Voge 650DS - що по вібраціям? Тест-драйв та враження після 500DS та Funduro 650
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2024
- Тест-драйв Voge 650ds по поганій дорозі. Як він порівняно з 500DS? В чому полягає різниця з BMW F650? Враження та емоції від керування та відповідь на головне питання, де, все ж таки, більше вібрацій?
0:00 Починаємо тест-драйв
1:00 Посадка
1:45 Підвіска
2:15 Момент і прискорення
2:35 Керованість
3:08 150 км
3:20 Крейсер и зручна швидкість
3:30 Вітрозахист, місце водія
4:59 Вібрації, оберти і швидкості
5:20 Гальма
5:40 Вібрації, підвіска, двигун
6:08 ВІБРАЦІЇ
6:30 Швидкість і вібрації
7:12 Різниця 500-650
10:44 Ода кохання 4-й передачі
11:56 А шо фундуро?
12:30 Підсумки: я катався на всіх вогах?
13:08 Ще раз про різницю в посадці
13:30 Як з пасажиром?
Підтримати Канал: salveua.diaka.ua/donate - Авто та транспорт
Як про тих рибаків що ловили рибу а впіймали рака ще пів дня вони дивились де ж у нього срака😊😅😂. Тепер за відос, окремо дякую!
Комент на підтримку улюбленого мотоканалу)
дяк)
Обожнюю ці влоги з мемчиками ❤
Лол, чекав нове відео, тепер знов чекаю.
Класний огляд👍🏻
Напевно одине з кращих відео державною.🎉
Планую можливо придбати такий мот, вібрації не лякають бо весь час катав на иж планета 5😂
Нарешті дочекався. Лайк
Ждём уже поставку нового 525 и его обзор ,на фото там канеш пушка
Класний огляд, восени куплю
В обідню перерву відео чудово "заходить".
Дякуємо.
Другий номер для цього мота має бути низеньким на зріст, тоді зручно. Інакше, голову вітром просто відриває на швидкості. А якщо ще довго їхати то другий номер гарно підкачає шийні м'язи.
Топпппп🎉❤❤
По вигляду на Тенере 700 змахує. Гарний
я шось спільного взагалі з тенерою не бачу))
@@SalveUa загальна форма збоку. На заставці до відео🙂
@@Dmytro_biker хз, мені перше шо в очі кидається = фара, на тенері ж не така зовсім)
лайк поставив,на канал підписаний...Наче все)
Якби не «автобам» то якось скучно 😃;) але лайк заробив! 👍
❤❤❤❤
Ждав цього огляду, сьогодні на 300дс їхав 140, просто залився не з каністри
Шось я вже скучів за мемчиками на цьому каналі 😜
Автору респект. Мушу до малювать пару слів... дві щойно розпаковані риги з д-8 ідуть по різному, два Мінська - по різному, Яви - по різному... так що не виключення що інша 500-ка буде іхать не гірше від іншої 650;)
Лайк
Кайф
Клас, приємно бачити цей мотік) власнику привіт) я радий що він продовжує існувати в мотопросторі України!)
Так це твій минулий мот? А що в тебе зараз?
@@g.r.c.8674 цей сезон я без мотоциклу(((
Привіт, дуже хотілось би відео де ти покажеш що потрібно(або що ти береш) в дальняк, як ти його упаковуєш, якісь фішечки і рекомендації, буде ДУЖЕ ЦІКАВО)
немає ніякого універсального рецепту
@@SalveUa А мені було б цікаво дізнатися, мб міг би взяти щось собі за "костяк"
@@vitaliypasiuta8636 для когось 300км дальняк
я ж не мандрівник в класичному розумінні цього слова. тимпаче зараз)
на одноденні покатушки вистачає грошей, води і набору інструменту)
Спасибо за обзор. С моим 192см, маловато по размеру на Траснальпе 88 по седлу ) и то мало ))
шо це за трансальп такий? вони ж нижчі всі)
@@SalveUa обычный 650, там стандарт 85, чуть поднял
@SalveUa Яку екшен камеру використовуєш для зйомки? Буду дуже вдячний за відповідь.
Мот заряжений👍
Але ціна кусається😎
Вібрації таке діло, як на мене комфорту мішатиме, так само як і в моєму КРТ, задній аморт пзц повний якщо по херовій дорозі їздить
Макс, де хочеш але роздобудь на хороший огляд VOGE 525 DSX )
Інфа класна і цікава. Дякую за це .
Але зі звуком треба щось робити , особливо на початку так сильно клацає , що в навушниках прям по вухах б'є.
❤❤❤
треба петлю мінять, це вже друга, в якої схожі трабли з перегрузом
Схоже що класний мот. Для дівчини підійде? 😊
У тебе ж на твоєму каналі огляд такого))) ти точно знаєш чи підійде)))
Нет конечно. Но говорят подойдет Геон Иксорад 250...да?)
Якщо буде можливість зроби огляд на benelli trk 251.
Кожне двуге слово на відео "Срака" 🤣🤣🤣
так легше їхати)
Привіт Макс,пхне із низів краще, тому що на 650DS 1 великий циліндр,от і вібрації більші від 1глечика... У тебе ж 500DS 2х циліндровий,він і по іншому відчувається...
мені більше було цікаво порівняти посадку, по двигуну то само собою) доречі після тест драйву ще одного мотоцикла, захотілося сюди в ходову 650, якийсь 2 циліндровий двигун, коней на 60-70
👍..))
Ще треба обзор на benelli trk 502
В Одесі часто буваєш?
Зроби огляд на бенелі трк500,в порівнянні з вогами 500 та 650.Було б непогано)))
поруч є, але зірки поки не сходяться. знайомий купляв 502 старого і 500дс, робив порівняння, є на ютубі, пошукайте
@@SalveUa таких оглядів як в тебе нема,я дивився.В тебе подача матеріалу зрозуміла...
Як же невистачало такого контенту!
Зроби огляд на Triumph SCRAMBLER 1200 XE
давай на огляд)
ну так то неплох, но за новый отдать почти 7000 дороговато,купить бу страшно.
краще тоді без мота)
Підкажіть 2-3 альтернативи, можна +/- з розумом по ціні і по рокам. Хочу ендуріка, алетне знаю за що хапатись (чайничок 😁)
xtz 660 ~ 2010
pegaso 650 інжекторна ~2009
f650gs ~2007-8
Хороший обзор. 2 цилиндра наверное лучше будет. Интересно как он по сравнению с другими 650 одноцилиндровым кроме БМВ. Каким нибудь ктм 690 или еще какие либо.
LC4 от КТМ - это отдельная песня, его довольно сложно сравнивать с другими 650 одностволками, потому что он примерно в полтора раза мощнее остальных : ) . Учитывая, что он обычно ставится на очень легкие мотоциклы, вообще непонятно, как это сравнивать.
Сравнить с 650 от ямахи или сузуки да, было бы интересно. "Бумажные" ТТХ там сопоставимы.
@@idioluh5838 да. Можно и с ними. Я в целом за одноцилиндровые 600+
Може покажеш тепер сам мопед після катання?)😅
Короче в обычной эксплуатации 500дС топчик. 2 цилиндра мягче работают. Расход чуть меньше. Наверное более всеже практичный и универсальный. Дорожный.
витрата десь +-, я після 500 точно не хочу один великий циліндр)
Цікавий і корисний канал , але нажаль, більшість контенту про китайщину, яку більшість не сприймає. Тому бажаю розвитку каналу і цікавого контенту.
Насчастя більшість про китайчину на якій всі їздять. А ви вимираючий вид...😊
хотів би глянути актуальний моторинок до 5к баксів
це ще автобан(дорога)а от від Пирятина до Варви це дорога,як після бомбьожки,хотя її там не було.
о, я туди недавно передумав їхати)
Прикольний мот, але дивився на фоксвелі, його взагалі зняли з каталогу
Будуть ще)
Хай роблять раллі з мотором 650
Головне шо вітровик дідівський є😂
Добкину авторские отстегиваешь?
з монетизації)
Привіт, міг би підказати які ти брав собі наколіники?
привіт, сойко k12
5ти ступка?
P.S.: Де це такі неймовірні дорогі ?
5, з гадяча на лохвицю)
@@SalveUa 5 передач - це вже вчорашній день......
Якщо я би обирав, то віддав би перевагу 500 кубам і 6 передачам, аніж 650 сс і 5 швидкостям.
Дорога жах......Вона для трактора, а не для мотіка
Коротенький огляд, але по-суті
Сделай обзор на Mustang xtreet 250, на Ютубе вообще ни одного нормального видео про этот мот
я їх не бачив ніде)
Ужас, какая дорога...( у меня поблизости одна такая дорога, и я считаю что ее вообще нет, и туда ни на чем не еду) надеюсь после войны с дорогами будет лучше...
При 250-300 км , є вібрація в мотоциклах ?
шось не зовсім зрозумів питання
@@SalveUa , ви їхали при 150 ,і уже дзеркало пливло , а що ,як при 350-300 на потужних мотоциклів ?
@@XXX-nm7nw так ніхто на таких швидкостях не катає довго) нашо когось бачити в дзеркалі при такій швидкості?) на умовних 130-150 ще треба, якшо по умовній харків-київ їхати, наприклад.
@@SalveUa , а вібрації відчуваються ?
підозрюю, що з бємєвє у цього апарату спільного, лише колеса, бо круглі і гумові)
зроблено по мотивам, так сказать)
Подивись де двигуни на 650 бмв робили)
@@AndreyStavitsky я не великий шанувальник двоколесної техніки, щоб у такі подробиці лізти шукати) але на скільки не зраджує мені пам'ять, бємєвє виробляли у Німеччині. у всякому разі ті мотоцикли, з яких копіювали "дніпри" та "урали") новороблена техніка, мабуть виробництва вузлів по всьому світу розкидано?
@@stanislav1872 ну якщо коротко - то цей мотоцикл зроблено на заводі, що робив (и виробляє досі) двигуни для бмв 650, 800, 900, і деякі моделі бмв цілком. Тобто спільного тут трішечки більше ніж форма колес.
7:13 Как ты так перекладываешь на пыльной убитой дороге? Там же колесо должно было уехать при первом вираже.
не так сильно, як здається на відео)
Сравнить бы его со старым бмв 650.
ну на гусі не їздив, а порівняно до фундуро мот схожий. тільки посадка тут прикольніша якшо на дальняк
А как он по сравнению с CFMOTO 650 MT ?
сф практично не вібрує, посадка на сф більше до 500дс, підвіска на сф жорсткіша
Дякую!) Просто рассматриваю к покупке Cfmoto 650mt.
Сидел на них на обоих , но не катался.
Cfmoto что ли покачественней показался.
А Voge он - выше конечно, попрактиченей на бездорожье, но я думал если брать Cfmoto - то резину махнуть сразу на универсальную и может этим компенсировать хороший держак на грунтовке, в т.ч. влажной
Ну и плюс мотор повеселее у Cfmoto как я понял.
Планирую ездить по трассе в город и по загороду гонять, в т.ч. по небольшому бездорожью (не по говну)
@@spbnkb для сухого буде норм на сф, але треба пам'ятати шо вібир резини на 19-17 простіше буде для універсального використання. я сам думаю шо робить, лишатися на 500дс чи шукати шось 19-17 на цей чи наступний рік
@@SalveUaпривіт, а не розглядаєш 525 dsx? Наче вже визуть до нас, там якраз передок вже на 19.
Думав що він меньше буде набагато краще (((
За нового китайця якого труханить і вібрує і він нікуди не їде треба віддати скільки ? 7 к $ +- ? За цей бюджет свіжого японця без проблем можна купити
купи,хто ж забороняє
купляйте шо хочте, я не агітую)
Та да, в паралельному світі там десь вони існують ті нова джапанці за сім штук. А по факту драні некроджапи із скрученим пробігом
@@DeLorenzo8588 по перше ціна мотика 6200 в мінімальній комплектації. По друге в цьому сегменті не купиш ні одного японця за такі гроші. Всі такі офігенні Трансальпи, v-strom та кави мають паркетну підвіску і зливають вже на перших ямах. Всі універсальні мотики з такого плана підвіскою то малокубатурки за аналогічні гроші
😂😂😂 7 к $ ну ну за один горщок щей китайський 😂
Б/у уже 5000$ стоит
коли як
14:02 дорога вимагає лайки, й#₴ т#&₴ м@&# 😂
Який без вибрацый - электричный 😆
Або 4 циліндра
Не минуло і року😂
Сальвен ти виправ ціни, бо я вже чую запах від одної секти, яка вже засрала всі коментарі у твоїх відео.
6200 він коштував на звичайних дисках. 6500 на спиуованих дисках. А то що ти кажеш за 7м то версія з кофрами і вона коштувала 7200 походу. На тестовому я не бачу кофрів.
Та наче ж про ціни особливого нічого і не казав. В людей пунктик по дорогим китайцям, шо ж поробиш. Кофри є, три пластикових було в момент тест-драйву
@@SalveUa та ні, рідні кофри це алюмінієві кейси на рамках з нержавіючої сталі
@@g.r.c.8674 я в курсі) я саме про той мотоцикл кажу, шо з кофрами їхав)
Капєц воно дороге
Звук жахливий. Закрий якось краще підборіддя на шоломі, щоб в мікрофон менше вітром задувало
там не в підборідді справа, петлі підводять
Але дорогі жахливі. Це десь в селах?
між районними центрами можна сказати)
Я так бачу до ваших доріг велике будівництво не встигло дійти
Прям мікро « гусь»…
За такі гроші набагато краще "технологічного китайця" 650сс взяти KTM390 Adventure. Ці китайські 650сс - то як до "сраки дверцята". А от поріг здорового усвідомлення вартості "китайця" тут не перейдено, а перескочено!
дороги просто пиз...
Цікавий мот.
Коротше, черговий "той самий хрєн, тільки вид збоку"
посадка цікавіша)
ну хз, японець буде краще за нього
Цікавий мот, дорослий.
Мда уж и ты туда же. А как тебя понимать людям из Казахстана??? До этого на русском вёл всё понятно, сейчас на украинском,как понимать тебя???
с казахами у меня полное взаимопонимание, но контент на русском я не буду снимать. очень много идиотических особей из рф с имперскими замашками. к сожалению.
@@SalveUa Я думаю дело не в языках,а в людях. Конечно тебе решать,твой канал 👍
давай гуся!!!
аби не душить)