Доработка мотора спортивным поршнем, мифы и разоблачения
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2015
- Что такое спортивный поршень, меньше ли с ним компрессия.
Какие недостатки и преимущества.
Способ форсирования по оборотам, не уничтожающий положительные качества гражданской версии мотора.
Запуск мотора по ссылке.
• Запуск двух моторов В5... - Авто та транспорт
Поставил поршень с 3 кольцами на кдэшку, и очень доволен.
Рига-13.
Коленвал имеет смысл облегчать для поднятия оборотов?
Как часто надо менять сальники?
Сколько сложностей , мне знакомый из ФСБ по секрету сказал ,что у них в спецгараже просто красят поршни красной МАСЛЯНОЙ краской и всё, они сразу становятся спортивными, главное тормоза после этого усиленные ставить
Можно забрать вопрос где можно купить спортивный поршень ?
Здравствуйте хочу поставить спортивный поршень с одним кольцом на минск стоит это делать?
Интересно, а какие иностранные двигателя хорошо подходят для наших отечественных мопедов??
Речь о двухскоростных двигателях. Симсон S50, S51, Швальбе. Клон Симсона ВП-50. Ковровский ЗиД50.
Клоны ФМБ (моторы Альфы и большинства китайских мопедов)
Сакс Геркулес, Сакс 50, Ява 551, 552, Ява 50. Большинство моторов потребуют переваривания мест креплений. Кроме ЯВА552.
Но подогнать мотор совсем несложно.
здравствуй,подскажи пожалуйста размер,шаг резьбы на гайке ведущей звезды,и какая правая или левая резьба,сппсибо заранее.
М10 Шаг1 Правая
Григорий Вагнер спасибо большое!
Где ви купляли поршень???Спасибо!!
Показать как- izvirpot третья кольцо
😊
Видел как Вы балансировали коленвал с поршнем. Теперь без него. Как всё таки правильно?
Видели с поршнем, значит предоставьте ссылку. Иначе я вам не верю.
Правильно это: (Вес поршня с навеской + вес головки шатуна)*0,6-вес головки шатуна=вес балансировочного груза.
Григорий Вагнер да , Вы по формуле производили балансировку. А в данном видео в конце зачем голый коленвал балансировали не понял
Ничего не нашёл, кроме проверки коленвала с балансировочным грузом. Давайте точное указание времени на видео.
Не понял , пардон , умножить на 06 , или разделить ? Что значит *? Я всегда балассировал всборе , споршнем и кольцами , вроде никакой вибрации не ощущалось , а , оказывается есть " хитрая " формула. Если можно , хотелось бы поподробнее , пожалуйста .
К великому сожелению он уже не поможет ни кому... Земля ему пухом.
Какова должна быть компрессия для обкатанного двигателя с двухкольцовым поршнем?
2-4 кгс/см2 для необкатанного двигателя, если резко вращать за коленвал рукой, подведя поршень к такту сжатия.
8-12 кгс/см2 если вращать коленвал дрелью с частотой 1500-1700 об в мин.
С кикстартера проверять не совсем корректно, поскольку воздействие может быть разной силы. В момент сборки кикстартером проверять неудобно, если мотор на столе. Количество колец влияет на компрессию только на оборотах значительно ниже устойчивого холостого хода. После 1500 об в мин, влияние исчезает и компрессия везде одинакова.
Как с вами связываться? Есть предложение по по поводу редких запчастей!
+Blek891 Wagner67@bk.ru
Скажите пожалуйста
Где взять спортивный поршень?
+Владислав Ошовский Я не знаю. Я заказывал болванку АК-21 в лаборатории ЯМЗ у знакомых. Немного поршней прислали с картинговой секции Череповца.
Собрал мотор ш58 заводится но не реагирует на газ,газует как бешеный если установить не правильно поршень может такое быть?
Зажигание, или карб недоливает или переливает
У вас скорее всего магнит на замену.У меня та же ситуация с Ява 551.
Компрессия замеряется с добавлением масла в цилиндр или на сухую??
Самое правильное это измерить компрессию сразу после остановки мотора, чтобы на стенках была штатная масляная плёнка, а мотор был прогретым.
Если мотор невозможно завести по тем или иным причинам, или возникла необходимость проверить компрессию в момент сборки, то надо залить пару кубиков масла 2Тв цилиндр и минуту покрутить коленвал дрелью на малых оборотах.
Измеряют компрессию и на сухом цилиндре, но это скорее ради спортивного интереса и сбора статистики. Для механика важны не абсолютные цифры, гораздо важнее сравнение исправного мотора и неисправного, а так же поиск неисправности и понимание качества подгонки поршневой.
Подскажите как правильно настроить зажигание
Мотор надо называть. У каждого мотора своя система. В50 и его модификации настраивают так. Поршень выставляют 1,7 мм до ВМТ и поворачивают станину так, чтобы сердечник датчика начал заходить на прорезь магнита датчика.
в501м
здравствуйте, мною расточен цилиндр В50М под поршень хонды дио имеется естественно и поршень и одно кольцо, второго нет, скажите пожалуйста будет ли тянуть с одним кольцом? то что уменьшение трения это хорошо но мне интересно как насчёт тяги он будет себя вести, и обьём уже увеличен, заранее спасибо за ответ
Раньше была мода на одно кольцо. Да, в ровном и обкатанном цилиндре одно кольцо позволяло набирать больше оборотов. Но сейчас уже мода на оба кольца. Это сложнее, надо переносить стопор нижнего кольца.
Так что сами выбирайте.
большое спасибо
мотор потеряет мощность. Прошло 3 месяца. Надеюсь ты уже убедился в этом.
U menja v na4ale ljeta slomala kolca i u menja bila odno kolco ja ivo pastavil i jezdiju so nim kolcom jezdiju do sehpor i canjet horosho hot cilindr uzhe 5 tisich nakotal bez rasto4ki
у меня есть спортивный поршень производитель "Вираж" Москва, давно занимался картингом, если нужен пишите
можешь в вк написать? надо поршень для картинга на минск) vk.com/alexandrov_99
Neobkatajutsja, nado stavitj dvojnije na dve storoni
Между Альфа и Карпаты что выбрать??
Альфа хоть и Китай, но на порядок лучше.Запчасти на него в любой точке света найдешь. +4т мотор, и внешний вид всяко лучше.
Альфа(без вариантов)
Я на карпатьі мотор альфьі установил ...норм.....
а сальник как вродьбы стоит не той староной
и правильно что не той стороной, для нас же и удобнее, когда сальник установлен правильно при сборке мы не видим того что вдруг может быть закусило или зацепило пружинку стягивающую и она слезла, а так в случае потери её свойств пружинки мы можем безболезнено её снять, пружинку, не снимая сальника и поставить другую, и то что сальник установлен неправильно он свойств не теряет
Форсированный двигатель дает звук как у yamahi yz 85,и трогаетса также ,если вы покажите такой результат,я скажу что вы молодцы и лайк вам,а то смотрю на ютубе про форсировки двигателей от момедов но когда показывают на деле,меня смех пробирает,у меня момед новый пер быстрее с места что на первой что на второй передаче хорошо обкатанный,чем то что я вижу на ютубе.Настоящая форсировка спросите у профи тех времен!!! Вот перечислю основы форсировки,замеры точные не скажу,так как это было давно в 1981 году...Чтобы ощутить комфорт,делали сами рамы спортивные под чезет,сидения самоделки как у yamah yz 85 были. Руль,карбюратор,ручка газа ,фильтр ,бабина от чезета 125,мотор рига 16 ,шатун вала коленчатого обтачивали тоньше под форму лезвия ножа,гильзу вынимали и увеличивали путем рассточки камеру сгорания,поршень нижнею часть также растачивали ,головку цилиндра тоже расстачивали,и проводку зажигания перемотку делали,вроде уменьшали,или прибавляли ,увы подзабыл,в юности у меня были схемы форсировки всего двигателя,сперли свои же одноклассники,прихватив и сам кроссачь мой...Звук повторюсь,как у YAMAHAYZ 85 был...
Я непонял спорт.поршень он даёт обороты и всё??
А ты денег и тёлок хотел?
@@tttit8305 )))))
Это не спортивный поршень ,а поршень с никосиловым напылением ....
😊