獰猛なL28改3.1Lエンジンを載せたハコスカKGC10型のドラッグレースダイジェスト！
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- Опубліковано 21 жов 2019
- ★詳しく★
車：日産・スカイライン（KGC10型）
販売期間：1968年〜1972年
販売台数：31万447台
チューナー：エルさん（エル★スピード）
燃費：2km/L（高速は4km/L）
価格：11年前で430万円
改造費：鬼
駆動方式：FR
変速機：5MT（クロスミッション）
フロントホイール：ゴッティ（マグネシウム）
リアタイヤ：Hoosier Dragrace Tire
足回り：スターロード
車重：約1.1t
今回の最速：11.4秒（終速158km/h）
0~300最速タイム：10.380秒
★エンジンなど★
心臓：L28改3.1Lフルカウンター
パワー：推定330ps
オイル：トタル
オイル交換頻度：300km走行毎
キャブ：ソレックス（50パイ）
クランクシャフト：8.5セットフルカウンター
カムシャフト：小滝カム
ピストン：ワタナベ（ハート型燃焼室）
マフラー：ワタナベ タコ足
クラッチ：OSツインプレート（ダンパーなし）
燃料ポンプ：メイン（渡邊）サブ（ニスモ2機）
燃欠を防ぐため、コレクタータンク完備。
エンジンの部品はワタナベ&亀有品を使用。
★おすすめ動画★
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★感想★
8月末にツインリンクもてぎで開催されたハコスカのドラッグレースの要点をまとめました。
前回まではウェーバー50φのキャブを使用していましたが、今回からはソレックス50φに変更。
また、エンジンルームもフューエルデリバリーを新しくして色々良い感じになっております。
レースを観てて思いましたが、わずかなミスでもタイムが大きく変わりますね、、、
40年以上歴史のある車だけど、今になってもチューニングは尽きないという事が伝わってきました。
またレースに参加するらしいので、次回もこんな感じの動画作ります！
では、また
#神サウンドハコスカ
#エルスピード - Навчання та стиль
クルマ好き年代です。頑張ってください👍
ワークの3ピース。今見てもカッケー。
やっぱ最高‼️
また乗りたい❗
ぺーさん、日産まつり
袖ケ浦フォレストレースウェイに何年か前今せんでしたか?
v4に凝ってる人にはL型の音は最終的にはRBと似てるんだよな。
サムネハコスカアニメの頭文字dの車から放つオーラみたい
11年前400万円代とか今に比べたらめっちゃ安い‼️(￣□￣;)!!
燃費2キロ？うせやろ⁈