Lada Vesta SW Cross, Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway: кроссоверы, которые мы заслужили
Вставка
- Опубліковано 30 лис 2017
- Все хотят кроссоверы, но в кризисные годы не у всех хватает на них денег. Поэтому вот новая выдумка компаний: приподнятые бюджетные легковушки с пластиковым обвесом. В нашем тесте сошлись Lada Vesta SW Cross, Kia Rio X-Line и Renault Sandero Stepway
- Авто та транспорт
Скоро год, как взял Весту. Отличная машина, не жалею.
Подскажите пожалуйста. Год назад купил Киа спортейдж 4 передний привод, надо было подождать и Киа Рио x lain. Стойло ли переплачивать?
Отличный обзор, все внятно и толково. Все мои вопросы сняты с повестки.
Хорошее сравнение
Классный взвешенный комментарий/обзор машинок!!! Да и мат, мне кажется, делает изюминкой их обзор... Искренне - удачи коллегам и побольше интересных новых обзоров!!!!!!!!!!!!!!!
Дядь Миш, ну, всё круто!
Автор с "4х лет за рулем", а на встречку при повороте до сих пор выезжает 13:54 ,права дяде инспектору на полочку положи...
Крышку бензобака от Рено носить с собой не надо,на лючке есть крючок для оной.
крутой обзор :)
Автор! На весте же великолепно-иномарочно-богоподобная коробка рено. Про вой принято говорить только на вазовской)) А уж придираться к тембру двигателя, притом что он ещё и тише, чем у остальных, это вообще что-то с чем-то. Но вот насчет плохо читаемой приборки согласен. По остальным машинам тоже стыкуется с моими впечатлениями.
это какой-то диот сказал что она не читаема и все повторяют. когда это твоя машина по положению указателя уже знаешь какая скорость. в этом случае вглядываться не надо. это примерно как отпускать сцепление...
На Весту давно уже перестали ставить коробку от Рено - на вазовскую перешли. И кстати, ездил на реношной коробке - она тоже немного воет (не так явно и отчётливо как на вазах, но в сравнении с "настоящими" иномарками - воет
Мухит,в смысле перестали???! Ее только начали ставить на 1.8 литровый движок! На 1.6 да,идет только вазовская. Не владеете информацией,уважаемый ;-)
Vall Troff разве? autoreview.ru/news/lada-vesta-smenila-korobku-peredach-renault-na-otechestvennuyu А есть ссылка, что на 1,8 снова вернулись к французской коробке?
Vall Troff и вот ещё: news.drom.ru/Lada-Vesta-1-43636.html
Огромный респект автовазу!!! В весте очень грамотно продумали багажное отделение, удобство на высоте. Великое множество отделений в полу под инструменты, для ремонта автомобиля. Ко всему прочему еще и множество сеткок в багажном отсеке . Теперь в поездку можно брать целую кучу зап. частей и быть уверенным в том, что они не будут дребезжать и перекатываться по всему багажному отделению во время путешествия. Сегодня Веста - это мечта тазовода, которая наконец то сбылась! Ура товарищи!!!
А вот эти гэги - это фишечка прям! Классно!
Оранжевый цвет Очень красиво смотрится!
Рассказчик явно круглый идиот, раз называет этот киа рио, 2-ым поколением. ЭТО КИА РИО 4-ГО ПОКОЛЕНИЯ!
3-го поколения. Фейслифтинг в счёт не берут, только рестайлинг
Денис Сулейманов внимательней изучи историю модели, первое поколение 2000й год, второе вышло в 05м году, третье в 11м и вот сейчас четвертое.
Денис Сулейманов какой рестайлинг????? Только смена поколений и модернизация!!
Авто-Мото Просто-Класс и рестайлинг в том числе, у меня рестайлинг второго поколения от 2009 года.
2017. Это и есть рестайлинг
Ахах,его эмоции бесценны!))
Ребят немного ошибаетесь, в этой весте коробка от Рено стоит и она не воет, если сравнить с мкпп Рио будет одно и то же. На Рио кстате тоже мотор допотопный, немного модернизированный с 90 годов. Побольше узнавайте о моделях перед обзором.
Коробка от ВАЗ, с чего вы взяли. Рено коробку с 16 года не ставят, особенно на 1.8
Вячеслав Климов , если не верите, зайдите на официальный сайт и посмотрите, на 1,8 на всех коробка Рено с парой 4.2, и по этому передачи короткие . Пару дней назад проходил тест на таком авто.
У меня логан степвей, езжу с удовольствием. Здесь как в поговорке, что «на вкус и цвет все фломастеры разные». Для меня в логане супер удобные кресла, спина не болит даже после дальней поездки, а вот в креслах Киа я проваливаюсь, после 2 часов еле выползаю из машины (спина у меня больное место). По управляемости тоже спорно, для меня руль логана очень понятен, а в Киа руль ватный, для меня не удобный. Про Весту ничего не скажу, не ездила за рулем. В багажник логана помещается не просто много всего, а очень много, для поездок семьей в горы или на море - очень удобно. Ездила и по бездорожью, логан меня не подвел: это конечно не полноценный внедорожник, но горную грунтовую дорогу преодолел нормально, в салоне было 4 человека и багажник полностью забитый вещами и продуктами. По трассе тоже идет уверенно.
Ребята, из motor.ru, на сегодняшний день, это самый хороший обзор. Спасибо.
Какого поколения RIO??? Может автокаталок какой-нибудь почитаешь?! А в теме есть у вас кто-то?
а можешь снять тест фиат кьбо
Обзор бомба! 👍👍👍
В Весте докатка? Да вы батенька спец, остальное за меня другие прокоментировали)))
Да какой -такой кроссовер Рио? Это просто ХЭЧ! Чё вы сравниваете ХЭЧИ с Вестой! И 170мм РИО называть "Кроссовером" это можно назвать токмо разве с какого-либо кореянского бодуна.. В Весте багажник офигенный!
норм. обзорчик с четко ясно объективно без размусоливаний посмотрели на одном дыхании сандеро даже не рассматриваем выбор кия веста 800 с копейками
Юморной обзор! Ведущий хорош!!!!
это Хорхе Сальседо?
Ребята, ну вы чо так позоритесь? Никто не сомневается, что ты, бородатый абормот, можешь материться. Но зачем же здесь так поганить выпуск?
Так может была попытка обыграть слово "Аборт"?)
Ess Im, а ты, дитя порока, не понял?может русский не родной?
AlikBusido берегите Русский язык , ребятушки)))
Ess Im яндекс в помощь ))
Отличный обзор.Спасибо парни!
Классная реклама
Дорогой журналист, если ты читаешь это, знай, в рио доступна навигация, и даже бесключевой доступ, правда)
Ждём рестайлинг степвея
1:55 - ММС, обращенная в сторону пуза, это, конечно, современно... да....
Много ляпов. Кстати, трансмиссия на движках 1.8 стоит реношная и никаких родных звуков она не издаёт. Мат портит все положительные ощущения от просмотра.
Самое удивительное, что таки издает. "Место проклятое" :)
Шумит коробка на первых двух передачах,особенно на первой.Но не так громко,как от ваза.
с 2018 года реношных коробок нет, совсем нет, никаких нет. взамен идет модернизированная вазовская 21807
@@user-ll4th4fn2p у меня св кросс 19года коробка рено.
Ну не знаю за плохие сиденья у сандеро, мне вот после нексии очень нравятся!
хороший обзор.достаточно интелектуальный
Автор, сделай сравнение Киа Рио X-line в максималке и Опель Мокка за 1.8 4WD
Передний бампер рио, похож на передний бампер гранты лифтбэк)))
пробку вещаю на лючок, ключик поворачиваешь и вытаскиваешь, серьезная проблема повернуть ключ и повесить пробку.
сравнение отстой, автор ты не правильно сравниваешь авто, тебе надо было вместо vesta sw cross взять х-ray ведь это хэтчбек.
За Русь во первых xray псевдо-кроссовер, как sandero stepway, rio xline, kalina cross, vesta sw cross и т.д! Во вторых, сравнение честное, потому что xray уже можно сравнивать с kaptur, а не rio xline!
А вы раньше не сталкивались с Рено? Эти крышки бензобака делают давно на Рено. Отличные крышки, надёжные. Ключ повернуть и вынуть из нёё не пробовали? Делов то.
Плюсы киа в том, что ее будут брать и те кому нужен хетчбек, седан, универсал, а для города находка.
На Весте легко крутить руль по сравнению с конкурентами? Кто знает ответте. Бесчт машины с тяжелым усилителем руля.
На 1.8 стоит кпп рено jr5 какой вой...
24:26 - обзор, наверное, самый лучший из всех, что я смотрел, но КПП в Весте из обзора Реношная...
Хороший обзор, только это Рио 4го поколения а не 2го
Смотря как считать. Основная ветка Rio у нас не продается, а продается K2 второго поколения, только под другим именем :)
технически наш рио от основной ветки мало отличается, в плане агрегатов, плюс все 4 поколения у нас существовали как рио официально, так что справедливо его называть 4ым )
с солярисом сложнее, ибо в общемировой классификации это остался акцент, а у нас уже в двух поколениях это солярис
Хорошее видео и информативное, но матершинные врезки лишние)
На Xray ниссановский двигатель не ставится же.
Первое время ставился, потом отказались.
Я не пойму,какого хрена сравнивать универсал с хетчбеками?
Это фиаско 😂
А где шкода рапид спайсбэк? И не понятно как можно сравнивать универсал с кросовером???
хороший ведущий, очень подробно и повествовательно описывает машины!
Прикольный ведущий
Кнопка подогрева - развлечение. Тяжелое детство? ))
выключил на 6 минуте...невозможно слушать постоянный мат!
Багажник у Весты даже на внешний вид в 2 раза больше Риовского. А вы говорите -разница 5 литров. Тут не просто не знание матчасти, а и ****(Это если выражаться как обозреватель в ролике.)
я не фанат лады,но она смотрится гораздо интереснее остальных
Фуфло это
А так обзор не плохой
В 2019 в весте должен появится вариатор или автомат и тогда конкуренты просто отпадут нафиг!
А мне этот утробный рык ой как нравится и кручю мотор постоянно ааааааааа!
В ВЕСТЕ не докатка , а обычное 15 колесо. Вы хоть докатку видели?
вот про моментный движок на низах 1,8 весты это ты зря.
Согласен с автором кроме воющей коробки на весте а мотор обкатается и поедет
Веста нравится, жаль только нет хорошего мотора, лошадей на 140 или дизеля на 110, нормального автомата на 6 ступеней. И на данный момент Весте могли бы приделать дневные ходовые огни
совершенно верно, туда просится мотор чуть не в двое больше и нормальный автомат
Вы же поймите, что люди которые покупают такие машины они их не для гонок покупают. Здесь выигрывает тот мотор, который имеет выше крутящий момент в пределах 2-4 т. оборотов. и здесь рио просто в жопе по сравнению с вестой 1,8. 170 н.м против 140 нм при 3700 оборотах, а на более низких оборотах это вообще не лезет ни в какое сравнение!!!!!
С такими запросами в салоны Киа и Форд, ну естессно цены там не как на ваз.
фокус универсал в базе стоит столько же как веста в максималке
дхо там есть
А кто посчитал сколько раз он сказал слово "достаточно"?
Максимальная версия Весты стоит 847 плюс 12 за цвет, итого 859. Учите матчасть.
Ага...у меня тойота опа хетчбек на 16 колёсах,ставлю 17 и вуаля кроссовер😅😅😅
у Рио в комплектации премиум есть навигация
РИО оцинкован ( цинкрометалл ) , РЕНО оцинкованн (гальваническая ванна), а ВЕСТА НЕТ ( обычная грунтовка с частицами цинка это лохотрон от ВАЗ ) ! На РИО и РЕНО лучше двигатели и коробки , да и в целом агрегатная база выше у них по качеству !
СЛАВА ВЕЛИКОМУ КИТАЙСКОМУ НАРОДУ!!!! ВСЯ НАДЕЖДА НА НИХ!!!
А про посадку за рулём и сиденья в Весте и Киа ничего не сказал
Да ладно?)
Мат убрать лучше, портит впечатление от хорошего обзора)
Все норм, кроме мата. В следующий раз вырезай, если не сдерживаешься. А так лайк!!!!!!!
Мне одному показалось, что в этом выпуске подводят к пиару отечественного производителя, не? Складывается ощущение, что обзор нацелен конкретно на продвижение Vesta SW. Я ничего против не имею, но это больше похоже не на обзор, а на маркетинговую манипуляцию...
Вам показалось, но это нормально - вам всем постоянно чудятся такие вещи. Просто не путайте нас с "честными и беспристрастными" блогерами :)
Михаил Конончук, ваш ответ не засчитан)))
Павел Михайлов Нет, не одному. Так и думал, что в итоге "выберет" Весту. Думаю не случайно она единственная из трёх без гос.номера. Маркетинговый ход.
Выбирает каждый сам, фломастеры разные на вкус.
Аналогично, присоединяюсь! даже не смотря этот ролик уже догадывался чем закончится) ну с другой стороны как то надо Тазы продвигать)
Зачем переплачивать если можно купить св кросс
А где кроссоверы то тут?
Всё бы хорошо в Весте, но двигатель..... 1.8 на механике в самом лучшем случае 11.5 сек.... Это очень печально... если в ближайший год хотябы нормального тюнинга сил до 140 не будет, то придётся рассматривать что-то другое
А то что дорого тут ничего не поделаешь все нынче дорого
Денег если не хватает есть всегда рынок б. у.
Эх, знали бы вы цену в 2022-23. Те же самые машины тех же лет цены х 2
Прокатился я как то на весте св кросс с 1.8 и меня просто дико разочаровал мотор, он совсем никакой, по ощущениям в нём лошадей 80 а не 120 и плюс ещё убогая коробка, на первых вестах реношная коробка была хороша. Да и расход у двигателя при реальной эксплуатации, а не по паспорту куда выше чем у корейских или реношных, особенно хороший расход у рио с новым двигателем 1.6 с фазами(он как доп вроде ставиться за +15000р). Рио или солярис с 1.4 двигателем резвее чем седан веста.
А так веста SV хороша, если бы не двигатель с коробкой.
ну про киа 1,4 резвее чем веста с 1,6 это конечно очень спорно. но Вы же поймите, что люди которые покупают такие машины они их не для гонок покупают. Здесь выигрывает тот мотор, который имеет выше крутящий момент в пределах 2-4 т. оборотов. и здесь рио просто в жопе по сравнению с вестой 1,8. 170 н.м против 140 нм при 3700 оборотах, а на более низких оборотах это вообще не лезет ни в какое сравнение!!!!!
По ТТХ всё так, но вот в реальности, но проехавшись на двух этих авто вы поймёте что киа реально бодрее и быстрее, дело даже не в гонках, киа эластичнее, на обгонах себя чувствует лучше, как и просто на трассе с 6ой передачей на механике. Попробуйте тест драй взять. Я тоже думал что веста будет неплохо ехать, но увы и ах.
ездил. и на рио и на весте 1,8. Рио визжалка.. нет момента у мотора все время автомат переключает на пониженную передачу при нажатии на педаль акселератора более чем на 20-25 %. говно мотор нет тяги вообще. Веста 1,8 гораздо тяговитее робот не навинчивает обороты. и т.д. Приятно ощущать момент а не мощность...
Че все к движкам прицепились? У нас в Волгограде весь город камерами увешали. Давануть тапку практически не где. Смысл мощного двигателя просто теряется. Лишь переплата за страховку и налог.
Andrey Lobov есть трасса, а там это уже безопасность
сравнительный тест Весты SW - и меньше тысячи просмотров за день. котятки, вам явно надо что-то с раскруткой канала делать )
Ларгус кросс с к4м лучше этих поделок
Молодец Миха, не зря в МАИ вместе учились.
При голосовании кошельком побеждает Веста, как ни крути. Качество у машин идентичное.
При желании покупателем заполучить МТ и боковые подушки - у Кии такого нет.
В данной категории авто лучше брать октавию скаут с полным приводом иностранной сборки, но она стоит дорого.
В ценовой категории в 2 млн. Шкоды Скаут - не самый лучший выбор. Причем турбированный мотор и Dsg - то еще говно...
Субару аутбэк еще дороже. А больше полноприводных универсалов забугорной сборки что-то не припомню, чтобы можно было новый тут купить.
Не вижу проблем с турбой и современных ДСГ особых при грамотной эксплуатации. И один фиг больше половины водителей продают свое авто спустя 3 года, меняя на новое. За такое время ничего сломаться не успевает.
Весте автомата не хватает надежного, ну и движок современный нужен. Так бы взял весту. А пока мой выбор КИА.
Про "нормально" на заднем сиденье при росте 178 см поржал... средний рост, с которым "нормально" должно быть везде. За деньги что стоит x-line лучше взять KIA Soul, огроменный салон, комфорта больше, клиренс больше, выигрыш по всем фронтам, только багажник маленький.
Клиренс меньше! 150 клиренс.
У соула 15 см без защиты
ВЫБИРАЮ АВТОБУС )
на базе Газели некст
Я вот себе хочу купить машину Рено Сандеро Степвей
На лада хрей двигатели рено не ставят.
Без мата рассказывать не вариант?
Сам рассказ и был без мата. Эксперимент с монтажом неудачных дублей лично мне понравился, посмотрим на реакцию зрителей.
Авто-Мото Просто-Класс пусть тогда сделает личный лайв канал и там говорит что хочет. Зачем "это" показывать на основном канале?
Михаил Конончук я лично хочу увидеть качественный обзор на грамотном языке (как у Павла Блюденова например) , а не эксперименты с матом.
Ваше мнение мы услышали и зафиксировали :)
Михаил Конончук,с матом просто отлично.
у меня в X-line есть штатная навигация.... 7:07
В Рио есть навигация.
Виноват, ошибся. В Premium за миллион с лишним - есть.
Да да, вместе с самым мощным атмосферным 1.6 двигателем, современным 6ст. автоматом, подогревом всего что только можно и прочими опциями.
Но один хер без шумки и вибры. Да на фиг мне этот автомат и форсированный движок на телеге. А Рио - это телега...
Алексей Ролдугин, в Рио тихо и комфортно. А в Весте во время движения слышны надрывы древнего двигателя и вой древней коробки. Вот она - телега где. Ездил, знаю.
Не ездил, не знаешь. В корейцах априори не предусмотрена шумка и вибра. Это отдельная опция за не малые деньги. Шумят в основном сами владельцы. А с завода идут телеги. Веста - намного тише и вой движка не такой уж и громкий. Это только на оборотах свыше 4500 ощущается. Но ты же не будешь постоянно гнать. Так что не пизди...
С матом норм. Веста хорошая, стоит правда дороговато как и все машины на сегодняшний день, ей бы двигатель другой и акпп(похуй на акпп, можно и механику но с хорошим двигателем), приборка убогая, даже в сандро смотрится солидней(правде без брызг)
Веста выглядит красиво, не спорю, но собирать нормально наши не умеют! Не спорю шкода скаут стоит дороже, но там есть полный привод и более качественно
Всего 2 000 000 рублей завтра продам свою Ладу Приору добавлю немного и куплю, правда я выбирал между Вестой Кросс и Audi A4 allroad quattro но шкода тоже сойдет прямые же конкуренты .
Не самый лучший выбор в ценовой политике за 2 млн.!
Подумаешь, маты. Вполне нормальный обзор, минусов наставили домохозяйки яшматери
А комплектации дружок ты не изучал! У тебя Рио Престиж, а есть ещё и Премиум у которого и навигация есть!
ПРО КИА СРАЗУ НУЖНО БЫЛО СКАЗАТЬ ЧТО БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ АЛЮМИНИЕВЫЙ И ЧЕРЕЗ 200-250 ТЫСЯЧ МАШИНУ МОЖНО БУДЕТ ВЫБРОСИТЬ НА СВАЛКУ. И ВОТ ЭТИ ВСЕ РАССКАЗЫ НАФИГ НЕ НУЖНЫ.
ПРО НАШУ ,ДА ЕСТЬ НЕДОЧЁТЫ, НО ОНИ ВСЕ НЕ ЗНАЧИТЕЛЬНЫ, И ЕСЛИ ПОЖИЛОЙ ЧЕЛОВЕК ИМЕЕТ 850 ТЫЩЬ И ПОКУПАЕТ ЛАДУ СО ВСЕМИ ТЕМИ ОПЦИЯМИ, 1.8 ЛИТРА,ТО ОН НА НЕЙ БУДЕТ ЕЗДИТЬ ДО МОГИЛЫ,И РАДОВАТЬСЯ.
ПРО ФРАНЦУЗА С МОТОРОМ 1.6 ЛИТРА МОЖНО СКАЗАТЬ , ЧТО ДВИГУН ТАМ ХОРОШИЙ, НА ПРИ РЕМОНТЕ БУДЕТ СТОИТЬ КОПЕЕЧКУ ВНУШИТЕЛЬНУЮ. ФРАНЦУЗ ДОРОЖЕ НА 150-300 ТЫЩ И ЕСТО РЕАЛЬНЫЕ НЕ УДОБСТВА ПО КУЗОВУ.
ВЫВОД, ЛАДА. ЭТО КАК ПО МНЕ.
Веста лучше однозначно,а пуканы Риоводов конкретно бомбят,всё обосрали тут)))
обосрал рио, хотя там мотора даже не слышно, не то что бы на светофоре в отличие от весты!купленый тест однозначно!ещё и не конкурентов подобрал, сандеро ваще зачем здесь?а веста это универсал никак сюда не подходит!веста с наружи ахрененно выглядит и это фокт, но на этом она и кончается в отличие от рио!
Мотора в Рио не слышно -))))))))))))))))))))))))))))))))
Виват, Россия! Конечно не слышно иной раз даже не знаешь заведена она или нет, тока цокание небольшое и то только снаружи, а у весты и двиг после 2 тысяч ревет и трансмиссия воет вот это машина за 800
Дон Доминикано я понял если стоять на место не слышно, когда ездил на тесте на Рио это полный пиздец ощущение как будто на старой восьмёрке едешь, шум отовсюду , я не про то что там шумоизоляция плохая там ее вообще нету.
Виват, Россия! Хренова ездил! Я 3 года ездил, да шум от колес присутствует, а от двигателя нет!!!на оборотах 4к где-то начинает слышно но больше 3к обычно никто не крутит
Дон Доминикано я понял ездить надо на верёвке, и на холостом ходу. Бля в логане новом и то тише чем в Рио.