Доброго времени суток. Очень познавательное видео. Думаю все же купить pz с ускорителем.Попробуй pz30 завести на холодную с кикстартера. У меня почему то с него отлично заводится, а с эл стартера очень плохо
Точно такой же мотоцикл. Такая же проблема. Я думаю можно настроить клапана, а потом родной карб, и все будет хорошо. Буду пробовать в следующем сезоне. И кстати советую поменять резину на dunlop d604 отлично подходит на этот мотоцикл
У меня такой же мотоцикл. Карбюратор all you. Такие же проблемы с заводской мотоцикла. Пробег ВСЕГО 15 км. На станции по обслуживанию мотоциклов отрегулировали клапана и провели полное ТО, добавили смазки во все подшипники, поменяли моторное масло. Ближе к вопросу, то проблема с заводской не ушла. Так же приходится подгазовывать. Говорят лучше поставить PZ 32.
Друг, если не сложно, подскажи один момент. У меня мотолэнд бандит300, мотор такой же и карб с завода такой пз30. Заказал карб такой, ка ты на видео ставишь, но смущает один момент😕 Накинул тросики на карб, но при вытягивании тросика(что к газульке) рукой, дросельная заслонка поднимается на половину😟, тоесть ход тросика маленький. Так и должно быть? Вроде заслонка при полном выкруте газа полностью поднимается в колодце, в чëм прикол?
105 жиклёр для 172 мотора очень маленький я на 223 Куба зимой ставил 120 летом 112-114 + дополнительные 30. Если ещё не выбросил старый карб, Попробуй поставить 120 главный жиклёр 41 холостой иглу на одно деление выше от среднего, должен заработать нормально.
Не бывает детонации при резком ускорения. Да мотор вибрирует не слабо но едет хорошо. Детонации лечатся заменой свечи например 7 на 8 лучше ngk ибо все остальное говно.
@@каналепте примерно 12 но у него крышка такая говно! Надо заливать меньше чтоб крышка не касалась бенза иначе потечет наружу. Вобщем на 240км бака хватит ибо на 5 передаче топить 90-110 мотор ревет
Прежде чем говорить что карбюратор без ускорительного насоса дерьмо и мотоцикл на нем не заводится, сначала нужно хотябы изучить его устройсто и сравнить его с устройстовом карбюратора с ускорителем и все станет сразу понятно. Если грамотно запускать двигатель с карюратором без ускорителя то никаких проблем нет.
Согласен. у меня тоже беднил. и может я бы и не менял но мне подогнали новый! карб трос грипсы за 1тыс и я не стал думать)) а так да поменять жиклер и думаю все ок
Это 167 мотор, нижневальный на толкателях, то что на нём написано172 fmm не делает его таковым Также на 172 моторе нет балансирного вала. И объем если не ошибаюсь 229 кубов
@@nocla1990 на двигле выбито 172 мотор. а цпг и его кубатура могут меняться. и балансир там есть, но есть модификации и без него. а вообще пох. они одинаковы все эти чикушки.
У меня родной pz30 отлично работает с магазина было многовато холостых, чуть убавил и все ок
а че за фирма кейхин или алл ван как у меня
@@Rzaevdima кейхин по крайней мере на нем так написано
У меня тоже пз30 всё норм работает
Старый карб на закрытом кранчике заводил, а новый уже на открытом😂😂😂. Вот тебе и результат😂😂😂
Доброго времени суток. Очень познавательное видео. Думаю все же купить pz с ускорителем.Попробуй pz30 завести на холодную с кикстартера. У меня почему то с него отлично заводится, а с эл стартера очень плохо
Решили?
@@mvp7357 заменил карб, стал лучше заводиться, но в холодную все равно плоховато заводится
Точно такой же мотоцикл. Такая же проблема. Я думаю можно настроить клапана, а потом родной карб, и все будет хорошо. Буду пробовать в следующем сезоне.
И кстати советую поменять резину на dunlop d604 отлично подходит на этот мотоцикл
У меня такой же мотоцикл. Карбюратор all you. Такие же проблемы с заводской мотоцикла. Пробег ВСЕГО 15 км. На станции по обслуживанию мотоциклов отрегулировали клапана и провели полное ТО, добавили смазки во все подшипники, поменяли моторное масло. Ближе к вопросу, то проблема с заводской не ушла. Так же приходится подгазовывать. Говорят лучше поставить PZ 32.
@@Motion_in_enduro я рассвверлил жиклер, поменял топливный , морозы даже в -20 заводится, едет хорошо, но пока совсем дуста не давал, пока обкатываю
Клапана кстати отрегулированы как нужно, 0.06 и 0.08
Друг, если не сложно, подскажи один момент. У меня мотолэнд бандит300, мотор такой же и карб с завода такой пз30. Заказал карб такой, ка ты на видео ставишь, но смущает один момент😕 Накинул тросики на карб, но при вытягивании тросика(что к газульке) рукой, дросельная заслонка поднимается на половину😟, тоесть ход тросика маленький. Так и должно быть? Вроде заслонка при полном выкруте газа полностью поднимается в колодце, в чëм прикол?
4:30 Возможно там в карбе не хватало еще топлива в момент съёмки, так как у тебя был снят топливный шланг с карбюратора.
И топлевный насос закрыт был.
@@offroadkillmoto Какой насос? Ты о чем?
Топливный краник.
105 жиклёр для 172 мотора очень маленький я на 223 Куба зимой ставил 120 летом 112-114 + дополнительные 30. Если ещё не выбросил старый карб, Попробуй поставить 120 главный жиклёр 41 холостой иглу на одно деление выше от среднего, должен заработать нормально.
я поменял карб и все. а так да. когда на трассе выкрутил газ и разогнал мотик стал чихать и глохнуть из-за нехватки топлива
@@Rzaevdima А на карбюраторе С ускорителем какой главный и холостой жиклёр стоит?
@@DG-xd3ht даже не смотрел. поставил и забыл.
@@Rzaevdima дай ссылку на карб. Или название его.
120 и рассверлил на 40, пока так двигаюсь
Привет! Смотрю у тебя установлено мас-охл. Есть ли видео по нему?
да, на моем канале
А вопрос, масло тот же объем льешь или больше? Ведь из-за радиатора и трубок нужно масла больше иначе масляное голодание и кирдык.
@@сергейШальнов-г8ч на 100грамм больше
поставил себе pz30 с ускорителем, мото начал заводится с кика без проблем, с родным карбюратор хер когда заводился и то когда горячий
Что за мотоцикл?
У меня пз 34 стоит, думаю может 30 с ускорителем взять,170 мотор
Здравствуйте, не наблюдается у Вас детонация при резком ускорении? Ничего не могу поделать с ней(
Не бывает детонации при резком ускорения. Да мотор вибрирует не слабо но едет хорошо. Детонации лечатся заменой свечи например 7 на 8 лучше ngk ибо все остальное говно.
А на два такта этот карбюратор подойдёт?
Нет
Какой расход ? И крейсер бро
Хз продал сразу 🤫
@@Rzaevdima а не помнишь сколько литров бак у него ?
@@каналепте примерно 12 но у него крышка такая говно! Надо заливать меньше чтоб крышка не касалась бенза иначе потечет наружу. Вобщем на 240км бака хватит ибо на 5 передаче топить 90-110 мотор ревет
@@Rzaevdimaа почему продал что с ним не так, взял себе люксовый новый вроде мот ни че так.
@@СтасИльин-з5т невозможно ехать 90.
СНАЧАЛА ТРЕБА ОДІТЬ ШЛАНГ НА КАРБЮРАТОР АПОТО ЗАВОДИТЬ
Прежде чем говорить что карбюратор без ускорительного насоса дерьмо и мотоцикл на нем не заводится, сначала нужно хотябы изучить его устройсто и сравнить его с устройстовом карбюратора с ускорителем и все станет сразу понятно.
Если грамотно запускать двигатель с карюратором без ускорителя то никаких проблем нет.
нет проблем если его продать)) что я и сделал))
1,4 оборота это сколько. 1 оборот и ещё чуть чуть или как?
вот нет . второй вариант
Здарова!!!Где купить такой карб,ветровое стекло
все на АлиЭкспресс. мотоцикл продан.
Поделись ссылкой пожалуйста на карб и стекло.Владею сием чудом очень не доволен карбом и стеклом.Поделись пожалуйста!!!
Доброго дня. Стекло можно купить здесь motoland-shop.ru/ (НЕ РЕКЛАМА!)
В родной пз30 поставил 120й жиклёр- мот как подменили. Хотя он и по штату норм работал без дрочни. Единственное беднил, но сейчас норм
Согласен. у меня тоже беднил. и может я бы и не менял но мне подогнали новый! карб трос грипсы за 1тыс и я не стал думать)) а так да поменять жиклер и думаю все ок
@@Rzaevdima аааа, ну тогда грех не впилить новый карб) да и для контента полезно)))
@@dimariolav иглой? Или винтом смеси беднил?
@@fanrider1735 у меня он изначально беднил, на всех положениях иглы. И только жиклёр 120й помог
Вопрос, если поменять на PZ 32?
И какой пробег на момент снятия видео?
никакой. он новый
Чел что лучше дакар ст или это?
все зависит от тебя. дакар лучше но для очень акуратной езды. для стариков. а этот не жалко,пластика мало. а едут одинаково
Карб бы разобрал. У меня с завода всё норм.
Доброго всем дня у меня всё работает ничего я не кручу .
Купил такойже мот карб полное гавно обороты плавают жесть и на холодную завалится плохо
У меня pz 34 стоит. Что я с ним только не делал, но я его так и не победил.
Где ссылка на карб?
купил СРУК )
@@Rzaevdima Ну так не интересно0
Микуни поставь вм 26
У меня такой же мот,никаких проблем.Такое ощущение что за рекламу на пиво решил подзаработать
Поздравляю! Может и нет может еще не проявилось.
👍
Хаха, я бы купил это за доллар)
Господи, всё нормально с этим карбом, просто кто-то краник забыл открыть, а потом удивляетесь, почему не заводится, почему глохнет
ну все равно лучше же!)))
У меня конкретно с бракованным пз 30 пришол мот
чТО БЫ ПОДХВАТ С НИЗОВ БЫЛ, НУЖЕН МОТ НОРМАЛЬНЫЙ И ВСЁ.
да мотик то отличный за эти 120тыс. Ваще))
Zongshen PR 250 здесь мотор, кубатурой 249,9
californiascooterco.com/blog/?p=28835
он и есть! А кто то тут спорил что нет 250 куб. и не 172 это
Это 167 мотор, нижневальный на толкателях, то что на нём написано172 fmm не делает его таковым Также на 172 моторе нет балансирного вала.
И объем если не ошибаюсь 229 кубов
@@nocla1990 на двигле выбито 172 мотор. а цпг и его кубатура могут меняться. и балансир там есть, но есть модификации и без него. а вообще пох. они одинаковы все эти чикушки.
@@Rzaevdima просто у меня был мот с этим мотором и это 167fmm
@@nocla1990 ты неповеришь сколько мне пишут коментов что это не этот мотор а этот и как у меня) это не так важно в самом деле)
Недалёкий человек
У меня конкретно с бракованным пз 30 пришол мот
Меняй карб на нормальный. Мотор очень хороший на этом мотике
@@Rzaevdima так вот буду заказывать пз30 с ускорителем