Como testar, limpar ou trocar Sensor de Rotação em casa - Linha Renault - DIY
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Códigos para motores 1.6 e 2.0: 7700101970 / 8200468645 / 8200647554
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Códigos para motor 1.0 16v: 8200436025 / 8200643171
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Chicote/conector do sensor: shp.ee/ucbgp43
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Vídeo onde mostro a remoção da tampa dos motores 1.0 16v:
• Como isolar o Ar Quent...
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E aí galera, beleza?
Nesse vídeo, mostro o passo a passo para realizar a desmontagem do sensor de rotação da linha Renault, seja para troca, limpeza ou somente para testar.
Apesar de ser feito em um Clio, o procedimento é praticamente o mesmo para todos os carros da Renault.
Se você gostou do vídeo, curta, comente a sua opinião, se inscreva no canal e ative as notificações para não perder nenhum dos vídeos que ainda serão publicados!
Lembrando que não sou profissional, mas sim apenas um entusiasta apaixonado por carros, e por isso estou sempre fazendo algo diferente.
Códigos para motores 1.6 e 2.0: 7700101970 / 8200468645 / 8200647554
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Sensor Genuíno - Loja Oficial da Renault no Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2qFgJQB
Sensor MTE Thompson: mercadolivre.com/sec/1LqPs3H
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Sensor Genuíno - Loja Oficial da Renault no Mercado Livre: mercadolivre.com/sec/2tPUTVx
Chicote/conector do sensor: shp.ee/ucbgp43
Multímetro Digital: shope.ee/9zK7XPQ1VR
Seus vídeos são muito bom
Bom dia. Qualquer um dos dois códigos do 1.0 serve no logan 2011 1.0 16v?
@BaptisiniGarage se este sensor estiver com defeito pode aumentar o consumo de combustível?
Passei muita raiva com problemas com esse sensor da minha duster, pensei em vender o carro pois fui em várias oficinas inclusive na própria Renault ninguém descobriu o defeito, condenaram até a central do carro. O CARRO SOLUÇAVA PARECIA QUE O MOTOR IA CAIR DO CARRO . comprei no mercado livre eu mesmo coloquei e resolveu o problema o carro é outro as luzes de poluição e ingessao estava acesas apagam ficou top
O meu clio fica engasgando de segunda e terceira marcha sera ease sensor ?
@@tiagopereira3916o meu TMB 😢😅
Meu clio tá ruim de marcha lenta. Quando ligo cai a rotação parece carro a álcool. Depois melhora. Sempre q ligo acontece cair a rotação, mas de uns tempos p cá voltou a ficar bom. Percebo que de uns 10 dias ele olhou a ficar ruim de novo. Pode ser esse sensor.
Tenho uma Scénic 1.6 2003/2004 somente a gasolina quando esquenta o marcador de temperatura passa da metade às vezes apaga mais quando não apaga e eu desligo o carro depois não pega acende todas as luzes do painel depois apagam normalmente mais quando vira toda a chave pra dar a partida nem sinal no motor de arranque no tranco pega ou deixando esfriar bem pode ser o sensor de rotação? O de temperatura? A válvula termostática? A bomba de combustível está OK se alguém puder me ajudar gostei do vídeo e vou fazer esses procedimentos conforme for vou trocar o sensor de rotação parabéns pelo ótimo vídeo
@@tiagopereira3916caramba, esta igual o meu, ele esquenta e piora
Parabéns! Excelente explicação, e demonstração prática ,principalmente mostrando a localização do componente,valeu demais!!!!
Obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Muito obrigado por dar mais essa grande aula de Renault de bom coração e tirar os irmãos do sufoco. Vídeo muito bem explicado. Parabéns. Deus te abençoe. Desejo sucesso de coração.
Video top. meu carro troquei vela cabo filtros oleo limpei sensor maps sonda lambda tbi ainda oscilava a lenta limpei o censor de rotação do meu a média melhora o marcador estantanio fico perfeito oscilava muito video TOP me ajudou muito obrigado.
Deus sempre coloca conhecedores de bom coracão pra nos dar dicas , Deus t abencoe amigo
Amém, amigo, muito obrigado!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Cara muito obrigado, ia comprar um jogo de bobinas a toa, valeu mesmo !
O meu eu fiz isso e resolveu parabéns ja tinha trocado a te sonda lamica que acusav e nao era ja tava desistindo da minha kangoo 1.6 16v so limpei e ficou top parabéns
Que bom, amigo!! Obrigado pelo apoio!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Qual era o problema apresentdo na sua kangoo?
Cara,muito obrigado tá a aqui doida achando que era gasolina não era,fui mexi nesse sensor e carro ligou,sogra vou fazer a troca, obrigado Deus abençoe por compartilhar meu carro é Kangoo 2001 8v 1.6
Olá, amigo! Muito obrigado pelo apoio e amém!! Como o carro ligou quando você mexeu, pode ser que o problema esteja no conector e não no sensor. Recomendo dar uma olhada, porque o conector é mais barato que o sensor. Abraços!!
mercadolivre.com/sec/1phkg9y
Excelente, meu amigo! Meu Clio está apresentando um problema que as vezes ele não liga de jeito nenhum! Depois de várias tentativas ele pega. Meu mecânico disse que tem grandes chances de ser esse sensor! Vou desmonta-lo e fazer assim como vc fez.. Obrigado por mais esse vídeo 👊🏻
Opa, aí sim, fico feliz mesmo em ajudar e agradeço pelo apoio!! Só não esquece da possibilidade de ser o chicote também. Quando estiver ruim de ligar, dá uma mexida lá enquanto alguém dá partida pra ver se funciona, e aí quando estiver ligado, dá uma mexida pra ver se desliga! Abraços!!
Nos grupos que acompanho a galera comenta que se o motor estiver quente, não dá partida ou tem que dar várias partidas pra funcionar e grande a chance desse sensor estar
com defeito.
@@mectransportes4349meu scenic 1.6 16v acontece exatamente isso. Ele quente não pega...tento tanto até a bateria arriar. Só no tranco!! Achei que fosse o motor de partida (arranque)...fiz e não era. Vou tentar o sensor. Obrigado
@@leonardocavalcanti5562 eai, deu certo?
@@paulovitordoaz6503 não! Vou ter que trocar o motor de partida.
Eu tenho uma Megane grantur estava com esse problema, vídeo bem explicado Deus abençoe
SENSACIONAL... LIMPA CONTATO TB VALE COLOCAR NOS CONTATOS
Baita vídeo. Resolveu o meu problema. O carro não pegava, ou às vezes demorava 20 minutos para pegar, agora pega de primeira. Eu só limpei como vc ensinou. Valeu.
No meu fluence tá assim , esquentou não liga de jeito nenhum , já passei muita raiva e ate hoje não resolveu , condenaram tudo no carro
Ja levei minha Sandero 2008 em varios mecanucos e jinguem resolve o problema ele baixa a rotação do nsda e morre, principalmente quando gira muioo o volante . Será a esse procedimento resolveria?
Nossa, mais explicado que isso.. Impossível! Parabéns! Tmj.. Aprendo muito! Inclusive a perder o medo de por a mão pra mexer..
Aí sim, fico feliz em ajudar e agradeço pelo apoio!! É isso aí, no começo é normal ter um pouco de medo, mas depois vai pegando confiança! Abraços!!
amigo faz mais vídeos ..excelente aula deus te abemçoe
Troquei o sensor e a Scénic voltou a funcionar. Usei a tua dica para desconectar o sensor. Carro voltou a dar partida. Obrigado!!!
Rapaz, meu carro morre qd para no semáforo. Vou fazer esse procedimento e provavelmente trocar a peça. Vídeo muito bem explicado. Muito obrigado pela ajuda. Que Deus o abençoe.
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Amém!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
O meu as vezes bem do nada ele resolve engasgar se dou pouco acelerador e a lenta oscila, se pisar fundo ele vai, mas as vezes em subida não tem como pisar mais pra não fritar a embreagem ou cantar pneu... o seu tava assim tbm?
Olá amigo, sou Johnson moro aqui em salvador ba, tenho um Clio sedã 2007 K4M exatamente igual ao seu. Já aprendi e fiz
muitas manutenções conforme vc ensina.
Vou pedir se possível para fazer um vídeo explicando como testar as velas e bobinas com o multímetro.
Percebi que ele está consumindo além do normal, porém anda bem e não mostra nenhuma luz de falha no painel.
Muito obrigado
Olá amigo! Fico feliz em ajudar, muito obrigado pelo apoio!!
Então, com o multímetro eu não sei te dizer como testar bobina, mas eu gravei um vídeo onde identifiquei um problema e mostrei como fiz
ua-cam.com/video/kI5DaDdk7_E/v-deo.html
Agora sobre as velas, o que dá pra fazer é medir a resistência delas também, mas agora eu não me recordo qual é o valor padrão! Vou ver se encontro e te informo.
Abraços!!
0
Senhores os mecânicos vão querer trocar a peça o socket porém e necessário a limpeza onde o ímã do sensor tem contato... Pode usar qualquer multiuso mas faça a a limpeza e nunca mais terá problemas meus senhores forte abraço
As vezes não resolve , tem que fazer a troca , digo isso por mim , mais claro tentem a limpeza antes
Gostei muito vou fazer no meu kangoo q está apresentado falhas parabéns seu vídeo foi muito bem transparente e muito útil parabéns
Muito bom meu amigo, seus vídeos são extremamente ótimos e oportunos, parabéns por estas aulas práticas!
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio!! Abraços!!
Ótimo vídeo 👏👏👏 depois de assistir este vídeo acho que fui roubado 😂😂 o meu Renault Megane tava com esse mesmo problema Levei na oficina diz o mecânico que trocou esse sensor me cobrou R$ 520 to achando que ele fez só Limpar e me cobrou esse absurdo? 😡
A com certeza ..sensor é menos de 100 reais aí no ml..
ótima dica.. meu carro deu problema no sensor ontem. vou retirar para limpar e testar. além de verificar chicote
Ajudou demais ❤
Parabéns pela qualidade do vídeo, excelente qualidade da explicação 👏
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Fico feliz em ajudar!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Parabéns pela explicação, vou seguir seu paço a paço obrigado
Excelente video, realizei hoje a limpeza preventiva do sensor, estava muito sujo.
Rapaz que conteúdo ❤
Obrigado
Obrigado pelo apoio, amigo! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Excelente dica. Só senti falta de como saber se é preciso substituir
Olá amigo, obrigado pelo apoio!! Então, a substituição é caso a resistência esteja fora das medidas de fábrica, ou caso o carro não esteja funcionando e o problema não seja no conector! Abraços!!
Amigo fiz o teste no multímetro..o meu de entre 23..24 ..tá certo isso ..ou tem q dar uns 250 igual o seu?
Olá amigo, tive um problema semelhante. Era realmente o Senhor de rotação. Fiz apena uma limpeza e passei uma lixa na ponta. Voltou a funcionar.
Boa noite sequi suas dicas a respeito da scenic que havia relatado os problemas em fim foi certo trocou as bobinas as as tomadas ficou ótima fiquei muito feliz mais apareceu um vazamento de óleo. Vou levar o mecânico e antigo foi na certa nas dicas que havia me passa muito obrigada. Agora vou levar pra ver o vazamento de óleo
Meu Clio está assim pela manhã 😢 q bom vídeo maravilhoso parabéns
Boa tarde
Melhor vídeo que vi sobreo assunto ....
Parabéns
Bem completo e explicativo !!!
Tem haver com a luz de multifuncoes !!!
Vou espalhar pra geral
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio e compartilhamento!! Abraços!!
Como sempre dica sensacional. Obrigado pelo ótimo conteúdo!
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio!! Abraços!!
Parabens pelo vídio.
Muito elucidativo.
Parabéns pelo seu vídeo ótimo trabalho. Gosto muito das suas explicações.
Abraços
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio!! Abraços!!
Excelente conteúdo.
Com certeza, aprendi mais uma, hehehe 😊😂
Obrigado pela informação!
Deus abençoe 🙏🏾
Obrigado meu amigo essa dica me livrou de mecânico sem caráter
Ótimo vídeo amigo, muito bem explicado.
Aí sim amigo, muito obrigado pelo apoio, abraços!!
Nossa que vídeo da hora mano...vou precisar tirar o meu pra testar e fazer uma limpeza...e o teu vídeo ficou top demais...
Tem hora que meu clio pega normal mas tem hora que não pega pode ser o sensor de rotação.
Deus abençoe vc guerreiro
Dica massa! 👏🏾👏🏾👏🏾
Muito obrigado, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Muito bom o vídeo, eu tenho um no meu Logan, ele acende a lâmpada da resistência e fica com alta aceleração, me ajuda aí pra ver por onde eu começo, já levei em vários mecânicos e ele não consegui resolver
Olá amigo, muito obrigado pelo apoio!! Eita, aí fica complicado. Mas quando acende a luz, por mais que apague depois, fica gravado na central, aí o mecânico precisava puxar qual foi o erro que deu, pra ter um diagnóstico mais preciso, mas tem algumas possibilidades para isso:
Defeito no próprio sensor de rotação
Defeito no sensor do pedal do acelerador
Defeito no TBI.
Mas é difícil ter certeza sem a confirmação no scanner!
Abraços!!
Parabéns pelo vídeo esclarecedor e direto.Ganhou um inscrito.
Parabéns irmão, vídeo muito top 👏👏
Valeu professor gostei, parabéns.
Gostei muito do seu video bem explicado e pra mim foi o melhor que ja vi obrigado e Deus abencoe
Muito obrigado meu amigo! Vc é fera!!
Aí sim amigo, fico feliz em ajudar!! Valeu pelo apoio, abraços!!
Opa, puder fazer um video mostrando e testando o sensor da temperatura do ar, o meu Clio deu problema nisso a princípio, desde já agradeço.
Olá, amigo! Obrigado pela sugestão, vou fazer esse teste sim. Abraços!!
@@BaptistiniGarage top, obg abração.
Ótimo video, grato pelo ensino.
explica muuuito bem.. parabens!
Agradeço muito meu jovem, abraço.
Aí sim amigo, obrigado pelo apoio, fico feliz em ajudar!! Abraços!!
Bom dia, parabéns pelo conteúdo, estávamos precisando de algo assim, uma dica, quando ver referencia de peças, se possível veja para todos os modelos, 1.0 16v, 1.6 16v, 2.0 16v etc.
Excelente vídeo, parabéns 👏🏻👏🏻
Perfeito , muito boa essa explicação
Parabéns!! Muito bem detalhado e claro!! Valeu
amigo o defeito era que o cara que montou o cabeçote encheu de silicone e estava com entrada de ar falsa...fez a limpeza total e colocou vedações corretas no comando de admissão e vedação no tbi ( borrachas novas )
Rapaz todos seus videos são do Renault? eu peguei seu video na comunidade do MEGANE, eu tenho um.. e cara é um carro que tenho um baita de um desconfiometro de mecanico, o carro é cheio de peças delicadas e frageis eu eu fui filho de mecanico e já vi cada presepada de mecanico grosso destruindo carro de cliente, e depois fazendo comprar tudo peça nova por inabilidade... se eu curso for igual seus videos sobre os Renault to pensando seriamente em fazer pra instruir o mecanico pra o que ele tem que fazer e saber qual é o trabalho que ele terá que fazer.. alias.. se tiver um bom mecanico de MEGANE de sua confiança em sp, ficaria muito agradecido com sua indicação.
Olá amigo! O foco do canal é Renault sim, mas de vez em quando mexo em outros também kkk Mas eu não sou profissional não, sou "mexânico" curioso e criei o canal pra compartilhar o pouco que sei e incentivar a galera a mexer nos próprios carros! Oficinas que eu nunca fui mas parecem fazer um trabalho muito bom, é a TSI Cars e a Ronntec, as 2 tem canal no UA-cam e página no Instagram, se quiser dar uma olhada! Abraços amigo!!
Excelente vídeo. Parabéns!
Luz de injeção acendeu e o código de erro gerado após a leitura com scanner foi P0315. Motor 1.0 16v ano 2015 Sandero. A anomalia maior que percebi foi a variação de rotação em ponto morto. A causa desse problema está relacionado a este sensor retratado por vc nesse vídeo? Parabéns pelo canal.
O meu esta assim também você conseguiu Resolver???
@@fabricioamaral1989 Amigo era correia fora de ponto. Resolvido o acerto do ponto da correia a luz da injeção apagou.
@@paulofontes2987 valeu valeu pela atenção. Então o meu já tinha feito de tudo aí agora limpei o censor de rotação a lenta fico zero oscilava muito e ainda ganhei um ponto na média. ....Você mesmo troco as correia dentada.???
@@fabricioamaral1989 Que bom que conseguiu resolver o problema do seu carro. Comprei o carro já com a luz da injeção acesa e o acerto do defeito fiz no mecânico.
Gostei muito o vídeo
Muito boa as informações, gratidão
Muito bom, esse sensor com problema pode causar um pânico no painel ou ou fazer com que o sinal de alerta pisque sozinho sem conseguir desligar?
O meu carro assim não quer funcionar e quando eu finco tentando muito tempo os alertas ficam piscando acho que deve ser esse o problema do carro
Qual o nome dessa chave que você utilizou para retirar o sensor? Obrigado por compartilhar esses conteúdos valiosos! Novo inscrito!
Olá amigo! Foi uma chave catraca com um extensor, e na ponta um soquete estriado, não me recordo se 10 ou 13mm! Abraços e muito obrigado pelo apoio!!
@@BaptistiniGarage chave 10
Amigo obrigado pelo vídeo parabéns
Só video toop irmão , mt obrigado
Aí sim, muito obrigado pelo apoio amigo, fico feliz em ajudar!! Abraços!!
Excelente vídeo!
Lavei o motor, estava com vazamento nos 2 selos dos comandos, ou seja estava muito sujo naquela região, e acabei metendo água na região e o carro agora está falhando demais, vou desmontar esse sensor pra averiguar, já fiz de tudo.
Se o motor gira normalmente mas não tem centelha nas bobinas, pode ser o sensor sim amigo!
Fera demais
Parabens seu vídeo muito top valeu demais
Parabéns pelo a demonstração, gostei muito.vou fazer no meu.
Obrigado por compartilhar o conhecimento !!!!!
Onde eu posso baixar o manual de manutenção ?
Obrigado amigo pela dica
Valeu .muito bem explicado
❤ Agora sou inscrito, hehehe 😊😂❤
Amigo, tenho um logan 1.6 8v 2016, tava com vazamento de oleo, ai levei pra lavar o motor pra poder consertar, depois que lavou o carro falhou muito, troquei vela e cabo de vela, o carro melhorou, mas todo dia na primeira partida o carro falha muito, acende a luz de multi função e o carro perde aceleração, fica assim até o carro esquentar... sera que consegue me dar uma luz?? Agradeço desde ja, seus videos ajudam muito!!!
Conseguiu resolver?
Oque era?
Estou com o msm problema e ainda não descobri
Bom dia ... parabens pelos videos ... minha dúvida é luz da injeção piscando quando para no sinal aí sigo uns 50 m e apaga ... agradeço se puder dar uma dica
Bom dia poderia fazer um testando o sensor de velocidade do Megane 1.6 16v
Muito bom gostei 😃
Parabéns esse é top
Obrigado por compartilhar.
Afinal, vale a pena ter um clio??????
Vcs proprietários o que tem a dizer????
Da tanto problema como dizem??????
Pergunto porque acho um bom custo beneficio para se deslocar para o trabalho e pequenas viagens.......
Valeu abçs
Otimo video, voce tem mecanica a onde? Eu tenho que trocar o meu sensor porem quebrou a pontinha do sensor antigo e ficou la dentro, em um mecanico que fui ele me disse qhmue so tirando o cambio para resolver isso, sera que teria outra opcao? Abracos
vc teria o código da peça original da sonda lambda pré catalisador da grandtour 2011 1.6 16v?
mas tira uma dúvida pfv, linha Renault tem 02 sensores de rotação? comando e no vira?
PARABÉNS 🎊
Ótima Live! Por favor, eu gostaria de saber se a instalação de um interruptor anti furto no fio fase do "sensor de rotação" poderia acarretar posteriores defeitos na central ou em outro dispositivo. Grato!
Não é recomendável
Meu reno duster ñ desenvolve ja mudei os injectores o filtro de combustivel que devo fazer? Oscar kupenga de Angola
Pode limpar a parte que recebe o ímã ?
Aliás fiz a limpeza e testes mesmo segundo suas orientações ...mas o carro não apresentava falhas.
Não há vídeos que fale a relação desse sensor com o contagiros do painel...
Todos os defeitos relacionados citam falhas no motor ou mesmo que o carro não pega...não e o meu caso
Aah, entendi amigo. Eu tinha justamente esse dúvida. Sei que o RPM é enviado pelo módulo de injeção, mas não sei de onde ele recebe o sinal... Se você conseguir resolver, comenta aqui pra nós, abraços!!
@@BaptistiniGarage amigo enfim resolvi. Após limpar o sensor de rotação , limpei também o sensor de borboleta. Por fim retirei o acabamento que fica no entorno do volante e a esquerda tem um aterramento do painel removi e dei uma boa limpeza com uma lixa e óleo w-80
E finalmente retirei o fusível amarelo ( que fica na caixa de fusível interna no Clio)que trata de um chip do painel...e enfim resolvi o proplema...e com as limpezas dos sensores o carro parece outro...
Essas limpezas não resolveram o meu problema mas a limpeza do aterramento e a retirada e limpeza e recolocação do fusível resolveu o pepino...fica a dica...
Não sou técnico mas resolvi muitos problemas no carro disso estou certo...
Muito obrigado...
@@carlosalvespiran7054 show de bola, muito obrigado mesmo por compartilhar a resolução desse problema, já fica de aprendizado pra mim também!! É assim mesmo, não somos profissionais, mas muitas vezes resolvemos problemas que os profissionais não resolvem kkk abraços!!
ola boa tarde sou seguidor e inscrito do seu canal e venho aprendendo muito contigo.queria uma orientaçao a respeito do clio ano 2016 expression eh um bom carro vale a pena comprar,posso contar com sua ajuda?
Sabe dizer se esse sensor causa o acendimento da luz de óleo e stop no painel ?
Queria saber também
Tbm quero essas resposta
Tbm quero essa resposta
Show
Alguém pode me ajudar? Minha dustar é 2.0 aut. 2015, o sensor é no mesmo lugar da 1.6? Ñ encontrei nenhum vídeo explicando a troca em uma 2.0
Olá pessoal gostaria da opinião de vocês, tenho um scenic em Portugal porém aqui ele é 1.4 16v, ele está com muita dificuldade para a primeira partida a frio, depois que pega fica normal durante o dia, porém este problema está ficando cada dia pior. Um mecânico disse que talvez pode ser o sensor de temperatura, alguma sugestão?
Estou com mesmo problema!
conseguiu arrumar ?
E o teste do conector como faz? Pra saber se ta chegando energia certo
cra. o meu falha marcação da velocidade. faz um video mostrando o sensor. qual comprar e onde, pq tem modelos diferentes
Você tem que mostrar ele funcionando com multímetro para ver os parâmetros
Tô com esse problema agora 😂
Esse sensor de rotação tem lado? Pque meu filho tem um Clio 2007 1.0 16v. Preciso trocar o sensor.
Tem sim amigo, o do 1.0 é virado para um lado e o do 1.6 para outro, tem que ficar atento nisso. Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!