Здраствуйте, тяните моторы по ощущению или динамиком, если динамиком, то с каким усилием притягиваете болты ротора и шестерни, где должна находиться центрифуга? Ну я так понимаю вы тяните их гайковертом😄
Здравствуй. Такие вещи ни в коем случае не должны затягиваться гайковёртом. В интернете есть мануал на этот мотор. Посмотрите, там всё расписано. Центрифуга на 172 располагается на правой стороне коленвала
Уважаемый автор канала. Скажите пожалуйста правда ли что на двигателе zs174mn3 может отвернуться гайка на балансировочным вале? Я покупал GR2 с таким двигателем в 2022 году. Пишут что надо желательно ее посадить на фиксатор резьбы. Иначе могут быть неприятности. Убедительная просьба дать ответ. Психологический неприятно думать об этом. Ещё какие могут быть заводские недостатки? С уважением Ваш подписчик.
@@enduropromotion Спасибо большое за ответ! Желаю Вам здоровья счастья и успехов! Очень приятно смотреть Ваши видео, много полезной доходчивой до понимания информации. Профессионально.
Здравствуйте, понять не могу, говорят что гайка балансирного вала откручивается на этом двигателе, а у вас мало того что шестерня стоит в блоке, так ещё и гайки нету никакой, как так?
@@enduropromotion нашёл информацию, что до 22 года на моторах 174mn-3 шестерня баланс вала стояла под левой крышкой и прикручивалась гайкой (там и двигатель был не крашеный), а после 22 года, вроде как конструкцию изменили, стало как у вас.
Привет. Не подскажешь при резком открытии газа, под нагрузкой начинает дёргать в кпп (на 1, 2, 3 передаче точно, на 4 уже нет такой нагрузки). Что может быть? Зубьями на звездах смотрел. Звёзды целые. Похоже движок придётся полностью разбирать.
@@enduropromotion мне тоже ответили, что у человека зуб выломало на шестерня 3 передаче. Кстати, за что отвечала эта отломанная бобышка. К ней что то крепится?
Не подскажете пожалуйста усилия затяжки крышки со стороны сцепления или может есть какой-то мануал? А может еще что то сможете подсказать, уронил мот на левую сторону, на лапку передач, она хоть и сложилась, но передачи теперь проблемно переключаются, с 1 на N обычно нормально, а остальные только если двинуть мотоцикл или колесо прокрутить. В технике не особо понимаю, вот пытаюсь перед тем как лезть, подготовиться, что нужно заказать и куда вообще смотреть. Спасибо
Ну надо только на обмотки генератора взглянуть, если все катушки одинаковые по кругу - то это DC система, а если есть осветительные и отдельно зарядовые - то это AC. Вот и всё. Если я правильно увидел, то тут стоит трёхфазный генератор и DC зажигание:)
здравствуйте ,подскажите пожалуйста ,говорят на этом двигателе бывает отворачивается гайка балансировочного вала и движку приходит пипец) ,подскажите надежно ли она там закручена и сидит ли на красной пасте??
@@enduropromotion тоесть если я сниму крышку верхнюю клапанов ,у меня там сопливит просто,нанесу герметик затяну ,зазор клапанов не нужно настраивать заново что-ли?на коромыслах зазор не изменится ?
У меня такая проблема, при каждой замене масла присутствует серебрянка очень мелкая стружка, с новья так пробег сейчас 40м/ч, на работу мотора ни как не влияет, что это может быть может есть какие-то болячки известные это у меня первый мотоцикл до этого не сталкивался, мотор 174-3
Проверь ровность шестерней! У меня сепаратор подшипника ими перемололо, шестерни помяло немного, видно было только если всматриваться, стук вибрация были, пздц, я думал поршень развалился))
Вопрос к знатокам подобных моторов, не так давно из интереса подыскивал себе мотоцикл и вроде как нашёл, но начав смотреть ролики или лазить по сайтам везде увидел разное, Где-то он пятиступка, гдето шестиступка, та же история и с клапанами и такой же разброс с мощностью. Просвятите пожалуйста
Насколько я знаю эти моторы все с 5 ступенчатой коробкой передач. Вроде какие-то моторы бывают с косой головкой, а какие-то с обычной. Сам особо не вникал в разновидности этих моторов. Знаю только то, что у них были разные генерации
Воот, годнота подъехала. Лайк авансом 🤟👍
Это были не зря потраченые 24 минуты.
Спасибо за труды, братец)
Парень уважуха тебе! Без преувеличения пример нынешней молодёжи! Я уж думал всё пропало😅
Ух, красиво снято, все видно, понятно. Однозначно лайк) Продолжай снимать такую красоту)
спасибо за труды, приму как пособие так как предельно понятно изложил.
Огромное тебе спасибо!
Здраствуйте, тяните моторы по ощущению или динамиком, если динамиком, то с каким усилием притягиваете болты ротора и шестерни, где должна находиться центрифуга? Ну я так понимаю вы тяните их гайковертом😄
Здравствуй. Такие вещи ни в коем случае не должны затягиваться гайковёртом. В интернете есть мануал на этот мотор. Посмотрите, там всё расписано. Центрифуга на 172 располагается на правой стороне коленвала
После сборки осталась какая-то шайба. В Вашем видео я такой не увидел
Вопрос! Положение балансира относительно коленвала не осветил, а я думаю это важно!
Там на шестерне коленвала есть отметка на зубце и на балансире тоже, их надо совместить и всё! Сам ща собираю этот мотор)
@@record0007 Благодарю вас!
Спасибо интересно!
Добро....Бро. мне 170mm-2v предстоит ЦПГ Менять и шлифовать окна и притирать клапана.🤗🤝💯👍👍👍💪
Снимите сборку, пожалуйста
Нужно тогда разобрать и собрать другой мотор, потому что этот давно собран
23:10 . А из за чего отломало ту втулку в картере рядом с киком ? такое на новом картере не случится ?
Где метки калена и баланс вала?
@@ДмитрийСазоненко-ж7о внутри мотора
На шестерне колена и балансвала, не промахнешься, их хорошо видно
Уважаемый автор канала. Скажите пожалуйста правда ли что на двигателе zs174mn3 может отвернуться гайка на балансировочным вале? Я покупал GR2 с таким двигателем в 2022 году. Пишут что надо желательно ее посадить на фиксатор резьбы. Иначе могут быть неприятности.
Убедительная просьба дать ответ. Психологический неприятно думать об этом. Ещё какие могут быть заводские недостатки?
С уважением Ваш подписчик.
@@МунирАМИ если она до сих пор не открутилась , то она никогда и не открутится. Китайцы двигатели собирают нормально. Других заводских недостатков нет
@@enduropromotion Спасибо большое за ответ! Желаю Вам здоровья счастья и успехов!
Очень приятно смотреть Ваши видео, много полезной доходчивой до понимания информации. Профессионально.
Откручивается через одного,у всех на разных пробегах,аж картер ломает сам видел,обязательно сади на фиксатор
У меня такой вопрос, зачем при сборке мазать картерины герметиком, если по заводу его там не было?
@@record0007 там герметик не нужен. Он идёт на прокладке
@@enduropromotion просто я сколько не смотрел видео по сборке, все мажут зачем то герметиком
Привет.подскажи пожалуйста.вывалилась полу шайба.со стороны масло фильтра с левой стороны.это от куда?
Привет. Напиши в ВК. Ссылка под видео есть. Скинь фото этой шайбы
Здравствуйте, понять не могу, говорят что гайка балансирного вала откручивается на этом двигателе, а у вас мало того что шестерня стоит в блоке, так ещё и гайки нету никакой, как так?
@@ДмитрийБыков-и4х не понимаю про, что вы говорите. Это стандартный 174 двигатель
Is unscrewed on 174FMM, in this engine tha balancer is in the block
@@enduropromotion нашёл информацию, что до 22 года на моторах 174mn-3 шестерня баланс вала стояла под левой крышкой и прикручивалась гайкой (там и двигатель был не крашеный), а после 22 года, вроде как конструкцию изменили, стало как у вас.
Молодец!! Подскажи, какие зазоры в клапанах выставляешь. И на горячем надо регулировать, или на холодном?
Я на своём выпуск 0.6 вывуск 0.8, но все по разному
Привет. Не подскажешь при резком открытии газа, под нагрузкой начинает дёргать в кпп (на 1, 2, 3 передаче точно, на 4 уже нет такой нагрузки). Что может быть? Зубьями на звездах смотрел. Звёзды целые. Похоже движок придётся полностью разбирать.
Привет. Скорее всего что-то в коробке
@@enduropromotion мне тоже ответили, что у человека зуб выломало на шестерня 3 передаче. Кстати, за что отвечала эта отломанная бобышка. К ней что то крепится?
Не подскажете пожалуйста усилия затяжки крышки со стороны сцепления или может есть какой-то мануал? А может еще что то сможете подсказать, уронил мот на левую сторону, на лапку передач, она хоть и сложилась, но передачи теперь проблемно переключаются, с 1 на N обычно нормально, а остальные только если двинуть мотоцикл или колесо прокрутить. В технике не особо понимаю, вот пытаюсь перед тем как лезть, подготовиться, что нужно заказать и куда вообще смотреть.
Спасибо
Это нормально, что передачи так включаются. Там усилие затяжки 10 нм
@@enduropromotion Спасибо
Вопрос на засыпку зажигание на нем какое ACили DC
Ну надо только на обмотки генератора взглянуть, если все катушки одинаковые по кругу - то это DC система, а если есть осветительные и отдельно зарядовые - то это AC. Вот и всё.
Если я правильно увидел, то тут стоит трёхфазный генератор и DC зажигание:)
здравствуйте ,подскажите пожалуйста ,говорят на этом двигателе бывает отворачивается гайка балансировочного вала и движку приходит пипец) ,подскажите надежно ли она там закручена и сидит ли на красной пасте??
Здравствуйте. Всё затянуто было хорошо, фиксатор резьбы присутствовал везде, где должен быть
@@enduropromotion благодарю,очень выручили!!!!
Там всё хуёво это китай,разбирай промазывай затягивай,иначе пизда движку,сам видел в шоке был
Если на заднем колесе наваливать в виллимашине ,масляное голодание грозит этому мотору?
@@sergeysadovskiy5181 просто чуть больше масла наливай и всё нормально будет
Подскажите пожалуйста какие зазоры на клапанах
Посмотри в мануале. Он есть в общем доступе. Если в клапана не залезал, то и настраивать их не нужно. Я на этом моторе не настраивал
0.08-0.1
@@enduropromotionкак не настраивали , двигатель то вы раскололи, регулировка нужна новая ведь?
@ в головку я не залезал, поэтому зазоры не изменились
@@enduropromotion тоесть если я сниму крышку верхнюю клапанов ,у меня там сопливит просто,нанесу герметик затяну ,зазор клапанов не нужно настраивать заново что-ли?на коромыслах зазор не изменится ?
У меня такая проблема, при каждой замене масла присутствует серебрянка очень мелкая стружка, с новья так пробег сейчас 40м/ч, на работу мотора ни как не влияет, что это может быть может есть какие-то болячки известные это у меня первый мотоцикл до этого не сталкивался, мотор 174-3
@@СергейШишкин-т5т забей, это китайский мотоцикл. Ездит и хорошо
@@enduropromotion ну вроде так и делаю)), только всё равно есть сомнения какие то, у друзей не у кого такого нету
Стружка от сцепления скорее всего
@@ЮсуфИсаев-я4д как это вылечить?
Разобрали метки на месте почему вибрация не могу понять может шестерня нарисована не так но баланс смотрит в нис в вмт
Проверь ровность шестерней! У меня сепаратор подшипника ими перемололо, шестерни помяло немного, видно было только если всматриваться, стук вибрация были, пздц, я думал поршень развалился))
@record0007 Спасибо гляну
А сборка? Разобрать я могу, а собрать обратно - нет😂😂😂😂
Нифига не ЯВАвский мотор,но все собирается,если шаришь хоть чуть в технике
@@андрейколомиец-щ5у да у меня уже был разобранный, вот искал в интернете как собрать))
Он сам пока что гуглит как собрать😂
@@MrRiooDта же история была,но ничего не нашёл,сам собирал
Шатун на подшипнике ?
Между шатуном и пальцем подшипника нет. Вот между коленвалом и шатуном не знаю что стоит. Не интересовался и не вскрывал
Когда же всё таки будет сборка 174 мотора?
Я сборку не снимал
Вопрос к знатокам подобных моторов, не так давно из интереса подыскивал себе мотоцикл и вроде как нашёл, но начав смотреть ролики или лазить по сайтам везде увидел разное, Где-то он пятиступка, гдето шестиступка, та же история и с клапанами и такой же разброс с мощностью.
Просвятите пожалуйста
Насколько я знаю эти моторы все с 5 ступенчатой коробкой передач. Вроде какие-то моторы бывают с косой головкой, а какие-то с обычной. Сам особо не вникал в разновидности этих моторов. Знаю только то, что у них были разные генерации
5ступка передачи длиннее
А собирать кто будет?😅
Напиши свой контакт пожалуйста 🙏
89169566761
vk.com/id235858893
Здравствуйте, а чем может быть причина. Когда заводишь и включаешь скорость начинает бить кик стартер?
Здравствуйте. Даже не знаю. С таким не сталкивался. Даже предположений нет
@@enduropromotion уже разобрал, нашел причину, сломался картер и обломало зуб на коробке и вал
Кажись обратно то не собрал ....
Собрал, просто не снимал
Привет
А ЧТО ТАМ БЫЛО С ЭТИМ ДВИГАТЕЛЕМ, ЗАЧЕМ ЕГО НАДО БЫЛО РАЗБИРАТЬ ?
Лопнула часть карьера в районе кик стартера