BMW GS - kann nichts perfekt doch alles gut!
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Sind die "großen" GS (BMW 1250 GS, 1150 GS oder 850 GS) das optimale Motorrad für Reisen, Camping, sportliches Fahren, Eisdiele oder Cruisen? Dazu mal eine persönliche Meinung. Wie seht Ihr das?
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Moin! Fahre seit einem Jahr eine 1200 GS (2009)und finde, sie ist ein richtiger Spaßmacher. Vom Fahrverhalten und Komfort bin ich erstaunt. Sie kann mehr als ich mir zutraue zu fahren. War mit ihr im Harz und Weserbergland und war und bin vom Fahren begeistert. Danke für deine Videos. Ich finde sie gut und finde mich oft auch darin wieder. Freue mich schon aufs Nächste und wünsche viel spaß und eine immer gesunde Wiederkehr.
Hallo Frank,
danke für Deinen netten Kommentar, hat mich gefreut 😊. Die großen GSn machen auch viel Spaß und unterwegs traue ich mich auch zunehmend mehr. Hoffe halt nur, dass wir beide 😉 in der Pampa nicht umfallen und sie dann da liegt und ich sie nicht hochbekomme.
In Summe macht das natürlich den Reiz aus. Viel Spaß noch mit Deiner 1200 GS und schöne Grüße, Thomas
GS ist das Synonym für Eier-Legende Wollmilch-Sau! 👍
Gut zusammengefasst 🤩. Danke Dir.
Hallo Sorglos on Tour, danke für deine Zeit und dein Kontent (Meinung). Hey ich bin Paul und fahre seit meinem Führerschein leidenschaftlich mit meiner BMW R18 . BMW produziert seit langer Zeit tolle Motoräder und nach meiner Meinung ist die GS der i_Punkt von BMW Motorrad. Sie ist jedes Jahr das Meist verkaufte Motorrad Deutschland's. Da durch bin ich ganz deiner Meinung das die GS nicht überall perfekt ist aber, dadurch wieder perfekt ist. Sie ist da durch perfekt das jeder Fahrer Sie so individuell nutzt wie er sie braucht und dadurch zum Allrounder wird. Von der Technik ist die GS eine technische Meisterleistung und Perfekt ausgereift und über Jahre verbesser wurde. Sie ist langlebig, stabil und bequem. Ebenfalls kann sie durch viele Hersteller an die Einsatzgebiete angepasst und individualisiert werden. Somit ist sie das "Perfekte" Motorrad für das Abenteuer, kurze und lange Touren ob im Alltag oder Urlaub. Am Ende wähl jeder Fahrer sein Motorrad selbst aus und hat damit Spaß 😊.
Viel Spaß und tolle Erlebnisse auf euern Touren.
Allzeit Unfallfreie Fahrt
Paul 😊
Hallo Paul,
herzlichen Dank für Deinen netten und ausführlichen Kommentar 😊.
Und Glückwunsch zu Deiner R18, die ich einfach unglaublich schön finde (und auch gerne hätte).
Leider hat man nicht unbegrenzt das notwendige Geld, und zumindest für meine Einsatzzwecke wie Zelten ist die GS einfach das vernünftigere Motorrad. Aber eben für mich.
Mit einem leicht neidischen Gedanken an die R18: Hab ganz viel Spaß mit Deinem super tollen Motorrad, viele Grüße,
Thomas
Finde die GS ist ein sehr universales Motorrad mit dem man sehr viele verschiedene Ansprüche bedienen kann. Unverwüstlich ist sie nicht, wer sich mit dem Thema beschäftigt findet schon auch ziemlich schnell die Problemstellen der jeweiligen Modelle im Netz. Bei den aufgerufenen Preisen muss man für sich selbst entscheiden ob man ein so universales Gerät benötigt und ob Boxer + Kardan unbedingt notwendig sind. Das Segment der Tourer/Reiseenduro bietet mittlerweile eine Vielzahl von Möglichkeiten für jeden Geldbeutel. Die GS ist trotzdem ein gutes Motorrad und bringt vielen Menschen Freude und tolle Erlebnisse an fast allen Orten der Welt. Allzeit gute Fahrt :)
Hallo Tim,
ja, die GS hat auch Schwachstellen, man muss sich nur die Rückrufe anschauen. Das allerdings schaffen andere Hersteller auch. Dennoch darf man in der Preisklasse einer 1250 GS schon erstklassige Qualität erwarten (meiner Meinung jedenfalls😉)
Für mich kommen nur wenige Moppeds infrage, die die für mich wichtigen Kriterien wie Boxer und Drehmoment erfüllen. Da bleibt dann eigentlich nicht mehr viel …
Auch für Dich weiterhin sicherer und gute Fahrt. Schöne Grüße,
Thomas
Ich komme von der K1200S, 6 Jahre gefahren & leider weggeschmissen. Nach Genesung nun seit 3 Monaten auf ner R1150GS unterwegs. War erst skeptisch, ob mir so ein lahmer Boxer denn wirklich gefallen kann. Aber muss echt sagen, dass sie gerade irgendwo in engen verwinkelten italienischen Bergen soviel Spaß macht im Gegensatz zur K. Hätte nicht gedacht, dass ich mit Mitte 30 an sowas Spaß finde. In paar Wochen geht es mit der GS auf 8000 KM Tour runter nach Sizilien, mit der Fähre nach Albanien. Dort dann zum ersten mal Enduro TET Strecken abfahren. Bin mal gespannt, ob ich das Gewicht + Gepäck abseits von Asphaltpisten gestemmt bekomme. BTW: Schöne R1150GS hast du. MJ 2002 noch ohne iABS, aber mit EZ & EVO-Gabel. Hätte ich so auch lieber gehabt als meine silber-rote anno 2000.
Was ich am Boxer neben der etwas ruppigen Motor-Charakteristik besonders mag ist dessen Breite, so dass bei einem Sturz das Mopped eben nicht auf dem Fuß oder Knie liegt. Das gibt mir einfach ein gutes Gefühl 😊.
Auf Deine Tour bin ich schon ein wenig neidisch, auch bzgl. der Länge. Leider fehlt mir für so etwas die Zeit/Urlaub.
Ohne den TET gefahren zu sein empfehle ich Dir schon ein wenig Übung im Gelände inklusive Aufheben der tollen GS.
Ich wünsche Dir eine ganz tolle Reise !!!
Viele Grüße, Thomas
Bin kein GS Fan aber schaue mir gerne Reviews an. Finde sehr schöne, ruhige, sachliche Art wie du alles erklärt hast. Vielleicht fahre ich die GS beim Freundlichen doch mal Probe 😁 Das mit dem sauber nicht sauber , sehe ich genau so 👍
Früher wollte ich auch keine GS: Zu teuer, zu schwer und optisch mit Luft nach oben.
Mittlerweile sehe ich vor allem letzteres mit der Gnade der frühen Geburt😉 anders.
Und die GS mir einfach unglaublich viel bietet.
Wenn sich mal eine Probefahrt für Dich ergibt, dann schon einmal viel Spaß. Und wenn Du danach Dein bisheriges Bike besser findest, dann hast Du damit für Dich auch sicher recht. Ist halt alles Geschmacksache, und das ist auch gut so.
Schöne Grüße, Thomas
Nicht Probefahrten, könnte teurer werden 😊
@@wasserwilli01 Ist was wahres dran und eine coole Ansicht 😎😊
Never ever! Mach keine Probefahrt... ! 😏
Schönes Video.
Bin 2018 offiziell aufs Motorrad gestiegen und die R1150GS Adventure, Stand vorm Führerschein, vom Vorbesitzer frisch aufpoliert, in meiner Garage. Seit der Zeit, wo wir zusammen die Fahrschulbank gedrückt haben, ist die Dicke, zwischendurch immer in Würde verdreckt und sie sieht schmutzig noch super aus. Ca. alle 20.000 km, gehts mit Sprühflaschen bewaffnet anne Tankstelle, einsprühen, warten, abspülen, trocken fahren und fertig.
In der Zeit dazwischen, halte ich mich an das Zitat eines weisen Mannes…shit happens, wenn der liebe Gott gewollt hätte, das ne GS sauber ist, hätte er Spülmittel ins Regenwasser getan.😂
Und wenn die Dicke beim rangieren mal umfällt, dann ist das eben so, sie nimmt es einem selten krumm. Hoch bekommen ist so ne Sache, aber zur Not fragt man halt wen, sofern nicht eh gerade einer freiwillig beisteht.
Danke Dir für Deinen netten Kommentar🤩.
Ich finde auch, dass Schmutz der GS ziemlich gut steht, was meiner nicht vorhandenen Putzleidenschaft sehr entgegen kommt. Da wir hier in der Nähe so eine Selbstwaschanlage haben investiere ich hin und wieder 2€ für eine Wäsche. Sauber sieht sehen die GS ja auch gut aus. Nur im Winter und bei Salz passe ich auf und wasche sie regelmäßig.
Was das Umfallen angeht sehe ich das wie Du, auch mit der Hilfe. Blöd wird es halt, wenn keiner da ist, zum Beispiel im Gelände🥴.
Also hoffen wir auf wenig Umfaller und dann nie allein.
Viele Grüße,
Thomas
@@SorglosOnTour nach fast 5 Jahren habe ich mich mal dem Krümmer zugewendet...nie wieder. In 5 Jahren bringe ich den Krümmer zum polieren weg und bau den Anschließend wieder dran. 😃
Bin nach meinem 38.Motorrad darunter auch 3 GS bei dem DCT Crosstourer gelandet habe jetzt schon den 2. quasi die letzte Evolutionsstufe das Teil bleibt für immer. Keine Werkstattkosten mehr wie bei BMW mit der vielen Elektronik und Updates was keiner braucht. Habe 80 TKm mit DCT gefahren und null Probleme bis heute. Honda ist eben nicht zu toppen in der Qualität was ja wohl bekannt ist.
Hallo Hubertus,
38 Motorräder? Erst einmal Respekt🙇♀️.
Es freut mich, dass Du mit der Honda „Dein“ Motorrad gefunden hast. Das DCT-Getriebe ist sicherlich spannend, aber ich bin mit dem Quickshifter der 1250GS insofern zufrieden, alldieweil meine 1150GS nix davon hat.
Was ich halt nicht missen möchte ist der Boxer mir seiner für mich einzigartigen, leicht ruppigen Art.
Die Hauptsache ist doch, dass einen sein Mopped glücklich macht. Und das scheint bei uns der Fall zu sein. Ganz viel Spaß noch für Dich mit Deiner Honda und allzeit gute Fahrt.
Viele Grüße,
Thomas
Ich fahre die F 850 GS Adventure seit 2 Jahren, Bin restlos begeistert weil Sie wie du schon erwähnt hast so eine GS ziemlich alles kann was andere Motorräder auch können. Aber! Die GS macht etwas mehr, sie kann Gelände. Und das schätze ich mittlerweile so sehr an meiner F 850 das ich mal einfach runter von der Straße, rein in den Feldweg oder auf die Schotterpiste kann. Diesen Mehrwert möchte ich nicht mehr missen. Zur Patina wenn man sie mal dreckig gefahren hat... Meine GS ist eigentlich nur ausnahmsweise sauber. Nie länger wie 2 Tage frisch geputzt, sieht meine GS schon wieder Offroad.
Ich genieße gerade in Meck Pomm die Allrounder-Eigenschaften der 1250 GS - mit einem kleinen Nachteil: Ich habe noch vom Händler die Erstbereifung drauf, die michelin anakee wild. Obwohl ich (hier) nix wildes mache können die winzig kleinen und teilweise nicht asphaltierten Straßen nach einem Regenguss ziemlich rutschig werden. Da fehlen mir die Heidenau K60 Scout meiner 1250 GS😉.
Ich glaube, wir haben da nicht nur tolle Moppeds sondern auch ähnlich Ansichten dazu 😊.
Weiterhin gute Fahrt für Dich mit der schönen 850 GS!
Hallo Thomas 🙋♂
Hast deine Historie gut grob Technisch erklärt und aufgelistet was Du meiner Meinung nach vergessen hast ist ein PKW für die nassen und kalten Tage bzw. größeren Einkauf. Kinder falls vorhanden wäre ebenfalls ein Thema des Fortbewegungsmittels. Aber bitte keine Erklärung wie viele 🚙🛻🚚Du besitzt und wann und wofür diese in Einsatz kommen!? 😜
Mit Fantasie bekommt der Zuseher das gewiss hin. 😎👍 Eigentlich ist (sollte) ein Motorrad oder Auto als Gebrauchsgegenstand genutzt werden ohne Frage. Ansonsten zur Liga der Sonntagsfahrer oder Sommerausflügler einreihen. 🥳
Wünsche Dir mit deiner BMW GS und somit deiner Entscheidung viel Erfolg und allzeit sichere fahrt! 👍✊🙏 & Tschüss!🙋♂
Hallo Hermi, danke für Deinen ausführlichen und guten Kommentar 😊.
Autos stehen bei mir im Kanal nicht im Fokus. Da wir auf dem Land wohnen brauchen wir leider zwei PKWs. Wenn es aber irgendwie geht nehme ich lieber ein Motorrad (oder Fahrrad) - auch für Einkäufe. Damit ist das Mopped auch Gebrauchsgegenstand. Aber ok, primär ist es natürlich ein reines Spaßgerät😉.
Ich fahre übrigens das ganze Jahr, habe auch ein Video veröffentlicht, wo ich mich im Winter und mit der 1150 GS 260 KM nach Berlin aufgemacht habe. Macht übrigens auch Spaß, es darf natürlich nicht glatt sein.
Schöne Grüße, Thomas
@@SorglosOnTour Hallo 🙋♂
Ebenfalls Dir ein Dankeschön für deine ehrliche und nüchterne Stellungnahme. 👍 Schon klar das für die meisten Motorradfahrer der Spaß, Grenzenlose Freiheit bei einigen auch der Rausch an Geschwindigkeit Tempolimit hin oder her. 🤦♂Wenn dazu der Bock dem Nachbarn noch den Wecker ersetzt (Dezibel Alarm) Biker Herz was braucht man mehr. 🤷♂
Wünsche Dir und deiner Familie weiterhin eine angenehme laufende Woche! 👍🙏 Gruß! 🙋♂
Hallo Thomas, ich schließe mich deiner Meinung zu 100% an. Ich habe noch eine Ducati 996, die nur eine Sache richtig gut macht - das sportliche Fahren auf der Landstraße, allein in der Früh am Sonntagmorgen. Für alles andere ist meine 1200er GS(AC) der richtige Partner. Und weil beide Motorräder in jeder Beziehung vollkommen unterschiedlich sind, möchte ich keine von beiden missen.
Hallo Walter,
huch, ich dachte, Dir schon geantwortet zu haben ☹️.
Etwas Sportliches wie die Ducati und daneben eine GS, das passt schon und ist auch logisch. Dennoch wüsste ich nicht, von welcher meiner beiden GSen - die friedlich neben einander „leben“ - ich mich trennen sollte😉, um dann zwei grundverschiedene Moppeds zu fahren.
Weiterhin gute Fahrt für Dich und viele Grüße, Thomas
Moin, ich hab zwar keine GS, aber ich denke schon, dass sie den Namen "Eier legende Wollmilchsau" zu recht trägt. Was das putzen anbelangt, meine 1250er RT darf auch schmutzig sein, lässt sich in dieser Jahreszeit auch nicht vermeiden. Ist eben ein Gebrauchsgegenstand.
LG Bianca
Guten Morgen Bianca,
hey, Du hast die 1250 RT😊. Ich hatte vor Urzeiten die 1100 RT und fand die schon super. Glückwunsch.
Und natürlich darf die schmutzig sein als Reise-Maschine. Gruselig finde ich halt schmutzige, verchromte Chopper. Das geht für mich gar nicht😉.
Für Dich allzeit gute und sichere Fahrt mit Deiner tollen RT.
Schöne Grüße,
Thomas
Meine F850 GS (Speichenräder)wird nur gewaschen wenn es sein muß und ich Zeit habe. Da ich meine Frau Pflege, habe ich sehr wenig Zeit so fahre ich lieber und reinige lieber die Kette. GS für mich bedeutet sie muss technisch ok sein putzen wenn's sein muß.. Meine weisse Vespa Gts 300 sieht öfter den Schwamn😅😅Tschüss Peter
Hallo Peter,
etwas spät möchte ich Dir auch gerne antworten. Erst einmal gute Besserung unbekannterweise an Deine Frau. Das Pflegen ist glaube ich eine sehr hohe Herausforderung, vor der man den höchsten Respekt haben muss.
Eine GS darf ja dreckig sein, dass ich einfach das Gute daran im Ggs. zu einem Chopper mit Chrome-Orgien. Die GS ist einfach ein toller Allrounder. Und da zähle ich die 850 GS definitiv mit dazu, die mir viel Spaß gemacht hat.
Schöne Grüße,
Thomas
Hatte die GS mit 105 ps und war sehr zufrieden. Allerdings war sie sehr unhandlich zum rangieren.
Inzwischen wohnen wir in Kroatien und ich habe jetzt eine KTM 890 Adventure die hier sehr gut passt. GS sieht man aber auch hier an jeder Ecke❤
Ja, das Rangieren ist schon ziemlich herausfordernd. Allerdings gewöhnt man sich mit der Zeit schon irgendwie an das Gewicht, und wenn man sich beim Rangieren konzentriert und es nicht zu „luschig“ angeht, dann geht es auch ganz gut.
Kroatien steht übrigens nächstes Jahr auf dem Kalender. Was ist bislang so gesehen habe muss das Land landschaftlich schon herausragend schön sein. Viel Spaß dort und mit der KTM.
Ich liebe meine R 1250 Gs Adventure. Fahre viel mit Sozia, die Stundenlang durchfahren kann. IMMER WIEDER🎉 GS.
Hatte vorher eine Suzuki GSX 1250 F mit der ich auch viel Spaß hatte, aber nicht so lange Strecken fahren konnte, da nach 1h die Beine weh taten.
Also meiner Meinung nach ist die GS ein tolles Motorrad für Tourenfahrer (kann auch mal abseits der üblichen Straßen fahren ( war mit der Suzuki ein echter Horror 😅)
Hallo Axel,
das Touren hatte ich gerade vor, nämlich mit Zelt von Berlin die Oder hoch bis zur Ostsee und dann Richtung Wendland. Die Wettervorhersage ist mittlerweile auch wegen Gewitter so katastrophal, dass das jetzt leider nix wird. Also toure ich gerade die A2 entlang Richtung Heimat. Ist zwar öde, aber mit der 1250 GS maximal komfortabel für mich. Ach, ist schon ein super Bike😊
Schöne Grüße,
Thomas
GS gefahren, heute Ducati, ich fahre mit jedem Motorrad zur Eisdiele. Parke mein Motorrad, esse ein Eis wenn der Preis nicht unverschämt ist. TBB ist es am günstigsten und der Becher riesig. Dann fahre ich weiter. Ducati teuer im Service? BMW steht den Kosten mit Nichts nach von Ducati und manchmal ist BMW noch teurer. Die Straßen sind voll von GSsen, so voll das es einfach schon nervt diese LEGO Baukasten Motorräder zu bestaunen. Die GS sieht mit ihrem Schnabel und Windschutzscheibe von der Seite wie ein Flugsaurier dem Pteranodon aus. Wenn ich ein Vergleichbild reinsetzen könnte würden mir alle recht geben.
Nunja, Schönheit liegt ja immer im Auge des Betrachters. Und ich kann mit der GS schon gut leben. Auch ich finde manche Motorräder ziemlich hässlich (Ducati meine ich jetzt nicht) Und auch die werden gekauft. Dass von der GS so viele herumfahren kann man ihr allerdings nicht anlasten 😉. Eines braucht man bei der GS m.E. nicht groß machen: teures Individualisieren, wie Frästeile oder so. Es ist und bleibt eine GS und wird nie ein Hingucker. Trotzdem fallen sie auf…
Dir jedenfalls viel Spaß weiterhin mit der sicher auch tollen Ducati. Und ein Mopped muss gefallen. Also alles richtig gemacht 👍
Hallo Thomas Ich Fahre seit 2005 eine 1100 gs und werde nichts anderes mehr fahren! Sie hat nur 78 PS für mich reicht das völlig bin alles andere als ein Raser und für die Feld, Wald und Wiesenwege die man hier im Norden fürs Offruod hat reicht das auch! Meine GS wird artgerecht gehalten also Gewaschen wird die eher weniger!
Gruß aus Garrel
Ps: Wenn du mal im Raum Oldenburger ein Zeltplatz suchst melde dich bei mir. Ein Großer Garten mit Dusche und WC stelle ich dir gern zur Verfügung.
Hallo Josef,
danke für Deinen netten Kommentar und das Angebot mit der Wiese, und ja, warum eigentlich nicht🤗. Wenn Du magst, dann kannst Du ja mal an Sorglos-on-tour@gmx.de ein paar Details senden, so dass das diese hier nicht in den Kommentaren stehen müssen.
Meine 1150 GS hat ja auch „nur“ 85 PS - und ehrlich: die reichen genauso locker aus wie Deine 78 PS der 1150 GS😊.
Viele Grüße,
Thomas
Kardan-Faltenbalg: angeblich aus Garantie geflogen...? In unserer Boxergruppe (3X GS 1250, 1X R 1250) haben 3 v. 4 undichte Faltenbalge...! Bj. 2021-2022... und jetzt: bei Garantieverlängerung (3 Jh.) KEINE Garantie darauf...
Das klingt jetzt ziemlich mies ☹️. Und ich danke Dir sehr für den Hinweis, den ich bei meinem „Freundlichen“ mal proaktiv auf den Tisch lege, bevor das bei meiner 22er GS auch passiert.
Das hilft Dir jetzt natürlich nicht weiter. Ich drücke aber die Daumen, dass ihr drei möglichst günstig dabei wegkommt.
Viele Grüße, auch an unbekannt,
Thomas
@@SorglosOnTour Hallo Thomas, danke! Zum Glück muss ich auch bekennen, dass ich der eine unter uns vieren ist, bei mir, zZt. noch alles gut... sprich mal in deinem Umfeld das Thema an: undichte Faltenbalge beim Kardan... leider nicht unbekannt! Allezeit eine gute Fahrt, das wünsche ich dir! Günther
Hallo und nichts von der 850 GS was du von der Hältst 🤔
Hallo Helmut,
erst einmal herzlichen Dank für Dein Feedback zur 850 GS - und sorry, wenn ich das vielleicht nicht deutlich genau erwähnt habe: Ich packe eigentlich alle drei beschrieben GS gedanklich in einen Topf, da man mit Ihnen gleichsam alles gut machen kann (meine Meinung).
Ich wollte noch mal ein Video machen, wo ich ausschließlich über meine Erfahrungen mit der 850 auf Reisen berichten werde. Vielleicht wäre das dann auch etwas für Dich.
Ansonsten geht es morgen für sechs Tage Richtung Polen und dann die Oder hoch.
Beste Grüße und weiterhin gute Fahrt für Dich, Thomas
Ich Fahre die YAMAHA Tenere 700 fürs Gelände und die KTM ADVENTURE 890 für Längere Touren. Beide Maschinen haben einen Neupreis vom Jahr 2022 um 25000 EURRO um das Geld bekommt man keine Neue GS, Ich würde meine beiden auch nicht gegen die GS Eintauschen die ist einfach zu Schwer......
Hallo Thomas,
was den Preis und das Gewicht angeht ist die aktuelle GS schon jenseits von gut und böse 😉.
Daher kann ich natürlich Deine Meinung gut verstehen. Es gibt da irgendwie auch kein richtig oder falsch und jeder muss seinen eigenen Kompromiss finden. Auf jeden Fall weiterhin gute Fahrt für Dich mit Deinen tollen Moppeds.
Viele Grüße, Thomas
Bleibe bei deinen beiden Mopeds und fahre NIEMALS die GS probe!
Komm bitte Scheller zu sache
na na na 😅
Danke Dir für Dein Feedback.
Jeder wie er kann und dann will. Allerdings sieht die Maschine aus wie ein Hängebauchschwein mit Entenschnabel. Zudem ziemlich preisintensiv und kein DCT möglich ( können die halt nicht)
Ah, Du fährst eine Honda?
Ja, ein DCT wäre natürlich klasse, aber der Schaltassistent ist auch schon eine Verbesserung zu „nix“.
Aber notfalls geht es auch ohne alles wie bei der 1150GS.
Das Preis-/Leistungsverhältnis ist bei anderen Herstellern-ich sag es jetzt mal ganz defensiv- nicht schlechter als bei der wirklich teuren BMW.
Schöne Grüße und einen guten Wochenstart, Thomas