друг помоги если можешь. отдали старый тример мне сказали там карбюратор крякнул. компрессия хорошая у тримера. поставил новый карбюратор, открутил регулировачный винт на 2 оборота. он там один. сколько ни дергай стартер, вообще даже не схватывает. искра есть. откручиваю свечку, наливаю бензин в камеру сгорания и тример заводится и работает пока бензин не кончится тот что я налил и потом глохнет. по другому никак не заводится. что это может быть?
Спасибо! Видео про сальники действительно очень показательное и ценное. Но когда напрямую в камеру сгорания заливается бензин по любому должно было "пыхнуть". Но не пыхнуло. И здесь развалившиеся сальники вроде как ни при чем.
@@Absndkv топливо залитое со шприца частично вытекает в выхлоп, частично через перепускные каналы попадает в картер, откуда при создании давления от поршня идущего в низ снова подымается вверх , только уже в виде тумана из топливной смеси, который при сжатии над поршнем воспламеняет свеча. Без сальника этого не произойдет. Если сальник хоть немного держит, тогда вспышки идут.
@@БешеныеПсы-э9в А под сальником снаружи есть масло? Если он пропускает, должно быть видно налипшая масляная грязь. И если Вы поставили новый карбюратор, может он не рабочий, может нужна регулировка, может запала игла, может промыть продуть. Главное не бояться, чистота и ничего не потерять.Удачи.
С такой неисправностью столкнулся в Тайге, бензопила перестала запускаться, до ближайшего поселка 120км, зима за -40°С , дрова кончались, запчастей был целый чемодан, грешил то на контакты, то на магнето, решил колоть двигатель, оказалось пробита прокладка картера и износ сальника, заменил и в путь!!! Валялось ещё две дружбы списанные, я так разошелся что и их восстановил, через месяц приехали вальшики и обалдели, они на этот хлам уже не рассчитывали, привезли две новых пилы.Когда я увольнялся бригадир отдал мне ту первую пилу в подарок, сказал что все три уже списаны так что не переживай.,.
По нету что только не делал . Не заводится и все. Случайно нашел в комментариях. Закоксовалось выхлопное отверстие.разобрал прочистил .завелся с пол оборота . Спасибо тому мужику . Совет смотреть не только ролики ,но и читать комментарии.
При поиске нужной информации в сети приходится перемалывать массу мусорной информации. А полезной инфы очень мало. Никогда бы не подумал,что сальники играют важную роль в системе газораспределения 2т двигателя. Но посмотрев Ваше видео,сопоставив факты и наблюдения,разобрал частично движок,убедился,что один из сальников разрушен (13 сезонов плотной эксплуатации). Приобрёл 2 сальника в фирменном магазе Макита,заменил и теперь моя Макитушка снова в деле. Спасибо.
Для меня это была неожиданная проблема и неисправность. Самому мне такое в голову не приходило, но я и не великий специалист по двигателям) Приятно поучиться у умного человека.
Сегодня разбирался точно с такой же косой, в поиске не набирал, видео само попалось. Это смартфон сам решил мне помочь??? 🤣🤣🤣 За видео отдельная благодарность, бывает ещё коробка глушителя нагаром забита и топливо плюёт обратно в карб
Такая же неисправность! Со стороны маховика масло черное, не заводится... карбез задрался снимать, руки стер в кровь от стартера... Стасибо огромное что вразумили, теперь знаю куда копать. До этого бачок потек, на проушине крепления, и бенз маховиком засасывало, бак сменил, думал что остаточное топливо вытекает из кожуха сцепления и маховика.... палец вверх и подписка!
Хороший познавательный ролик👍все четко и понятно, но затягивать электро болтовертом болты и гайку такие вещи опасно, резьбу можно на ура оборвать☝️проходили уже.
В данном случае нужно было сделать побыстрячку, и у этой косы очень малая наработка, думаю второй сальник ещё походит. На этом сальнике кромка как новая, и не задубевшая. По ходу просто прикипела после простоя, и ее вовремя запуска сорвало, может просто заводской брак.
Сергей большое спасибо за совет. У меня вчера точно такая поломка произошла.Иду делать как ты показал. Ещё раз огромная благодарность. Удачи тебе во всём.
Не заводилась коса, купил катушку. Заменил, все работает. На старой была искра, но не такая уверенная как на новой. Когда менял зажигание, там всё было в масляных отложениях, видимо тоже стоит заменить сальник, если вдруг снова начнёт кашлять. Спасибо за информацию 😊
Спасибо. Купили новую косилку, три раза покосили и больше не завелась. Прочистили и продули всё что можно и нельзя. Всё равно не заводится. Уже хотел просто об столб её разнести и похоронить. Теперь попробую Ваш способ.
Вы не знаете, что просите. Представте что Ваш сосед занимается ремонтом бензоинструмента, а видео снял как раз такой человек, со всей округи ему несут косы, пилы, культиваторы. Как правило всем нужно срочно, точнее ещё на вчера, особенно в сезон. И вот только начинает сереть и до самых сумерок у соседа ревёт и визжит разными голосами разная бензотехника, а в воздухе стоит столбом дым от сгоревшего бензина и масла...
У моей такая беда , была 2 года назад. Рядом через 800 метров , есть магазин где ремонтируют за 1т 600р , но Я разобрал и обнаружил сальник пробит ! Купил за 40 р и заменил. И все робит!
Вот у меня точно также не заводится коса и тоже течет. Огромное спасибо. Буду искать сальники. Вдруг та же проблема и оживет коса. Правда маховик снять большая проблема. Приходилось с ним иметь дело когда лопнула пружина. Снять так и не получилось, но смог извлечь кусок от пружины из под него. Видимо тот кусок и дал старт сальнику на выход из строя.
Спасибо тебе добрый человек только благодаря тебе сегодня починил свой триммер, что только не делал и карбюратор новый поставил бесполезно, посмотрел сальник был порван заменил, и сейчас с полпинка заводится. На диванных экспертов не обращай внимания!
бензопила штиль 180, пилили раза два от силы, была залита паленым маслом, по весне заводиться отказалась - за зиму все склеилось маслоговном до такой степени, что стартер не провернуть, Такая фигня. Шит хепенс, так сказать! )
Согласен с Сергеем. Причем тут сальник.Подтекает масло ну и что.Масло все внизу.Сальник заменили и завелась. Ерунда. Хорошее познавательное видео. Спасибо автору.
Хуххххх.... Я уже задолбался пояснять причём сдесь сальник, даже видео с пояснениями снял. Переходите по ссылке, смотрите, потом отпишитесь, поняли, или нет. ua-cam.com/video/U_bXaWm_E6U/v-deo.html
Я вчера поменял сальники, завёл, прогрел, заглушил. А сегодня ни разу не завёл. Искра хорошая, компрессия есть, бензин в свечное отверстие заливал - ни разу не схватила. Опять разбирать завтра буду.
У меня был движок 2сд. А к нему инструкция. Где несколько страниц описывалось почему не арбайтен. Видал инструкцию по бензотримеру, где если не работает несите в мастерскую. Весь прикол состоит в том, что принцып работы двухтактных двигателей идентичен. Достаточно иметь одну инструкцию на советский двигатель, и будет понятно, почему дымит, греется, не заводится и тд. Хоть тример, хоть пила или скутер.
Только начал смотреть, но наверно мой вариант будет. Мне несколько тримеров в ремонт приносили, всем от 5 лет, обычная замена сальников и все работают! В этих простых моторчика просто нечему ломаться))) ну если не цпг конечно. Мой случай))) я сразу меняю сальники если похожие симптомы возникают, кстати на этом движке 2 сальника, второй со стороны стартера.
Сереж благодарю. В моей косы искра как от сварки . и 100гр заливал и бензин менял после зимы и ногой пинал . ни хрена .Но до этого заводилась грелась . после этого хенде хох. посмотрю может и сальник . ты хорошо показал как что быстро и понятно. А то пока причину найдет и за яйца хватает и за нос и уши. морда вся в мазуте а толку нет Удачи Сереж.Подписка с пальцем.
Стоял триммер лет пять. Решил глянуть. Задиры цилиндра и кольца залегли. Купил цпг в комплекте шли прокладки и сальники кв. Цпг поменял, искра есть, бензин идет- не заводится! Попалось это видео, завтра попробкю заменить сальники... Сальники поменял... Искра есть, бензин идет-не заводится. Буду маять карб и катушку поменяю, ещё фрикционные накладки сцепления стёрлись. Короче не зря батя поставил его в угол гаража 5 лет назад и купил себе новый.
А ведь такая поломка - это забытое старое) На бензопилах, мотоциклах и мопедах выпуска СССР всё это проходили уже раньше. 45-ти летние и старше то уж должны бы как помнить.
Роскажу свою историю! Я не очень розбираюсь в мотокосах, поетому намучился от и до! Незаводилась, искра бьіла но слабенькая, заливал в камеру бензин-ноль! К сальникам не лез побоялся, я заметил что бронешнур от катушки проворачивается когда я одеваю колпак на свечу, вьікрутил, вроде все норм, закрутил назад, ну и начал все собирать назад. Когда все скрутил, дай думаю дерну пару раз на всяк случай и завелась с первого рьвка🤨😬😁я офигел! Оказьівается изза плохого контакта она и не заводилась!
Коса зачетная! У меня такая же, только 4800, мощная, зверь а не инструмент! Бурьян метровый и кусты рубит только в путь. Больше 10 лет служит верой и правдой, участок 50 соток.
Спасибо за добрый совет... Уже хотел по купать новую косу, сальник был в точности как на видео, поменял сальник завелась с полтычка цена сальника 60рублей
У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛ ПОХОЖИЙ СЛУЧАЙ, ТОЛЬКО ЗАВОДИЛАСЬ КОГДА БЕНЗИНА ДОБАВИШЬ И ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ ИТД, А КОГДА РАЗОБРАЛ ОХРЕНЕЛ ЧТО САЛЬНИК РАЗОРВАН ПОПОЛАМ АХАХХ, ТАК ГЛАВНОЕ РАБОТАЛА ЕЩЕ Я В ШОКЕ БЫЛ.
У меня было работала потом раз и все незавидеж выписал карбюратор с алиэкспрес поставил завелась как часы даже ничего не регулировал пока работает все путем
Для любого двухтактного двигателя важны всего два главных фактора: компрессия НАД поршнем, т.е. в цилиндре и герметичность ПОД поршнем, т.е. сальники коленвала и герметичность картера. Если эти два условия соблюдены, то остальное ( карбюратор, зажигание) это уже мелочь. Про компрессию под цилиндром часто не знают, и неотцентрованный магнит зажигания либо центробежное сцепление разбивают подшипники коленвала и сальники больше не держат, либо они высыхают. Холодный пуск в проблемном моторе ( залитая свеча, отслоилось масло от бензина в карбюраторе при длительном хранении) я всегда произвожу газовым баллончиком через горелку, естественно не зажигая ее. В электростанции просто вывел трубку из поплавковой камеры над поплавком и дую туда прямо из баллончика.
Герметичность салников для 2 т , это топливо воздушная смесь Если они дырявые то излишняя порция воздуха попадает в картер, и топливная смесь не соответствует пропорциям воздух-топливо, и не чего не заработает и не загорится в камере сгорания!!! Вот и все А комрессии в низу картера не бывает
У меня тоже перестала внезапно заводиться коса. Искра есть, поменял свечу - не помогло. Брызнул в цилиндр шприцем немного топлива - не завелась. Разобрал карбюратор - все нормально с ним. Думал уже добраться до сальника, но там нет протечек масла. В итоге решил выставить магнетто и коса стала завотиться идеально. Хотя повторюсь, искра была изначально
СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ЗА ТАКОЕ ВИДЕО. ЛАЙК. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ. У МЕНЯ ДРУГОЕ, БЕНЗИН ЛЬЁТСЯ ЧЕРЕЗ ВОЗДУХАН КАПАЕТ СИЛЬНО. ЗАВОЖУ ЕЛИ ЕЛИ. СВЕЧИ МОКРЫЕ. ХОРОШЕГО ВАМ.
@@владимирполынин-ц3ц в 2т двигателе подсос воздуха не допустим! Если будет подсасываться воздух через сальник то будет обедненная смесь, или вообще она не будет засасываться через карб, поэтому как в картере не создастся розряжение.
Я тоже так подумал,каким образом сальник коленвала влияет на запуск.Может разгерметизация картера ?На газораспределения рабочей смеси,по сути не должен влиять!Роль сальника удерживать смазку.Если бы заклинил подшипник коленвала,понятно- работал на сухую,а как связано с запуском - темный лес.
Та есть по нему видосы у меня на канале. Там все просто - фильтр на всосе обычный бензиновый, а на выходе заводской маслоотделитель с отстойником. Если нужно вакуумиловать то шланг подсоеденяем на всос, если создать давление то на выход.
Ну почему?! Почему я раньше не увидел это видео! Сколько я намучался в попытках завести моторчик от дружбы электрон (точнее цбн-2), причём он 91г, но нулёвый, с консервации. И зажигание крутил, стробоскоп купил, карбюратор поменял 1, свечу, и так и сяк, всю голову сломал уже. А вчера вернул на место снятый сальник и обрезок втулки с выходного вала, и всё чудесным образом сразу заработало с пол пинка 😂
Добрый день , Сергей. Те же действия, при таких симптомах - коса молчит! Искра есть, свеча мокрая , 100 гр. заливал. Сальник небыл поврежден как на видео, но дефект был. Заменил. Искра на свече с большим зазором есть. Коса полный 0. Я в шоке. Косила года 3 без проблем. Неделю назад незавелась, правда завелась, проработав секунд20 , заглохла и все. Какие ещё могут быть моменты. Если отпишитесь, спасибо.
Легко проверить в сальник дело или нет: снимаете трубочку обратк и не включая жажигания дёрнуть один раз кикстартер. Если все нормально с обратк пару раз брызнит бензин. Ещё проблема может быть в большом зазоре на динаме.
@@1mpullse это та которая за частную прозрачная и не имеет фильтра на конце. Конечно может быть проблема и в бензанасосе если нет бензина из обратки. Можно проверит (если бензанасос не в порядке) открутить карбюратор и закрыв пальцем маленькое отверстие: при повороте коленвала будет выталкивать воздух. Если поршневая не герметична (мертвая), то сами понимаете... Тот метод указан, с тем учётом, что поршневая жива
После зимы немного покосил триммер новый по счету наверн пятый бочок ушел на ней и тут нате встала и писес... Тоже думал сальник сразу .. И на видео наткнулся)
Кому не понятно причем сдесь сальники, смотрите наглядное видео ua-cam.com/video/U_bXaWm_E6U/v-deo.html
друг помоги если можешь. отдали старый тример мне сказали там карбюратор крякнул. компрессия хорошая у тримера. поставил новый карбюратор, открутил регулировачный винт на 2 оборота. он там один. сколько ни дергай стартер, вообще даже не схватывает. искра есть. откручиваю свечку, наливаю бензин в камеру сгорания и тример заводится и работает пока бензин не кончится тот что я налил и потом глохнет. по другому никак не заводится. что это может быть?
Frffr
Спасибо! Видео про сальники действительно очень показательное и ценное. Но когда напрямую в камеру сгорания заливается бензин по любому должно было "пыхнуть". Но не пыхнуло. И здесь развалившиеся сальники вроде как ни при чем.
@@Absndkv топливо залитое со шприца частично вытекает в выхлоп, частично через перепускные каналы попадает в картер, откуда при создании давления от поршня идущего в низ снова подымается вверх , только уже в виде тумана из топливной смеси, который при сжатии над поршнем воспламеняет свеча. Без сальника этого не произойдет. Если сальник хоть немного держит, тогда вспышки идут.
@@БешеныеПсы-э9в А под сальником снаружи есть масло? Если он пропускает, должно быть видно налипшая масляная грязь. И если Вы поставили новый карбюратор, может он не рабочий, может нужна регулировка, может запала игла, может промыть продуть. Главное не бояться, чистота и ничего не потерять.Удачи.
Вообще просто и легко оказалось. Покажу бабушке ваше видео, пусть не тормошит меня по пустякам. Теперь она сама легко починит свой триммер
Шутник однако .
Бабушка ремонтирует? Приколист?
Ебать тут душный контингент
Невыкупают сарказма
Через месяц ,у бабушки мастерская по ремонту бензоинструмента без смс и регистрации 😂😂😂
😂😂😂 я своей жене куплю на НГ приблуды для ремонта безокосы
С такой неисправностью столкнулся в Тайге, бензопила перестала запускаться, до ближайшего поселка 120км, зима за -40°С , дрова кончались, запчастей был целый чемодан, грешил то на контакты, то на магнето, решил колоть двигатель, оказалось пробита прокладка картера и износ сальника, заменил и в путь!!! Валялось ещё две дружбы списанные, я так разошелся что и их восстановил, через месяц приехали вальшики и обалдели, они на этот хлам уже не рассчитывали, привезли две новых пилы.Когда я увольнялся бригадир отдал мне ту первую пилу в подарок, сказал что все три уже списаны так что не переживай.,.
Брехня ! Не было такого ! ) Придумал на ходу !
На лесоповале ремонт бензопилы ,Дружба 4, производился у костра с помощью отвёртки и плоскогубцев.
А 2 "Дружбы" себе домой забрал 😂
Спасибо за техническую грамотность и отсутствие чувства жадности, дабы поделиться с ближним.
хахахах ну ты сказанул ))))
молодец спасибо за показ и за подсказ очень полезное видео
Очень короткое видео, чётко понятно всё рассказал! Молодец! А те кто по 30минут гундят одно и тоже, учитесь!!!
По нету что только не делал . Не заводится и все. Случайно нашел в комментариях. Закоксовалось выхлопное отверстие.разобрал прочистил .завелся с пол оборота . Спасибо тому мужику . Совет смотреть не только ролики ,но и читать комментарии.
Много масла льёте в бензин...
@@ВасилийГоловачев-к4э и не только. Работа на малом газу приводит к загару окна и глушителю.
у меня на штиле такая же фигня была - отверькой проколупал и все
@@ПанНовак-п1я как правило, в комментариях лютая дичь..)
Завтра разберу и соберу, в мешок...
.
При поиске нужной информации в сети приходится перемалывать массу мусорной информации. А полезной инфы очень мало. Никогда бы не подумал,что сальники играют важную роль в системе газораспределения 2т двигателя. Но посмотрев Ваше видео,сопоставив факты и наблюдения,разобрал частично движок,убедился,что один из сальников разрушен (13 сезонов плотной эксплуатации). Приобрёл 2 сальника в фирменном магазе Макита,заменил и теперь моя Макитушка снова в деле. Спасибо.
У меня Makita EM2500U, а у вас какая? И тоже не могу запустить, хотя подтеков на сальниках не видно.
Для меня это была неожиданная проблема и неисправность. Самому мне такое в голову не приходило, но я и не великий специалист по двигателям) Приятно поучиться у умного человека.
Благодаря вам починил свой триммер! Надеюсь бог все видит и отблагодарить вас!
Круто, а сам что? Не хочешь отблагодарить?
@@zakrytikzukа ты через чур умный? Ты как диваный герой
Чётко, ясно, понятно, без воды. Молодец!
Сегодня разбирался точно с такой же косой, в поиске не набирал, видео само попалось. Это смартфон сам решил мне помочь??? 🤣🤣🤣 За видео отдельная благодарность, бывает ещё коробка глушителя нагаром забита и топливо плюёт обратно в карб
Такая же неисправность! Со стороны маховика масло черное, не заводится... карбез задрался снимать, руки стер в кровь от стартера... Стасибо огромное что вразумили, теперь знаю куда копать. До этого бачок потек, на проушине крепления, и бенз маховиком засасывало, бак сменил, думал что остаточное топливо вытекает из кожуха сцепления и маховика.... палец вверх и подписка!
Благодарю, что делитесь такими знаниями....Здоровья и удачи Вам!
Спасибо, мастер, очень толково всё рассказано и показано. Удачи.🤝
Очень хорошо обьяснили, коротко по существу. Вам лайк, здоровья и всего хорошего.🤝
Хороший познавательный ролик👍все четко и понятно, но затягивать электро болтовертом болты и гайку такие вещи опасно, резьбу можно на ура оборвать☝️проходили уже.
Молодца !!!! 🤝
Забыл, только сказать, что сальники лучше менять парой! 🤞
В данном случае нужно было сделать побыстрячку, и у этой косы очень малая наработка, думаю второй сальник ещё походит. На этом сальнике кромка как новая, и не задубевшая. По ходу просто прикипела после простоя, и ее вовремя запуска сорвало, может просто заводской брак.
@@СергейЛесняк скорее всего сальник от высоких температур перевулканизировался,потерял эластичность и развалился.качество резины дрянь.
Коротко и ясно по-существу.Благодарю))))
Сергей большое спасибо за совет. У меня вчера точно такая поломка произошла.Иду делать как ты показал. Ещё раз огромная благодарность. Удачи тебе во всём.
Спасибо, теперь немного понятно как чинить эти одноклеточные механизмы. Спасибо.
Не заводилась коса, купил катушку. Заменил, все работает. На старой была искра, но не такая уверенная как на новой. Когда менял зажигание, там всё было в масляных отложениях, видимо тоже стоит заменить сальник, если вдруг снова начнёт кашлять. Спасибо за информацию 😊
Спасибо. Купили новую косилку, три раза покосили и больше не завелась. Прочистили и продули всё что можно и нельзя. Всё равно не заводится. Уже хотел просто об столб её разнести и похоронить. Теперь попробую Ваш способ.
Ну как, помогло?
Столба жаль@@ДмитрийК-э2и
Респект!
Мне бы такого соседа.
Вы не знаете, что просите. Представте что Ваш сосед занимается ремонтом бензоинструмента, а видео снял как раз такой человек, со всей округи ему несут косы, пилы, культиваторы. Как правило всем нужно срочно, точнее ещё на вчера, особенно в сезон. И вот только начинает сереть и до самых сумерок у соседа ревёт и визжит разными голосами разная бензотехника, а в воздухе стоит столбом дым от сгоревшего бензина и масла...
Лучше соседку.
У меня как раз такой😊
Мне бы бензопилу
Привет, Сергей! отличный обзор, у многих есть проблемы.а решений много...так что полезно знать болячки.
the
Просмотрел ролик и пропало желание выбрасывать старую бензокосу. Найду минутку проверю сальники в старой косе. Спасибо за урок.
Что то долго ты проверяешь....
@@obmorok25третий год уже 😂
@@4577... Досконально к делу подходит... Обстоятельно.
У моей такая беда , была 2 года назад. Рядом через 800 метров , есть магазин где ремонтируют за 1т 600р , но Я разобрал и обнаружил сальник пробит ! Купил за 40 р и заменил. И все робит!
Вот у меня точно также не заводится коса и тоже течет. Огромное спасибо. Буду искать сальники. Вдруг та же проблема и оживет коса. Правда маховик снять большая проблема. Приходилось с ним иметь дело когда лопнула пружина. Снять так и не получилось, но смог извлечь кусок от пружины из под него. Видимо тот кусок и дал старт сальнику на выход из строя.
Четко,ясно,без воды.спасибо
От души!
Спасибо тебе добрый человек только благодаря тебе сегодня починил свой триммер, что только не делал и карбюратор новый поставил бесполезно, посмотрел сальник был порван заменил, и сейчас с полпинка заводится. На диванных экспертов не обращай внимания!
12 лет в пользовании stihl ms 38 и не единого косяка, вот ваааще, и всем желаю. Пила, бензо, тоже stihl 180...И всё туда же! 10 лет...
бензопила штиль 180, пилили раза два от силы, была залита паленым маслом, по весне заводиться отказалась - за зиму все склеилось маслоговном до такой степени, что стартер не провернуть, Такая фигня. Шит хепенс, так сказать! )
Спасибо! Очень грамотно, по полочкам всё разложили.
Согласен с Сергеем. Причем тут сальник.Подтекает масло ну и что.Масло все внизу.Сальник заменили и завелась. Ерунда. Хорошее познавательное видео. Спасибо автору.
Хуххххх.... Я уже задолбался пояснять причём сдесь сальник, даже видео с пояснениями снял. Переходите по ссылке, смотрите, потом отпишитесь, поняли, или нет. ua-cam.com/video/U_bXaWm_E6U/v-deo.html
Добре роз'яснив.Без пафосів і наворотів.Приємно було дивитися.Дякую.
Отличное видео, только в этих местах болты закручивать не нужно ударным ключом.
Супер! Дело мастера боится!
Я вчера поменял сальники, завёл, прогрел, заглушил. А сегодня ни разу не завёл. Искра хорошая, компрессия есть, бензин в свечное отверстие заливал - ни разу не схватила. Опять разбирать завтра буду.
в кустах рояль , и сальник и сьемник ! Молодэс !
У меня был движок 2сд. А к нему инструкция. Где несколько страниц описывалось почему не арбайтен. Видал инструкцию по бензотримеру, где если не работает несите в мастерскую.
Весь прикол состоит в том, что принцып работы двухтактных двигателей идентичен. Достаточно иметь одну инструкцию на советский двигатель, и будет понятно, почему дымит, греется, не заводится и тд. Хоть тример, хоть пила или скутер.
Только начал смотреть, но наверно мой вариант будет. Мне несколько тримеров в ремонт приносили, всем от 5 лет, обычная замена сальников и все работают! В этих простых моторчика просто нечему ломаться))) ну если не цпг конечно. Мой случай))) я сразу меняю сальники если похожие симптомы возникают, кстати на этом движке 2 сальника, второй со стороны стартера.
Приятно смотреть на людей у которых руки из нужного места растут
Сереж благодарю. В моей косы искра как от сварки . и 100гр заливал и бензин менял после зимы и ногой пинал . ни хрена .Но до этого заводилась грелась . после этого хенде хох. посмотрю может и сальник . ты хорошо показал как что быстро и понятно. А то пока причину найдет и за яйца хватает и за нос и уши. морда вся в мазуте а толку нет Удачи Сереж.Подписка с пальцем.
Вот молодец сосед!!!! А мой сосед все ко мне носит!
Стоял триммер лет пять. Решил глянуть. Задиры цилиндра и кольца залегли. Купил цпг в комплекте шли прокладки и сальники кв. Цпг поменял, искра есть, бензин идет- не заводится! Попалось это видео, завтра попробкю заменить сальники...
Сальники поменял... Искра есть, бензин идет-не заводится. Буду маять карб и катушку поменяю, ещё фрикционные накладки сцепления стёрлись. Короче не зря батя поставил его в угол гаража 5 лет назад и купил себе новый.
А ведь такая поломка - это забытое старое)
На бензопилах, мотоциклах и мопедах выпуска СССР всё это проходили уже раньше.
45-ти летние и старше то уж должны бы как помнить.
Роскажу свою историю! Я не очень розбираюсь в мотокосах, поетому намучился от и до!
Незаводилась, искра бьіла но слабенькая, заливал в камеру бензин-ноль! К сальникам не лез побоялся, я заметил что бронешнур от катушки проворачивается когда я одеваю колпак на свечу, вьікрутил, вроде все норм, закрутил назад, ну и начал все собирать назад. Когда все скрутил, дай думаю дерну пару раз на всяк случай и завелась с первого рьвка🤨😬😁я офигел! Оказьівается изза плохого контакта она и не заводилась!
Тоже менял сальник. Гайковертом закручивал гайку храповика, перестарался так что треснул храповик.
Я часто делаю триммер людям я первую очередь не в корбуратор делаю а на прямую топливо пускаю и завожу или зажикание
Коса зачетная! У меня такая же, только 4800, мощная, зверь а не инструмент! Бурьян метровый и кусты рубит только в путь. Больше 10 лет служит верой и правдой, участок 50 соток.
Уважаю самостоятельных мужчин!
Ґарно сказано
Золотые руки!))
Очень интересно и познавательно!
Спасибо за видит. У меня точно так сальник сорван был.
Спасибо за добрый совет... Уже хотел по купать новую косу, сальник был в точности как на видео, поменял сальник завелась с полтычка цена сальника 60рублей
У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛ ПОХОЖИЙ СЛУЧАЙ, ТОЛЬКО ЗАВОДИЛАСЬ КОГДА БЕНЗИНА ДОБАВИШЬ И ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ ИТД, А КОГДА РАЗОБРАЛ ОХРЕНЕЛ ЧТО САЛЬНИК РАЗОРВАН ПОПОЛАМ АХАХХ, ТАК ГЛАВНОЕ РАБОТАЛА ЕЩЕ Я В ШОКЕ БЫЛ.
Всё без лишних слов👍🤝
У меня было работала потом раз и все незавидеж выписал карбюратор с алиэкспрес поставил завелась как часы даже ничего не регулировал пока работает все путем
Для любого двухтактного двигателя важны всего два главных фактора: компрессия НАД поршнем, т.е. в цилиндре и герметичность ПОД поршнем, т.е. сальники коленвала и герметичность картера. Если эти два условия соблюдены, то остальное ( карбюратор, зажигание) это уже мелочь. Про компрессию под цилиндром часто не знают, и неотцентрованный магнит зажигания либо центробежное сцепление разбивают подшипники коленвала и сальники больше не держат, либо они высыхают. Холодный пуск в проблемном моторе ( залитая свеча, отслоилось масло от бензина в карбюраторе при длительном хранении) я всегда произвожу газовым баллончиком через горелку, естественно не зажигая ее. В электростанции просто вывел трубку из поплавковой камеры над поплавком и дую туда прямо из баллончика.
Герметичность салников для 2 т , это топливо воздушная смесь
Если они дырявые то излишняя порция воздуха попадает в картер, и топливная смесь не соответствует пропорциям воздух-топливо, и не чего не заработает и не загорится в камере сгорания!!! Вот и все
А комрессии в низу картера не бывает
У меня тоже перестала внезапно заводиться коса. Искра есть, поменял свечу - не помогло. Брызнул в цилиндр шприцем немного топлива - не завелась. Разобрал карбюратор - все нормально с ним. Думал уже добраться до сальника, но там нет протечек масла. В итоге решил выставить магнетто и коса стала завотиться идеально. Хотя повторюсь, искра была изначально
Как выставили? Не подскажите?
@@ЗаурУри с пластиковой бутылки от газировки вырезал полоску в два слоя и подложил. И так выставил зазор
СПАСИБО ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК ЗА ТАКОЕ ВИДЕО. ЛАЙК. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ. У МЕНЯ ДРУГОЕ, БЕНЗИН ЛЬЁТСЯ ЧЕРЕЗ ВОЗДУХАН КАПАЕТ СИЛЬНО. ЗАВОЖУ ЕЛИ ЕЛИ. СВЕЧИ МОКРЫЕ. ХОРОШЕГО ВАМ.
Травить под иголку либо рем-комплект дубовый или попал мусор под иголку, ну в общем надо чистить карбюратор!
@@ФАХРИДДИН-э3п СПАСИБО ВАМ. ОБЯЗАТЕЛЬНО СДЕЛАЮ.
На мотоцикле на "восходе" у меня также было в 80х годах. Я еще пацаном был не мог понять почему не заводится и при чем сальник в картере.. :)
Нужно чтобы хотя бы один такой Мастер был на три деревни !!!!
Только будьте осторожно при проверке свечи возле отверстия, я так на бензопиле проверял чуть брови не спалил))
Молодец а ещо ,,дизель,,
@sergey nigniynovgorod так в том и прикол, что дизель в нике
А я спалил брови. Так же проверял😬
Однозначно лайк и ролику, и каналу в целом👍
Спасибо!
@@СергейЛесняк подскажите.почему из-за утечки сальника двиг не заводиться?
@@владимирполынин-ц3ц в 2т двигателе подсос воздуха не допустим! Если будет подсасываться воздух через сальник то будет обедненная смесь, или вообще она не будет засасываться через карб, поэтому как в картере не создастся розряжение.
Всё гениальное очень просто, достаточно немного подумать, мастеру !!!
Спасибо большое! Вот только не совсем понятно, каким образом он так влияет.
Я тоже так подумал,каким образом сальник коленвала влияет на запуск.Может разгерметизация картера ?На газораспределения рабочей смеси,по сути не должен влиять!Роль сальника удерживать смазку.Если бы заклинил подшипник коленвала,понятно- работал на сухую,а как связано с запуском - темный лес.
Дв двухтактный. Смесь засасывается в картер. Сальник порван сосет воздух а не смесь.
@@АндрейФокин-ц1у Спасибо, буду знать.
👍я , конечно удивлён.( не подумал бы , что это может повлиять)
Молодца, кросавец, часики👍
Спасибо, у меня значит карбюратор или цилиндры. Триммер завелся но звенит 🛎️ 😂
Классно возьму на заметку😁😁😁🤝👍👍👍👍👍
Отличный ролик. Благодарствую. Похоже у мой такая же проблема.
Большое спасибо коротко и ясно🍉
Волшебник! Я уже подписана была.👏👍🤝🕺Купила новую и она не заводится,а косиииить...жуть сколько заросла пенсионерка . 😜🐫😥🤕🤦💃
Спасибо большое, видео полезное, добра и мира
Дякую автору і майстру за відео, дуже все зрозуміло пояснено.
Снимите видео про Ваш вакууматор из компрессора от холодильника,интересно посмотреть как все устроенно,какие фильтра и где и т.д
Та есть по нему видосы у меня на канале. Там все просто - фильтр на всосе обычный бензиновый, а на выходе заводской маслоотделитель с отстойником. Если нужно вакуумиловать то шланг подсоеденяем на всос, если создать давление то на выход.
... и нахер не надо !
Но "подача материала" - заставила поставить лайк !!!
Ну почему?! Почему я раньше не увидел это видео!
Сколько я намучался в попытках завести моторчик от дружбы электрон (точнее цбн-2), причём он 91г, но нулёвый, с консервации.
И зажигание крутил, стробоскоп купил, карбюратор поменял 1, свечу, и так и сяк, всю голову сломал уже.
А вчера вернул на место снятый сальник и обрезок втулки с выходного вала, и всё чудесным образом сразу заработало с пол пинка 😂
Вчера было тоже самое ,выпал сальник со стороны сцепления)
Й
Даже с магарыча не заводилась, после зимы. Почистил глушак, проснулась.
Здраствуйте!Можно видео как заменить сальник?
Даже и не подумал бы, буду иметь ввиду.
Сто грамм это дело.Диагностика на высшем уровне.
Без сто грам не розберешся)) 100%
Какой интересный гайковёрт , подкажите фирму пооизводитель пожалуйста
Умно показывает и разказывает. Класс
Скажите пожалуйста тример на зиму дома в тепле в кладовке держать можно и если да то что надо сделать спасибо !
Спасибо большое посмотрел ваше видео и нашёл причину, это сальник а я то на карбюратор грешил с меня лайк и подписка 👍
Добрый день , Сергей. Те же действия, при таких симптомах - коса молчит! Искра есть, свеча мокрая , 100 гр. заливал. Сальник небыл поврежден как на видео, но дефект был. Заменил. Искра на свече с большим зазором есть. Коса полный 0. Я в шоке. Косила года 3 без проблем. Неделю назад незавелась, правда завелась, проработав секунд20 , заглохла и все. Какие ещё могут быть моменты. Если отпишитесь, спасибо.
забилась нагаром сетка глушителя.
свеча может искру давать на выкрученном а когда компрессия на неё давит искра может не выходить попробуй поменять свечу
Прекрасное видео,благодарю!
Вчора ремонтував точно таку ж GL. Замінив комплект сальників і прокладки під карбюратор та перехідник.
Легко проверить в сальник дело или нет: снимаете трубочку обратк и не включая жажигания дёрнуть один раз кикстартер. Если все нормально с обратк пару раз брызнит бензин. Ещё проблема может быть в большом зазоре на динаме.
Обратка это шланг подсоса, который в карб заходит или второй?
@@1mpullse это та которая за частную прозрачная и не имеет фильтра на конце. Конечно может быть проблема и в бензанасосе если нет бензина из обратки. Можно проверит (если бензанасос не в порядке) открутить карбюратор и закрыв пальцем маленькое отверстие: при повороте коленвала будет выталкивать воздух. Если поршневая не герметична (мертвая), то сами понимаете... Тот метод указан, с тем учётом, что поршневая жива
@@S_t_E1 Спасибо.
Что посоветуете в случае когда выбрасыват смесь из глушителя? и конечно не заводится.
Меняйте карбюратор
Есть и рем набор зачем менять весь карбюратор
Супер! Спасибо огромное за полезное видео!
Спасибо. Подписка за дельный совет!👍👍👍
После зимы немного покосил триммер новый по счету наверн пятый бочок ушел на ней и тут нате встала и писес... Тоже думал сальник сразу .. И на видео наткнулся)
Дякую тобі Сергій!!!
Молодчина! Полезное видео, познавательное
Сверху есть болтик на пружинке просто подтяни и завиди
Он от вибрации от кручивается вот вся причина
Похоже сальник хорошую искру дал.
Принцип работы двухтактного двигателя изучи. Тогда узнаешь, как топливная смесь из карбюратора в цилиндр попадает, и зачем масло в бензин льют.
2,7 ляма на косилке достойно😂👍
Спец от бога заменил один сальник не посмотрел подшибники.
Оооо это самая ую...б.я модель!
Хоть и выглядит крепкой 😠
Ещё забыл сказать автор, какие классные вибрации он делает
Тоже перебрал подчьти всю у меня kentavr mk-5236tc сейчас посмотрю сальник