𝐇𝐈𝐒𝐓𝐎𝐑𝐘 𝐎𝐅 𝐑𝐎𝐀𝐃𝐒 𝐂𝐇𝐀𝐍𝐆𝐄𝐒 𝐈𝐍 𝐊𝐄𝐑𝐀𝐋𝐀 |NH66|KOCHI|KODUNGALLUR TO EDAPALLY|PARAVUR BYPASS|BRIDGES

#nh66
#kodungallur
#kochi
#edapally
#Lulu Mall
#kollam
#attingal bypass
#nationalhighway #highway #construction #nationalhighwayauthorityofindia #development #infrastructure #civilwork #boxculvert #developingcountry #pierreinforcement #pilingconcreting #pilingwork #reinforcementconcrete #publicworkdepartment #roadproject #infrastructureworks #constructionmachinery #executionwork #constructionengineering #infraproject #scaffolding #reinforcement #constructionmanagement #world #working #levelling #drainageline #culvertreinforcement #civil #girderlaunching

[@seonsimon7740]

Kodungalur to Angamaly connection road varendathund.. NH 66 to NH 544 connection roads...

[@arunbhaskarmulamoottil2076]

നിലവിൽ ഉള്ള കണക്ഷൻ റോഡ്
മൂന്നുപ്പീടിക പോട്ട /കൊടകര via കാക്കത്തുരുത്തി ഇരിങ്ങാലക്കുട കല്ലേറ്റുംകര ആളൂർ
മതിലകം ചാലക്കുടി via വെള്ളങ്ങല്ലൂർ കൊമ്പൊടിഞ്ഞമ്മക്കൽ ചാലക്കുടി റെയിൽവേ
കൊടുങ്ങല്ലൂർടൌൺ to കൊടകര
Via മാള കൊമ്പോടിഞ്ഞാൽമക്കൽ ആളൂർ
പറവൂർ ആലുവ
ഇതെല്ലാം കണക്ഷൻ ആണ്

[@dr_tk]

Nishad Bhai & Hakz Vibes
Nalla avatharanam aanu randaalum 👏

[@AjitKumar-ci6re]

Hi Nishad, Good coverage and video presentation. Thanks.

[@nishadpadhinhattumuri442]

My pleasure❤️❤️👍

[@JafarshanuAmaal]

വീഡിയോ യിൽ കാണിക്കുന്ന എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വളരെ വെക്തമായി പറഞ്ഞു പോവുന്നുണ്ട്.. അതാണ് നിഷാദ് ഭായിടെ വീഡിയോ വ്യത്യസ്തമാകുന്നത്.. Good

[@nishadpadhinhattumuri442]

Thanks for supporting ❤️❤️

[@johnmathew1438]

Under pass should provide proper place .. MLA should take care this matter!!!

[@arunjoy1985]

പറവൂരിലെ യാത്ര ദുരിതം ഇതോടെ അവസാനിക്കുമെന്ന് കരുതാം.... ഇപ്പോഴുള്ള nh നു പഞ്ചായത്ത് റോഡിന്റെ വീതിയേ ഉള്ളൂ....

[@shajuth]

നന്നായി explain ചെയ്യുന്നുണ്ട് 👌

[@nishadpadhinhattumuri442]

Thanks for supporting ❤️❤️❤️

[@rohithmanoj56]

Well explained video ❤🎉

[@nishadpadhinhattumuri442]

Glad you liked it❤️❤️

[@BibinMathew-v7b]

thank you for mentioning some of the points at 13th minutes behind scenes as requested earlier

[@nishadpadhinhattumuri442]

You're welcome❤️❤️❤️

[@abuziyad6332]

Hai bro

[@joshiattingal6565]

👍

[@thomasraju4004]

🎉

[@fajarussadiq]

പറവൂർ ബൈപാസ് അശാസ്ത്രീയവും അന്യായവും ആണ്. 1. പറവൂർ പാലത്തിനും വള്ളുവള്ളി പാലതിനും ഹൈറ്റ് ഇല്ല. 2. കണ്ടകർണ്ണൻ വെളിയിൽ under pass ഇല്ല. 3. കൊച്ചാലിൽ under pass ഇല്ല. 4. കൂനമ്മാവിൽ elavated ബ്രിഡ്ജ് ഇല്ല.

[@pavinsbabu1923]

Kottapuram And Moothakunnam Bridge 6 lane annoh ??

[@alfasapm4498]

4 line😊

[@Minnal_Vijay]

Ee bypass enthanu ennu onnu parayamo..??

[@nishadpadhinhattumuri442]

?

[@kittylalaaluva]

Good , you told will place munambam azhikode bridge

[@nishadpadhinhattumuri442]

As soon as possible i will post..videos are pending nh66.❤️❤️

[@athulkrishnakannan9780]

Varapuzha Bridge box gurder aanu

[@nishadpadhinhattumuri442]

Ss... video coming ❤️❤️

[@jayarajj5341]

11:18 apol Alappuzha bypass ooo

[@nishadpadhinhattumuri442]

ആദ്യം അവിടെ ബൈപാസ് ഉണ്ടല്ലോ.....ഇപ്പോൾ ആറ്റിങ്ങൽ ബൈപ്പാസിന്റെ പണി നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു❤️❤️

[@assajana]

hi bro

[@Real_indian24]

നിഷാദ് ബായി ഈ NH 66 കടക്കാകാൻ പോകുന്ന ഇടപ്പള്ളി ജംഗഷനിൽ എന്ത് മറിമായമാണ് നടത്താൻ പോകുന്നത് എന്നറിഞ്ഞാൽ കൊള്ളാം. ഈ 6 വരി NH 66 ന് എല്ലാ ചെറുകിട കവലകളിലും പുതിയ ബൈപ്പാസിലൂടെ തിരിച്ച് വിട്ട് വിട്ട് ഒടുക്കം കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പട്ടണമായ ഇടപ്പള്ളിയിൽ എത്തുമ്പോൾ ഒരു അണ്ടർപ്പാസിലൂടെ മാത്രം കടത്തിവിടുന്നത് എന്ത് വിരോധാഭാസമാണ്. ഇത്ര ബുദ്ധിയില്ലാത്തവരാണോ ഈ NHAI യുടെ ആൾക്കാർ.
ഏറ്റവും അനുയോജ്യം ഈ പുതിയ NH 66 നെ ഇടപ്പള്ളി ജംഗഷനിലേക്ക് വലിച്ചിഴക്കാതെ ഒരു Bypass നൽകി കൊണ്ട് റൂട്ട് മാറ്റി തിരിച്ചു വിടുക.. അല്ലാതെ തിരുവനന്തപുരത്തു നിന്നും മംഗലാപുരത്തേക്ക് കാർഗോ കണ്ടയ്ന്നറുകളുമായി പോകുന്ന Truckകളും വലിയ വലിയ ലോറികളും എന്തിനാണ് ഈ Town നു നടുവിലൂടെ കടത്തിവിട്ടുകൊണ്ട് അവിടെ Traffic conjuction കൂട്ടുന്നത്. അതല്ലാതെ അണ്ടർ പ്പാസു കൊടുത്തു കൊണ്ട് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാമെന്ന ബുദ്ധി ഒന്നും ഇവിടെ നടപ്പാകാൻ പോകുന്നില്ല.. കൂടുതൽ കൂടുതൽ പ്രശ്നങ്ങൾ സ്‌ഷ്ടികും എന്നല്ലാതെ.
ഇനി അതല്ല. ഇടപ്പള്ളി ജം. നിൽ ഒരു അടിപ്പാത കൊടുത്തു കൊണ്ട് ഇവർ പ്ലാൻ ചെയ്ത തിരിയിൽ 6 വരിപ്പാത ഇപ്പോൾ നിർമ്മിക്കുകയും.
പുതിയ തിരുവന്തപുരം - അങ്കമാലി Green Feild Heighway 6 വരിപ്പാത യാഥാർത്യമാവുകയും ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ.
അങ്കമാലി ജം. അവസാനിക്കുന്ന ബൈപ്പാസിനെ ഒന്നുകൂടി പടിഞ്ഞാറോട്ട് നീട്ടി കൊണ്ട് NH 66 ലെ പുതിയ പറവൂർ ബൈപ്പാസുമായോ കൊടുങ്ങല്ലൂർ ബൈപ്പാസുമായോ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്ലാനിങ്ങ് ചെയ്താൽ . വിഴിഞ്ഞത്തു നിന്നുള്ള സകലമാന കണ്ടയനർ ലോറികളും
NH 66 വഴി വരാതെ പുതിയ Green Feild Heighway വഴി വന്ന് അങ്കമാലിയിൽ നിന്ന് പറവൂർക്കോ കൊടുങ്ങല്ലൂർക്കോ പോയി പിന്നീട് വടക്കോട്ട് NH 66 ലൂടെ പോകും. തിരിച്ച് മംഗലാപുരം To Tvm ലേക്കുള്ള Container ലോറികളും ഈ പാത തന്നെ പിന്തുടരും.
അങ്ങനെ എങ്കിൽ ഇടപ്പള്ളിയിൽ അണ്ടർപ്പാസു മാത്രം വരുന്നതുകൊണ്ട് പ്രശ്നം ഉണ്ടാകില്ല.
അതായത് പുതിയ ഒരു
അങ്കമാലി - പറവൂർ 6 വരി ബൈപ്പാസ് അതല്ലെങ്കിൽ അങ്കമാലി - കൊടുങ്ങല്ലൂർ ബൈപ്പാസ് അത്യാവശ്യമായി വരും ഭാവിയിൽ.
*വടക്കൻ ജില്ലകളിൽ നിന്ന് നെടുബാശേരി വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് പോകുന്നവർക്കും ഈ പുതിയ ബൈപ്പാസ് ഉപയോഗപ്രധമാകും*

[@dr_tk]

👏👏

[@akhilek9450]

Ithokke ivide comment ittitt enth karyam..
NHAI adikritharude sredhayil peduthan enthelum cheyyu

[@Real_indian24]

@@akhilek9450 ഇതൊക്കെ ആ നാട്ടുകാരും ജനപ്രധിനിധികളുമാണ് NHAI യോട് ആവശ്യപെടേണ്ടത്. ഇതിൻ്റെ എല്ലാ ഗുണവും ദോഷവും ആ പ്രദേശവാസികളാണ് 95% അനുഭവിക്കേണ്ടി വരിക.
പിന്നെ ഒരു UA-cam vedio യുടെ താഴെ comment ഇടുക എന്നത് പ്രേക്ഷകരുടെ അവകാശമാണ്. അത് ആ UA-camrക്ക് അയാൾ എടുക്കുന്ന Effort നു കിട്ടുന്ന അംഗിഗാരം കൂടിയാണ്.

[@seonsimon7740]

Avide metro rail und... So under pass or round about athokkeye sadhikoo...

[@Real_indian24]

@@seonsimon7740 അണ്ടർപ്പാസ് വന്നത് കൊണ്ട് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കില്ല. കൂടുതൽ കൂടുതൽ വഷളാവുകയുളൂ. പുതിയ Bypass വരട്ടെ. ഇടപ്പള്ളിയെ ഒഴിവാക്കി കൊണ്ട് പോകാൻ.

[@binuktpm]

Thanks for modi government 👍

[@tondon1851]

Thanks to bjp government.

[@കുഞ്ഞാറ്റ-ത7ല]

അരൂർ തുറവൂർ ചെയ്യണം 👍

[@nishadpadhinhattumuri442]

തീർച്ചയായും..നാളെ ബാക്കി ഭാഗങ്ങൾ കവർ ചെയ്യാൻ പോവുകയാണ്❤️❤️