5 причин: почему не заводится бензокоса? Как завести мотокосу.
Вставка
- Опубліковано 27 сер 2024
- Мотокосы и триммеры тут (в Беларуси) kupimtut.by/in...
Автозапчасти тут www.biturbo.by...
Почему не заводится бензокоса? 5 основных причин.
Основные неисправности, чтобы выяснить причину. Как завести мотокосу. На самом деле всё просто. Главное понять основные моменты зажигания топливной смеси.
Нужен хороший бензин, нужно чтобы бензин подавался в цилиндр в смеси с воздухом и нужна искра, которая воспламенит эту смесь. Причем воспламенение произойдёт только при условии хорошего сжатия топливной, то есть при хорошей компрессии.
🔴Наш сайт : kupimtut.by/
🔴Контакты : kupimtut.by/in...
🔴Instagram : / kupimtut.by_baranovichi
🔴ВК : kupimtu...
🔴Вопросы и ответы можете оставлять в комментариях.
В том году косил и до косился. Перегрел и заглох. Искра есть, карбюратор проверил вроде норм, свеча после не удачных бриньков мокрая, снова разобрал , теперь сижу читаю комментарии.
Всё ж похоже в цилиндре непорядок. Компрессия если не чувствуется хорошо, то так будет. Сложно понять без сравнения. Чуть легче дёргается - не заведётся, не хватает сжатия.
Меняй катушку зажигания. У меня на старой порвало корпус(сцепление развалилось и порвало корпус). Купил такую жу новую.к концу второго сезона забарахлила. А в этом сезоне при работе заглохла всё, не заводиться. Всё перетрусил, искра есть, а доводиться не хочет. Присмотрелся, а искра то разом со спичечную головку, а разом слабая. Поменял модуль зажигания(со старой рабочей поставил) И суууукаааа, 😅 завелась, только потом карбюратор чуть холостой и топливо подкрутил. А так тоже весю ютюб пересмотрел!
Ерунда ,искра аж белая, заливает бензином...,скорее всего компрессия умерла...
@@kupimtutДобрый день! У меня сегодня не завелся триммер чемпион, как будто -то легче чуть стало дергать, в чем причина, он почти новый????
@@user-nn1lu5po5b не важно новый или нет. Например - выскочило стопорное кольцо поршневого пальца.
Спасибо за видео! А то не мог завести новую косу Eco, даже не схватывало и заливало свечу. Я так понял причина в сухом поршне и цилиндре и поэтому отсутствии нужной компрессии. Залив немного масла с бензином в свечное отверстие мы повышаем компрессию так как она выбирает зазоры. В общем с маслом сразу завелась.
Спасибо за отзыв. Кстати верно. Некоторые двигателя только так первый раз заводятся.
Так то оно так,но следует сюда добавить ещё такую причину,как разрушение сальников коленвала. Картер 2-т двигателя должен быть герметичным. Если сальниковое уплотнение нарушено,то такой двигатель завести невозможно или крайне затруднительно. Даже если постараться и всёже завести его,то он небудет отдавать требуемую мощность,выхлоп будет дымным,а в районе картерабудет подсекать дымком и появятся капельки масла. Опыт.
Да. ua-cam.com/video/XmmitHDqrBA/v-deo.htmlsi=wZ1GX1okN49SzJCE
В следующем видео я уже подробнее рассказал.
У меня это и есть. Сначала пачкается всё маслом,пропадает тяга и потом вообще не заводится. Замена сальника. В этом году опять повторение начинается. Коса союз
У меня дырчик весь в масле. Похоже эта проблема
Есть ещё одна причина! Закоксавался глушитель,газам некуда выходить! Об этом мало кто знает и это тоже надо проверять! Попытайтесь завести косу без глушителя! Говорю на собственном опыте!
Верно. 3:19 у меня про это сказано.
Смотрю но не слушаю))
Чётко и понятно. Молодец 👏👏
@@asdrivegarage8870 реально старался.
Это только малая часть причин . Компрессия может быть, но износились сальники. Нужно проверять картер двигателя на герметичность. Модуль зажигания исправен,но нет контакта в колпачке зажигания так как ржавчина съела проволоку из которой изготовлена пружина одеваемся на свечу и отсутствует контакт между свечёй и высоковольтным проводом. Может выйти из строя клапан-форсунка. При запуске заслонка открывается или слабо или сильно. Причин может быть очень много со схожими симптомами. Не лезьте. Не разбирайте. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно. Не несите потом пакет запчастей нам ремонтникам. Лучше сдайте в ремонт сразу. У нас есть инструмент, приспособления для проверки, знания и опыт для качественного ремонта. Меньше слушайте таких диванных экспертов. Вы своими руками можете по незнанию превратить ремонт в дорогостоящее мероприятие.
Тоже вариант.
@@kupimtut Сегодня столкнулся с такой проблемой. Принесли на ремонт бензопилу. Свечу заливает. Искра есть. Заводится и сразу глохнет. Грешил на карбюратор. Прочистил,, проверил клапан форсунку, заново настроил. Результат нулевой. Оказалось вышел из строя модуль зажигания. По высокому показывает обрыв катушки, а искра есть.
@@kupimtut Кстати разработал методику ремонта клапан форсунки чтобы не менять полностью карбюратор.
@@jrijzuk5860 да. вообще разные прикольные случаи бывают.
Да были бы нормальные мастера. Возьмут на месяц, поработает в мастерской, приезжаешь, заходишь, и опять не работает.
Спасибо большое за видеоурок........
Благодарю.
После пропажи компрессии разобрал поршневую и увидел что цилиндр в идеале, поршень на 4ку а кольца протерлись. Поменял только кольца и всё гуд!
Кстати, да: можно только кольца менять.
Благодарю. Отличные советы!!!
У меня старенькая бензокоса Sturm, перестала заводиться. Заменил карбюратор на новый, заменил свечу, поменял оба сальника. Триммер не заводиться. Я пенсионер и на новый триммер денег нет. Помог советом один мой знакомый, дай Бог ему здоровья. Подсказал снять глушитель и обжечь его от грязи и гари. Сняв глушитель, попробовал завести триммер, сразу же завелась коса. После обжига глушителя, поставив его на место, коса завелась как новая , с первого же запуска. Может кому поможет совет, особенно если у кого триммер старый.
@@user-pt3vf7dc7v Верно. Такое бывает, и часто забывают посмотреть.
Искру видишь? Нет. А она есть!
))) реально было такое. Хотел менять катушку. Но поставил другую свечу - и завёл.
😂😂👍🏻
😂😂😂😂😂😂😂😂
Еще интереснее было. Стал заводить PROMO не заводится нет искры, заменил свечу то же самое. Приехал к механнику сказал причину в ответ китайца делать не буду. Бросил я ее в сарай и забыл. Прошел год пора косить, но коса не заводится. Завелась с пол оборота. В том году отработала нормально. А год прошел вчера опять не мог завести.
Спасибо, помогло
Я благодарен всем людям, которые говорят спасибо.
Вопрос такой. А если коса не заводится из-за сильной компрессии? При том с самого начала покупки. И отдача на столько сильная, что ручка стартера проламывает защитный кожух двигателя при возвращении на место, а завести можно только в толстых перчатках.
Ну, и да, завести могу только я (приноровился) и то не с первого раза, остальные родственники пытались и не вышло.
Коса, Штиль 1500-й
Я сталкивался с таким. Не хочу больше. Не заказываю мотокосы DGM на 2,4 кВт или подобные. Если это Штиль 1500 - значит китайская подделка. Пробовал добавлять прокладки под цилиндр - эффекта мало. Теоретически нужно увеличить камеру сгорания. Стартер поставить обязательно с легким пуском - он сглаживает удары.
Обратный удар может быть даже от некачественный свечи или надо смотреть маховик и шпонку это рение зажигание.
С компрессией повезло , а отдача ,сбито зажигание
@@user-pd2vu2cx1p получается так, что стартер почти не давал искры. Она была, но очень слабая. Подрегулировал расстояние до щёток и всё заработало.
@@ВедатьПознавать увеличили или уменьшили расстояние ?
Новый триммер, покосил 3 раза, свеча сухая. Слабая компрессия, что делать.
Какой зазор в свече мотокосы должен быть и можно ли свечу зажигания чистить наждачной
Зазор 0,7 мм. Наждачной 1000й можно. Моё мнение.
Всигда свечи чистю наждачкой нолевкой хоть на коси хоть на Скутерах тильки польза свичи буде но поо запас надо иметь нови свечи покупав одна 55 гр стойить
Топливо масло довавлаеться
Спасибо
во время работы заглох и не заводится , думал из за карба купил новый поставил
не заводится ,искра есть , а работаю им я мало только во дворе у себя и тример почти новый
Были случаи из-за поршневой. Даже на новых( Например выскочил стопор поршневого пальца, поцарапал цилиндр - нет компрессии и не заведётся.
Сальники коленвала смотри.
@@kupimtut в этот раз оказалось не заводился, ослаб болт крепления проставки между карбюратором и цилиндром под ключ шестигранник. Надо снимать карб, что бы его подтянуть.
Спасибо! Очень помогла информация
Спасибо за оценку. Это нужно.
На холодную заводится отлично, везëт отлично но на горячую трудно завести может быть причина из за уплотнители топливного шланга он пропускает бензин, когда подкачеваеш в шланге пузыри воздуха подскажите пожалуйста
Моё мнение: вряд ли шланги . Если б шланги - она не работала бы нормально. Нужно попробовать заводить на горячую с закрытой заслонкой или с открытой. Чтоб понять как лучше.
Вообще похоже, что карбюратор переливает.
Проанализируйте сначала всё,а потом давайте дельные советы.
Анализ - для теоретиков. А я - практик. Я беру и делаю.
Даже с магарыча не заводилась, почистил глушак, проснулась.
Да. Нужно не забывать и про такую неисправность. Можно всё разобрать, а окажется - дело в глушителе)
здравствуйте, можете помочь. сезон назад купил новый триммер , откосил сезон и он перестал заводится. сперва работал на холостых оборотах а при нажатии на газ глох. что делать и какие могут быть причины? сейчас вообще даже завестись не может , только бурчит и глохнет
скорее всего нет подачи топлива
Забилась сетка выхлопной системы
А про сальники коленвала где? Они тоже пропускают воздух и это тоже причина
Причин масса. Миллион. Здесь только основные, исходя из опыта. Остальные в комментариях)
А где про засор жиклёра , а где про выработанные сальники !?
стоп стоп стоп. Так можно рассусоливать бесконечно. В данном случае - только основное на мой взгляд. Это мой личный опыт.
По поводу искры , вчера на практике убедился что ее ни хрена не видно, но она есть! Движок на 2 сек заводится же. Проверил тестером - модуль зажигания выдает где то 1200 вольт!
Обычный тестер неправильно показывает. Так как там напряжение импульсное. Заводится и глохнет: не подаётся топливо. А искру реально днём с огнём трудно искать)))
У меня адин раз заводилась и глохла при нажатии на гас во время работы, я полез проверять свечу. А она не затянута, от руки откручивается, как она вообще заводилась?
Я и говорю, причин много. Нужно хотя бы внимательно просмотреть и потрогать всё.
@@kupimtut я понимаю, просто не было времени проверять. Просто из сарая её достал, надо было срочно скосить. Обычно я перед сезоном все проверяю а вот здесь не было времени.
У меня перестал заводиться когда я его покатал по города бачком вверх, т.к. по другому в машину не влазила
так и должно быть. Нужно продувать просушивать цилиндр.
Здравствуйте, стартер плохо тянется в чем проблема? (Без свечи тянется спокойно) Мотокоса Master BT-520
Здравствуйте. Такое бывает из-за конструкции двигателя на 52сс. Большая компрессия и неточное зажигание. Просто такой двигатель. Можно поставить стартер с лёгким запуском. Будет лучше.
@@kupimtut пасеба, однако как штык👍
@@kupimtut....ОДНУ ВАЖНУЮ ПРИЧИНУ НЕ ОГОВОРИЛИ...НЕСОВПАДЕНИЕ ОТВЕРСТИЯ МЕЖДУ ДИСКОМ И КРБЮРАТОРОМ...И ТАМ ПРОКЛАДКА...ОТВЕСТИЕ НЕ СОВПДАЕТ..И ГАПЛЫК...НИКОГДА НЕ ЗАВЕДЁТСЯ...НАМ 2 РАЗА МЕНЯЛИ КАРБЮРАТОР И ФИЛЬТРЫ И ТОЛЬКО ДЕНЬГИ БРАЛИ..А ВОЗ И НЫНЕ ТМ...ЗАВТРА ПОПРОБУЕМ ОТКРУТИТЬ...ПОПРАВИТЬ....
@@user-cy7nu4wi8p Не совсем так. Здесь причина в установке не того карбюратора, который должен быть. То есть, например, на Жигули ставим карбюратор от Ауди. Поставить можно, но нужно дорабатывать. И второе: при такой неисправности завести можно вполне, только нет холостых. Это из практики.
Здравсвуйте! Есть поршень, свеча, а почему в этот маленькии движок не заливают масло? Только бензин мешают с маслом и все а как идет смазка коленвала ?
Здравствуйте. Если вы посмотрите мой короткий ролик об устройстве, вы поймёте
ua-cam.com/video/p-pU6w-A9yg/v-deo.htmlsi=Z1WgYQ04EPVH6kjm
Ок, Спасибо!
Не могу запустить
По весне всё нормально запускалось а сейчас ни в какую. Компрессия есть бензин есть
При попытке запуска пинается в обратку и чихает
Возможно, большой нагар на поршне.
И не один гуру мастер не объяснил в каком положении заслонка закрыта😅😅😅😅 специалист
С ними фильтр увидишь. В верхнем положении закрыто
А как насчёт того что при открытом бензобака заводится а при закрытом нет???
В крышке бака есть специальное отверстие. Почистить. Лучше заменить крышку.
@@kupimtut это сапун который ок ,у нас только бачок покупать те крышки которые есть в продаже не подходят меньше диаметр....
@@VULFMEN 🤷♂️
мокрая свеча, искра есть, но не хочет заводится... последний раз косил месяц назад, всё было хорошо. вчера решил покосить снова и тут прольема(
Чаще всего нужно продуть. Свечу можно заменить, можно прочистить. Мокрая свеча не даёт искру в цилиндре. (заряд стекает). Заводить на открытой заслонке.
Если если . Заменить то заменить это .
Да купи сразу две ..и будет тебе счастье
Можно и так.
И обе не заводятся,как у меня...
Заводится только когда наливают бензин с свечу а потом заглохит после того как закончилось бензин в свечи почему??
Смотрим подачу топлива. Посмотрите устройство.ua-cam.com/video/p-pU6w-A9yg/v-deo.html
как проверить что в шланге есть разряжение и импульсный канал работает.???Бензопила хутер бс45
Визуально.
Если залить не тот бензин, коса будет работать после? Надо 92 залили 95. До этого коса работала
На 95-м хорошо работает.
@@kupimtut всегда косили на 92, а в этот раз залили 95 и не заводится больше
@@nadiamoskovnaja8936 причина не в марке бензина. на 95м хорошо заводится. В первую очередь - поменять свечу.
Триммер завелся работает нормально - не глохнет, если заглушить и сразу завести, то работает без проблем, но стоить постоять, меняешь леску, готовишь новую смесь, то никакие танцы с бубном уже не помогают, хоть закрывай заслонку, хоть чисто газуй, ноль реакции, даже не схватывает, пока не построить часика 3 охлаждаясь. Вот что может быть
Здесь может быть не одна причина. Но у меня было дело в карбюраторе. Просто говорю как было. Не знаю почему. Несколько раз так было.
Сальники коленвала скорее всего
Здравствуйте. Не заводится мотокоса. Искра нормальная и ее не брызгает. Купил новый корбюратор, завелась и очень хорошо работала пока не заглушил на перерыв. Теперь не заводится или схватывает и сразу глохнет. Бензин в обратке видно идет. Фильтр чистый. Залил чистый бензин. Жиклер пробывал больше открыть. Короче мазоль на пальце а она не заводится. Что это может быть??
Здравствуйте. Такое бывает когда в поршневой группе проблема. Например, поцарапался цилиндр и слабая компрессия.
@@kupimtut вроде компрессия не плохая. Иногда обратку даёт сильно
@@rezik1538 это нужно потрогать. много мелочей, которые влияют, особенно если что-то кто-то делал. Тут уж нужен комплексный подход.
Купил я мототяпку , 15 мин и заглохла 😢 всю разобрал , вплоть до сальников , ничто не помогло , ладно думаю посмотрю поршневую а там нагар на поршне 5 мм 😮 , ладно думаю поменяю поршневую , купил поставил завелась работает , всё выставил обороты как надо , собрал до кучи , на утро решил завести на холостых пусть притрётся пока , ну мин 5 работала потом начала потухать и заглохла 😮 , ну ладно думаю обкатка нагрелась наверно , остыла начал заводить и всё 🤦 никого нету даже не схватывает 😮 полез в зажигание оторвался бронепровод 🤦 заказал новое поставил сегодня , заводить - а она молчит 😮 короче я того родственник кто ее придумал , купил за 11000 плюс поршневая свеча и зажигание ещё плюс 2500 , вот оно того стоит ?? Главное прошло уже 2 недели как я купил ее и нервы уже зашкаливают !!! Я хз что с ней делать ?! Карб норм вроде , свеча мокрая искра есть поршневая новая сальники в порядке ! Вот что ей надо !!!!!!?
Ну, не повезло)
Но я бы не делал обкатку на холостых - это главная причина проблемы.
😂
Извини, сам ебусь, не заводится, но моей лет 10.
Прокладка под термопроставкой,скорее всего ее повело.
А у меня так уже третья коса.
Подскажите почему катушка, диск крутятся на холостых оборотах. Я думал лопнула пружина сцепления, но нет, пружина в порядке. В чем причина?
Может колодка сцепления заклинила, что-то туда попало. Или холостые очень большие. Но чаще именно пружинка лопает.
0:33 и как этот фильтр проверить?
Сколько раз нажимать грушу подсоса?
Фильтр проверить лучше путем замены. Или визуально : если бензин поступает, то скорее всего норм. Грушу нажимать несколько раз до появления топлива в обратном шланге.
У меня вопрос,по мере накачивания праймер становится твердым и больше не накачаешь,так должно быть? Спасибо.
@@olegefremov5871 нет. Качать можно бесконечно.
Понятно,значит у меня чё то подзабилось в карбе.
@@olegefremov5871 похоже на то.
Ну рекомендации как продавца, если не работает - замените, а как убедиться что именно этот узел не работает совета нет, простите.
Это называется проверка методом замены. И она самая достоверная. Это из опыта. Когда нет времени на размышления. Я даю 100% гарантию что свечу нельзя проверить в домашних условиях и это не обсуждается.
@@kupimtut
,
у меня от провода на свечу током хуярит , глохнет при нажатии на газ. заводится только при закрытой заслонке, не смотря на то, что уже двиг горячий, уже работавший. что может быть? ответь, мужик!
Открутился карбюратор. Нужно прикрутить. Желательно поменять прокладки.
@@kupimtut ок. спасибо. но это вряд ли...
Такая же беда. Всё перебрал но тяжело заводиться на горячую.
@@user-vi2wh3nb1z такое вроде было из-за карбюратора.
Пачему 4 тактный незаводится часто??? Нелзя было полегче зделать кнопку. А они хотять еше на марс полететь
Может быть.
🔥🔥🔥
Что делать если бензин протекает из прокладки резиновой (чёрной) между баком и трубками?
Это у меня один из самых продаваемых товаров) трубки трескаются, резинки.. есть такой комплект - трубки с фильтром - старый выковыривается, новый вставляется.
@@kupimtut Говорят ,трубки трескаются из за качества бензина..так мастер сказал мне .. дважды их меняли .. а вот резинка наверное деформируется как то из за мягкости ..иначе почему столько страдальцев из за нее 😀
Здравствуйте.Скажите пожалуйста что делать если свеча не выкручивается,тример новый,косил три раза.
Если что коса huter
Здравствуйте. Нужно головкой откручивать. Бывает китайцы так шутят) Как закрутят, хоть бери колесный ключ. Реально нужно брать головку, удлинитель и вороток.
Спасибо большое я открутил .
Кто украл компрессию , мотокоса почти новая .
Если пропала компрессия в новой мотокосе, купи со скидкой в нашем магазине. Поршневые кольца и цилиндр - в подарок! )))
У меня свеча сухая, а искра бешеная
Я заметил, что искра больше на дешёвых свечах почему-то. Хоть они и хуже.
Ну, а когда свеча сухая, чего замолчал?
@@user-qh4pq3gq3t так было задумано.
Бензиновый триммер Makita DBC4010, не один год лежал под дождëм. Сейчас не в какую не хочет заводится, искра есть, но какая-то не постоянная и свеча не мокрая. Хотя разбирал карбюратор и там всë чисто, ничего не сломанно, почистил его. Так же всю коссу почистил жидкостью для чистки, но всë равно ничего. Помогите пожалуйста. Мне кстати 14, так что не особо разбираюсь, срочно нужна помощь.
Я бы залил в цилиндр wd-40 на часик, потом промыл бы бензином и прокачал (отключить искру для безопасности ) Свечу заменить. Бензин обязательно с маслом. И насчёт возраста: не имеет значения вообще. Люди и в 14 и в 41 могут не разбираться. Это зависит только от желания.
@@kupimtut Благодарю за ответ! Обязательно попробую! Мне ещё кажется, что за время проведëнное на улице под дождём, износились сальники. Возможно ещё в них проблема
@@dobid9533 сальники может быть. Возможно просто пошла коррозия внутри. И коленвал и цилиндр. Поэтому - лучше разобрать и почистить. А проще залить wd-40 попробовать. Без свечи и без искры покрутить стартером раз 50.
@@kupimtut Я попробую ваш совет и вам снова сюда отвечу, надеюсь всë получиться! 🥲
@@kupimtut Здравствуйте ещë раз! Залил wd-40, прокрутил 50 раз как и сказали. Сменил свечу, но всë равно не заводится. Я хочу разобрать всë и прочистить по отдельности, но у меня проблема появилась, у меня нету шестигранника чтобы открутить основную крышку, что делать?
я вал поменял гилзу поршин поменял нероботает что причина????
Я думаю проблема в маховике. Но не точно. Ещё 100 разных причин. И всего 3 условия: нужна компрессия, искра для зажигания и топливная смесь.
Лучше тогда купить новый двигатель 😂
Как вариант.
Сколько деталей в механизме, столько может быть неисправностей. Зазор угла опережения зажигания тоже может быть причиной.
Теоретики теоретически рассуждают) зазор угла опережения))) - это болезнь теоретиков.
Ты сам назакрутую воздушке завел😮
Я всё могу)
@@kupimtut ак работать с закрытым воздушный кручком или открытым. Етого никто неговорит.
@@urmaurmatov9215 рабочее положение - с открытой заслонкой. Просто со временем кажется, что это и так понятно. Но даже водители не все это знают. Это в прошлом веке были машины с ручной заслонкой.
Поршневая новая карбюратор новый не заводиться даже не одного намека на это 😢
Я бы залил бензина в цилиндр чуток. Тогда всё становится понятно. Но перед этим выкрутить свечу продуть цилиндр и проверить искру.
У меня один раз завелся и все, искра есть но не заводится, хоть открытой хоть закрытой заслонкой, открутил свечу она мокрая
На мокрой не заведётся. Нужно протереть, просушить свечу, продуть цилиндр.
@@kupimtut да я протирал и продувал но он не завелся
@@Magomed995 на самом деле причин очень много. Это самые основные. Были случаи и из-за компрессии. Новая 1 раз завелась. Были случаи.
@@kupimtut Мокрая свеча, искра есть, топливо поступает, сальники норм., фильтр чистил, а заводится не хочет!!! Подскажите причину???
@@A.L.V88 нужно попробовать сухую свечу. если не схватывает совсем значит нет компрессии.
Новая коса гарднер не заводиться?может из за бензина спиртового?
Не может. Если это бензин с заправки с октановым число 92-95.
И ещё нужно выставить зазор,а не сразу менять катушку зажигания.
Лучше заменить свечу для уверенности.
Я имею ввиду катушку, между катушкой выставляется зазор,а не свечу
@@user-wi8fr9ps7h это - да. Заодно проверить маховик, чтоб был целый.
Виставляв на старой катушке зазор то завидеться то ни хотя искра жирная чуствую щось с катушкой ни то пишов на базар купив нову катушку 180 гр стойить поставив отригулировав зазор при помощи полоси от бутилки пластиковой и коса завилась с полуоборота от вам и катушка вроди и искру видае а хрен завидеш в катушке стойить микросхема и вона можеть глячить
Да было так у меня
Пачиму задхайт при нажатии газа?
В первую очередь проверяем топливный фильтр в баке. И прокладки под карбюратором и коленом (что к цилиндру) и заодно шланги подачи.
@@kupimtut не поскажите в чем причина может быть,заводится коса нормально,но когда нагревается глохнет,но пред тем,шпуля без нажатия на газ сама крутится
@@Andriy111 шпуля крутится - менять пружину сцепления. Или - это повышенные обороты. И глохнет. То есть обороты увеличиваются без нажатия на газ, соответственно крутится шпуля и двигатель глохнет. Это другая причина. Это прокладки или колено между цилиндром и карбюратором.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что с газонокасилкой, если заводится и дым идет из горловины масляного бака. Выхлоп тоже дымит. Газонокасилка бензиновая. Бригс&стратон. Ещё вчера всё было хорошо.
Здравствуйте. Похоже лопнуло поршневое кольцо. Хотя скорее залегло маслосъёмное. Но могут быть и другие варианты.
@@kupimtut благодарю Вас, буду смотреть. Спасибо большое!
@@kupimtut @Евгений О.
Заводится, работает вполовину медленнее и выхлоп идет и через выхлопную, и через горлышко масла.
И нигде нет видео с такой проблемой.
Спасибо Вам!!! Будем смотреть, может получится сделать!
@@user-hb4to4sf6k стоит сначала снять головку цилиндра и оценить внимательно. Может ещё клапана в нагаре и плохо работают. Как у меня в видео нагар видно бешеный. ua-cam.com/video/trrydReV0TA/v-deo.html
Может налили слишком много масла? Что было в итоге?
Короче просто купить новую чем сидеть и дрочится, если не то то это если не то то другое)))
Да. Каждому - своё.
А если свеча новая и постоянно в нагаре?
Сильно обогащённая топливная смесь. Чаще всего причина в карбюраторе.
🎉 2:35 2:42
да. один товарищ так два года мучался)
Респект
Спасибо за отзыв.
Скажите пожалуйста почему не крутится катушка с леской в новом тримере
1. На холостых оборотах не должно крутиться.
2. Не не вставлен или плохо вставлен вал внутри трубы.
3. Если штанга из двух частей, плохо вставлен вал внутри. Не попадает на шлицы.
Все хорошо вставлено. На полном газу не схватывает сцепление
@@spmfelectrician нужно всё осмотреть. Открутить 4 винта корпуса сцепления и посмотреть и потрогать. Случаи разные бывают.
Кто подскажет,пытаюсь завести тример слышен только звук от пружынки стартера! 0 реакций! Недавно купил, с 1 днём пользыванием тримера пружинка слетела с трудом поставил обратно в сц по гарантий уже никак не отнесу и за вскрытие! Поможет кто?)
По гарантии без проблем можно отдать если что-то другое. Стартер - не гарантийный случай. Но здесь похоже на стартер. Просто придется заплатить за стартер. Вскрывать стартер, менять свечу, смазывать - всё это можно делать в гарантийный срок. Главное сохранить серийный номер.
У меня такое вопрос, А сколько можно хранить разведённый бензин,почти месяц как разбавил а то тоже коса не заводится искра есть но ели видно,свечу рукой держу, стартер дёргаю, почти током не бьёт, коса вроде не старая, 3сезона откосила 3 города, чеза хрень.
Хранить разведённый нельзя.
Но это не является причиной не заводки.
Но если был бензин в карбюраторе долго - плохо. Это может быть причиной.
Можно попробовать бензин впрыснуть в цилиндр.
Если уже в разведёном виде то не больше 3х мес
@@user-hl3bv5yi5b ясно, спасибо, не знал, думал не больше месяца можно хранить.
@@sheihjizzah5610 в инструкции по эксплуатации прочитал)
А если у меня свеча сухая.. Но чтобы завести косилку надо дернуть стартер 30 раз??
Коса новая.
Бывает конечно такое у новых но редко. нужно всё просмотреть: и шланги может перепутаны и карбюратор не зажат, или бензина мало) бывает шланг плохо лежит в баке.
@@kupimtut работает ровно. Нагаз реагирует чётко, дымит столько, сколько положено, расход бензина нормальный, не заенит, не вибрирует, всё хорошо. Но вот заводится очень тяжно. Что холодная, что горячая....
Лучше выкинуть и купить новую😂
Иногда так и делают.
Подскажи пожалуйста,ломает постоянно болт крепления карбюратора в пластиковой проставке,в чем причина
Такого не было. Даже не знаю.
А если нечем продуть?
Для того чтобы продуть цилиндр, нужно выкрутить свечу, отключить зажигание. И покрутить стартером сколько не жалко.. это и есть продувка.
@@kupimtut всё ровно не могу завести, перебрал карбюратор, не заводится, весь день промучился и насмарку...
@@perfect26rus64 да, бывают причины нестандартные. Вроде всё исправно, а не заводится.
Ты што шутиш
Да
Ни одна причина не помогла
И такое бывает. Причин тысячи. Здесь лишь основные.
@@kupimtut я несколько дней не мог завести окрзалось катушка черная
Почистил все норм
Что может быть косил пошел отдохнуть не заводится что может быть ещё искра то есть то нет Катара что ли
Скорее всего дело не в искре. Я бы начал с карбюратора.
@@kupimtut что может быть в карбюраторе я не понимаю
@@user-oy3xn1zd7k причин много. Очень много. Я просто вижу, что у вас проблема в карбюраторе. Это только мое мнение. В первую очередь прикрутить ( проверить болты). И это не шутка. Это из опыта.
Какие болты
Лишня фігня
Лышня фигня на твоих плечах
Да каждый дурачок знает про свечку
И я дурачок. И я знаю.