Kone Kasaan ja Kalajoelle (ruuvaamaan) - FPDA SM Kalajoki 2022 - Protoparts Motorsport
Вставка
- Опубліковано 30 лип 2024
- Kuopion jälkeen Tuukka teki moottorille vähän isomman huollon. Suhteellisen vähällä päästiin sillä ainekset oli olemassa myös isompaan tuhoon. Testeissä tuli lisää ongelmia, ja ilman minkäänlaista testaamista kohti Kalajokea, jossa tulikin sitten muutama muuttuja matkaan... Mutta positiivinen fiilis jäi silti tältä reissulta!
Iso kiitos thumbnailin kuvasta Liude Pictures!
00:00 - 14:23 Tuukka-setä kertoo: Kuopion tuhot
14:24 - 24:28 Tapaus pyöränlaakeri
24:29 - 25:40 Lajittelut
25:41 - 31:51 Kaavio
31:52 - 38:39 Team of the Day ja fiilikset päivästä
Meidän oma some
Facebook: / protopartsmsport
Instagram: / protopartsmsport
Protoparts
www.protoparts.fi/
/ protoparts
JRJ Garage
/ jrjgarage
/ jrjgarage
Intro:
T-Mass & Enthic - Can You Feel It [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/canufeelit
Watch: • T-Mass & Enthic - Can ...
#Drifting #ProtopartsMotorsport #Onseason - Авто та транспорт
Kuinkas taas jatkoon näillä vedoilla Falckia vastaan, leadis Jiri käy melki kalajoen torilla kääntymäs peräringillä,ei hyvä
Radan reunaviiva ei ollut rajaava, vasta niitä keiloja siellä hetkessä matkaa ei saanut kaataa. Eli tuossa pysyttiin täysin niissä rajoissa mitä tuomaristo on asettanut. Ja Falckilla käytännössä auto pysähtyi kahdesti chasessa, ja samalla käytännössä suoristui. Yleisesti suoristumista on pidetty pahimpana mahdollisena virheenä pyörähtämisen ohella, ja vaikka suoristumiset eivät olleet pitkiä, niin virheeksi laskettavissa kuitenkin. Kuten tuossa Leiskan selostuksessakin on kuultavissa. Jos molemmat tekee virheitä, niin pienempiä / vähemmän virheitä tehnyt menee jatkoon.
Toim.huom. Oma näkemys asiasta, tuomarit tietenkin tehneet päätöksen sen mukaan mitä näkivät.
Millo demekkii? Alkaako olee vehkeet olee sen mukasia ja kuskilla kädet ratissa?
Ei :D Koitetaan nyt saada itsemme tässä SM sarjassa kilpailukykyiseksi, joka sekään ei ole helppo homma. Varsinkin kilpailukykyisen Chase ajamisen saaminen sille tasolle missä SM parhaimmistolla on, vaatii vain paljon sitä chase ajamista ja mielellään kilpailutilanteessa. Samaten auto vaatii kehittämistä vielä. Ollaan pyritty kehittämään sekä autoa että kuskia vähän samaan tahtiin, eli ei ole edes yritetty tehdä vielä sitä kauhealla pidolla olevaa aggressiivista monsteria, vaan pykälä kerrallaan eteenpäin, kokeillen ja testaten, niin että auto on vielä suht helppo ajaa. Ja kait tuo hieman voimaakin kaipaisi vielä lisää.
Osuko jonski?
Kyllähän se siltä näytti, jälkiä ei merkittävästi jäänyt. Mutta niin kuin videollakin kuuluu Leiskan selostamana, niin virheeksi katsottiin se osuma ja sen jälkeinen _suoristuminen_, eli pelkkä osuma tuskin olisi tuota ratkaisut Jirin hyväksi. Samaten 5. klipin kohdalla täysin vauhti pois ja oikeneminen. Chasen arvostelualue loppui vasta 5. klipin jälkeen. Jirillä kuitenkin seuratessa suht puhtaat vedot, joskin kaukana.
Joskus kannattas jättää leikki sikseen.
Varmasti, näin jälkiviisaana. Toki, en tiedä olisiko siltikään tehty toisin, kun kisa oli kuitenkin kesken.
Kyllä siinä eri vaihtoehtoja punnittiin mutta käskin painaa petaalin metallia vasten, tarkastushuolto kuitenkin tulossa 😅
-Tuukka
Yhdellä kädellä?
Ei mitenkään tavatonta kun katsoo eri kuskien ajoa ympäri maailman. Onhan maailmassa ainakin yksi kuski joka ajaa jaloillaan 😀
Tuossa vehkeessä on kevyt ohjaus, eikä lukkopaikkoja ole. Eikä ole raportoitu pahemmin näpeille lyönnistäkään kuskinpenkiltä kanttarin kohdatessa tms. Ajakoon siis miten lystää niin kauan kun homma skulaa. 🙏
- Tuukka
Millo se alkaa sit skulaamaan sil yhdel kädel?
@@qwertyqwerty7603 Aikanaan :) Kyllähän tässä ollaan opettelemassa vasta. Ei missään kohtaa edes kuviteltu että tänä päivänä SM kärkeen noustaisiin yhdessa kaudessa. Sen verran kova taso on nykyään. Ja kun katselee tämän hetken huippuja, niin kyllä kaikki niistä on ajanut jo useamman vuoden. Ja kun budjetti ja rengasvarasto ei vain mahdollista tällä hetkellä älytöntä harjoittelumäärää, niin se väistämättä myös hidastaa kehitystä.
Askel kerrallaan eteenpäin, kuten tähänkin asti. Ollaan täysin siinä kohtaa tällä hetkellä menossa kuin ollaan ajateltukin mahdolliseksi.
@@JRJGarage Hieno vastaus tyhmään kysymykseen! Joo ei tuonne huipulle hetkessä mennä niinkuin joskus vuosia takaperin. Poikkeuksia on toki.
@@qwertyqwerty7603 Joitain poikkeuksiakin kyllä, mutta yleensä sieltä historiasta löytyy sitten joko iso määrä harjoittelua tai muuten vahvaa autourheilutaustaa. Jirikin on hommaan lähtenyt "pystymetsästä", niin se vain vaatii toistoja. Ja varsinkin lead vedoissa on tullut jo varsin hyviäkin väläytyksiä, kuten esimerkiksi tässä Kalajoen kisassa lead Koskiniemeä vastaan oli varsinkin harjoittelumäärään nähden oikein hyvä. Sitten se lajin haastavin osuus, eli laadukas chase on aihe jota vain pitää harjoitella ja harjoitella, ja siihen vaatisi aina sen toisen auton ja kuskin