Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!! PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
золотое время современного автопрома когда можно было творить классную дичь отложив в сторону калькулятор продаж, выгод и статистик до сих пор помню момент когда в центре Москвы девочка подошла к мелкому такому кабрику черного цвета без шильдиков сзади села завела ожидая услышать цокание 2 литрового турбо мотора я крепко так офигел как же неожиданно слышать такой звук от супер компактного кабрика!
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал… И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :) А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂 2:16 6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍 Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!). Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆 🌟🌟🌟🌟🌟 ❤❤❤
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен. В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
Мельников просто автомобильный бард, ему дай любую машину, он сможет воспеть ее так, что хоть в камне вырезай для будущих поколений :) Хотя... любые он не воспевает, только особенные.
А у меня колени упираются в МХ-5 мазде, так что, к сожалению, МХ-5 не для меня, так же как её братик Фиат 124 Spider. К сожалению, в SLK не сидел, но в SL мне лично достаточно комфортно при моих габаритах.
А вот в Авторевю в свое время первое поколение ставили в пример другим купе-кабриолетам с точки зрения настройки управляемости в зависимости от жёсткости кузова и положения жёсткой крыши) А тут оказывается, что даже сервильные журналисты ругали его мягкость!
Спасибо оператору, который бежал впереди и снимал прекрасные кадры, 19 минут делать это с камерой, очень тяжело!
Оператор 55 амг
Да он компрессорный прост
Масл-пони-Оператор)👍😀
Думаю там не 19 минут он это делал)
@@dash292 🤣
- Знаешь как заинтриговать человека?
- Как?
- Завтра расскажу 😅
пожалуй, лучший и настоящий Автожурналист, а не все те что стали блогерами рекламистами...
➡️Спасибо, Володя! Каждый ВЫПУСК - с нетерпением! ТАК ВКУСНО рассказывать - ТАЛАНТ ОТ БОГА! 👏🏻👏🏻👏🏻
ну это профи журналист, а не доморощеные блогеры, к которым мы привыкли.
Классный канал! Ни одного видео не пропустил! Один из самых лучших об автомобилях! Истинный автожурналист, спасибо Владимир!!!
PS странно, что подписчиков и просмотров мало…
Как здорово что есть Владимир который может просто и понятно донести характер машины, её настроение. Спасибо!
Отличный, летний, такой «зеленый» выпуск ! Шикарные виды, красивый автомобиль, чистые эмоции Володи! Спасибо !!
Владимира как всегда можно слушать с упоением в его речах об классных автомобилях! Умничка и мастер своего дела! 🎉❤
За звук этого v8 это авто можно простить многое. Владимир спасибо за знакомство с очередным особенным авто
Драйверские опыты Владимира Мельникова (озвучено BMI Russia по заказу автоклуба «Ветерок»)
И вот как теперь жить эти как нибудь расскажу?
Владимир вы отличный интригант.
С уважением и признанием от души👍
Владимир, большое спасибо за такой яркий и открытый выпуск эмоции чувствуются, даже сидя дома у экрана.
Интриган!!!
Безупречное сочетание картинки и повествования, Владимир!
Спасибо за вашу работу🙏
Жду обзор на ваш Порше😁
Надеюсь, это S2000
@@tranquilly у Хонды куча недостатков, а Володя сказал, что недостатков нет :).
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
Школа АР!
Очень красивый автомобиль! И состояние внушает уважение.
золотое время современного автопрома
когда можно было творить классную дичь отложив в сторону калькулятор продаж, выгод и статистик
до сих пор помню момент когда в центре Москвы девочка подошла к мелкому такому кабрику черного цвета
без шильдиков сзади
села
завела
ожидая услышать цокание 2 литрового турбо мотора я крепко так офигел
как же неожиданно слышать такой звук от супер компактного кабрика!
Спасибо Володя за очередной интересный аппарат и такие живые и чистые эмоции! За что тебя и любим!
Да, невероятно передаёт эмоции, мурашки по телу, все его ролики помню как сейчас❤
Класс!! Отличный вечер воскресения)))) восьмерка, открытое авто и про всё это расскажет Володя!!! И идеально)))
Владимир, спасибо, за то, что вы делаете!
Да ну Володя. Ты вообще нормальный человек. Я только 6 месяцев назад решил, что SLK55 это моя следующая тачка мечты. Ты делаешь обзор, я одной рукой включаю…другой слезы счастья вытираю, и все что ты говоришь это именно так как я думал…
И в конце!!! Как так, как спать то теперь? 🤨
Лучше сохранять спокойствие) Рекомендую вообще понять, на сколько хорошо этот авто будет вписываться в вашу жизнь. У меня есть SL, но что-то я пока не нашёл, как его встроить в мою жизнь. Тоже была ведь мечта) Главное, чтобы мечта была не купить, а использовать авто.
@@yolo-carsв чем проблема каждодневного использования SL? Он для этого и придуман был
Владимир похоже решил воплотить в жизнь понятие Гараж Мечты и скупить все машины которые ему нравятся. И это круто!
Владимир, Вы потрясающий журналист. То, как Вы говорите и как ездите - это максимально круто.
Возьмите Воротникова к себе на курсы речи.
Воротников нужен тем, кому трудно самостоятельно выразить свои и понять чужие мысли. Владимир бы таких перегрузил.
Спасибо за качественный репортаж. Смотреть - сплошное удовольствие.
Такое впечатление, что я не обзор на машину смотрел, а репортаж с очередного этапа DTM)))) браво!!!
Поздравляю с покупкой, Владимир! Жду нового видео, всего вам наилучшего!
В авторевю, в первой встрече говорили что самый драйвовый слк это компресорнный 1.8 на механике
Владимир спасибо за классный обзор. Поздравляю наконец с 4К разрешением) давно надо было
Спасибо Вам, Володя. Вы лучший в мире автоблогер.
Восторг Володя❤, невероятный рассказ
Мельников какой-то уникум. Ничего мне не приносит такого удовлетворения как просмотр его выпусков. Это ощущения как от просмотра старого ТопГир в детстве, ощущения от прочтения автомобильного журнала перед сном опять же в детстве. Я покупал эти журналы за деньги на булочку в школе)))
Владимир спасибо! Фантастика-технический русский язык понятный ребёнку!!! Мало таких ребят…
Обзор классный👍Заинтриговала концовка видео,ждем что в итоге... С удовольствием посмотрим детальный обзор на новое авто!
интересен и обзор от Владимира на
Abarth 124 Spider🕸️🕷️
Спасибо огромное Владимир!!!
Блин, как он водит машины... Полное понимание, чувство....
Я круче
У меня SLK 32 AMG R170. У этого автомобиля есть преимущество над другими спорткарами - можно ездить очень плавно на двух педалях, крузить и чилить, и при этом внезапно дать овса. Согласен, что кузов мягкий, и на кочках руль сам крутится, но это лишь в сравнении с porsche. В действительности машина все равно очень стабильна по прямой, благодаря медленным реакциям на ней можно хулиганить и не особо бояться перерулить - всегда можно отловить занос. На R170 есть электронная блокировка дифа тормозами, она работает, если отключить ESP до 80км/ч, а на большей скорости диф полностью открыт
Было бы очень круто, если бы видео всегда выходили в 4К, а не в глазаубийственном 1080).
Каким бы автомобиль не был, главное его уметь чувствовать. Владимир умеет чувствовать, понимать, воспринимать автомобиль. Любой автомобиль.
Ну вот взял и заинтриговал в конце : )
Володя спасибо за такие атмосферные, живые обзоры!
У меня был такой, со всем согласен. Сейчас он с компрессором на 650+ сил (у нового владельца). С такой мощностью он чуть приятнее :)
А насчет отсутствия блокировки дифференциала, инженеры в каком-то интервью отвечали, что им было страшно за потребителей: короткая база, тяжелая морда и почти 600 Нм крутящего момента, что может пойти не так? :)
там 500 крутящий, мотор тупой как угол дома
@@butterbean7941 у меня в профиле где-то результаты со стенда были, 551 с катализаторами, 620 без. Но был установлен нормальный коллектор, не затычный стоковый.
@@b10buzz 620 Нм ? сильно
На них полно решений по торсену от quaife, valvetrack, kleemann, даже Самарские компании аналоги делают - купить не проблема:) я на свой r171 3.5 как раз такой поставил) а ‘инженеры’ соврали - с диффом он гораздо стабильнее в повороте и угле, поэтому его и поставили на black series. А на обычный просто денег зажали да и все:)
@@coolguy_2997 ну они бы на обычный могли бы м113к поставить, но, вероятно, в модельной иерархии тогда ты сл55 тускло смотрелся в плане динамики разгона :)
Владимир СПАСИБО за профессиональную работу!
Вот Он ролик который мы ждали от Маэстро! Спасибо, начинаю смотреть!
Не связывайтесь с этим парнем, его плавник выдвинут вперед…!! 😂
2:16
6:03 Энергия и радость у Володи во время карнавала на дороге поистине заразительны!!🤩💫🌟⚡️⭐️😍
Несмотря на ограничения, Володя переполнен яркими красками и музыкой, побуждая всех нас радоваться жизни и танцевать весь день напролет (а ночью это делать еще более загадочно!).
Очень красиво!! И прекрасное значение для жизни!! 🥇🎗️🏆
🌟🌟🌟🌟🌟
❤❤❤
Ждем обзор твоего поршака!😅
Там объём 5.4, а не 5.0
Езжу на этом кузове в рестайлинге 2008 года с V6 уже 4 года и крайне доволен.
В этой версии уже есть короткая (но при этом не острая) рулевая рейка, и отличный баланс мощности и тяги.
Предположу, что Владимир купил z4 в предыдущем кузове
Да. Либо z4 в кузове е85 с М54 3л дорест, либо с N52 3л рест; а может таки Порше Бокстер.
Да тут и предполагать нечего, очередной БМВ. Это очевидно.
Думаю, он купил родстер z4M первого поколения с 3.2 - ее недавно за очень вкусную цену отдавали с малым побегом на палке
спасибо за 4к, давно ждал
Классика оупен, а в вкупе дух silver arrows, замечательно!
Спасибо, Володя
где нашли в таком состаянии машину , просто конфетка
Теперь и в 4к) Побежал включать телевизор)
Тепер давай тест mercedes CL AMG в W215 кузове )
Владимир, было б интересно посмотреть и послушать ваше мнение про м5 е60
Спасибо за видео! Концовкой прям заинтриговал.
Интрига)) жду следующего выпуска, чтобы узнать выбор Владимира!
Владимир, у вас нереально крутой подход к обзору авто!
Я понял одно.Эта тачка нужна для того,чтобы понимать,пора уже к парикмахеру на стрижку или нет
Интересно было бы узнавать конкретные цифры по жесткости кузовов на кручение)
13:49 а хорошая идея.. Где ж Мельников Score Table или таблица очков по мнению владимира мельникова? по подобию даг дэ мюро скоре тэйбл..
Выпуск - настроение! Впрочем, как обычно у Владимира. ;)
А затравочка в финале, ммм, я наживку проглотил, уже жду следующий выпуск.
Обзор на эту машину один из самых любимых из того самого Авторевю
Владимир, спасибо за очередной классный выпуск, Mazda продаёшь? ))
Как обычно великолепный обзор классного автомобиля! И за футболку 1985 отдельный лайк😂👍
Как будто сам прокатился! Спасибо!
Володя - лучший русскоязычный автожурналист на ютубе
Офигеть 😮 только 2 недели назад увидел эту восхитительную машину на стоянке у себя в городе в давыдовском, а сейчас она в ролике Владимира)
Крутая футболка! Где купить?
После этого видео я наконец-то понял как влияет жёсткость кузова на управляемость автомобиля, что именно происходит.
Никак не влияет
Когда Владимир сказал "7G-tronic, который многим из вас знаком" я, никогда не владевший немцами, тем более с v8, немного испытал себя ущербным
У меня 7G-Tronic стоит на W211 E320CDI Avantgarde Airmatic 07' год. Говорят старые 5G-Tronic надёжнее. Чувствую иногда переключения со 2-й на 3-ю. А так норм. 🇫🇮👋
7гтрогик в то время ставили чисто на атмо, компрессоры шли на 5гтроник
Ждем выпуск с Идеальным Родстером!! Интересно что это
Володя, а где же твоя фирменная белая панама!?((🤦♂️😀
Ох Володя интригу заварил в конце. Как всегда интересно, спасибо. Ждём следующего раза с нетерпением, интересно что же ты там себе такое взял, что же ты там такое нашёл))
Вот бы еще мерс на 6,2 атмо в обзорчик
Владимир, спасибо за лучший обзор на русскоязычном ютубе.
А,Мельников-чистый бальзам на мою душу.Это фанатик хорошего авто.Посмотрите, на редактора За рулем.Мельников с бензином в крови. 4:31
А в конце интрига!)
Подозреваю, что Владимир купил Бокстер.)
Масл-пони-кар по американской классификации Ф.Мустанг.
Так так так интрига. Ждём с нетерпением!!!!
Мельников просто автомобильный бард, ему дай любую машину, он сможет воспеть ее так, что хоть в камне вырезай для будущих поколений :)
Хотя... любые он не воспевает, только особенные.
Интересно будет посмотреть обзор z4m е86 е85
движок на кольосах😮
Афигенные обзоры с классными машинами)
Интрига теперь. Что ж там за идеальный автомобиль? :)
Нет ссылки на авто ру
Рад за Владимира - теперь может позволить иметь себе целый автопарк) куплен был уже 4ый автомобиль, верно?
M113, ну что за мотор.... Противоречивый , но тяговитый и мощный, легкий, компактный. Отличный обзор.
Почему противоречивый? Наверное последние действительно надежный, безгеморойный мерсовский мотор)
А у меня колени упираются в МХ-5 мазде, так что, к сожалению, МХ-5 не для меня, так же как её братик Фиат 124 Spider. К сожалению, в SLK не сидел, но в SL мне лично достаточно комфортно при моих габаритах.
Спасибо за прекрасное видео, как всегда. Лучший авто-канал. ❤
200к в рестайлинге едет очень даже интересно за счёт более легкой морды. И выхлоп тоже хорошо настроен для 4 цилиндрового
аааа у меня был, r171, 3.5, шик и ностальгия
А вот в Авторевю в свое время первое поколение ставили в пример другим купе-кабриолетам с точки зрения настройки управляемости в зависимости от жёсткости кузова и положения жёсткой крыши)
А тут оказывается, что даже сервильные журналисты ругали его мягкость!
В конце видео хотел поставить лайк ещё раз, жаль нельзя этого сделать.
Когда сделайте обзор на мерседес 124 купе и 140 купе это такие легендарные тачки из 90х)
Все ждал, когда Владимир поднимет крышу и удивится (или нет) тому, как преобразится управляемость авто, но не дождался.
поздравляю с покупкой 🎉
Лучший автожурналист!!!
Mercedes мог ставить на w204 1,6т и 6.3 v8 атмосферный.
Привет.спасибо большое