Купил первый свой байк - Стелс навигатор 680,фэт. Огонь!!! Езжу круглый год! Тормоза гидравлические от прошлого владельца достались. Вообще все отлично! Сейчас думаю перейти на полуфэт 27.5+ Да, против Стелса ничего не скажу. Отлично за свою цену!
Покупал стелс фокус, когда ещё в шараге учился , за 5600 , красивый оранжевый двухподвес. Проездил сам около 4 лет( катался частенько, и весом был уже тогда 90-100 кг), потом отдал отцу, там ещё прокатились около 3 лет
У меня был Стелс Навигатор 730, покупали мне его на лето в 2007 году. Тогда он стоил каких-то 3200 рублей, брали его на Юноне и тогда такими заморочками не задавались. По ощущениям после советского Урала был как Мерседес! Он мне 12 лет верой и правдой служил, пока из-за поломки (сам виноват, что винт на втулке задней не доглядел) не разбил его во время поездки с друзьями. Починить его можно, но решил купить новый, а ремонт сделать как-нибудь потом и оставить на память. Но одно скажу точно. Стелс делает велики ничуть не хуже иностранных! Просто специализируется он на широкой публике, а не потребителе VIP-класса и отсюда вопли, что Стелс нифига не умеет и не может.
@@iliavorotovov3691 тоже самое можно сказать и про Вольксваген, потому что для немцев он тоже самое, что для нас наша Лада. Ну, а насчёт рук, то это обязательно к любой технике. Если руки из жопы, то любая качественная иномарка загнётся за сезон
@@Mikle-Petrograd У меня стелс 500, 27.5 дюма колеса.За свои деньги он нормально ездит.Скажем так.Педаль уже разок отремонтировал.... и все пока за полгода. Но в длительную поездку я бы на нем бы не поехал ))))
@@iliavorotovov3691 ну, бывает, что даже на таком бюджетнике ездят по 100, а то и 200 км туда и обратно и ничего. Тут всё зависит от ухода за великом, характера езды. Если ставить рекорды скорости и акробатики, то ясное дело он долго не продержится. А насчёт педалей, то если они пластиковые, то их сразу менять надо. Нагрузку не держат, а если грязь забьется, то заклинит 100%
@@Mikle-Petrograd Согласен, за 11 тыров ничего другого не ждал.Но Почему контр гайку в педади нормально было закрутить было заподло? Я не про качество материла, он достаточно качественный.Но почему гайку закрутить как надо было западло?
Был период я ездил на работу и с работы на велосипеде.Это было замечательно.И ездил я на складном велосипеде Кама.Купил затем велосипед Мерида горный хороший велосипед и пришлось поменять работу.И велосипед стоял дома на балконе почти 10 лет.Выбор велосипеда зависит от бюджета и задач ставящамися владельцами.Возможностей кататься не так много -нужно время.Например.на работу с работы.Катание на велосипеде приятное занятие.У большинства людей нет на этого времени.Большинство обвешано проблемами.
Я,откатав 36 летних сезонов,считаю,что кататься надо на любимом велосипеде.Опыт приходит с годами.Сам поймешь,когда надо менять велосипед на более качественный.А если кататься два раза в неделю по 10-15 км,хватит любого "китайца" за 10к.
@@russianimperian8026 Я начинал катать в 84-м на СТАРТ-ШОССЕ.Потом в 90-х купил ТУРИСТ,т.к.трубки стали дорогие,да и купить в нашем городе их было непросто.Меня в этих велосипедах все устраивало.Главное вовремя все обслуживать.Но так как катаюсь по асфальту и бездорожью 50 на 50,то эти велосипеды стали для меня жестковаты.В прошлом году купил RACER ARROYO,за сезон накатал 1500 км,все хорошо работает.Такого же класса идут велосипеды СТЕЛС,ФОРВАРД.Если кроме асфальта будешь катать по пересечёнке,бери с покрышками 2.35,со средним протектором.Диаметр колес и размер рамы выбирай по своим габаритам.
Спасибо, ты крут. Я новичок тот ещё! Даже ездить не умею. Учиться было некогда и не на чем. От слова совсем. Теперь буду искать недорогой /сносного качества и учить себя сама. По горам.
Я думаю первый вел не должен быть слишком дорогой, главное что бы ростовка подходила.Покатаетесь сезон-другой и поймете что вам нужно. Из типов велосипеда, я за горнный, главное что бы были двойные обода, такой велик многое прощает, в том числе и падения восьмерок обычно на колесах не остается (сам проверял на себе) )))))))
@@iliavorotovov3691 я каждый год ловлю восьмеры, хотя обода WTB W120-3172 TGS годные. Потому что восьмёрки не от ободов, а от неравномерного растяжения спиц в процессе эксплуатации - лестницы, прыжки - это нормально. А в городе я всё таки за городской с вертикальной посадкой - лучше обзор, безопаснее во дворах. Второй вел сам собрал на 24-х складной.
@@valber2648 Стелс довольно качественный велик, для своей цены. Купил горный 17500 рубликов серия 500 от ездил немного пока 300-700 Км .Поставил вело спидометр теперь после каждой поездки знаю сколько проехал . Удобная штука велоспидометр и скорость показывает.
Катаюсь сколько себя помню, сейчас езжу на работу и обратно бОльшую часть года только на велике (10 км в одну сторону всего). Было у меня велосипедов разных, но в итоге выбрал для себя идеальный вариант - Stinger Toledo 2016 (отечественный недорогой коммутер -- покупал за 18К, с прямой посадкой). Немножко проапгрейдил его за два года, поставил планетарку на 8 скоростей, 12 вольт провёл и т.д, и тоже считаю, что вел не обязательно должен быть дорогим, чтобы быть хорошим.
Вот на таком Стелсе Навигаторе, который у вас и покупал, катаюсь уже четвертое лето. Все как новенькое, не скрипит, не заедает. Хочу сказать, что мне за уши хватает обычных ободных тормозов. Причем я люблю погонять по нашим холмам в районе Туттори парка. Советую новичкам не заморачиваться с более дорогими дисковыми тормозами.
@Jonathan Williams наверное надо сравнивать с большими колесами, у моего 26', мне хватает их ездить через центр Питера, ускорение хорошее. А вот за городом их явно мало. Велику уже 7 лет и тем летом поменял втулку заднего колеса, в старой заклинил подшипник. А так все в порядке.
1:10 Истину глаголешь 🤭🤭🤭 с покупкой первой машины такая же фигня. Я всех послал на известный адрес и купил что мне хотелось. Нисколько не жалею ☝️☝️☝️
Постоянно слышу про низкое качество стелсов, а у меня все норм). Купил лет 6 назад Stels Navigator 890 Disc (2009)(очень похож внешне на вел из видео) за 8 к с рук и особо не парился. Использовал жестко по грязи, по лесам, по ступенькам(вешу 100кг), падал в воду и т.д.. Единственное - очень быстро сломался блокиратор переднего амортизатора и порвалась цепь. Из ТО смазываю цепь раз за сезон ну и тормоза иногда чищу и настраиваю. Возможно он не самый удобный или навороченный, но работает более 8 лет без особых нареканий. Ну да это с любым товаром так. Куда ни зайди везде куча нытиков у которых все работает хреново, скрипит, пердит, люфтит, болтается, после гарантии сразу ломается.
у меня стелс с 2007 года, сейчас уже почти все поменяла кроме рамы, но и до замены все работало весьма неплохо и пересаживаясь с хвз турист с жесткой рамой ощущуния от езды на стелсе шикарные!
Когда то давно был стелс 730 радовал по полной, сейчас после длительного перерыва купил навигатор 900 за 12тыс. Катаюсь и главное что он не отбил у меня желание кататься, а тратить новичку 20-30тыс не зная что точно будешь ездить может оказаться лишней большой тратой. Я за стелс.
@@iliavorotovov3691 недорогой нормальной компании да, у многих производителей начальный уровень сейчас от 30 тысяч. А всякие стелсы.... после них на ноормальный велосипед пересаживаешься и кажется что на звездолёт сел, ничего не скрипит, не трещит, всё нормально работает
У меня почти такой-же , езжу агресивно, по пересеченке , асфальт грунт бездорожье, брал месяц назад, прошёл на нем 500км , пока всё отлично, я на нем собираюсь двинуть Москва - Владивосток.
Пользуюсь таким же stels navigator 630 md с 2017 года, никаких нареканий в использовании нет. Почти не обслуживал и всё работает идеально. Как первый велосипед всем рекомендую.
@@Котнадереве-щ7ю тоже стелс 790 D гидравлика шимано, сзади деор, спереди аливио, вилка SR SUNTOUR XCR 120 хода, а да втулки на промах новатек. покупал за 25к. три года назад в сезон катаю почти каждый день ..за это время: камеру клеил один раз, ну переклюки настраивал пару раз и всё. накат отличный! так что не гоните на стелс
По поводу скоростей и задней втулки. Автор всё правильно и чётко сказал, не добавить не отнять. Про седло и муки его выбора много написано. Но очень нужна удобная одежда без грубых внутренних швов особенно на покатушки дальше 10км. Вибрейки проще и понятней дискового тормоза, но стоковые колодки почти всегда фуфло! Замените колодки на всепогодные и половина проблем решена. Хорошо когда рама допускает установку дискового тормоза. Покрышки. Вроде мелочь а на удовольствие от езды влияют координально. Для асфальта нужны безпротекторные "слики" . Для глины грязеые с редкими шипами. Советую взять хотя бы один слик дополнительно, чтоб понять как приображается велосипед при замене покрышки ведущего колеса.
У меня велосипед "STELS" но только раскладушка, но я им очень сильно довольна, пока что с ним я обогнала 2 вида горника, хоть он и старый но всё равно живучий и это очень хорошо...❤️🔥
Хотел такой взять как на видео , за 15к но потом блин подумал, зачем мне такой, я не катался на велике с детства лет с 12-13 . И кароче взял за 10к Stels navigator 350 на 28 колесах.стальная рама , косета. 7 скоростей , производитель тормозов и всего остального Шимано (что отлично) . Хорошее удобное широкое сиденье . Не плохой руль , который слегка смотрит на меня , а не т-образный как на горных великах.
В Голландии большинство ездят именно , как вы говорите, на двух колесах. А это страна великов. Никаких понтов. Планетарка, три скорости и блокиратор спиц. И все 😊
Это седло точно придется поменять. Нет хорошего упора для седалищных костей. Боковые части продавливаются вниз, и тебе пережимает дико промежность, как будто на трубе сидишь. Сужу по модели 630 MD, с виду седло один в один на этом, в видео.
Я вот куплю подседельный штырь с амортизатором и сиденье широкое с толстым поролоном и пружинами ! Хочу комфорта при езде!!! Моду на спортивные сёдла не понимаю! Это геморой какойто!!!
Я взял себе Stels Adrenalin 2013 disk в 2013 году и не пожалел о покупке. Чаще всего я ездил по грунтовке. Достаточно надежный велосипед, учитывая довольно агрессивную езду. За 8 лет не было серьезных поломок. Сломались крылья, сиденье я заменил на советское, т. к. болела пятая точка и регулировал тормоза. Через лет 5 я разобрал велосипед и смазал все подшипники и места, где нужна смазка. По итогу скажу что велосипед хороший и если руки не кривые, то можно и подшаманить его.
Добрый день! Будем рады подобрать вам велосипед. Для этого назовите, пожалуйста, ваш рост, бюджет и где собираетесь кататься. В обзоре вот эта модель www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_navigator_630_v_26_2019.html . Но ее сейчас нет у нас в наличии, можем предложить похожую www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_navigator_630_hd_2020.html
У меня такой стелс,только на ободных тормозах. Классный вел. Для далёких покатушек норм,по асфальту и лесу хорош. Брал три года назад за 17000. Классный вел. Тоже советую его как первый вел,хватит на долго.
Я вспомнил об шлеме тока когда спускался с высокого берега к реке разогнался очень быстро даже подумал а выдержит ли конструкция велосипеда такую скорость как бы не заклинило што !!! Опасно !!! шлем при спусках с холмов,берегов,гор обязателен на голове!!! Его можно возить в рюгзаке и одевать на опасных участках пути!!!
@@АЛЕКСАНДРСЕРЕДИН-г7в я даже и не думал, что шлем вообще нужен, катался как все без всего ну типо бессмертный, а потом упал на ровном месте и при падении успел защитить голову локтем,итог перелом локтя с всеми вытекающими.Так что теберь безопасность на первом месте.
Езжу на Стелс-710 с железной рамой с апреля 2009 года. В день от 12 до 50 км. Полёт нормальный. Немного багажник тарахтит, почти привык. Как нибудь соберусь и багажник модернизирую, чтоб не дребезжал. Трещётка по сей день работает себе и работает. У нас перепады высот до 200 метров, чаще езжу маршрутом где перепад высоты до 130 метров. Бывает некоторые участки напрямик по просёлку в гору пешком в руках велик качу, но это очень короткий участок. А так и 200 метровый подъём значительно большую часть кручу педали и трещётка жива, работает в моё удовольствие.
Если у вас болит задница от седла, не ждите неделю месяц...... Меняйте седло на максимально широкое с пружинами и немного наклоните его вниз. Мне как 140кг ездоку такой вариант ОЧЕНЬ помог.
@@ДжекВоробей-ц8щ поменял на своём 670 DX "мечту латентного гомика" на нормальное седло от Украины 1987года выпуска. Заодно и руль украинский поставил. Стало в разы удобнее. ...конечно не оригинальная Украина обр.1983 года но ездить уже терпимо.
1:08 стальная рама в первую очередь это безопасно. Ездить на велосипеде с алюминиевой рамой и думать когда она переломиться, такое себе удовольствие. Стальная рама не намного больше весит, стальная рама играет на неровностях. Алюминиевая рама собирает всю неровность.
Если брать складные Стелс пилот 370 и Шульц хопер 3 ,что качественнее и у кого качественнее рама??Не берём в расчет разницу 3х скоростную втулку у хопера,а берём качество самих лясиков !!!! Какой лучше?И вообще технические и качественнее Шульцы или Стелсы?И какой из двух вышесказанных выбрать?Заранее спасибо за ответ,и огромное спасибо ,что отвечаете,не игнорируете!!!!!!!!
Здравствуйте. Нужен велосипед 🚲 для деревни, хороший надёжный для езды на работу. Для взрослого человека . Можно и без амортизаторов . Главный чтобы надёжный был, и алюминиевый корпус. Посоветуйте пожалуйста .
@@Начинающийфермер2019 , добрый день! Для взрослого мы бы рекомендовали этот велосипед. www.velodrive.ru/bicycles/aist/aist_cruiser_2_0_w_26_2022.html?par=27 Он по посадке удобен, руль регулируется и есть даже передний амортизатор. И хотя он позиционируется как женский, у него удобная низкая рама. По остальным параметрам он отличный. Есть как раз 19 рама под рост 190. Либо можем предложить еще вот такие варианты: www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_dortmund_28_3_0_2022.html?par=27 Могут подойти складные Шульцы, так как они мобильные и супер комфортные для взрослого человека. Этот на ножных тормозах www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_krabi_coaster_2021.html?par=27 Этот на ручных тормозах www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_krabi_v_brake_2022.html?par=27
За 25 -30 ???? С учётом того что в городе у большинства нету места его хранить и они стоят в подъездах ? В наших реалиях велик в городе должен стоить максимум 10к если украли не сильно жалко
За 10к в наших реалиях велик будет годен только за хлебом в магазин ездить. Другое дело, если ты его сам собрал, у тебя все работает и не скрипит, и он тебе просто обошелся в 10к. Но в магазинах за эти деньги продается хлам. Или синглспиды.
@@glebzyryanov9628 Самому собрать из чего? ) Я рассматривал такой вариант, но к сожалению если покупать запчасти отдельно, то они вместе будут стоить дороже чем готовый велосипед на таких запчастях.
@@goozuzz Рама стальная бу. Вилка ригидная от любого вела. Втулка либо планетарная,если можно за 10к выйти, иначе ставить обычную сингловую систему. Колеса найти можно на бараходках.
Единственный минус V-brake в том что при разгоне с горки вы имеете огромный тормозной путь. Но и полная блокировка с дискачами тоже имеет огромный минус- занос или вы вылетите с седла если случайно зажмёте оба тормоза передний и задний спрыгивая с бордюра например или наоборот пытаясь аккуратно съехать с очень высокого бордюра..Летал в такой ситуации один раз - было высоко и я пытался аккуратно спрыгнуть- в итоге при касании зажал от удара оба тормоза и кобылка скинула меня))) Приземлился на руки -на локте остался шрам содранной одежной кожей...В остальном же орудуя зажатыми передним и задним тормозами можно добиться плавной и достаточно быстрой остановки...И маневрирования если вас например прижали автомобилем вправо к обочине ( не все водители смотрят в зеркала даже если вы маячите в правом всё время)- так что будьте готовы маневрировать или резко покинуть вел и спрыгнуть с него на обочину или назад.
Ну я где-то 7-6 лет катаюсь на велике и за все время у меня было 2 велика первый не помню , а второй который щас десна метеор 24 v010 Меня можно считать новичком или нет ?
@@РоманМиронов-мт9 так все легко он просто прямо в магазине определит массу велосипеда, потом определит объем и высчитает плотность, по памяти вспомнит похожее значение в таблице плотностей металлов и всё. Легчайше
Я конечно понимаю что чувак знает толк в велосипедах, но фраза " эти сидушки на великах за 20т рублей рассчитаны на людей, которые будут их покупать." прозвучала очень надменно.
Все верно: маркетинг в современном производстве построен на том принципе, что жмоты и нищеброды должны страдать. Не хочешь страдать ты, значит будет страдать твой кошелек. 🤔
я думаю он имел ввиду комплектацию человека, велосипеды с маленькими колёсами под один рост, с большим диаметром под другой, а уде исходя из роста форма и размер сидушек. Тут скорее всего имелось ввиду под какие ягодицы, а не под какой уровень состояния денежного твоего.
А ещё есть такая штука как планетарная втулка))) Исключает все проблемы с трансмиссией и избавляет от геморроя))) Для новичков - идеально, на самом деле)) Почему, только, в России она не пользуется популярностью... Я хз)
Малое количество скоростей, стоимость, меньшее КПД чем у обычного переключателя, ну и планарная втулка тяжелее. У нее единственный плюс по сути не требует обслуживания и настройки, но если разобраться один раз с переключателями то проблем с ними и так нет, а цепь смазывать и на планарной втулке надо.
У меня STELS 750 уже 3 года.за сезон катаю до тысяча км по счетчеку.не одной поломки, всё работает.состояние как новый.это не реклама.просто наверное повезло.
@Taisia Z. 25-26к,ну или же ST520 ROCKRIDER,он такой же как конкуренты за 25-26к только сам стоит 20к,главное это алюминиевая рама,дисковые тормоза,24+ скорости,так как большинство трещеток кончаются на 21,а нам нужна кассета,ну и по желанию 27,5+ колеса
Вы, как профи по ремонту велосипедов, подскажите, пожалуйста, на Велосипед Stels Navigator 28' 300 Gent Z010 - подойдёт по размерам и характеристикам Каретка-картридж, BC 1.37"X24T L/R 68/118 мм, стальные чашки, стальной корпус, 2 промподшипника или нужно ставить что-то другое...?
катаюсь на стелсе с ободными тормозами, накатал более 10т.км , тормозят хорошо, плавно и если надо можно намертво зажать колесо, с любых скоростей до ноля тормозил и всё хорошо. В чём преимущество дисковых тормозов? больше денег? по мокрому катаюсь, зимой не катаюсь, колёса ровные иначе быстро не комфортно ездить.
какая разница вибрейк или дисковый тормоз, я купил самый дешманский вел марки ТР и катаю его с 18 лет, сейчас мне 35 лет,и он до сих пор живой, на начальном уровне у меня были звезды те, которые стояли на нем изначально, дальше опыт приходил со временем, я стал ездить много, в основном по трассам и на межгород 50-100+ км, я стал понимать, что этих звезд мне мало, хотелось бы потяжелее, в итоге я поменял с трещетки на касету колесо и купил 11/32 зуба назад, и 30/42/52 вперед, езда стала мягче, а скорость стала больше, даже с горы перекрута педалей я не ощущал, скорость достигает 48-55км в час. Посадку я ессно тоже сделал повыше, сейчас даже с ветром сильным скорость 30 есть. Про вибрейки скажу, если они сами по себе гавно, то и оттормаживаться будут хреново и пружина на них там хреновая, я поставил себе шимановские вибрейки езда стала с ними просто огонь, их проще настроить по зазорам колес и они по нажатию достаточно жесткие.
гоняю на форварде next 1.0 уже года 4 по лесу , на работу и на дальняки ездил - ну как типо 120 км максимум , за народом не угнаться конечно , просто быстрее не едет даже на последней скорости , ну эт по прямой и у ребят 29 колеса )) из всего менял , втулку заднюю и спицы , переклюк турней - об пенек шваркнулся сильно - оторвало и в колесо попало) , поставил от микрошифт - скорее всего быстро умрет , хлипкий на вид) , цепь уже 3 поменял - в целом втулки только не устраивают , а в остальном ок - тем более за такую цену. С в брейками ниразу гемора не было , если-что не так - чуть подкрутил и все , но в дождь конечно лучше не ездить , тормоза не работают от слова "совсем":) Хоть и ухаживаю за ним , наверное, этот сезон и менять придется.
Сделай обзор стелс навигатор 750d, я считаю отличный вел для новичков, он и с касетой, на пром потшипниках, переключатель асера и альтус, гидравлика хоть и не шимано. А то обзоров на этот вел нет, от слова вообще!
Как по мне так новичку вполне подойдет что-то дешевое , пусть научится ухаживать за ним , делать ТО , пусть разберется как чинить , а то купит крутой байк и будет возить его в ремонт что-бы цепь натянули...
Я с 4 лет катаю на велике мне сейчас 13 т.е. 9 лет на велике, начинал как все с детского вела, в 15ом году пересел на навигатор 830 и теперь не просто катаюсь, а уже занимаюсь экстремальным спортом уже 5 лет (и да я в 8 был той ещё дылдой) сейчас катаюсь на веле с гор моя любимая это красная поляна. Недавно начал ездить на мотике, вел помог освоить мот т.к. там почти всё одинаковое
@@wasdqwertyr6746 хороший вел разъебать обидно, конечно если по городу всю жизнь собрался кататься то любой сойдет, а если хочешь начать с перспективой кроскантри, даунхила и подобных опасных штук то лучше купить хуйню, наебаться с ней в доволь, всему научится, ну хотя бы самостоятельно проводить 80% ремонтных работ и потом уже брать крутой вел, сам вот еще учусь ченить свое ржавое ведро, думаю через пол года можно позволить себе что-то крутое. Вообще тема спорная, конечно если много денег бери любой велик и хоть каждый день его в ремонт гоняй, а если простой человек то лучше всему учится самому)
@@finter9748 ну вот у нас Honda Pan European 1100 купили ради экономии на бензине, а учусь я на горных мотиках и там даже делал сальтуху первый раз перекрутил но как видишь я ещё живой) на второй раз получилось)
Ммм, почему я смотрю, как выбрать велосипед, уже после того как купил?
100%
Уменя тож самое
Везёт вам
Что бы понять насколько правильный выбор ты сделал ;)
@@MAVI_500 Я продал мопед и купил велик ,не жалею.
Наверное как минимум разочаруется а как максимум потеряет здоровье
скорее всего может стать инвалидом либо умереть
Ъ ъ ДД ддд
Респект. Здорово, что не забываете о новичках.
Всё четко излагаете, по делу. Спасибо за труд!
Купил первый свой байк - Стелс навигатор 680,фэт. Огонь!!! Езжу круглый год! Тормоза гидравлические от прошлого владельца достались. Вообще все отлично!
Сейчас думаю перейти на полуфэт 27.5+
Да, против Стелса ничего не скажу. Отлично за свою цену!
Покупал стелс фокус, когда ещё в шараге учился , за 5600 , красивый оранжевый двухподвес. Проездил сам около 4 лет( катался частенько, и весом был уже тогда 90-100 кг), потом отдал отцу, там ещё прокатились около 3 лет
У меня был Стелс Навигатор 730, покупали мне его на лето в 2007 году. Тогда он стоил каких-то 3200 рублей, брали его на Юноне и тогда такими заморочками не задавались. По ощущениям после советского Урала был как Мерседес! Он мне 12 лет верой и правдой служил, пока из-за поломки (сам виноват, что винт на втулке задней не доглядел) не разбил его во время поездки с друзьями. Починить его можно, но решил купить новый, а ремонт сделать как-нибудь потом и оставить на память.
Но одно скажу точно. Стелс делает велики ничуть не хуже иностранных! Просто специализируется он на широкой публике, а не потребителе VIP-класса и отсюда вопли, что Стелс нифига не умеет и не может.
Стелс -это как жигули среди велосипедов.То есть если у тебя руки растут не из попы то он будет ездить.Если хочется иномарку, то это подороже получится
@@iliavorotovov3691 тоже самое можно сказать и про Вольксваген, потому что для немцев он тоже самое, что для нас наша Лада. Ну, а насчёт рук, то это обязательно к любой технике. Если руки из жопы, то любая качественная иномарка загнётся за сезон
@@Mikle-Petrograd У меня стелс 500, 27.5 дюма колеса.За свои деньги он нормально ездит.Скажем так.Педаль уже разок отремонтировал.... и все пока за полгода. Но в длительную поездку я бы на нем бы не поехал ))))
@@iliavorotovov3691 ну, бывает, что даже на таком бюджетнике ездят по 100, а то и 200 км туда и обратно и ничего. Тут всё зависит от ухода за великом, характера езды. Если ставить рекорды скорости и акробатики, то ясное дело он долго не продержится.
А насчёт педалей, то если они пластиковые, то их сразу менять надо. Нагрузку не держат, а если грязь забьется, то заклинит 100%
@@Mikle-Petrograd Согласен, за 11 тыров ничего другого не ждал.Но Почему контр гайку в педади нормально было закрутить было заподло? Я не про качество материла, он достаточно качественный.Но почему гайку закрутить как надо было западло?
Был период я ездил на работу и с работы на велосипеде.Это было замечательно.И ездил я на складном велосипеде Кама.Купил затем велосипед Мерида горный хороший велосипед и пришлось поменять работу.И велосипед стоял дома на балконе почти 10 лет.Выбор велосипеда зависит от бюджета и задач ставящамися владельцами.Возможностей кататься не так много -нужно время.Например.на работу с работы.Катание на велосипеде приятное занятие.У большинства людей нет на этого времени.Большинство обвешано проблемами.
В нашем детстве, вспомните, ребята, были только Урал, Уралец и Кама - вот и весь выбор с железными рамами и задними тормозами :))))
деревянные игрушки ещё вспомни и газировку за 1 коп
Аист, Орлёнок)
Салют, пионер, школьник
Сура, Вела
У меня был в детстве Уралец. Класный был велик.
Я,откатав 36 летних сезонов,считаю,что кататься надо на любимом велосипеде.Опыт приходит с годами.Сам поймешь,когда надо менять велосипед на более качественный.А если кататься два раза в неделю по 10-15 км,хватит любого "китайца" за 10к.
+++++
Какой вел себя купить , как ты выше написал , буду кататься 2-3 раза в неделю ,вес 100кг
@@russianimperian8026 Я начинал катать в 84-м на СТАРТ-ШОССЕ.Потом в 90-х купил ТУРИСТ,т.к.трубки стали дорогие,да и купить в нашем городе их было непросто.Меня в этих велосипедах все устраивало.Главное вовремя все обслуживать.Но так как катаюсь по асфальту и бездорожью 50 на 50,то эти велосипеды стали для меня жестковаты.В прошлом году купил RACER ARROYO,за сезон накатал 1500 км,все хорошо работает.Такого же класса идут велосипеды СТЕЛС,ФОРВАРД.Если кроме асфальта будешь катать по пересечёнке,бери с покрышками 2.35,со средним протектором.Диаметр колес и размер рамы выбирай по своим габаритам.
@@sergeyantishin256 спасибо большое
@@russianimperian8026 Всего доброго!
И магнитом проверить ещё можно, алюминий или нет....
Точно!
На алюминиевой раме,шов толстый с наплывами,на стальной - тонкий. Все просто.
Зачем? люминии и так видно при ободных торамазов он белый.А вот двойной или простой обод вы проверте.Двойной обод всегда алюминии Имхо
@@Lucky-star-13 А про раму..... конечно сварной на алюминевой широкии
@@Lucky-star-13 да или возмите мгнит
Я как раз новичок. И присмотрел именно эту модель велосипеда stels navigator 920 с гидравликой. Сейчас смотрю это видео и рад что мысли сошлись
Спасибо, ты крут. Я новичок тот ещё! Даже ездить не умею.
Учиться было некогда и не на чем. От слова совсем.
Теперь буду искать недорогой /сносного качества и учить себя сама. По горам.
Я тоже 😁
научилась кататься? и какой сейчас у тебя Велосипед?
Он умер явно@@tobixxs
@@VildanGazizov-h9u я и забыл про свой комментарий😂
@@tobixxs еба
Я думаю первый вел не должен быть слишком дорогой, главное что бы ростовка подходила.Покатаетесь сезон-другой и поймете что вам нужно. Из типов велосипеда, я за горнный, главное что бы были двойные обода, такой велик многое прощает, в том числе и падения восьмерок обычно на колесах не остается (сам проверял на себе) )))))))
что за падение восьмерок?
@@fomingera65 При падениях с горного велика с двойными ободом.Восьмерок на колесах обычно не остается.Проверено на себе
@@iliavorotovov3691 он имел ввиду что такое восьмёрки
@@iliavorotovov3691 я каждый год ловлю восьмеры, хотя обода WTB W120-3172 TGS годные. Потому что восьмёрки не от ободов, а от неравномерного растяжения спиц в процессе эксплуатации - лестницы, прыжки - это нормально. А в городе я всё таки за городской с вертикальной посадкой - лучше обзор, безопаснее во дворах. Второй вел сам собрал на 24-х складной.
@@valber2648 Стелс довольно качественный велик, для своей цены. Купил горный 17500 рубликов серия 500 от ездил немного пока 300-700 Км .Поставил вело спидометр теперь после каждой поездки знаю сколько проехал . Удобная штука велоспидометр и скорость показывает.
Самый правильный первый велосипед, может быть только:
Велосипед Украина,
и ездить под рамой 😅
З дня назад купил себе ХВЗ Турист)) 89 года , все родное, тонкие колеса, вообще норм катит, а ездил на стелсе
Урал!
Я на украине и учила ездить а потом взял себе crosrrider 29 flash не жалею о покупке
Жиза)
Мое детство первое велисопедь 28 размер
Катаюсь сколько себя помню, сейчас езжу на работу и обратно бОльшую часть года только на велике (10 км в одну сторону всего). Было у меня велосипедов разных, но в итоге выбрал для себя идеальный вариант - Stinger Toledo 2016 (отечественный недорогой коммутер -- покупал за 18К, с прямой посадкой). Немножко проапгрейдил его за два года, поставил планетарку на 8 скоростей, 12 вольт провёл и т.д, и тоже считаю, что вел не обязательно должен быть дорогим, чтобы быть хорошим.
Планетарка это отлично. 3 скорости достаточно при установке правильного передаточного отношения звезд.
Вот на таком Стелсе Навигаторе, который у вас и покупал, катаюсь уже четвертое лето. Все как новенькое, не скрипит, не заедает. Хочу сказать, что мне за уши хватает обычных ободных тормозов. Причем я люблю погонять по нашим холмам в районе Туттори парка. Советую новичкам не заморачиваться с более дорогими дисковыми тормозами.
А можете сказать что за модель пожалуйста?9
@@strineo стелс навигатор 630. Живой и в полном порядке до сих пор, езжу каждый день туда сюда на работу, конечно если нет сильного дождя )
@Jonathan Williams наверное надо сравнивать с большими колесами, у моего 26', мне хватает их ездить через центр Питера, ускорение хорошее. А вот за городом их явно мало. Велику уже 7 лет и тем летом поменял втулку заднего колеса, в старой заклинил подшипник. А так все в порядке.
1:10 Истину глаголешь 🤭🤭🤭 с покупкой первой машины такая же фигня. Я всех послал на известный адрес и купил что мне хотелось. Нисколько не жалею ☝️☝️☝️
Постоянно слышу про низкое качество стелсов, а у меня все норм). Купил лет 6 назад Stels Navigator 890 Disc (2009)(очень похож внешне на вел из видео) за 8 к с рук и особо не парился. Использовал жестко по грязи, по лесам, по ступенькам(вешу 100кг), падал в воду и т.д.. Единственное - очень быстро сломался блокиратор переднего амортизатора и порвалась цепь. Из ТО смазываю цепь раз за сезон ну и тормоза иногда чищу и настраиваю. Возможно он не самый удобный или навороченный, но работает более 8 лет без особых нареканий. Ну да это с любым товаром так. Куда ни зайди везде куча нытиков у которых все работает хреново, скрипит, пердит, люфтит, болтается, после гарантии сразу ломается.
у меня стелс с 2007 года, сейчас уже почти все поменяла кроме рамы, но и до замены все работало весьма неплохо и пересаживаясь с хвз турист с жесткой рамой ощущуния от езды на стелсе шикарные!
В 2009-м 890 был просто космос.
Тот, что на видео, рядом не стоял😀
1:43 - мне понравилось как он расставил приоритеты :D
Здоровье никому не нужно (шутка)
Когда то давно был стелс 730 радовал по полной, сейчас после длительного перерыва купил навигатор 900 за 12тыс. Катаюсь и главное что он не отбил у меня желание кататься, а тратить новичку 20-30тыс не зная что точно будешь ездить может оказаться лишней большой тратой. Я за стелс.
Это да, главное что бы велик не отбил желание кататься
Как можно покупать велосипед не зная будешь ты ездить на нем или нет? Если есть желание то бери началку Мериды или ГТ.
@@Котнадереве-щ7ю Вот по этому первый велик должен быть недорогой
@@iliavorotovov3691 недорогой нормальной компании да, у многих производителей начальный уровень сейчас от 30 тысяч. А всякие стелсы.... после них на ноормальный велосипед пересаживаешься и кажется что на звездолёт сел, ничего не скрипит, не трещит, всё нормально работает
@@Котнадереве-щ7ю На звездолет сел..... это когда после велика пересаживаться на мотоцикл. Тогда это да, даже на Восход, а не на Кавасаки ))))
У меня почти такой-же , езжу агресивно, по пересеченке , асфальт грунт бездорожье, брал месяц назад, прошёл на нем 500км , пока всё отлично, я на нем собираюсь двинуть Москва - Владивосток.
А что за модель стелса в ролике?
630й стелс
Купил stels 610 v brake, езжу только с весны по осень, нареканий нет, сидушку поменял, все остальное штатное, покупкой доволен
Хотел разораться мол: - "да ты! Да тебе только продать!" Послушал и правда лучше так чем наоборот.
Благодарю за краткий м полезный ролик! 👍
Чувак, самый простой способ проверить состав рамы это магнитом 🤣🤣 а швы и на стальной раме могут быть широкими
По весу ещё
3:20 Сталь от дюрали отличается не швами и ответами продавца, а магнитиком.
Спасибо! Всё чётко.
то чувство когда новичок...и когда взял именно 630 MD а после смотришь это видео мммм ...даже еда вкуснее становится
Пользуюсь таким же stels navigator 630 md с 2017 года, никаких нареканий в использовании нет. Почти не обслуживал и всё работает идеально. Как первый велосипед всем рекомендую.
Раз в год выехать пойдет, но частые покатушки убьют его
@@Котнадереве-щ7ю тоже стелс 790 D гидравлика шимано, сзади деор, спереди аливио, вилка SR SUNTOUR XCR 120 хода, а да втулки на промах новатек. покупал за 25к. три года назад в сезон катаю почти каждый день ..за это время: камеру клеил один раз, ну переклюки настраивал пару раз и всё. накат отличный! так что не гоните на стелс
@@Котнадереве-щ7ю Ну а какой ты рекомендуешь за эти деньги?
А это какая модель на видео?
По поводу скоростей и задней втулки. Автор всё правильно и чётко сказал, не добавить не отнять.
Про седло и муки его выбора много написано.
Но очень нужна удобная одежда без грубых внутренних швов особенно на покатушки дальше 10км.
Вибрейки проще и понятней дискового тормоза, но стоковые колодки почти всегда фуфло! Замените колодки на всепогодные и половина проблем решена. Хорошо когда рама допускает установку дискового тормоза.
Покрышки. Вроде мелочь а на удовольствие от езды влияют координально.
Для асфальта нужны безпротекторные "слики" . Для глины грязеые с редкими шипами.
Советую взять хотя бы один слик дополнительно, чтоб понять как приображается велосипед при замене покрышки ведущего колеса.
Полуслики как рациональный выбор
@@ИльяМихайлов-ю8у полуслик резина грустная и не катит (любй поворот - падение скорости) и не гребет толком.
Полуслик это компромисс.
Купил стелс 700-й ,прокатал на нём активно пять лет-9 тыс км. Да,всё на нём менялось(катал его агрессивно)но отслужил честно.
У меня велосипед "STELS" но только раскладушка, но я им очень сильно довольна, пока что с ним я обогнала 2 вида горника, хоть он и старый но всё равно живучий и это очень хорошо...❤️🔥
Хотел такой взять как на видео , за 15к но потом блин подумал, зачем мне такой, я не катался на велике с детства лет с 12-13 . И кароче взял за 10к Stels navigator 350 на 28 колесах.стальная рама , косета. 7 скоростей , производитель тормозов и всего остального Шимано (что отлично) . Хорошее удобное широкое сиденье . Не плохой руль , который слегка смотрит на меня , а не т-образный как на горных великах.
В Голландии большинство ездят именно , как вы говорите, на двух колесах. А это страна великов. Никаких понтов. Планетарка, три скорости и блокиратор спиц. И все 😊
Это седло точно придется поменять. Нет хорошего упора для седалищных костей. Боковые части продавливаются вниз, и тебе пережимает дико промежность, как будто на трубе сидишь. Сужу по модели 630 MD, с виду седло один в один на этом, в видео.
Я вот куплю подседельный штырь с амортизатором и сиденье широкое с толстым поролоном и пружинами ! Хочу комфорта при езде!!! Моду на спортивные сёдла не понимаю! Это геморой какойто!!!
@@АЛЕКСАНДРСЕРЕДИН-г7в тоже не смог привыкнуть к седлу заводскому, невозможно ездить. Купил широкое с пружинами и мягкое и ваще заебись стало сразу))
@@ДанилМарданов-ф6с у меня на моем сразу норм было (Trinx m100)
Самая крутая консультация для новичка, швы, трещётка. Спасибо.
А как же велосипеды без скоростей, и тормоза назад.......
Прошла их эпоха😂
Я взял себе Stels Adrenalin 2013 disk в 2013 году и не пожалел о покупке. Чаще всего я ездил по грунтовке. Достаточно надежный велосипед, учитывая довольно агрессивную езду. За 8 лет не было серьезных поломок. Сломались крылья, сиденье я заменил на советское, т. к. болела пятая точка и регулировал тормоза. Через лет 5 я разобрал велосипед и смазал все подшипники и места, где нужна смазка. По итогу скажу что велосипед хороший и если руки не кривые, то можно и подшаманить его.
Алюминий, карбон, сталь... У всего свое предназначение. В некоторых вариантах использования стальная рама лучше алюминиевой
@@hellaser7643 на мой взгляд сталь ещё в велотуризме хороша.
@Велодрайв Что за велосипед на видео? И можете подсказать актуальные на текущий момент по этим критериям пару вариантов?
Добрый день!
Будем рады подобрать вам велосипед. Для этого назовите, пожалуйста, ваш рост, бюджет и где собираетесь кататься.
В обзоре вот эта модель www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_navigator_630_v_26_2019.html . Но ее сейчас нет у нас в наличии, можем предложить похожую www.velodrive.ru/bicycles/stels/stels_navigator_630_hd_2020.html
Спасибо большое за обзоры! Мне как новичку просто как Библия!))
Алюминиевая рама или металлическая можно проверить магнитом , это ещё говорили в школе в 8 классе .
Доброго времени суток, спасибо, хорошая информация , но расскажите о велосипедах со складной рамой.
У меня такой стелс,только на ободных тормозах. Классный вел. Для далёких покатушек норм,по асфальту и лесу хорош. Брал три года назад за 17000. Классный вел. Тоже советую его как первый вел,хватит на долго.
как называется велосипед?
@@serzhanyt3331 не помню модель, зима. Стоит в гараже.
Катаюсь на форварде женском 6 лет только тормоза менял и кап ремонт ещё не проходил только вот иногда поскрипывает цепь может обильная смазка нажна
Самое главное это шлем и защита, осознание что это опасностно приходит только после полученных травм, по себе знаю.
Я вспомнил об шлеме тока когда спускался с высокого берега к реке разогнался очень быстро даже подумал а выдержит ли конструкция велосипеда такую скорость как бы не заклинило што !!! Опасно !!! шлем при спусках с холмов,берегов,гор обязателен на голове!!! Его можно возить в рюгзаке и одевать на опасных участках пути!!!
@@АЛЕКСАНДРСЕРЕДИН-г7в я даже и не думал, что шлем вообще нужен, катался как все без всего ну типо бессмертный, а потом упал на ровном месте и при падении успел защитить голову локтем,итог перелом локтя с всеми вытекающими.Так что теберь безопасность на первом месте.
Езжу на Стелс-710 с железной рамой с апреля 2009 года. В день от 12 до 50 км. Полёт нормальный. Немного багажник тарахтит, почти привык. Как нибудь соберусь и багажник модернизирую, чтоб не дребезжал.
Трещётка по сей день работает себе и работает. У нас перепады высот до 200 метров, чаще езжу маршрутом где перепад высоты до 130 метров. Бывает некоторые участки напрямик по просёлку в гору пешком в руках велик качу, но это очень короткий участок. А так и 200 метровый подъём значительно большую часть кручу педали и трещётка жива, работает в моё удовольствие.
Извините,а не могли бы вы сказать, что за модель STELS вы показываете в видео?
это stels 630d v010 2019
Незнаю точно, но похож на мой навигатор 950 D 29дм 2021
Я лично собираюсь купить бу, причем велик пол года использовали,так что можно сказать,что мне повезло,всего 7500)
Что насчёт welt?
Якобы Австрийский бренд (по факту российско/китайский), но с неплохой навеской и вроде как прочными рамами.
Если у вас болит задница от седла, не ждите неделю месяц......
Меняйте седло на максимально широкое с пружинами и немного наклоните его вниз.
Мне как 140кг ездоку такой вариант ОЧЕНЬ помог.
@@ДжекВоробей-ц8щ поменял на своём 670 DX "мечту латентного гомика" на нормальное седло от Украины 1987года выпуска. Заодно и руль украинский поставил. Стало в разы удобнее. ...конечно не оригинальная Украина обр.1983 года но ездить уже терпимо.
@@ДжекВоробей-ц8щ поехал и начал худеть) У меня так, по крайней мере. Главное, объемы для этого. Ну и заодно диета сама подтягивается)
В данном видео какой именно модель stels забыл?
630й стелс
Блин на каме до сих пор гоняю а уже 41, сколько знакомых на норм великах хрен кто этими скоростями пользуется .
Ну вообще-то то все пользуются
Если ездить по пересечённой местности, без переключения ни как
1:08 стальная рама в первую очередь это безопасно. Ездить на велосипеде с алюминиевой рамой и думать когда она переломиться, такое себе удовольствие. Стальная рама не намного больше весит, стальная рама играет на неровностях. Алюминиевая рама собирает всю неровность.
Спасибо очень доступно объясняете. Как раз остановился на выборе stels Navigator D 26v010. Прокомментировать эту модель можете? Спасибо.
Не знаю, сколько это модель стоит, я стелс навигатор 500 в 2019 году брал за 11.500 рублей, за такую цену я ему все недостатки простил.
Если брать складные Стелс пилот 370 и Шульц хопер 3 ,что качественнее и у кого качественнее рама??Не берём в расчет разницу 3х скоростную втулку у хопера,а берём качество самих лясиков !!!! Какой лучше?И вообще технические и качественнее Шульцы или Стелсы?И какой из двух вышесказанных выбрать?Заранее спасибо за ответ,и огромное спасибо ,что отвечаете,не игнорируете!!!!!!!!
"...если я, человек с 13 летним опытом..." - звучит несколько комично)))
Кто чем горазд, кто чем зарабатывает
Здорово Шеф какой велосипед лучше шоссеная или байкер???
Зависит от того, где собираетесь кататься. Подскажите свой рост и бюджет, мы сможем подобрать вам несколько моделей
Я купил велик за 18т и катаюсь без проблем) по вашему ашанбайк ( штерн мошен 2,0 ) и мне нравиться))))
Здравствуйте. Нужен велосипед 🚲 для деревни, хороший надёжный для езды на работу. Для взрослого человека . Можно и без амортизаторов . Главный чтобы надёжный был, и алюминиевый корпус. Посоветуйте пожалуйста .
Добрый день! С удовольствием подберем вам модель. Подскажите, пожалуйста, рост и примерный бюджет
@@Velodriveclub рост 190см ,бюджет до 30 тысяч.
@@Начинающийфермер2019 , добрый день! Для взрослого мы бы рекомендовали этот велосипед.
www.velodrive.ru/bicycles/aist/aist_cruiser_2_0_w_26_2022.html?par=27
Он по посадке удобен, руль регулируется и есть даже передний амортизатор. И хотя он позиционируется как женский, у него удобная низкая рама. По остальным параметрам он отличный. Есть как раз 19 рама под рост 190. Либо можем предложить еще вот такие варианты: www.velodrive.ru/bicycles/forward/forward_dortmund_28_3_0_2022.html?par=27
Могут подойти складные Шульцы, так как они мобильные и супер комфортные для взрослого человека. Этот на ножных тормозах
www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_krabi_coaster_2021.html?par=27
Этот на ручных тормозах
www.velodrive.ru/bicycles/shulz/shulz_krabi_v_brake_2022.html?par=27
За 25 -30 ???? С учётом того что в городе у большинства нету места его хранить и они стоят в подъездах ? В наших реалиях велик в городе должен стоить максимум 10к если украли не сильно жалко
есть балкон,и в конце концов коридор,а если в подъезд,то привязываете цепью
За 10к в наших реалиях велик будет годен только за хлебом в магазин ездить. Другое дело, если ты его сам собрал, у тебя все работает и не скрипит, и он тебе просто обошелся в 10к. Но в магазинах за эти деньги продается хлам. Или синглспиды.
Пиздец, что я щас прочитал...
@@glebzyryanov9628 Самому собрать из чего? ) Я рассматривал такой вариант, но к сожалению если покупать запчасти отдельно, то они вместе будут стоить дороже чем готовый велосипед на таких запчастях.
@@goozuzz Рама стальная бу. Вилка ригидная от любого вела.
Втулка либо планетарная,если можно за 10к выйти, иначе ставить обычную сингловую систему.
Колеса найти можно на бараходках.
Как правильно переключать скоростя?
Единственный минус V-brake в том что при разгоне с горки вы имеете огромный тормозной путь. Но и полная блокировка с дискачами тоже имеет огромный минус- занос или вы вылетите с седла если случайно зажмёте оба тормоза передний и задний спрыгивая с бордюра например или наоборот пытаясь аккуратно съехать с очень высокого бордюра..Летал в такой ситуации один раз - было высоко и я пытался аккуратно спрыгнуть- в итоге при касании зажал от удара оба тормоза и кобылка скинула меня))) Приземлился на руки -на локте остался шрам содранной одежной кожей...В остальном же орудуя зажатыми передним и задним тормозами можно добиться плавной и достаточно быстрой остановки...И маневрирования если вас например прижали автомобилем вправо к обочине ( не все водители смотрят в зеркала даже если вы маячите в правом всё время)- так что будьте готовы маневрировать или резко покинуть вел и спрыгнуть с него на обочину или назад.
Можно еще раз про вилку? Какая нужна? Регулируемую можно брать? Или вилку как на форвард апач 2.0 ?
Добрый день! Юрий, подскажите модель велосипеда и где собираетесь кататься, в каком стиле. Поможем вам подобрать
Я не новичок, я ветеран!))))
Ну я где-то 7-6 лет катаюсь на велике и за все время у меня было 2 велика первый не помню , а второй который щас десна метеор 24 v010
Меня можно считать новичком или нет ?
3:26 Алюминиевые рамы от стальных отличает не только швы и продавец,но и магнит. Школьная программа.
Еще и вес. Школьная программа.
@@portrail1854 ну да,ходишь такой и всё велосипеды поднимаешь,стараясь определить металл- действительно, зачем магнит?
@@РоманМиронов-мт9 так все легко он просто прямо в магазине определит массу велосипеда, потом определит объем и высчитает плотность, по памяти вспомнит похожее значение в таблице плотностей металлов и всё. Легчайше
Ты топ. Потому что у меня недавно было день рождения и мне подарили точно такой же велосипед
Какая это модель?
Я конечно понимаю что чувак знает толк в велосипедах, но фраза " эти сидушки на великах за 20т рублей рассчитаны на людей, которые будут их покупать." прозвучала очень надменно.
Все верно: маркетинг в современном производстве построен на том принципе, что жмоты и нищеброды должны страдать. Не хочешь страдать ты, значит будет страдать твой кошелек. 🤔
@@partizanfrombryansk1917 Бро как ты всё точно описал ,,нищеброды должны страдать,,👍🤦😁
я думаю он имел ввиду комплектацию человека, велосипеды с маленькими колёсами под один рост, с большим диаметром под другой, а уде исходя из роста форма и размер сидушек. Тут скорее всего имелось ввиду под какие ягодицы, а не под какой уровень состояния денежного твоего.
Спасибо за лаконичный и всеобъемлющий гайд,в этом бескрайнем выборе двухколесных друзей такая инфа очень полезна.
Чем аллюминьевая рама лучше стальной исключив вес?
А ещё есть такая штука как планетарная втулка))) Исключает все проблемы с трансмиссией и избавляет от геморроя))) Для новичков - идеально, на самом деле)) Почему, только, в России она не пользуется популярностью... Я хз)
Слишком большая экономия на обслуживании, а магазины, как правило, еще и то предлагают.
она очень дорогая
Малое количество скоростей, стоимость, меньшее КПД чем у обычного переключателя, ну и планарная втулка тяжелее. У нее единственный плюс по сути не требует обслуживания и настройки, но если разобраться один раз с переключателями то проблем с ними и так нет, а цепь смазывать и на планарной втулке надо.
На Forward tracer 3.0 указано Shimano Nexus, 18T это трещотка или кассета?
Антон Степанов, в новом магазине! Отличная идея - сменить обстановку и поснимать обзоры для адекватных веломагазинов) Спасибо за ролик!
У меня STELS 750 уже 3 года.за сезон катаю до тысяча км по счетчеку.не одной поломки, всё работает.состояние как новый.это не реклама.просто наверное повезло.
Самый лучший это дорожный он и удобен и неприхотлив.
Я бы себе дорожник взял с скоростями.У него накат не плохой и он прост в конструкции-начало умения обслуживание велика
Что это за модель?
Stels navigator 500
Стелс навигатор 630 мд это
Скажите, что лучше BMX или Stels?
GT
Часто новичку и не нужно оценивать что то дорогое, главное чтоб оно было нормальное на первом этапе
Позвольте я скажу, если есть желание действительно кататься а не что бы в прихожей стояли два колеса, все же лучше подкопить и взять подороже.
@Taisia Z. 25-26к,ну или же ST520 ROCKRIDER,он такой же как конкуренты за 25-26к только сам стоит 20к,главное это алюминиевая рама,дисковые тормоза,24+ скорости,так как большинство трещеток кончаются на 21,а нам нужна кассета,ну и по желанию 27,5+ колеса
Вы, как профи по ремонту велосипедов, подскажите, пожалуйста,
на Велосипед Stels Navigator 28' 300 Gent Z010 - подойдёт по размерам и
характеристикам Каретка-картридж, BC 1.37"X24T L/R 68/118 мм, стальные
чашки, стальной корпус, 2 промподшипника или нужно ставить что-то
другое...?
Добрый день! Лучше всего уточнить в мастерской: 414-31-02
купил stels navigator 700 (2019) за 9к на авито, в идеале , и понял что круче STELSA в бюджете, ничего лучше не найти
Stinger Reload EVO , тоже нишмяк
Stern energy 2.0 sport за 17000 в спортмастере
Поддерживаю.
А На лисой резине намного легче гездить на высоких скоростей?
В снежную погоду и дисковые визжат как паровоз. А вот вебрейки на другом стоят, вообще ни звука и тормозят шикарно.
катаюсь на стелсе с ободными тормозами, накатал более 10т.км , тормозят хорошо, плавно и если надо можно намертво зажать колесо, с любых скоростей до ноля тормозил и всё хорошо. В чём преимущество дисковых тормозов? больше денег? по мокрому катаюсь, зимой не катаюсь, колёса ровные иначе быстро не комфортно ездить.
Хороший ролик спасибо, подскажите про велосипеды фирмы гром
какая разница вибрейк или дисковый тормоз, я купил самый дешманский вел марки ТР и катаю его с 18 лет, сейчас мне 35 лет,и он до сих пор живой, на начальном уровне у меня были звезды те, которые стояли на нем изначально, дальше опыт приходил со временем, я стал ездить много, в основном по трассам и на межгород 50-100+ км, я стал понимать, что этих звезд мне мало, хотелось бы потяжелее, в итоге я поменял с трещетки на касету колесо и купил 11/32 зуба назад, и 30/42/52 вперед, езда стала мягче, а скорость стала больше, даже с горы перекрута педалей я не ощущал, скорость достигает 48-55км в час. Посадку я ессно тоже сделал повыше, сейчас даже с ветром сильным скорость 30 есть. Про вибрейки скажу, если они сами по себе гавно, то и оттормаживаться будут хреново и пружина на них там хреновая, я поставил себе шимановские вибрейки езда стала с ними просто огонь, их проще настроить по зазорам колес и они по нажатию достаточно жесткие.
На обзоре какая модель?
Navigator 630D
Привет, а велик тот что на видео какач маркировка модели или название?
Здравствуйте! На видео: Stels Navigator 630 HD
СТЕЛС. 15 лет, трещетка работает работает и ещё раз работает.
И это не может не радовать коллега!
Купить новую трещетку 10 $, и цепь 7-и скоростная недорогая. Я за трещетку.
гоняю на форварде next 1.0 уже года 4 по лесу , на работу и на дальняки ездил - ну как типо 120 км максимум , за народом не угнаться конечно , просто быстрее не едет даже на последней скорости , ну эт по прямой и у ребят 29 колеса )) из всего менял , втулку заднюю и спицы , переклюк турней - об пенек шваркнулся сильно - оторвало и в колесо попало) , поставил от микрошифт - скорее всего быстро умрет , хлипкий на вид) , цепь уже 3 поменял - в целом втулки только не устраивают , а в остальном ок - тем более за такую цену. С в брейками ниразу гемора не было , если-что не так - чуть подкрутил и все , но в дождь конечно лучше не ездить , тормоза не работают от слова "совсем":) Хоть и ухаживаю за ним , наверное, этот сезон и менять придется.
Что-за велосипед на видео?
Навигатор 630мд
@@ЯрославБогомазов-т7ж а что лучше 630мд или 620 мд...20 года?
Спасибо за информацию, очень полезно.
Сделай обзор стелс навигатор 750d, я считаю отличный вел для новичков, он и с касетой, на пром потшипниках, переключатель асера и альтус, гидравлика хоть и не шимано. А то обзоров на этот вел нет, от слова вообще!
У самого такой ,поменял только педали, покрышки на швальбе хариикейн и ротор на 180мм
только стоит он 30к
@@chartusss8503 в феврале брал за 22тыс
@@Димон-ь7м магазин не подскажете?
@@chartusss8503 а ты с какого города?
А как вы относитесь к велосипелам profi everest??
Что за велик на видео?
Stels navigator 630
Большое спасибо! Очень грамотно и доходчиво для таких чайников как большинство из нас!)
Как по мне так новичку вполне подойдет что-то дешевое , пусть научится ухаживать за ним , делать ТО , пусть разберется как чинить , а то купит крутой байк и будет возить его в ремонт что-бы цепь натянули...
Я с 4 лет катаю на велике мне сейчас 13 т.е. 9 лет на велике, начинал как все с детского вела, в 15ом году пересел на навигатор 830 и теперь не просто катаюсь, а уже занимаюсь экстремальным спортом уже 5 лет (и да я в 8 был той ещё дылдой) сейчас катаюсь на веле с гор моя любимая это красная поляна. Недавно начал ездить на мотике, вел помог освоить мот т.к. там почти всё одинаковое
Я бы новичку как раз хороший вел купил бы
@@wasdqwertyr6746 хороший вел разъебать обидно, конечно если по городу всю жизнь собрался кататься то любой сойдет, а если хочешь начать с перспективой кроскантри, даунхила и подобных опасных штук то лучше купить хуйню, наебаться с ней в доволь, всему научится, ну хотя бы самостоятельно проводить 80% ремонтных работ и потом уже брать крутой вел, сам вот еще учусь ченить свое ржавое ведро, думаю через пол года можно позволить себе что-то крутое. Вообще тема спорная, конечно если много денег бери любой велик и хоть каждый день его в ремонт гоняй, а если простой человек то лучше всему учится самому)
@@wasdqwertyr6746 смотри аккуратно там на мотоцикле, велик великом, а на мотоцикле убиться вообще труда не составит, особенно в больших городах
@@finter9748 ну вот у нас Honda Pan European 1100 купили ради экономии на бензине, а учусь я на горных мотиках и там даже делал сальтуху первый раз перекрутил но как видишь я ещё живой) на второй раз получилось)