Sensor Genuíno - Loja Oficial da Renault no Mercado Livre - Motores 1.6 16v e 2.0 16v: mercadolivre.com/sec/2VB6yKf Sensor Genuíno - Loja Oficial da Renault no Mercado Livre - Motor 1.0 16v: mercadolivre.com/sec/2o2jCPT
Muito obrigado por dar mais essa grande aula de Renault de bom coração e tirar os irmãos do sufoco. Vídeo muito bem explicado. Parabéns. Deus te abençoe. Desejo sucesso de coração.
Video top. meu carro troquei vela cabo filtros oleo limpei sensor maps sonda lambda tbi ainda oscilava a lenta limpei o censor de rotação do meu a média melhora o marcador estantanio fico perfeito oscilava muito video TOP me ajudou muito obrigado.
Olá, amigo! Estranho, acredito que o sensor de rotação não tenha relação com isso, mas pode ser o sensor de pressão da direção hidráulica. Obrigado pelo apoio, Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Passei muita raiva com problemas com esse sensor da minha duster, pensei em vender o carro pois fui em várias oficinas inclusive na própria Renault ninguém descobriu o defeito, condenaram até a central do carro. O CARRO SOLUÇAVA PARECIA QUE O MOTOR IA CAIR DO CARRO . comprei no mercado livre eu mesmo coloquei e resolveu o problema o carro é outro as luzes de poluição e ingessao estava acesas apagam ficou top
Meu clio tá ruim de marcha lenta. Quando ligo cai a rotação parece carro a álcool. Depois melhora. Sempre q ligo acontece cair a rotação, mas de uns tempos p cá voltou a ficar bom. Percebo que de uns 10 dias ele olhou a ficar ruim de novo. Pode ser esse sensor.
Tenho uma Scénic 1.6 2003/2004 somente a gasolina quando esquenta o marcador de temperatura passa da metade às vezes apaga mais quando não apaga e eu desligo o carro depois não pega acende todas as luzes do painel depois apagam normalmente mais quando vira toda a chave pra dar a partida nem sinal no motor de arranque no tranco pega ou deixando esfriar bem pode ser o sensor de rotação? O de temperatura? A válvula termostática? A bomba de combustível está OK se alguém puder me ajudar gostei do vídeo e vou fazer esses procedimentos conforme for vou trocar o sensor de rotação parabéns pelo ótimo vídeo
Baita vídeo. Resolveu o meu problema. O carro não pegava, ou às vezes demorava 20 minutos para pegar, agora pega de primeira. Eu só limpei como vc ensinou. Valeu.
Ja levei minha Sandero 2008 em varios mecanucos e jinguem resolve o problema ele baixa a rotação do nsda e morre, principalmente quando gira muioo o volante . Será a esse procedimento resolveria?
Rapaz, meu carro morre qd para no semáforo. Vou fazer esse procedimento e provavelmente trocar a peça. Vídeo muito bem explicado. Muito obrigado pela ajuda. Que Deus o abençoe.
O meu as vezes bem do nada ele resolve engasgar se dou pouco acelerador e a lenta oscila, se pisar fundo ele vai, mas as vezes em subida não tem como pisar mais pra não fritar a embreagem ou cantar pneu... o seu tava assim tbm?
O meu eu fiz isso e resolveu parabéns ja tinha trocado a te sonda lamica que acusav e nao era ja tava desistindo da minha kangoo 1.6 16v so limpei e ficou top parabéns
Cara,muito obrigado tá a aqui doida achando que era gasolina não era,fui mexi nesse sensor e carro ligou,sogra vou fazer a troca, obrigado Deus abençoe por compartilhar meu carro é Kangoo 2001 8v 1.6
Olá, amigo! Muito obrigado pelo apoio e amém!! Como o carro ligou quando você mexeu, pode ser que o problema esteja no conector e não no sensor. Recomendo dar uma olhada, porque o conector é mais barato que o sensor. Abraços!! mercadolivre.com/sec/1phkg9y
Excelente, meu amigo! Meu Clio está apresentando um problema que as vezes ele não liga de jeito nenhum! Depois de várias tentativas ele pega. Meu mecânico disse que tem grandes chances de ser esse sensor! Vou desmonta-lo e fazer assim como vc fez.. Obrigado por mais esse vídeo 👊🏻
Opa, aí sim, fico feliz mesmo em ajudar e agradeço pelo apoio!! Só não esquece da possibilidade de ser o chicote também. Quando estiver ruim de ligar, dá uma mexida lá enquanto alguém dá partida pra ver se funciona, e aí quando estiver ligado, dá uma mexida pra ver se desliga! Abraços!!
Nos grupos que acompanho a galera comenta que se o motor estiver quente, não dá partida ou tem que dar várias partidas pra funcionar e grande a chance desse sensor estar com defeito.
@@mectransportes4349meu scenic 1.6 16v acontece exatamente isso. Ele quente não pega...tento tanto até a bateria arriar. Só no tranco!! Achei que fosse o motor de partida (arranque)...fiz e não era. Vou tentar o sensor. Obrigado
Olá amigo, sou Johnson moro aqui em salvador ba, tenho um Clio sedã 2007 K4M exatamente igual ao seu. Já aprendi e fiz muitas manutenções conforme vc ensina. Vou pedir se possível para fazer um vídeo explicando como testar as velas e bobinas com o multímetro. Percebi que ele está consumindo além do normal, porém anda bem e não mostra nenhuma luz de falha no painel. Muito obrigado
Olá amigo! Fico feliz em ajudar, muito obrigado pelo apoio!! Então, com o multímetro eu não sei te dizer como testar bobina, mas eu gravei um vídeo onde identifiquei um problema e mostrei como fiz ua-cam.com/video/kI5DaDdk7_E/v-deo.html Agora sobre as velas, o que dá pra fazer é medir a resistência delas também, mas agora eu não me recordo qual é o valor padrão! Vou ver se encontro e te informo. Abraços!!
Boa noite sequi suas dicas a respeito da scenic que havia relatado os problemas em fim foi certo trocou as bobinas as as tomadas ficou ótima fiquei muito feliz mais apareceu um vazamento de óleo. Vou levar o mecânico e antigo foi na certa nas dicas que havia me passa muito obrigada. Agora vou levar pra ver o vazamento de óleo
Ótimo vídeo 👏👏👏 depois de assistir este vídeo acho que fui roubado 😂😂 o meu Renault Megane tava com esse mesmo problema Levei na oficina diz o mecânico que trocou esse sensor me cobrou R$ 520 to achando que ele fez só Limpar e me cobrou esse absurdo? 😡
Olá amigo, obrigado pelo apoio!! Então, a substituição é caso a resistência esteja fora das medidas de fábrica, ou caso o carro não esteja funcionando e o problema não seja no conector! Abraços!!
Senhores os mecânicos vão querer trocar a peça o socket porém e necessário a limpeza onde o ímã do sensor tem contato... Pode usar qualquer multiuso mas faça a a limpeza e nunca mais terá problemas meus senhores forte abraço
Boa noite irmao video top demais,vc poderia me ajudar numa coisa tenho um clio 1.0 16v 2011 e a rotação dele nao ta chegando nem em 6 mil giros poderia me da uma luz do q poderia ser ?
Muito bom o vídeo, eu tenho um no meu Logan, ele acende a lâmpada da resistência e fica com alta aceleração, me ajuda aí pra ver por onde eu começo, já levei em vários mecânicos e ele não consegui resolver
Olá amigo, muito obrigado pelo apoio!! Eita, aí fica complicado. Mas quando acende a luz, por mais que apague depois, fica gravado na central, aí o mecânico precisava puxar qual foi o erro que deu, pra ter um diagnóstico mais preciso, mas tem algumas possibilidades para isso: Defeito no próprio sensor de rotação Defeito no sensor do pedal do acelerador Defeito no TBI. Mas é difícil ter certeza sem a confirmação no scanner! Abraços!!
Bom dia parceiro, tenho uma duster que foi recentemente trocada a caixa, ela é 1.6 manual e possui o cruise control eu devo imaginar que o sensor de rotação esteja com algum problema ou danificado, pois o meu veículo em 5 marcha não aciona o cruise control e as outras marchas funcionam perfeitamente
Olá amigo! Olha, eu nunca tive nenhum contato com esse sistema então posso estar falando besteira, mas acho que o sensor de rotação não tem nada a ver com isso não. Sugiro pedir a opinião de algum mecânico. Abraços!!
Meu Clio 1.0 16v tem oscilado a rotação do nada vai pea 1500 rpm e depois volta pea 750rpm. Troquei o map, e ainda continua fazendo. Esse sensor de rotação pode causar esse erro de aceleração?
Olá amigo! É complicado afirmar, porque o problema pode ser causado por várias peças. TBI, sensor do pedal, entrada de ar falsa... Mas uma das possibilidades é o sensor de rotação sim. Abraços!!
@@BaptistiniGarage sensor de rotação tá bom, sensor map trocado por novo original, limpeza do tbi. O Problema ainda persisti. Levar carro em u. Especialista em injeção e mecânica pra ver se resolve.. Consumo altíssimo também 6/7km por litro
Boa noite, preciso de uma ajuda, tenho um Renault Megane 3, 2010, o mecânico trocou a caixa de velocidade, passou a acender a luz de injeção e a rotação alta na primeira partida. Após repetir a segunda partida a rotação baixa. Será que o problema está no sensor? Existe um ponto de posicionamento do sensor com o avolante do motor? Obrigado
Luz de injeção acendeu e o código de erro gerado após a leitura com scanner foi P0315. Motor 1.0 16v ano 2015 Sandero. A anomalia maior que percebi foi a variação de rotação em ponto morto. A causa desse problema está relacionado a este sensor retratado por vc nesse vídeo? Parabéns pelo canal.
@@paulofontes2987 valeu valeu pela atenção. Então o meu já tinha feito de tudo aí agora limpei o censor de rotação a lenta fico zero oscilava muito e ainda ganhei um ponto na média. ....Você mesmo troco as correia dentada.???
@@fabricioamaral1989 Que bom que conseguiu resolver o problema do seu carro. Comprei o carro já com a luz da injeção acesa e o acerto do defeito fiz no mecânico.
Otimo video, voce tem mecanica a onde? Eu tenho que trocar o meu sensor porem quebrou a pontinha do sensor antigo e ficou la dentro, em um mecanico que fui ele me disse qhmue so tirando o cambio para resolver isso, sera que teria outra opcao? Abracos
Ótima Live! Por favor, eu gostaria de saber se a instalação de um interruptor anti furto no fio fase do "sensor de rotação" poderia acarretar posteriores defeitos na central ou em outro dispositivo. Grato!
Minha Duster 2.0 automática, de forma bem intermitente, durante funcionamento, ela dá um pequeno tranco, acende a luz de multifunções e rotação se limita a 3000rpm. Aí, paro o carro, desligo e religo e volta ao normal. Poderia ser esse sensor um dos provocadores desse sintoma?
Amigo, com esse sintoma, o ideal é passar o scanner para ver qual o erro que está sendo gravado na injeção. Pode ser sim o de rotação, mas podem ser muitas outras coisas. Abraços!!
Boa tarde me salva ai rs Tenho um Renault Symbol 1.6 16v (k4m) , carro fica acelerando sozinho, as vezes demora ligar, em giro alto, acima dos 60km fica dando cabeçada, uns trancos, perdeu potência mal passa de 100km, ta consumindo mt combustível. Ja mexi no chicote do carro, ja revisei módulo, troquei tbi, diminuiu um pouco mas ainda continua oscilando aceleração, pode ser esse sensor?
Meu clio 1.6 16v k4m 2004, ao elevar a temperatura, próximo ao correto para uso, oscila as luzes de oleo e bateria, como se o carro estivesse com a lenta muito baixa. Tambem, sempre há a necessidade de acelerar para liga-lo, além de que a lenta oscila. Ja fiz a substituição de velas, boninas e sensor de temperatura. Pode ser este sensor de rotação?
@@Rogerioklasseno meu apresentava o msm defeito troquei map ok resolveu porem ao andar com carro continua foi pro sensor de rotação. Na medição estava dando 300 troquei o sensor de rotação por hora esta normal
ola boa tarde sou seguidor e inscrito do seu canal e venho aprendendo muito contigo.queria uma orientaçao a respeito do clio ano 2016 expression eh um bom carro vale a pena comprar,posso contar com sua ajuda?
Amigo tenho um logam 1.6 16v automático. Na troca da 1° pra 2° marcha ele está forçando demais pra trocar já troquei olheo do câmbio e continua o mesmo problema. Na sua experiência oque você acha que é?... me ajuda aí por favor.
Amigo, tenho um logan 1.6 8v 2016, tava com vazamento de oleo, ai levei pra lavar o motor pra poder consertar, depois que lavou o carro falhou muito, troquei vela e cabo de vela, o carro melhorou, mas todo dia na primeira partida o carro falha muito, acende a luz de multi função e o carro perde aceleração, fica assim até o carro esquentar... sera que consegue me dar uma luz?? Agradeço desde ja, seus videos ajudam muito!!!
Bom dia ... parabens pelos videos ... minha dúvida é luz da injeção piscando quando para no sinal aí sigo uns 50 m e apaga ... agradeço se puder dar uma dica
Bom dia, parabéns pelo conteúdo, estávamos precisando de algo assim, uma dica, quando ver referencia de peças, se possível veja para todos os modelos, 1.0 16v, 1.6 16v, 2.0 16v etc.
Boa noite meu amigo tudo bem O que que você pode me dizer já que você é um Cruze Astra da linha Renault porque dá tanto problema no comando de válvula e no cabeçote discando comando
amigo o defeito era que o cara que montou o cabeçote encheu de silicone e estava com entrada de ar falsa...fez a limpeza total e colocou vedações corretas no comando de admissão e vedação no tbi ( borrachas novas )
Rapaz todos seus videos são do Renault? eu peguei seu video na comunidade do MEGANE, eu tenho um.. e cara é um carro que tenho um baita de um desconfiometro de mecanico, o carro é cheio de peças delicadas e frageis eu eu fui filho de mecanico e já vi cada presepada de mecanico grosso destruindo carro de cliente, e depois fazendo comprar tudo peça nova por inabilidade... se eu curso for igual seus videos sobre os Renault to pensando seriamente em fazer pra instruir o mecanico pra o que ele tem que fazer e saber qual é o trabalho que ele terá que fazer.. alias.. se tiver um bom mecanico de MEGANE de sua confiança em sp, ficaria muito agradecido com sua indicação.
Olá amigo! O foco do canal é Renault sim, mas de vez em quando mexo em outros também kkk Mas eu não sou profissional não, sou "mexânico" curioso e criei o canal pra compartilhar o pouco que sei e incentivar a galera a mexer nos próprios carros! Oficinas que eu nunca fui mas parecem fazer um trabalho muito bom, é a TSI Cars e a Ronntec, as 2 tem canal no UA-cam e página no Instagram, se quiser dar uma olhada! Abraços amigo!!
Olá pessoal gostaria da opinião de vocês, tenho um scenic em Portugal porém aqui ele é 1.4 16v, ele está com muita dificuldade para a primeira partida a frio, depois que pega fica normal durante o dia, porém este problema está ficando cada dia pior. Um mecânico disse que talvez pode ser o sensor de temperatura, alguma sugestão?
Sensor Genuíno - Loja Oficial da Renault no Mercado Livre - Motores 1.6 16v e 2.0 16v: mercadolivre.com/sec/2VB6yKf
Sensor Genuíno - Loja Oficial da Renault no Mercado Livre - Motor 1.0 16v:
mercadolivre.com/sec/2o2jCPT
Seus vídeos são muito bom
Bom dia. Qualquer um dos dois códigos do 1.0 serve no logan 2011 1.0 16v?
@BaptisiniGarage se este sensor estiver com defeito pode aumentar o consumo de combustível?
Olá blz o meu tá dando 350
Muito obrigado por dar mais essa grande aula de Renault de bom coração e tirar os irmãos do sufoco. Vídeo muito bem explicado. Parabéns. Deus te abençoe. Desejo sucesso de coração.
Parabéns! Excelente explicação, e demonstração prática ,principalmente mostrando a localização do componente,valeu demais!!!!
Obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Deus sempre coloca conhecedores de bom coracão pra nos dar dicas , Deus t abencoe amigo
Amém, amigo, muito obrigado!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Video top. meu carro troquei vela cabo filtros oleo limpei sensor maps sonda lambda tbi ainda oscilava a lenta limpei o censor de rotação do meu a média melhora o marcador estantanio fico perfeito oscilava muito video TOP me ajudou muito obrigado.
Cara muito obrigado, ia comprar um jogo de bobinas a toa, valeu mesmo !
Quando manobro, a aceleração vai lá em cima. Belo vídeo.
Olá, amigo! Estranho, acredito que o sensor de rotação não tenha relação com isso, mas pode ser o sensor de pressão da direção hidráulica. Obrigado pelo apoio, Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Passei muita raiva com problemas com esse sensor da minha duster, pensei em vender o carro pois fui em várias oficinas inclusive na própria Renault ninguém descobriu o defeito, condenaram até a central do carro. O CARRO SOLUÇAVA PARECIA QUE O MOTOR IA CAIR DO CARRO . comprei no mercado livre eu mesmo coloquei e resolveu o problema o carro é outro as luzes de poluição e ingessao estava acesas apagam ficou top
O meu clio fica engasgando de segunda e terceira marcha sera ease sensor ?
@@tiagopereira3916o meu TMB 😢😅
Meu clio tá ruim de marcha lenta. Quando ligo cai a rotação parece carro a álcool. Depois melhora. Sempre q ligo acontece cair a rotação, mas de uns tempos p cá voltou a ficar bom. Percebo que de uns 10 dias ele olhou a ficar ruim de novo. Pode ser esse sensor.
Tenho uma Scénic 1.6 2003/2004 somente a gasolina quando esquenta o marcador de temperatura passa da metade às vezes apaga mais quando não apaga e eu desligo o carro depois não pega acende todas as luzes do painel depois apagam normalmente mais quando vira toda a chave pra dar a partida nem sinal no motor de arranque no tranco pega ou deixando esfriar bem pode ser o sensor de rotação? O de temperatura? A válvula termostática? A bomba de combustível está OK se alguém puder me ajudar gostei do vídeo e vou fazer esses procedimentos conforme for vou trocar o sensor de rotação parabéns pelo ótimo vídeo
@@tiagopereira3916caramba, esta igual o meu, ele esquenta e piora
Troquei o sensor e a Scénic voltou a funcionar. Usei a tua dica para desconectar o sensor. Carro voltou a dar partida. Obrigado!!!
Eu tenho uma Megane grantur estava com esse problema, vídeo bem explicado Deus abençoe
Baita vídeo. Resolveu o meu problema. O carro não pegava, ou às vezes demorava 20 minutos para pegar, agora pega de primeira. Eu só limpei como vc ensinou. Valeu.
No meu fluence tá assim , esquentou não liga de jeito nenhum , já passei muita raiva e ate hoje não resolveu , condenaram tudo no carro
Ja levei minha Sandero 2008 em varios mecanucos e jinguem resolve o problema ele baixa a rotação do nsda e morre, principalmente quando gira muioo o volante . Será a esse procedimento resolveria?
Bela Explicação amigo tava procurando um video como esse para poder limpar o da minha kangoo, ultimamente vive acendendo e fica oscilando muito.
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Rapaz, meu carro morre qd para no semáforo. Vou fazer esse procedimento e provavelmente trocar a peça. Vídeo muito bem explicado. Muito obrigado pela ajuda. Que Deus o abençoe.
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Amém!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
O meu as vezes bem do nada ele resolve engasgar se dou pouco acelerador e a lenta oscila, se pisar fundo ele vai, mas as vezes em subida não tem como pisar mais pra não fritar a embreagem ou cantar pneu... o seu tava assim tbm?
O meu eu fiz isso e resolveu parabéns ja tinha trocado a te sonda lamica que acusav e nao era ja tava desistindo da minha kangoo 1.6 16v so limpei e ficou top parabéns
Que bom, amigo!! Obrigado pelo apoio!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Qual era o problema apresentdo na sua kangoo?
Gostei muito vou fazer no meu kangoo q está apresentado falhas parabéns seu vídeo foi muito bem transparente e muito útil parabéns
Cara,muito obrigado tá a aqui doida achando que era gasolina não era,fui mexi nesse sensor e carro ligou,sogra vou fazer a troca, obrigado Deus abençoe por compartilhar meu carro é Kangoo 2001 8v 1.6
Olá, amigo! Muito obrigado pelo apoio e amém!! Como o carro ligou quando você mexeu, pode ser que o problema esteja no conector e não no sensor. Recomendo dar uma olhada, porque o conector é mais barato que o sensor. Abraços!!
mercadolivre.com/sec/1phkg9y
Excelente, meu amigo! Meu Clio está apresentando um problema que as vezes ele não liga de jeito nenhum! Depois de várias tentativas ele pega. Meu mecânico disse que tem grandes chances de ser esse sensor! Vou desmonta-lo e fazer assim como vc fez.. Obrigado por mais esse vídeo 👊🏻
Opa, aí sim, fico feliz mesmo em ajudar e agradeço pelo apoio!! Só não esquece da possibilidade de ser o chicote também. Quando estiver ruim de ligar, dá uma mexida lá enquanto alguém dá partida pra ver se funciona, e aí quando estiver ligado, dá uma mexida pra ver se desliga! Abraços!!
Nos grupos que acompanho a galera comenta que se o motor estiver quente, não dá partida ou tem que dar várias partidas pra funcionar e grande a chance desse sensor estar
com defeito.
@@mectransportes4349meu scenic 1.6 16v acontece exatamente isso. Ele quente não pega...tento tanto até a bateria arriar. Só no tranco!! Achei que fosse o motor de partida (arranque)...fiz e não era. Vou tentar o sensor. Obrigado
@@leonardocavalcanti5562 eai, deu certo?
@@paulovitordoaz6503 não! Vou ter que trocar o motor de partida.
Dica top.
Conseguiu resolver o meu clio.
Que bom, amigo!! Fico feliz em ajudar!! Obrigado pelo apoio!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Nossa, mais explicado que isso.. Impossível! Parabéns! Tmj.. Aprendo muito! Inclusive a perder o medo de por a mão pra mexer..
Aí sim, fico feliz em ajudar e agradeço pelo apoio!! É isso aí, no começo é normal ter um pouco de medo, mas depois vai pegando confiança! Abraços!!
amigo faz mais vídeos ..excelente aula deus te abemçoe
ótima dica.. meu carro deu problema no sensor ontem. vou retirar para limpar e testar. além de verificar chicote
Muito bom meu amigo, seus vídeos são extremamente ótimos e oportunos, parabéns por estas aulas práticas!
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio!! Abraços!!
Olá amigo, sou Johnson moro aqui em salvador ba, tenho um Clio sedã 2007 K4M exatamente igual ao seu. Já aprendi e fiz
muitas manutenções conforme vc ensina.
Vou pedir se possível para fazer um vídeo explicando como testar as velas e bobinas com o multímetro.
Percebi que ele está consumindo além do normal, porém anda bem e não mostra nenhuma luz de falha no painel.
Muito obrigado
Olá amigo! Fico feliz em ajudar, muito obrigado pelo apoio!!
Então, com o multímetro eu não sei te dizer como testar bobina, mas eu gravei um vídeo onde identifiquei um problema e mostrei como fiz
ua-cam.com/video/kI5DaDdk7_E/v-deo.html
Agora sobre as velas, o que dá pra fazer é medir a resistência delas também, mas agora eu não me recordo qual é o valor padrão! Vou ver se encontro e te informo.
Abraços!!
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SENSACIONAL... LIMPA CONTATO TB VALE COLOCAR NOS CONTATOS
Boa noite sequi suas dicas a respeito da scenic que havia relatado os problemas em fim foi certo trocou as bobinas as as tomadas ficou ótima fiquei muito feliz mais apareceu um vazamento de óleo. Vou levar o mecânico e antigo foi na certa nas dicas que havia me passa muito obrigada. Agora vou levar pra ver o vazamento de óleo
Ótimo vídeo 👏👏👏 depois de assistir este vídeo acho que fui roubado 😂😂 o meu Renault Megane tava com esse mesmo problema Levei na oficina diz o mecânico que trocou esse sensor me cobrou R$ 520 to achando que ele fez só Limpar e me cobrou esse absurdo? 😡
A com certeza ..sensor é menos de 100 reais aí no ml..
Excelente video, realizei hoje a limpeza preventiva do sensor, estava muito sujo.
Meu Clio está assim pela manhã 😢 q bom vídeo maravilhoso parabéns
Boa tarde
Melhor vídeo que vi sobreo assunto ....
Parabéns
Bem completo e explicativo !!!
Tem haver com a luz de multifuncoes !!!
Muito bem explicado parabéns
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Parabéns pela qualidade do vídeo, excelente qualidade da explicação 👏
Muito obrigado pelo apoio, amigo!! Fico feliz em ajudar!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Excelente dica. Só senti falta de como saber se é preciso substituir
Olá amigo, obrigado pelo apoio!! Então, a substituição é caso a resistência esteja fora das medidas de fábrica, ou caso o carro não esteja funcionando e o problema não seja no conector! Abraços!!
Amigo fiz o teste no multímetro..o meu de entre 23..24 ..tá certo isso ..ou tem q dar uns 250 igual o seu?
Senhores os mecânicos vão querer trocar a peça o socket porém e necessário a limpeza onde o ímã do sensor tem contato... Pode usar qualquer multiuso mas faça a a limpeza e nunca mais terá problemas meus senhores forte abraço
As vezes não resolve , tem que fazer a troca , digo isso por mim , mais claro tentem a limpeza antes
Nossa que vídeo da hora mano...vou precisar tirar o meu pra testar e fazer uma limpeza...e o teu vídeo ficou top demais...
Tem hora que meu clio pega normal mas tem hora que não pega pode ser o sensor de rotação.
Excelente conteúdo.
Com certeza, aprendi mais uma, hehehe 😊😂
Obrigado pela informação!
Deus abençoe 🙏🏾
Parabéns pela explicação, vou seguir seu paço a paço obrigado
Rapaz que conteúdo ❤
Obrigado
Obrigado pelo apoio, amigo! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Boa noite irmao video top demais,vc poderia me ajudar numa coisa tenho um clio 1.0 16v 2011 e a rotação dele nao ta chegando nem em 6 mil giros poderia me da uma luz do q poderia ser ?
Olá, amigo! Obrigado pelo apoio!! Infelizmente eu não sei dizer o que pode estar ocorrendo com seu carro. Abraços!!
Olá amigo, tive um problema semelhante. Era realmente o Senhor de rotação. Fiz apena uma limpeza e passei uma lixa na ponta. Voltou a funcionar.
Como sempre dica sensacional. Obrigado pelo ótimo conteúdo!
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio!! Abraços!!
Deus abençoe vc guerreiro
Muito bom o vídeo, eu tenho um no meu Logan, ele acende a lâmpada da resistência e fica com alta aceleração, me ajuda aí pra ver por onde eu começo, já levei em vários mecânicos e ele não consegui resolver
Olá amigo, muito obrigado pelo apoio!! Eita, aí fica complicado. Mas quando acende a luz, por mais que apague depois, fica gravado na central, aí o mecânico precisava puxar qual foi o erro que deu, pra ter um diagnóstico mais preciso, mas tem algumas possibilidades para isso:
Defeito no próprio sensor de rotação
Defeito no sensor do pedal do acelerador
Defeito no TBI.
Mas é difícil ter certeza sem a confirmação no scanner!
Abraços!!
Parabéns pelo seu vídeo ótimo trabalho. Gosto muito das suas explicações.
Abraços
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio!! Abraços!!
Parabens pelo vídio.
Muito elucidativo.
Bom dia parceiro, tenho uma duster que foi recentemente trocada a caixa, ela é 1.6 manual e possui o cruise control eu devo imaginar que o sensor de rotação esteja com algum problema ou danificado, pois o meu veículo em 5 marcha não aciona o cruise control e as outras marchas funcionam perfeitamente
Olá amigo! Olha, eu nunca tive nenhum contato com esse sistema então posso estar falando besteira, mas acho que o sensor de rotação não tem nada a ver com isso não. Sugiro pedir a opinião de algum mecânico. Abraços!!
Obrigado meu amigo essa dica me livrou de mecânico sem caráter
Parabéns irmão, vídeo muito top 👏👏
Esse sensor e responsável pela também por marcar a velocidade no painel? Duster manual 2.0
Olá, amigo! Não, é responsável apenas pela rotação. Abraços e não esqueça de se inscrever no canal!!
Ótimo vídeo amigo, muito bem explicado.
Aí sim amigo, muito obrigado pelo apoio, abraços!!
Opa, puder fazer um video mostrando e testando o sensor da temperatura do ar, o meu Clio deu problema nisso a princípio, desde já agradeço.
Olá, amigo! Obrigado pela sugestão, vou fazer esse teste sim. Abraços!!
@@BaptistiniGarage top, obg abração.
Parabéns pelo vídeo esclarecedor e direto.Ganhou um inscrito.
Meu Clio 1.0 16v tem oscilado a rotação do nada vai pea 1500 rpm e depois volta pea 750rpm. Troquei o map, e ainda continua fazendo. Esse sensor de rotação pode causar esse erro de aceleração?
?
Olá amigo! É complicado afirmar, porque o problema pode ser causado por várias peças. TBI, sensor do pedal, entrada de ar falsa... Mas uma das possibilidades é o sensor de rotação sim. Abraços!!
@@BaptistiniGarage sensor de rotação tá bom, sensor map trocado por novo original, limpeza do tbi. O Problema ainda persisti. Levar carro em u. Especialista em injeção e mecânica pra ver se resolve.. Consumo altíssimo também 6/7km por litro
@luizsouza4924 sim, é o melhor a fazer mesmo!! Analisar direitinho os parâmetros com scanner pra identificar o que está fora do padrão. Abraços!!
Boa noite, preciso de uma ajuda, tenho um Renault Megane 3, 2010, o mecânico trocou a caixa de velocidade, passou a acender a luz de injeção e a rotação alta na primeira partida. Após repetir a segunda partida a rotação baixa. Será que o problema está no sensor? Existe um ponto de posicionamento do sensor com o avolante do motor? Obrigado
Ajudou demais ❤
Vou espalhar pra geral
Aí sim amigo, fico muito feliz em ajudar e agradeço demais pelo apoio e compartilhamento!! Abraços!!
Obrigado por compartilhar o conhecimento !!!!!
Onde eu posso baixar o manual de manutenção ?
Gostei muito do seu video bem explicado e pra mim foi o melhor que ja vi obrigado e Deus abencoe
Luz de injeção acendeu e o código de erro gerado após a leitura com scanner foi P0315. Motor 1.0 16v ano 2015 Sandero. A anomalia maior que percebi foi a variação de rotação em ponto morto. A causa desse problema está relacionado a este sensor retratado por vc nesse vídeo? Parabéns pelo canal.
O meu esta assim também você conseguiu Resolver???
@@fabricioamaral1989 Amigo era correia fora de ponto. Resolvido o acerto do ponto da correia a luz da injeção apagou.
@@paulofontes2987 valeu valeu pela atenção. Então o meu já tinha feito de tudo aí agora limpei o censor de rotação a lenta fico zero oscilava muito e ainda ganhei um ponto na média. ....Você mesmo troco as correia dentada.???
@@fabricioamaral1989 Que bom que conseguiu resolver o problema do seu carro. Comprei o carro já com a luz da injeção acesa e o acerto do defeito fiz no mecânico.
explica muuuito bem.. parabens!
vc teria o código da peça original da sonda lambda pré catalisador da grandtour 2011 1.6 16v?
Otimo video, voce tem mecanica a onde? Eu tenho que trocar o meu sensor porem quebrou a pontinha do sensor antigo e ficou la dentro, em um mecanico que fui ele me disse qhmue so tirando o cambio para resolver isso, sera que teria outra opcao? Abracos
Valeu professor gostei, parabéns.
Meu reno duster ñ desenvolve ja mudei os injectores o filtro de combustivel que devo fazer? Oscar kupenga de Angola
Ótima Live! Por favor, eu gostaria de saber se a instalação de um interruptor anti furto no fio fase do "sensor de rotação" poderia acarretar posteriores defeitos na central ou em outro dispositivo. Grato!
Não é recomendável
cra. o meu falha marcação da velocidade. faz um video mostrando o sensor. qual comprar e onde, pq tem modelos diferentes
Qual o nome dessa chave que você utilizou para retirar o sensor? Obrigado por compartilhar esses conteúdos valiosos! Novo inscrito!
Olá amigo! Foi uma chave catraca com um extensor, e na ponta um soquete estriado, não me recordo se 10 ou 13mm! Abraços e muito obrigado pelo apoio!!
@@BaptistiniGarage chave 10
Muito bom, esse sensor com problema pode causar um pânico no painel ou ou fazer com que o sinal de alerta pisque sozinho sem conseguir desligar?
O meu carro assim não quer funcionar e quando eu finco tentando muito tempo os alertas ficam piscando acho que deve ser esse o problema do carro
Bom dia poderia fazer um testando o sensor de velocidade do Megane 1.6 16v
Minha Duster 2.0 automática, de forma bem intermitente, durante funcionamento, ela dá um pequeno tranco, acende a luz de multifunções e rotação se limita a 3000rpm. Aí, paro o carro, desligo e religo e volta ao normal. Poderia ser esse sensor um dos provocadores desse sintoma?
Amigo, com esse sintoma, o ideal é passar o scanner para ver qual o erro que está sendo gravado na injeção. Pode ser sim o de rotação, mas podem ser muitas outras coisas. Abraços!!
Muito obrigado meu amigo! Vc é fera!!
Aí sim amigo, fico feliz em ajudar!! Valeu pelo apoio, abraços!!
Boa tarde me salva ai rs
Tenho um Renault Symbol 1.6 16v (k4m) , carro fica acelerando sozinho, as vezes demora ligar, em giro alto, acima dos 60km fica dando cabeçada, uns trancos, perdeu potência mal passa de 100km, ta consumindo mt combustível. Ja mexi no chicote do carro, ja revisei módulo, troquei tbi, diminuiu um pouco mas ainda continua oscilando aceleração, pode ser esse sensor?
Ótimo video, grato pelo ensino.
Meu clio 1.6 16v k4m 2004, ao elevar a temperatura, próximo ao correto para uso, oscila as luzes de oleo e bateria, como se o carro estivesse com a lenta muito baixa. Tambem, sempre há a necessidade de acelerar para liga-lo, além de que a lenta oscila. Ja fiz a substituição de velas, boninas e sensor de temperatura. Pode ser este sensor de rotação?
Pode ser esse ou o sensor MAP!
Olá, amigo! Pode ser esse ou qualquer outra peça. Infelizmente é difícil ajudar nesses casos, porque pode ser muita coisa mesmo. Abraços!!
@@Rogerioklasseno meu apresentava o msm defeito troquei map ok resolveu porem ao andar com carro continua foi pro sensor de rotação. Na medição estava dando 300 troquei o sensor de rotação por hora esta normal
ola boa tarde sou seguidor e inscrito do seu canal e venho aprendendo muito contigo.queria uma orientaçao a respeito do clio ano 2016 expression eh um bom carro vale a pena comprar,posso contar com sua ajuda?
mas tira uma dúvida pfv, linha Renault tem 02 sensores de rotação? comando e no vira?
Amigo tenho um logam 1.6 16v automático. Na troca da 1° pra 2° marcha ele está forçando demais pra trocar já troquei olheo do câmbio e continua o mesmo problema. Na sua experiência oque você acha que é?... me ajuda aí por favor.
Perfeito , muito boa essa explicação
Amigo, tenho um logan 1.6 8v 2016, tava com vazamento de oleo, ai levei pra lavar o motor pra poder consertar, depois que lavou o carro falhou muito, troquei vela e cabo de vela, o carro melhorou, mas todo dia na primeira partida o carro falha muito, acende a luz de multi função e o carro perde aceleração, fica assim até o carro esquentar... sera que consegue me dar uma luz?? Agradeço desde ja, seus videos ajudam muito!!!
Conseguiu resolver?
Oque era?
Estou com o msm problema e ainda não descobri
Bom dia ... parabens pelos videos ... minha dúvida é luz da injeção piscando quando para no sinal aí sigo uns 50 m e apaga ... agradeço se puder dar uma dica
Descobriu?
Bom dia, parabéns pelo conteúdo, estávamos precisando de algo assim, uma dica, quando ver referencia de peças, se possível veja para todos os modelos, 1.0 16v, 1.6 16v, 2.0 16v etc.
Boa noite meu amigo tudo bem O que que você pode me dizer já que você é um Cruze Astra da linha Renault porque dá tanto problema no comando de válvula e no cabeçote discando comando
Gostei muito o vídeo
O sensor de rotação pode fazer parar de chegar sinal positivo na bomba de combustível e na bobina se ignição?
Olá, amigo! Exatamente. Se a injeção não identifica a rotação do motor, não aciona nem as bobinas e nem a bomba!! Abraços!!
Excelente vídeo, parabéns 👏🏻👏🏻
Pode limpar a parte que recebe o ímã ?
Parabéns!! Muito bem detalhado e claro!! Valeu
Muito bem esplicado
Obrigado, amigo!!
Amigo obrigado pelo vídeo parabéns
Excelente vídeo. Parabéns!
Agradeço muito meu jovem, abraço.
Aí sim amigo, obrigado pelo apoio, fico feliz em ajudar!! Abraços!!
Excelente vídeo!
amigo o defeito era que o cara que montou o cabeçote encheu de silicone e estava com entrada de ar falsa...fez a limpeza total e colocou vedações corretas no comando de admissão e vedação no tbi ( borrachas novas )
Parabens seu vídeo muito top valeu demais
vc teria essa teria esse manual de manutenção do renualt logn 2009 ?
Olá, amigo! Tem sim, segue o link:
ua-cam.com/video/i-kEdb73XME/v-deo.htmlsi=PmN-Mm-3CFQA1MKL
Sabe dizer se esse sensor causa o acendimento da luz de óleo e stop no painel ?
Queria saber também
Tbm quero essas resposta
Tbm quero essa resposta
Bom dia, sabe dizer se o contagiro parar de funcionar pode ser problema neste sensor ?
Dica massa! 👏🏾👏🏾👏🏾
Muito obrigado, amigo!! Abraços e não se esqueça de se inscrever no canal!!
Rapaz todos seus videos são do Renault? eu peguei seu video na comunidade do MEGANE, eu tenho um.. e cara é um carro que tenho um baita de um desconfiometro de mecanico, o carro é cheio de peças delicadas e frageis eu eu fui filho de mecanico e já vi cada presepada de mecanico grosso destruindo carro de cliente, e depois fazendo comprar tudo peça nova por inabilidade... se eu curso for igual seus videos sobre os Renault to pensando seriamente em fazer pra instruir o mecanico pra o que ele tem que fazer e saber qual é o trabalho que ele terá que fazer.. alias.. se tiver um bom mecanico de MEGANE de sua confiança em sp, ficaria muito agradecido com sua indicação.
Olá amigo! O foco do canal é Renault sim, mas de vez em quando mexo em outros também kkk Mas eu não sou profissional não, sou "mexânico" curioso e criei o canal pra compartilhar o pouco que sei e incentivar a galera a mexer nos próprios carros! Oficinas que eu nunca fui mas parecem fazer um trabalho muito bom, é a TSI Cars e a Ronntec, as 2 tem canal no UA-cam e página no Instagram, se quiser dar uma olhada! Abraços amigo!!
Alguém pode me ajudar? Minha dustar é 2.0 aut. 2015, o sensor é no mesmo lugar da 1.6? Ñ encontrei nenhum vídeo explicando a troca em uma 2.0
Olá pessoal gostaria da opinião de vocês, tenho um scenic em Portugal porém aqui ele é 1.4 16v, ele está com muita dificuldade para a primeira partida a frio, depois que pega fica normal durante o dia, porém este problema está ficando cada dia pior. Um mecânico disse que talvez pode ser o sensor de temperatura, alguma sugestão?
Estou com mesmo problema!
conseguiu arrumar ?
Olá, sabe me dizer se esse sensor é o mesmo da Livina 1.6?