Время 8:57. Т-образный упор под нагрузкой с таким большим рычагом очень быстро превратиться в Э-образный. Огромные перегрузки и удары со временем упрут твой амортизатор в гусеницу. Стержень во втулке должен работать на срез, а не на изгиб. Надеюсь там будут колеса хотя бы по обе стороны.
Не совсем понял, колеса будут еще вверху первого амортизатора,как ограничители,что бы гусеница не касалась верха амортизатора. Думаете нижнию ось быстро согнет?
Увеличивайте диаметр задних натяжных катков, очень облегчает накат и мотору легче провернуть гусянку. По поводу углов наклона лучше посмотреть как это сделано у фирменных комплектов.
@@enduro4x4 по поводу готовых надо смотреть от снегохода, точно знаю что продаются, лично себе для летнего варианта я точил из листового капролона под щёки от бурана.
Углы очень важны, тот же фрозен мото со своими углами ни едет ни хера по целяку в отличии от сноурайдера вортекса, равняйтесь на их геометрию, и зацеп на гусянке маленький. Вес конструкции 80% успеха, помните об этом
Если хочешь что-то сделать лучше заводского, то надо не копировать, а компилировать. Конструкция в целом бессмысленная. На такой конструкции нормально собрать снегоход, но не сноубайк. Получиться все очень тяжело и громоздко. Из-за низкого грунтозацепа, газить на нем бессмысленно скорость не будет набирать, в горы тоже не поедет. На таком грунтозацепе надо ехать тракторно или по укатанке, насту. А для простых покатушек зимой без экстрима, модуль надо делать легче, проще и ниже. Тогда будешь получать удовольствие, а не мучение. Капролон для втулок лучше брать с графитом. Рычаг надо рассчитывать так, чтоб при сжатии подвески гусянка не натягивалась. Вот и вся премудрость. Угол атаки гусянки 17 градусов, тогда поедет по любому снегу. З.Ы. Пока не поздно, соберите на этом снегоход с мотором 20 л/с, колея лыж 1.2 м.. Что-то типа Динго, но не копируйте, а учтите все их косяки. Получится классный утилитарно-спортивный снежик, удовольствия получите в 100 раз больше. А уж что на нем можно вытворять, то на этом сноубайке(который строите) такого не сможете.
Интересный комментарий,но мы все же попробуем реализовать задуманное. По факту планируются покатушки по полям без экстрима,гор у нас нету. Чтобы делать на этой базе снегоход,нужны еще финансовые вложения,на тот же двигатель и т.д. не говоря уже о времени . Нв счет втулок полностью согласен, лучше графитонаполненные. Позже, после сборки и обкатки поменяю на такие.
@@enduro4x4 Вы уже 121-е которые собирают такую конструкцию на снегоходной гусянке, результат давно известен. Рулить будет тяжело, баланс держать и поворачивать сложно, будет много падений. И поднять такого бегемота в снегу непросто. Или придется ездить по прямой и по ровному, что быстро надоест. Упростите конструкцию, выкиньте все лишнее, сделайте ниже и легче. Такая конструкция нужна для прыжков и езды по горам. Вы этого делать не собираетесь. З.Ы. Классно что что-то делаете своими руками, а опыт придет. Покатаетесь и переделаете.
Хотим получить свой опыт, по постройке таких конструкций,потому что свой опыт он безценный,хотя не исключаю того момента,что скажу в конце,что все не так и надо было делать по другому. Просто интересно построить и посмотреть,что из этого получится,давно хотел попробовать сноубайк,хотя даже на снегоходе ни разу не ездил,так что я думаю,что бы не получилось по итогу,я думаю попробовать пойдет,а там уже видно будет в каком направление двигаться... P.s. и спасибо за комментарии мы это всегда приветствуем и ценим на нашем канале!
Окончательный вид пока не представляю ,но даже на этом этапе смотрится солидно👍
Надеюсь, успеешь к первому хорошему снегу всё собрать. Но масштаб работ конечно впечатляет.
Хотелось бы успеть...))
Интересно,попробовать,да и посмотреть,что из этого получится!
Время 8:57. Т-образный упор под нагрузкой с таким большим рычагом очень быстро превратиться в Э-образный. Огромные перегрузки и удары со временем упрут твой амортизатор в гусеницу. Стержень во втулке должен работать на срез, а не на изгиб. Надеюсь там будут колеса хотя бы по обе стороны.
Не совсем понял, колеса будут еще вверху первого амортизатора,как ограничители,что бы гусеница не касалась верха амортизатора. Думаете нижнию ось быстро согнет?
Нижнию ось, можно увеличить диаметр с 14 до 22 .
Дядя Юра рулит 😂
Увеличивайте диаметр задних натяжных катков, очень облегчает накат и мотору легче провернуть гусянку. По поводу углов наклона лучше посмотреть как это сделано у фирменных комплектов.
Это,понятно. Может подскажите где взять готовые?
@@enduro4x4 по поводу готовых надо смотреть от снегохода, точно знаю что продаются, лично себе для летнего варианта я точил из листового капролона под щёки от бурана.
Углы очень важны, тот же фрозен мото со своими углами ни едет ни хера по целяку в отличии от сноурайдера вортекса, равняйтесь на их геометрию, и зацеп на гусянке маленький. Вес конструкции 80% успеха, помните об этом
Есть кстати лыжа со стойкой в продаже, если интересно пишите
Фиг знает какие углы, да может и не важно. Потом давлением можно подрегулировать функционал.
Если хочешь что-то сделать лучше заводского, то надо не копировать, а компилировать.
Конструкция в целом бессмысленная. На такой конструкции нормально собрать снегоход, но не сноубайк. Получиться все очень тяжело и громоздко. Из-за низкого грунтозацепа, газить на нем бессмысленно скорость не будет набирать, в горы тоже не поедет. На таком грунтозацепе надо ехать тракторно или по укатанке, насту.
А для простых покатушек зимой без экстрима, модуль надо делать легче, проще и ниже. Тогда будешь получать удовольствие, а не мучение.
Капролон для втулок лучше брать с графитом. Рычаг надо рассчитывать так, чтоб при сжатии подвески гусянка не натягивалась. Вот и вся премудрость. Угол атаки гусянки 17 градусов, тогда поедет по любому снегу.
З.Ы. Пока не поздно, соберите на этом снегоход с мотором 20 л/с, колея лыж 1.2 м.. Что-то типа Динго, но не копируйте, а учтите все их косяки. Получится классный утилитарно-спортивный снежик, удовольствия получите в 100 раз больше. А уж что на нем можно вытворять, то на этом сноубайке(который строите) такого не сможете.
Интересный комментарий,но мы все же попробуем реализовать задуманное. По факту планируются покатушки по полям без экстрима,гор у нас нету. Чтобы делать на этой базе снегоход,нужны еще финансовые вложения,на тот же двигатель и т.д. не говоря уже о времени . Нв счет втулок полностью согласен, лучше графитонаполненные. Позже, после сборки и обкатки поменяю на такие.
@@enduro4x4 Вы уже 121-е которые собирают такую конструкцию на снегоходной гусянке, результат давно известен.
Рулить будет тяжело, баланс держать и поворачивать сложно, будет много падений. И поднять такого бегемота в снегу непросто. Или придется ездить по прямой и по ровному, что быстро надоест. Упростите конструкцию, выкиньте все лишнее, сделайте ниже и легче. Такая конструкция нужна для прыжков и езды по горам. Вы этого делать не собираетесь.
З.Ы. Классно что что-то делаете своими руками, а опыт придет. Покатаетесь и переделаете.
Хотим получить свой опыт, по постройке таких конструкций,потому что свой опыт он безценный,хотя не исключаю того момента,что скажу в конце,что все не так и надо было делать по другому. Просто интересно построить и посмотреть,что из этого получится,давно хотел попробовать сноубайк,хотя даже на снегоходе ни разу не ездил,так что я думаю,что бы не получилось по итогу,я думаю попробовать пойдет,а там уже видно будет в каком направление двигаться...
P.s. и спасибо за комментарии мы это всегда приветствуем и ценим на нашем канале!
Ну ты то сколько таких собрал?
Автор как с тобой связатся???? Очень нужно вопрос жизни и смерти
9107260357,пиши на ватсап.