2022 Honda Civic testas: smagiausias įperkamas hibridas (ir tik 5,6 l/100 km su 184 AG pavara)
Вставка
- Опубліковано 15 жов 2024
- Europoje naujas vienuoliktosios kartos „Honda Civic“ siūlomas išskirtinai tik su hibridine 184 AG pavara, tačiau ji yra ne tik taupi, bet ir užtikrina itin smagias važiavimo savybes.
Pusė litro arba 495 cm3 - būtent tiek skiriasi „Civic“ 1993 cm3 vidaus degimo variklio darbinis tūris nuo tokią pačią hibridinę pavarą tik su 1,5 l motoru turinčio „HR-V“ krosoverio. Ir turiu pripažinti, kad skirtingai nuo pastarojo, „Civic“ pasižymi kur kas smagesnėmis važiavimo savybėmis. Ką ten - mano galva, smagiausiomis hibridinio modelio savybėmis šiame kainų segmente.
Priminsiu, kad šiemet suėjo lygiai 50 metų, kai debiutavo pirmasis „Civic“. Iš miesto mažylio jis ūgtelėjo iki daugiau kaip 4,5 metro ir didesnį kaip 2,7 metro atstumą tarp ašių turinčio automobilio ir yra ketvirtas populiariausias modelis pasaulyje. Su šia karta nei vienoje rinkoje nebeliko nišinio dviejų durelių kupė, taip pat kaip nuo šiol visi Europai skirti „Civic“ yra surenkami išskirtinai Japonijoje.
Ir, turiu pasakyti, kad man labai patinka naujų „Honda“ modelių apdailos kokybė ir surinkimas - už tai galima pagirti tiek naująjį „HR-V“ ( • 2022 Honda HR-V testas... , tiek solidžiomis medžiagomis ir surinkimu pasižymi ir naujasis „Civic“. O hibridinė pavara su didesnio darbinio tūrio motoru maloniai nustebino kur kas dinamiškesniu charakteriu nei miesto krosoveris.
Tiesa sakant, man tai tapo tikru atradimu, kadangi po anksčiau bandyto „HR-V“ didelių lūkesčių, kalbant apie dinamišką važiavimą, nepuoselėjau - pavara su dviem elektros motorais (apie ją daugiau galite sužinoti čia • Honda e:HEV Hybrid Sys... ) užtikrino mažas degalų sąnaudas, bet bent jau hibridinis „Kia Niro“ (www.delfi.lt/a...) su dviejų sankabų transmisija ir joje esančiu papildomu elektros motoru važiavo kur kas smagiau.
Tačiau puslitris pakeitė vakarėlio eiga. Tiesą sakant, jei man būtų sakoma, kad čia panaudotas visai kitas hibridinės pavaros veikimo principas, būčiau linkęs patikėti kur kas labiau nei tai, kad čia yra tokia pati hibridinė sistema. Kaip „Civic“ imituojamas pavarų perjungimas (o čia net nėra pavarų dėžės, kadangi reikalingą sukimo momentą į ratus perduoda sankaba), su kokiu akustiniu akompanimentu automobilis bėgėjasi negali nedžiuginti vairuotojo - visą tai pamatysite ir išgirsite vaizdo medžiagoje.
O net ir po azartiško važiavimo tik 5,6 l/100 km siekusios degalų sąnaudos bent jau man leidžia daryti išvadą, kad tai yra vienas smagiausių kada nors bandytų hibridinių modelių, pasižymintis tikrai mažomis sąnaudomis. Žinoma, šiame kainų segmente (modelio kaina prasideda nuo 32 380 eurų, „Sixt leasing“ įmoka yra nuo 543 eurų), kadangi šiandien netrūksta tokių iš tinklo įkraunamų galingų hibridinių modelių kaip „BMW 530e“ ( • Naujo BMW 530e xDrive ... ) ar „Range Rover Velar“ ( • Range Rover Velar Plug... .
Ačiū @motorai už apžvalgą, buvo informatyvu, geriausias lietuviškas automobilių apžvalgų kanalas
Ačiū, kad žiūrite!
👍
Kaip akis priprato gal ir nieko visai :D
Butu labai idomu pamatyt lietuviska Nsx hybrido apzvalga ,bet manau neimanoma
Beje, butu idomu naujoji Toyota Corolla 2.0 Hybrid apzvalga. :)
Čia yra tuomet naujo Corolla apžvalga (www.delfi.lt/auto/testai/hibridinio-toyota-corolla-sedano-testas-kas-nutiko-su-populiariausiu-pasaulyje-automobiliu.d?id=82408555), už poros savaičių bus Corolla Cross testas :)
@@motorai7838 labai labai laukiam corolla cross testo :)
@@sigitasrokas8632 13-14 dienomis vyks testai Ispanijoje, po kelių dienų bus paruošta apžvalga :)
@@sigitasrokas8632 Šiandien išeis Corolla Cross apžvalga - automobilis paliko gerą įspūdį!
va cia tai masina. as tokios labai noreciau jei tik ipirkciau. nereiktu ziuret jokiu audi ir volvo.
Garsas, garsas, garsas, kiek ziurejau video sitam kanale visur labai prastas garsas, jei kalbant nusisukat i masina tai isvis nesigirdi kas yra sakoma, garsas tai tylesnis tai garsesnis, kad ir kokia profesionali info, jei erzina garsas arba vaizdas tai zmones nenores ziureti. Vaizdas irgi vietom baisiai isplaukia toks jausmas jog man kazkas su zibintuveliu is ekrano pradejo sviest i veida. Jei jau ziuret biudzetini varianta tai manau telefonas geriau filmuotu su kazkokiu galbut prisegamu mikrofonu ar kazkas tokio, bet kad mikrofono isorinio reikia tai faktas :)
O man patinka, kad tokiu būdu įrašinėja. Leidžia pajausti auto garso izoliaciją. Kad ir šiuo atveju - akivaizdu, civic garso izoliacija labai labai prasta
Ačiū už kritiką!
@@sigitasrokas8632 Išties salone nenaudoju atskiro mikrofono, tad ir pats nustebau kaip buvo triukšminga.