KAIKKI POIS! Koppa Raakileeksi - Protoparts Motorsport

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 бер 2023
  • linktr.ee/jrjgarage
    Ostamalla meidän fanituotteita tuet meidän järjetöntä toimintaa! Linkin takaa löytyy myös yhteistyökumppaniemme alennuskoodeja.
    Meidän oma some
    Facebook: / protopartsmsport
    Instagram: / protopartsmsport
    Protoparts
    www.protoparts.fi/
    / protoparts
    JRJ Garage
    / jrjgarage
    / jrjgarage
    Autonlasit.fi
    www.autonlasit.fi/
    profile.php?...
    / autonlasit
    Song: ANGELPLAYA - LET THEM HAVE IT [NCS Release]
    Music provided by NoCopyrightSounds
    Free Download/Stream: ncs.io/LETTHEMHAVEIT
    Watch: • ANGELPLAYA - LET THEM ...
    #drifting #protopartsmotorsport #offseason
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 12

  • @miikahirvonen8747
    @miikahirvonen8747 Рік тому +1

    Laittelin sähköpostia teille tossa jokunen aika sitten.
    Tosta perän kiinnityksestä tulee kyllä fiksu ja varmasti kestävämpi ku aikasempi.

    • @JRJGarage
      @JRJGarage  Рік тому +1

      Ei kyllä löydetty sähköpostia. Laita vaikka uudestaan, tai laita viestiä Instagramin tai Facebookin kautta niin koitetaan vastailla

    • @miikahirvonen8747
      @miikahirvonen8747 Рік тому +1

      @@JRJGarage laittelin facessa viestiä

  • @Sampza97
    @Sampza97 Рік тому

    Miksikäs E46 bemaria käytetään paljon nykyään drifting hommissa eikä esim saman ikäistä Mersua w203 korista😅? Tai E36 koria tai E39 🤔

    • @JRJGarage
      @JRJGarage  Рік тому

      No, W203 kohdalla lienee osien saatavuus. Esimerkiksi Lock Kitejä löytyy E46:seen paljon paremmin. E36 käytetään kyllä, mutta niin myös rallissa, ja hyvät kopat alkaa olla harvassa. E39 sama kuin MB:ssä, osasaatavuus heikompi ja mielestäni myös liian iso / painava kilpakäyttöön. Höntsässä Driftingissä se nyt ei ole niinkään tarkkaa että millä sitä ajelee, kaikki noista luisussa menee tarvittaessa, mutta siinä vaiheessa kun tehdään kilpa-autoa niin nuo tekijät alkaa vaikuttamaan merkittävästi.

    • @niko7090
      @niko7090 Рік тому

      +kolmeysissä täys alumiini apurungot ja pyöränripustukset. Ei kestä niin luisuhommissa…tai kestää jos on lihalaatikollinen tukivarsia per kisa 😁

  • @1981JayCee1981
    @1981JayCee1981 Рік тому +1

    Eikö vanhasta olis kannattanu ottaa kaaret?

    • @JRJGarage
      @JRJGarage  Рік тому +4

      Ei. Periaate on se että se mikä kerran on paikalleen hitsattu, pysyköön siellä. Vaatisi kuitenkin pienistämistä ja uudelleen hitsaamista. Ja samalla toki tuli hieman kevyempi häkkikin sääntöjen sallimissa rajoissa.

    • @JRJGarage
      @JRJGarage  Рік тому +10

      Niin ja vielä lisäyksenä että noi kaaret on hitsattu useasta kohdasta kiinni koriin. Ne ei todellakaan olisi tyyliin irroittaa lattiasta ja nostaa pois, vaan siitä pitäisi pilputa kori ympäriltä + sen jälkeen keksiä millä liimataan uusi kori niiden ympärille. Ei mitenkään realistisen työmäärän projekti.

  • @jasperi__
    @jasperi__ Рік тому

    Oliko se kone nyt strokeri vai ei😅