Горбатый Запорожец на современный лад, или Феррари на минималках. Fiat 500
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2022
- Немцы, американцы, шведы, японцы...Всё это нам с вами достаточно хорошо известно, изучено и понятно. Большинство из нас перевладело кучей немцев, парой Вольв, да и японцы-американцы попадались. Итальянский же автопром всегда пребывал и пребывает в своеобразной тени конкурентов-о нём очень мало что известно. Все знания сводятся в основном к "сгнивший Фиат" и "вечно сломанная Альфа-Ромео". А давайте же посмотрим поближе на это "чудо враждебной техники", и попытаемся сравнить стиль конструирования и инжиниринг итальянцев с другими производителями. Выпуск первый-так сказать ознакомительный.
Ну наконец-то видео на канале, заждались уже)
Приветствую! Да, появилось что-то интересное, решил выложить)
Приветствую. Как всегда очень интересные машины у вас, ждём новых видео!
Спасибо! Да, стараюсь показать что-то интересное)
Класс!!! Просто и эффективно!!
Благодарствую!
Здравствуйте Аркадий! Очень интересно посмотреть о Fiat! Ждём новых видео! Спасибо 😉👍
Приветствую Михаил! На днях выпущу, она уже снята)
До сегодняшнего дня даже не подозревал о существовании такого способа управления открытием клапанов. Принцип чем то похоже на управлением открытия насос форсунки у vw 1,9tdi.
Рамзан приветствую! Да, честно говоря я сильно недооценивал итальянский автопром. Вот например-1985 год. 2 литра, индивидуальный дроссель на цилиндр, регулировка фаз, два вала, коробка передач совмещена с задним редуктором и расположена сзади, спойлер выдвигающийся по мере набора скорости. И это не суперкар, не м-серия амг, а просто машина для домохозяек Альфа-Ромео 75 в почти минимальной комплектации. Или возьмем ВР-двигатели. Все скажут что это ВАГ, а по факту это выпускали итальянцы ещё в 30-х годах, а серийно пошло на Лянча-Фульвия в 1965 году, притом с развалом цилиндров как раз 12.5 градусов)) Регулятор фаз-все скажут это же тойота! А нет-опять итальянцы. Примеров таких масса.
@@a200tq1 видимо не только макороны хорошо готовят))
@@a200tq1 не скажите, что 75 альфа для домохозяек. Это последняя чистокровная альфа, созданная гоночными инженерами со своей идиологией. Спустя 35 лет не многие могут посоперничать с 75 в плане управляемости и отзывчивости
@@chanalusupovroman это да) Вспоминается приход Альфы в ДТМ, когда перед этим немцы очень радовались, что придут спагеттиголовые, тупо для статистики, и их можно будет легко, красиво и демонстративно объезжать. И когда в первой же гонке весь подиум был у Альфы, а что самое обидное-в последующей гонке на домашнем для немцев Нордшляйфе ситуация повторилась))
@@TheVegas Машина выдающаяся, спору нет. Просто итальянцы совершенно спокойно её позиционировали-машина и машина. В отличие от истерии многих других производителей, выставляющих свои авто как высшее достижение.