu'alaikum wrwb,,, bapak gx di sv lagi,,, sehat selalu ya pak,, 🙏😊
nek mau dapat ilmu harus langsung praktek juga pak yon🗿🤣 maturnuwun pak ilmu yg diberikan😍😍
Matur suwun pakkk
salam dari empang_sumbawa om yono
Makasih tutorial nya pa de.
Orang cerdas pasti paham maksudnya pak yono knp tidak pake satuan CC tp pake rumus, karena setiap benda kerja mempunyai volume yg berbeda-beda, dan untuk menyelesaikan masalah volume yg berbeda itu di selesaikan dg rumus.. itu kuncinya... Dan termasuk filling dan jam terbang juga... 👍👍👍
ini kan rumus untuk ukuran oli, nah ditunggu rumus untuk hitung ukuran panjang per untuk downsize pak 🙏🏻 matur suwun, salam dari bekasi pak 🙏🏻✌🏻
@bengkelpakyono kalo oli shock pake oli power steering itu aman gak pak?
Bikin review pasang shock absorber tabung , setting preload, kompresi , reborn sesuai beban penumpang di atas 100kg atau di bawah 100kg, settingan brpa klik nya nya .. semoga jd bahan
Assalamu'alaikum pak yono,
Bade derek tangket,, menawi serfis dongkrak 30 ton,, kinten2 hargaya berapa jeh??
Mase si Paling ganteng...
rumus takaran oli apakah tergantung dari jenis mtr apa...suwun
mtr sy Vario, supra x 125, beat...apakah sama rumusnya
Pak yoko mau nanya nih,
Rekomendasi alternatif as shock beat fi 2015 yang dana tidak sampai ke ORI apa ya.... terimakasih
Mas Yonz jual sok dimarketplace dong yang sudah didownsize, biar yang diluar Magelang ga perlu kebengkel mas Yonz, jadi bisa merasakan sok downsize karya mas yonz
seingat saya dl kerja di showa,itu klo buka baut bawah harus dikasih cairan lem biar tidak bocor karena rawan bocor melalui sela ulirnya.ijin koreksi smoga manfaat
Oli jumbo shock bagus gk pak yon?
@pak yono,,
Klo settingan untuk vario gimna pak
Mantap pak de... Lanjutkan... 👍
Waduuuu, aq di kalimantan barat loh pakde..
Aq kudu piyeee pak de
untuk pemasangan per yamaha
yg renggang dibawah atau diatas ya???
pengaruh ga sih untuk per atas bawah gt om
Rumus dikurang 0,5cm berlaku di semua jenis motor atau hanya motor kecil saja,, contoh misal pada shock besar seperti byson apa tetap pakai 0,5cm?
Setelah menyampaikan rumus, sebaiknya menerapkan rumus tersebut sehingga ketemu contoh riil berapa CC olie shockbreaker motor Mio itu. Jadi lebih jelas .
Kalau tak ada cintoh riil akan jadi ruwet gak begitu jelas.
Pak Yono, Motor cbr saya soknya udah di ganti shell oli dll tapi kenapa walaupun sudah dinperbaiki sok nya bunyi klotok klotok saat jalan di jalan yg nga rata
Sya mendownsize mtr aerox sya k bengkel pas awal enk tp pas d jln bnyk jln jlek jdi jdug jg akhirny sya bongkar sndri krna bru prtma x stel shock jd hrs blk blik bongkar agr dpt stlan yg sya mw alhmdulillh akhirnya skrg mtr sya aman dri yg nmnya jedug &shock jg enk sya pke oli dri honda intiny jgn lelah mncoba🙏🙏
Mau tanya, oli yang nyamanbuat shockbreker apa ya pa🙏
Ilmu yg sangat bermanfaat pak yono..
Semoga menginspirasi
Kalau per shock depan bagaimana pak? Kira² umur per shock kudu diganti setiap berapa tahun?
idea bagus kreatif!!
seberapa pengaruh pak yon, oli 5W sama 10W
buat standart harian jalan berlobang,
mau dikasih 5W kok takut pas cornering terlalu empuk 😢
Pak motorku mio j, udah ganti oli sama seal tapi tetep keras pie pak, sudah tak bawak ke 2 bengkel sama bengkel resmi yamaha yo sek tetep keras, kalo dinaikin motornya kayae ambles dan keras, kena paving gk rata ae wes gradakan sampek pecah semua body nya, apa per nya yg sudah rusak?
Mantul Om y ini mah
Pak Yono workshopnya dimana tolong minta alamat yg jelas ok
✨Berbagi ilmu tidak akan mengurangi rejekimu
Takaran oli buat shok depan rx king berapa pak yon?
Dan kalau pakai oli sampinh bisa gak?
pak mau tanya klo penganjel dont size itu boleh gk pakek yg agak berat atau harus pakek yg enteng
Sehat sehat org baik
Pakai rumus volmue tabung, ukur lingkar dalam tabung pasti ketemu nilai volume mentahnya.
Pak misak ruang gerak berbeda gimana pak ngefek ke motor apa tidak,pada motor vario shock kiri jadi ruang gerak 6,5 sedangkan yang kanan 5,5 itu gimana pak mohon pencerahannya
Boleh lah nanti ngonten kesini🤭
Apa untuk setingan semua shock matic sama pak?
Rekom merk oli shock buat nmax std pak dhe..
Pak nderek tanglet menawi seal sampun gantos enggal kok taseh bocor solusinipun kados pundi nggeh
Mohon maaf, ilmunya masuk masee...cuman, cara ini menurut awakku, Iki cara sulit mas kalau gak bs main feeling ngukurnya, menurut awakku mendingan pake CC lebih cepet kerjaane..akurasi tekanan tergantung per shock nya masih bagus apa ndak, seal jg di cek...insaallah Sdh standar pabrik tekanannya. GT masee
Olinya kira2 pake apa ya..soalnya ada encer/kentel..apa racik sendiri
Pa yono.. vario radiator ga bocor tp 2 hari sekai ngecuk air radiator nya.solusinya pripun ...