Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!! PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
золотое время современного автопрома когда можно было творить классную дичь отложив в сторону калькулятор продаж, выгод и статистик до сих пор помню момент когда в центре Москвы девочка подошла к мелкому такому кабрику черного цвета без шильдиков сзади села завела ожидая услышать цокание 2 литрового турбо мотора я крепко так офигел как же неожиданно слышать такой звук от супер компактного кабрика!
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал… И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :) А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂 2:16 6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍 Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!). Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆 🌟🌟🌟🌟🌟 ❤❤❤
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен. В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
Мельников просто автомобильный бард, ему дай любую машину, он сможет воспеть ее так, что хоть в камне вырезай для будущих поколений :) Хотя... любые он не воспевает, только особенные.
А вот в Авторевю в свое время первое поколение ставили в пример другим купе-кабриолетам с точки зрения настройки управляемости в зависимости от жёсткости кузова и положения жёсткой крыши) А тут оказывается, что даже сервильные журналисты ругали его мягкость!
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
А у меня колени упираются в МХ-5 мазде, так что, к сожалению, МХ-5 не для меня, так же как её братик Фиат 124 Spider. К сожалению, в SLK не сидел, но в SL мне лично достаточно комфортно при моих габаритах.
Владимир, раз уж сезон кабриолетов начался может у вас получится найти Z4, можно даже не М)) и сравнить вот даже с тем же SLK или SL и в бытовом плане (содержание) тоже)). Спасибо🙌🏼
Slk 55 amg из-за надежного атмосферного v8 и простой подвески, надежной коробки - это самый дешевый в содержании мерседес (не считая масла). Поэтому последние 3 года он только дорожает. Берите r172. Там салон лучше и 4 цилиндра отключаются.
Владимир здравствуйте, вы владелец BMW e92 , раз уж пошла волна авто с открытым верхом, было бы интересно ваше мнение о BMW e93 до рестайлинг. Вам есть с чем сравнить и объективно, ваш контент является самы драйверским и профессиональным :) спасибо за труд!
Спасибо оператору, который бежал впереди и снимал прекрасные кадры, 19 минут делать это с камерой, очень тяжело!
Оператор 55 амг
Да он компрессорный прост
Масл-пони-Оператор)👍😀
Думаю там не 19 минут он это делал)
@@dash292 🤣
- Знаешь как заинтриговать человека?
- Как?
- Завтра расскажу 😅
пожалуй, лучший и настоящий Автожурналист, а не все те что стали блогерами рекламистами...
➡️Спасибо, Володя! Каждый ВЫПУСК - с нетерпением! ТАК ВКУСНО рассказывать - ТАЛАНТ ОТ БОГА! 👏🏻👏🏻👏🏻
ну это профи журналист, а не доморощеные блогеры, к которым мы привыкли.
Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!!
PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
Отличный, летний, такой «зеленый» выпуск ! Шикарные виды, красивый автомобиль, чистые эмоции Володи! Спасибо !!
Как здорово что есть Владимир который может просто и понятно донести характер машины, её настроение. Спасибо!
И вот как теперь жить эти как нибудь расскажу?
Владимир вы отличный интригант.
С уважением и признанием от души👍
Интриган!!!
Безупречное сочетание картинки и повествования, Владимир!
Спасибо за вашу работу🙏
Жду обзор на ваш Порше😁
Надеюсь, это S2000
@@tranquilly у Хонды куча недостатков, а Володя сказал, что недостатков нет :).
Владимира как всегда можно слушать с упоением в его речах об классных автомобилях! Умничка и мастер своего дела! 🎉❤
Владимир, большое спасибо за такой яркий и открытый выпуск эмоции чувствуются, даже сидя дома у экрана.
За звук этого v8 это авто можно простить многое. Владимир спасибо за знакомство с очередным особенным авто
Драйверские опыты Владимира Мельникова (озвучено BMI Russia по заказу автоклуба «Ветерок»)
Очень красивый автомобиль! И состояние внушает уважение.
Класс!! Отличный вечер воскресения)))) восьмерка, открытое авто и про всё это расскажет Володя!!! И идеально)))
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
Школа АР!
Владимир, спасибо, за то, что вы делаете!
золотое время современного автопрома
когда можно было творить классную дичь отложив в сторону калькулятор продаж, выгод и статистик
до сих пор помню момент когда в центре Москвы девочка подошла к мелкому такому кабрику черного цвета
без шильдиков сзади
села
завела
ожидая услышать цокание 2 литрового турбо мотора я крепко так офигел
как же неожиданно слышать такой звук от супер компактного кабрика!
Владимир похоже решил воплотить в жизнь понятие Гараж Мечты и скупить все машины которые ему нравятся. И это круто!
Владимир спасибо за классный обзор. Поздравляю наконец с 4К разрешением) давно надо было
Поздравляю с покупкой, Владимир! Жду нового видео, всего вам наилучшего!
Спасибо за качественный репортаж. Смотреть - сплошное удовольствие.
Спасибо Володя за очередной интересный аппарат и такие живые и чистые эмоции! За что тебя и любим!
Да, невероятно передаёт эмоции, мурашки по телу, все его ролики помню как сейчас❤
Восторг Володя❤, невероятный рассказ
В авторевю, в первой встрече говорили что самый драйвовый слк это компресорнный 1.8 на механике
Такое впечатление, что я не обзор на машину смотрел, а репортаж с очередного этапа DTM)))) браво!!!
Спасибо огромное Владимир!!!
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
Спасибо Вам, Володя. Вы лучший в мире автоблогер.
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал…
И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
@@yolo-carsв чем проблема каждодневного использования SL? Он для этого и придуман был
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
Возьмите Воротникова к себе на курсы речи.
Воротников нужен тем, кому трудно самостоятельно выразить свои и понять чужие мысли. Владимир бы таких перегрузил.
Вот Он ролик который мы ждали от Маэстро! Спасибо, начинаю смотреть!
Обзор классный👍Заинтриговала концовка видео,ждем что в итоге... С удовольствием посмотрим детальный обзор на новое авто!
интересен и обзор от Владимира на
Abarth 124 Spider🕸️🕷️
спасибо за 4к, давно ждал
Володя спасибо за такие атмосферные, живые обзоры!
Владимир СПАСИБО за профессиональную работу!
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :)
А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
там 500 крутящий, мотор тупой как угол дома
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
@@b10buzz 620 Нм ? сильно
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
Каким бы автомобиль не был, главное его уметь чувствовать. Владимир умеет чувствовать, понимать, воспринимать автомобиль. Любой автомобиль.
Спасибо, Володя
Выпуск - настроение! Впрочем, как обычно у Владимира. ;)
А затравочка в финале, ммм, я наживку проглотил, уже жду следующий выпуск.
Ну вот взял и заинтриговал в конце : )
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂
2:16
6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍
Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!).
Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆
🌟🌟🌟🌟🌟
❤❤❤
Блин, как он водит машины... Полное понимание, чувство....
Я круче
Владимир спасибо! Фантастика-технический русский язык понятный ребёнку!!! Мало таких ребят…
Ждем обзор твоего поршака!😅
Классика оупен, а в вкупе дух silver arrows, замечательно!
Спасибо за видео! Концовкой прям заинтриговал.
где нашли в таком состаянии машину , просто конфетка
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен.
В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
Как обычно великолепный обзор классного автомобиля! И за футболку 1985 отдельный лайк😂👍
Владимир, у вас нереально крутой подход к обзору авто!
Владимир, было б интересно посмотреть и послушать ваше мнение про м5 е60
13:49 а хорошая идея.. Где ж Мельников Score Table или таблица очков по мнению владимира мельникова? по подобию даг дэ мюро скоре тэйбл..
Владимир, спасибо за очередной классный выпуск, Mazda продаёшь? ))
Офигеть 😮 только 2 недели назад увидел эту восхитительную машину на стоянке у себя в городе в давыдовском, а сейчас она в ролике Владимира)
Интрига)) жду следующего выпуска, чтобы узнать выбор Владимира!
Интересно было бы узнавать конкретные цифры по жесткости кузовов на кручение)
Теперь и в 4к) Побежал включать телевизор)
Было бы очень круто, если бы видео всегда выходили в 4К, а не в глазаубийственном 1080).
Предположу, что Владимир купил z4 в предыдущем кузове
Да. Либо z4 в кузове е85 с М54 3л дорест, либо с N52 3л рест; а может таки Порше Бокстер.
Да тут и предполагать нечего, очередной БМВ. Это очевидно.
Думаю, он купил родстер z4M первого поколения с 3.2 - ее недавно за очень вкусную цену отдавали с малым побегом на палке
Так так так интрига. Ждём с нетерпением!!!!
Владимир, спасибо за лучший обзор на русскоязычном ютубе.
Володя - лучший русскоязычный автожурналист на ютубе
Обзор на эту машину один из самых любимых из того самого Авторевю
Как будто сам прокатился! Спасибо!
Я понял одно.Эта тачка нужна для того,чтобы понимать,пора уже к парикмахеру на стрижку или нет
Крутая футболка! Где купить?
А,Мельников-чистый бальзам на мою душу.Это фанатик хорошего авто.Посмотрите, на редактора За рулем.Мельников с бензином в крови. 4:31
А в конце интрига!)
Тепер давай тест mercedes CL AMG в W215 кузове )
Афигенные обзоры с классными машинами)
Володя, а где же твоя фирменная белая панама!?((🤦♂️😀
поздравляю с покупкой 🎉
Мельников просто автомобильный бард, ему дай любую машину, он сможет воспеть ее так, что хоть в камне вырезай для будущих поколений :)
Хотя... любые он не воспевает, только особенные.
Володя, привет! Подскажи пожалуйста был ли у Авторевю большой тест летних шин в этом году?
А вот в Авторевю в свое время первое поколение ставили в пример другим купе-кабриолетам с точки зрения настройки управляемости в зависимости от жёсткости кузова и положения жёсткой крыши)
А тут оказывается, что даже сервильные журналисты ругали его мягкость!
Интересно будет посмотреть обзор z4m е86 е85
Ждем выпуск с Идеальным Родстером!! Интересно что это
Спасибо за прекрасное видео, как всегда. Лучший авто-канал. ❤
После этого видео я наконец-то понял как влияет жёсткость кузова на управляемость автомобиля, что именно происходит.
Никак не влияет
Нет ссылки на авто ру
Привет.спасибо большое
Когда Владимир сказал "7G-tronic, который многим из вас знаком" я, никогда не владевший немцами, тем более с v8, немного испытал себя ущербным
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
7гтрогик в то время ставили чисто на атмо, компрессоры шли на 5гтроник
Там объём 5.4, а не 5.0
А у меня колени упираются в МХ-5 мазде, так что, к сожалению, МХ-5 не для меня, так же как её братик Фиат 124 Spider. К сожалению, в SLK не сидел, но в SL мне лично достаточно комфортно при моих габаритах.
Когда сделайте обзор на мерседес 124 купе и 140 купе это такие легендарные тачки из 90х)
Владимир, раз уж сезон кабриолетов начался может у вас получится найти Z4, можно даже не М)) и сравнить вот даже с тем же SLK или SL и в бытовом плане (содержание) тоже)).
Спасибо🙌🏼
Slk 55 amg из-за надежного атмосферного v8 и простой подвески, надежной коробки - это самый дешевый в содержании мерседес (не считая масла). Поэтому последние 3 года он только дорожает. Берите r172. Там салон лучше и 4 цилиндра отключаются.
Было уже, вроде.
Рад за Владимира - теперь может позволить иметь себе целый автопарк) куплен был уже 4ый автомобиль, верно?
Подозреваю, что Владимир купил Бокстер.)
200к в рестайлинге едет очень даже интересно за счёт более легкой морды. И выхлоп тоже хорошо настроен для 4 цилиндрового
Интрига теперь. Что ж там за идеальный автомобиль? :)
M113, ну что за мотор.... Противоречивый , но тяговитый и мощный, легкий, компактный. Отличный обзор.
Почему противоречивый? Наверное последние действительно надежный, безгеморойный мерсовский мотор)
Вот бы еще мерс на 6,2 атмо в обзорчик
Чудо машина.до сих пор смотрится классно.
Что же интересно такое мясное и рулящееся мы увидим) Может Z4, XKR или DB9?))
Очень интересно. Спасибо за работу!
Ох, Владимир! Интрига-интрига что же Вы себе купили... Да, так - чтобы он и управлялся как МХ-5 и звук выдавал как 55 AMG.... R8? Z4 G29?
Сдается мне, что этот z4, е89
Владимир здравствуйте, вы владелец BMW e92 , раз уж пошла волна авто с открытым верхом, было бы интересно ваше мнение о BMW e93 до рестайлинг. Вам есть с чем сравнить и объективно, ваш контент является самы драйверским и профессиональным :) спасибо за труд!