Ремонт ГБЦ VAG EA211 на примере Skoda Octavia a7 1.4
Вставка
- Опубліковано 10 лют 2025
- Шкода Октавия а7 1,4 с мотором 140 л.с. Пробег 279000км. Троил двигатель, отсутствовала компрессия в 4-ом цилиндре. Причина банальна - прогорел выпускной клапан. Сделали ремонт головки блока. Заменили направляющие втулки на впуске. 16 новых клапанов. Поправили седла
Замена ремня ГРМ: • Замена ГРМ Skoda Yeti ...
Удалили катализатор и сделали прошивку под евро2
💻Сайт: automaster71.ru и intercar-tuning.ru
📱WhatsApp: +79534274466
🏙Город: Тула - Авто та транспорт
Расход масла всегда приведет к такому исходу, вопрос времени. Чинить надо вовремя
Лучше не запускать. Профилактика проблем всегда дешевле самого ремонта в несколько раз
Здравствуйте! Спасибо за видео. На сегодняшний день во сколько обойдётся подобный ремонт?
Плюс минус так же, может даже чуть дешевле. Каждый случай индивидуален, ориентироваться на подобные ремонты нет смысла, так как на Вашем авто может быть все не так страшно, либо наоборот…
Вечер добрый. Приятное видео. Подскажите, менял грм на czda 10 тысяч назад и на днях авто на ходу заглох, оказалось на ремне слизало зубья, комплект грм ставили оригинал. Сегодня сняли гбц, выпускные клапана погнуло, впускные пока не понятно. Причину случившегося так и не понял, склоняюсь к контрафактному комплекту, хотя не слышал, чтобы подделывали. Подскажите, ставили ли вы клапана заменители оригинала и ваша версия почему такое могло произойти, буду очень благодарен вашему уделенному мне вниманию. Спасибо
И если есть возможность с вами связаться, проконсультироваться, буду очень рад.
Подделок очень много! Видели много разных вариантов, но исход будет плюс минус как у Вас. Возможно перетянули ремень при замене. По клапанам надо смотреть, я бы не советовал экономить. Если есть достойные заменители то можно. Плюс надо смотреть направляшки!
@@balich_5391 контакты под видео, можем помочь с ремонтом
У меня также угар масла идёт . 1 цилиндр чистый, даже штрихкод на поршне видно, а вот остальные в масле и нагаре. Проблема в направляющих клапанов?
На такой вопрос смогут ответить только экстрасенсы)) нужно попробовать раскоксовку и дальше смотреть
@@autotula Хон в норме , компрессия одинаковая. Мотор chpa
@@романвертячих-о8х раскоксовка как диагностика своего рода. Если совсем не поможет то значит либо течь, либо маслосъёмные колпачки. Если поршневая то хоть немного но меньше станет расход! А так вообще по свечам видно в каком цилиндре расход больше всего
Подскажите пожалуйста гнутся ли клапана при обрвве ремня грм на датгателе czda 1.4 tsi 150 л.с. и при каком пробеге нужно менять ремень грм вместе с роликом натяжителем ремня грм (оригинал)? Спасибо за ответ.
Средний пробег для замены в первый раз 110-120 тысяч км. Если оборвет то загнет
Инструкция почитай к машине, открывал нет
@@jsinx301Нет.
@@Механизатор-в8щ 120 тыс, потом каждый 60 тыс или три года
А можете сказать, какого года автомобиль, и маркировку мотора? У меня chpa на Октавии, а этот?
14 или 15 год CHPA
На каком пробеге работы производились?
279000 это если то, что на видео. А так вообще делали которые и на 100 тысячах пробега. На меньших пробегах обычно пропуски начинаются на холостых…
Добрый день, тоже тигуан2 2017года двигатель czda, ехал по трассе со скоростью 90км/ч некаких шумов и тд не было, в один прекрасный момент просто заглох и все больше не завёлся. Претащил на эвакуаторе в сервис где меняли Грм 8000км назад. Сняли верхнюю крышку грм ремень верхние метки совпадают, ремень крутится, стартер крутит, фазики вращаются. Нижний болт колевала не смогли открутить в пятницу сегодня воскресенье. Завтра будут ещё пробовать, пытаюсь методом исключения выявить проблему. Компрессия отсутствует во всех четырёх цилиндрах. Есть предположения что могло произойти? В моем понимании если загнулись клапана значит с ремнем какие-то проблемы.
Без компрессии не заведёте. Натяжитель ремня в порядке? Выкрутите свечку в первом цилиндре, вставьте щуп, поверните коленвал до положения ВМТ и проверяйте фазы. Спереди никаких меток нет, сзади ставиться фиксатор
@@autotula по метками я имею ввиду не теметки которые ставили когда устанавливали новый ремень 8000км назад.
@@Сергей-з7р4я на этом моторе нет никаких меток, есть верхняя мёртвая точка и фиксаторы. То что рисовали в сервисе, теперь никакой информации не несёт. Более того, говорит о том что скорее всего инструмента для фиксации валов у них не было.... После замены ГРМ разница в динамике двигателя была?
@@autotula разницы в динамике не было. 8000км отъездил без проблем и тут по трассе на скорости 90км/ч какбудто выключил зажигание. И все на обочину. Крутит вроде как легче обычного. Если говорят нет компрессии, значит и легче.
@@Сергей-з7р4я скажут что ремень растянулся😃
Подскажите с каким интервалом лучше менять масло на этом моторе?
Если город в основном, то не более 7500 км
Какой пробег был у автомобиля на момент ремонта?
Точно не помню. Самое раннее 100 тысяч пробега. Пропуски зажигания были на холостых... А так обычно плюс минус на 200 тысячах встречается прогар клапана
Во сколько эта процедура встала работа и запчасти?
200+. Сейчас может скорее всего подешевле будет
@@autotula за что 200???
Механобработка со всеми болтами и прокладками , клапанами , фтулками сотка,это прям очень грубый расчет . Еще сотка + за что? За снятие-установку гбц? Новая гбц стоит 236
посмотрел по каталогу 97 822,97 у меня получилось на ваш ремонт все болты включая крышку , прокладки ,сальники распредвалов, маслосьемные колпачки, новые клапаны впускные и выпускные, это оригинал, 40-50 т аналог,
@@sm33100 за новую 200 очень хорошая цена, надо брать не думая) а ещё можно посмотреть на дату выхода видео и поразмыслить, на тему стоит ли сравнивать цены год назад и сейчас.
@@sm33100 новая в сборе? Гидрокомпенсаторы, распредвалы, клапана, толкатели, колпачки, пружины и т.д или пустая с втулками за 200? Плюсом комплект грм, клапана, направляющие, маслосъёмные колпачки, болты гбц, сальники, прокладки, масло, фильтры, антифриз и куча всего из мелочи. Перепрессовка втулок, правка седел, обработка плоскости. Год назад не было возможности заказать гбц, сейчас то есть то нет, но все равно даже за 200 взять голову и докупить все остальное, выйдет очень круто и значительно дороже чем можно сделать. Мы всегда стараемся найти оптимальное решение, но конкретно год назад маслосъёмные колпачки были по 1000 руб штучка 😵💫 сейчас цены откатились. В целом многие сервисы могут и за 50 перебрать, видел ролик, как меняли один прогоревший клапан и собирали на старых прокладках... Но мы так не делаем, обязательно надо устранять причину расхода масла и только потом ликвидировать последствия.
@@autotula 236 тыс гбц с клапанами в сборе,про крышку распредвала речь не идет,вы же с ней ничего не делали да и не можете делать
Какой пробег у мотора
Давно это было, тысяч 180 вроде бы… тут больше решает не пробег, а какой расход масла на 1000 км
Бензин нужно нормальный заливать
Нам далеко до идеального бензина к сожалению
@@autotula так говорят обычно люди, которые вместо 98 го заливают 92 й
@@autotula Ну это по сути уже миф что в России бензин некачественный. Если заправлять авто рекомендуемым производителем топливом на брендовых АЗС , а не на "ноунейм" заправках типа "ЛИкойл" или "РУСЬнефть" то ни каких проблем с авто не будет .В сети есть ролик, где блогер проводил независимую экспертизу в лабораторных условиях , нескольких образцов с популярных АЗС , и результат доказал что практически все образцы соответствуют заявленным характеристикам , и большинство даже превосходят их..
@@sm33100 а 98 соответствует хотя бы по октановому числу? Чистота бензина оставляет желать лучшего, присадки и примеси.... В столице ещё получше а чем дальше тем страшнее картина.
@@1vladmir26 сами то в это верите?))) что на всех азс меняют фильтры вовремя, что топливо соответствует характеристикам? Так пусть блогер расскажет откуда тогда берётся налёт красного цвета на свечах зажигания? И почему на нашем «качественном» топливе масло уже через 5 тысяч км похоже на мазут
Какой пробег был
279000 км
@@autotula отличный мотор по современным меркам! Даже без задиров
@@АндрейБыков-у2щ встречаются и по 300+ тысяч пробеги без ремонта... Если бы тут не было расхода масла из за изношенных втулок, то и клапан не прогорел бы!
@@autotulaкороче на вторичке такой мотор можно смело покупать
@@АндрейБыков-у2щ да! Причем подробно можно продиагностировать, показывает честный пробег, общее число пропусков зажигания и многие другие параметры позволяющие избежать в дальнейшем серьёзных затрат
Как Свами связать
В описании к видео есть контакты
Чипованная или сток?
После ремонта прошили. Чип тюнинг на износ направляющих втулок никак не влияет😀
@@autotula еще скажите , что ресурс больше становится и расход меньше
@@sm33100 даже на пальцах могу объяснить почему ресурс будет выше)) краткие подсказки: отсутствие катализатора и уход от обеднения смеси (бедная смесь разрушает двигатель, но благоприятно влияет на экологию)
@@autotula я другого ничего и не ожидал услышать
Суперб 3 с таким же двигателем, не нарадуюсь... по поводу цены это не реальный ценик, край-цена 60, а если руки из задницы выташить то и в 30 уложишься
Когда радость покинет, столкнётесь с тем что «пряморукие» мастера будут по 3-4 раза разбирать мотор не понимая почему жор масла остался и вот тогда поговорим))) многие мастера кстати присылают на ремонт к нам разобранные гбц уже после попыток ликвидировать расход масла заменой колечек и маслосъемных колпачков. Да и в целом работы на капитальный ремонт от 50 везде, если конечно мастера не работают за Доширак, плюс запчасти обязательные к замене (прокладки, сальники, болты гбц и прочие) 30 это только в мечтах 😁 но в любом случае откладывать начинайте.
@@autotula надеюсь, что он с таким отношением однажды встретит врача) посмотрим как он ему подобное ляпнет
С такими разговорами придётся самому перебирать, ведь в сервисах всех пошлют далеко! Суперб 3 купил, а содержать его денег нет что ли?
@@autotula На Октавии с таким мотором за 6 лет проехал 310 т.км., без единой поломки. Масло не брала вплоть до пробега 290 т.км., потом стало немного убавлятся, с верхней метки щупа, до чуть нижне середины уровня в межсервисный интервал, 7-10 т.км.. Продавал машину а полностью исправном состоянии, - приехали перекупы, куда только не лазили... В цилиндрах чисто , нагара и отложений не было, хон хороший. катализатор в отличном состоянии. Так и не нашли к чему придраться. Несколько месяцев назад встретил свою машину, и её нового хозяина. Поговорили с ним, машиной доволен, оказалось что скрутили пробег на 150 т.км., и продали ему дороже на 130 т.р., чем купили у меня.
@@1vladmir26 тут как повезёт. Расход масла зависит от производителя гбц не и естественно от качества самого масла и интервалов обслуживания. Неудачные ревизии кушают масло прям с самого начала эксплуатации и исправить это можно ремонтом. Естественно удачные ревизии служат 300-400 тысяч без проблем при нормальном обслуживании