❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Экплоатирую уже 3 года машину 2007 года d4d 2.0 1ad,и никаких проблем,менял только масла,фильтра,колодки с дисками,генератор.отличный двигатель,менять вовремя хорошее масло,и заливать хороший дизель,и никаких проблем.
Странно, у меня явно другой движок, но д4д 2.0. Этот больше 2.2 напоминает. Машинка 2004 года, пробег 540 000. на 280 000 отдавал форсунки на ремонт, раза 3 менял кольца, ну раз в 100 000 чищу ЕГР, дроссель и выхлопной коллектор. Может и не красиво, начала визжать муфта генератора, тупо приварил об гонку и езжу уже без проблем 5 лет. Ну и каждые 100 000 менял ремень. Машинка едет и едет, тупо не хочется её отдавать за копейки, с таким пробегом уже никто не берёт, да и ладно. Спецом её гоняю проверить дотянет до 700 000, а может и больше.
Я живу в Германии. Уже 13 лет ездию на дизельных Toyotах. Активно участвую в форуме Avensisa. Подклинивание лопаток турбины существует у всех производителей дизельных моторов. А вот откуда вы набрали столько проблем у этого двигателя для меня загадка. Эти двигатели свободно выезжают далеко за 300.000км без каких-то поломок. И оглашоный расход масла мне тоже не известен. А дефектная прокладка была только в двигателе 2.2L.
@@РусланГоргадзе-е8з причин здесь может быть несколько. Почти мёртвые форсунки. Забитый и не работающий клапан АГР. Ну конечно забитый сажевый фильтр который автомобиль постоянно пытается прожеч лишним впрыском топлива.
Прикольно. Разобрали проблемный двигатель (на двоечку), а там все в отличном состоянии. У меня Авенсис 2008 г.в. с этим двигателем, прокладку ГБЦ менял, масло немного подъедает (не больше литра на 10000 км.), больше проблем нет.
подтверждаю у меня тоже самое. Я уже представляю как будет виглядить любой другой обзор дизельной техники, если Этот мотор на двоечку. Короче обзор любого другого дизеля будет начинатся со слов он помойка против Д4Д тойота, а теперь розберемся в эго проблемах :) В Любых моторах кроче 2,4 дизелей которые шли на мерседесах 123 (чемоданах) есть недостатки. Но Этот мотор явно на 5- или 4+. Мотор надежный, почти некогда не случится так что он заглохнет и гайки, будет пердеть шуметь но до сервеса доедете сами :)
Владею авенсиом 12 лет, на пробеге 215000км полетел подшипник помпы, генератор на 265000км, проблема с прокладкой возникла после 280000км. В общем в описании всё правда но я дико извиняюсь года и пробег и года...! Масло не жрёти и по идее это ещё та TOYOTA которая не ломается!
Фордовский v6? У отчима во Франции такой отходил 250к (с рождения в семье был), без проблем. Обслуживание каждые 30 тысяч км. Продали когда в зад влетели на тотал, машина была классная, с гидроподвеской и массажем водительского сиденья. Ajd-v6 маркировка.
Очень хочется на Вашем разборе рассмотреть двигатель форд 1.6 бензин 100л.с. устанавливался на фокусы, фиесты/фьюжены. Так же очень интересна разборка кпп b5/ib5 устанавливаемая на почти все форды! Огромное спасибо за Ваш труд!!!
Самый лучший и безпроблемный дизель от Тойоты был и остаётся 2.0 116 D-4D 1CD-FTV, чугун, без гидрокомпенсаторов, вовремя менять ремень и всё, больше ничего, ходят за 500 тысяч просто легко. Двигатель AD по сравнению с CD это японская неудача.
@@ВарвараСало-щ8ъ У меня была Авенсис с таким мотором, проблем вообще не знал, до сих пор не могу себе простить что тогда продал еë, просто так, потому что захотелось чего-то новенького, и потом начались одни проблемы с современным дерьмом. А у знакомого был двухлитровый дизель от тойоты следующего поколения, постоянно были какие - нибудь проблемы, то не заводится, то сажевый фильтр забился, то форсунки, то лампочка чек горит.
I vsio eto iz za govionnogo topliva,poetomu oficialnie dilleri japonii ne prodaiut svoi dizeli v rossiu,tak shto eto ne dvijok ploxoi,ia pro problemi etogo gvijka ne slishal,esli ne xoziain govionnii jmot
спасибо за честность. Тойота и дизель - это вещи несовместимы. Даже на крузаках. Только если целенаправленно искать тойоту на PSA 1.6 HDI, тогда проблем не будет.
На самом деле общие проблемь для всех двигатели разньх машинах- стартер , динамо, турбо надув с променливой геометрии...😂 Странно труба от вьхлоп до егр очен похоже на такой у бмв е91. А сам клапан егр как у опелях и фиатов с мотором 1.9 д. Зсчо ожидаем где проблемах у зтот движок... Поздравляю из Болгарии!
Ну у меня тойотка 2004 года, 2.0 д4д наездил 500 000 сейчас машинку добивает младшая дочка, пока не добила. За всё время, на 270 000 реставрировал форсунки, поменял стартер, 3 раза менял кольца форсунок и два раза грм. По генератору за всё время поменял 1 раз шоколадку и 1 раз ремень генератора с натяжным роликом. Ну ещё раз в год чищу ЕГР и турбинку, вообще сделать это не проблема час работы. Болезнь, подтекает амасло из под клаппаной крышки. За 10 000 уходит около литра.
@@StepanBondar не приорой единой), наример мазда 2.0д, 2.2д уже другой ресурс и надёжность, митсу на свои авто ставит их же. Чугунный блок, топливная Бош и проверенная турбинка как визитная карточка любого ресурсного дизеля!
@@agrissokolov5266 Ваша мазда сгниёт вся точно раньше, чем навернётся двигатель тойоты. У меня такой Авик 2007 года, поменял родную заводскую помпу на пробеге 212тыс. и все.
А по отдельности то, все хорошее...только прокладка все испортила, но служила по 10-15лет))) но хон отличный, поршни в хорошем состоянии и нет ни какой связи с маслянным нагаром который на жировом поясе, коленвал визуально прерасен а мотор на двоечку( Карцев с Райкиным отдыхают перед юмором Тойота, который Илья пытался преподнести максимально серьезно. Изделие то точное и значек почти качества, одной ножки не хватает.Куда все котится... Сделайте про масложор Приуса 2. Вы самые академичные во всем)
Какие проблеммы? Была 2004 года авенсис дизель 2.0. Двигатель пуленепробиваемый. На замену масла приезжал поле 7000 км, уровень был на максимуме, масло вообще не ела и это при пробеге 350 000 км. Последние годы горел чек по клапану егр, но на ходовых качествах не отражалось вообще никак... А экономичность!!! Сейчас ниссан кашкай 2.0 дизель, жрет ощутимо больше. Буду продавать и брать снова авенсис только поновее года 2013... D4D ходит не 200000 км а 400000 миримум, а то и 500000))
@@AutoStrong_M благодарю за ответ , но вот 2004-2006 это же второе поколение и там стоит cd ftv ,а вот далее после 2006 не могу разобраться . И есть двигатель 2006год 2литра пишется 85кв это вроде и есть cd ftv и есть 2литра 100 КВ также 2006года
У меня такой же двигатель на авенсис. Пробег 240 тыс. Расход 5 литров. Масло 5w 30, берёт литр на десять тыс. Причем начинает где то седьмой тысячи. Никаких проблем. Заводится с первой секунды, даже в мороз Очень тихо работает. И в данной разборке проблем тоже нет. Почему столько негатива, не понимаю?
Очень рады, что у Вас только хорошие воспоминания про данный двигатель!) У нас нет негатива, а только факты. Ко всем двигателям мы относимся одинаково. Спасибо Вам за просмотр!)
i got toyota avensis 2.0 d4d 2010 35000 km sometimes plume of grey/bluish smoke from the tail pipe can anybody give me advice to solve the problem? oil and coolant are always at the same level.
Это тупейший вброс - у самого уже 3 года авенсис на 2.0 дизель - никаких проблем вообще нет, езжу и кайфую. Единственное что правда, про генератор - на 245 тыс. заменил диодный мост и щетки. Все остальное - чушь полная
Здравствуйте. Мы искренне рады за вас. Значит, вы обеспечили своей машине хороший сервис. А все перечисленные и специфические проблемы с этим мотором всё-таки случаются.
@@AutoStrong_M у них почти у всех скрученый пробег. Менше 300 000 пробега нет и ето влияет. Немцы если напысанно менять масло через 20 тыс.км так и будет делать. Они много ездит и капейки считает.
Con el mio no se que cambiar mas por el humo blanco..gris cuando llega a la temperatura de servicio ...tira humo unos segundos pero micho luego en viaje largo nada...he cambiado inyectores...lambda..sensor maf,presion gases de escape inyector 5...ya no se por donde mirar
Настолько общие болячки. Так всё сведено под одну гребёнку. Да, все эти проблемы в моторе присутствуют, но даже если учитывать это, то как этот мотор можно оценить "на двоечку", в сравнении с другими подобными дизелями тех годов у немцев и французов? К тому же, около 80 процентов этих болячек можно избежать, во-первых купив мотор после ревизий (т.е. не первых месяцев выпуска), во-вторых - эксплуатировать его по-человечески, а не как это принято с Тойотами. Понимаю, может рассказчик никогда Тойотой не владел, а только ремонтирует моторы, которые ему привозят и исходя из этого сделал такую оценку. Это не старый 3s-fe или 4a-ge бензиновый, простой как палка мотор, без турбин, прямых впрысков и даже без гидриков. Это технически сложный дизель и вполне нормально, что за ним надо ухаживать. Но опять же, под словом "ухаживать" я имею в виду - просто своевременно обслуживать мотор и не непонятными китайскими заменителями. Это не означает, что нужно лить дорогой Motul или прочее и менять его каждые 3000 км. Но почему-то в наших русских головах так заведено издавна: раз это Тойота, то надо удлинять интервалы ТО в 2 или в 3 раза и ставить только китай. Тойота же, не сломается. Потом вот такие ютуберы оценивают мотор на двоечку, потому что из под таких недовладельцев к нему привозят моторы. Почему в Европе Авенсисы и Короллы именно с этими моторами выхаживают 400-500к км и ещё продаются во вполне живом виде?
Silnik 1ad-ftv a tuning. Po chiptuningu uzyskuje się ok 150km i 360nm czy da się więcej ? W internecie 0 informacji na ten temat. Turbina ihi vb19/21 na ile pozwala ? Czy turbina ihi vb13 z 2.2d-cat 177km pasuje ? Co pozwoli na zwiększenie mocy ? Bardzo mały wybór części tuningowych.
Тойота королла Версо. Двиг . D4D 2004 г.в. никаких проблем.полёт отличный. Так что не гони ...и не гоним будешь...вовремя меняй расходники ...масло rolf 5 w40 нормально ездий и не чеши гуся...
Привет скажите пожалуйста ,я когда снял масленную пропку при рабочем двигателе слишно что внутри щепит воздух,будто пропускают где то,при закрытом пропке неслишно, что случилос? Эта форсунка пропускает или клапан?
Приветствую 🙋♂️ . вопрос. d4d 2.0 дизель тойота авенсис 2008 год. ЗАВОЖУ -глохнет. Второй раз завожу -завелась. Ошибка загорелась 🔥 svc вроде если попядок букв не перепутал. и мотор(чек). бывает завелась и тяги нет и не реагирует на педаль газа и глохнет. но так если завелась и нормальные обороты то едет и тянет как обычно все хорошо. Что за ошибка и где искать причину. Обьясняю . машина папина, в деревне, я далеко. и до сервиса тоже далеко. Кто сталкиввлся помогите 🆘 пожалуйста.
Здравствуйте у меня тойота Авенсис 2001г.в д4д после замены демферного маховика на механический у машины тяга стала плохая и машина дребижит если чуть много груза
Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста такая ситуация - у меня Toyota Auris 2.2d 130кв. Загорается и тухнет датчик масла и так периодически каждые пять минут, купили датчик и масло с фильтром заменили, а проблема непропала! Что делать дальше может вы подскажете? Машина масла неберет не троит не дымит тяга очень хорошая летит как самолет!
Не согласен с автостронгом....масло не доливал никогда, подергивание есть если доешь до отсечки...с датчиком на насосе соглашусь, обороты плавают и в рампе большое давление.....я наездил 60т....вот про сажевый фильтр не сказал....что его все удаляют . не идеальный двигатель.....но сойдет! Кстати отдельно можно датчик купить у вас? Спасибо за ролик!
@@ВасечкинПётр повезло значит, у меня спринтер тоже есть правда двигатель 651 я на нем не много поездил и он отрыгнул, сейчас 613...полет пока нормальный масла меняю и все
Здравстуйте подскажите пожалюста 2000год тойота превия форсунка чёрный цвет пластмасса Д4 2004год тойота превия белый цвет пластмасса Д4 разница есть или нет 4 кантактый да обо.
Шестигранник. Но и цепь там с подвохом, шестерни быстро изнашиваются и также двс получает масляное голодание. Вот немного инфы vwts.ru/articles/engine/remont-vala-privoda-maslyanogo-nasosa.html
U menia probeg na etom dvigatele 130000km,maslo vobsce pocti nidolevaiu, meniajiu kazhdyx 10000km i nikakix problem. Odno skazu u vsex dvigatelej est svoi pliusy i minusy, no problem budit menshe jesli kachestveno i svoevremenno obsluzhyvat.
Здорова всем! Подскажите мужики в чем проблема уже не знаю что и делать. Короче тема такая: купил авто вроде норм все началось что не развивает обороты более 3000 тыщ потом начал отключатся двиготель сделал диагностику показывает низкое давление в топливной рампе, проверил форсы они скидывают обратку отправил на ремонт. В общем форсы сделали ТНВД ремонтировалось датчик давления топливо прменял фильтр тонкой очистки сменил в баке почистил что ещё может быть понять не могу. Машина kia ceed crdi 2007года
Этот мотор не убиваем было 2 тоеты с таким мотром одну машину купил с пробегом 220000 и продал с пробегом 450000 за 3 года наездил 230000 не каких проблем не было.в конце только турбина была в масле и все.после этого купил авенсис т27 с 2.0 дизель с пробегом 170т отезлил на ней до 370т.проблем не было.эти моторы не убиваемые так что не рассказывай хрень
Здравствуйте. Напишите об этом в Тойоту и спросите, почему они до 2019 года меняли в этом моторе поршни и блоки. TSB есть в открытом доступе. Можете и им в комментариях на их канале написать, что их же TSB - это хрень.
Не знаю что там тоета меняла.я не менял не чего кроме масла и фильтров каждые 10-14 т.я живу в Германии.в странах снг я думаю там может быть что угодно так как масло и дизель (лучшие))у великой матушки ))
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
please in french subtitles for your videos i love your videos in france
Экплоатирую уже 3 года машину 2007 года d4d 2.0 1ad,и никаких проблем,менял только масла,фильтра,колодки с дисками,генератор.отличный двигатель,менять вовремя хорошее масло,и заливать хороший дизель,и никаких проблем.
Странно, у меня явно другой движок, но д4д 2.0.
Этот больше 2.2 напоминает.
Машинка 2004 года, пробег 540 000. на 280 000 отдавал форсунки на ремонт, раза 3 менял кольца, ну раз в 100 000 чищу ЕГР, дроссель и выхлопной коллектор.
Может и не красиво, начала визжать муфта генератора, тупо приварил об гонку и езжу уже без проблем 5 лет.
Ну и каждые 100 000 менял ремень.
Машинка едет и едет, тупо не хочется её отдавать за копейки, с таким пробегом уже никто не берёт, да и ладно. Спецом её гоняю проверить дотянет до 700 000, а может и больше.
10000000😂
@@mihailcristea4225 2004 года стоит 1cd-ftv.
Я живу в Германии. Уже 13 лет ездию на дизельных Toyotах. Активно участвую в форуме Avensisa. Подклинивание лопаток турбины существует у всех производителей дизельных моторов. А вот откуда вы набрали столько проблем у этого двигателя для меня загадка. Эти двигатели свободно выезжают далеко за 300.000км без каких-то поломок. И оглашоный расход масла мне тоже не известен. А дефектная прокладка была только в двигателе 2.2L.
а може у вас солярка інакша і масло не підйобочне!
@@kaazino911 так то уже проблема не мотора
Не у всех дизелей турбины с лопатками, была 1.9 ауди замучился чистить. Поменял авто и забыл про турбину
Можешь подсказать с чем может быть повышен расход топлива на этом моторе ? Авенсис 2007 год с данным мотором .
@@РусланГоргадзе-е8з причин здесь может быть несколько. Почти мёртвые форсунки. Забитый и не работающий клапан АГР. Ну конечно забитый сажевый фильтр который автомобиль постоянно пытается прожеч лишним впрыском топлива.
У меня такой мотор 2013 года.За 7 лет и 160 тыс.км.вообще никаких проблем.
Прикольно. Разобрали проблемный двигатель (на двоечку), а там все в отличном состоянии. У меня Авенсис 2008 г.в. с этим двигателем, прокладку ГБЦ менял, масло немного подъедает (не больше литра на 10000 км.), больше проблем нет.
подтверждаю у меня тоже самое. Я уже представляю как будет виглядить любой другой обзор дизельной техники, если Этот мотор на двоечку. Короче обзор любого другого дизеля будет начинатся со слов он помойка против Д4Д тойота, а теперь розберемся в эго проблемах :) В Любых моторах кроче 2,4 дизелей которые шли на мерседесах 123 (чемоданах) есть недостатки. Но Этот мотор явно на 5- или 4+. Мотор надежный, почти некогда не случится так что он заглохнет и гайки, будет пердеть шуметь но до сервеса доедете сами :)
Владею авенсиом 12 лет, на пробеге 215000км полетел подшипник помпы, генератор на 265000км, проблема с прокладкой возникла после 280000км. В общем в описании всё правда но я дико извиняюсь года и пробег и года...! Масло не жрёти и по идее это ещё та TOYOTA которая не ломается!
Имел такой мотор, на авенсисе проездил год, потом продал тачку, теперь жалею капец. Ибо лучше этого мотора я уже не знаю чего найти.
Спасибо, что поделились опытом! 😎
Как хорошо, что у меня 1CD-FTV с чугунным блоком, за 8 лет только масло менял в нем и прокладку гбц 1 раз
У меня 1nd-tv
1976года у тебя машинка
У меня с 2010 1ad и не разу прокладку не менял.
Какой пробег за 8лет?
@@v.s.7728 я 190 откатал, до этого 170 было, сча 360
ЕЗЖЬЮ на тойта авенсис 2006 год D4D уже 8 лет советую надёжный, собранный в Великобритании, за 8 лет только менял масло и фильтра и всё.
у вас двигатель 1ad или 1cd?
2010 года Verso с этим двигателем-никаких проблем,масло не жрёт вообще,пробег 250000. Откуда столько проблем накопали,непонятно...
Авик 2007. 210000 тож самое. Один из надёжнейших двигл.
Ну на Авито у перекупов купили автохлам.
Я купил эту машину 2010 года не могу понять что означает SHIFT горит на табло с лева что это может вы знаете коробка передач механика у меня
@@adamfr2528 shift загорается,когда надо переключать передачу,такая,своего рода,подсказка.
Как не позвоню, нечего нет. Для каких авто вы запчасти продаёте?
ты лучше скажи какая у тебя машина
Для современных на которых можно хорошо заработать
тоже пару раз звонил не было запчастей
они не запчасти продают, а понты колотят. ценник самый большой по минску. есть менее пафосные разборочки с норм ценником
@@tyktotakoy пассат Б5 GP 2.8
Сделайте пожалуйста подробный обзор 1.4 d4d ! Многим будет интересно. Ведущий красавчик
Как только будет подходящий, так сразу разберем)) Спасибо за просмотр!)
привет,как ети двиг после 15года?
@@AutoStrong_Mпривет,как ети двиг после 15года?
Как я рад, что у меня D-4D 1CD-FTV , более 347 000 пробега. За обзор спасибо!
Правильно Олег , ваг это не для бедных.
3.0. М57 БМв ....уверенность в завтрашнем дне💪600т пробега
@@ЮрийДранкович, да, мотор отличный! Его даже на Ниссан Патрол ставят!
Мы тоже рады!) Спасибо за просмотр!)
Это тоета авенсис версо?
Brilliant video and advice on the Toyota AD 2.0 D4D engine...Well Done!!
Тойота авенсис 2001г. D4D. 1CD-FTV. Пробег 347 тыс. После покупки за 8лет без проблем проехал около 100 тыс. Использую присадки для дизтоплива
Здравствуйте. Это видео про 1ad-ftv
Как всегда позновательно. Если честно, не знал, что с 2015г тойота начали сотрудничать в бмв по дизелям.
Жду 2.7hdi)
Фордовский v6? У отчима во Франции такой отходил 250к (с рождения в семье был), без проблем. Обслуживание каждые 30 тысяч км. Продали когда в зад влетели на тотал, машина была классная, с гидроподвеской и массажем водительского сиденья.
Ajd-v6 маркировка.
Рады, что предоставляем нужную информацию.))) Спасибо за просмотр и про Ваш запрос помним... Пока нет такого мотора для разбора.
@@AutoStrong_M подождем, может подвернется, к/в у них ломает не редко)
@@sergeymatpoc да тот двс, который с фордом разработали. Так а на какой машине у вас стоял он?
Сотрудн с БМВ ничего хорошего не даст проверено др концернами
Дружище, разбери какой-нибудь V8 от БМВ или Тойоты! Поддержите, ребята?
Как появится подходящий так конечно разберем)
Очень хочется на Вашем разборе рассмотреть двигатель форд 1.6 бензин 100л.с. устанавливался на фокусы, фиесты/фьюжены. Так же очень интересна разборка кпп b5/ib5 устанавливаемая на почти все форды! Огромное спасибо за Ваш труд!!!
что ты за чушь пишешь. Там нечего разбирать 500к ходит без проблем. Меняй масло и свечи. Все. Это самый надежный мотор
@@VovkinaFaso у тебя забыл спросить. Не нравится не смотри и сиди молча.
I spasibo avtostrongu za obzor!!!
Самый лучший и безпроблемный дизель от Тойоты был и остаётся 2.0 116 D-4D 1CD-FTV, чугун, без гидрокомпенсаторов, вовремя менять ремень и всё, больше ничего, ходят за 500 тысяч просто легко. Двигатель AD по сравнению с CD это японская неудача.
У тоеты нет хороших дизелей точка
Ты прав на сто процентов разбираешься в моторах откуда знаешь про етот двигатель на 116 лошадок?
@@ВасяВасильев-в5у4л тебе на москвиче гонять
@@ВарвараСало-щ8ъ У меня была Авенсис с таким мотором, проблем вообще не знал, до сих пор не могу себе простить что тогда продал еë, просто так, потому что захотелось чего-то новенького, и потом начались одни проблемы с современным дерьмом. А у знакомого был двухлитровый дизель от тойоты следующего поколения, постоянно были какие - нибудь проблемы, то не заводится, то сажевый фильтр забился, то форсунки, то лампочка чек горит.
Кучерявенький Нас Балует! Молодчики всё на Высоте!!!!👍👏
Спасибо за просмотр!!!! Рады делать отличный контент для Вас)
V8 дизель, который на крузаках, так это тоже ещё тот агрегат, хлопотный и сложный по конструкции.
Ты про UZ? Гонишь что ли?
@@ПавелВалдаев-н9в нет, я про дизели 1VD-FTV 4,5 литра.
С бензином у Тойоты порядок, тут я конечно согласен.
Спасибо за ролик! Как всегда на высоте!
Спасибо за хорошие слова! Стараемся делать для Вас отличный контент!)
У нас на работе Тойота Авенсис с таким движком. Пробег за 500 тыс км без проблем.
2zr-fe пожалуйста на обзор, а вы ребятки накидайте лайки к коменту
Мы тоже лайков накинем!) Спасибо за просмотр)
@@AutoStrong_M 2ZR-FXE (гибридная модификация т.е.) интересует.
Вообще за исключением клапана егр , и впускного коллектора , двигатель очень чистый.👍
I vsio eto iz za govionnogo topliva,poetomu oficialnie dilleri japonii ne prodaiut svoi dizeli v rossiu,tak shto eto ne dvijok ploxoi,ia pro problemi etogo gvijka ne slishal,esli ne xoziain govionnii jmot
Покажи мне хоть один дизель у которого нет с эгр проблем с пробегом за 300тыс
Как всегда супер информативно и интересно!! Ведущий просто крсаве!!! Очень харизматично и задорно рассказывает!!! 👍
Спасибо!!!! Рады делать отличный контент для Вас)
Давайте 10 худших двигателей от автостронг. бензин и дизель.
У них все худшие потому что шрот европейский собирают
Интересная идея. Проработаем) Спасибо за просмотр)
Красавчик! Но к своей тоете претензий не имеею, кроме турбины....😝😉
спасибо за честность.
Тойота и дизель - это вещи несовместимы. Даже на крузаках. Только если целенаправленно искать тойоту на PSA 1.6 HDI, тогда проблем не будет.
Да ладно?!!
А где они стоят?!
Не соглашусь с вами, у Toyota были и есть удачные дизеля: 1HZ, 2H, 3B, 14B, 2L, 3L, 5L, 1KZ!
@@ДжонИванов-р7х Тоже я вот даже задумался, не припомню PSA дизеля на Тойоте)
@@ДжонИванов-р7х Походу ищет где они стоят, диванные Ыксперты они такие😁
Ну 1.6 псашки 300 ходят но и проблемки бывают!
На самом деле общие проблемь для всех двигатели разньх машинах- стартер , динамо, турбо надув с променливой геометрии...😂 Странно труба от вьхлоп до егр очен похоже на такой у бмв е91. А сам клапан егр как у опелях и фиатов с мотором 1.9 д. Зсчо ожидаем где проблемах у зтот движок... Поздравляю из Болгарии!
Супер , спасибо большое , ждал этот двигатель очень давно 👌👍
Ну у меня тойотка 2004 года, 2.0 д4д наездил 500 000 сейчас машинку добивает младшая дочка, пока не добила. За всё время, на 270 000 реставрировал форсунки, поменял стартер, 3 раза менял кольца форсунок и два раза грм. По генератору за всё время поменял 1 раз шоколадку и 1 раз ремень генератора с натяжным роликом. Ну ещё раз в год чищу ЕГР и турбинку, вообще сделать это не проблема час работы. Болезнь, подтекает амасло из под клаппаной крышки. За 10 000 уходит около литра.
молодцы тойота что признают и устраняют косяки
У меня Тойота авенсис 350 тыс пробег масло не жрет, менял помпу и регулятор Иван.
Есть видио из Греция! С острова Крит! Авенсис в такси милион прошол дизель мотор! Но не знаю точно какой мотор их там вроде 3
Спасибо, что смотрите нас!🤝
Супер! Приглядывался к Авенсис универсал 2.0д, неееее)
Респект за контент, очень полезно и познавательно, успехов!
Правильно приора проще. А то бракованные прокладки по 10 лет ходят.. фиг их поймёшь этих япов..
@@StepanBondar не приорой единой), наример мазда 2.0д, 2.2д уже другой ресурс и надёжность, митсу на свои авто ставит их же. Чугунный блок, топливная Бош и проверенная турбинка как визитная карточка любого ресурсного дизеля!
У меня Авенсис 2007 года 2.0 d4d, пробег наверное уже под 300 тыщ. Проблем нет, только масла и фильтра.
Da normalnyi dvigatel, vovremia maslo meniat,obsluzhyvat i vsio budit ok
@@agrissokolov5266 Ваша мазда сгниёт вся точно раньше, чем навернётся двигатель тойоты. У меня такой Авик 2007 года, поменял родную заводскую помпу на пробеге 212тыс. и все.
А по отдельности то, все хорошее...только прокладка все испортила, но служила по 10-15лет))) но хон отличный, поршни в хорошем состоянии и нет ни какой связи с маслянным нагаром который на жировом поясе, коленвал визуально прерасен а мотор на двоечку( Карцев с Райкиным отдыхают перед юмором Тойота, который Илья пытался преподнести максимально серьезно. Изделие то точное и значек почти качества, одной ножки не хватает.Куда все котится...
Сделайте про масложор Приуса 2. Вы самые академичные во всем)
@@olegoksanichenko1594 а когда с маслом, жыровой.
кОтится... Тойотафилы в школе тойотский вместо русского учили?
🔥Спасибо за подробный разклад. 😎🚘🛠🎬▶👏👍👍👍👍👍
Спасибо за просмотр!!!! Рады делать отличный контент для Вас)
Снимите двигатель OM613. я думаю ролик будет интересен.....много кто ставит двигатель на свайпы.
Какие проблеммы? Была 2004 года авенсис дизель 2.0. Двигатель пуленепробиваемый. На замену масла приезжал поле 7000 км, уровень был на максимуме, масло вообще не ела и это при пробеге 350 000 км. Последние годы горел чек по клапану егр, но на ходовых качествах не отражалось вообще никак... А экономичность!!! Сейчас ниссан кашкай 2.0 дизель, жрет ощутимо больше. Буду продавать и брать снова авенсис только поновее года 2013... D4D ходит не 200000 км а 400000 миримум, а то и 500000))
Здравствуйте подскажите пожалуйста до какого года на королле версо стоял cd ftv??? А с какого ad ftv???
Здравствуйте. На первом поколении только 1cd, а на 2м поколении - 1ad или 2ad.
@@AutoStrong_M благодарю за ответ , но вот 2004-2006 это же второе поколение и там стоит cd ftv ,а вот далее после 2006 не могу разобраться . И есть двигатель 2006год 2литра пишется 85кв это вроде и есть cd ftv и есть 2литра 100 КВ также 2006года
1cd перестали ставить на 2е поколение Corolla Verso в августе 2005 года.
Отличить оба мотора очень легко по кожуху привода ГРМ: пластик или алюминий.
@@AutoStrong_M большое спасибо за ответ
по возможности снимите видео с опелевскими двигателями 90Х годов
По возможности снимем!!! Спасибо за просмотр!)
X20xev ждём.
И 5.0tdi vw Phaeton.
И мне одному кажется, что кучерявый сейчас смелее чем год назад.
Двигатель в идеале так то, зачем разбирали? Ради видео? Тогда респект.
Мы много хороших моторов уже разобрали! Для хорошего контента ничего не жалко!) Спасибо за просмотр!)
Здравствуйте. Ваше мнение о D-4D 1.6? Как на счёт видео разборки такого двигателя? Спасибо.
У меня такой же двигатель на авенсис. Пробег 240 тыс. Расход 5 литров. Масло 5w 30, берёт литр на десять тыс. Причем начинает где то седьмой тысячи. Никаких проблем. Заводится с первой секунды, даже в мороз Очень тихо работает. И в данной разборке проблем тоже нет. Почему столько негатива, не понимаю?
Наверное потому, что на пробеге 240 тыс нормальный дизельный 4х цилиндровый мотор не должен жрать масло?)
Очень рады, что у Вас только хорошие воспоминания про данный двигатель!) У нас нет негатива, а только факты. Ко всем двигателям мы относимся одинаково. Спасибо Вам за просмотр!)
Пробег 250, масло не ест
@@ИванЦехов какое масло?
@@ВиталийЕременко-о2п Тойота 5w30 fuel economy
Один из самых надёжных дизелей! Откуда столько негатива про него?
Негатива нет. Есть только факты.) Спасибо за просмотр!
i got toyota avensis 2.0 d4d 2010 35000 km sometimes plume of grey/bluish smoke from the tail pipe can anybody give me advice to solve the problem? oil and coolant are always at the same level.
Это тупейший вброс - у самого уже 3 года авенсис на 2.0 дизель - никаких проблем вообще нет, езжу и кайфую. Единственное что правда, про генератор - на 245 тыс. заменил диодный мост и щетки. Все остальное - чушь полная
Здравствуйте. Мы искренне рады за вас. Значит, вы обеспечили своей машине хороший сервис. А все перечисленные и специфические проблемы с этим мотором всё-таки случаются.
Молодец хороший обзор ставлю лайк
Рады, что контент понравился! Спасибо за просмотр!)
Список недостатков такой, словно его на автоВАЗе разрабатывали...
У нас так чтоб чужое обосрать, если свое норм зделать неможем
@@vitaminbobrov5172 Это типа если у тебя нет диплома повара, то значит ты еду критиковать не можешь?
Все хорошо но скажите почему не заводится Авенсис 2011дизель. При повороте ключа под капотом что то трещит и не заводится.
Ремонтируйте стартер. Может и провода его отгнили. Большего сказать не можем, поскольку наш магический шар на ТО.
@@AutoStrong_M Благодарю вас буду смотреть.
Николай красавчик! А то до этого какой - то заезженный разборщик был. Наверное дождался отпуска.
Вы упомянули пробег? Думаю это важно знать при каждой разборке
Зачастую в двигателях сам пробег не решает. Решает качество обслуживания. В этом мы убеждались не раз. Спасибо за просмотр!)
@@AutoStrong_M у них почти у всех скрученый пробег. Менше 300 000 пробега нет и ето влияет. Немцы если напысанно менять масло через 20 тыс.км так и будет делать. Они много ездит и капейки считает.
Только Паша крутит моторы! Выпачкается с ног до головы в смазку, видно парень работает, наш человек!
Con el mio no se que cambiar mas por el humo blanco..gris cuando llega a la temperatura de servicio ...tira humo unos segundos pero micho luego en viaje largo nada...he cambiado inyectores...lambda..sensor maf,presion gases de escape inyector 5...ya no se por donde mirar
я 15 лет работаю на дизелях но еше не слишал что етот мотор жрал масло))))) тем более 2,2
Всё бывает в первый раз) Спасибо за просмотр!
Очень информативные видео снимаете. Можете снять про 4HN - Дизель 2.2 л HDI 16V нормы Евро 4 (DW12MTED4) двигатель mitsubishi outlander xl
А кто знает, эти двигатели d4d предыдущих годов как ходят?
Настолько общие болячки. Так всё сведено под одну гребёнку. Да, все эти проблемы в моторе присутствуют, но даже если учитывать это, то как этот мотор можно оценить "на двоечку", в сравнении с другими подобными дизелями тех годов у немцев и французов? К тому же, около 80 процентов этих болячек можно избежать, во-первых купив мотор после ревизий (т.е. не первых месяцев выпуска), во-вторых - эксплуатировать его по-человечески, а не как это принято с Тойотами. Понимаю, может рассказчик никогда Тойотой не владел, а только ремонтирует моторы, которые ему привозят и исходя из этого сделал такую оценку. Это не старый 3s-fe или 4a-ge бензиновый, простой как палка мотор, без турбин, прямых впрысков и даже без гидриков. Это технически сложный дизель и вполне нормально, что за ним надо ухаживать. Но опять же, под словом "ухаживать" я имею в виду - просто своевременно обслуживать мотор и не непонятными китайскими заменителями. Это не означает, что нужно лить дорогой Motul или прочее и менять его каждые 3000 км. Но почему-то в наших русских головах так заведено издавна: раз это Тойота, то надо удлинять интервалы ТО в 2 или в 3 раза и ставить только китай. Тойота же, не сломается. Потом вот такие ютуберы оценивают мотор на двоечку, потому что из под таких недовладельцев к нему привозят моторы. Почему в Европе Авенсисы и Короллы именно с этими моторами выхаживают 400-500к км и ещё продаются во вполне живом виде?
Здравствуйте. Нужны форсунки на 1сd ftv 2001г.на сайте форсов нет
Реставрировать?
@@viktorm6464 да можно реставрировать,если это можно?
Да ,эти форсы реставрируются, если в вашем регионе это кто то професионально делает.
Моя Toyota Avensis 2.0 D4D не разгоняется как раньше. Когда сбрасываю газ после добавления газа, из двигателя слышен свистящий звук. В чем вина?
Турбина
Что взять бензин или дизель?
Видел в Чехии Авенсис 2.0 d-4d с пробегом 416000
Ага, а потом у них на разборке "мы продаем двигателя только с пробегом 170тыс))))"
Silnik 1ad-ftv a tuning.
Po chiptuningu uzyskuje się ok 150km i 360nm czy da się więcej ? W internecie 0 informacji na ten temat.
Turbina ihi vb19/21 na ile pozwala ?
Czy turbina ihi vb13 z 2.2d-cat 177km pasuje ?
Co pozwoli na zwiększenie mocy ?
Bardzo mały wybór części tuningowych.
Привет. скажитье пожалуста,у тойоти королла версо 2005.г. 2.0,д4д есть сажевый фильтр?
Тойота королла Версо. Двиг . D4D 2004 г.в. никаких проблем.полёт отличный. Так что не гони ...и не гоним будешь...вовремя меняй расходники ...масло rolf 5 w40 нормально ездий и не чеши гуся...
Так там другой двигатель был.
Saab 2.8T в студию!!! Наверняка он у вас есть ...
Как только появится подходящий для разбора, так сразу разберем)
Привет скажите пожалуйста ,я когда снял масленную пропку при рабочем двигателе слишно что внутри щепит воздух,будто пропускают где то,при закрытом пропке неслишно, что случилос? Эта форсунка пропускает или клапан?
: ) новый движок разобрали
Ну вот... Гавно... Навернулся...
Новый. Видимо собрали со старыми шатунными вкладышами.
Приветствую 🙋♂️ . вопрос. d4d 2.0 дизель тойота авенсис 2008 год. ЗАВОЖУ -глохнет. Второй раз завожу -завелась. Ошибка загорелась 🔥 svc вроде если попядок букв не перепутал. и мотор(чек). бывает завелась и тяги нет и не реагирует на педаль газа и глохнет. но так если завелась и нормальные обороты то едет и тянет как обычно все хорошо. Что за ошибка и где искать причину. Обьясняю . машина папина, в деревне, я далеко. и до сервиса тоже далеко. Кто сталкиввлся помогите 🆘 пожалуйста.
Здравствуйте. Ошибка по SCV? Это клапан-регулятор на тнвд. В этом видео все по нему показано и рассказано.
@@AutoStrong_M благодарю 🙏!
Сначяла лайк потом просмотр.
Обязательно посмотрите)
Спасибо за обзор
Спасибо за просмотр!!!!! Рады делать отличный контент для Вас)
Здравствуйте у меня тойота Авенсис 2001г.в д4д после замены демферного маховика на механический у машины тяга стала плохая и машина дребижит если чуть много груза
Здравствуйте. И в этом нет ничего удивительного... Зря ставили одномассовый маховик.
🚨🚨🚨 Сделайте обзор двигателя 1KD-FTV от Prado 120.
greatjob on the information you provided. thx to you i wont be buying a toyota.
ssangyong actyon 2.0 cdi
разбирите пожалуйста! Респект вашей команде!
Спасибо, что смотрите нас! 🤝 Постараемся учесть ваши пожелания и при подходящем варианте разобрать обязательно!😎
какой дизель лучше авенсус или пассат 6 ?
У меня раф 4 2015 г,это тот же мотор что на видео?
расскажите про 2,0 d-4d (сdt220_) (1995см,куб.,110лс выпуск с 1999/10 до 2003/02 двигатель ;1CD-FTV) И какой там поддон крашеный или нет ?
Поддон крашен чёрным
У меня такая Тойота токо такой мотор вышел в 2004 году автор ошибается и проблем ноль токо масла и фильтра меняю пробег 280т
Спасибо за обзор! Подскажите пожалуйста такая ситуация - у меня Toyota Auris 2.2d 130кв. Загорается и тухнет датчик масла и так периодически каждые пять минут, купили датчик и масло с фильтром заменили, а проблема непропала! Что делать дальше может вы подскажете? Машина масла неберет не троит не дымит тяга очень хорошая летит как самолет!
Не согласен с автостронгом....масло не доливал никогда, подергивание есть если доешь до отсечки...с датчиком на насосе соглашусь, обороты плавают и в рампе большое давление.....я наездил 60т....вот про сажевый фильтр не сказал....что его все удаляют . не идеальный двигатель.....но сойдет! Кстати отдельно можно датчик купить у вас?
Спасибо за ролик!
60 т?, мне спринтер пригнали 2007г ом646 с пробегом 120 т, сейчас 512, менял шайбы под форсунками, геометрию турбины, впускной коллектор. Всё.
Да, сажевый удалил на 200х
@@ВасечкинПётр повезло значит, у меня спринтер тоже есть правда двигатель 651 я на нем не много поездил и он отрыгнул, сейчас 613...полет пока нормальный масла меняю и все
Очень хорошо, что у Вас только положительные эмоции связанные с этим мотором! Спасибо за просмотр!)
Дмитрий Ковалевский ом651 усложнён очень, по сравнению с 646, но и он 500 выхаживает, не 60 как у тоёты
А почему он на двоечку? Ничего не нашли плохого.
В москве есть ваш автозапчаст?
Здравстуйте подскажите пожалюста 2000год тойота превия форсунка чёрный цвет пластмасса Д4 2004год тойота превия белый цвет пластмасса Д4 разница есть или нет 4 кантактый да обо.
Рав 4, 2002г дизель 2.0 гнёт ли клапана?
Конечно гнёт.
Мой пробег в год , примерно 10000~15000 км одна и та же машина со мной не более двух лет , ресурс автомобиля особо не нужен ))
Ведущий красавчик!!!!! Сначала лайк потом смотрю спасибо!!!! Зарплату тройную!!!
Привет!вопрос знатокам.на моём пассат б6 стоит мотор 2.0тди БМП(8клапанный).теперь вопрос:привод масленного насоса шестеренчатый или цепной?
Шестигранник. Но и цепь там с подвохом, шестерни быстро изнашиваются и также двс получает масляное голодание. Вот немного инфы vwts.ru/articles/engine/remont-vala-privoda-maslyanogo-nasosa.html
Да цепь с карандашиком грани слизывает и привет либо провернёт либо постучит вкладышь!!!!!😤
Разбирите пожалуйста ДВС 3uz-fe, и АКПП aisin a760. Очень охотно взглянуть на них, что скажите вы именно про этот набор.
Какой дизель брать, в том числе и в Европе, до 2012 года?
U menia probeg na etom dvigatele 130000km,maslo vobsce pocti nidolevaiu, meniajiu kazhdyx 10000km i nikakix problem. Odno skazu u vsex dvigatelej est svoi pliusy i minusy, no problem budit menshe jesli kachestveno i svoevremenno obsluzhyvat.
А мотор са-20s у вас есть??? Ниссан Прерия 1990 года выпуска!!!
Здорова всем! Подскажите мужики в чем проблема уже не знаю что и делать. Короче тема такая: купил авто вроде норм все началось что не развивает обороты более 3000 тыщ потом начал отключатся двиготель сделал диагностику показывает низкое давление в топливной рампе, проверил форсы они скидывают обратку отправил на ремонт. В общем форсы сделали ТНВД ремонтировалось датчик давления топливо прменял фильтр тонкой очистки сменил в баке почистил что ещё может быть понять не могу. Машина kia ceed crdi 2007года
Этот мотор не убиваем было 2 тоеты с таким мотром одну машину купил с пробегом 220000 и продал с пробегом 450000 за 3 года наездил 230000 не каких проблем не было.в конце только турбина была в масле и все.после этого купил авенсис т27 с 2.0 дизель с пробегом 170т отезлил на ней до 370т.проблем не было.эти моторы не убиваемые так что не рассказывай хрень
Здравствуйте. Напишите об этом в Тойоту и спросите, почему они до 2019 года меняли в этом моторе поршни и блоки. TSB есть в открытом доступе. Можете и им в комментариях на их канале написать, что их же TSB - это хрень.
Не знаю что там тоета меняла.я не менял не чего кроме масла и фильтров каждые 10-14 т.я живу в Германии.в странах снг я думаю там может быть что угодно так как масло и дизель (лучшие))у великой матушки ))
Вопрос не потеме.Что может быть не так .посли замены топливного фильтра на дизельном мотроре увеличелся рассход на 30 процентов
Отличный обзор,впрочем как всегда'👍
Комментарий тоже зачетный. Спасибо за просмотр!)
Как определить двигатель D-cat