Посмотрел 8 мин. Очень понравилось, прям идеальное видео для людей которые не прост хотят посмотреть про машину и, что она из себя представляет, а те которые действительно хотят себе взять такую машину. Лайк и подписка, хочу взять такую. Надеюсь, что досмотрев видео мне будет все четко и понятно и я смогу принять решение брать или не брать себе такую.
По поводу того, что снятую полку багажника удобно кинуть на пол. Если не нужно складывать задние сидения, то снятая полка удобно размещаетя вертикально за спинкой сидения. Там сверху для этого специальные направляющие пазы есть.
Жаль не показали раскладку задних седений и не показали полный расклад с замером рулетки. Очень интересно как влазит дверь... просто тоже думаю купить и постоянно бывает крупный груз. Да уж очень этого не хватает а в остальном все супер спасибо за очень развёрнутый обзор!!! 😉😀😎
Очень хороший и достойный обзор!!! Молодцы!!! Респект!!! Всё честно и правильно сказано! Мафынка реально достойная!!! Очень хороший вариант!!! Но! С конца 12го по начало 13го года!!! 1,6-1,8 на МКПП или АКПП. Очень достойный, заслуживающий уважение и внимание вариант!!!!👍👍👍
обзор очень хороший!! правда помогли!!! собераюсь покупать но не знал можно ли шкоде доверять !!! теперь не буду сомневаться осталось лишь найти хороший вариант !!! спасибо!!!
У меня А5 до рестайла. Двигатель 2.0 FSI BVY, коробка - механика 6 скоростей. Раньше ездил на туре. Что меня в них бесит: надо раз в несколько месяцев обработать силиконовым спреем резинки и уплотнители дверей потому что начинают скрипеть. Я не знаю как у других производителей но мне кажется что у шкоды постоянные проблемы с электрикой, т.е. при высоких температурах на улице (25-35C) сажусь в машину, включаю зажигание и тут как бабахнит в динамики на полную громкость аж можно наложить кирпичей (это не часто происходит но бывает), иногда после этого магнитола вообще не работает пока температура окружающей среды не упадет. Есть интересная функция - когда переключаешь заднию передачю то уменьшается звук магнитолы, для меня это удобно но опять - эта функция работает только когда ей захочется. Отдельное недовольство вызывает ихний задний стеклоочеститель. Ну я понимаю что хотели подешевле сделать и не сделали нормальный механизм, но хотя-бы продавайте запчасти к этому механизму, а они продают все в зборе. И выходит что из за одного сальника (на 2-3$) нужно менять весь агрегат который стоет больше ста евро. Автор лукавит что заднее стекло не пачкается. Когда машина стоит в гараже наверно не пачкается, а когда она целый день припаркована рядом с дорогой то садишся вечером а у тебя на стеклах нормальный такой слой пыли а если еще дождик при этом пойдет... Конечно это не мешает особо задниму обзору но я люблю чтобы стекла были как можно чище. А еще бесит регулировка климат контроля, а именно изменение температуры. Допустим стоит температура 22 градуса и захотел сделать 21, врокрутил колесо на 2 положения влево (т.е. на уменьшение) а он херась и настроил тебе 25 градусов или там 18. Потом приходится крутить на одно положение (0.5 градуса), подождал пару секунд, опять покрутил и надеишься что пока докрутишь оно не заглючит сново. А вот что у меня вызывает самое большое недевольство это переключение на вторую передачю.... это просто жесть, если при первой передаче разогнался больше чем на 20км/ч то надо оооочень осторожно переключаться на вторую и прям почувствовать коробку когда она готова к переключению ибо если немного форсировать то слышишь и чувствуешь этот хрррррр :), а если хочется сместа тронуться быстро то это проблема с таким переключением... Я удивляюсь как еще не сломал коробку с таким переключением... После второй скорости переключение происходит быстро и без усилий. А в остальном, по ходовой особо проблем небыло, по двигателю тоже, масло доливать не просит (меняю на 10000км), эргономика нравится. За что взял эту машину - за ее багажник. На прошлом туре благодаря такому багажнику вез холодилник высотой где-то 175СМ, в его заводской коробке и одного пасажира, потом вез стиральную машину и еще пару пасажиров, один раз были на рыбалке, спали в машине, два человека конфортно - на всю длину, один потеснился на переднем сидении. А оставия А5 по габаритам больше чем тур, но пока не довелось на ней возить ни холодилников ни стиральных машин.
На нейтралку в пробке лучше не ставь. Это же автомат, соединение бублика резкое, вот и дергается. Реально машинка шустрая. Хм, а вторые уплотнители на дверь, у меня стоят. Хороший обзор. И еще от себя добавлю - Шкода это конструктор, можно дополнять, докупать нужные функции и ставить их. Лайк ребят.
Езжу сам на Фокусе 2 рестайлинг. При подборе авто садился в Шкоду заметил как раз существенное неудобство которое видно на экране и собственник об этом говорит. Это неудобство в части высадки самого себя (ободранные пороги). В основном возникает это по причине того что сиденье стоит за стойкой и что-бы вылезти вам приходится сдвигаться что бы плечом в стойку не упираться. В Новой Шкоде последний кузов вид в лобовое стекло как в амбразуру, т.е. субъективно лобовой проем уменьшен.
не люблю длиное но это посмотрел совет: чтобы не пиналась надо прошить движок. у меня сейчас шев.круз 1,6 автомат гидрик и именно это помогло уменьшить пинки и задержки. привести к минимому на холостых и исключить на прогретом всем.
Как будто я это говорил.Мнения совпали на все сто.Правда меня одна деталь бесит.У меня кузов универсал и очень пачкается крышка багажника.Зато взял на механике 6 ст.
Если можете снимите такой же подробный обзор про Санг Йонг Актион с 2011 года на данное время, это от 3 до 5 лет. Обзоров про него очень мало везде чушь всякая. буду признателен да наверное и не я один!!! Если все устроит через вас заказал бы себе автовыбор машину. !!!😀😉😁
спасибо за обзор хорошие вопросы 5+ ответы прекрасные всё разложили убедительно ребята молодцы мене в машине не понравилось только одно 152л/c налог великоват
Действительно. Вроде, машина прекрасная во всех отношениях в своём бюджете, но вот эти вот 2л.с... засунули бы Шкода их себе куда-нибудь. В нашем регионе налог за 150л.с. 3000, а за 151л.с. уже 7000!
Спасибо за обзор. Понравился. + Не касаемо самого обзора: очень раздражают слова-паразиты используемые для переходов от вопроса к вопросу - "ОООКЕЙ"!!!! "Окей, хорошо", "Окей, продолжим".
спасибо за обзор, все конструктивно и правдиво ) один только вопрос остался на который даже в комментах не нашел инфы, что за магнитола стоит вместо болеро?
если эта Октавия ещё в вашем владении, можете сделать обзор спустя 2 года? т.е по затратам на обслуживание и как в целом по коробке, двигателю, турбине, кароче по всем основным узлам.
машина у нового владельца уже 2 года. Как -то случайно встретил в городе. Накатал он 50 т.км, По мотору и АКПП ничего не делал, чинил подвеску, так как сам влетел в яму
Джетта на мой взгляд разы лучше! Объяснюсь и распишу - езжу на Октавии и Джетте ( день проезжаю по 500-700км, то на одной, то на другой) Джетта имеет лучшую шумоизоляцию и более мягкую подвеску - это основное, что мне больше нравится в Джетте!..В минимальных комплектациях Джетта имеет задние электростеклоподъёмники (на Октавии сзади вёсла стоят), так же человеческие подстаканники, подсветка зеркал козырьков, удобное USB и прикуриватель(на Октавии ваще не продумано)...в потолочной консоли на Джетте удобный кармашек,..У Джетты блокировка дверей находится на ДВЕРИ, а не на центральной консоли, как у Октавии, в жутко не удобном месте!.....словом в мелочах Джетта лучше...а двигателя 1,6(что на Ваге, что на Шкоде) , например, полное Г, в добавок ко всему, в сильные морозы, на некоторых экземплярах, переклинивает мозги и машина жрёт раза в два больше топлива!!!..
Что вы пи..ите 7.2 при 150 скорости!!! 120-140 по трассе с кондеем, зарядками телефона, антирадаром и видеорегистратором 8.4 расход, это ещё без вещей и 2 человека в салоне. Шумка не на 3, а на 3 с минусом! Прим антишум днища и арок не помогает. Поставил 17-е Нокиан хакка блэк 94y-шума немеренно! У меня такая же, но без ксенона и подогрева задних сидений, 13-го года чешская, пробег 37 тысячь, много оригинальных аксессуаров, поехал в Атлант М тушино-предложили 600 штук за неё, я охренел от такой суммы.
+Сергей Полухтин не пиз...им, расход реально такой как указанно в видео (владелец непродолжительное время езит в таком режиме). Раньше стояла резина кама-евро, это было застрелиться, а после установки контика, всё стало приемлемо.
+Двое в Ниве меня интересует именно 1,8. как понять октавия 1,8 с автоматом или дсг ? на автору пишет автомат а на фото видно што на рукоятке рычажка переключения передач написано DSG....
привет, рассматриваю покупку шкоды 2010г.в. 1.6 (атмосферный) ATM(не DSG) с пробегом 120000, стоит ли брать и на что делать акценты внимания при осмотре?
Ребята вы просто молодцы. Пожалуй лучший из обзоров что я видел. Респект вам и уважуха
Посмотрел 8 мин. Очень понравилось, прям идеальное видео для людей которые не прост хотят посмотреть про машину и, что она из себя представляет, а те которые действительно хотят себе взять такую машину. Лайк и подписка, хочу взять такую. Надеюсь, что досмотрев видео мне будет все четко и понятно и я смогу принять решение брать или не брать себе такую.
Обзор обалденный! Мне помог с выбором. Беру шкоду 😃
Не могу не отметить возросший проффесионализм. Качество звука и картинки, продуманность сценария.
Молодцы ребята!
TheFlegmatik спасибо. приятно:))
спасибо за обзор) машина - мечта!
По поводу того, что снятую полку багажника удобно кинуть на пол. Если не нужно складывать задние сидения, то снятая полка удобно размещаетя вертикально за спинкой сидения. Там сверху для этого специальные направляющие пазы есть.
крепленя полки очень слабые. сломались при второй загрузке
Обзор самый лучший на ютубе! Успехов Вам в дальнейшем. Тачка огонь , теперь на 100% убеждён в покупке октавии а5!
Один из лучших обзоров!
Жаль не показали раскладку задних седений и не показали полный расклад с замером рулетки. Очень интересно как влазит дверь... просто тоже думаю купить и постоянно бывает крупный груз. Да уж очень этого не хватает а в остальном все супер спасибо за очень развёрнутый обзор!!! 😉😀😎
Первый по настоящему интересный обзор для меня, как для владельца такого авто...спасибо с Украины, достойно сделали все!!!
Спасибо ребят ! Обзор на высшем уровне!
Очень хороший и достойный обзор!!! Молодцы!!! Респект!!! Всё честно и правильно сказано! Мафынка реально достойная!!! Очень хороший вариант!!! Но! С конца 12го по начало 13го года!!! 1,6-1,8 на МКПП или АКПП. Очень достойный, заслуживающий уважение и внимание вариант!!!!👍👍👍
Информативный, хороший обзор, грамотно и по делу👍
обзор очень хороший!! правда помогли!!! собераюсь покупать но не знал можно ли шкоде доверять !!! теперь не буду сомневаться осталось лишь найти хороший вариант !!! спасибо!!!
мужики спасибо ,действительно достойное видео,все в тему и без пафоса,успехов вам!
Офигенный обзор и рассказ. Каждый критерий прям в точку.
+Михаил Кожевников спасибо. приятно:)
А такие бывают заднеприводные ?
+Михаил Кожевников нет. только 4х4 в модификации rs. но у нас через официалов не завозят
+Михаил Кожевников были на механике универсалы. называются скаут, но это тгже полный привод
+Georgy Sergeev У меня универсал на механике. А5 2012 года. Правда мотор 102 кобылы и передний привод.
Хозяин много узнал о своей машине благодаря съёмке обзора... Молодец.
спасибо ребят за обзор! отлично!рубрика хорошая!удачи вам!
За обзор спасибо, очень хорошо. За "ОКей" слово паразит БОЛЬШОЙ МИНУС.
У меня А5 до рестайла. Двигатель 2.0 FSI BVY, коробка - механика 6 скоростей. Раньше ездил на туре. Что меня в них бесит: надо раз в несколько месяцев обработать силиконовым спреем резинки и уплотнители дверей потому что начинают скрипеть. Я не знаю как у других производителей но мне кажется что у шкоды постоянные проблемы с электрикой, т.е. при высоких температурах на улице (25-35C) сажусь в машину, включаю зажигание и тут как бабахнит в динамики на полную громкость аж можно наложить кирпичей (это не часто происходит но бывает), иногда после этого магнитола вообще не работает пока температура окружающей среды не упадет. Есть интересная функция - когда переключаешь заднию передачю то уменьшается звук магнитолы, для меня это удобно но опять - эта функция работает только когда ей захочется. Отдельное недовольство вызывает ихний задний стеклоочеститель. Ну я понимаю что хотели подешевле сделать и не сделали нормальный механизм, но хотя-бы продавайте запчасти к этому механизму, а они продают все в зборе. И выходит что из за одного сальника (на 2-3$) нужно менять весь агрегат который стоет больше ста евро. Автор лукавит что заднее стекло не пачкается. Когда машина стоит в гараже наверно не пачкается, а когда она целый день припаркована рядом с дорогой то садишся вечером а у тебя на стеклах нормальный такой слой пыли а если еще дождик при этом пойдет... Конечно это не мешает особо задниму обзору но я люблю чтобы стекла были как можно чище. А еще бесит регулировка климат контроля, а именно изменение температуры. Допустим стоит температура 22 градуса и захотел сделать 21, врокрутил колесо на 2 положения влево (т.е. на уменьшение) а он херась и настроил тебе 25 градусов или там 18. Потом приходится крутить на одно положение (0.5 градуса), подождал пару секунд, опять покрутил и надеишься что пока докрутишь оно не заглючит сново. А вот что у меня вызывает самое большое недевольство это переключение на вторую передачю.... это просто жесть, если при первой передаче разогнался больше чем на 20км/ч то надо оооочень осторожно переключаться на вторую и прям почувствовать коробку когда она готова к переключению ибо если немного форсировать то слышишь и чувствуешь этот хрррррр :), а если хочется сместа тронуться быстро то это проблема с таким переключением... Я удивляюсь как еще не сломал коробку с таким переключением... После второй скорости переключение происходит быстро и без усилий. А в остальном, по ходовой особо проблем небыло, по двигателю тоже, масло доливать не просит (меняю на 10000км), эргономика нравится. За что взял эту машину - за ее багажник. На прошлом туре благодаря такому багажнику вез холодилник высотой где-то 175СМ, в его заводской коробке и одного пасажира, потом вез стиральную машину и еще пару пасажиров, один раз были на рыбалке, спали в машине, два человека конфортно - на всю длину, один потеснился на переднем сидении. А оставия А5 по габаритам больше чем тур, но пока не довелось на ней возить ни холодилников ни стиральных машин.
Про мотор промолчали, а так обзор супер, молодцы
На нейтралку в пробке лучше не ставь. Это же автомат, соединение бублика резкое, вот и дергается.
Реально машинка шустрая.
Хм, а вторые уплотнители на дверь, у меня стоят. Хороший обзор. И еще от себя добавлю - Шкода это конструктор, можно дополнять, докупать нужные функции и ставить их. Лайк ребят.
Отличный обзор!!! Именно он склонил меня к выбору этого автомобиля.
молодцы ребята,отличный обзор,качественный!
Очень понравилось. Все по делу. Со многим согласен!
Лайк за коструктив !
отличный обзор парни!
классный обзор! СПАСИБО
хороший отзыв! молодцы ребята !
Классный обзор, лайк и подписка
Езжу сам на Фокусе 2 рестайлинг. При подборе авто садился в Шкоду заметил как раз существенное неудобство которое видно на экране и собственник об этом говорит. Это неудобство в части высадки самого себя (ободранные пороги). В основном возникает это по причине того что сиденье стоит за стойкой и что-бы вылезти вам приходится сдвигаться что бы плечом в стойку не упираться. В Новой Шкоде последний кузов вид в лобовое стекло как в амбразуру, т.е. субъективно лобовой проем уменьшен.
Есть Октавия А5 ФЛ универсал 1,8 турбо, полный "фарш". Тачка- ОГОНЬ!!!
не люблю длиное но это посмотрел
совет: чтобы не пиналась надо прошить движок. у меня сейчас шев.круз 1,6 автомат гидрик и именно это помогло уменьшить пинки и задержки. привести к минимому на холостых и исключить на прогретом всем.
Как будто я это говорил.Мнения совпали на все сто.Правда меня одна деталь бесит.У меня кузов универсал и очень пачкается крышка багажника.Зато взял на механике 6 ст.
Если можете снимите такой же подробный обзор про Санг Йонг Актион с 2011 года на данное время, это от 3 до 5 лет. Обзоров про него очень мало везде чушь всякая. буду признателен да наверное и не я один!!! Если все устроит через вас заказал бы себе автовыбор машину. !!!😀😉😁
спасибо за обзор хорошие вопросы 5+ ответы прекрасные всё разложили убедительно ребята молодцы мене в машине не понравилось только одно 152л/c налог великоват
Действительно. Вроде, машина прекрасная во всех отношениях в своём бюджете, но вот эти вот 2л.с... засунули бы Шкода их себе куда-нибудь.
В нашем регионе налог за 150л.с. 3000, а за 151л.с. уже 7000!
Отличный обзор. Удачи.
+Вадим П. Спасибо. Взаимно
Спасибо за обзор. Понравился. +
Не касаемо самого обзора: очень раздражают слова-паразиты используемые для переходов от вопроса к вопросу - "ОООКЕЙ"!!!! "Окей, хорошо", "Окей, продолжим".
мне как Шкодоводу оч. понравился обзор -всё объективно. Кто будет ориентироваться при выборе - обходите дсг коробку, а так, машина - молодец!
1.8 МТ норм? с автоматом от 2012 есть проблемы?
Класс! Спасибо
Хороший автомобиль!
Заходите на драйв(не реклама) смотрите машины в вашем регионе и посредством рассылки предлагаете сняться. Это как вариант.
Все хорошо по обзору. Но есть просьба, на будущее, ведущему не употреблять слово "ОКЕЙ" - очень много, немножко раздражает. Спасибо!
спасибо за конструктивное замечание. бум стараться)))
Я бы даже сказал реально раздражает.
Окей))
Для зимы нужен РТС! как без него с нашим двигателем я даже не представляю
Может я пропустил, если нет, то спрашивайте что ремонтировали в авто.
спасибо за обзор, все конструктивно и правдиво ) один только вопрос остался на который даже в комментах не нашел инфы, что за магнитола стоит вместо болеро?
китаец на андройде какой нибудь
красава.
klasno
А можно полку вдоль спинок сидений сложить!!!
Про двс что нибудь говорили?
30.03 - 30.13 Вот это зуууум!!!
если эта Октавия ещё в вашем владении, можете сделать обзор спустя 2 года? т.е по затратам на обслуживание и как в целом по коробке, двигателю, турбине, кароче по всем основным узлам.
машина у нового владельца уже 2 года. Как -то случайно встретил в городе. Накатал он 50 т.км, По мотору и АКПП ничего не делал, чинил подвеску, так как сам влетел в яму
Газ можно ставить?и какой реальный расход?
Кто сталкивался шкода октавия 2011 ДСГ ? что можете сказать про коробку много дряни написано и немного положительных отзывов
обзорность 5 баллов?левая передняя стойка может скрыть газель)))
Так для аптечки под передним сидением пассажира есть шкаф
через шнур можно откл откатывание авто. по рамкам состоишь в шкода клубе и не знаешь этого))
+XFXF XFXF я всегда подозревал, что один из со-ведущих только притворяется технарем)) Другой то даже не претендует:))))))
+Двое в Ниве не очень понял ответа)) просто реально если раздражает, можно либо уменьшить время либо вообще откл. руль можно прошить от рс тормоза))
+XFXF XFXF мы о том, что тот что повыше - реально замороченный чувак на технике и на тюнинге:))
да, да. инфа есть такая, но я с электрикой не очень дружу. ждите отчет по электронной перенастройки автомобиля, не чип тюнинг.
+Georgy Sergeev если что я есть в клубе, ник XFXF, пиши если нужно будет подсказать чего))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какую именно резину поставили. что бы было поменьше шума. Спасибо.
+Андрей М мишлен примаси 3 супер
2013 года она ?
Джетта на мой взгляд разы лучше! Объяснюсь и распишу - езжу на Октавии и Джетте ( день проезжаю по 500-700км, то на одной, то на другой) Джетта имеет лучшую шумоизоляцию и более мягкую подвеску - это основное, что мне больше нравится в Джетте!..В минимальных комплектациях Джетта имеет задние электростеклоподъёмники (на Октавии сзади вёсла стоят), так же человеческие подстаканники, подсветка зеркал козырьков, удобное USB и прикуриватель(на Октавии ваще не продумано)...в потолочной консоли на Джетте удобный кармашек,..У Джетты блокировка дверей находится на ДВЕРИ, а не на центральной консоли, как у Октавии, в жутко не удобном месте!.....словом в мелочах Джетта лучше...а двигателя 1,6(что на Ваге, что на Шкоде) , например, полное Г, в добавок ко всему, в сильные морозы, на некоторых экземплярах, переклинивает мозги и машина жрёт раза в два больше топлива!!!..
то же при покупке тестил джетту но багажник шкоды и мотор 1.8 с автоматом за 810 000 руб в 2013 году победил
....ну, тут каждому своё, как говорится)...
Масло ест?
Кто хочет покупать это ваговское чудо на вторичке,подумайте 10раз.Читайте форумы про жор масла,про ДСГ7,на огромные деньги можете попасть.
+ADRINALINish тут классический автомат
Сиденья очень неудобные, маленькие. Для китайцев что-ли делали в отеле сиденья в разы лучше и удобней. И блокировка дверей раздражает
Добрый день хотел спросить 1.8 сколько расходует масло
В моем случае грамм 300 на 10 тыс км
быстрый двойной клик отменяет омыв. фар.
Что вы пи..ите 7.2 при 150 скорости!!! 120-140 по трассе с кондеем, зарядками телефона, антирадаром и видеорегистратором 8.4 расход, это ещё без вещей и 2 человека в салоне. Шумка не на 3, а на 3 с минусом! Прим антишум днища и арок не помогает. Поставил 17-е Нокиан хакка блэк 94y-шума немеренно! У меня такая же, но без ксенона и подогрева задних сидений, 13-го года чешская, пробег 37 тысячь, много оригинальных аксессуаров, поехал в Атлант М тушино-предложили 600 штук за неё, я охренел от такой суммы.
+Сергей Полухтин не пиз...им, расход реально такой как указанно в видео (владелец непродолжительное время езит в таком режиме). Раньше стояла резина кама-евро, это было застрелиться, а после установки контика, всё стало приемлемо.
Двое в Ниве Да не существует в природе при скорости 150 7.2 расхода! Поеду на 1 Мая-докажу!
как Вам угодно:) только осторожно
ребят, не могу понять! что такое Fl и какие именно октавии а5 комплектовались типтроником ?
fl это face lift
типторником комплектовались моторы 1.6 и частично 1.8 тси
+Двое в Ниве меня интересует именно 1,8. как понять октавия 1,8 с автоматом или дсг ? на автору пишет автомат а на фото видно што на рукоятке рычажка переключения передач написано DSG....
+Rocky Blacky на авто.ру
если на авто.ру фотка с дсг, то скорее всего так и есть. с типтроником вроде шли с 11 по 13 года
поправка, шли только 2012 и 2013 года выпуска
расход...у самого 1.8 на акпп айсин. в питере 12.3 литра
Какую резину поставили (не шумная, мягкая)?
континенталь, мягко и не шумно
Премиум? У меня Конти еко с завода - жестко и шумно.
премиум контакт, а вот 2 или 5 уже не вспомним
привет, рассматриваю покупку шкоды 2010г.в. 1.6 (атмосферный) ATM(не DSG) с пробегом 120000, стоит ли брать и на что делать акценты внимания при осмотре?
ск тоже самое было 16:30
Голос за кадром, коМфорт, а не коНфорт, о'кей?
23000 тысячи? это ж новая машина!!!! какое бу?!?
Обзор хорош, очень бесит в в разговоре : аааааээээээаааааээээиииииииииаааааааааэээээаааааааааа даааааа....... (((
до конца не досмотрел. (
Ребята а не подскажите что-то нормальное за 10 штук $
Pochernin если новое то skoda rapid если б/у то volkswagen passat b7 или passat cc
Менеджэнегра афтосалона ! ХАхаха
Очень нудно
ВСЕ РАВНО МОЯ АСТРА ЛУЧШЕ И ЛКП И ДВИЖОК