El intercambio de piezas entre los motores vag es una maravilla, aca en Argentina un famoso preparador utilizo la parte baja block de una Amarok diesel con una tapa 20v y clavo el récord mundial tracción delantera en el 1/4 de milla hace unos años atrás.
Tengo desde hace muchos años un golf mk2 al que hace algun un tiempo decidí montar un motor 1.8t 20v y homologarlo y decir que fue una de las mejores decisiones de mi vida que maravilla de motor,gracias por el video muy bueno saludos desde Canarias 👍
Este es de verdad el mejor video explicativo que he visto!! También tu explicación me deja algo en claro y es que puedo entender porque a muchos no les gusta este motor y es que debes de modificarlo todo para poder alcanzar más de 300hp, cigüeñal, pistones, bielas, culata, etc; y que pueda ser confiable, pues para todo lo que vas a Gastar creo que es preferible conseguir un 2.0TFSI o un VR6 y ya vas con motores confiables que permiten mejores respuestas de potencia
Los motores del grupo VAG de esa época eran de lo mejor. Mi coche es un 1.9 tdi del año 2002 con más de 550 mil kilómetros. Tiene buenos bajos, poco consumo y es eterno y fiable
¿Eterno dices? El mío es un TDI 1.9 de bomba rotativa de primera generación con 850k kilómetros xDDD. Qué lástima que ya no se hagan motores como los de antes...
Excelente video. Es una maravilla el trabajo de investigación que has hecho tanto técnico como histórico. Yo tengo todavía un Seat León MK1 1.8 20VT con motor AUQ de 180 cv, y en mi opinión es el mejor coche que ha hecho Seat y hasta me atrevo a decir que uno de las más bonitos. Nunca he tenido ningún problema ni avería y sin embargo es un modelo injustamente olvidado en todos los eventos de SEAT. Estoy totalmente de acuerdo en todo lo que dices acerca de que el 20VT fue el modelo que animó a toda una generación a potenciar sus coches. Yo fui uno de ellos. Repito, excelente video, y excelentes los datos técnicos que das del 20VT. Hace tiempo que no disfrutaba tanto viendo video de UA-cam. Muchas gracias por regalarnos esta joya. Un saludo.
@@sergirigui5212pos este chico es mecánico es de mi taller es un 20 V y dice fallarle mucho ,bueno dice ke el general grupo vag falla mucho y eso yo si te lo puedo confirmar ya ke tengo motor de grupo vag
UPSSSS!!!, TUVE UN NEW BETLEE TURBO S, AÑO 2005, CON MOTOR 1.8 LTS, TURBO, 20 VÁLVULAS. CARAY 180 CABALLOS DE FUERZA, SUPER CORRELON, PERO SUPER Y TRAGON DE GASOLINA!!!. UPSSSS!!!
A la fecha creo que ningún producto nuevo lo equipa, pero en Latinoamérica el modelo más reciente que se puede obtener es de un Jetta GLI Clásico (mk4.5) o conocido en el mercosur como Bora 1.8 T
Siempre he tenido vw gol, el primero fue el gol92 y actualmente tengo el gol 2005 ambos poseen el mismo block tanto así que el gol92 le puse culata del gol 2007 con taquetes hidráulicos sin adaptarle nada en absoluto.
Qué tal ?? Compré un Toledo 2002, motor 1.8 Turbo, con transmisión estándar de 6+R, le voy a dar mantenimiento, quiero cambiar y conectar todas las mangueras que lleva, he buscado en internet y en Google, pero no vienen completo. Alguna página o guia para ver el diagrama completo ?? Gracias y saludos desde Cancún, México.
Buenas!! Tengo la duda de qué tipo de swap hacerle a mi golf de motor bah 1.6. Mi idea es cambiarlo por un AUQ 1.8t o será mejor un Agu 1.8t? Alguien que me pueda aportar con su opinión o exp seria genial y bien recibida. Gracias!!
No iba mal pero tanto como excelente...se tapaban los latiguillos de engrase del turbo, sino hacias bien los mantemientos, los tensores de la distribucion hidraulicos siempre estaban mal, se estiraban la cadena y desgaste del patin que hay entre los arboles de levas...etc...
El tema del tunning es un no parar que primero el motor,turbo,intercooler etc y ya tienes 280 cv pero ahora hay que parar el coche por lo que liquido latiguillos y pastillas y el embrague los fundes por lo que un embrague de alto rendimiento pero claro faltan ruedas unos semis y ya claro como no poner una buena suspensión roscada y ya si vives en españa tienes que homologar todo jajjaj pero bueno sarna con gusto no pica
What use would an automotive scanner (interface) be to a person who is not an automotive mechanic.........if they get error codes they will not know how to do anything to repair it.........that scanner It would only be useful to change lights......a scanner only gives you error codes.....the qualified professional will give you the diagnosis......it doesn't seem to me that you sell this tool to everyone in general.......not everything is money ...........atte. eng. Philip M.
¿Uno de los motores que literalmente está en la lista de los peores motores del mundo como motor bueno? Antes prefiero más un 2.0T que la basura y con malas instrucciones de uso que le dieron a los 1.8T que se automataban por residuos y no hablemos de las DSG
Increíble la cantidad de información y datos que aportas. Muy bien trabajado el video y el contenido. Te felicito amigo.., muy buen trabajo. Sería maravilloso otro vídeo sobre los siguientes motores EA113 de inyección directa que se empezaron a montar en los Golf V GTI y que se extendieron a todo el grupo VAG, desde los AXX y BWA de 200CV, hasta los BWJ y CDL de 240 y 260 CV. Saludos desde Granada ( España)
@@VictorAlfonsoLopeslopes-he4yutengo un Jetta con el 1.8 aww y nunca nunca ah fallado nada y aguanta carreras por mucho tiempo,lo malo es cuando compras un carro usado y sin mantenimiento o que le hagan modificaciones entonces si estarás metido en problemas como cualquier carro
Son una belleza estos motores en mi beetle con repro subio de 150 a 180hp solo con repro, pero donde si se vio buena mejora fue en mi Audi TT de 225hp a 295hp en un stage 2 con cambiar el downpipe, el filtro y un sistema de escape sin catalizador....
Un motor amado por muchos y odiado por otros, como buena leyenda. Yo tuve un audi tt 225 y la verdad quedé encantado con él. Tanto que quiero otro auto con ese motor.
Hola, hola exelente canal Disculpa mi pregunta El escáner Bluetooth que mencionas en tu video Es compatible con un vehículo Pointer station wagon modelo 2000?? Este auto también es del grupo Vac-Com
de que le serviría un scanner automotriz (interfaz) a una persona que no es mecanico automotriz.........si le sale codigos de error no sabra hacer nada para repararlo.........ese scanner solo le serviria para cambiar luces.......un scanner solo te da codigos de error ..... el profesional calificado te dara el diagnostico............no me parece ke vendas esta herramienta a todos en general.......no todo es dinero ...........atte. ing. felipe m.
Que lo hace excelente: su relación peso/tamaño/ potencia erogada. Que lo hace malo: cómo todo motor VAG todo está exigido al límite de resistencia, por lo cual cuando se lo exige mucho termina rompiendo. Se que los seguidores de VAG me van a hacer hate pero hablo después de tener 3 de ellos, así q se de lo q hablo. Les sacas mucha potencia? Si. Rompen? También.
Legendarias las demandas de todo el mundo por las porquerías 1.8T en los Audi A4 B8, y B8.5, no tenían 10000km y ya pasaban aceite. Las cajas DSG, sistema Quattro, TFSI...reyes de la baja confiabilidad, pero aún algo mejor que los vergonzosos BMW
¡Gracias @OBDeleven-Official por patrocinar este vídeo! Utilice el código "D4A" para obtener un 10% de descuento en go.obdeleven.com/D4A
Obdeleven me ha dado micho dolor de cabeza y su servicio al cliente es una basura una gran basura 💩💩💩💩💩
El intercambio de piezas entre los motores vag es una maravilla, aca en Argentina un famoso preparador utilizo la parte baja block de una Amarok diesel con una tapa 20v y clavo el récord mundial tracción delantera en el 1/4 de milla hace unos años atrás.
Viejo y querido Nestor
Cuando empezas con la modificaciones en el motor nunca terminas, siempre se le puede mejorar un poco más jajajaa
Tengo desde hace muchos años un golf mk2 al que hace algun un tiempo decidí montar un motor 1.8t 20v y homologarlo y decir que fue una de las mejores decisiones de mi vida que maravilla de motor,gracias por el video muy bueno saludos desde Canarias 👍
Es mucho rollo? De dónde eres
Yo lo tengo en mi Ibiza FR 2007 y me encanta es muy divertidos, confiable y economico una joya infravalorada
Excelente vídeo. ¿Podrías hacer uno sobre los motores TDI del grupo VAG?
Gracias.
Este es de verdad el mejor video explicativo que he visto!!
También tu explicación me deja algo en claro y es que puedo entender porque a muchos no les gusta este motor y es que debes de modificarlo todo para poder alcanzar más de 300hp, cigüeñal, pistones, bielas, culata, etc; y que pueda ser confiable, pues para todo lo que vas a Gastar creo que es preferible conseguir un 2.0TFSI o un VR6 y ya vas con motores confiables que permiten mejores respuestas de potencia
No
Los motores del grupo VAG de esa época eran de lo mejor. Mi coche es un 1.9 tdi del año 2002 con más de 550 mil kilómetros. Tiene buenos bajos, poco consumo y es eterno y fiable
Y yo , del 2002 Tdi 1,9 Bora . 250k ... Todo va bien. Enhorabuena !
¿Eterno dices? El mío es un TDI 1.9 de bomba rotativa de primera generación con 850k kilómetros xDDD. Qué lástima que ya no se hagan motores como los de antes...
El DIÉSELGATE Supremo 😅😅
@@Farypowaotro que se emociona, cuando habla de su petrolero. 🤣🤣
Exelente, claro, conciso y divertido.
Abrazo
Excelente video. Es una maravilla el trabajo de investigación que has hecho tanto técnico como histórico. Yo tengo todavía un Seat León MK1 1.8 20VT con motor AUQ de 180 cv, y en mi opinión es el mejor coche que ha hecho Seat y hasta me atrevo a decir que uno de las más bonitos. Nunca he tenido ningún problema ni avería y sin embargo es un modelo injustamente olvidado en todos los eventos de SEAT. Estoy totalmente de acuerdo en todo lo que dices acerca de que el 20VT fue el modelo que animó a toda una generación a potenciar sus coches. Yo fui uno de ellos. Repito, excelente video, y excelentes los datos técnicos que das del 20VT. Hace tiempo que no disfrutaba tanto viendo video de UA-cam. Muchas gracias por regalarnos esta joya. Un saludo.
Y de bobinas como andas ,por ke fallan ke no veas
@@chechog.a971mira, tengo el 156cv con 421009km, y las bobinas solo las e cambiado 1 vez. Cuentane más.
@@sergirigui5212pos este chico es mecánico es de mi taller es un 20 V y dice fallarle mucho ,bueno dice ke el general grupo vag falla mucho y eso yo si te lo puedo confirmar ya ke tengo motor de grupo vag
Nunca me han fallado las bobinas 😁😁
@@joseluiscampos4819 km del coche
Muy buen vídeo de investigación. Te agradezco el esfuerzo que habéis realizado para publicar este video
Wow! Abrumador e interesane! Muchas gracias por este paseo por la historia y actualidad de este motor.
Excelente video queremos más así!
UPSSSS!!!, TUVE UN NEW BETLEE TURBO S, AÑO 2005, CON MOTOR 1.8 LTS, TURBO, 20 VÁLVULAS.
CARAY 180 CABALLOS DE FUERZA, SUPER CORRELON, PERO SUPER Y TRAGON DE GASOLINA!!!.
UPSSSS!!!
Sería bueno mencionar que auto con este tipo de motor se puede comprar fácilmente hoy en dia
A la fecha creo que ningún producto nuevo lo equipa, pero en Latinoamérica el modelo más reciente que se puede obtener es de un Jetta GLI Clásico (mk4.5) o conocido en el mercosur como Bora 1.8 T
que buen video, la explicación excelente, cualquiera que tenga muy poco conocimiento de motores lo entiende 👍👍👍👍👍👍👍👍
Por q no vuelven a fabricar son los mejores eses motores
Por que no cumpliria con los estandares actuales de las normas euro, sumado a que la industria se dedica a inovar constsntemente...
Habla ahora del 1.8 Atmosférico AP Volkswagen 👀👀
Yo tuve una Sharan con motor 1.8T. y respondía muy bien. Lástima que la transmisión era un problema.
Me gusto tu video esta excelente, ahora entiendo mejor mi 1.8t
Siempre he tenido vw gol, el primero fue el gol92 y actualmente tengo el gol 2005 ambos poseen el mismo block tanto así que el gol92 le puse culata del gol 2007 con taquetes hidráulicos sin adaptarle nada en absoluto.
También el chasis es lo mismo...
Gracias amigo por tus excelentes clases
Dios mio mira en que tiempo vengo a conocer este canal
Qué tal ??
Compré un Toledo 2002, motor 1.8 Turbo, con transmisión estándar de 6+R, le voy a dar mantenimiento, quiero cambiar y conectar todas las mangueras que lleva, he buscado en internet y en Google, pero no vienen completo.
Alguna página o guia para ver el diagrama completo ??
Gracias y saludos desde Cancún, México.
Por favor hace uno del VW 2.5 cinco cilindros en linea. Para mi un motor mucho mejor aun que el 1.8T.
Cállate fantasmón
Muy muy muy buen video
12:18 JAJAJAJA EPICO
Buenas!! Tengo la duda de qué tipo de swap hacerle a mi golf de motor bah 1.6. Mi idea es cambiarlo por un AUQ 1.8t o será mejor un Agu 1.8t?
Alguien que me pueda aportar con su opinión o exp seria genial y bien recibida. Gracias!!
Me gustaría conocer la historia del motor 2.5 5 cilindros de wv el que viene en el jetta bora vento
Clarooo ! Mucho mejor q este 1.8 !!
@@fabianbauza4448cállate fantasmón
Algo de pesado y lento más que una tortuga
@@darkfatality570 negativo
@@germanmiranda90 un normal 2000
Va mucho más
El ap en argentina y Brasil es el motor❤
Falta ahora del vr6 y sus versiones
No iba mal pero tanto como excelente...se tapaban los latiguillos de engrase del turbo, sino hacias bien los mantemientos, los tensores de la distribucion hidraulicos siempre estaban mal, se estiraban la cadena y desgaste del patin que hay entre los arboles de levas...etc...
Podrían hablar de los diesel 3l
Y 1kz de Toyota son joyas y legendarios esos motores
Buenas que opinas del Skoda1.6 modeló 1999
Buenas respuesta bonitos mensajes y niuna respuesta totalmente comprometido con la opinion de la gente 😂 te pasaste
"el tuning de motores turbo no tiene los problemas de los motores atmosféricos"
*los argentinos haciendo llegar un ford 221 aspirado a 9000 rpm*: 🗿
El tema del tunning es un no parar que primero el motor,turbo,intercooler etc y ya tienes 280 cv pero ahora hay que parar el coche por lo que liquido latiguillos y pastillas y el embrague los fundes por lo que un embrague de alto rendimiento pero claro faltan ruedas unos semis y ya claro como no poner una buena suspensión roscada y ya si vives en españa tienes que homologar todo jajjaj pero bueno sarna con gusto no pica
* suena riders of the storm de fondo *
Un par de meses conduje una Sharan 1.8T y era un carro al que se lo llevaba el diablo
Un verdadero cohete
Jajaja
Le adaptan esa tapa al motor ap del VW gol
Excelente.... Un japonés Lee esto y se c/\ga de risa (no estoy diciendo que sea malo)
🚘 💪🏻 😎
Motor a.p de vw santana.......lo mejor
Es muy barato por caballo, con cualquier cosa le sacas más poder y si le sabes escoger las piezas es un motor muy bueno
Yo lo quiero en mi golf Mk2
si el 1.8t es bueno imagina el 1.9 tdi
El que sabe sabe
Pero entonces és mejor el bloque 058 o el 06A?
06A
❤
What use would an automotive scanner (interface) be to a person who is not an automotive mechanic.........if they get error codes they will not know how to do anything to repair it.........that scanner It would only be useful to change lights......a scanner only gives you error codes.....the qualified professional will give you the diagnosis......it doesn't seem to me that you sell this tool to everyone in general.......not everything is money ...........atte. eng. Philip M.
Pone un título y habla de lo q queres
brasil? el 1.8T en Argentina es mas modificado.
Sí hablamos de Modificaciones en cuanto a Volkswagen...
Ninguno le gana al VR6!! 🗣️🗣️
Una pregunta un vr6 con internos stock con turbo cuántos caballos aguanta?
De ahí podríamos seguir también con el ap de vw Audi
El 1.9 tdi se lo come sobrado
Facil llega el ford fiesta con un motor de 1.5 litros y 3 cilindris y profuce 200 caballos de fuerza jajajajaja
Mejor otro motor
mi audi a4 b5 1.8 t se comio un arbol
Il 1.8 turbo de vw se considera uno de Los peores motores y vosotros lo ponéis como icónico????
En serio!!!! 😂😂😂😂
Deja de hablar ganzadas
Nada lo hace exelente
A ver cuando evolucionais y dejais estas chatarras de coches que nos joden los pulmones compraros como yo uno nuevo
¿Uno de los motores que literalmente está en la lista de los peores motores del mundo como motor bueno? Antes prefiero más un 2.0T que la basura y con malas instrucciones de uso que le dieron a los 1.8T que se automataban por residuos y no hablemos de las DSG
😂😂😂😂
No de donde te sacas eso de los peores motores del mundo. Se feliz en la ignorancia.
@@destroy16vturbo4 Ok Vaguetto
Un 2.0t es mas delicado y menos fiable que el 1.8t 20v
A no se que te refieras a la versión 2008-2012
Nada iconicos
😂😂😂no digas mamadas ese motor es una porqueria. Como todos los motores de grupoVW
😂😂😂😂😂😅😅😅
Te lleno de humo algun 1.9 tdi se te nota
Yo eh visto que Adaptaron la Tapa de Cilindros del 1.8T al Gol 1.6 , lo tiene un UA-camr que se llama Joel Zaher , busquenlo
Yo tengo un Seat Leon Cupra R 1M 1.8T 20V 210cv y es una auténtica maravilla 👍🏻
Increíble la cantidad de información y datos que aportas.
Muy bien trabajado el video y el contenido.
Te felicito amigo.., muy buen trabajo. Sería maravilloso otro vídeo sobre los siguientes motores EA113 de inyección directa que se empezaron a montar en los Golf V GTI y que se extendieron a todo el grupo VAG, desde los AXX y BWA de 200CV, hasta los BWJ y CDL de 240 y 260 CV.
Saludos desde Granada ( España)
A dia de hoy no conozco ni un solo 1.8t que funcione de maravilla
Así son hermosos de para dar fall as😂
@@VictorAlfonsoLopeslopes-he4yutengo un Jetta con el 1.8 aww y nunca nunca ah fallado nada y aguanta carreras por mucho tiempo,lo malo es cuando compras un carro usado y sin mantenimiento o que le hagan modificaciones entonces si estarás metido en problemas como cualquier carro
Pedazo de video se agradece mucho👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Son una belleza estos motores en mi beetle con repro subio de 150 a 180hp solo con repro, pero donde si se vio buena mejora fue en mi Audi TT de 225hp a 295hp en un stage 2 con cambiar el downpipe, el filtro y un sistema de escape sin catalizador....
Un motor amado por muchos y odiado por otros, como buena leyenda. Yo tuve un audi tt 225 y la verdad quedé encantado con él. Tanto que quiero otro auto con ese motor.
que buen video, muy detallado y real, soy especialista en la marca y conozco de memoria dicho motor y creo que no se te escapo nada, felicidades
Excelente motor , tuve el de 150hp en un gti mk4 y un 180hp en un bora
❤ El Matador de los Hondas K y Familia. 😅
Seria bueno que si vas ha castigarnis con estas tonterías, aprende primero ha hablar correctamente
El verdadero origen se debe a un ingeniero de Mercedes Benz
La poca fiabilidad
Hola, hola exelente canal
Disculpa mi pregunta
El escáner Bluetooth que mencionas en tu video
Es compatible con un vehículo Pointer station wagon modelo 2000??
Este auto también es del grupo Vac-Com
de que le serviría un scanner automotriz (interfaz) a una persona que no es mecanico automotriz.........si le sale codigos de error no sabra hacer nada para repararlo.........ese scanner solo le serviria para cambiar luces.......un scanner solo te da codigos de error ..... el profesional calificado te dara el diagnostico............no me parece ke vendas esta herramienta a todos en general.......no todo es dinero ...........atte. ing. felipe m.
Que lo hace excelente: su relación peso/tamaño/ potencia erogada.
Que lo hace malo: cómo todo motor VAG todo está exigido al límite de resistencia, por lo cual cuando se lo exige mucho termina rompiendo.
Se que los seguidores de VAG me van a hacer hate pero hablo después de tener 3 de ellos, así q se de lo q hablo.
Les sacas mucha potencia? Si.
Rompen? También.
Bam no. Bum😅😅😅😅
Como el c20xe de opel y derivados el 1.8t de vw se queda muy atras.
Será que la cámara de 20 válvulas sirve en un 1.8 de 8 válvulas?
El motor que usa el Volkswagen Bora 👍
Un vídeo del EJ20 de Subaru por favor
Haz un vídeo de la serie Xu de Peugeot
Es el que consume aceite cómo loco??
Que bloque es plug and play con el 1.8t para aumentar la cilindrada? Lo sabe alguien?
Ahi mismo dijo, que cualquier bloque del 1.8t se puede strokear con solo una pequeña modificación al bloque
Legendarias las demandas de todo el mundo por las porquerías 1.8T en los Audi A4 B8, y B8.5, no tenían 10000km y ya pasaban aceite. Las cajas DSG, sistema Quattro, TFSI...reyes de la baja confiabilidad, pero aún algo mejor que los vergonzosos BMW
Estas hablando de otro motor diferente a el mencionado en el video
@@seboyascadiar exacto, no le gusta VAG y viene a criticar
4g63 o un Toyota
Tengo una duda el 1.8t 5V es el mismo que el 20v???
Si, solamente que esa es la denominación que le dio Seat y Audi, ya dependiendo la versión 225hp o 180hp ambos son 5V x Cil =20V
Chjkk
ese motor tambien lo lleva el audi tt ?
Si, el mk1. Yo tuve uno 225 y una maravilla
Motor legendario el 1.8 t de vag? a que llegamos gente....
No te gusta el 20v turbo o que? Se nota que nunca probaste uno bien afinado
Porque? es un motor?
😂😂😂
Me sorprendió la explicación de la parte mecánica.....🤔👍