Во-во. Я себе китайца б\у взял, колхоза в нем уже есть малость, но следили. Хозяин такой - масло поменяй, оно прошлогоднее. Я на щупе его смотрю, а оно еще даже не потемнело)) А найти за вменяемые деньги япа, который обслужен и исправен - тяжко, потому что 2\3 наездников считают, что яп - это сферический бессмертный агрегат в вакууме
Ну да. Приходишь в магазин "мацациклы", а там гестаповец сидит. Приставляет к твоей голове вальтер и кричит "ану ка швайн, пыстро пакупать хлам, или я шисен паф паф!!!".
Очень хорошо сказано по поводу результата за небольшие вложения. Со всей техникой у меня точно так же. Техника, на которую потратил мало, но получил от нее много, всегда приносит море счастья.
Привет, отличный позитивный видос 👍, снимай больше обзоров) Еще хотел узнать какой мотоцикл посоветуешь новичку Kawasaki kxl 250 (какой год?) , Yamaha ttr 250 oe или что то свое предложишь?
TTR возможно даже будет лучше так как он проще в обслуживании - воздушное охлаждение, нету жидкости, радиаторов, насоса, бачка. Но на самом деле разница в этих старых эндуро не такая существенная - бери то, который лучше сохранился и вписыватся в твой бюджет. Найди и посмотри видео как смотреть мотоцикл при покупке, кстати я собираюсь снять такое видео как покупать Эндуро - но это уже в новом сезоне!
zsrnc Оо отлично, буду ждать с нетерпением), а можешь еще запилить видос о мото экипировке. Какие нюансы, на что обратить внимание. Я думаю, что начинающему в этом деле, было бы очень полезно узнать.
Привет, я один из твоих подписчиков. У меня тоже Кавасаки klx 93года . Катал бережно, но сломался диск задний внутри, посоветуй ,где можно купить в интернет магазине.
Привет! Именно в эндуро путешествия лучше всего ехать минимум вдвоем, можно 3-4 мотоцикла. Слишком большая толпа - это слишком много задержек, потеряшек. Одному в свою очередь черес чур рисково, можно надолго остаться в глуши если техника подведет, я уже не говорю про падения. Может ослучится так, что в радиусе 50 километров ни будет ни кого кто бы смог помочь.
Последняя модель вышла в 2016 году как финал эдишн, жалко что сняли с производства классный мот) тащит и правда из любой задницы, ну я конкретно про карбасос, инжектора уже не те
Насчет покрышек. Могу сказать про заднюю, похожую по рисунку. Я использую Sedona MX887 (www.sedonatires.com/product/mx887). Она, правда, кроссовая (не FIM), но когда подъизносится, имеет почти такой же вид. Дорогу=лес и говна держит приемлемо.Но основная фишка в ней не держак, а то, что такие шашечки не отваливаются на асфальте или при резких стартах. Это очень актуально на мощных моцах и на моцах для покатух в выходной день, когда надо добираться до леса по дорогам общего пользования. (KLX650R Rīga)
Мой рост средний - 180. Ехать сидя не совсем удобно, часто смещаюсь почти на заднее крыло, стоя - хорошо. С ростом 194 не будет сильно удобно ни на одном легком Эндуро - Сидеть будешь на самом заднем кончике сиденья, чтобы комфортно ехать стоя нужно будет ставить проставки завышающие руль. Возможно мотоциклы европейскоо производства будут чуть лучше в этом плане - КТМ, Хускварна. хотя тоже без сильной разницы.
Привет Юра. Подумываю прикупить второй мот двойного назначения. Но к сожалению, на европейском рынке не могу найти подходящий вариант. Хотелось бы один из 90-ых, железный, ламповый. Такой, что на коленке изолентой и мат починить можно. А если уж край, то и бросить в чужом краю не жалко будет. Но насколько они ещё надёжны? Возраст, усталость материалов никто не отменял. На примете Хонда XR 400 или 650. Или Сузуки DR 650 SE. Цены на DRZ400 космические. А новые сразу переваливают за 160кг. Что посоветуешь?
Если для души и без гонок, ехать недалеко - ХР400 кайф, на канале есть обзор. Если ехать далеко, по тяжелой глуши и чтоб не ломался - как ни странно, новая Хонда CRF250L или ралли.) И если далеко, но просто дорогами - то лучше взять что угодно с удобным, широким седлом)
Смысл минимальный с родным карбом, чуть-чуть растет тяга. В карб поставил чуть больше жиклер, подъем иглы или еще больший жиклер сразу давали перебор по смеси, отказался. Если хочется по-настоящему раздушить советуют пользовать другой карб, с доп. впрыском. Запрос в Гугл KLX 250 pumper carb.
Обзор хороший , жалко не рассказал что в этом классе эндуриков тех годов двигатель отличаеться водиным охлождениям !!! А так красачик ! На что снимаешь ?!
Ты наверно на многих таких кавах покатался. R - ки сильно лучше? 250 - ка например. Вес да - легкие очень. А по движку и ходовой? Решил брать 300 r 2006 года за 170. Второй день бессонница - взять kdx 220 sr 2t за 120 или Klx 300 r 2006 за 170. Опыта нет но kdx очень нравиться из за того что крутится в два раза быстрее, звук 2т на резонансе просто песня, двиглом не тормозит почти, поэтому едет как велосипед. 4t явно тускнее, но практичнее в плане не только продубасов, но и поездок по делам по тайге.
ZSRNC - ЭНДУРО ЗАСРАНЦЫ Привет дружище! Не мог бы ты снять сюжет как ты покупал мотоцикл на ebay? Или здесь кратко рассказать мне как это делается? На ebay покупаю регулярно, но вот крупногабаритные товары еще не пробовал, не понятно просто как их отправляют продавцы и как они таможаться. Я из россии. Очень буду благодарен тебе!
KX - это чистый 2Т кросс без фар и документов. Если для тренировок на трассе и в лесу, куда возить его на прицепе - можно и KX. Если для небольших путешествий, выездов в город и эндуро по пересеченке - лучше KLX или его аналоги 4Т - Honda XR, XLR 250/400, Yamaha TTR 250, Suzuki DR 250 / 350.
Конечно меньше, KXF это кроссач - у него идет капиталка раз в порядка 100-150 моточасов. Это 4000-5000 км если грубо. KLX может выдержать 20000-50000 км без капиталок (очень зависит от режима езды).
Обзор хороший :-) По поводу корчей - согласен на все 100%. Есть у меня только один вопрос к вам. Постоянно с огромным удовольствием смотрю видео на вашем канале. Качество просто супер. Как вы добились того, чтобы Ютюб не урезал качество картинки? Просто я вечно сталкиваюсь с этой проблемой. Если посмотреть то что изначально залить пытаюсь, так там шедевр :-) а на ютюбе же это выглядит полной лажей...
Ну разумеется у 1080р качество на голову выше. От посещаемости не зависит. Еще одна из критичных вещей для качества картинки - статичная это картинка (камера на штативе) или камера двигается (ГоПро на шлеме). Статика это значит что каждый последующий кадр не сильно отличается от предыдущего и алгоритм сжатия дает хорошее качество, а когда Гопрошка движется и кадры меняются - вот тогда получаем эту знаменитую ютубовскую кашу.
zsrnc . Получается как не крути, с Го про видос на ютубе будет смотреться "размазанно" . Несмотря на то, что после выгонки из редактора, оно отличного качества? 😊 Понятно.
Юра,привет,понравился твой обзор, сама в этом году купила каву 2005 г. Ди-треккер ,мот понравился и вот услышала от тебя что его можно раздуть до 300 куб..Подскажи по-подробней,пожалуйста.
@@MOTOKOR ах тыж блин) упустил этот момент. Эх...откатал полтора сезона на классике хонда сб400сф, захотелось ехать туда, куда глаза глядят, а не тольк по асфальту(у меня еще выхлоп на моте низкий, я даже на некоторых заправках на лежачих чиркаю им). Вот ищу какой-нибудь недорогой эндуро мот, для полноценного знакомство. Пока только на пите вокруг дачи(леса, поля, карьер) с братом прокатился, да на его 2т хонда crm250. Понравилось очень, но, думаю, надо 4т искать, чтобы можно было из города за 150-200км уезжать на покатушки. Рассматриваю ттр250, xr250(но эта здоровенная сдвоенная фара отпугивает), джебель или dr250, но что-то живых или за адекватные деньги вообще не наблюдается. Кавы вообще даже в объявлениях не видел. Просят за них по 3 тысячи долларов, при этом это 250кубов лохматых годов. Я свою сибиху 2004 брал дешевле :(
Душевный чувачек, но можно голос и музыку свести в один уровень, а то у меня соседи просыпаются ночами он рыканья кавы ))) Зайди на канал, сейчас выложу большо обзор маленького электро мопеда AIMA Jeek S, я там постарался мааакимально вывести в хороший ровень голос и крики музыки))
Это немного дороговато, за эти деньги мотоцикл должен быть в идеале. Свой я продал за 120 000. С другой стороны если байк и вправду в идеале - действительно лучше купить его подороже и ездить, чем купить дешевле уставший и мучаться с ним.
@@MOTOKOR какие звёзды поставить на klx250s инжектор? Купил 13 года предыдущий владелец поставил 13х53 это конечно жестоко) хочется услышать оптимальный вариант. Спасибо
Вообще не сахар. Купил велопамперс, стало легче. В целом все завит от проложенного маршрута, в идеале ехать максимально пересеченной местностью стоя - чтобы было меньше соблазна опустить попо на седло.
Первый мот - как первая девушка. Лучше с ней натерпется как можно больше косяков - чтобы потом со следующими знать как бывает. ) В этом случае Минск - отличный вариант, а если новый из магазина так вообще сказка!
ну да..новый...стоит 1300 уе. не так уж и много.. я за велик 600 уе отдавал. никогда не представлял себя на спортаче..кк бы и опасно это все...но вот кроссовый то что нужно..интересно в первую очередь не скорость а само преодаление всякого бездорожья..како то то путешествия небольшого на нем)))
На клх же вроде рама лопается при хардовых режимах? Даже не хардовых а при продубасах по сложному рельефу. В сети много видел лопнувшие рамы. или это только на новых? Джебель 250 для путешествий до 2000 км и 2т 250 ка весом 98 - 110 кг. Больше ничего не надо эндуристу =)
Я тоже эти рамы видел. Штуки 2 или 3, но насколько я понял они все после аварий. Одна это падение мота в овраг, вторая это столкновение с авто, третья тоже вроде с машиной. Там тема в том, что вилка-перевёртыш крепче рамы. А так япы же делали модификации эндуро KLX250R и KLX300R аж с 93 по 2007 годы и эти моты для продубасов.
Ты наверно на многих таких кавах покатался. R - ки сильно лучше? 250 - ка например. Вес да - легкие очень. А по движку и ходовой? Решил брать 300 r 2006 года за 170. Второй день бессонница - взять kdx 220 sr 2t за 120 или Klx 300 r 2006 за 170. Опыта нет но kdx очень нравиться из за того что крутится в два раза быстрее, звук 2т на резонансе просто песня, двиглом не тормозит почти, поэтому едет как велосипед. 4t явно тускнее, но практичнее в плане не только продубасов, но и поездок по делам по тайге.
Эрки не рассматривал, так как в моем режиме езды по собо сложным участкам - постоянный старт-стоп годится олько стартер, пинать 4Т мотор не так уж и легко в принципе, а если по пояс в болоте? Вопрос для чего тебе мот? Если путешествия по пересеченке и грунтам 150-300 км в день - то КЛХ, он стабильнее, ресурснее, никакого масла в бак. Если локальные сложные лесные трассы и карьеры - КДХ конечно, он легче и злее. 2Т звук и отсутствие торможение двигателем - для меня это минус, звук, дым и плевки масла из глушака персонально не люблю, плавное торможение бывает нужно на резких спусках и в поворотах.
Я не совсем понял фразу "новый вывезет из грязи, старому простительно, это вообще как? При том что новый KLX 250 куб., производства Тайвань с 22 л/силами, а тот что на видео 30 л/сил.и является чистокровным Японцем.
ЗА Жанну КИМ респект ,хорошая девочка ,лично общался с ней.Обожает своё банджо . И гитаристка хорошая. Жаль их группа развалилась,а она так и не переехала в Америку как хотела. Голос её шикарный ,особенно нравились каверы на ледигага.Ким Джан На из Ташкента . ну или просто Жанна Ким
Эта фраза звучала не совсем так - смысл что подвески KLX мягче и на небольшой скорости лучше гасят различные препятствия. Если кросс при наезде на небольшое бревно скорее всего высоко подпрыгнет, то KLX "оближет" его подвесками, наездник при этом потратит значительно меньше сил что хорошо при дальних поездках по бездорожью.
...БЫЛ У МЕНЯ СБОРНИК -ВОСХОД С ДВИЖКОМ МУРАВЬЯ=РУССКИЙ СТАРЫЙ И НАДЁЖНЫЙ И ПО ЛЕСАМ ПОЕЗДИЛ И МИМО ПОСТОВ ГАИШНИКОВ ПРОЕЗЖАЛ БЛАГОПОЛУЧНО:ВСПОМИНАЮ С ТЕПЛОМ. ПРОДАЛ ЗНАКОМОМУ РЫБАКУ ЗА 1 000 РУБЛИКОВ
5 лет без обслуги потом продал ))) вот так мы и покупаем хлам .....
тот потом еще 5 лет без обслуживания проездил наверняка
Во-во. Я себе китайца б\у взял, колхоза в нем уже есть малость, но следили. Хозяин такой - масло поменяй, оно прошлогоднее. Я на щупе его смотрю, а оно еще даже не потемнело)) А найти за вменяемые деньги япа, который обслужен и исправен - тяжко, потому что 2\3 наездников считают, что яп - это сферический бессмертный агрегат в вакууме
Да уж не менять масло не менять фильтра сразу выключил и минус поставил
@@user-to5um5np8f ну лечи тогда пукан свой раз бомбануло у тебя
Ну да. Приходишь в магазин "мацациклы", а там гестаповец сидит. Приставляет к твоей голове вальтер и кричит "ану ка швайн, пыстро пакупать хлам, или я шисен паф паф!!!".
Очень хорошо сказано по поводу результата за небольшие вложения. Со всей техникой у меня точно так же. Техника, на которую потратил мало, но получил от нее много, всегда приносит море счастья.
спасибо автор! я как раз начинающий ;) в конце в песне услышал БЕРИ КАВУ...КАВУ...
...
Это нормальный, качественный, классный мотоцикл......
Эмоции... Вот ради чего мы живём 😊
шишечки. поездочки. багажничек)) клевый мот. позитивное видео
Шикарная картинка, позитивный ведущий! В общем лайк!
спасибо хороший обзор у меня клх 250 ср на кике ))) ждем свежих обзоров
отлично !!! очень крутой обзор !!! и мот классс
Есть где нибудь инструкция как заказать мото с eBay?
Чел ты крут
Твои обзоры самые позитивные
Парни чудо обзор!!! Что у вас за камера???
Воще, один позитив.! Красавчик)))
Молодец, и Англичане красавчики люди за такие поступки 🙂
Температуру показывает приборка на клх250 2001 или нет?
лайк , у меня такой был, неубиваемый трактор, пол Сахалина объездили
доброго времени суток. Подскажите как он на этой поршневой ходит?
Классный честный обзор, приятно посмотреть) А что за музыка в конце? Кавер на КИНО?))
Да, корейский.
Привет не подскажешь с klx dtreker 2004 подайдёт магнитный датчик на klx 250 2007г
Привет, отличный позитивный видос 👍, снимай больше обзоров) Еще хотел узнать какой мотоцикл посоветуешь новичку Kawasaki kxl 250 (какой год?) , Yamaha ttr 250 oe или что то свое предложишь?
TTR возможно даже будет лучше так как он проще в обслуживании - воздушное охлаждение, нету жидкости, радиаторов, насоса, бачка. Но на самом деле разница в этих старых эндуро не такая существенная - бери то, который лучше сохранился и вписыватся в твой бюджет. Найди и посмотри видео как смотреть мотоцикл при покупке, кстати я собираюсь снять такое видео как покупать Эндуро - но это уже в новом сезоне!
zsrnc Оо отлично, буду ждать с нетерпением), а можешь еще запилить видос о мото экипировке. Какие нюансы, на что обратить внимание. Я думаю, что начинающему в этом деле, было бы очень полезно узнать.
А какие ещё рассматривал варианты с электростартером? Тот же Д-тракер 250, Джебель 250. Есть ли нюансы по запчастям и обслуживанию?
Спасибо землякам за лучшие мотоциклы.Будешь вовремя менять масло он у тебя 100000 набегает
По посадке на мотике и по шишечкам понятно какой то эксперт по тестдрайвам!)))
Здравствуйте, такой же мотоцикл, только проблема у меня пропала компрессия, кикстартер рукой прокручиваю, в чем может быть причина пропажи компрессии?
Братец продай мне его! Я понял какой должен быть следующий уровень)
Что выбрать между DR 250 или данную каву?
Привет, я один из твоих подписчиков. У меня тоже Кавасаки klx 93года . Катал бережно, но сломался диск задний внутри, посоветуй ,где можно купить в интернет магазине.
Какой лучше этот или ямаха wr 250r?
А где снимали? я хочу туда же
Сколько интересно доставка из Англии стоила?
Собрался брать себе первый мот именно клх 250, по годам думаю самый оптимальный вариант будет 1997-2000.
Взял ?
Привет Юра. Позитивный ролик. Касественный по звуку и картинке.
Как ты путешествуешь - один или толпой из 2 -3 мотиков?
Привет! Именно в эндуро путешествия лучше всего ехать минимум вдвоем, можно 3-4 мотоцикла. Слишком большая толпа - это слишком много задержек, потеряшек. Одному в свою очередь черес чур рисково, можно надолго остаться в глуши если техника подведет, я уже не говорю про падения. Может ослучится так, что в радиусе 50 километров ни будет ни кого кто бы смог помочь.
Последняя модель вышла в 2016 году как финал эдишн, жалко что сняли с производства классный мот) тащит и правда из любой задницы, ну я конкретно про карбасос, инжектора уже не те
А что лучше Ямаха или Кавасаки?
Всё правда, не соврал, в красках описал сей мопед👍
Это не плагиат, а просто кавер. И если не ошибаюсь на корейском, но могу перепутать так как есть и корейская версия и она по звучанию похожа.
сколько транспортная компания денег взяла?
какой вес у стартерной версии? и расход средний какой если ехать а не ковыряться в песке на 2 передаче? Света ночью хватает?
Моя ствртерная 120вес расход 3'5-4
Света ночью по трассе НЕЕТ.И это не шутка, опасно с родным.
Что за конфигурация такая с перевернутой передней вилкой
Посмотрел, спасибо. Где можно купить такой новый ?
У дилера Кавасаки в вашем городе. :)
@@MOTOKOR Я из Владивостока.
@@Panchiks16 Ну тогда в Японии. Тебе там не далеко, вроде бы...
Хорошее настроение когда ты сверху
Привет! Подскажи какие звезды на него поставить?
Смотря для чего. Если чисто эндуро, то 14/49-51, в городе 45 максимум
Насчет покрышек.
Могу сказать про заднюю, похожую по рисунку. Я использую Sedona MX887 (www.sedonatires.com/product/mx887). Она, правда, кроссовая (не FIM), но когда подъизносится, имеет почти такой же вид. Дорогу=лес и говна держит приемлемо.Но основная фишка в ней не держак, а то, что такие шашечки не отваливаются на асфальте или при резких стартах. Это очень актуально на мощных моцах и на моцах для покатух в выходной день, когда надо добираться до леса по дорогам общего пользования.
(KLX650R Rīga)
Этот КРАСАВЕЦ официально стоит на вооружении Японских сил самообороны! ЯПОНСКИХ Карл!Это уже о многом говорит за его неприхотливость и надежность.
Honda XLR и XLX стояли это точно.
а какой у тебя рост, как посадка ?
194 см норм можно сесть ?
Мой рост средний - 180. Ехать сидя не совсем удобно, часто смещаюсь почти на заднее крыло, стоя - хорошо. С ростом 194 не будет сильно удобно ни на одном легком Эндуро - Сидеть будешь на самом заднем кончике сиденья, чтобы комфортно ехать стоя нужно будет ставить проставки завышающие руль. Возможно мотоциклы европейскоо производства будут чуть лучше в этом плане - КТМ, Хускварна. хотя тоже без сильной разницы.
спасибо за ответ!
Привет Юра. Подумываю прикупить второй мот двойного назначения. Но к сожалению, на европейском рынке не могу найти подходящий вариант. Хотелось бы один из 90-ых, железный, ламповый. Такой, что на коленке изолентой и мат починить можно. А если уж край, то и бросить в чужом краю не жалко будет. Но насколько они ещё надёжны? Возраст, усталость материалов никто не отменял. На примете Хонда XR 400 или 650. Или Сузуки DR 650 SE. Цены на DRZ400 космические. А новые сразу переваливают за 160кг.
Что посоветуешь?
Если для души и без гонок, ехать недалеко - ХР400 кайф, на канале есть обзор. Если ехать далеко, по тяжелой глуши и чтоб не ломался - как ни странно, новая Хонда CRF250L или ралли.) И если далеко, но просто дорогами - то лучше взять что угодно с удобным, широким седлом)
Что там в конце поёт японская девушка "нарули себе каву?"))))
Мне понравился обзор. Какого года у тебя мот?
1992
Расскажи есть ли смысл в биг боре? Что с крабом делал, не увеличилась вибрация? С У.В.
Смысл минимальный с родным карбом, чуть-чуть растет тяга. В карб поставил чуть больше жиклер, подъем иглы или еще больший жиклер сразу давали перебор по смеси, отказался. Если хочется по-настоящему раздушить советуют пользовать другой карб, с доп. впрыском. Запрос в Гугл KLX 250 pumper carb.
zsrnc спасибо понял что пока мот работает пусть работает)))
какое название трека в конце?:)
Janna Kim-Blood Type-Korean cover
японское кино!? )
gogol bordello)
а норм цена 48000 рублей за 2001 год и нужны ли на него права
Обзор хороший , жалко не рассказал что в этом классе эндуриков тех годов двигатель отличаеться водиным охлождениям !!! А так красачик ! На что снимаешь ?!
Да, согласен, забыл про этот интересный факт! Снималось на Canon EOS 6D + Canon EF 16-35mm f/2.8L ll USM + Canon EF 35mm f/2 IS USM + Steadycam.
Спасибо большое !
Ты наверно на многих таких кавах покатался. R - ки сильно лучше? 250 - ка например. Вес да - легкие очень. А по движку и ходовой?
Решил брать 300 r 2006 года за 170. Второй день бессонница - взять kdx 220 sr 2t за 120
или Klx 300 r 2006 за 170.
Опыта нет но kdx очень нравиться из за того что крутится в два раза быстрее, звук 2т на резонансе просто песня, двиглом не тормозит почти, поэтому едет как велосипед.
4t явно тускнее, но практичнее в плане не только продубасов, но и поездок по делам по тайге.
ZSRNC - ЭНДУРО ЗАСРАНЦЫ Привет дружище! Не мог бы ты снять сюжет как ты покупал мотоцикл на ebay? Или здесь кратко рассказать мне как это делается? На ebay покупаю регулярно, но вот крупногабаритные товары еще не пробовал, не понятно просто как их отправляют продавцы и как они таможаться. Я из россии. Очень буду благодарен тебе!
Ответь пж, думаю брать мото от кавасаки, думаю либо klx250 либо kx250. Что посоветуешь? До этого был скутер и квадрик, оба 150 кубов
KX - это чистый 2Т кросс без фар и документов. Если для тренировок на трассе и в лесу, куда возить его на прицепе - можно и KX. Если для небольших путешествий, выездов в город и эндуро по пересеченке - лучше KLX или его аналоги 4Т - Honda XR, XLR 250/400, Yamaha TTR 250, Suzuki DR 250 / 350.
А ресурс у kawasaki kx 250f(4 такта), намного меньше чем у klx 250? если на нем не дубасить в пол
Конечно меньше, KXF это кроссач - у него идет капиталка раз в порядка 100-150 моточасов. Это 4000-5000 км если грубо. KLX может выдержать 20000-50000 км без капиталок (очень зависит от режима езды).
Спасибо за совет
Группа крови на японском? серьезно? звучит неплохо))
корейский. ua-cam.com/video/8cQ8utxtzSk/v-deo.html
не менять масло, фильтра? Хоть бы поменьше народа посмотрело эту чушь и следовали ей.
Можно на этом мотоцикле заниматься развозками еды в городе по 10-12 часов?или все таки лучше взять скутр?
Скутер конечно.
@@user-js1ny7lf6y ,да ну... Эндурику лежачие полицейские, ямы, бордюры пох. Узкий, динамики для города хватает
@@vinny1734 на скутере меньше будешь уставать и коробка автомат. Для работы курьером это главное.
А где купить такой новый мот ? Спасибо.
Такой уже нигде, только новую модель на инжекторе у дилера Кавасаки.
@@MOTOKOR Я понимаю. А например, в вашем городе покажите сайт официального дилера Кавасаки.
@@Panchiks16 www.kawasaki.lv
Подскажите, кто знает, сколько лошадок в клх 250 99 года со стартером. В доках почему то 21лс. Такое может быть, или опечатка?
Если он на инжекторе, так и есть около 22 коней. Новая модель более слабая.
Обзор хороший :-) По поводу корчей - согласен на все 100%. Есть у меня только один вопрос к вам. Постоянно с огромным удовольствием смотрю видео на вашем канале. Качество просто супер. Как вы добились того, чтобы Ютюб не урезал качество картинки? Просто я вечно сталкиваюсь с этой проблемой. Если посмотреть то что изначально залить пытаюсь, так там шедевр :-) а на ютюбе же это выглядит полной лажей...
По большому счету ничего нельзя поделать. Единственный совет - снимайте и выгоняйте готовые видео в 50fps или выше.
+zsrnc . ну мы и снимаем 60 фпс, правда 720p. Может это зависит от посещаемости канала и т.д? :-)
Ну разумеется у 1080р качество на голову выше. От посещаемости не зависит. Еще одна из критичных вещей для качества картинки - статичная это картинка (камера на штативе) или камера двигается (ГоПро на шлеме). Статика это значит что каждый последующий кадр не сильно отличается от предыдущего и алгоритм сжатия дает хорошее качество, а когда Гопрошка движется и кадры меняются - вот тогда получаем эту знаменитую ютубовскую кашу.
zsrnc . Получается как не крути, с Го про видос на ютубе будет смотреться "размазанно" . Несмотря на то, что после выгонки из редактора, оно отличного качества? 😊 Понятно.
Снимай больше кадров со статичной Гопро - ставь на землю, на сосну, на стабилизатор - и картинка будет сильно лучше!
Юра,привет,понравился твой обзор, сама в этом году купила каву 2005 г. Ди-треккер ,мот понравился и вот услышала от тебя что его можно раздуть до 300 куб..Подскажи по-подробней,пожалуйста.
Поршень поменять нужно и головку
Расскажи лучше как ты его таможил и получал ПТС на него и все такое?
Тут, в Риге с этим все просто. Нет растаможки, так как Евросоюз.
@@MOTOKOR ах тыж блин) упустил этот момент. Эх...откатал полтора сезона на классике хонда сб400сф, захотелось ехать туда, куда глаза глядят, а не тольк по асфальту(у меня еще выхлоп на моте низкий, я даже на некоторых заправках на лежачих чиркаю им). Вот ищу какой-нибудь недорогой эндуро мот, для полноценного знакомство. Пока только на пите вокруг дачи(леса, поля, карьер) с братом прокатился, да на его 2т хонда crm250. Понравилось очень, но, думаю, надо 4т искать, чтобы можно было из города за 150-200км уезжать на покатушки. Рассматриваю ттр250, xr250(но эта здоровенная сдвоенная фара отпугивает), джебель или dr250, но что-то живых или за адекватные деньги вообще не наблюдается. Кавы вообще даже в объявлениях не видел. Просят за них по 3 тысячи долларов, при этом это 250кубов лохматых годов. Я свою сибиху 2004 брал дешевле :(
так сколько лошадок 29 или 22 всетаки? Скажи пжлст
У мотоцикла что на видео около 30. У нового в магазине задушенного инжектором - 22 или 24.
МОТО ЗАСРАНЦЫ Друг оцени мот пжлт. Надо принять решение. Покупать не покупать. В инсту тебе написал🙂
Ребята сколько будет стоить капиталка на нем
Ты этот мотик не сотрёшь…
если дойдёт до капиталки,то будет очень дёшево..
Душевный чувачек, но можно голос и музыку свести в один уровень, а то у меня соседи просыпаются ночами он рыканья кавы ))) Зайди на канал, сейчас выложу большо обзор маленького электро мопеда AIMA Jeek S, я там постарался мааакимально вывести в хороший ровень голос и крики музыки))
Какой расход при веселой езде? Экономичнее ДРЗ?
Одинаково.
@@MOTOKOR Спасибо.
@@MOTOKOR А как на него с запчастями? Лучше чем у китайцев? Дешевле чем на ДРЗ?
а за 1994 год 160 тыщ норм? у нас продают
Это немного дороговато, за эти деньги мотоцикл должен быть в идеале. Свой я продал за 120 000. С другой стороны если байк и вправду в идеале - действительно лучше купить его подороже и ездить, чем купить дешевле уставший и мучаться с ним.
@@MOTOKOR какие звёзды поставить на klx250s инжектор? Купил 13 года предыдущий владелец поставил 13х53 это конечно жестоко) хочется услышать оптимальный вариант. Спасибо
А как собственная задница реагирует на минидальнячек на нем?
Вообще не сахар. Купил велопамперс, стало легче. В целом все завит от проложенного маршрута, в идеале ехать максимально пересеченной местностью стоя - чтобы было меньше соблазна опустить попо на седло.
Кто заметил что в начале играл Цой
Почему у тебя так мало подписчиков!?
В чём проблема?
Отличное качество, интересно и смотрится в захлёб!
Что людям ещё надо!!!!!!!!!!!!???????????
Эндуро мотоциклы - довольно узкая тема. Это не обзор БМВ, который интересен вообще всем. Узкая ниша - мало подписчиков.
+zsrnc С твоим подходом можно даже в этой сфере добиться огромных успехов! Продолжай в том же духе!
Спасибо!
был у меня сейчас аппарат 2005 на продал ,захотел помощнее,купил drz 400 ,и нынче продал и его,но klx ,вспоминаю с ностальгией,мот очень классный
Эдуард Суровый все-распродал, а чо купил?
Автор, мог ли я тебя видеть в Риге в Альфе в субботу вечером 25 февраля? :)
Вполне! )
zsrnc Тогда привет тебе от подписчика из Санкт-Петербурга. :) Вот так первый раз в жизни приедешь в Ригу и тут же встретишь знакомое лицо с ютьюба.
Приятно, спасибо! Привет культурной столице!
Откуда ты сам?
Рига
Я из Калининграда)
ребята а минск x250 намного хуже этого будет? не хочется на первфй мот тратить большую сумму
Первый мот - как первая девушка. Лучше с ней натерпется как можно больше косяков - чтобы потом со следующими знать как бывает. ) В этом случае Минск - отличный вариант, а если новый из магазина так вообще сказка!
ну да..новый...стоит 1300 уе. не так уж и много.. я за велик 600 уе отдавал. никогда не представлял себя на спортаче..кк бы и опасно это все...но вот кроссовый то что нужно..интересно в первую очередь не скорость а само преодаление всякого бездорожья..како то то путешествия небольшого на нем)))
Так кого она года?
1994
Бери каву🤟🤪🤣🤣
На клх же вроде рама лопается при хардовых режимах? Даже не хардовых а при продубасах по сложному рельефу. В сети много видел лопнувшие рамы. или это только на новых? Джебель 250 для путешествий до 2000 км и 2т 250 ка весом 98 - 110 кг. Больше ничего не надо эндуристу =)
Я тоже эти рамы видел. Штуки 2 или 3, но насколько я понял они все после аварий. Одна это падение мота в овраг, вторая это столкновение с авто, третья тоже вроде с машиной. Там тема в том, что вилка-перевёртыш крепче рамы. А так япы же делали модификации эндуро KLX250R и KLX300R аж с 93 по 2007 годы и эти моты для продубасов.
Ты наверно на многих таких кавах покатался. R - ки сильно лучше? 250 - ка например. Вес да - легкие очень. А по движку и ходовой?
Решил брать 300 r 2006 года за 170. Второй день бессонница - взять kdx 220 sr 2t за 120
или Klx 300 r 2006 за 170.
Опыта нет но kdx очень нравиться из за того что крутится в два раза быстрее, звук 2т на резонансе просто песня, двиглом не тормозит почти, поэтому едет как велосипед.
4t явно тускнее, но практичнее в плане не только продубасов, но и поездок по делам по тайге.
Эрки не рассматривал, так как в моем режиме езды по собо сложным участкам - постоянный старт-стоп годится олько стартер, пинать 4Т мотор не так уж и легко в принципе, а если по пояс в болоте?
Вопрос для чего тебе мот? Если путешествия по пересеченке и грунтам 150-300 км в день - то КЛХ, он стабильнее, ресурснее, никакого масла в бак. Если локальные сложные лесные трассы и карьеры - КДХ конечно, он легче и злее. 2Т звук и отсутствие торможение двигателем - для меня это минус, звук, дым и плевки масла из глушака персонально не люблю, плавное торможение бывает нужно на резких спусках и в поворотах.
это как "Ниву" сравнивать с гоночной "Багги".
Очень разные моты.
ты купил мот +- за 90 к ? офигеть в РФ он в 2 раза дороже, а такой с Японии можно взять ?
не забывай про доставку и таможню , с японии около 150 можно взыять с доставкой
А если сравнивать с KMX 125, 2х тактным, как мотоциклом для новичка и путешествий по ебеням?
КМХ очень слаб для эндуро. Мало мощности и мопедные подвески. У брата как раз такой, больше подходит чтобы кататься по городу.
За 70к купил , повезло
Это японский кавер на Цоя. Вполне в сюжет укладывается.
корейский. ua-cam.com/video/8cQ8utxtzSk/v-deo.html
Я не совсем понял фразу "новый вывезет из грязи, старому простительно, это вообще как? При том что новый KLX 250 куб., производства Тайвань с 22 л/силами, а тот что на видео 30 л/сил.и является чистокровным Японцем.
При этом, по ощущению мощности, они не сильно отличаются
Кииии ирооооооо таооооо!))) позабавили китайские плагиаторы на Цоя!
МОТО ЧАЙНИК это японцы)))
@@user-py9nu9ef7d корейский. ua-cam.com/video/8cQ8utxtzSk/v-deo.html
Да Цой и есть плагиатор хули тут говорить
ЗА Жанну КИМ респект ,хорошая девочка ,лично общался с ней.Обожает своё банджо . И гитаристка хорошая. Жаль их группа развалилась,а она так и не переехала в Америку как хотела. Голос её шикарный ,особенно нравились каверы на ледигага.Ким Джан На из Ташкента . ну или просто Жанна Ким
Фраза "Подвески работают лучше, чем у кросса" откровенно напрягла. Возникает вопрос : "Лучше, чем у какого кросса ?" Что значит лучше?....
Эта фраза звучала не совсем так - смысл что подвески KLX мягче и на небольшой скорости лучше гасят различные препятствия. Если кросс при наезде на небольшое бревно скорее всего высоко подпрыгнет, то KLX "оближет" его подвесками, наездник при этом потратит значительно меньше сил что хорошо при дальних поездках по бездорожью.
Сколько сейчас этот кавасаки в долларах стоит?
Зависит от состояния. От 1000 до 2000.
это в России? в Украине цена на порядок дороже, от 3000-5000, я бы с радостью взял его, но цена уж больно велика!
Это в Латвии.
А ты своего зеленого не продаешь?
Думаю как раз весной продавать. В нем все сделано по кругу, все дорогие детали новые - цилиндр, поршень и многое другое. Хотел за него 1900.
Ну и теперь вопрос - Kawasaki KLX250 или Suzuki Djebel 250???
Djebel конечно! Кстати, скажу по секрету, на 250 джебель тоже будет снят обзор! ;)
@@MOTOKOR буду ждать. Про Джебель 250 расскажи про нюансы обслуживания.
@@MOTOKOR почему Djebel 250 а не KLX 250 .Ищу тоже эндуро для путешествий где-то 300 км в день с пассажиром, что посоветуешь?
Тебе не только не стыдно, за технику, в которой ты не менял масло и фильтра, тебе не стыдно об этом открыто говорить!) так общество и идёт на дно.
Поет сестра ЦОЯ
Если на ней можно ничего не делать, то зачем ты на ней все сделал?
Своего рода хобби, все ехало и так но руки постоянно чешутся довести до идеала.
плиззззз !!!!
У меня модификация R. Злее и легче.
Но на кике. Мне, к сожалению, не годилась.
Бла бла бла... много слов.
Можно ездить без масла? ))) Ну тут ты , друг мой, лизнул аж прям до раздражения)))
...БЫЛ У МЕНЯ СБОРНИК -ВОСХОД С ДВИЖКОМ МУРАВЬЯ=РУССКИЙ СТАРЫЙ И НАДЁЖНЫЙ И ПО ЛЕСАМ ПОЕЗДИЛ И МИМО ПОСТОВ ГАИШНИКОВ ПРОЕЗЖАЛ БЛАГОПОЛУЧНО:ВСПОМИНАЮ С ТЕПЛОМ. ПРОДАЛ ЗНАКОМОМУ РЫБАКУ ЗА 1 000 РУБЛИКОВ
нудня одна!
Без масла не стоит ездить)шатун сдохнет первым, по счет не менять согласен
Шум какой-то фоновый
старая история
Музыку зациклил по конченому.