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今更ながらですが、当時この列車と三河大野駅にてすれ違いました。私は定期の快速に友人と名古屋方面に行く為に乗車していました。私の乗っていた快速は大海駅に到着の際に無線にて倒木の連絡を受け運転見合わせとなりました。あと少し連絡が遅れていたら倒木当該区間に侵入していたかもしれなかったので、不幸中の幸いだったと今も思っています。先に進む為にタクシーを呼び、近くの道の駅からタクシーにて豊川稲荷駅に行き、そこから名鉄にて名古屋方面に行きました。途中、新城駅の様子も見ましたが、かなり混雑した様子でした。付近のタクシーもみんな出払っていて、あと少し連絡が遅れていたら大海駅付近で途方にくれていたかもしれなかったです。タクシーから倒木の状況を見ましたが、線路上こそ支障していませんでしたが、線路脇が若干崩れているようにも見えました。以上当時の覚えている記憶です。長文失礼しました。
Up 主さんの表現力満点の解説に聞き入ってしまった。
解説・字幕の表現・速さといい、ポイントとなる場面・箇所の選定といい、切り替わりのタイミングといい、視聴していてとても心地好いものでした。私自身も一回だけ往復したことがあり覚えている景色もあったのですが、解説入りで視聴していると『乗っているだけで観光している』ような気分になれますね🎵応援していますので、どうぞこれからも頑張って下さいね🤗
トーク力がすごいですね尊敬します！
13:16すごく幻想的な霧のかかり方だなあ字幕の表現の仕方も好き
ナレーションも素晴らしく感動しました。私も飯田に行きたくなってきたなあ！
豊橋行きに偶然乗った事があります。上諏訪発豊橋行きに乗車し水窪で遠鉄バス北遠本線に乗り継いで西鹿島～浜松に抜けようとしたら国道152号の土砂崩れで運休中。駅に戻り一本後に来たのがこれでした。定期列車なら西鹿島経由の方が浜松へは早く着くのですが流石に臨時快速は速い速い。本来の予定よりもかなり早く浜松に着いてしまいました。
説明が詳しくて見てて楽しかったです。 今後も活動頑張ってください！
この臨時快速のダイヤ設定を見ていますと、挿入式ダイヤの苦心が偲ばれますね。運転停車で対向車優先なんてこの快速設定ではJR東海も苦労なさったのでしょうね。
元中部天竜駅付近民です。コレ、凄まじい快速やなあ…。豊橋から中天まで途中停車8つかいな。
自分も中部天竜付近に住んでました
ムーンライト信州で岡谷で降りて辰野の飯田線始発に乗る岡谷ダッシュ何回かしたなぁ
以前飯田まで普通で行ったけど死ぬかと思ったし・・こういう快速が増えてくれれば飯田線乗ろう！って思う観光客増えると思うんだよね・・秘境駅ブーム・・かすかにあるし
12:35水窪の雲海良いですな。
飯田線はそもそも川沿いすぎて駅の周りだけ秘境で、その上の台地には集落があるということもあるので三遠南信道路のインターはそこそこ利用者あるんじゃないかなぁ。無料区間だし。
面白かったです次の動画待ってます
飯田線沿線の画像、楽しませていただきました。二十数年前まで本長篠が最寄りとなるところに住んでいたので懐かしいです。該当の列車ですが、JR時刻表の巻頭「JRニュース」のページに掲載されています。列車番号は9241M。さわやかウォーキングの開催地に合わせて行き先が変化するようです。2018年4月15日は伊那田島行きですが、3月21日は元善光寺行き、4月22日は天竜峡行きとなっていました。
自分は以前に、飯田線の辰野発から豊橋行きを青春18切符で乗り通ししました。浅い10時近くに発車して豊橋駅に17時頃に到着したと思います。
乗ってみたい。 編集もカット割りもプロみたいにうまいですＷ。見入ってしまいました＾＾。高評価1
快い速さで草しかも倒木てw
ボックス式固定クロスシート車ですな
特急伊那路が辰野駅まできてくれたら全線完乗楽なのにな・・・飯田線の快速は停車駅が列車によって違うんですよ
飯田線、いいですよね。僕も名古屋に住んでいた時、乗ってきました。この動画を見せていただき、また行きたくなりました。次は途中下車してどこかで宿泊してみたいです。飯田線一周 PART１ 名古屋から豊橋経由で天竜峡へua-cam.com/video/Qh5bMkqWXfU/v-deo.htmlPART２ 天竜峡から岡谷、塩尻へ！ua-cam.com/video/VkaBEDhNxwk/v-deo.html
飯田線にはまだ乗車したことが無いのですが、駅間隔の短さと駅数の多さから 全線乗り通す場合はかなり しんどそう な印象を持っています。全区間で特急または快速が運行されるとありがたいのですが･･･。あるいは３７３系を２両にしたり「急行」として運行するのもよいかも。線路規格の関係で速度が出しづらい場合は「急行」にして特別料金を安くするのも良い。
2019年4月13日(土)春爛漫「なぎそミツバツツジ祭り」と菜の花畑をめぐる ①妻籠宿自由散策コース ②妻籠宿自由散策無しコース快速さわやかウォーキング号 名古屋7:27 金山7:31 千種7:55 多治見8:07 中津川8:58 南木曽9:14 発見その他延長臨時停車などあり同日 残雪のアルプスを眺めながら 長野県最長の中央アルプス大橋を渡ろう快速さわやかウォーキング号★（全席指定）★ 名古屋6:17 金山6:22 中津川7:17 木曽福島8:04 塩尻8:50 伊那福岡10:30
傑作動画！
豊橋停車の名鉄特急で無条件で笑ってまう
水窪以北の秘境駅は、佐久間ダム湖が出来る以前に人家があり駅が必要でした。今は、乗り鉄の聖地みたいな場所ですけどね。あまり大きな声では、言えないけど浦川駅の旧駅舎は私の知り合いの某ユースホステルが移築して使ってます。かなりワイルドな作りですが・・。
3:11普通豊川行きのじかんの0→θになっとるw
ほんまや
静岡県部分はすべて浜松市天竜区なのは、もともと磐田郡になっていた町を全部浜松市に飲み込まれてしまいました。つまり浜松市役所まで飯田線で行くには愛知県まで出て戻らないとならない。その間には新城市や豊川市や豊橋市を通らないといけないわけ。
下山ダッシュw某鉄道系UA-camrが動画をあげてましたね。今はマイナスダッシュってのをやってますがw
名古屋付近の私鉄は、沿線の景色が格別によいとは言えないが、JRは、飯田線、高山本線、中央西線等景色のよい線が多い。
飯田線は普通列車で飯田まで行くと4時間ちょっとくらいかかります。こんな列車まじで見たことないです...
211系と213系の違いは何ですか？先頭車だけで見分けられますか？
中部天竜付近や飯田市に住んでましたがいい町です水窪も実家があります
11:26関西本線の亀の瀬と同じような感じかな？
毎月発売される時刻表の黄色い欄にある程度のさわやかウォーキング限定列車が記載されてたはず
しかし、さわやかウォーキングに参加するために、臨時快速に三時間以上揺られるのも大変ですよね…。
高山線でも、美濃太田8:50→下呂10:00の、途中無停車の臨時快速がありますね！
岐阜始発の普通列車の続きですが。
ゼル〇ダwぜまるだ結局ゼルダって言ってしまっているwww
伊勢鉄道にも使えるとか便利なチケットやな
快速みえを乗った時には真価を発揮するでしょね快速みえ名鳥一往復すればもう元が取れちゃいます
飯田って私の実家があるんですけど、住みやすくていい町ですよねヽ(*´∀｀)
自分もです
その飯田市は昔大火があったのご存知ですか？
分かりませんでした
志村信弘 だから？
これが213系やったら超快適
下山ダッシュ...究極超人あ～る思い出します(●'ｗ'●)
轟転号で岡谷ジャンクション走っちゃいましたからね。
特急伊那路に乗った事あります。ゴ－ルデンウイークだったにも関わらず席はガラガラ。指定席を買って損した。
313系を長時間座っていられるのは健脚者だろうね。所詮、飯田線や身延線の特急は373系のリクライニングシート代と思う所。
313系1700番台で上諏訪～豊橋を快速運転してほしい。。。。。。
こんにちは！ 新城市在住です。 飯田線つながりで恐れ入りますが…、新城市内の大海駅付近では、新東名高速道路の下を、３回くぐります。 こんな感じの場所が、ほかにあるのでしょうか…？
名鉄のホームに絶滅危惧種の1030系が…
えぇー！！名鉄は全然詳しくないので普通にスルーしてしまいました・・・・
風龍 一人旅 豊橋3番ホームに1030系1131Fが止まってますよ！4:32秒くらいに止めると『1531』って車体に書いてありますよ！
たった今調べてみたら、1編成しか残っていないレア車両だったようですね・・・
風龍 一人旅 廃車は間近だと言われてますね…一時期は機器がVVVFインバータ化リニューアルなどが予想されてたんですけどね…名鉄が廃車にすると言ってた気がします。だけど見れたのはラッキーでしたね！
車両はあまり詳しくないのでこれから勉強して、こういったレア車両も見逃さないようにしていきたいところです・・・！
初めまして、ながらと申します。いくつか動画拝見させてもらいました。ユーチューブではゲーム実況のみですが、同じ岐阜の乗り鉄ということで、チャンネル登録されていただきました。長文失礼しました。
まさかの豊橋駅に1030系が居た！
レア車両だそうですね！当時は珍しいものだとはつゆ知らず、のちほど知りました・・・
青空フリーパスと同様の休日乗り放題きっぷ(静岡)は18きっぷと同じく縦長のため自動改札は入らないのであしからず
リニアが飯田駅に出来て、快速電車が有効活用して欲しいなあ。豊橋から2時53分かあ(´ω｀)
さわやかウォーキングの臨時快速って普通に時刻表に載ってませんか？
臨時列車のお知らせのPDFなどには載っていませんが、交通新聞社の時刻表などは未確認ですね・・・
風龍 一人旅 巻頭のカラーページにもありませんでしたか？
@@kintamaittaka 乱入失礼します。たしか、黄色いニュースページに掲載していますね。
しなの16号Shinano No.16 さんですです
飯田線に快速ってありました。
ちゃん熱転写ですねw
明朝の雨が上がりとおっしゃってますが明朝は明日の朝なので、早朝の間違いではないですか？
確か、飯田線って元は伊奈電気鉄道という鉄道を国有化してできたんですよね？(まあ確か前身に過ぎなかったけど)
岡田弥樹 あと三信鉄道、鳳来寺鉄道、豊川鉄道です。
@@れもんさわー-z2s あれ？そんなにあったのか。それは知識不足だったなー。ご指摘、ありがとうございます。
岡田弥樹 いえいえこちらこそ
@@れもんさわー-z2s 正確には豊橋⇔大海が豊川鉄道、大海⇔三河川合が鳳来寺鉄道、三河川合⇔天竜峡が三信鉄道、そして天竜峡⇔辰野が伊那電気鉄道ですね！
えっ豊橋から普通電車以外で飯田より先に行く電車あったんですね！？ さらに、伊那路の他には快速電車なんて全くと言って良いほどないし、飯田から辰野方面は早朝に1本だけだからこれは臨時とはいえ、すごく珍しい。しかも雨＆表面的な情報じゃないからガラガラ。羨ましいー！！
佐助 豊橋方面も快速ありますよ
岐阜行快速 それは知ってますよ！「飯田から辰野方面」ということです。
普通に何本か豊橋から辰野どころか中央東線の上諏訪直通があったはずです。
*AKI NA* んなもん知ってるわ特急以外での「普通電車以外」な？
快速があるでしょ
私は、駅まで、歩くのが、偉いので、豊鉄バスに、乗り換えます。
僕もこの夏、名古屋から豊橋経由で飯田線に乗ってきました。岡谷から中央本線で名古屋に戻る南信州一周の旅。１日で回りましたが、長かった！動画も公開しました。ua-cam.com/video/Qh5bMkqWXfU/v-deo.html
JR北海道も駅併設施設を公民館や図書館じゃなく簡易宿泊できるようにすれば…と、綸行してた時に思った。が…
すごい。車両が御殿場線みたいw
RINKOU99 313系5000番台ggてどうぞ
愛環2000系と同じ座席に見えるから、これは3000番台では？
飯田線で走っている313には3000番台と1700番台の2種類があって、飯田線の3000番台(R編成)は御殿場線を走っている(V編成)と同じ番台の3000番台でカキ所属のものになります。車内の座席配置や仕様は全く同一でシス所属かカキ所属かの違いしか無いです。違いを強いていうならば、ワンマン運転時に種別幕で「ワンマン普通」の表示を出すか「ワンマン」の表示を出すかの違い位ですかね。因みに同時期にまとめて製造されているので連番になってます。シス所属のV1編成が3001なので事実上のトップナンバー。カキ所属のR101編成は3014〜になってます。(違ってたらすみません)
飯田線（天竜川）・中央西線（木曽川）・高山線（飛騨川）この３路線の沿線風景はデジャヴかと思うくらい似ていますね
質問ですが飯田専用ホームに名鉄の特急車両が停まっていましたが、併用なんですか？あと名鉄も同じホームなら上諏訪まで直通なら面白そう
小畑友 何らかの原因で3番のりばに入れない場合は名鉄電車も1･2番のりばに入る様です
豊橋駅はJRと名鉄が共同使用していますが、名鉄は基本的に3番のりばのみを発着します。そのため名鉄は豊橋駅に乗り入れる列車の本数が限られるので、隣の伊奈駅止まりで折り返す列車が多く設定されています。昔は名鉄犬山線とJR高山本線を直通して走る「北アルプス号」なんてものも走っていましたが、採算が取れなくて廃止されてしまったようです・・・が、名鉄・飯田線直通列車は物理的には可能なのでイベントなどで実現したら面白いですね！
6:21 14:24
GOODを444から445にしときましたw不吉数字回避ゾロ目ならゴメン...
新潟駅ホーム工事によりいなほが快速扱いすることがありました！
ｊｒ東海在来線の普通車両と言ったら313系！211系！キハ25系！
07
ハイキングしない癖に乗る奴等の事を動画にしたわけでしょ？動画見る前だけど
obu karma 俺は今年のさわやかウォーキングの臨時特急諏訪しなのに乗ったさわやかウォーキング？行くわけないだろ臨時に乗るのが目的だ
♪さん さん さん さわやか３組
やっぱ田舎は落ちつくよね
ボックスシートはきついな。
ロングシートと比べたらどうでしょう。高山線や紀勢線も今やキハ25系という車両で運行されてます。前のキハ40系やキハ11系と比べたら長距離向けとは思えない。まあ東海は先に313系2000番台の実績がありましたが。
浜松から米原まで乗ったけど全然疲れなかったよ 新幹線のシートと同じくらいの座り心地だった
１１３系・１１５系乗ったことないんでしょうね～・・狭い硬い遅い向かいの客の足と当たりまくるし。当時はそれが当たり前だったけど。今の近郊型の座席はかなり快適。
今更ながらですが、当時この列車と三河大野駅にてすれ違いました。私は定期の快速に友人と名古屋方面に行く為に乗車していました。私の乗っていた快速は大海駅に到着の際に無線にて倒木の連絡を受け運転見合わせとなりました。あと少し連絡が遅れていたら倒木当該区間に侵入していたかもしれなかったので、不幸中の幸いだったと今も思っています。先に進む為にタクシーを呼び、近くの道の駅からタクシーにて豊川稲荷駅に行き、そこから名鉄にて名古屋方面に行きました。途中、新城駅の様子も見ましたが、かなり混雑した様子でした。付近のタクシーもみんな出払っていて、あと少し連絡が遅れていたら大海駅付近で途方にくれていたかもしれなかったです。タクシーから倒木の状況を見ましたが、線路上こそ支障していませんでしたが、線路脇が若干崩れているようにも見えました。以上当時の覚えている記憶です。長文失礼しました。
Up 主さんの表現力満点の解説に聞き入ってしまった。
解説・字幕の表現・速さといい、ポイントとなる場面・箇所の選定といい、切り替わりのタイミングといい、視聴していてとても心地好いものでした。
私自身も一回だけ往復したことがあり覚えている景色もあったのですが、解説入りで視聴していると『乗っているだけで観光している』ような気分になれますね🎵
応援していますので、どうぞこれからも頑張って下さいね🤗
トーク力がすごいですね
尊敬します！
13:16
すごく幻想的な霧のかかり方だなあ
字幕の表現の仕方も好き
ナレーションも素晴らしく感動しました。
私も飯田に行きたくなってきたなあ！
豊橋行きに偶然乗った事があります。上諏訪発豊橋行きに乗車し水窪で遠鉄バス北遠本線に乗り継いで西鹿島～浜松に
抜けようとしたら国道152号の土砂崩れで運休中。駅に戻り一本後に来たのがこれでした。
定期列車なら西鹿島経由の方が浜松へは早く着くのですが流石に臨時快速は速い速い。本来の予定よりもかなり早く
浜松に着いてしまいました。
説明が詳しくて見てて楽しかったです。 今後も活動頑張ってください！
この臨時快速のダイヤ設定を見ていますと、挿入式ダイヤの苦心が偲ばれますね。運転停車で対向車優先なんてこの快速設定ではJR東海も苦労なさったのでしょうね。
元中部天竜駅付近民です。
コレ、凄まじい快速やなあ…。豊橋から中天まで途中停車8つかいな。
自分も中部天竜付近に住んでました
ムーンライト信州で岡谷で降りて辰野の飯田線始発に乗る岡谷ダッシュ何回かしたなぁ
以前飯田まで普通で行ったけど死ぬかと思ったし・・こういう快速が増えてくれれば飯田線乗ろう！って思う観光客増えると思うんだよね・・秘境駅ブーム・・かすかにあるし
12:35水窪の雲海良いですな。
飯田線はそもそも川沿いすぎて駅の周りだけ秘境で、その上の台地には集落があるということもあるので三遠南信道路のインターはそこそこ利用者あるんじゃないかなぁ。無料区間だし。
面白かったです次の動画待ってます
飯田線沿線の画像、楽しませていただきました。二十数年前まで本長篠が最寄りとなるところに住んでいたので懐かしいです。該当の列車ですが、JR時刻表の巻頭「JRニュース」のページに掲載されています。列車番号は9241M。さわやかウォーキングの開催地に合わせて行き先が変化するようです。2018年4月15日は伊那田島行きですが、3月21日は元善光寺行き、4月22日は天竜峡行きとなっていました。
自分は以前に、飯田線の辰野発から豊橋行きを青春18切符で乗り通ししました。浅い10時近くに発車して豊橋駅に17時頃に到着したと思います。
乗ってみたい。 編集もカット割りもプロみたいにうまいですＷ。見入ってしまいました＾＾。高評価1
快い速さで草
しかも倒木てw
ボックス式固定クロスシート車ですな
特急伊那路が辰野駅まできてくれたら全線完乗楽なのにな・・・
飯田線の快速は停車駅が列車によって違うんですよ
飯田線、いいですよね。僕も名古屋に住んでいた時、乗ってきました。この動画を見せていただき、また行きたくなりました。次は途中下車してどこかで宿泊してみたいです。
飯田線一周 PART１ 名古屋から豊橋経由で天竜峡へ
ua-cam.com/video/Qh5bMkqWXfU/v-deo.html
PART２ 天竜峡から岡谷、塩尻へ！
ua-cam.com/video/VkaBEDhNxwk/v-deo.html
飯田線にはまだ乗車したことが無いのですが、駅間隔の短さと駅数の多さから 全線乗り通す場合はかなり しんどそう な印象を持っています。全区間で特急または快速が運行されるとありがたいのですが･･･。あるいは３７３系を２両にしたり「急行」として運行するのもよいかも。線路規格の関係で速度が出しづらい場合は「急行」にして特別料金を安くするのも良い。
2019年4月13日(土)春爛漫「なぎそミツバツツジ祭り」と菜の花畑をめぐる
①妻籠宿自由散策コース ②妻籠宿自由散策無しコース
快速さわやかウォーキング号 名古屋7:27 金山7:31 千種7:55 多治見8:07 中津川8:58 南木曽9:14
発見
その他延長臨時停車などあり
同日 残雪のアルプスを眺めながら 長野県最長の中央アルプス大橋を渡ろう
快速さわやかウォーキング号★（全席指定）★ 名古屋6:17 金山6:22 中津川7:17 木曽福島8:04 塩尻8:50 伊那福岡10:30
傑作動画！
豊橋停車の名鉄特急で無条件で笑ってまう
水窪以北の秘境駅は、佐久間ダム湖が出来る以前に人家があり駅が必要でした。今は、乗り鉄の聖地みたいな場所ですけどね。あまり大きな声では、言えないけど浦川駅の旧駅舎は私の知り合いの某ユースホステルが移築して使ってます。かなりワイルドな作りですが・・。
3:11
普通豊川行きのじかんの0→θになっとるw
ほんまや
静岡県部分はすべて浜松市天竜区なのは、もともと磐田郡になっていた町を全部浜松市に飲み込まれてしまいました。つまり浜松市役所まで飯田線で行くには愛知県まで出て戻らないとならない。その間には新城市や豊川市や豊橋市を通らないといけないわけ。
下山ダッシュw某鉄道系UA-camrが動画をあげてましたね。今はマイナスダッシュってのをやってますがw
名古屋付近の私鉄は、沿線の景色が格別によいとは言えないが、JRは、飯田線、高山本線、中央西線等景色のよい線が多い。
飯田線は普通列車で飯田まで行くと4時間ちょっとくらいかかります。こんな列車まじで見たことないです...
211系と213系の違いは何ですか？
先頭車だけで見分けられますか？
中部天竜付近や飯田市に住んでましたがいい町です
水窪も実家があります
11:26
関西本線の亀の瀬と同じような感じかな？
毎月発売される時刻表の黄色い欄にある程度のさわやかウォーキング限定列車が記載されてたはず
しかし、さわやかウォーキングに参加するために、臨時快速に三時間以上揺られるのも大変ですよね…。
高山線でも、美濃太田8:50→下呂10:00の、途中無停車の臨時快速がありますね！
岐阜始発の普通列車の続きですが。
ゼル〇ダw
ぜまるだ
結局ゼルダって言ってしまっているwww
伊勢鉄道にも使えるとか便利なチケットやな
快速みえを乗った時には真価を発揮するでしょね
快速みえ名鳥一往復すればもう元が取れちゃいます
飯田って私の実家があるんですけど、住みやすくていい町ですよねヽ(*´∀｀)
自分もです
その飯田市は昔大火があったのご存知ですか？
分かりませんでした
志村信弘 だから？
これが213系やったら超快適
下山ダッシュ...究極超人あ～る思い出します(●'ｗ'●)
轟転号で岡谷ジャンクション走っちゃいましたからね。
特急伊那路に乗った事あります。ゴ－ルデンウイークだったにも関わらず席はガラガラ。指定席を買って損した。
313系を長時間座っていられるのは健脚者だろうね。
所詮、飯田線や身延線の特急は373系のリクライニングシート代と思う所。
313系1700番台で上諏訪～豊橋を快速運転してほしい。。。。。。
こんにちは！ 新城市在住です。 飯田線つながりで恐れ入りますが…、新城市内の大海駅付近では、新東名高速道路の下を、３回くぐります。 こんな感じの場所が、ほかにあるのでしょうか…？
名鉄のホームに絶滅危惧種の1030系が…
えぇー！！
名鉄は全然詳しくないので普通にスルーしてしまいました・・・・
風龍 一人旅 豊橋3番ホームに1030系1131Fが止まってますよ！
4:32秒くらいに止めると『1531』って車体に書いてありますよ！
たった今調べてみたら、1編成しか残っていないレア車両だったようですね・・・
風龍 一人旅
廃車は間近だと言われてますね…一時期は機器がVVVFインバータ化リニューアルなどが予想されてたんですけどね…名鉄が廃車にすると言ってた気がします。
だけど見れたのはラッキーでしたね！
車両はあまり詳しくないのでこれから勉強して、こういったレア車両も見逃さないようにしていきたいところです・・・！
初めまして、ながらと申します。
いくつか動画拝見させてもらいました。ユーチューブではゲーム実況のみですが、同じ岐阜の乗り鉄ということで、チャンネル登録されていただきました。
長文失礼しました。
まさかの豊橋駅に1030系が居た！
レア車両だそうですね！
当時は珍しいものだとはつゆ知らず、のちほど知りました・・・
青空フリーパスと同様の休日乗り放題きっぷ(静岡)は18きっぷと同じく縦長のため自動改札は入らないのであしからず
リニアが飯田駅に出来て、快速電車が有効活用して欲しいなあ。豊橋から2時53分かあ(´ω｀)
さわやかウォーキングの臨時快速って普通に時刻表に載ってませんか？
臨時列車のお知らせのPDFなどには載っていませんが、交通新聞社の時刻表などは未確認ですね・・・
風龍 一人旅
巻頭のカラーページにもありませんでしたか？
@@kintamaittaka
乱入失礼します。
たしか、黄色いニュースページに掲載していますね。
しなの16号Shinano No.16 さん
ですです
飯田線に快速ってありました。
ちゃん熱転写ですねw
明朝の雨が上がりとおっしゃってますが
明朝は明日の朝なので、早朝の間違いではないですか？
確か、飯田線って元は伊奈電気鉄道という鉄道を国有化してできたんですよね？(まあ確か前身に過ぎなかったけど)
岡田弥樹 あと三信鉄道、鳳来寺鉄道、豊川鉄道です。
@@れもんさわー-z2s あれ？そんなにあったのか。それは知識不足だったなー。ご指摘、ありがとうございます。
岡田弥樹 いえいえこちらこそ
@@れもんさわー-z2s 正確には豊橋⇔大海が豊川鉄道、大海⇔三河川合が鳳来寺鉄道、三河川合⇔天竜峡が三信鉄道、そして天竜峡⇔辰野が伊那電気鉄道ですね！
えっ
豊橋から普通電車以外で飯田より先に行く電車あったんですね！？
さらに、伊那路の他には快速電車なんて全くと言って良いほどないし、飯田から辰野方面は早朝に1本だけだからこれは臨時とはいえ、すごく珍しい。
しかも雨＆表面的な情報じゃないからガラガラ。
羨ましいー！！
佐助 豊橋方面も快速ありますよ
岐阜行快速 それは知ってますよ！「飯田から辰野方面」ということです。
普通に何本か豊橋から辰野どころか中央東線の上諏訪直通があったはずです。
*AKI NA* んなもん知ってるわ
特急以外での「普通電車以外」な？
快速があるでしょ
私は、駅まで、歩くのが、偉いので、豊鉄バスに、乗り換えます。
僕もこの夏、名古屋から豊橋経由で飯田線に乗ってきました。岡谷から中央本線で名古屋に戻る南信州一周の旅。１日で回りましたが、長かった！動画も公開しました。
ua-cam.com/video/Qh5bMkqWXfU/v-deo.html
JR北海道も駅併設施設を公民館や図書館じゃなく簡易宿泊できるようにすれば…と、綸行してた時に思った。が…
すごい。
車両が御殿場線みたいw
RINKOU99 313系5000番台ggてどうぞ
愛環2000系と同じ座席に見えるから、これは3000番台では？
飯田線で走っている313には3000番台と1700番台の2種類があって、飯田線の3000番台(R編成)は御殿場線を走っている(V編成)と同じ番台の3000番台でカキ所属のものになります。
車内の座席配置や仕様は全く同一でシス所属かカキ所属かの違いしか無いです。
違いを強いていうならば、ワンマン運転時に種別幕で「ワンマン普通」の表示を出すか「ワンマン」の表示を出すかの違い位ですかね。
因みに同時期にまとめて製造されているので連番になってます。
シス所属のV1編成が3001なので事実上のトップナンバー。
カキ所属のR101編成は3014〜
になってます。
(違ってたらすみません)
飯田線（天竜川）・中央西線（木曽川）・高山線（飛騨川）
この３路線の沿線風景はデジャヴかと思うくらい似ていますね
質問ですが飯田専用ホームに名鉄の特急車両が停まっていましたが、併用なんですか？
あと名鉄も同じホームなら上諏訪まで直通なら面白そう
小畑友 何らかの原因で3番のりばに入れない場合は名鉄電車も1･2番のりばに入る様です
豊橋駅はJRと名鉄が共同使用していますが、名鉄は基本的に3番のりばのみを発着します。そのため名鉄は豊橋駅に乗り入れる列車の本数が限られるので、隣の伊奈駅止まりで折り返す列車が多く設定されています。
昔は名鉄犬山線とJR高山本線を直通して走る「北アルプス号」なんてものも走っていましたが、採算が取れなくて廃止されてしまったようです・・・が、名鉄・飯田線直通列車は物理的には可能なのでイベントなどで実現したら面白いですね！
6:21 14:24
GOODを444から445にしときましたw
不吉数字回避
ゾロ目ならゴメン...
新潟駅ホーム工事により
いなほが快速扱いすることがありました！
ｊｒ東海在来線の普通車両と言ったら313系！211系！キハ25系！
07
ハイキングしない癖に乗る奴等の事を動画にしたわけでしょ？動画見る前だけど
obu karma
俺は今年のさわやかウォーキングの臨時特急諏訪しなのに乗った
さわやかウォーキング？行くわけないだろ臨時に乗るのが目的だ
♪さん さん さん さわやか３組
やっぱ田舎は落ちつくよね
ボックスシートはきついな。
ロングシートと比べたらどうでしょう。
高山線や紀勢線も今やキハ25系という車両で運行されてます。前のキハ40系やキハ11系と比べたら長距離向けとは思えない。
まあ東海は先に313系2000番台の実績がありましたが。
浜松から米原まで乗ったけど全然疲れなかったよ 新幹線のシートと同じくらいの座り心地だった
１１３系・１１５系乗ったことないんでしょうね～・・狭い硬い遅い向かいの客の足と当たりまくるし。当時はそれが当たり前だったけど。今の近郊型の座席はかなり快適。