【飯田線】箱ダイヤで南信州の古刹と秘境駅を満喫《元善光寺･田本駅･金野駅･小和田駅･中井侍駅》
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- Опубліковано 27 сер 2024
- 飯田線臨時快速の解説動画： • 【飯田線】特急より有能？超快適な幻の臨時快速...
飯田線は天竜川のダム開発に伴って、1955年に水没する区間が路線変更され、多くの駅が湖底に沈んでしまいました。その代替として、元あった場所の近くに駅を新設した結果、現在でいうところの秘境駅がたくさん誕生しました。
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秘境も楽しかったけど、そんな場所が続くような急峻な地に鉄道を通した先人さんたちもすごいですね｡
全く付近に人が住んでる気配のない駅より、少しの人家がある駅の方が寂しさが増しますね。素敵な動画ありがとうございました。
高校二年の秋(昭和56年)小和田駅の線路が撤去された側のホームの待合室に泊まった事があります
駅長さんが毛布を貸してくれました
喧噪の町で働いてると、ある時、こうした静寂に無性に接したくなる時があるよな…
小旅行をしたような満足感がありました。「ここに行ってみたいな」そんな思いのきっかけをいただけました。
すごく良かったです。飯田線に乗ること自体がロマンです。
素晴らしい列車ひとり旅でしたありがとうございます😊
お疲れ様でした❗😄なかなか面白かったですね🎵ありがとうございます。私も一度乗りたい路線ですね❗良い情報を教えて下さりありがとうございます。私も行くぞ❗😄
久しぶりに良い動画に巡り会いました。
うぽつです。
全国のＪＲ線をめぐると飯田線の秘境駅と今までの鉄旅ではない独特の自然空間を味わえるので好きです
今迄の飯田線案内の中で、一番良い動画でした。
こんにちは。私もゆっくり滞在したい派で、箱ダイヤでの探訪は良いなと思いました。
ゆっくりボイスは聞きやすく助かります。
素晴らしい動画をありがとうございます！！大変為になりました！！
箱ダイヤ方式？理解でき勉強になりました。ありがとうございました。
良い旅でしたね。すばらしい。
おすすめで出てきたので初めて見ましたが良い動画でした！都会の喧騒を忘れて自分も行ってみたくなったけど、計画的に行動しないと詰むなこれｗ
閑散とした地で夕刻を知らせるチャイムとか、トワイライト過ぎて怖いものがあるなあ
飯田市平和やからいいよな何もないけど郷帰りする時遊ぶところがジャスコくらいw
う!!じろ
長野から大阪に戻るとき、善光寺と元善光寺をハシゴ参拝して御朱印もいただきました。
こんなところと言っては失礼ですが、立派なお寺でした
飯田線？☺️懐かしい、私の母親は伊那市の出身で❗子供の頃に岐阜市から伊那市まで、母親と一緒に長野県伊那市まで行った思いでが❗有り❗遠い昔の子供の日々、田舎のトンボ取り、夏の夜の静けさ、忘れられない❗時❗まるで、井上陽水の少年時代の歌、そのものでした‼️又❗
自分も7月に田本→金野→小和田→中井侍の手順で飯田線秘境駅巡りをしました。金野と中井侍はガチで何も無かったです笑
後日伊那小沢に訪れた時に林道を歩いたら30分程度で中井侍に着いたので、暇を持て余したら歩いて伊那小沢まで行くのもアリだと思います
お疲れさまでした。長野市の善光寺には昔、行ったことはありますが、元善光寺はありません。
機会があれば、お伺いしたいものです‼️🤗
373系のGTOインバーター音と秘境駅の組み合わせに萌えますね☺️
線路があると謎の安心感があるなぁ。
中井侍の旧観音山トンネルは確か地殻変動で変状が見えたから現ルートに変えられたそうですね
皆さんが、UPした動画を観てると、自分も行った気になります。
機会があれば、自分も、其処の場所に実際に行って観たいです。
今の騒動が終息して落ち着いた際に回ってみたくなりました^^
飯田線は 昭和58年まで 旧型国電80系青とクリーム 56年から115系スカイブルー 平成に入って115系が白とオレンジに統一されていたのに313系が入ってから湘南色に変わっていきましたね
いやいや良い巡回テクニックですよ！
飯田線を全駅下車しました。予定を立てるのも好きですが、実際に実行するのはもっと好きです。食事とトイレは重要です。トイレは車内にあるのを使えばいいので何とかなりましたが、食事は駅の近所に飲食店どころか、コンビニやスーパーもどこにあるか判らなくて大変でした。
豊橋在住時、お世話になった青空フリーきっぷです。三重、岐阜、長野、静岡の登山には、助かりますよ。飯田線沿いの登山には、便利ですよ。
金野駅って泰阜村だと思ってたけど、飯田市だったんだな
天竜川挟んで対岸が峰竜太の故郷の下條村だよね。
リニアが開通したら峰さん里帰りが更に楽になりますね
静岡県知事がトンネル掘らせてくれなくて工事が滞ってるみたいだけど予定通り完成するんですかね？ｗ
身延線の甲府近くに善光寺って駅あったな。
おっ、3編成しか在籍していない313系1700番台が映ってるじゃないですか〜！自分、一回しか乗ったことないからまた乗りたいな〜
いい
もしかしてこれ、某クマ系UA-camrが田本駅に駅ノートを置きに行った＆急行「飯田線秘境駅号」に乗った頃と重なっていそうw 駅ノートをよく見れば、クマノートあるかもw
それによると、田本駅は最寄りの県道の出入り口に車を置けるスペースがあり、そこから駅へは下り坂のため10分ほど、駅から県道へは登り坂のため15分ほどかかるそうです。
かなりキツそうですが、足元の滑りさえ気を付ければ、なんとか行けたかもしれませんよ。
うぽつ
新作きた～！！
秘境の駅で1泊してみたいです。
飯田線電化されてなさそうだけど、電化されてんだよねぇ。すごいわ。よく電化させたな
正確には元善光寺が移されて長野の善光寺になったのでは無く、本田善光さんが御本尊様を担いで安置場所を探しているときに、ここか？と一旦降ろした場所が元善光寺。降ろした後、夢の中に御本尊様が現れて、もっと北で有るとのお言葉を受けて最終的には安置をしたのが今の善光寺
甲府の善光寺はショボいですが、
飯田の善光寺は立派ですね。
15:20、南信鉄道ではなく三信鉄道です。
飯田線は普通列車でも、秘境駅号でも、車ででも廻りました。
これ、空から日本を見てみようで見たことある‼
人気だな秘境駅号
ゆっくりさんは聞きやすいですね。変なイントネーションがくせになります。
あなたへのおすすめにず～っとあるのは、秘境駅へ行けという神様のお導きなのだろうか?
田本駅や小和田駅を見た後に金野駅前を見ると立派なロータリーに見えてくるから不思議であるw
中井侍駅に至ってはバイパス道路とか...w
田本駅は自分も行ったことあります。自分の場合は車で天竜川にかかるつり橋のたもとまで行き、そこから徒歩で田本駅に向かいました。ほぼ山の獣道のような細道を歩きました。倒木もあります。立派な竹林も通ります。どう見ても駅があるとは思えないような細い階段を降りるとそこが田本駅でした。
写真を撮ってフリー素材にしていますので、興味があったらご覧ください。
【林道の倒木】www.photo-ac.com/main/detail/2738874
【無人駅から見るトンネル】www.photo-ac.com/main/detail/2738872
【吊り橋】www.photo-ac.com/main/detail/2738866
1コメ❗
視聴回数一回で見れた❗私もいつか飯田線の秘境駅巡りに行きたいです❗
中井侍ってあの旧神原村の近くでしたっけ？
僕もこの夏、名古屋から豊橋経由で飯田線に乗ってきました。岡谷から中央本線で名古屋に戻る南信州一周の旅。１日で回りましたが、長かった！動画も公開しました。
ua-cam.com/video/Qh5bMkqWXfU/v-deo.html
さたたたかくぬかかふす
金野駅の駐輪場って撤去されてしまったんですね。
いい味出していたのに…
小和田花嫁号のはなしは少し切ない。
この駅の運命とリンクしている気がする。
皇后陛下になられても、かつての娘の学校にちょっかい出しまくり、結果四ツ谷の名門校(最近では欅坂キャプテンの母校として知っている方も多い)の権威を低落させる等の各方面イメージダウンの事実を一般国民は忘れることはできない
てか飯田に211いたよね。
運用区間だからいいけど
飯田線は回り方を考えないと大変だな。
今でも快速みすずは動いてますか？
あと為栗いってほしかったwwww
出馬為栗～♪
身延線で甲府から二つ目の駅は善光寺。元善光寺と関係があるのですかね？
東海って半自動ドア操作できるようになるまでが東に比べ大分遅い印象
プロポーズ大作戦ｗ
素朴な疑問なんだけど、この人の乗り降りのカウントで、平均乗降者数は増えないのだろうか？
秘境駅号は利用者を大きく押し上げているなｗ
秘境駅ブームのおかげで利用者数が増えるのは、損なのか得なのか？
平均乗降者数が増えるとJRとしては廃止させられないだろうし。
そもそも秘境駅に訪れる人が多くなることで、秘境駅ではなくなるんじゃないの？
…まあ屁理屈だけど。コロナ対応で家に閉じこもっていると、どうでもいい事が気になる。
田舎には秘境駅、都会には卑怯駅w
鉄道で行く秘境駅巡りは、本数が少ないこともあり、通過してしまいがちな気がします。駅自体を撮影するには、車などで巡る人が多い印象があります。
都会の卑怯駅巡りは、電車で行けますがw
気になったのでちょっと調べてみました。
無人駅での乗降客数はどうやって調べているのか？ でググると、同じ疑問を持たれた方のブログがヒットしました。
JR北海道は「各種イベントや帰省時期など季節的要素が少ない時期に、実際にワンマン列車のご利用状況調査を行っております」
…だそうな。
きっぷの売れた数でも整理券の発行数でもない。
基本は降りた人ではなく乗った人基準とし、平時におそらくは調査員が調査すると。
マニアの方が存続に協力するために乗降しても、あまり意味ないんですね。
小幌駅みたいに、有名になりすぎて観光資源として残しましょうというのは、稀有な例なんですね。
秘境駅に快速で行くなんて勿体ない
こんにちは！ 初めまして！ 信州 と言う ことなので 視聴 してみました！ でも ちょっと 音声が デジタル？！ やっぱり 生声で 伝えて もらえたら 良かったです !(^^)!
めっっっちゃ画面酔いする
ビデオをありがとう御座います。ある日に飯田線の各秘境駅をそれぞれ訪れたいと思います。ただ、動画については、同伴する人工声はマジで嫌です。
11:37 事業用はダメなんか？
自家用車だと容易でないって言ってるだけやで
いやー私、作詞家、歌手ですが甥の乗り鉄は、全く役に立ってません！甥は税理士です！ほんまにアホ甥です。