Ciao bel video. Cosa fare se funziona tutto ma, con catena su ultimo pignone, dando mezza pedalata in dietro (tipicamente per sistemare i pedali) cade la catena dalla parte alta della corona più grande ? Grazie in anticipo
Una domanda quando sostituiamo il cavo, il registro di tensione sul manettino prima di inserire il nuovo cavo va avvitato tutto o no? Nel video non viene detto, il manuale Sram è incompleto, qualcuno può dirmi se avvitarlo o meno? Per quanto riguarda il manuale Shimano è nettamente più completo di Sram.
Ciao a tutti ! Aiuto ! Help ! Sono disperato ! Ho appena cercato di montare il Gruppo GX Eagle ... la catena si blocca contro il fodero del carro posteriore e non gira ... non c'è spazio libero per farlo. Il carro posteriore è largo 142 mm, non vorrei che l'Eagle vada solo sui Boost 148 mm, ma non trovo notizie in rete. Addirittura trovo che vendono una Wilier Sram GX Eagle con carro da 142 mm, se non è un errore ... quindi si può montare. Secondo problemino : la falsa maglia sram ... non si sblocca. Cioè ... non va a posto ... rimane leggermente chiusa, per cui arrivando alla corona da 32 denti anteriore, non cade tra i denti. Il dente non riesce ad entrare perchè non c'è spazio nella falsa maglia. Nemmeno a pestare forte sui pedali !
tutto l'ambaradan non c'entra nulla se è 142 o 148 mm il carro, almeno che non è lo spessore dalla ruota libera al battente del mozzo è per meno velocità. la catena era sigillata nella sua scatola quando l'hai aperta? ovvero una scatola sram cui dovevi rompere l'etichetta per aprirla? se è così probabile che sia stata aperta per altro montaggio, magari momentaneo e siccome non sono riusabile le false maglie te ne hanno mollata una non sua. anche se mi sembra strano, probabilmente non l'hai spinta bene fino in fondo, e se così fosse non ti si aggancia ne ora ne mai.
@@lupro1972 Il mio ciclomeccanico dice che va anche su un carro da 142 mm, però ha verificato che tocca proprio la catena al fodero. Occorre mettere una o due ranelle per aumentare lo spazio tra il fodero del carro posteriore e la catena. La falsa maglia forse l'ho danneggiata io, non saprei. Ho tolto prima 6 maglie, ma essendo troppo corta la catena, poi ne ho aggiunte ancora due. Ed adesso sembra troppo lunga ... poi non ho potuto verificare, appunto, perchè la catena sul 10 non funziona. Tutto comunque è arrivato inscatolato perfetto. Ho fatto un affare : il gruppo upgrade Sram GX Eagle a soli 256 euro. Nuovissimo.
@@ilakemybike hai un calibro? Se lo hai misura la larghezza mozzo con il codino del calibro, sai come si fa o no? Se è della stessa larghezza allora il mozzo è ok. Il problema è da un altra parte. Ma non è che ti è partito un complemento del telaio e non ti sei accorto la cosa è molto, molto strana, perché se il tuo meccanico dice così, è così. Hai detto che è un 10T, quindi hai un mozzo XD.. probabilmente manca davvero uno spessore.
Grazie davvero, meglio di ogni guida scritta!! 👍
Video utilissimo. Ho montato interamente la mia nuova mtb full Carbon e questo video è stato utilissimo! Grazie 1000 agli autori 👍
Con questo video ho regolato il cambio a regola d'arte. Grazie
I got a GX11 and this video has been the best one I saw on the web. I set perfectly the gear even if old and used!
Good to hear it was helpful! Thanks for your feedback
Ottimo grazie ! Devo montare proprio un GX Eagle 12V sulla mia Epic in questi giorni, per cui questa guida diventa indispensabile !
Gracias a este video consegui ajustar correctamente un GX12 Eagle, montado en una Orbea Occam, originalmente de triple plato. Fantastico mecánico.
chiaro e utile!
Fantastico! Grazie!!!!
bello e utile!!! complimenti!!
WOW! Otimo video!
Thanks so much, I try again with my shifter
Awesome, Thank you very much for posting this, very helpful. : )
Bellissimo video 👍
fantastico, grazie !!
molto utile
Muy bueno, gracias.
Ciao bel video. Cosa fare se funziona tutto ma, con catena su ultimo pignone, dando mezza pedalata in dietro (tipicamente per sistemare i pedali) cade la catena dalla parte alta della corona più grande ? Grazie in anticipo
professional. nice people
Thanks!
E riguardo il GX DH a 7 velocità come deve essere effettuata la regolazione??? Il tool Sram puo' essere utilizzato??? Grazie Cristian
Boa tarde..o porque não passar graxa, no Cabo e sim o óleo? ..porque?
Il fine corsa sotto non va allineato? Va spostato leggermente verso l'esterno?
Posso montare lo sram nx 12x1 su una merida Big nine 40d del 2017?
Non ci sono preclusioni
Una domanda quando sostituiamo il cavo, il registro di tensione sul manettino prima di inserire il nuovo cavo va avvitato tutto o no? Nel video non viene detto, il manuale Sram è incompleto, qualcuno può dirmi se avvitarlo o meno? Per quanto riguarda il manuale Shimano è nettamente più completo di Sram.
Meglio se non lo avviti del tutto. Scusa per questa risposta tardiva
@@MtbCultit-Official grazie della risposta, nessun problema per la tempistica ci mancherebbe, grazie
Che mozzo posso mettere
Ciao a tutti ! Aiuto ! Help ! Sono disperato ! Ho appena cercato di montare il Gruppo GX Eagle ... la catena si blocca contro il fodero del carro posteriore e non gira ... non c'è spazio libero per farlo. Il carro posteriore è largo 142 mm, non vorrei che l'Eagle vada solo sui Boost 148 mm, ma non trovo notizie in rete. Addirittura trovo che vendono una Wilier Sram GX Eagle con carro da 142 mm, se non è un errore ... quindi si può montare.
Secondo problemino : la falsa maglia sram ... non si sblocca. Cioè ... non va a posto ... rimane leggermente chiusa, per cui arrivando alla corona da 32 denti anteriore, non cade tra i denti. Il dente non riesce ad entrare perchè non c'è spazio nella falsa maglia. Nemmeno a pestare forte sui pedali !
tutto l'ambaradan non c'entra nulla se è 142 o 148 mm il carro, almeno che non è lo spessore dalla ruota libera al battente del mozzo è per meno velocità.
la catena era sigillata nella sua scatola quando l'hai aperta? ovvero una scatola sram cui dovevi rompere l'etichetta per aprirla? se è così probabile che sia stata aperta per altro montaggio, magari momentaneo e siccome non sono riusabile le false maglie te ne hanno mollata una non sua. anche se mi sembra strano, probabilmente non l'hai spinta bene fino in fondo, e se così fosse non ti si aggancia ne ora ne mai.
@@lupro1972 Il mio ciclomeccanico dice che va anche su un carro da 142 mm, però ha verificato che tocca proprio la catena al fodero. Occorre mettere una o due ranelle per aumentare lo spazio tra il fodero del carro posteriore e la catena.
La falsa maglia forse l'ho danneggiata io, non saprei. Ho tolto prima 6 maglie, ma essendo troppo corta la catena, poi ne ho aggiunte ancora due. Ed adesso sembra troppo lunga ... poi non ho potuto verificare, appunto, perchè la catena sul 10 non funziona.
Tutto comunque è arrivato inscatolato perfetto. Ho fatto un affare : il gruppo upgrade Sram GX Eagle a soli 256 euro. Nuovissimo.
@@ilakemybike hai un calibro? Se lo hai misura la larghezza mozzo con il codino del calibro, sai come si fa o no? Se è della stessa larghezza allora il mozzo è ok. Il problema è da un altra parte.
Ma non è che ti è partito un complemento del telaio e non ti sei accorto la cosa è molto, molto strana, perché se il tuo meccanico dice così, è così.
Hai detto che è un 10T, quindi hai un mozzo XD.. probabilmente manca davvero uno spessore.
@@ilakemybike www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000005544_frame_fit_specifications_2018_mtb_components_rev_d_1.pdf
@@ilakemybike qui hai tutto per il GX dub. www.servicearchive.sram.com/service/sram/764
SRAM 12v. NX a beautiful 💩 damn that time I bought it... SRAM 12v. NX una bella 💩 maledetta quella volta che l'ho comperato...